城市能源管理范文10篇
時(shí)間:2024-05-20 01:51:08
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合同能源管理在區(qū)域供能系統(tǒng)的應(yīng)用
摘要:與傳統(tǒng)供能方式相比,合同能源管理模式在經(jīng)濟(jì)和節(jié)能環(huán)保等方面有明顯優(yōu)勢(shì)。通過(guò)常州某公共建筑空調(diào)系統(tǒng)投資及運(yùn)行費(fèi)用、節(jié)能減排測(cè)算對(duì)比,探索區(qū)域供能系統(tǒng)采用合同能源管理的新模式。結(jié)果表明,采用新型合同能源管理模式,項(xiàng)目可節(jié)約初投資152.28萬(wàn)元,全年節(jié)約運(yùn)行費(fèi)10.09萬(wàn)元,一次能源節(jié)約總量折合70.58t標(biāo)煤,節(jié)能率為27.42%,項(xiàng)目的實(shí)施為合同能源管理新模式的推廣提供了參考。
關(guān)鍵詞:合同能源管理;區(qū)域供能;供能形式;經(jīng)濟(jì)效益
中國(guó)既有建筑存量大,城市基礎(chǔ)建設(shè)工程不斷增加,建筑節(jié)能市場(chǎng)潛力巨大。國(guó)家通過(guò)政策扶持,鼓勵(lì)發(fā)展綠色建筑、低能耗公共建筑項(xiàng)目,大力推廣節(jié)能減排技術(shù),提升能源利用效率和環(huán)境效益[1]。近年來(lái),隨著生活標(biāo)準(zhǔn)的提高,冬季采暖、夏季供冷在營(yíng)造舒適生活環(huán)境的同時(shí),也帶來(lái)了巨大的能源消耗[2-7]。2011年中國(guó)對(duì)合同能源管理(EMC,EnergyManagementContracting)做出了具體規(guī)定,能源服務(wù)公司以節(jié)能環(huán)保為發(fā)展目標(biāo),與用能單位通過(guò)合同方式約定節(jié)能目標(biāo)。同時(shí),能源公司提供相應(yīng)服務(wù),為用能單位達(dá)到節(jié)約成本的目的。合同能源管理突出的特點(diǎn)是能源使用單位風(fēng)險(xiǎn)降低、成本可控性更高[8],也為該模式的應(yīng)用提供了優(yōu)勢(shì)。本文以常州市某新建公共建筑實(shí)施的合同能源管理為例,通過(guò)投資、運(yùn)行及節(jié)能分析,為合同能源管理模式的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)提供參考。
1項(xiàng)目概況
1.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介。常州市某合同能源管理項(xiàng)目主體為一棟地上5層、地下1層的獨(dú)棟公共建筑,建筑用途為辦公用房,總建筑面積18901m2,其中供能面積為12303m2,用能需求為夏季供冷、冬季供熱,末端形式為風(fēng)機(jī)盤(pán)管。項(xiàng)目冷熱源由規(guī)劃區(qū)內(nèi)能源站提供。經(jīng)計(jì)算,本項(xiàng)目的冷、熱負(fù)荷為:夏季冷負(fù)荷1476kW,冬季熱負(fù)荷738kW。全年夏季總空調(diào)能耗約為137.01萬(wàn)kW•h,冬季空調(diào)總能耗約為47.94萬(wàn)kW•h。1.2業(yè)務(wù)模式。項(xiàng)目采用合同能源管理模式,節(jié)能服務(wù)單位負(fù)責(zé)能源站、市政一次管網(wǎng)、用戶換熱站的建設(shè)、運(yùn)行和檢修,向用戶收取能源配套費(fèi)及使用費(fèi),并提供夏季供冷、冬季供熱及日常運(yùn)維服務(wù);用能單位負(fù)責(zé)地塊二次管網(wǎng)及樓宇用能末端設(shè)備的建設(shè)、使用、檢修和維護(hù),并支付相關(guān)能源使用費(fèi)及服務(wù)費(fèi)。
2供能形式對(duì)比
地鐵供電系統(tǒng)節(jié)能降耗技術(shù)探討
摘要:城市軌道交通是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,地鐵供電系統(tǒng)是為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)提供所需電能,也是能耗較大的系統(tǒng),在保障地鐵正常運(yùn)營(yíng)的前提下,應(yīng)用有效的節(jié)能降耗技術(shù)降低運(yùn)營(yíng)成本、節(jié)約能源是目前地鐵供電系統(tǒng)運(yùn)行中必須考慮的環(huán)節(jié)。本文結(jié)合貴陽(yáng)地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)情況,分析地鐵主要能耗因素,提出節(jié)能降耗方案,為地鐵運(yùn)營(yíng)更好地實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、綠色環(huán)保提供參考。
關(guān)鍵詞:地鐵;低壓;供電系統(tǒng);節(jié)能降耗;技術(shù)
城市軌道交通供電系統(tǒng)的節(jié)能降耗一直以來(lái)受到業(yè)界人士的高度關(guān)注,提出了各類(lèi)節(jié)能降耗實(shí)施方案,但其思路大都重點(diǎn)放在了設(shè)計(jì)和建設(shè)階段。其中設(shè)計(jì)階段主要考慮各級(jí)變電所與變壓器的容量設(shè)置、中壓網(wǎng)絡(luò)電壓等級(jí)及接線形式、運(yùn)行方式、電纜的選擇、牽引網(wǎng)的設(shè)置等;建設(shè)階段主要考慮各種能耗設(shè)備的選型,在滿足運(yùn)營(yíng)要求的前提下重點(diǎn)考慮節(jié)能指標(biāo)。由于不同的地區(qū)氣候條件不同,運(yùn)營(yíng)線路客流量不同,商業(yè)及辦公模式也有所不同,因此,分析運(yùn)營(yíng)階段能源需求,采用相應(yīng)的管理手段也是實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的重要措施。本文主要研究地鐵線路運(yùn)營(yíng)階段供電系統(tǒng)的節(jié)能降耗技術(shù)及相應(yīng)管理措施。
1地鐵供電系統(tǒng)電能消耗分析
城市軌道交通供電系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供車(chē)輛及設(shè)備運(yùn)行所需的電能,主要由高壓供電源系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)和低壓配電系統(tǒng)3大部分組成。其中高壓供電源系統(tǒng)主要是從城市電網(wǎng)引入110kV等級(jí)電壓,通過(guò)主變電所降壓后分配給降壓所和牽引所,為電客車(chē)和動(dòng)力照明設(shè)備提供電能,該部分的電能消耗主要為設(shè)備運(yùn)行中的線路損耗、空載損耗、熱損耗等,已在設(shè)計(jì)階段有所考慮。本文以貴陽(yáng)地鐵某線路為例,主要分析運(yùn)營(yíng)階段牽引供電系統(tǒng)和低壓配電系統(tǒng)的電能消耗問(wèn)題。統(tǒng)計(jì)貴陽(yáng)地鐵某線路運(yùn)營(yíng)一年的平均電能消耗如表1、圖1所示。1.1牽引供電系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)中的電能消耗。牽引供電系統(tǒng)由牽引變電所、牽引網(wǎng)、鋼軌、回流線等部分組成,其電能消耗主要為電客車(chē)的運(yùn)行牽引消耗,同時(shí)也是城市軌道交通供電系統(tǒng)中能源消耗的主要部分。在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)中,牽引能耗主要與行車(chē)間隔、載客量、線路坡度、運(yùn)營(yíng)速度和運(yùn)營(yíng)時(shí)間等因素有關(guān)。1.2低壓配電系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)中的電能消耗。低壓配電系統(tǒng)由降壓變電所和動(dòng)力照明配電線路等組成,為車(chē)輛段、車(chē)場(chǎng)、車(chē)站、區(qū)間、各類(lèi)照明、辦公、商業(yè)、電扶梯、風(fēng)機(jī)空調(diào)、水泵等動(dòng)力設(shè)備及通信、信號(hào)、自動(dòng)化等設(shè)備提供電源。在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)中,低壓配電系統(tǒng)能耗主要由以下幾部分組成:(1)地鐵通風(fēng)制冷、給排水系統(tǒng)能量消耗。