導語：如何才能寫好一篇長城教案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

教學目標

認知：

1、國人民是祖國的捍衛者，是祖國的鋼鐵長城。

2、知道保衛祖國、熱愛人民的故事。

情感；

熱愛中國人民。

行為；

積極參加學習和慰問的活動。

教學建議

教材分析

本課是根據課程標準的有關要求，對學生進行熱愛的教育。全套教材僅這一課是關于熱愛的教育。

通過教育，使學生知道是人民的子弟兵，他們來自人民，是為人民服務的；的基本職能或者說主要任務是保衛祖國，他們為了祖國的社會主義建設和人民的生命財產，付出了很高的代價，甚至鮮血和生命。因此，是我們最可愛的人，我們應當崇敬他們，熱愛他們，向他們學習。

本課的教學要點是：中國人民是祖國的堅強保衛者，是祖國的鋼鐵長城；愛人民，是人民的子弟兵；熱愛，積極參加學習和慰問的活動。

教法建議

1、教學時，既要突出戰士生活的艱苦，又要使學生感受到戰士的以苦為樂，這正是的可愛之處。

2、教師在選擇故事時要注意選擇有代表性的，全方面地反映的生活，使學生了解、熱愛。

3、課上所講的故事，反映的的生活要盡量真實、具體、感人。

4、如果有條件的話，最好組織學生和見面或一起搞一些活動，以增進了解。

5、在利用課文方面，教學時應讓學生知道，島雖小，但它是祖國的前哨，駐守小島就是保衛祖國，使祖國不受敵人侵犯，使國家富強、人民安寧。所以，盡管條件艱苦，但他們卻以苦為樂，這正是戰士高尚品德所在，他們是最可愛的人。

教學設計示例

第十二課祖國的鋼鐵長城

教學目標

認知：

1、國人民是祖國的捍衛者，是祖國的鋼鐵長城。

2、知道保衛祖國、熱愛人民的故事。

情感；

熱愛中國人民。

行為；

積極參加學習和慰問的活動。

教學重點：知道中國人民是祖國的保衛者，要熱愛。

教育過程：

一、導入新課。

1、當我們坐在明亮的教室里愉快地學習時；夏日，我們隨父母在樹蔭下乘涼時；冬夜，我們全家人在溫暖的屋中欣賞電視節目時，你知道是誰在保衛著我們？

是中國人民。

板書：中國人民

2、在戰爭年代，戰士英勇殺敵，不怕犧牲，你知道他們的英勇事跡嗎？

（出示、掛圖，請知道的同學講，老師適當補充。）

在戰爭年代，有成千上萬個像、這樣的戰士，為了祖國的解放事業，為了打敗侵略者，為了今天我們能過上幸福的生活而獻出了年輕的生命。人民不會忘記他們，共和國不會忘記他們，他們將永遠活在我們心中。

二、學習課文。

1、過渡語：戰爭年代，為了人民的解放事業英勇殺敵；在和平時期，叔叔們又是怎樣為保衛祖國奉獻自己青春年華的呢？

2、看課文1～3段（投影課文插圖1）。

（1）戰士們在這個孤島上擔負著什么任務？

雖然我們進入了經濟建設時期，但是世界上還有一些敵人總想侵略我們，某部三連戰士，為了守衛祖國海上大門而駐守在這里。

（2）島上生活條件是怎樣的？

島上沒有淡水，戰士們都得省著用，而且還有斷水的危險。一年四季氣溫很高，晚上蚊叮蟲咬。

（3）看課文第4段（投影課文插圖2）。

戰士們在島上是怎樣站崗放哨、苦練殺敵本領的？

頭頂烈日苦練本領，汗水濕透衣服，肩背曬脫皮；晚上站崗蚊叮蟲咬；出海巡邏有些戰士暈船。

4、看課文第5～6段（投影課文插圖1）。

（1）島上生活條件這么艱苦，戰士們為什么對小島愛得很深？

（2）戰士們想不想自己的親人和自己的家？他們為什么以島為家？

（3）“樂為祖國守孤島”，表達了戰士們的什么心情？

小結：為了祖國建設的順利進行，為了讓千千萬萬的人們過上和平幸福的生活，戰士寧愿自己多吃苦，把對親人的思念深深埋在心里，樂為祖國守孤島。他們是最可愛的人，是祖國的鋼鐵長城。

