導(dǎo)語：汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系改革研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:在產(chǎn)教融合背景下，以培養(yǎng)職業(yè)能力為主，用資源整合理論將汽車崗位群技能要求、汽車各專業(yè)教學(xué)資源等進(jìn)行系統(tǒng)梳理，整合教學(xué)資源，節(jié)約教育成本。以產(chǎn)業(yè)集群理論的集聚效應(yīng)把脈汽車技術(shù)專業(yè)群內(nèi)涵建設(shè)。運(yùn)用先進(jìn)主流的成果導(dǎo)向教育(OBE)理念和其思維路徑，對(duì)產(chǎn)教融合的汽車技術(shù)專業(yè)群建設(shè)進(jìn)行改革研究，重新設(shè)計(jì)汽車專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)，制定相應(yīng)汽車專業(yè)教學(xué)體系和課程體系，建立一套系統(tǒng)完備的基于職業(yè)能力為主的汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系。

關(guān)鍵詞:成果導(dǎo)向教育;專業(yè)群;課程體系;研究

1汽車技術(shù)專業(yè)群建設(shè)的理論基礎(chǔ)

汽車技術(shù)類專業(yè)群建設(shè)是一個(gè)資源整合的過程，運(yùn)用資源整合理論將汽車崗位群技能要求、汽車各專業(yè)教學(xué)資源等進(jìn)行系統(tǒng)梳理，整合教學(xué)資源，節(jié)約教育成本。專業(yè)群建設(shè)也是借助產(chǎn)業(yè)集群概念發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的專業(yè)建設(shè)過程，在教學(xué)資源內(nèi)部，圍繞以專業(yè)技術(shù)含量高、具有發(fā)展前景的專業(yè)為核心，以核心專業(yè)為主導(dǎo)，展開擁有廣泛市場(chǎng)需求具有強(qiáng)勁動(dòng)力的專業(yè)群建設(shè)，改進(jìn)辦學(xué)理念和教育教學(xué)模式。產(chǎn)業(yè)集群理論是把脈專業(yè)群建設(shè)內(nèi)涵的基礎(chǔ)和前提保障，在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用先進(jìn)主流的成果導(dǎo)向教育(OBE)理念和其思維路徑，對(duì)在產(chǎn)教融合角度上的汽車技術(shù)專業(yè)群建設(shè)的改革研究，構(gòu)建以能力為主的汽車專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)，制定相應(yīng)汽車專業(yè)教學(xué)體系，建立一套系統(tǒng)完備的基于職業(yè)能力為主的汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系架構(gòu)。

2汽車技術(shù)專業(yè)群建設(shè)設(shè)計(jì)路徑

首先，進(jìn)行充分市場(chǎng)調(diào)研工作，梳理和制定崗位群能力要求，為汽車技術(shù)專業(yè)群內(nèi)涵建設(shè)和課程體系改革提供可靠性依據(jù)。其次，剖析OBE教育理念，以學(xué)生為主體，將汽車崗位群能力要求作為學(xué)生的預(yù)期學(xué)習(xí)成果，開展一系列的教學(xué)組織、教學(xué)實(shí)施和教學(xué)評(píng)價(jià)工作。再次，運(yùn)用成果導(dǎo)向教育(OBE)理念反向設(shè)計(jì)、正向?qū)嵤┑乃悸?，從汽車工作崗位群技能的需求出發(fā)，分析汽車各個(gè)專業(yè)組群邏輯，厘清構(gòu)成汽車各個(gè)專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)關(guān)系，梳理和整合教育內(nèi)部的教學(xué)資源，以產(chǎn)教融合為主線，以崗位技能為主軸，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為主體，以教學(xué)認(rèn)知規(guī)律為主導(dǎo)的“四維度”層面尋求其最大的契合點(diǎn)，重新設(shè)計(jì)汽車各個(gè)專業(yè)教學(xué)方案和教學(xué)目標(biāo)。最后，在產(chǎn)教深度融合背景下，基于OBE教育理念設(shè)計(jì)思路，設(shè)計(jì)汽車技術(shù)專業(yè)群教學(xué)路線圖，重構(gòu)汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系，建立完善的汽車技術(shù)專業(yè)群的課程體系結(jié)構(gòu)框架，如圖1所示，形成系統(tǒng)完備的汽車技術(shù)專業(yè)群教學(xué)體系和教學(xué)評(píng)價(jià)體系。