通風(fēng)制冷、給排水系統(tǒng)能耗僅次于牽引供電系統(tǒng)的能耗,這2個(gè)系統(tǒng)含有冷水機(jī)組、冷卻泵、冷凍泵、各大風(fēng)機(jī)、消防水泵、污水泵,需要消耗較多能量,而且地鐵在運(yùn)營(yíng)期間,空調(diào)通風(fēng)制冷系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間處于固定運(yùn)行模式,能量消耗巨大,且單一運(yùn)行模式還會(huì)縮短空調(diào)的使用壽命,導(dǎo)致地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的能量消耗增加。(2)地鐵門(mén)梯系統(tǒng)能量消耗。地鐵規(guī)模不斷擴(kuò)大,設(shè)備眾多,各大地鐵站使用電梯的種類(lèi)也不盡相同,如雜物梯、自動(dòng)扶梯、客梯、貨梯等,這些電梯和扶梯設(shè)備在運(yùn)營(yíng)時(shí)間段需要保持在啟動(dòng)狀態(tài);各地鐵車(chē)站的站臺(tái)門(mén)在運(yùn)營(yíng)時(shí)間段根據(jù)電客車(chē)的到出站情況隨時(shí)開(kāi)關(guān),這些大型動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行均需消耗大量的電能。(3)地鐵照明系統(tǒng)能量消耗。地鐵照明系統(tǒng)對(duì)于地鐵運(yùn)營(yíng)非常重要,其能量消耗較大,照明裝置類(lèi)型繁多。由于地鐵車(chē)站基本設(shè)置在地下,照明設(shè)備不僅在站臺(tái)和站廳需要設(shè)置,在設(shè)備房、辦公區(qū)、隧道區(qū)間、電纜通道等區(qū)域均需設(shè)置,且基本保持全天24h不間斷照明,因此整條地鐵線路的照明電能消耗量也較大。(4)其他系統(tǒng)消耗電能。地鐵信號(hào)、自動(dòng)售檢票、綜合自動(dòng)化等系統(tǒng)在地鐵運(yùn)營(yíng)中為弱電設(shè)備,但為保障多個(gè)弱電系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,必須確保全天24h不間斷供電及為弱電設(shè)備蓄電池充電,雖然單個(gè)設(shè)備用電量不大,但各系統(tǒng)設(shè)備較多,綜合用電量則相當(dāng)大。另外,地鐵運(yùn)營(yíng)中還涉及辦公用電以及物業(yè)開(kāi)發(fā)等商業(yè)用電,辦公電能消耗主要為車(chē)站及車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)辦公環(huán)境中空調(diào)設(shè)備、照明設(shè)備、電梯設(shè)備、辦公設(shè)備等;商業(yè)電能消耗主要為地鐵站物業(yè)開(kāi)發(fā)、地鐵站商業(yè)建設(shè)施工、商鋪開(kāi)發(fā)用電等。
2地鐵供電系統(tǒng)節(jié)能降耗管理及應(yīng)用
公共機(jī)構(gòu)能源管理工作意見(jiàn)
為加快全縣公共機(jī)構(gòu)綠色照明合同能源管理節(jié)能改造,根據(jù)《縣“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》、《縣2012年節(jié)能降耗工作要點(diǎn)》要求,提出如下實(shí)施意見(jiàn):
一、認(rèn)清在公共機(jī)構(gòu)領(lǐng)域?qū)嵤┚G色照明合同能源管理的重要意義
合同能源管理是由能源管理公司代替業(yè)主投入節(jié)能設(shè)備及安裝與維護(hù),與業(yè)主共同分享節(jié)能效益,收回成本與相應(yīng)利潤(rùn),合同期滿節(jié)能設(shè)備和全部節(jié)能效益移交業(yè)主,從而獲取雙贏甚至多贏結(jié)果的能源管理新模式。在公共機(jī)構(gòu)領(lǐng)域?qū)嵤┖贤茉垂芾韺?duì)于促進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,推動(dòng)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)具有重大示范效應(yīng)和現(xiàn)實(shí)意義。
二、明確合同能源管理的總體目標(biāo)和主要任務(wù)
(一)總體目標(biāo)。到2015年,在全縣公共機(jī)構(gòu)領(lǐng)域?qū)嵤?0個(gè)左右市級(jí)合同能源管理示范項(xiàng)目,建設(shè)兩家以上LED半導(dǎo)體照明燈具生產(chǎn)企業(yè),形成年產(chǎn)LED燈具240萬(wàn)只規(guī)模,培育2-3個(gè)重點(diǎn)節(jié)能服務(wù)企業(yè)。通過(guò)加大扶持和培育力度,使合同能源管理成為公共機(jī)構(gòu)領(lǐng)域用能單位實(shí)施綠色照明節(jié)能改造的主要方式之一,公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作由主要靠政府推進(jìn)轉(zhuǎn)向運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制推動(dòng),形成較為集聚的節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地和較為完善的節(jié)能服務(wù)體系。
(二)主要任務(wù)
醫(yī)院節(jié)能改造合同能源管理研究
摘要:既有建筑開(kāi)展節(jié)能改造是我國(guó)現(xiàn)階段落實(shí)節(jié)能減排目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵工作內(nèi)容之一。合同能源管理作為一種新興的節(jié)能改造商業(yè)模式,可以充分調(diào)動(dòng)用能單位開(kāi)展節(jié)能改造的積極性,并充分利用市場(chǎng)資源,最終有效落實(shí)節(jié)能減排目標(biāo)。對(duì)合同能源管理的概念內(nèi)涵、發(fā)展現(xiàn)狀、扶持政策、改造技術(shù)以及常見(jiàn)的商業(yè)模式進(jìn)行概述,并以實(shí)際的醫(yī)院建筑改造項(xiàng)目為案例,對(duì)其采用合同能源管理的改造方案、商業(yè)模式以及風(fēng)險(xiǎn)管控進(jìn)行介紹,旨在為我國(guó)的公共建筑特別是醫(yī)院建筑的節(jié)能改造提供參考依據(jù)。
關(guān)鍵詞:合同能源管理;醫(yī)院建筑;節(jié)能改造;改造技術(shù);低碳環(huán)保;風(fēng)險(xiǎn)管控欄
在低碳環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展為基本國(guó)策的時(shí)代背景下,節(jié)能減排是城市建設(shè)及城市改造過(guò)程中的關(guān)鍵一環(huán)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)單位面積的建筑能耗是發(fā)達(dá)國(guó)家的3~4倍,在我國(guó)大多數(shù)城市中,90%以上的公共建筑存在能耗過(guò)高的問(wèn)題,年平均能耗強(qiáng)度可達(dá)80~400kWh/m2,其中照明及暖通空調(diào)能耗是主要部分。因此,針對(duì)既有建筑特別是公共建筑開(kāi)展節(jié)能改造是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的關(guān)鍵工作內(nèi)容,而開(kāi)展合同能源管理則是充分調(diào)動(dòng)用能單位節(jié)能改造積極性,并有效利用市場(chǎng)資源,最終落實(shí)節(jié)能減排目標(biāo)的有效途徑。醫(yī)院建筑作為典型的公共建筑類(lèi)型之一,具有用能需求多樣、用能系統(tǒng)復(fù)雜、單位面積能耗強(qiáng)度高等特點(diǎn),因此采用合同能源管理模式進(jìn)行節(jié)能改造,充分借助市場(chǎng)資金及節(jié)能服務(wù)公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì),是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)、建立節(jié)約型公共結(jié)構(gòu)的重要手段。本文對(duì)合同能源管理的概念內(nèi)涵、發(fā)展現(xiàn)狀、扶持政策、改造技術(shù)以及常見(jiàn)的商業(yè)模式進(jìn)行概述,并以醫(yī)院建筑改造項(xiàng)目為案例,對(duì)其合同能源管理的實(shí)施方案、商業(yè)模式、以及風(fēng)險(xiǎn)管控進(jìn)行介紹,旨在為我國(guó)公共建筑特別是醫(yī)院建筑的節(jié)能改造提供參考依據(jù)。
1合同能源管理概述
