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交通系統優秀共產黨員事跡材料

汗灑萬里路鑄就公路魂

魯迅先生說：地上本沒有路，走的人多了，也就成了路，那跨越溝塹、縱橫南北、四通八方、通鄉入村的公路同樣也是公路人用腳步丈量出來的，不過這腳步響徹的是奉獻，犧牲的足跡。這一條條灑滿公路人的汗水，凝聚公路人的心血，踏平坎坷成大道寫就的是社會主義建設者的豪邁，作為牡丹江市公路管理站施工大隊工長的管佩然同志就是其中的一員。他用自己的實際行動，譜寫了一曲敬業愛崗、無私奉獻的人生之歌。

二十六個春秋，他以大山為伴、與公路為伍，把青春奉獻給了他所熱愛的公路事業上。

路，伴隨著他的人生，路，占據著他的心靈，1979年從走上養路工人崗位那天起，他就把情、把心、把魂都系在了公路上，就把自己的命運和公路養護事業聯系在一起了。他出身農民家庭，繼承了農民質樸、堅韌的性格，雖然他的文化水平不高，可是只要他認準的事，他就堅持干好。公路管理站建站的初期，養護工作基本上都是肩挑扁擔，手握鋼鍬式的手工作業，條件十分艱苦，他飽嘗了養路工人的艱辛，夏天一身包，冬天一身霜，晴天一身土，雨天一身泥，他以苦為樂，以苦為榮，以路為家，以忘我的勤奮耕耘精神，向人們昭示了一名公路人的情懷。艱苦的環境鍛煉了他的意志，鑄造了他堅韌的性格，他憑著一股子勤勤懇懇、腳踏實地的實干精神，愛崗敬業、無私奉獻精神，贏得了單位領導和員工們的信任，由一名普通養路員工成長為生產骨干。在管理站黨組織的關懷、幫助下，加入黨組織，是他多年的夙愿，他知道自己文化底子薄，但是他知難而進，不斷加強學習，向身邊的黨員學習，除了干好公路養護工作以外，他積極參加黨組織的學習活動，還利用工作和生活之余擠時間來學習，重點學習黨的基礎知識，掌握黨的基本理論，工作之余，早晚休息他非常注意收看、收聽新聞，關心國家大事。在黨組織的培養和本人在各方面的努力下，他的政治理論水平有了很大的提高。于2000年8月19日光榮地加入了中國共產黨，入黨后，他的干勁更足了，對自己的要求更加嚴格了，把“甘當公路養護事業的鋪路石”當作他人生的座右銘。處處想在前，做在前，哪里的工作最苦、那里就有他的身影，發揮了一名黨員的先鋒模范作用，無怨無悔、默默無聞地戰斗在生產一線。在他的努力下，在黨組織的培養下，在管理站領導的信任和支持下，他擔任了施工工長，他身上的擔子重了，但勁頭更足了，組織上交給他的各項工作都能很出色地去完成，他帶領養護施工隊發揚敢打硬仗、能打硬仗的頑強的作風，所維修的公路，連續五年達到全省A級標準，連續五年被評為市公路系統先進班組，他本人也多次被評為站先進生產者和交通局優秀黨員，2003年被市命名優秀共產黨員稱號，同時被市人民政府授予市“勞動模范”稱號。

作為丈夫，他愧對妻子，作為父親，他愧對孩子，為了事業，他舍小家，顧大家

管沛然的妻子身體殘疾，患有先天性小兒麻痹癥，只能做一些簡單的家務，孩子又上學，因此他的家庭負擔較重。施工養護具有季節性，當他帶領大家養護施工生產時，為了抓質量，搶進度，保證及時通車，經常是早上三、四點種就開始干活，晚上九、十點種才收工休息，披星戴月連軸轉，沒有星期禮拜，有時連續個把月才能抽空回家一次，家里根本照顧不上，他的妻子理解他，為了支持他的工作，從不向他訴苦，有什么事就給娘家打電話，生活上的困難可以想像。領導和同志們比較了解他家的實際情況，對他非常關心，時常勸他回家看看，照顧一下家里，可是施工時間緊、任務重，一個人頂一攤工作，甚至頂兩個人的工作，他的工作又是無人頂替，很難找時間照顧家里，即使回去也是看一眼，幫不上什么，馬上返回工地。他也是紅塵凡人，也有七情六欲，也有兒女情長，可是對于公路人的他，在施工季節，這一切都是奢望，面對分別多余團聚的家和不能在身邊照顧、呵護的妻子和孩子，他只能咬咬牙克服，只能舍棄小家，顧全大局，把自己全部的心血投入到公路施工養護上，保證按期交付施工上。

