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一、區(qū)交通局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，年以來。深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞區(qū)委區(qū)政府“精品建設”奮斗目標，大力發(fā)揚求真務實的工作作風，全體干部職工扎實工作，開拓創(chuàng)新，頑強拼搏，堅持做好“三個服務”努力為全區(qū)經(jīng)濟和社會事業(yè)的發(fā)展提供交通保證。

（一）職能目標

1全力推進農(nóng)村公路建設

局科學組織、周密布置、嚴把質(zhì)量、加快進度，強力推進農(nóng)村公路建設。截止目前，X042韓上線改造工程鐵路以南2.5km已完成，鐵路以北正在協(xié)調(diào)滎陽市汜水鎮(zhèn)部分村組的土地，近期將開工；二期工程連霍高速入口至村1.8km已于10月8日開工，近期將完工；趙嶺-路面已完成1km,依照區(qū)委、區(qū)政府和市交通局的布置和要求。路基已完成1.2km北-西澗溝2.5km北-大坡頂1.8km-1.9km三組-大坡頂1.0km-0.8km-0.9km公路建設已完工。

2加快運輸市場發(fā)展

順利完成全年計劃。新增營運貨車480輛，客車12臺，新增維修企業(yè)2家，審驗營運證800個，查獲違規(guī)車輛53臺次，對我區(qū)物流行業(yè)進行了普查，共登記較大型物流企業(yè)17家。區(qū)道路運輸市場堅持快速增長，為區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的運輸環(huán)境。年以來我區(qū)共完成道路客運量95萬人次,客運周轉量4160萬人公里,貨運量202萬噸,貨運周轉量28500萬噸公里。

3大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)

加快交通運輸結構調(diào)整，局進一步增強發(fā)展意識。轉變交通發(fā)展方式，大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)，進一步加強運輸市場管理，積極實現(xiàn)由激進產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代交通運輸業(yè)的轉變。

對信譽考核中名次靠后的企業(yè)及資質(zhì)未達到要求的企業(yè)給予停業(yè)整頓處置。1建立健全企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)認證及信譽考核制度。積極在全區(qū)所有運輸企業(yè)及維修企業(yè)中開展企業(yè)質(zhì)量信譽考核及資質(zhì)認證專項工作。

嚴格持證上崗制度，2嚴把從業(yè)人員資格關及運輸車輛關。加強對運輸、維修及特種行業(yè)從業(yè)人員培訓。前三季度以來我區(qū)運輸、維修及特種行業(yè)從業(yè)人員培訓率、持證上崗率達100%同時，加強營運車輛技術管理，積極對全區(qū)營運車輛進行二級維護、技術評定及營運證審驗工作，累計完成車輛檢測2000臺次，檢測合格率達到98%以上。

嚴厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，3建立健全打擊非法營運長效機制。采取流動稽查、定點稽查、GPS監(jiān)控及電話舉報等相結合的方式。積極開展旅游客車專項治理活動。查處違規(guī)客貨車200余輛，發(fā)明了良好的營運秩序。

加快實現(xiàn)運輸市場監(jiān)管的信息化步伐。已對全區(qū)所有客車及危運車輛安裝了GPS動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)并實施24小時監(jiān)控，4不時完善道路運輸監(jiān)控中心。有效遏制了車輛超速、超載、不按線路行駛和違章駕駛等違規(guī)現(xiàn)象，積極開通96520交通運輸服務熱線，建立汽車救援網(wǎng)絡。

4切實抓好平安生產(chǎn)工作

始終把平安生產(chǎn)當作交通行業(yè)的生命線，高度重視平安生產(chǎn)工作。繼續(xù)堅持每月召開平安生產(chǎn)工作會議，堅決落實平安生產(chǎn)責任制，強化行業(yè)平安生產(chǎn)監(jiān)管，做到警鐘長鳴，常抓不懈。

嚴格農(nóng)村公路建設平安管理。發(fā)現(xiàn)隱患及時修復或上報，1開展公路橋梁平安專項整治工作。對一些易發(fā)生危險的路段安排專人負責維護和管理。今年已累計排查隱患8起，并全部整改到位。堅持對農(nóng)村公路建設工地實行拉網(wǎng)式檢查，要求各施工單位嚴格按規(guī)范順序進行施工，確保施工平安。