1.1概念內(nèi)涵。合同能源管理(EnergyPerformanceCon-tracting,簡(jiǎn)稱(chēng)EPC,在國(guó)內(nèi)又稱(chēng)EnergyManage-mentContracting,即EMC)起源于20世紀(jì)70年代的美國(guó),其內(nèi)涵是指由專(zhuān)業(yè)的節(jié)能服務(wù)公司與用能單位簽訂能源服務(wù)合同,為用能單位提供節(jié)能診斷、融資、改造、運(yùn)維等服務(wù),并以節(jié)能效益分享的方式回收投資成本并獲得合理利潤(rùn)的商業(yè)服務(wù)模式。該模式對(duì)用能單位而言,不僅可以降低其節(jié)能改造的投資成本與技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),還可以充分調(diào)動(dòng)其開(kāi)展節(jié)能改造的積極性[1]。1.2發(fā)展現(xiàn)狀。近年來(lái),隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快,我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展越來(lái)越受到環(huán)境、資源的制約,節(jié)能減排工作的重要性愈發(fā)顯著,針對(duì)存量既有建筑開(kāi)展合同能源管理是落實(shí)節(jié)能減排目標(biāo)的有效途徑。我國(guó)自20世紀(jì)90年代初開(kāi)始探索合同能源管理在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用,在世界銀行和全球環(huán)境基金(GEF)的支持下,通過(guò)示范、引導(dǎo)和推廣,節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,專(zhuān)業(yè)化的節(jié)能服務(wù)公司不斷增多,服務(wù)范圍已擴(kuò)展到工業(yè)、建筑、交通、公共機(jī)構(gòu)等多個(gè)領(lǐng)域[2]。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到2016年,我國(guó)的合同能源管理產(chǎn)值已達(dá)到1250.26億元,項(xiàng)目投資額已達(dá)到412.43億元,實(shí)現(xiàn)的節(jié)能量已達(dá)到1648.39萬(wàn)tce[3]。1.3相關(guān)政策。國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)于2010年了《關(guān)于加快推行合同能源管理促進(jìn)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)[2010]25號(hào)),財(cái)政部相應(yīng)出臺(tái)了《合同能源管理財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》(財(cái)建[2010]249號(hào))。各地政府也針對(duì)合同能源管理相應(yīng)出臺(tái)了支持政策,以上海市政府為例,近年已陸續(xù)了《上海市加快推行合同能源管理促進(jìn)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)的通知》(滬府辦發(fā)[2010]21號(hào))、《上海市合同能源管理項(xiàng)目財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)辦法》(滬經(jīng)信法[2010]833號(hào))、《上海市年節(jié)能減排(應(yīng)對(duì)氣候變化)專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法》(滬府辦發(fā)[2017]9號(hào))、《上海市工業(yè)節(jié)能和合同能源管理項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)扶持辦法》(滬經(jīng)信法[2017]220號(hào))、《上海市公共機(jī)構(gòu)合同能源管理項(xiàng)目管理辦法》(滬府辦規(guī)[2018]17號(hào))等文件,從政策引導(dǎo)及資金扶持上給予大力支持,以促進(jìn)合同能源管理及節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。1.4改造技術(shù)。既有建筑節(jié)能改造是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,主要涉及建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)改造、暖通空調(diào)系統(tǒng)改造、照明燈具系統(tǒng)改造、生活熱水系統(tǒng)改造、能源管理及樓宇自控系統(tǒng)改造等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域。對(duì)住宅建筑而言,建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)(如屋頂、外窗等)是主要的改造對(duì)象,而對(duì)大型公共建筑而言,機(jī)電用能系統(tǒng)則是改造的重點(diǎn)。例如,醫(yī)院建筑的能源消耗主要以電力、空調(diào)、熱水為主,用能需求量大且用能特性較為穩(wěn)定,因此其節(jié)能改造的重點(diǎn)對(duì)象是空調(diào)系統(tǒng)及生活熱水系統(tǒng),改造內(nèi)容主要涉及供能主機(jī)系統(tǒng)、輸配管網(wǎng)系統(tǒng)、末端控制系統(tǒng)、節(jié)能運(yùn)行管理等方面。此外,將傳統(tǒng)燈具替換為L(zhǎng)ED節(jié)能燈具已是節(jié)能改造的常規(guī)內(nèi)容之一,根據(jù)醫(yī)院的用能特性,將其與智能控制系統(tǒng)相結(jié)合,可有效降低醫(yī)院的照明能耗。1.5商業(yè)模式。歷經(jīng)多年的發(fā)展,合同能源管理在我國(guó)已形成了較為成熟的商業(yè)應(yīng)用模式,主要包括三種類(lèi)型,即節(jié)能效益分享型、節(jié)能量保證型、能源費(fèi)用托管型[1]。節(jié)能效益分享型是指節(jié)能改造工程的投入按照節(jié)能服務(wù)公司與用能單位的約定共同承擔(dān)或由節(jié)能服務(wù)公司單獨(dú)承擔(dān),當(dāng)項(xiàng)目完成后,用能單位在一定的合同期內(nèi),按比例與節(jié)能公司分享由項(xiàng)目產(chǎn)生的節(jié)能效益。節(jié)能量保證型是指由用能單位獨(dú)立投資,節(jié)能服務(wù)公司向用能單位提供節(jié)能服務(wù)并承諾保證項(xiàng)目節(jié)能效益。能源費(fèi)用托管型是指用能單位委托節(jié)能服務(wù)公司出資進(jìn)行節(jié)能改造及運(yùn)行管理,并按照雙方約定將能源費(fèi)用交由節(jié)能服務(wù)公司管理,同時(shí)節(jié)省下來(lái)的能源費(fèi)用歸屬節(jié)能服務(wù)公司的。上述三種合同能源管理的商業(yè)模式也可以根據(jù)具體情況形成多種復(fù)合型商業(yè)模式,近年綠色金融的快速發(fā)展也進(jìn)一步促進(jìn)了合同能源管理模式的不斷完善及成熟[4]。
2醫(yī)院建筑合同能源管理案例簡(jiǎn)介
公共建筑能源管理系統(tǒng)探究
摘要:在能源形勢(shì)緊張的大趨勢(shì)下,高能耗的大型公共建筑能源管理系統(tǒng)的建設(shè)逐漸受到重視,以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及基礎(chǔ)的建筑能源管理平臺(tái)可以提供即時(shí)、準(zhǔn)確、高效的能源管理策略。系統(tǒng)闡述了結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建筑能源管理構(gòu)建方法,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)與建筑能源管理系統(tǒng)的相關(guān)性進(jìn)行了分析,并從能耗數(shù)據(jù)收集、能源審計(jì)、能源管理這三個(gè)層級(jí)探討了這兩者的應(yīng)用結(jié)合方法,為公共建筑能源管理系統(tǒng)的升級(jí)與優(yōu)化提供了一定的思路。
關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng),公共建筑,能耗監(jiān)測(cè),建筑能源管理
