交通局工程技術培訓會發言

時間:2022-05-15 03:39:00

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交通局工程技術培訓會發言

同志們:

按照交通部和省政府*工作的要求,省交通廳黨組對*工作高度重視,立足于早部署、早準備、早落實,從“做一個負責任行業”的角度出發,忠實地履行職責,認真組織動員全省交通系統的廣大干部職工,牢固樹立“以人為本、安全第一、生命至上”的意識,圍繞安全、優質、暢通、快捷的目標,堅持抓源頭、抓根本,在制度和措施上創新,較好地完成了今年春節旅客運輸任務。共運輸旅客1789.08萬人次,同比增加20.13%;日均投入客車10272臺,同比增加2.4%;日發班次23396個,同比增加14.5%;未發生旅客運輸死亡事故。我省*工作得到了交通部的肯定,2月27日交通部即將召開全國公路*總結大會,確定我省在會上介紹經驗。概括起來今年*工作有以下三個突出特點:

一、高度重視,落實責任

1、是領導重視。1月11日,矯正中副省長親自到長春客運中心站檢查*工作情況。絕大部分市、州、縣(市、區)政府也都深入到站、車、線上檢查指導*工作。省交通廳黨組多次召開廳黨組擴大會議,專題研究*和安全穩定工作。劉克志廳長曾先后5次深入站、車進行明查暗訪、跟乘客車,發現問題,舉一反三,限期整改,指導全省交通*工作。其他廳領導也都深入到包保市州進行明查暗訪,檢查指導工作。

2、是落實責任。制定了*工作責任落實表和責任分工表,實行每位廳領導聯系一個地區,負責*工作督查落實,并把*工作的職責、責任要求落實到部門、單位和個人。同時建立了責任追究制度。各地交通部門也都層層簽訂了包保責任書,落實了包保責任。

3、是抓好落實。建立調控機制,將*工作情況作為運輸場站投資、交通文明市縣、文明運管處所評比和客運線路招投標的重要依據,促進*各項工作落實。省廳督查委員重點督查應急預案制定、*和安全生產管理工作落實情況。

二、超前準備,科學安排

1、提前安排部署。提前33天印發了*工作通知,明確了*工作要求和措施;提前17天召開了*工作會議,對*工作進行動員部署。各地也提前印發了*方案,召開了動員大會,明確了工作目標和任務。

2、提前進行客流預測。根據對經濟熱線和干線旅客流量、流向調查預測情況,編制了《*期間重點客運線路增加車輛、班次預案表》,對183條重點經濟線路日增加車輛549臺、班次686.5個,并通過報紙和省運管局網站向社會公示。

3、提前對從業人員進行培訓教育。11月中旬省運管局舉辦了安全管理師資培訓班,培訓了125名安全管理人員;各地共舉辦了冬季安全行車培訓班496期,培訓從業人員2.5萬人次。12月編制了《珍愛生命》安全教育警示片,組織播放了186場,客運駕駛員基本上觀看了此片,起到了良好的警示作用。

4、適時合理調度運力。為緩解高峰期運力矛盾,采取加密班次、縮短待客時間、滾動發車的等辦法,提高車輛運用效率,保證旅客出行。

三、突出重點,措施得力

1、突出了安全管理重點。緊緊抓住歷年來*工作的薄弱環節和隱患,認真落實交通部“三關一監督”要求,強化安全生產管理,取得明顯效果,*期間未發生運輸安全事故,是多年來少有的。

2、建立了三個機制。1.建立運輸市場退出機制。推廣遼源經驗,把*工作是否安全、有序、優質服務,作為運輸市場退出的重要評判條件;2.建立快速反應機制。*開始后啟動了應急事件處理預案,形成了運轉有序、銜接協調的應急救援工作網絡,并落實了防控非典各項措施;3.建立監督制約機制。在電信局租用了舉報專線,在《中國交通報吉林專版》和運管局網站上設立了曝光臺,廣泛歡迎和接受社會各界和廣大人民群眾的監督。

3、著重解決了“五個薄弱環節”。1.解決超員、超速問題。在客運站內實行嚴格管理,從源頭解決超員問題,同時請示省政府在主要路口收費站對車輛超速、超員問題進行檢查,一經發現立即糾正,嚴肅處理。2.解決站外發車問題。對站外發車進行了徹底的清理整頓,將200多臺站外發車的車輛全部進入客運站統一管理。3.解決無上崗證從業問題。與公安交警部門聯合下發了《關于加強道路交通安全源頭管理工作的通知》,對從業資格證作出明確規定,并加大聯合檢查力度。4.解決個別地方運管人員“不作為”問題。制訂了駐站運管員管理辦法,明確責任和義務,對不履行職責的按辦法追究責任。5.解決企業以包代管問題,督促檢查企業加強承包車輛和從業人員的管理。

4、落實了三項制度。1.落實車輛“三檢”制度,確保車輛技術狀況完好。2.落實平交道口通行制度,監督駕乘人員遵守“一慢、二看、三通過”規定。3.落實“三品”檢查制度。全省9個一級客運站的10臺安全檢測儀全部投入使用,其他客運站都設立“三品”檢查臺,派專人進行“查堵。

5、強化了三項管理。1.強化市場動態管理。經省治理公路“三亂”辦公室同意,采取在公路收費站、城市出入口增設*檢查站的做法,共設置了129個*檢查站,有效的糾正了各種違章經營行為。2.強化客運站源頭管理。各級運管部門組織700多運管員,進駐客運站對客運站、客車和駕乘人員實施源頭管理。3.強化車輛技術管理。對所有營運客車的技術狀況、服務設備設施、車容車貌等進行檢查,合格的發放《*安全檢驗合格證》。

6、加強了除雪防滑。全省高速公路管理部門、公路部門做到以雪為令,及時清除路面積雪,保證公路安全暢通。全省共投除雪防滑人工4.6萬人次,機械2591臺班,鋪撒防滑料12462立方米,融雪劑1666.6噸。

7、加大了宣傳工作力度。召開新聞通報會,向13家新聞媒體通報了*工作準備情況,對記者提出的問題進行解答。在《吉林電視臺》等多家新聞媒體刊登*安全警示語句。印發了28期《*情況快報》,編印了2萬冊《*宣傳手冊》,免費發放,做到每車一冊,提醒經營者和旅客注意安全。

今年的*工作之所以取得較好的成績,凝聚著各級黨委、政府的心血,飽含著社會各界和人民群眾的理解與支持,傾注了交通系統廣大干部職工辛勤的汗水,高速公路管理局、公路管理局、運輸管理局也較好的發揮了行業管理部門的指導作用,廳黨組非常滿意。當然,我們也應該清醒地看到*工作中也存在著開展不平衡的問題,個別縣市非法營運出租車和個別線路客車超員等現象時有發生,有待于在今后工作中采取措施認真予以解決。

同志們,*工作為交通工作開創了良好的開端,希望各級交通部門的干部職工,繼續發揚*工作成績,全力投入到全年各項工作中來,為我省全面振興和跨越式發展做出更大的貢獻。