全面加強司乘人員的平安教育，2強化道路運輸平安管理。對全區(qū)所有營運客車配備滅火器、救生錘和二級維護平安檢測等情況進行了全面檢查。認真落實“三關一監(jiān)督”有關要求。充分發(fā)揮GPS對客運、危運車輛進行動態(tài)監(jiān)控的作用，及時糾正超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，效果良好。

5積極做好燃油稅費改革人員的穩(wěn)定工作

區(qū)24名規(guī)費征稽人員面臨轉崗、再就業(yè)問題，燃油稅費改革自今年1月1日正式實施后。運管所原有規(guī)費運輸管理費被取消，收支缺口大，工資無法正常發(fā)放，致使交通系統(tǒng)內(nèi)部極不穩(wěn)定。目前，征稽人員的安排方案已基本確定，區(qū)農(nóng)村公路路政管理大隊即將掛牌成立，局部人員也已參與國家統(tǒng)一組織的考試分流至稅務部門；區(qū)財政即將向運管所撥付燃油稅改革轉移支付資金，以維持職工工資正常發(fā)放，暫時保證了交通系統(tǒng)內(nèi)部穩(wěn)定。

6汽車站圓滿完成運營任務

運送旅客171萬余人次，汽車站全年共發(fā)送班次114000班次。查處“三品”150件，沒有出現(xiàn)一例安全事故，圓滿完成旅客運輸任務，并被鄭州市春運辦評為年春運先進單位。全年完成各類營業(yè)收入100余萬元，完成稅收10萬元，完成利潤2萬余元。做好各項工作的同時搞好公益事業(yè)服務，提高社會聲譽，繼2006年以來四次為高考學生在高考期間實行免費乘車服務，四次在八一”期間開展軍人、復轉軍人、傷殘軍人免費乘坐鄭上1路。

7公共職能

1做好電子政務工作

進一步完善了電子政務硬件設施，依照區(qū)委、區(qū)政府的要求。明確分管領導和電子政務工作人員，信息員按要求參加了市交通局、區(qū)政府舉辦的政務信息培訓班，并認真做好電子政務工作。

完成區(qū)創(chuàng)建辦布置的各項任務。2做好創(chuàng)建工作。

健全機構，一是成立局創(chuàng)建工作領導小組。明確責任；二是堅持每周五下午組織人員到G310上汜路部分路段、農(nóng)村公路局部路段進行義務勞動；三是完善創(chuàng)建各項制度，積極開展“除四害”和健康教育活動。

（二）綜合目標

1大力加強學習型機關建設

提高活動效果，為了進一步促進交通系統(tǒng)干部職工讀書活動的順利開展。局積極建立起讀書活動長效機制。年元月初，資金不充裕的情況下，籌資購買圖書360余冊，并號召交通系統(tǒng)干部職工踴躍捐書120余冊，建起了屬于自己的圖書室。廣大干部職工積極借閱圖書，認真記錄讀書筆記，交流讀書心得，全員學習風氣日漸濃厚，為我局建設學習型、文化型機關創(chuàng)造了良好的氛圍。六月初，區(qū)委組織部開展了科級干部讀書競賽活動，局適時號召交通系統(tǒng)廣大干部職工積極行動起來，并為全系統(tǒng)100余名職工每人購買圖書《致加西亞的信》通過定期組織學習，展開討論，互相交流，閉卷考試等形式，使職工逐步養(yǎng)成愛讀書，會讀書，讀好書，活用書的習慣，把讀書活動推向一個新高潮。

2進一步加強作風建設

交通系統(tǒng)面臨前所未有的困難，面對當前嚴峻的經(jīng)濟形勢及燃油稅改革的進一步深入。號召全體職工要充溢激情干事業(yè)、要敢于負責擔重任、要強化服務到一線。

全面推行延時服務、錯時服務、限時服務，1推行文明服務。明確行政許可料理時限、工作規(guī)范。提倡使用文明用語，杜絕文明禁語，深入開展崗位練兵和文明創(chuàng)建活動，做到人人都是模范標兵，處處都是文明窗口。

掌握規(guī)范，2堅持文明執(zhí)法。要求執(zhí)法執(zhí)收人員做到熟悉業(yè)務。做到業(yè)務熟練，規(guī)范規(guī)范，適用法律準確。執(zhí)法執(zhí)收規(guī)范、依據(jù)要公開，主體要合法，文書要規(guī)范，檔案要齊整。嚴禁在路查中追車，嚴禁執(zhí)法人員使用文明禁語，嚴禁與管理對象發(fā)生語言抵觸或肢體接觸。