板書：祖國的鋼鐵長城

三、鞏固延伸。

1、看一看。

駐守在孤島上的戰士們樂為祖國守孤島。在北疆、在海南、在高原、在雪嶺，處處都有戰士守衛著祖國的邊疆，為祖國筑起了鋼鐵長城，是祖國堅強的保衛者。

板書：祖國堅強的保衛者

（看書中“看一看”欄目和錄像。）

2、講一講。

（1）人民不僅是祖國堅強的保衛者，也是人民的子弟兵，他們和人民群眾心連心。

板書：人民的子弟兵

（出示掛圖，看圖講愛人民的故事。）

（2）你們還記得1998年抗洪的情境嗎？

（啟發學生回憶抗洪英雄，補充李向群、高建成事跡。）

四、總結。

1、學習這課書，你有什么感想和收獲？

2、中國人民是祖國的鋼鐵長城，是全國人民最可愛的人。我們少年兒童要熱愛他們，學習他們，用他們樂為祖國守孤島和為人民利益英勇獻身的精神，不斷激勵自己，做一個像他們那樣的人。

板書：最可愛的人

板書設計

十三祖國的鋼鐵長城

篇2

一、指導思想

按照市政府的統一要求，結合建設"平安河東"和城市環境綜合整治活動，堅持以人為本，以服務經濟建設為出發點，以提高城市道路交通管理水平為中心，以率先實現現代化為奮斗目標，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發揮交通綜合協調部門職能作用和公安建設部門的主力軍作用，重點解決城市交通的堵點、亂點、事故黑點等突出問題，提高城市道路交通管理水平和群眾交通文明素質，為我區招商引資、加快經濟發展提供更加安全、暢通、文明的交通環境。

二、實施范圍和工作目標

2005年河東區確定在全區普遍開展暢通工程活動。總體工作目標是：構筑起社會化的城市交通文明建設和實施"暢通工程"的工作框架。進一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎設施，提高道路基礎設施建設標準；改革城市交通勤務工作，建立科學、高效、文明的交通管理勤務模式，提高城市交通組織、指揮、疏導能力；加強執法隊伍建設，不斷提高城市管理和執法水平；全方位加強交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識、安全意識和文明意識；大力發展公共交通，構建暢通、快捷、安全、環保的綠色交通系統。達到B類城市三等管理水平。

三、評價項目

2005年評價圍繞"交通有序暢通，管理科學高效，執法嚴格文明，設施齊全有效"等方面的要求，以《城市道路交通管理評價指標體系》（2005年版）為主要依據。評價指標分為基本指標與附加指標兩大部分，基本指標適用于所有城市，附加指標適用于對應類城市。評價結果同時考慮工作進展和效果。

四、實施步驟

（一）實施階段

各有關部門和單位要按照自己的實際情況，具體制定本部門實施方案和創建目標，要按照暢通工程評價體系標準及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區各類交通設施，搞好城市綜合執法活動，共同整治維護城區交通秩序，達到預定的創建目標。

（二）初評階段

各部門根據暢通工程評價體系標準做好自評工作，自評結果和自評的文字材料于2005年7月5日前報送到區創建領導小組辦公室，迎接市創建領導小組辦公室的初評和省級評價驗收。