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化進(jìn)程不斷加快,能源的使用量也出現(xiàn)快速上漲的趨勢(shì)。而建筑能耗、工業(yè)能耗和交通運(yùn)輸能耗是我國(guó)能源消耗的三大主力,其中建筑能耗大約占據(jù)了總能耗的30%。黨的十八大提出了建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的目標(biāo),在這樣的背景下,尋找新的建筑能源管理方法和技術(shù),對(duì)建筑耗能設(shè)備進(jìn)行整體管理優(yōu)化是當(dāng)前節(jié)能工作的趨勢(shì)所在。當(dāng)前,我國(guó)信息科技的快速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為國(guó)家各產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型改革的切入點(diǎn)和帶動(dòng)者,基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)研究逐漸成為各領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是信息科技技術(shù)非常重要的部分,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行建筑能源管理平臺(tái)的研究,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)建筑耗能設(shè)備的能源數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和管理,可以更加有效的實(shí)現(xiàn)建筑能源精細(xì)化管理,為大型公共建筑節(jié)能減排提供技術(shù)支撐。
1新時(shí)代背景下的建筑能源管理需求
多項(xiàng)研究表明,在所有的建筑能耗中,大型公共建筑的能源消耗大、能源利用率低,尤其是運(yùn)行能耗的控制水平整體偏低,已經(jīng)逐漸成為我國(guó)目前能源問(wèn)題的關(guān)鍵。建筑能源管理指的是,通過(guò)系統(tǒng)化的控制建筑物能源消耗及能源消耗模式的策略,在滿足建筑內(nèi)舒適度等各方面要求的前提下,使得能耗量和能耗費(fèi)用最小化[1]。建筑能源管理的前提是對(duì)建筑能源消耗的監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì),高效的能源管理必須建立在充分的能耗監(jiān)測(cè)和精確的能源統(tǒng)計(jì)之上。這就包括了對(duì)建筑用能系統(tǒng),包括暖通空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等的全面監(jiān)測(cè),以及對(duì)各類(lèi)設(shè)備分類(lèi)分項(xiàng)的能耗數(shù)據(jù)的采集、整理與分析。而過(guò)往采用傳統(tǒng)方法進(jìn)行能耗統(tǒng)計(jì)與分析,由于公共建筑設(shè)備數(shù)量和種類(lèi)多樣,設(shè)備數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、功率等各不相同(見(jiàn)表1,表2),因此能源統(tǒng)計(jì)獲取的數(shù)據(jù)量龐大、數(shù)據(jù)類(lèi)型多種多樣,進(jìn)行能源審計(jì)的工作量和工作難度都較高,這在一定程度上阻礙了相關(guān)能源管理工作的開(kāi)展。尤其是對(duì)于建筑集群來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)的建筑能耗統(tǒng)計(jì)無(wú)法滿足多棟建筑同時(shí)展開(kāi)的綜合能源管理。因此,隨著公共建筑的類(lèi)型和體量的不斷增加,在建筑能源管理的體系中,亟需引入一種高效率、低成本,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模建筑集群能源消耗的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與能耗數(shù)據(jù)收集的新型技術(shù)。隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)成為解決這一問(wèn)題的重要選擇,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以對(duì)建筑中各類(lèi)設(shè)備的大量能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和收集,并整合到統(tǒng)一的能源管理平臺(tái),對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與分析,從而幫助管理者對(duì)區(qū)域化的建筑集群能源消耗展開(kāi)統(tǒng)籌管理。
2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的概念
地暖住宅建筑合同管理研究
【摘要】針對(duì)嚴(yán)寒地區(qū)的地暖住宅建筑,應(yīng)用合同能源管理的方式,通過(guò)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制進(jìn)行節(jié)能調(diào)節(jié)。通過(guò)分、集水器的各個(gè)分支環(huán)路來(lái)控制戶內(nèi)各房間的采暖情況,可都采暖或部分采暖。每戶住宅內(nèi)一方面可以通過(guò)節(jié)省采暖費(fèi)用來(lái)調(diào)動(dòng)居民的積極性,另一方面可以節(jié)約煤炭等不可再生能源,有利于可持續(xù)性發(fā)展,也是建筑采暖未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。
【關(guān)鍵詞】合同能源管理;住宅建筑;地暖分、集水器
我國(guó)國(guó)土面積大,人口多,資源匱乏是如今最大的問(wèn)題之一。我國(guó)嚴(yán)寒地區(qū)冬季較長(zhǎng),室外氣溫較低,采暖的需求量巨大,導(dǎo)致了煤炭等能源的大量使用。住宅建筑作為城市中的主要代表建筑,它的冬季采暖的耗能量占了相當(dāng)?shù)囊徊糠郑瑢⒑贤茉垂芾響?yīng)用在地暖住宅建筑上可以緩解我國(guó)資源匱乏的問(wèn)題。
一、合同能源管理的特點(diǎn)
合同能源管理是由節(jié)能服務(wù)公司提供資金和服務(wù),與客戶配合共同實(shí)施節(jié)能項(xiàng)目,從節(jié)能的收益中獲取成本和相應(yīng)的利潤(rùn),最終達(dá)到雙方共贏的目的。這種節(jié)能服務(wù)在發(fā)達(dá)國(guó)家,尤其在北美和歐洲,已經(jīng)成為一種非常熟悉的模式,并取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益和能源效益。在我國(guó)發(fā)展較晚,是一種相對(duì)較新的方式,但已經(jīng)逐漸被重視,也得到了一定的發(fā)展。目前,已有一定數(shù)量的節(jié)能服務(wù)公司來(lái)做這項(xiàng)工作,并取得了一定的成績(jī),切實(shí)的達(dá)到了節(jié)能的目的。我國(guó)的能源消耗量占全球總量的20%,而且這個(gè)數(shù)值還在持續(xù)上升,其中的煤炭消耗占了絕大部分,大約在60%左右。我國(guó)嚴(yán)寒地區(qū)由于冬季需要采暖,并且采暖期較長(zhǎng),因此由于采暖所消耗的能源量比例是相當(dāng)大的。隨著新建住宅建筑的出現(xiàn),地暖已經(jīng)逐漸代替了傳統(tǒng)的散熱器采暖方式,因此針對(duì)采用地暖的住宅建筑應(yīng)用合同管理是我國(guó)嚴(yán)寒地區(qū)冬季采暖的一種有現(xiàn)實(shí)意義的方式,可以緩解嚴(yán)寒地區(qū)耗煤量巨大的問(wèn)題。將合同能源管理應(yīng)用到地暖住宅建筑中,一方面會(huì)減輕國(guó)家在能源方面的壓力,起到節(jié)約能源的目的,另一方面又可以在一定程度上降低居民的采暖費(fèi)用,還會(huì)使節(jié)能服務(wù)公司獲得一定的利潤(rùn),達(dá)到雙贏的效果。
二、地暖住宅建筑的供暖特點(diǎn)
經(jīng)濟(jì)基地能源管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