要求責任領導深入基層抓督查，3加強督查促落實。推行二分之一工作法。做到發(fā)現(xiàn)問題在現(xiàn)場、解決問題在基層。深入開展明察暗訪活動，廣泛征求社會各界意見和建議，對群眾反映屬實的行風建設問題，堅決做到發(fā)現(xiàn)一起，查糾一起，層層倒查，落實責任。

3進一步加強黨風廉政和精神文明建設

和其它工作一起安排，堅持把班子建設、黨風廉政建設、精神文明建設、民主評議行風工作、行業(yè)文明創(chuàng)建活動和機關效能建設等有機地結合起來。一起落實，一起檢查，一起考核，實行一把手負責制，積極開展各項活動，促進黨建和精神文明建設出實效。

扎扎實實完成規(guī)定工作。不時解放思想，1積極開展“深入學習實踐科學發(fā)展觀”主題活動。依照學習動員、分析檢查和整改提高三個步驟的要求。提升自己的思想素質(zhì)，提高自己用科學發(fā)展觀眼光解決問題的能力。

爭當交通先鋒”主題活動。為使活動開展的扎實有效，2開展“講黨性比奉獻。局開展了講黨性比奉獻、爭當交通先鋒”知識競賽，進一步加深了全系統(tǒng)對黨的先進性的認識和歷史使命感。

提高職工主觀能動性的發(fā)揮，3開展了設立意見箱、廣泛征求意見活動?；顒映浞终{(diào)動了職工的參與意識。提高交通系統(tǒng)科學管理水平，使人人都能為交通事業(yè)獻計獻策，切實解決了工作中存在問題。

二、取得成果的主要做法

（一）領導重視。真抓實干是局工作有效開展的根基和保證。年初，交通局召開專題會議，對交通系統(tǒng)各部門的職責進行重申，對各項制度進行重新修改和完善，為新年度工作的開展提供了有效保證。

（二）目標明確。對每一項工作都進行了細致分工，把公路建設、養(yǎng)護、規(guī)費征稽、運輸市場、路政管理等工作分解到各二級機構，細化責任領導和責任人，層層簽訂目標責任書，形成一級抓一級，逐級抓落實，人人肩上有重擔的良好氛圍。工作中嚴格執(zhí)行績效考核，成立領導小組，每季度對各責任目標落實情況進行考核，工作目標與責任人年終考核掛鉤，并認真落實有關獎懲方法。

（三）加強督促檢查。對局屬各單位的工作進行督察，每周召開一次例會，每兩周通報一次各單位的工作情況，表揚工作做的好的單位，并要求存在問題的單位限期整改。督察小組對提高交通系統(tǒng)工作水平起到非常積極的作用。

（四）上下團結。如民意，交通局要求全體干部時時處處以交通事業(yè)和人民利益為重，精心謀事、潛心干事、坦蕩從事、謹慎行事，聚精會神思改革、謀發(fā)展、求突破。班子成員之間都能做到既有分工又有合作，心往一處想，勁往一處使，形成了具有極強的凝聚力和向心力的干部職工隊伍。

（五）注重學習培訓。積極為職工提供各種學習機會，嚴格落實各項學習制度，使職工不時提高為人民服務的身手。政策，領會精神實質(zhì)，及時貫徹落實。二是集中組織進行業(yè)務知識培訓，并以考試的形式確保質(zhì)量。三是鼓勵創(chuàng)新，創(chuàng)新是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力，交通工作中，更需要創(chuàng)新精神，制定了創(chuàng)新獎勵方法，鼓勵廣大干部職工勇于創(chuàng)新、樂于創(chuàng)新、活躍交通事業(yè)的管理。四是外出學習，取長補短。經(jīng)常組織職工外出觀賞學習其他縣、市、區(qū)的先進經(jīng)驗，互相交流，取長補短，加快提高。

（六）擴大宣傳。組織專題宣傳活動，廣泛宣傳交通部門的工作職責、辦事順序、執(zhí)法依據(jù)等，讓社會各界對我工作給予理解和支持，從而營造了良好的工作氛圍。