（三）總結階段（2005年10月-12月底）

根據檢查結果和各單位全年的創建活動，對實施暢通工程效果顯著的單位和表現突出的個人予以表彰。

五、工作要求

（一）切實加強城市交通管理"暢通工程"的組織領導。各單位要把城市交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理"暢通工程"的重點、難點、和熱點問題，強化組織領導和協調機構。在區委區政府的統一領導下，切實把"暢通工程"作為形象工程、系統工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅持局部利益服從整體利益，打破行業部門界限，形成公安、建設、宣傳、規劃、教育、交通、環保、工商、廣電、安全等多個部門聯動的工作機制，共同抓好"暢通工程"。

（二）強化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發揮新聞宣傳部門的作用，通過報刊、廣播、電視等新聞媒體，結合《道路交通安全法》的宣傳和實施，營造良好的執法氛圍，及時報道實施"暢通工程"的情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動，使交通法規家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識。

（三）實行目標責任制，任務再分解，加強量化考核。結合本單位的職能作用，認真分析城市交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實可行的工作方案，把"暢通工程"要達到的目標進行再分解，逐一落實。要精心部署，量化考核，抓好落實，及時糾正、解決工作中出現的問題，確保各項工作措施到位，取得實效。

（四）加大科技投入，加快交通管理現代化進程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點來抓，要以提高城區道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮建設為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設施投入，科學調整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠的工作目標有機結合起來，用科學的方法和手段加快城市交通管理工作科學化、法制化、規范化建設的步伐。要認真抓好駕駛員信息卡發放工作，確保公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》的落實。

（五）堅持建管并重的方針，完善城市道路網絡，全面實施公交優先戰略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城市交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進一步加大對城市道路交通建設和公交設施建設的投入。要加強對城市公共客運交通的管理，認真落實公交優先的各項具體政策措施。要發揮城建監察隊伍的作用，加強執法檢查。要按照《城市道路管理條例》、《城市市容和環境衛生管理條例》和《山東省城市建設管理條例》等法規的要求，重點整治小商小販占道經營、在城市道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規定挖掘和占用城市道路以及城市公共客運交通車輛的規范營運等問題。

（六）強化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進行。按照國家、省、市的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動，強化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預防和減少交通事故，進一步提高交通管理的整體水平，推動實施暢通工程，創造安全暢通的交通環境，更好地為經濟發展和人民群眾服務。

六、組織領導

區政府成立城市交通管理"暢通工程"領導小組，由分管副區長任組長，區宣傳、公安、交警、交通、公路、財政、建設、規劃、教育、工商、安監、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門負責人為成員，領導小組下辦公室，辦公室設在河東交警大隊，大隊長擔任辦公室主任，具體負責組織、協調城市交通管理"暢通工程"工作。

篇3

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，樹立和落實科學發展觀，圍繞建設“平安平湖”、構建和諧社會，以服務改革開放、服務經濟建設、服務人民群眾為出發點，進一步提高城市市政公用基礎設施建設標準和城市組織、指揮、疏導交通的整體能力，提高市民交通法律意識、安全意識，創造有序、安全、暢通、優質高效的交通環境。

二、實施范圍和工作目標

實施“暢通工程”的區域為：東至東湖大道，南至東方路、南市路、當湖路，西至平湖大道，北至福臻路、昌盛路。

總體目標是：在連續四年被評為C類城市三等管理水平的基礎上，繼續加大資金投入，逐步在城區主要街道、路口建立動態電視監控系統和電子警察系統，提高城區交通秩序管理的科技含量。同時，針對20*年度暢通工程檢查考核中暴露出的問題，切實采取措施，落實責任，限期整改，為爭創二等管理水平打好基礎。

三、評價項目

實施暢通工程的內容及評價項目主要包括：體制、政策與規劃健全，土地利用與公共交通合理，交通安全、暢通、有序，管理科學高效，執法嚴格文明，服務熱情規范，宣傳廣泛深入和設施齊全有效等八個方面。具體評價標準按照兩部《城市道路交通管理評價指標體系》執行。