企業(yè)將具有戰(zhàn)略決策、資本運(yùn)營(yíng)與研發(fā)設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等高端功能的總部建立在交通便利、市場(chǎng)繁榮、人才密集、資本發(fā)達(dá)的中心城市,這種現(xiàn)象稱(chēng)之為總部經(jīng)濟(jì)。總部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然帶動(dòng)其基地的快速布局和建設(shè)。總部經(jīng)濟(jì)基地有著建筑規(guī)模大、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、功能復(fù)雜、能源種類(lèi)多且消耗高等特點(diǎn),采用傳統(tǒng)的人工取值、抄表、統(tǒng)計(jì)等方式進(jìn)行能源管理存在著數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、傳輸速度慢、處理周期長(zhǎng)、資源浪費(fèi)大等問(wèn)題,與現(xiàn)行提倡的“綠色總部基地”相矛盾。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一種以互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)為基礎(chǔ),以微控制系統(tǒng)或計(jì)算機(jī)為控制核心,通過(guò)采集末端各種傳感器數(shù)據(jù),運(yùn)用一定科學(xué)計(jì)算法得出對(duì)應(yīng)的控制信號(hào),對(duì)終端設(shè)備進(jìn)行閉環(huán)控制的一種先進(jìn)技術(shù)。為了提高總部經(jīng)濟(jì)基地的能源管理服務(wù)水平,更好地做好節(jié)能減耗工作,同時(shí)快速定位故障點(diǎn),針對(duì)基地范圍大、建筑多、設(shè)備雜等特點(diǎn)和能源管理需求,設(shè)計(jì)了一套基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的能源管理系統(tǒng),主要包括基地監(jiān)測(cè)中心、現(xiàn)場(chǎng)通信子網(wǎng)、變電所線路電力監(jiān)測(cè)、單體建筑電力監(jiān)測(cè)、水系統(tǒng)計(jì)量與監(jiān)測(cè)、空調(diào)新風(fēng)節(jié)能監(jiān)測(cè)控制和變電所環(huán)境監(jiān)測(cè)七個(gè)部分。
1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
針對(duì)總部經(jīng)濟(jì)基地自身特點(diǎn),仔細(xì)分析能源管理的實(shí)際需求,采用先進(jìn)的分布式監(jiān)控技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)。系統(tǒng)由監(jiān)測(cè)中心平臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò)、智能傳感器裝置、智能網(wǎng)關(guān)(用于連接第三方智能計(jì)量裝置)等組成。系統(tǒng)在統(tǒng)一的能源管理平臺(tái)下,通過(guò)數(shù)據(jù)共享機(jī)制,實(shí)現(xiàn)對(duì)基地內(nèi)建筑用能進(jìn)行全面的、實(shí)時(shí)的用能計(jì)量、能源質(zhì)量監(jiān)測(cè)、安全管理、節(jié)能控制。系統(tǒng)設(shè)計(jì)有以下特點(diǎn):(1)系統(tǒng)集成在總部基地自動(dòng)控制(BA)系統(tǒng),在同一信息平臺(tái)采集、調(diào)度,便于各系統(tǒng)的整合,減少重復(fù)投資,同時(shí)便于維護(hù)。(2)系統(tǒng)利用設(shè)備專(zhuān)網(wǎng)資源,采用基地內(nèi)鋪設(shè)設(shè)備光纖環(huán)網(wǎng)作為能源數(shù)據(jù)的主干傳輸網(wǎng)絡(luò),通過(guò)主干網(wǎng)與LonWorks分布式高速控制網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫連接,構(gòu)建成覆蓋全基地的分布式高速控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。(3)實(shí)現(xiàn)總部基地水、電等能源的分類(lèi)計(jì)量及用電分項(xiàng)計(jì)量等監(jiān)測(cè)。用電總計(jì)通過(guò)讀取安裝在變電所低壓進(jìn)線的具有遠(yuǎn)傳接口智能電表數(shù)據(jù)累加實(shí)現(xiàn),用電分項(xiàng)計(jì)量數(shù)據(jù)通過(guò)讀取安裝在變電所低壓配電柜所有出線回路的具有遠(yuǎn)傳接口智能電表數(shù)據(jù)獲得,用水總計(jì)通過(guò)在市政各總管網(wǎng)上安裝遠(yuǎn)傳智能水表計(jì)量累加獲得。通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)用能問(wèn)題,同時(shí)對(duì)重點(diǎn)用能系統(tǒng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)用能計(jì)量和監(jiān)測(cè)。(4)利用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、變頻技術(shù)和LonWorks分布式高速控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù),對(duì)基地內(nèi)多聯(lián)機(jī)(VRV)空調(diào)系統(tǒng)及新風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行全面的閉環(huán)節(jié)能控制,大幅降低空調(diào)能耗。(5)對(duì)基地內(nèi)變電所進(jìn)行環(huán)境監(jiān)控,通過(guò)視頻監(jiān)控確保設(shè)備及用能安全,有效實(shí)現(xiàn)重要設(shè)備場(chǎng)所的無(wú)人值守。通過(guò)安裝溫感、煙感裝置監(jiān)測(cè)重要設(shè)備場(chǎng)所設(shè)備安全狀態(tài)及異常報(bào)警。
2硬件設(shè)計(jì)
2.1現(xiàn)場(chǎng)傳感器。智能電表使用的是三相多功能電力終端NLA-PM100D,采集三相電流、三相電壓、有功功率、無(wú)功功率、有功電度、無(wú)功電度、功率因素、頻率及諧波等電能參數(shù),具有在線分析各種用電回路的需量、識(shí)別有效負(fù)荷與無(wú)效能耗、監(jiān)測(cè)變電站的開(kāi)關(guān)狀態(tài)等功能,同時(shí)自帶LonWorks網(wǎng)絡(luò)接口,方便使用。智能遠(yuǎn)傳水表采用單流束葉輪技術(shù),計(jì)數(shù)器部分采用成熟可靠的干式技術(shù),計(jì)數(shù)器內(nèi)部沒(méi)有任何部件與水接觸,同時(shí)具備自動(dòng)采集并能遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)。2.2現(xiàn)場(chǎng)通信子網(wǎng)。現(xiàn)場(chǎng)通信子網(wǎng)由智能網(wǎng)絡(luò)控制器、各類(lèi)智能表計(jì)、智能網(wǎng)關(guān)等組成。系統(tǒng)選擇i.LONSmartServer作為現(xiàn)場(chǎng)通信子網(wǎng)中的智能網(wǎng)絡(luò)控制器,主要功能是執(zhí)行LonWorks現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)絡(luò)至以太網(wǎng)的路由通信功能,起到雙向通信控制功能。其一,i.LONSmartServer可以向上通過(guò)系統(tǒng)通訊網(wǎng)路與控制中心進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞交換,保證控制中心可以快速獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù);其二,i.LONSmartServer可以向下通過(guò)雙絞線與現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)傳感器設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,完成傳感器設(shè)備的數(shù)據(jù)采集和發(fā)送,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程測(cè)量和遠(yuǎn)程控制等功能,同時(shí)起到各類(lèi)通信協(xié)議轉(zhuǎn)換作用。現(xiàn)場(chǎng)采用Lonworks雙絞線控制網(wǎng)絡(luò),具有拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)靈活、傳輸介質(zhì)和方式多樣、傳輸速度快、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。