導(dǎo)語：縣交通局工作總結(jié)和工作打算一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、2013年工作總結(jié)

（一）跑市進(jìn)廳攻堅克難，推進(jìn)交通項目建設(shè)

一年來，應(yīng)對交通運(yùn)輸項目建設(shè)計劃少、組織推進(jìn)困難多等問題和壓力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，變壓力為動力，知難而進(jìn)，迎難而上，較好的破解了發(fā)展難題，加快了交通項目建設(shè)步伐。

1、鍥而不舍向上爭資爭項。按照“出手要快，措施要準(zhǔn)，力度要大，工作要實(shí)”的要求，全力向上爭資爭項，通過建立完善交通項目建設(shè)“臺帳”，認(rèn)真研究交通發(fā)展政策，積極論證篩選上報項目，鍥而不舍跟蹤項目落實(shí)，一年來，共爭取上級交通運(yùn)輸項目建設(shè)扶助資金7237.417萬元，爭資總量在全市排名第2。一是爭取車購稅項目90.4公里，到位扶助資金1175.2萬元；二是爭取到農(nóng)村公路水毀修復(fù)項目扶助資金115萬元；三是落實(shí)到位上級兩費(fèi)返還資金394.8萬元；四是爭取到永武高速公路連接線、連接線、大橋便道項目，到位建設(shè)資金共4395萬元；五是爭取到新農(nóng)村公路建設(shè)資金216萬元；六是爭取到長水橋、橋項目扶助資金716.4萬元；七是爭取到超8公里硬化公路補(bǔ)助款46萬元；八是落實(shí)到位農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)貼資金79.017萬元；九是爭取到鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、鄉(xiāng)村候車亭項目建設(shè)扶助資金80萬元；十是爭取到其他農(nóng)村公路建設(shè)項目扶助資金20萬元。這些資金的爭取，有力的促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2、著力加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。一是縣通鄉(xiāng)公路建設(shè)。通過積極運(yùn)作項目，精心組織實(shí)施，全年共新建和改造縣通鄉(xiāng)公路3條40.9公里，3個項目中，楊洲至神霧山18.5公里三級水泥路已于9月下旬完工通車，至三級水泥路A1、A2標(biāo)以及橫路至金水三級水泥路，雖然由于土地報批等原因延緩了工期，但目前加快建設(shè)步伐，預(yù)計年內(nèi)均可完成路基改造，至公路A3標(biāo)因與中信集團(tuán)建設(shè)項目重疊，完成對接工作后將立即啟動項目建設(shè)；二是鄉(xiāng)、村水泥路建設(shè)。因受“十一五”期間村組水泥路建設(shè)項目計劃短缺影響，全縣鄉(xiāng)、村水泥路建設(shè)遭遇了前所未有的困難，但通過加強(qiáng)聯(lián)系，強(qiáng)化調(diào)度，認(rèn)真協(xié)調(diào)，仍然保持了平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，全年計劃建設(shè)鄉(xiāng)、村水泥路100公里，至目前已建成了90.9公里，另外還有30余公里正在建設(shè)中，預(yù)計全年可建成120公里。至年底，除官蓮鄉(xiāng)東山村水泥路建設(shè)由于受永武高速公路建設(shè)施工影響，澧溪鎮(zhèn)北灣村水泥路建設(shè)受下坊電站建設(shè)施工影響無法實(shí)現(xiàn)通暢外，其余行政村均可實(shí)現(xiàn)通暢，通暢率將達(dá)到99.2%；三是路站運(yùn)一體化建設(shè)。建成了鄉(xiāng)村候車亭20座，且有3座鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站正在建設(shè)中，預(yù)計年前可完工1座。

3、千方百計推進(jìn)改渡建橋項目建設(shè)。全年建設(shè)改渡建橋項目共3個，其中港西橋項目已于今年5月份完工通車。長水橋項目和橋項目是中途接手組織推進(jìn)項目，一年來，從爭取兩座橋項目立項，到中途4次變更設(shè)計，做了大量的工作，尤其是接手組織推進(jìn)工作以來，堅持一切從服務(wù)大局出發(fā)，為了加快進(jìn)度，保證品質(zhì)，局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)沒有禮拜休息，不分白天黑夜，日夜跟蹤，全程督促，倒逼式推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了按期推進(jìn)，至目前，長水橋和橋分別完成了工程量的90%和70%。預(yù)計至年底，長水橋主體工程可完工通車。