四、實施方法、步驟

（一）準備階段（4月至6月）。開展調查研究，確定實施范圍，制訂全市實施方案。在去年工作的基礎上，召開實施“暢通工程”工作會議，進行動員部署，落實責任制。廣泛宣傳，嚴格執法，動員社會力量維護秩序。

（二）實施階段（6月至10月）。除了繼續開展宣傳，營造良好的創建氛圍外，突出抓好以下工作：

1．6月初至9月底，對建成區范圍內的道路交通管理設施進行排查，并提出整改措施。加大交通設施的增設、更新力度，規范交通標志、標線和交通信號燈，增設路段、路通實時監控、電子警察系統，渠化路口，合理設置隔離設施。同時根據市區道路交通現狀，危險物品運輸車輛限制通行，大型貨車和正三輪摩托車限時通行。

2．6月至8月，以創建當湖路“文明一條街”為契機，積極發動成員單位，擴大宣傳范圍，將這一創建活動延伸至建成區的其他道路。組建交通管理青年志愿者隊伍，組織開展以交警為主體，機關干部、學生等共同參與的整治活動，并做好營運人力三輪車的年審以及對三輪車從業人員的教育工作。

3．6月至10月，在全市范圍內進行集中整治，重點突出無牌無證摩托車專項整治、“反盜搶”專項行動與“雙超”整治，加強對幾類嚴重交通違法的處理，減少交通事故的發生。并針對市區交通事故現狀，組織開展對摩托車違法行為的專項整治。

4．7月至10月，開展出租車、營運人力三輪車違法停車集中整治活動。開展集中整治車輛亂停放、施工亂堆放、亂挖掘活動，并建立完善審批制度。尤其是對市區范圍內的車輛違法停放現象進行重點整治，維護好市區范圍內的通行秩序。在不影響正常交通的情況下，增加主干道出租車臨時停車點的設置，解決出租車停車點少與群眾乘車方便之間的矛盾。

（三）總結階段（10月至11月）。在認真組織自評的基礎上，于10月底前將工作總結和自評結果等材料上報省實施暢通工程領導小組辦公室。11月份開始迎接省*廳、省建設廳評價工作組的復評。

五、工作要求

（一）認真貫徹落實省實施意見提出的工作要求。進一步明確目標，落實責任，認真分析實施過程中的問題和困難，及時加以研究解決。各相關部門要加強溝通，緊密協作，齊抓共管，形成合力。要將此次行動與“五城同創”工作緊密結合，同步實施，共同提高。

（二）改進城市基礎設施建設，完善交通安全設施設置。在現有的城市道路格局上挖掘潛力，通過路口渠化改造、拓寬進出口車道、設置機動車港灣或停靠站點等辦法，提高道路資源利用率。對市區停車場布局進行總體規劃，停車場資源不足的可利用道路合理設置路邊臨時停車位。增設路口燈控和電子警察裝置及路口、路段交通實時監控系統。

篇4

充分認識此次清理整頓工作的重要性，采取切實措施清理整頓非法交易場所，構建長效工作機制，進一步強化防范金融風險，保護投資合法權益，凈化要素市場發展環境，促進地方經濟健康有序發展。

二、工作原則

（一）屬地負責、分工協作。各轄市、區根據屬地管理原則，結合實際制定工作方案，認真組織實施。市公安、工商、銀監、人行、通信管理等有關單位按照部門職責，對清理整頓工作提供支持和指導，確保本次清理整頓工作取得實效。

（二）積極穩妥、分類指導。在清理整頓工作中，要根據各類交易場所的不同情況加強分類指導，積極穩妥地推進。對各類交易場所要全面摸清情況，做好調查分析工作，制訂具體解決措施，實行“一案一策”，避免“一刀切”。

（三）規范監管、促進發展。既要取締非法交易場所，打擊違法交易，糾正違規行為，又要進一步明確監管主體與監管責任，促進交易場所依法規范發展。同時積極培育金融要素市場，推動多層次資本市場健康發展。

