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為落實把農村公路“建好、管好、護好、運營好”的重要指示，縣貫徹“四字”方略，堅持把農村公路建設作為鄉村振興戰略，助力打好脫貧攻堅戰的重要舉措，不斷加大政策、資金投入，精心規劃，全面推進，形成了以國省干線為主導，縣級公路為骨架、鄉村公路硬化為脈絡的交通網格局，為全面建成小康社會提供了強有力的交通運輸支撐。現將有關工作開展情況匯報如下

一、不忘初心強“基石”，暢通“發展路”

“建”字當頭。縣相繼成立了縣道升級領導小組、農村公路建設項目竣工驗收委員會，制定出臺了《縣推進“四好農村路”建設的實施意見》、《縣創建省“四好農村路”示范縣實施方案》、《縣農村公路管理養護實施方案》、《縣“路長制”工作實施方案》等一系列政策文件，將“四好農村路”納入各鄉鎮和有關縣直部門年度領導班子績效考核內容，確保高位推動，縣、鄉、村三級聯動，層層落到實處。

公路建設有成績。目前，已完成縣道升級改造86.9公里、鄉道雙車道改造72.2公里、建制村窄路面拓寬改造42.8公里、通自然村（村民小組）公路1139.6公里、危橋改造69座、新建深度貧困村橋梁47座、生命防護工程處置隱患里程574.55公里。大力實施公路改造工程，區域路網更趨合理，村民小組通達率達100%，農村公路硬化實現全覆蓋,順利完成了省、市確定的建設目標。徹底改善了群眾的出行條件，為提升群眾生活幸福指數、增收致富夯實了道路基礎。

二、牢記使命書“答卷”，構建“共享路”

一是突出重點路段監管。強化上路稽查，抓好春運、清明、五一等重點時段的安全管理，強化監督。加大違法行為查處力度，全面開展整治農村公路路域環境行動，2019年共出動執法人員2026人次，出動執法車輛及各類清障機械設備452臺班，清理占路為市260處（加水站點24處），拆除各類非公路標志牌4597余平方/634塊（大型高立柱、跨路廣告牌32塊），拆除公路兩側違法搭建272處，清除菜地310處，清理亂堆亂放662處，整治機動車亂停亂放9810輛，責令整改運載石灰、煤渣、原煤、沙石、礦粉、廢品等容易脫落、揚撒粉塵污染512起。

二是突出農村公路治理。建立“路長制”，在農村主要交通干線上設置了十五塊路長責任公示牌，明確了責任路段的責任人，狠抓通道環境“清臟清亂、拆舊拆違、造綠造景”，廣泛動員群眾參與道路保護工作，愛路、護路的鄉規民約制定率100%。2020年6月，為適應交通管理體制改革，成立了“縣交通運輸綜合行政執法大隊”，有效地提升了農村交通運輸執法力度和專業水平并順利完成了縣公路局“限超限載治理站”的移交工作。

三、營運并舉惠鄉村，鑄就“致富路”

一是踐行宗旨意識。全縣運營農村公交線路180余公里，新建農村客運站7個，農村候車亭175個。除五個山區鄉鎮外，13個平原鄉鎮均實現了農村客運公交化運率100%；2019年完成客運周轉量19360.3萬人千米，貨運周轉量367745萬噸千米。隨著全縣農村路網的不斷優化，交通人以“打通最后一公里”的工作韌勁，自覺踐行為民服務的宗旨意識，使黃茅軍屯村、白水羅橋村等四個村于2019年8月開通客車。至此，全縣181個建制村實現了“村村通”客車，走在了全市的前列。

二是創新經營理念。按照“多站合一，資源共享”經營理念，大力推廣貨運班線、客運班車代運郵件等農村物流組織模式，發展適用于農村物流的廂式、冷藏等專業化車型，全力打造覆蓋縣、鄉、村三級農村物流網絡，建立以“金色田園”為架構的益農信息社166個，發放老年及優撫對象免費乘坐公交車IC卡1萬余張，極大地提高了人民群眾的幸福指數和獲得感。

我們將繼續以“四好農村路”建設重要指示精神為根本遵循，始終堅持以人民為中心的發展理念，以示范縣創建為載體，推動“四好農村路”建設持續高質量發展，扎實推進“特色致富路、旅游路、產業路”等建設，有效提升農村公路引領貧困鄉村致富能力，為加快推進農業農村現代化、農民致富奔小康提供堅強支持，奮力譜寫新時代鄉村振興新篇章！