(二)優(yōu)化創(chuàng)新糾建并舉，加強(qiáng)交通行業(yè)管理

在加快交通項目建設(shè)的同時，始終把提供良好的交通服務(wù)作為做好交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，做到強(qiáng)管理，靠創(chuàng)建，抓優(yōu)化，使交通行業(yè)管理在穩(wěn)中有進(jìn)。

1、嚴(yán)格交通工程質(zhì)量監(jiān)管。牢固樹立工程質(zhì)量重于泰山的質(zhì)量責(zé)任意識，所有交通工程堅持公開招標(biāo)，陽光操作，打造了公開、公平、公正的交通建設(shè)市場秩序。在項目建設(shè)施工過程中，嚴(yán)把設(shè)計、施工、材料、監(jiān)理、驗收五道關(guān)口，建立質(zhì)量監(jiān)管“監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)理，業(yè)主單位專人‘旁站’管理,沿線群眾社會監(jiān)理”三道防線，做到每道工序完工，經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)行下道工序，不合格的堅決推倒重建，發(fā)現(xiàn)問題未整改到位的停撥資金，并依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，全年下發(fā)質(zhì)量整改通知書4份，均整改落實(shí)到位，使之較好的保證了交通工程質(zhì)量。

2、加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)。因受永武高速公路施工影響，以及上半年汛災(zāi)影響，農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重，管養(yǎng)壓力空前，但通過完善機(jī)制，增加投入，加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格考核，縣鄉(xiāng)公路常年好路率仍然達(dá)到了91%，鄉(xiāng)村公路常年好路率達(dá)到了87%，分別比上年增加2個和3個百分點(diǎn)。一是繼續(xù)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。發(fā)出了加強(qiáng)鄉(xiāng)、村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的通知，對鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)、人員、機(jī)構(gòu)提出了具體要求，同時，根據(jù)鄉(xiāng)、村公路權(quán)重，把鄉(xiāng)、村公路劃分為一類網(wǎng)絡(luò)公路、二類通行政村公路、三類通自然村公路三類，將管養(yǎng)扶助經(jīng)費(fèi)分別提高至1000元/公里、700元/公里和350元/公里，使全縣鄉(xiāng)、村公路管養(yǎng)扶助經(jīng)費(fèi)大幅度增加，并首次將鄉(xiāng)、村公路管養(yǎng)納入我局督查評優(yōu)范疇；二是強(qiáng)化道路損毀修復(fù)。投入經(jīng)費(fèi)67.37萬元，修復(fù)水毀涵洞3處57延米，清理塌方49處15.3萬立方米，修建擋水墻1座16延米，修補(bǔ)損毀路段67處23公里，并排除砂船沖撞桃林大橋等險情4次；三是加強(qiáng)路肩培護(hù)。在去年路肩培護(hù)“百日大會戰(zhàn)”工作的基礎(chǔ)上，又投入23萬元，培護(hù)路肩7公里，并投入37萬元，綠化縣道8.824公里；四是抓實(shí)日常管理。健全完善了日常養(yǎng)護(hù)檢查制度、路政管理巡查制度和檢查考評評比制度，按照制度積極組織日常養(yǎng)護(hù)檢查和路政管理巡查，并嚴(yán)格按照檢查結(jié)果進(jìn)行考核，兌現(xiàn)經(jīng)費(fèi)，獎優(yōu)罰劣，提高了養(yǎng)護(hù)人員積極性，維護(hù)了農(nóng)村公路完整暢通。