Lon-works現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)采用了P-CSMA/CD技術(shù),使用了可實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)的LONTALK通信協(xié)議,符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),可真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的互換性、網(wǎng)絡(luò)極容易擴(kuò)充、修改和維護(hù)。此外LonWorks網(wǎng)絡(luò)與Internet無(wú)縫連接,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與遠(yuǎn)程操作。2.3變電所線路電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。變電所配置智能網(wǎng)關(guān)讀取高壓配電自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)參數(shù),接入能管系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電量計(jì)量及參數(shù)檢測(cè)報(bào)警(如電壓、電流、斷路器狀態(tài)、功率因數(shù)等,故障報(bào)警)。在基地內(nèi)各個(gè)變電所內(nèi)低壓室低壓進(jìn)線配置三相多功能電力監(jiān)控終端,用于變電所低壓側(cè)用電的總計(jì)量及電能質(zhì)量的監(jiān)測(cè)。對(duì)變電所各個(gè)低壓出線回路配置三相多功能電力監(jiān)控終端,用于對(duì)各個(gè)出線回路的計(jì)量及電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)。2.4空調(diào)新風(fēng)節(jié)能監(jiān)測(cè)控制。目前總部基地使用較多的暖通系統(tǒng)是多聯(lián)機(jī)(VRV)空調(diào)和新風(fēng)系統(tǒng)相結(jié)合的工作方式。總部基地能源管理系統(tǒng)利用溫度傳感器及網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)多聯(lián)機(jī)(VRV)空調(diào)和新風(fēng)系統(tǒng)自動(dòng)化控制。對(duì)空調(diào)機(jī)組配置通信接口及智能網(wǎng)關(guān),接入到能效提升和柔性調(diào)峰控制平臺(tái),通過(guò)能效提升和柔性調(diào)峰控制平臺(tái),對(duì)多聯(lián)機(jī)(VRV)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行集中控制。新風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)溫度傳感器、空氣質(zhì)量傳感器等監(jiān)測(cè)數(shù)值,自動(dòng)啟動(dòng)停止對(duì)應(yīng)的新風(fēng)機(jī)組、調(diào)節(jié)新風(fēng)閥開(kāi)度。
3軟件設(shè)計(jì)
城市軌道交通車(chē)站節(jié)能技術(shù)探討
1概述
軌道交通車(chē)站機(jī)電系統(tǒng)是重要的用能大戶,如何提高機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行效率、大幅降低機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行能耗,是軌道交通節(jié)能減排工作的重中之重。
2城市軌道交通能源管理與能耗標(biāo)準(zhǔn)研究現(xiàn)狀
節(jié)能的基礎(chǔ)是定量化、精細(xì)化的能源管理。目前,地鐵機(jī)電系統(tǒng)的能源管理普遍較為粗放,通常一個(gè)車(chē)站只有少量電表,不能做到對(duì)各個(gè)設(shè)備電耗的分項(xiàng)計(jì)量和追蹤。同時(shí),受社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、法規(guī)政策約束等客觀因素影響,軌道交通節(jié)能滯后于工業(yè)和建筑節(jié)能。目前已出臺(tái)了一系列建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),形成了較為完善的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系。但軌道交通由于建筑結(jié)構(gòu)、能源消費(fèi)、耗能設(shè)備、運(yùn)營(yíng)組織等行業(yè)特殊性,在諸多環(huán)節(jié),并不能直接套用建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。軌道交通現(xiàn)行的《城市軌道交通能源消耗評(píng)價(jià)方法》對(duì)能耗計(jì)量提出了具體要求,建立了完善的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)方法,但并未給出具體指標(biāo)。同時(shí)在內(nèi)容范圍、深度上有明顯的局限性,不能滿足今后軌道交通深化節(jié)能減碳工作的實(shí)際需要。
3城市軌道交通節(jié)能技術(shù)現(xiàn)狀與趨勢(shì)
(一)缺乏綜合性的節(jié)能技術(shù)方案軌道交通系統(tǒng)龐大、復(fù)雜,國(guó)內(nèi)外提出了針對(duì)不同子系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)和方案,積累了豐富的理論研究成果。各城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)在節(jié)能方面采取了不同的技術(shù)措施和管理措施和改造,以北京地鐵公司為例,十二五期間實(shí)施了“預(yù)備車(chē)斷電、每晚20:30后列車(chē)執(zhí)行人工駕駛、地面和高架線路10:00-15:00關(guān)閉列車(chē)客室照明、管理用房和設(shè)備機(jī)房人走燈滅”等33項(xiàng)管理節(jié)能措施;開(kāi)展了10個(gè)合同能源管理節(jié)能改造項(xiàng)目,共計(jì)推廣10萬(wàn)支LED綠色照明,完成18座車(chē)站通風(fēng)空調(diào)節(jié)能改造,開(kāi)展一座車(chē)輛段燃?xì)夤┡到y(tǒng)節(jié)能改造試點(diǎn),管理節(jié)能、技術(shù)節(jié)能多措并舉。但由于能耗計(jì)量手段落后、能耗數(shù)據(jù)缺乏系統(tǒng)性、完整性和有效性,難以對(duì)各節(jié)能方案的節(jié)能效果進(jìn)行有效驗(yàn)證,缺乏對(duì)這些節(jié)能技術(shù)的總結(jié)及對(duì)比。(二)既有車(chē)站節(jié)能策略與技術(shù)現(xiàn)狀軌道交通車(chē)站機(jī)電系統(tǒng)包括軌道牽引、通風(fēng)空調(diào)、照明、電梯等多個(gè)子系統(tǒng),但主要的節(jié)能技術(shù)大多體現(xiàn)在通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)與照明系統(tǒng)。(1)車(chē)站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能研究現(xiàn)狀與趨勢(shì)。城市軌道交通系統(tǒng)中,通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)是重要的用電大戶,其運(yùn)行能耗約占車(chē)站總能耗的40%。通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能重點(diǎn)在于結(jié)合地鐵車(chē)站熱環(huán)境的特點(diǎn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化的控制和運(yùn)行。在此方面,清華大學(xué)進(jìn)行了長(zhǎng)期的研究,朱穎心、江億等提出了水力網(wǎng)絡(luò)流動(dòng)不穩(wěn)定過(guò)程的算法,以及分析長(zhǎng)期不穩(wěn)定傳熱的特征值法,在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了地鐵熱環(huán)境模擬分析軟件STESS。