3汽車技術(shù)專業(yè)群組群邏輯

以汽車技術(shù)崗位技能為主線，找準(zhǔn)與汽車技術(shù)專業(yè)結(jié)構(gòu)的映射關(guān)系，以汽車技術(shù)崗位技能要求所需專業(yè)知識(shí)和技能進(jìn)行梳理，厘清汽車各個(gè)專業(yè)結(jié)構(gòu)和專業(yè)指向，運(yùn)用成果導(dǎo)向教育(OBE)理念和思路，形成各個(gè)汽車專業(yè)分類聚向培養(yǎng)，彼此相互獨(dú)立，各成一體;以“崗位能力相近、基礎(chǔ)資源共用、專業(yè)分向培養(yǎng)”的原則，各個(gè)汽車專業(yè)之間又彼此相互聯(lián)系，分別指向各自確立的汽車培養(yǎng)領(lǐng)域，構(gòu)建了以汽車新能源技術(shù)專業(yè)為核心專業(yè)，將汽車檢測(cè)與維護(hù)、汽車裝配與制造、汽車電子技術(shù)和汽車服務(wù)與營(yíng)銷等5個(gè)專業(yè)整合的汽車技術(shù)專業(yè)集群，準(zhǔn)確定位專業(yè)群的人才培養(yǎng)目標(biāo)。

4建立公共基礎(chǔ)共享、專業(yè)分向的專業(yè)群共享式平臺(tái)課程體系

以我校汽車工程學(xué)院為例，通過實(shí)地調(diào)研，走訪汽車行業(yè)、企業(yè)專家，歸納職業(yè)及崗位工作能力要求，對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，融合汽車先進(jìn)制造、智能網(wǎng)聯(lián)、信息技術(shù)、動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)要素，把握相關(guān)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的定位，以及相關(guān)的共性和區(qū)別，統(tǒng)一調(diào)配教學(xué)資源，優(yōu)化與重構(gòu)汽車技術(shù)專業(yè)群內(nèi)不同專業(yè)的教學(xué)資源，由校企專家組成的專業(yè)群建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)共同制定培養(yǎng)汽車制造領(lǐng)域高素質(zhì)技能型人才的汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系，由公共基礎(chǔ)平臺(tái)、專業(yè)模塊、專業(yè)方向和實(shí)訓(xùn)模塊等組成，創(chuàng)新構(gòu)建在產(chǎn)教融合背景下基于OBE教育理念的基礎(chǔ)共享、專業(yè)分向的汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系。即為:“公共基礎(chǔ)平臺(tái)共享”“專業(yè)模塊聚向”、專業(yè)方向分流和“實(shí)訓(xùn)模塊任選”的汽車專業(yè)群教學(xué)體系范式和課程體系，以提高學(xué)生技術(shù)技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量和學(xué)校辦學(xué)高度，如圖2所示。(1)公共基礎(chǔ)平臺(tái)共享。公共基礎(chǔ)平臺(tái)由思政人文素養(yǎng)課程和專業(yè)群基礎(chǔ)共享課程所組成，是汽車技術(shù)專業(yè)群群內(nèi)各專業(yè)學(xué)生必修課程，是學(xué)生在人文素質(zhì)方面的認(rèn)知能力和思維范式的基礎(chǔ)培養(yǎng)。(2)專業(yè)模塊聚向。汽車各個(gè)專業(yè)設(shè)置5、6門左右的核心課程作為本專業(yè)發(fā)展方向的主流課程，校企雙方共同圍繞汽車制造行業(yè)領(lǐng)域的典型崗位設(shè)置課程，根據(jù)典型崗位設(shè)置共同開發(fā)課程，打破原有的學(xué)科的課程體系和課程結(jié)構(gòu)，聚焦汽車某一典型崗位群的能力要求作為汽車某一專業(yè)的發(fā)展方向，建立以培養(yǎng)職業(yè)能力為主的課程體系。(3)專業(yè)方向分流。組成汽車技術(shù)專業(yè)群的各個(gè)專業(yè)分別指向汽車行業(yè)領(lǐng)域的汽車制造技術(shù)、汽車裝配與調(diào)試、汽車使用與維護(hù)、汽車故障檢測(cè)與維修和汽車售后與保險(xiǎn)理賠等不同的崗位群，培養(yǎng)學(xué)生在其崗位群能力要求的知識(shí)能力和技能，解決專業(yè)實(shí)際問題，具備相應(yīng)的技術(shù)技能和職業(yè)能力，以及未來發(fā)展增值能力。學(xué)生根據(jù)自身興趣，在各個(gè)專業(yè)之間進(jìn)行選課，選課學(xué)分互認(rèn)。(4)實(shí)訓(xùn)模塊任選。目前我們采用校內(nèi)技能訓(xùn)練必選，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、定崗實(shí)習(xí)等方面學(xué)生任選其一，作為實(shí)訓(xùn)考核主要項(xiàng)目，今后還要將汽車企業(yè)崗位有關(guān)的工程項(xiàng)目的工作場(chǎng)景引入到實(shí)訓(xùn)模塊項(xiàng)目?jī)?nèi)容。