3、夯實(shí)交通安全穩(wěn)定基礎(chǔ)。堅持把交通安全工作擺在突出位置，通過落實(shí)責(zé)任，搞好宣傳，強(qiáng)化教育，深化檢查，切實(shí)整治，交通運(yùn)輸沒有發(fā)生重大安全事故及安全責(zé)任事故，尤其是渡口和水上客運(yùn)，保持了連續(xù)23年平安無事故。一是完善機(jī)制。制訂健全了《交通局安全生產(chǎn)聯(lián)席會議制度》、《交通局安全生產(chǎn)事故舉報和獎勵制度》及《安全事故隱患治理制度》等制度，同時，繼續(xù)實(shí)行交通安全網(wǎng)絡(luò)化管理，水上交通建立了縣、鄉(xiāng)、村水上交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組49個，逐級落實(shí)責(zé)任人337人，農(nóng)村公路建立了安全預(yù)警監(jiān)控點(diǎn)336個；二是積極開展安全宣傳教育活動。活動開展做到多種渠道、多種形式，日常工作中堅持每月組織一次從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)活動，春運(yùn)等重要時段除利用電視、報紙等宣傳安全生產(chǎn)知識外，水上還利用海巡艇播放水運(yùn)安全知識，且在“安全生產(chǎn)月”期間組織了安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)、測試、送安全知識上船頭等活動，散發(fā)了學(xué)生乘船安全知識等安全宣傳單1600份，制作了安全生產(chǎn)宣傳條幅356幅；三是認(rèn)真組織安全生產(chǎn)檢查。嚴(yán)格按照檢查制度開展水陸交通運(yùn)輸設(shè)施、線路、以及施工工地等的檢查，日常檢查做到制度化、經(jīng)常化，重點(diǎn)時段提前開展專項檢查，并堅持不間斷巡查；四是深化整治。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題做到一一整改到位，一年來，除投入60余萬元進(jìn)行道路損毀修復(fù)外，還投入6.7萬元用于渡船維修和碼頭安全生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)，使交通運(yùn)輸安全基礎(chǔ)有了明顯加強(qiáng)。

4、規(guī)范交通運(yùn)輸市場秩序。做到不斷加強(qiáng)日常管理，深化市場整治，抓好行業(yè)創(chuàng)建，突出優(yōu)化創(chuàng)新，積極改善水陸運(yùn)輸服務(wù)。一是加強(qiáng)日常管理。嚴(yán)格落實(shí)水路“五定”和道路“三定四統(tǒng)一”要求，嚴(yán)把交通運(yùn)輸市場準(zhǔn)入機(jī)制和退出機(jī)制，較好的維護(hù)了交通運(yùn)輸市場穩(wěn)定有序，同時，通過督促水陸運(yùn)輸部門抓好運(yùn)力調(diào)配，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，圓滿完成了春運(yùn)、“五一”、“十一”、“世博”等重點(diǎn)時段的運(yùn)輸保障工作；二是深化市場整治。水路運(yùn)輸市場重點(diǎn)針對“三無”船舶、無證港口等開展集中整治5次，共查處三無船舶3艘、無證經(jīng)營港口5家，道路運(yùn)輸市場重點(diǎn)針對“黑車”、“黑戶”、倒客、甩客、拒客、宰客等行為開展整治，共查處違法違規(guī)行為92起，打擊了違法違規(guī)現(xiàn)象；三是強(qiáng)化行業(yè)文明創(chuàng)建。開展了“星級文明車”、“五星級文明船”評選活動，通過倡優(yōu)評優(yōu)，從業(yè)人員服務(wù)意識不斷增強(qiáng)，運(yùn)輸市場服務(wù)質(zhì)量有了提高；四是改進(jìn)城市客運(yùn)服務(wù)。通過加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，對城市公交實(shí)施了提前更新，應(yīng)工業(yè)園區(qū)要求，新增了環(huán)工業(yè)園公交班線，提升了城市客運(yùn)服務(wù)水平。

(三)明確目標(biāo)加大力度，落實(shí)重點(diǎn)工作任務(wù)

堅持把縣委、縣政府下達(dá)的重點(diǎn)工作任務(wù)當(dāng)己責(zé)為己任，做到用真功，出實(shí)招，下實(shí)勁，以高度的責(zé)任感和使命感融入到全縣發(fā)展大局中。

1、支持永武高速公路建設(shè)。在永武高速公路建設(shè)過程中，繼續(xù)按照“群眾利益無小事，矛盾問題不遺留，項目推進(jìn)零障礙”的原則，不遺余力的加強(qiáng)與地方政府、項目業(yè)主和沿線群眾之間的協(xié)調(diào)溝通，做到項目建設(shè)施工基本條件提前創(chuàng)造，群眾合理要求首先解決，項目建設(shè)施工過程中出現(xiàn)的矛盾糾紛第一時間化解，尤其是在征地拆遷過程中，始終堅持一個調(diào)子說話，一把尺子丈量，一個標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助，一個時間落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了全省同期啟動的4個高速公路項目征遷速度最快、效果最好，確保了項目建設(shè)順利推進(jìn)。至目前，永武高速公路涵洞通道全部完成，路基土石方及橋梁工程基本完成，路面?zhèn)淞贤瓿闪丝偭康?0%。