對(duì)于活塞風(fēng)對(duì)站臺(tái)的影響,李先庭用CFD方法(計(jì)算流體力學(xué))進(jìn)行了數(shù)值模擬,李曉鋒則用示蹤氣體實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。在這些研究的基礎(chǔ)上,江泳等學(xué)者研究了車(chē)站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行策略。上述研究為通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能奠定了良好的基礎(chǔ)。然而,隨著地鐵建設(shè)的飛速發(fā)展,出現(xiàn)了新的站臺(tái)形式(全屏蔽、半屏蔽),空調(diào)需求發(fā)生了改變,監(jiān)控系統(tǒng)智能化程度大幅提升,既有研究成果已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行的需求,需要在此基礎(chǔ)上提出新的能夠適應(yīng)車(chē)站現(xiàn)狀的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行策略。(2)車(chē)站照明系統(tǒng)節(jié)能研究現(xiàn)狀與趨勢(shì)。隨著照明技術(shù)的發(fā)展,車(chē)站照明系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)良好的節(jié)能收益。但是,目前照明系統(tǒng)的節(jié)能改造方案相對(duì)簡(jiǎn)單,多局限在更換燈具方面,存在光環(huán)境改變、燈具照度隨時(shí)間下降等問(wèn)題,因此,對(duì)車(chē)站照明節(jié)能應(yīng)進(jìn)行更深入的研究。照明節(jié)能的基礎(chǔ)是車(chē)站光環(huán)境動(dòng)態(tài)需求研究。現(xiàn)有規(guī)范給出了車(chē)站照明的基本要求,但是在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,車(chē)站各功能區(qū)對(duì)照度等因素的要求是動(dòng)態(tài)變化的,例如,機(jī)房在有人員在場(chǎng)時(shí)應(yīng)提供足夠的照度以滿足人員檢查設(shè)備的需求,但在沒(méi)有人員在場(chǎng)時(shí)僅需滿足安全監(jiān)視的需求。目前的研究對(duì)各功能區(qū)光環(huán)境的動(dòng)態(tài)需求研究不足。
能源集團(tuán)供暖企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理戰(zhàn)略研究
摘要:居民冬季供暖始終是蒙東地區(qū)各級(jí)人民政府及千家萬(wàn)戶居民非常關(guān)注的民生問(wèn)題。隨著居民供暖工程得到廣泛普及,給蒙東人民帶來(lái)了較為堅(jiān)實(shí)的生活取暖保障。由于,當(dāng)前的能源燃料價(jià)格走高、取暖費(fèi)收繳難度增大等緣故,能源集團(tuán)供暖單位大部分處于非盈利狀況等。欲解決這一問(wèn)題,供暖企業(yè)需向市場(chǎng)要利潤(rùn),加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理,減小成本,開(kāi)發(fā)本企業(yè)的潛能,增強(qiáng)本企業(yè)的整體發(fā)展實(shí)力。
關(guān)鍵詞:蒙東能源集團(tuán);供暖企業(yè);經(jīng)營(yíng)管理
盡管蒙東能源集團(tuán)取得了不斷發(fā)展壯大的成果,其下屬供暖企業(yè)亦給蒙東當(dāng)?shù)厝嗣穸救∨峁┝藞?jiān)實(shí)的保障,而且給當(dāng)?shù)厝嗣裆顜?lái)了不小的福祉,但是其供暖企業(yè)也持續(xù)地在應(yīng)對(duì)著由于各方面因素所導(dǎo)致的尷尬局面,而且這一尷尬局面不是單獨(dú)依靠當(dāng)?shù)卣姆龀终呒纯捎蓪?shí)質(zhì)上徹底圓滿解決好的。其中制約其發(fā)展的因素有市場(chǎng)能源材料價(jià)格不斷上揚(yáng),取暖費(fèi)用收繳難度大等多個(gè)類(lèi)型。結(jié)合自身多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從供暖企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的視角出發(fā),闡釋供暖企業(yè)實(shí)施有效經(jīng)營(yíng)管理的措施及效果。
一、供暖企業(yè)能源管理的概念內(nèi)涵
通常所言的能源企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理是說(shuō)對(duì)能源制備環(huán)節(jié)的管理及能源利用環(huán)節(jié)的管理兩方面內(nèi)容。具體的能源管理過(guò)程是說(shuō)對(duì)能源利用過(guò)程的規(guī)劃、協(xié)調(diào)、配置及監(jiān)管等整套工作流程。能源是社會(huì)進(jìn)步不可不備的動(dòng)力資源,然而在資源短缺的現(xiàn)實(shí)社會(huì),對(duì)能源產(chǎn)品效能的深度開(kāi)發(fā)利用已成為時(shí)代賦予的艱巨使命,其也是判別企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵依據(jù)。能源企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理成效高低是關(guān)乎企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久、穩(wěn)定、健康發(fā)展的重要因素[1]。
二、對(duì)供暖企業(yè)實(shí)施能源管理的必要性及迫切性
公共建筑節(jié)能改造城市建設(shè)政策分析
[摘要]本文從示范項(xiàng)目基本要求、組織實(shí)施、改造模式、質(zhì)量管理和資金管理等方面對(duì)重慶市公共建筑節(jié)能改造政策進(jìn)行了解析,并結(jié)合工作實(shí)踐介紹了重慶市公共建筑節(jié)能改造的關(guān)鍵技術(shù),提出了重慶市公共建筑節(jié)能改造工作展望。
[關(guān)鍵詞]公共建筑;節(jié)能改造;政策;技術(shù)
1引言
近年來(lái),在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的指導(dǎo)下,重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)按照政府引導(dǎo)、市場(chǎng)推動(dòng)、財(cái)政溦勵(lì)的工作思路,以能耗水平高、改造效益明顯且與公眾健康息息相關(guān)的醫(yī)院、商場(chǎng)、酒店和機(jī)關(guān)辦公建筑為重點(diǎn),率先以節(jié)能效益分享型合同能源管理模式推動(dòng)公共建筑實(shí)施節(jié)能改造,2015年率先完成首批國(guó)家公共建筑節(jié)能改造重點(diǎn)城市示范任務(wù),2018年率先完成第二批國(guó)家公共建筑節(jié)能改造重點(diǎn)城市示范任務(wù),2019年率先超額完成首批公共建筑能效提升重點(diǎn)城市建設(shè)任務(wù)。截止2019年,重慶市累計(jì)完成公共建筑節(jié)能改造示范項(xiàng)目1295萬(wàn)m2,先后打造了重慶人民大廈、三峽中心醫(yī)院、揚(yáng)子島酒店等一批代表性強(qiáng)、亮點(diǎn)突出的典型示范項(xiàng)目,推動(dòng)示范項(xiàng)目在對(duì)空調(diào)、照明、插座、電梯、特殊用能設(shè)備和能耗分項(xiàng)計(jì)量監(jiān)測(cè)等進(jìn)行全面改造的基礎(chǔ)上,采用了節(jié)水器具、節(jié)能門(mén)窗、玻璃貼膜、新風(fēng)系統(tǒng)、空氣源熱泵熱水系統(tǒng)和太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)等綠色建筑技術(shù)。據(jù)第三方核定機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)測(cè)算,重慶市已完成的示范項(xiàng)目整體節(jié)能率達(dá)到22%以上,每年可節(jié)電2.08億度、減排二氧化碳21萬(wàn)噸、節(jié)約能源費(fèi)用1.7億元。
2重慶市公共建筑節(jié)能改造重點(diǎn)城市建設(shè)政策要點(diǎn)