5打造汽車技術(shù)專業(yè)群產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

引入汽車先進(jìn)制造新技術(shù)、新工藝和新材料，發(fā)揮一汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)資源優(yōu)勢(shì)，打造汽車先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)與職業(yè)教育深度融合發(fā)展的格局。依托校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和一汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)園，共建以產(chǎn)教融合、校企一體為特點(diǎn)的高水平專業(yè)化產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，發(fā)揮汽車企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)場(chǎng)景的效應(yīng)，滿足培養(yǎng)高質(zhì)量技術(shù)技能型人才的教學(xué)需求，助力振興汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。建立汽車技術(shù)專業(yè)群產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，搭建校企雙主體育人平臺(tái)，精準(zhǔn)對(duì)接汽車不同崗位人才培養(yǎng)目標(biāo)，制定了技能實(shí)訓(xùn)、技能培訓(xùn)、技能競(jìng)賽和產(chǎn)品研發(fā)“四層次”的校企雙主體的實(shí)訓(xùn)人才培育體系，創(chuàng)設(shè)了技能專項(xiàng)訓(xùn)練、技能綜合實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新引導(dǎo)的“三位一體”校內(nèi)實(shí)訓(xùn)體系，建立了技能項(xiàng)目化、技能崗位化和現(xiàn)代學(xué)徒式的“三位一體”校外實(shí)訓(xùn)體系，如圖3所示。

6踐行工匠精神，建成完備的“雙崗雙師”教學(xué)團(tuán)隊(duì)

本專業(yè)群建成擁有一支以工匠精神為引領(lǐng)的“雙崗雙師”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。教學(xué)團(tuán)隊(duì)通過培養(yǎng)校內(nèi)專業(yè)名師、專業(yè)帶頭人、青年骨干教師、聘請(qǐng)校外一汽集團(tuán)著名專家孫小龍等2人、汽車制造企業(yè)工程師徐力利、汽車維修技師高秀明等，聘請(qǐng)濰柴動(dòng)力股份有限公司濰坊市技術(shù)能手機(jī)修鉗工技師濰柴大學(xué)金牌講師孫凱、李浩為專業(yè)實(shí)踐指導(dǎo)教師等。優(yōu)化“雙師”教學(xué)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)，建立專業(yè)群建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，共同研究專業(yè)人才培養(yǎng)策劃，共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案和培養(yǎng)目標(biāo)，共同建立專業(yè)群運(yùn)行機(jī)制和管理組織機(jī)構(gòu)，共同制定一套相互匹配的校內(nèi)授課計(jì)劃和企業(yè)崗位實(shí)訓(xùn)計(jì)劃。校內(nèi)教師實(shí)行企業(yè)輪崗制，企業(yè)工程師實(shí)行校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教師制，實(shí)現(xiàn)“雙崗雙師”雙能的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，既能執(zhí)教教學(xué)任務(wù)，又能勝任崗位技能，提升教師的執(zhí)教能力和水平，保證教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生素質(zhì)、知識(shí)和技能等水平和能力，適應(yīng)職業(yè)能力的新需求。

7完善以能力培養(yǎng)為主的綜合性教學(xué)評(píng)價(jià)體系

通過學(xué)生平時(shí)表現(xiàn)(認(rèn)知能力、思維方式、出勤、紀(jì)律、學(xué)習(xí)態(tài)度等)、過程考核(知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn))掌握程度進(jìn)行課程任務(wù)性評(píng)價(jià)和階段性反思，以及期末成績(jī)考核的課程評(píng)價(jià)和課程教學(xué)反思，側(cè)重于學(xué)生學(xué)習(xí)過程的教學(xué)和考核，建立起以能力培養(yǎng)為主的綜合性教學(xué)評(píng)價(jià)體系，在教學(xué)全過程中的認(rèn)知、思想、情感、素養(yǎng)、知識(shí)、能力等方面進(jìn)行全方位考核，能全面真實(shí)反映學(xué)生的各個(gè)方面的收獲和成長(zhǎng)，形成一套完整的過程化綜合性教學(xué)評(píng)價(jià)體系，以適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的需求。同時(shí)，為了學(xué)生畢業(yè)后仍可繼續(xù)學(xué)習(xí)和深造，提升學(xué)生工作環(huán)境的發(fā)展空間。學(xué)校面對(duì)工作的學(xué)生，繼續(xù)對(duì)外開放學(xué)校的教學(xué)資源平臺(tái)，免費(fèi)提供增值服務(wù)，學(xué)生利用工作之余可以繼續(xù)學(xué)習(xí)深造，教學(xué)信息平臺(tái)會(huì)給與畢業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)成果的行為分析和評(píng)價(jià)，跟蹤學(xué)生在工作中的發(fā)展軌跡，不斷給予技術(shù)支持和思想的指導(dǎo)，不斷地對(duì)學(xué)生今后的個(gè)人發(fā)展提供增值服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

［1］趙殿明．高職院校汽車技術(shù)專業(yè)課教學(xué)模式的教學(xué)效果分析研究［J］．現(xiàn)代交際，2017，(3)．

［2］趙殿明．基于成果導(dǎo)向教育理念的新能源汽車專業(yè)教學(xué)改革研究［J］．湖北農(nóng)機(jī)化，2020，(4)．

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作者：趙殿明 單位：吉林工作職業(yè)學(xué)院