2、下硬功夫強(qiáng)攻招商引資。為切實(shí)把招商引資任務(wù)落到實(shí)處，嚴(yán)格分解落實(shí)招商引資責(zé)任，認(rèn)真建立獎懲激勵機(jī)制，不斷健全招商信息網(wǎng)絡(luò)，全面加大人力、財力、物力投入，并組建了專業(yè)招商引資小分隊脫產(chǎn)招商。一年來，局主要領(lǐng)導(dǎo)及招商引資小分隊先后9次赴廣東、福建、浙江等沿海地區(qū)實(shí)地招商，經(jīng)不懈努力，引進(jìn)億元項目一個，即：康龍服務(wù)中心項目，目前已進(jìn)資1000萬元。同時，繼續(xù)做好續(xù)建項目跟蹤服務(wù)工作，繼建項目賽利得水晶有限公司及縣美美玻璃廠又注入2600萬元擴(kuò)大生產(chǎn)，使全局全年招商引資實(shí)際進(jìn)資達(dá)到了3600萬元。

3、動硬措施落實(shí)征遷任務(wù)。根據(jù)縣政府安排，我局今年負(fù)責(zé)竹灣村八組、十組征拆工作，是全縣唯一一個同時負(fù)責(zé)兩個村民小組征拆任務(wù)的單位，任務(wù)多、壓力大，但我局毫無怨言，不等不靠，主動工作，想盡一切辦法，動用一切力量，用盡一切措施，克服種種困難，推動了征遷工作的順利進(jìn)行，5月底在全縣率先全面完成了兩個村民小組76戶村民、143畝田地的征遷任務(wù)。

四、改進(jìn)作風(fēng)提升效能，爭創(chuàng)一流創(chuàng)業(yè)隊伍

按照新形勢下交通不斷發(fā)展的需要，抓教育聚合力，抓效能蓄后勁，抓規(guī)范促優(yōu)化，著力改進(jìn)作風(fēng)提升效能，提高了工作效率和辦事質(zhì)量，促進(jìn)了全局各項工作的有序開展。

1、加強(qiáng)干部思想建設(shè)。按照市、縣統(tǒng)一部署安排，精心組織創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動，“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動以及“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”活動，在活動中，把加強(qiáng)學(xué)習(xí)、強(qiáng)化教育作為開展活動的切入點(diǎn)，把提升素質(zhì)、樹立形象作為開展活動的著力點(diǎn)，把改進(jìn)服務(wù)、加快發(fā)展作為開展活動的落腳點(diǎn)，通過周密部署，精心組織，認(rèn)真落實(shí)，收到了“更新觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提升服務(wù)，促進(jìn)工作”的良好成效。

2、深入推行政務(wù)公開。今年以來，作為全縣黨務(wù)公開示范點(diǎn)，不僅將全局信息通過縣政府網(wǎng)站和大廳政務(wù)公開欄公開，還投入3萬多元，建成黨務(wù)公開局域網(wǎng)，設(shè)置電子觸控屏，將黨務(wù)、政務(wù)、財務(wù)等進(jìn)行全面公開，進(jìn)一步方便了群眾辦事，擴(kuò)大了群眾知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)，較好的打造了“陽光”交通。

3、全面加強(qiáng)廉能管理。進(jìn)一步完善了崗位責(zé)任制、首問負(fù)責(zé)制等9項效能建設(shè)制度，并將所有審批項目審批時限縮短34%，特別是作為全縣廉能管理試點(diǎn)單位以來，組織干部職工主動查找風(fēng)險點(diǎn)，認(rèn)真制定風(fēng)險防控措施，統(tǒng)一公開接受監(jiān)督，并建立了廉能管理《崗位職責(zé)匯編》、《風(fēng)險信息庫》、《便民手冊》等一系列規(guī)章制度，使廉能管理工作得到明顯加強(qiáng)，被縣紀(jì)委列為先進(jìn)典型多次迎接全縣各單位參觀學(xué)習(xí)，樹立了勤政廉政形象。