三、清理范圍

本次清理整頓的范圍是指在我市從事權益類交易、大宗商品類交易的各類交易平臺，包括省、市外交易場所在我市設立的分支機構，僅從事車輛、房地產等實物交易的交易場所除外。清理整頓對象不以交易場所的名稱為界定標準，對于名稱中雖未使用交易場所字樣，但實際上從事權益類、大宗商品和其他標準化合約交易的交易場所，一并列入清理整頓范圍。清理整頓對象的具體表現包括：

一是未經批準擅自設立的交易場所。自國發〔2011〕38號文件下發以來，未經省人民政府金融工作辦公室（簡稱“省金融辦”）和市人民政府金融工作辦公室（簡稱“市金融辦”）批準，在我市擅自設立的各類交易場所。

二是未經批準擅自設立分支機構。自國發〔2011〕38號文件下發以來，未經省、市金融辦批準，市內各類交易場所擅自設立分支機構以及省、市外交易場所在我市擅自設立分支機構。

三是在省、市外注冊但實際運營地在我市的交易場所。部分交易場所為了逃避監管，采取省、市外注冊，市內經營的形式，按照國發〔2011〕38號和〔2012〕37號文件精神，將該類交易場所列入清理整頓范疇。

四是未經批準違規開展業務的交易場所。包括但不限于未經批準變更名稱、注冊資本金、營業地址及法定代表人，未經批準新增交易品種，未經批準進行股權變更、分立、合并等行為。

四、實施步驟

（一）排查甄別階段。各轄市、區要根據屬地管理原則，對本地區的各類交易場所進行全方位摸底調查，重點摸查其是否依法設立，交易品種、交易方式等是否違反規定等。摸查情況于8月25日前由各轄市、區匯總后報市金融辦。

篇5

關鍵詞：安全教育；健康；成長

一、凈化校園周邊環境，營造良好育人氛圍

古有“孟母三遷”，今有“子女擇校”，都說明了環境對人的影響是至關重要的。學校是培育人才的一方凈土，學校及周邊秩序的好壞，對學生的成長有著直接影響。凈化校園周邊環境，營造良好育人氛圍，是保障學生健康成長、提高教育教學質量的前提。因此，學校要主動緊密配合好當地的公安、工商、文化等有關部門，加強學校周邊文化、娛樂等場所的管理，為學生提供良好的成長環境。要動員和組織各方面力量，運用教育、法律等多種手段進行綜合治理，堅持打防并舉、標本兼治的原則，從根本上解決存在的安全隱患問題。積極開展豐富多彩的文體活動，豐富學生精神生活。同時，還要充分發揮校園保安的作用，做好門衛工作和外來人員的登記管理，堅決抵制社會不良思想和人員對學生的影響。

二、提高服務意識，做學生健康成長的守護者

教師是一種特殊的職業，我們既是給學生“傳道、授業、解惑”的師者，又擔任著細致周到照顧學生的“保姆”角色，學生在校期間的一切瑣事都由我們教師照顧。服務對象和任務的特殊性決定了教師要承擔更多、更大的責任。因此，我們要自覺加強師德修養，堅持“以人為本”的教育理念，不斷強化服務意識，以崇高的事業心和責任感對待學生，永遠把學生的健康、安全放在第一位，保護學生平安、健康成長，這既是我們的義務，更是我們的責任。建立平等和諧的師生關系，亦師亦友，做學生心目中最親近的人，得到學生的充分信任和認可，使學生有心里話主動對老師說，有事不撒謊、不隱瞞。這樣我們才可能及時發現學生中存在的問題和安全隱患，做到防微杜漸，將可能出現的意外或安全隱患消滅在萌芽狀態。