2.1關(guān)于示范項(xiàng)目的基本要求。示范項(xiàng)目是指通過(guò)重慶市住建委、市財(cái)政主管部門(mén)批準(zhǔn),列入重慶市公共建筑節(jié)能改造重點(diǎn)城市示范項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃,并對(duì)采暖通風(fēng)空調(diào)及生活熱水系統(tǒng)、供配電與照明系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)等進(jìn)行一項(xiàng)或多項(xiàng)節(jié)能改造。改造后實(shí)現(xiàn)單位建筑面積能耗下降15%及以上目標(biāo)的項(xiàng)目。示范項(xiàng)目應(yīng)為國(guó)家機(jī)關(guān)辦公建筑、商場(chǎng)、賓館飯店、醫(yī)療衛(wèi)生和文化教育等公共建筑,實(shí)施改造的建筑面積原則上不少于5000平方米。示范項(xiàng)目應(yīng)提供不少于2年連續(xù)的能源消費(fèi)賬單、建筑竣工圖紙、用能設(shè)備的明細(xì)及技術(shù)參數(shù)。2.2關(guān)于示范項(xiàng)目的組織實(shí)施。重慶市住建委、市財(cái)政局負(fù)責(zé)示范項(xiàng)目的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。各區(qū)縣(自治縣)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的示范項(xiàng)目進(jìn)行征集、初審、備案和監(jiān)督實(shí)施,參與監(jiān)督示范項(xiàng)目的工程驗(yàn)收。節(jié)能量核定機(jī)構(gòu)按照國(guó)家及我市有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展節(jié)能改造面積和節(jié)能率等核定工作,并對(duì)出具的報(bào)告負(fù)責(zé)。節(jié)能服務(wù)機(jī)構(gòu)按照重慶市《公共建筑節(jié)能改造應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(DBJ50/T-163-2013)進(jìn)行節(jié)能診斷并編制《節(jié)能診斷報(bào)告》、《重慶市公共建筑節(jié)能改造重點(diǎn)坡市示范項(xiàng)目改造方案》以及施工圖設(shè)計(jì)文件,并報(bào)主管部門(mén)組織專(zhuān)家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后實(shí)施,還應(yīng)同步設(shè)計(jì)、安裝建筑能耗分項(xiàng)計(jì)量監(jiān)測(cè)裝置,工程驗(yàn)收前應(yīng)將實(shí)時(shí)采集的能耗數(shù)據(jù)上傳全市建筑能耗監(jiān)測(cè)中心。2.3關(guān)于示范項(xiàng)目的改造模式。創(chuàng)新建立并實(shí)施了以合同能源管理推動(dòng)公共建筑節(jié)能改造的新模式,建立了由市住建委與市財(cái)政局負(fù)責(zé)監(jiān)督管理、項(xiàng)目業(yè)主單位與節(jié)能服務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織實(shí)施、第三方機(jī)構(gòu)承擔(dān)改造效果核定和金融機(jī)構(gòu)提供融資支持的公共建筑節(jié)能改造市場(chǎng)機(jī)制,保障合同能源管理模式在改造項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用,改造項(xiàng)目采用合同能源管理模式的比例達(dá)95%以上,創(chuàng)新建立了改造項(xiàng)目合同能源管理合同備案制度,要求改造項(xiàng)目采用標(biāo)準(zhǔn)合同文本簽訂合同能源管理合同并報(bào)送日常管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行備案,保障合同能源管理模式在改造項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用,切實(shí)規(guī)范節(jié)能服務(wù)公司與項(xiàng)目業(yè)主單位間的市場(chǎng)行為,推動(dòng)我市公共建筑節(jié)能改造服務(wù)市場(chǎng)持續(xù)健康發(fā)展。2.4關(guān)于示范項(xiàng)目的質(zhì)量管理。一是建立改造項(xiàng)目實(shí)施前現(xiàn)狀核查制度,將節(jié)能量核定工作由項(xiàng)目改造完成后介入調(diào)整到項(xiàng)目改造實(shí)施前介入,要求第三方核定機(jī)構(gòu)提前對(duì)改造項(xiàng)目實(shí)施前的能耗以及用能設(shè)備產(chǎn)品的數(shù)量和參數(shù)等狀況進(jìn)行核實(shí)和鎖定,保障改造項(xiàng)目節(jié)能量核定結(jié)果真實(shí)有效性,防止實(shí)施單位通過(guò)弄虛作假手段包裝和編造改造項(xiàng)目。二是建立改造項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程影像記錄制度,要求第三方核定機(jī)構(gòu)對(duì)改造前和改造后的主要用能設(shè)備產(chǎn)品的安裝位置、名牌參數(shù)和運(yùn)行情況等進(jìn)行逐一全面錄像并建立影像檔案,便于驗(yàn)收、檢查和審計(jì)追溯。三是建立改造項(xiàng)目專(zhuān)家驗(yàn)收制度,在改造項(xiàng)目施工完成后,組織專(zhuān)家對(duì)照原審查通過(guò)的技術(shù)方案對(duì)改造技術(shù)措施落實(shí)情況和主要改造設(shè)施設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收。四是創(chuàng)新建立了改造項(xiàng)目節(jié)能量核定專(zhuān)家抽查制度,每年組織專(zhuān)家組對(duì)重慶市三家第三方核定機(jī)構(gòu)節(jié)能量核定工作質(zhì)量進(jìn)行抽查,保障改造項(xiàng)目節(jié)能率和改造面積核定的合理性和準(zhǔn)確性。2.5關(guān)于示范項(xiàng)目的資金管理。對(duì)第一、二批國(guó)家重點(diǎn)城市示范項(xiàng)目,全面落實(shí)了市級(jí)財(cái)政1:1配套中央財(cái)政補(bǔ)助資金進(jìn)行補(bǔ)助的激勵(lì)政策,并根據(jù)改造主體和效果的不同,創(chuàng)新建立了差異化的激勵(lì)措施。一方面,對(duì)節(jié)能率達(dá)到25%以上的項(xiàng)目給予40元/m2的補(bǔ)助,對(duì)節(jié)能率達(dá)到20%至25%之間的項(xiàng)目給予35元/m2的補(bǔ)助,對(duì)節(jié)能率低于20%的項(xiàng)目不予補(bǔ)助,引導(dǎo)公共建筑深挖節(jié)能改造潛力,最大限度降低能耗水平。另一方面,對(duì)采用合同能源管理模式的項(xiàng)目,按8:2的比例將補(bǔ)助資金撥付給節(jié)能服務(wù)公司和項(xiàng)目業(yè)主單位,既充分調(diào)動(dòng)了各方主體的改造意愿,又有力撬動(dòng)了節(jié)能改造市場(chǎng);兩批國(guó)家重點(diǎn)城市示范項(xiàng)目完成后,2017年12月,市住建委會(huì)同市財(cái)政局制定了《關(guān)于完善公共建筑節(jié)能改造項(xiàng)目資金補(bǔ)助政策的通知》,市級(jí)財(cái)政資金對(duì)未能列入第二批國(guó)家重點(diǎn)城市示范項(xiàng)目范圍內(nèi)的后續(xù)公共建筑節(jié)能改造項(xiàng)目繼續(xù)給予補(bǔ)助支持,對(duì)節(jié)能率達(dá)到20%以上的項(xiàng)目給予20元/㎡的補(bǔ)助,對(duì)節(jié)能率達(dá)到15%至20%之間的項(xiàng)目給予15元/㎡的補(bǔ)助,促進(jìn)了重慶市公共建筑節(jié)能改造工作的持續(xù)開(kāi)展。對(duì)列入實(shí)施計(jì)劃的示范項(xiàng)目,若未按備案的施工圖專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)文件實(shí)施,擅自作出重大工程變更的、未按規(guī)定程序和要求組織實(shí)施的、未通過(guò)工程驗(yàn)收且拒不整改或未按要求限期整改的、未在申請(qǐng)書(shū)承諾的建設(shè)周期內(nèi)完成工程驗(yàn)收的、拒不配合宣傳交流的、提供虛假資料,騙取財(cái)政補(bǔ)助資金的等情況,不予撥付財(cái)政補(bǔ)助資金,對(duì)已撥付財(cái)政補(bǔ)助資金予以追回,并依法進(jìn)行處理。
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