一年來，在全局上下的共同努力下，全局各項工作亮點(diǎn)份呈，交通事業(yè)又向前邁進(jìn)了一大步，得到了上級黨政部門的高度肯定，至目前已獲得了全省第十二屆省級文明單位和全省交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)單位兩大榮譽(yù)，但我們深知，與上級的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求比，與人民群眾不斷增長的需要比，與經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的形勢比，差距還很大。主要表現(xiàn)：一是交通建設(shè)發(fā)展步伐與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局和群眾需求還有很大差距，需要我們進(jìn)一步擴(kuò)大總量，提升質(zhì)量；二是鄉(xiāng)、村公路重建輕養(yǎng)現(xiàn)象仍然比較突出，需要進(jìn)一步加強(qiáng)；三是由于我縣面積大、人口少、資金投入不足等方面原因，城鄉(xiāng)公交一體化推進(jìn)還存在一定難度，需要進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研，積極對策，努力推進(jìn)；四是機(jī)關(guān)管理基本實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、制度化，但個別干部工作作風(fēng)不實(shí)，工作干勁不足現(xiàn)象仍然存在，需要進(jìn)一步予以強(qiáng)化。這些矛盾和問題還需要我們在今后工作中認(rèn)真加以解決。

二、2014年工作打算

（一）強(qiáng)化發(fā)展意識，加快交通建設(shè)步伐

積極運(yùn)作項目，精心組織實(shí)施，全力建設(shè)“五大工程”，以更好的滿足縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和人民群眾出行的需要。一是完成至15.2公里三級水泥路工程；二是完成橫路至金水7.2公里三級水泥路工程；三是爭取完成官蓮至東山10公里三級水泥路工程；四是完成60公里鄉(xiāng)、村水泥路工程；五是協(xié)助全面完成長水橋、橋兩座改渡建橋工程。同時，要繼續(xù)做好永武高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作，為永武高速公路順利竣工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。

（二）強(qiáng)化項目意識，加大向上爭資力度

進(jìn)一步加大向上爭資爭項力度，要繼續(xù)按照“出手要快，措施要準(zhǔn)，力度要大，工作要實(shí)”的要求，圍繞永武高速公路附屬項目，國省道改造項目，縣鄉(xiāng)公路改造項目，鄉(xiāng)村道連通工程項目，通自然村公路項目，危橋改造項目，農(nóng)村渡口改造和改渡建橋項目，以及農(nóng)村公路安保工程項目8個方面，認(rèn)真研究交通運(yùn)輸發(fā)展政策，積極論證篩選上報項目，千方百計跟蹤項目落實(shí)，為加快交通發(fā)展打基礎(chǔ)，蓄后勁。

（三）強(qiáng)化大局意識，完成招商引資任務(wù)

進(jìn)一步把工作重心統(tǒng)一到全縣開放型經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)略上來，狠抓招商引資工作，要通過加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，強(qiáng)化措施，主攻飾品加工、節(jié)能燈、旅游業(yè)項目，力爭引進(jìn)入園工業(yè)項目兩個，其中節(jié)能燈項目一個，不折不扣完成縣委、縣政府下達(dá)的招商引資任務(wù)。同時，切實(shí)做好親商、安商、扶商、助商工作，改進(jìn)服務(wù)手段，提高服務(wù)效率，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，確保引資項目引得進(jìn)，留得住，發(fā)展好。

（四）強(qiáng)化法治意識，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)管理

一是要進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管，確保交通工程都是人民群眾滿意的“民心工程”和“放心工程”；二是要圍繞全面加強(qiáng)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程和路政管理，進(jìn)一步完善機(jī)制，落實(shí)措施，加強(qiáng)考核，全面提升農(nóng)村公路管養(yǎng)水平；三是要進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管，深化運(yùn)輸市場整頓，強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新，提升運(yùn)輸服務(wù)水平。

（五）強(qiáng)化責(zé)任意識，突出交通安全管理

要以鞏固水陸運(yùn)輸交通安全基礎(chǔ)，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全設(shè)施建設(shè)，加大安全隱患排查，深化安全隱患整治，提升安全防范工作水平，堅決杜絕重特大事故和安全責(zé)任事故發(fā)生。

（六）強(qiáng)化效能意識，建設(shè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)部門

要進(jìn)一步擴(kuò)大創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動、創(chuàng)先爭優(yōu)活動、“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”活動開展以來取得的成果，努力加強(qiáng)干部職工思想建設(shè)，強(qiáng)化機(jī)關(guān)效能建設(shè)，創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、務(wù)實(shí)型、廉潔型”機(jī)關(guān)和干部，提升執(zhí)行力、創(chuàng)造力和轉(zhuǎn)化力，為交通事業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。