在艱苦的條件下，作為公路人的他，把全身心都獻給了公路養護事業，把自己的一切都奉獻給了工作，可他唯獨不顧自己。

公路養護中的大中修工程季節性很強，施工旺季，往往也是雨季。為了搶進度，保質量，施工人員早晨3點鐘就起床工作，由于施工很累，一些年輕人覺不夠睡，常常不能按時起床。管沛然同志年齡稍大一些，每天他總是第一個起床，做好各種準備工作，然后叫醒其它同志；每天工作結束后，他也是最后一個離開工地。吃完飯同志們休息了，他還要向隊長和主管站長總結并匯報一天的工作，安排明天的工作任務，一天到晚休息時間很少。去年夏天在青梅工地施工時，8、9月份頭頂烈日，現場附近既無樹木，又無房屋，大伙兒整天曬得跟黑人一樣，身體不好的同志甚至發生了中暑的現象。他身體比較單薄，又患有胃病，休息不好或工作累了，身體抵抗力就下降，常常感冒發燒。去年春天，他患呼吸道感染，咽喉腫痛，開始時他沒在意，只是吃點藥，繼續堅持在一線指揮，由于施工現場機械車輛噪音大，他指揮人員作業時常常是連喊帶叫，病情不斷加重，連飯也咽不下去，話也說不出來，領導和同志們都勸他趕緊住院打點滴，現場負責施工的領導把送他去醫院的車都安排好了，可是由于施工材料供應不上，人手很緊，他堅持沒有去，而是堅持把階段性工作任務完成后，趕在下雨天不能施工時才去看了病，領導和同志們深受感動，給了他很高的評價，他每天都以實際行動發揮黨員的先鋒模范作用，帶動自己身邊的群眾，在他的影響、帶動下，保質保量地完成了階段性施工任務。

對于家他沒有盡到責任，對于工作，每一件小事都放在心上，認真履行一個黨員的職責，盡職盡責，甘當一顆鋪路石。

管沛然同志說過：人不管干哪一行，必須干一行愛一行，要有很強的事業心、責任心，要有敬業精神，要有認真負責的態度。他始終認為鋪路架橋，是造福子孫后代的百年大計，絕不可以為一己之利而損害國家和集體的利益，多年來他嚴把施工質量關，堅持執行施工的各項標準、各種程序，在201國道路基工程施工中，他親自帶領工人對取土場進行清理，組織專門人員對上路土方進行篩分，保證上路材料不超過規定的粒徑，從而保證路基壓實度。此外，他還嚴格控制土方填筑厚度不超過20cm，嚴格遵守碾壓規程方法，按由邊部至中央逐輪跡碾壓，雨后不馬上上料，發現軟彈及時清理掉。在基層施工時，他親自去材料產地進行取樣、化驗、篩分，檢測砂礫含泥量，檢測水泥安定性，在各項指標都合格的情況下，才允許材料進場。為保證料場材料不被雜質污染，他組織人員對料場進行了硬化處理、碼方堆放，水泥庫嚴格通風、防雨淋，避免受潮凝塊影響水泥質量。此外，他還嚴格控制施工配合比，保證運輸時水穩砂礫不發生離析現象；混合料及時碾壓成型，控制碾壓遍數，并及時使用草簾養生。養生過程中他每天都親自檢查灑水養生情況，設專人看護，保證草簾濕潤，從而保證水穩砂礫強度。施工過程中有時因天氣情況完不成進度，就加班加點，發生質量達不到標準的情況就返工重干。因此，單位的施工質量也多次受到工程監督部門的高度評價。此外，他在減少施工成本，減少材料浪費方面，也是嚴格把關、堵塞漏洞。由于施工人員掙的是效益工資，在施工過程中，個別運料司機有時采取少拉多報的辦法來虛報自己的完成工作量，有時甚至采取小恩小惠來求他，可他知道自己是一名共產黨員，就得用黨員的標準來嚴格要求自己，就得對得起組織對他的培養，他每次遇到這種情況，無論是誰，無論個人感情有多好就是不開面。為此，也得罪一些同志，甚至有的人背后說他“傻”，可他卻不這么認為，他認真地算過一筆帳：如果一車少拉半米，一天就少拉十來米，一項工程下來，就得浪費個十萬八萬，這將是一個多么大的浪費，作為一名共產黨員，就是要堅持原則、秉公辦事。

在平凡的工作崗位上，他以自己的真心、真情感染他人，以一名普通黨員真摯的情懷，把他人的大事小情記在心里。

管沛然同志平時話語不多，在施工隊也是一個老同志，同志們當中誰生活有困難，思想上出現了問題。都愿意與他溝通。前年，單位進行了體制改革，事企分開，企業自主經營、自負盈虧，內部管理實行“按需設崗、按勞分配”的原則，打破原來的工資制度，按照出勤率和完成工作任務量來兌現工資。因此，個別老工人思想上轉不過彎，認為在單位工作了一輩子，現在年紀大了，在一些崗位上無法同年輕人進行公平競爭，個人利益受到傷害。面對這些情況，他就經常利用閑談的機會與這些同志講道理，講清改革是大勢所趨，只有改革才能增強企業的活力和市場競爭力的道理，從眼前來看，個人利益是受到點損失，可從長遠來看，卻是必要的，只有企業有了發展，個人利益才有保障。同時，他細心的照顧老同志，發揮他們的專業技能和長處，優先安排到適當的工作崗位，并積極協調好和年輕同志的關系，互相關心、互相幫助，共同為公路養護事業而努力工作。

近兩年來由于養護資金緊張，到位不及時，因此工資有時不能及時發放。有的職工家庭遇到特殊困難，在站里號召捐款扶貧時，管沛然同志總是積極帶頭響應，帶領工區職工獻上一份愛心。體現了當代公路職工的良好形象。