三、加強安全教育，強化安全意識

由于中小學生的年齡原因，他們普遍表現為自我約束力差，遇事不冷靜，意氣用事，安全意識較為薄弱，自身安全意識不強；加之他們生活的圈子一般僅限于家庭和校園，與社會接觸少，對社會不夠了解，辨別是非的能力差，缺乏自我保護意識，缺乏社會責任感等。因此，在中小學生中發生安全事故的概率往往較大。有資料顯示，目前全國每年約有1.6萬名中小學生非正常死亡，平均每天約有40多名學生死亡，這其中除了不可預見的自然災害和人力不可抗拒的重大事故外，約80%的非正常死亡，本來是可以通過預防和應急處理加以避免的。這一串觸目驚心的數字令我們心酸，更使我們為之震驚：一個個鮮活的生命就這樣悄然離去，兇手是誰？責任在誰？這難道不值得我們深思嗎？

“一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校，一個沒有安全責任意識的老師，絕對是一個不稱職的老師。”加強對學生的安全教育，強化其安全意識，保障學生平安、健康成長既是我們每一位教師的義務，更是我們義不容辭的責任。意識決定行動。教育家第斯多惠說過，教育藝術的本質不在于傳授，而在于喚醒、激勵、鼓舞。因此我們要通過各種形式的安全宣傳教育活動，強化安全意識，讓學生懂得各方面的安全知識，掌握自救自護的安全技能，做到防患于未然。一是加強養成教育，培養學生的良好習慣，逐步讓學生從“要我這樣做”轉變為“我要這樣做”，讓良好的行為習慣內化為學生的自覺行動。二是要充分利用學校集會（周一升旗儀式“國旗下講話”、周末集合等）、板報、宣傳欄、班（隊）會等形式宣傳、學習《中小學生守則》《中小學生日常行為規范》《預防未成年人犯罪法》等及有關行為準則或法律法規，教育學生從小樹立法制意識，提高明辨是非的能力，自覺遠離違法犯罪行為，做一個遵紀守法的小公民；同時開展形式多樣的安全教育活動，如聘請專人開展 “法制教育專題講座”“消防知識講座”“交通安全知識專題講座”或舉行“安全知識競賽”等活動，豐富安全知識，提高安全意識。三是建立家庭、學校、社會三位一體的立體安全教育網絡，形成教育合力，共同抓好學生安全教育工作，在全社會營造一個“人人講安全，處處講安全”的濃厚氛圍。四是把公共安全教育融于各學科教學中，讓學生在學習學科知識的同時受到安全教育。

四、豐富學生情景體驗，提高安全自護能力

在日常生活中，有很多事情都是我們難以預料的。一念之間，就有可能發生安全事故。開展公共安全教育的最終目的是教會學生自我保護的方法，培養學生的自我保護能力，使之有足夠的能力和勇氣沉著對付突發事件，提高學生的自我保護能力，這也是實施素質教育的重要內容。有研究表明，體驗是學生發展能力、形成技能的最好途徑。為此，我們要有目的地創設情境，訓練學生的應變能力。只有提高了學生對突發事件的應變能力，讓學生自己去面對，自己去學會處理突發事故，才能真正讓學生得到安全。

（一）定期組織師生參加安全演練和安全技能培訓，使全體師生都能基本掌握緊急狀態下撤離、疏散的方法、技巧和自救自護方法，從而形成技能，提高自我保護的能力。如，定期舉行舉行防震、消防應急疏散演練活動。演練前，要認真制定方案和預案，在組織開展師生疏散演練中，要求師生要按規定的疏散地、疏散路線、疏散時間和順序，做到快速、有序、安全撤離危險地帶，防止學生由于緊急疏散而發生踩踏事件。同時要現場指導、教會學生在發生地震或火災時如何避險、自救逃生的方法。

（二）利用日常生活中發生的意外事件情景豐富學生的自我保護體驗。如，學生在校園中發生的扭傷、摔傷或因吃不衛生食品而出現肚子疼等小意外，我們就可以抓住這些機會現場教給學生處理方法，在處理時鼓勵同學間互相幫助，相互協作，共同體驗自救、互救的過程；發現學生身帶打火機或一些管制刀具之類等禁止的危險物品，我們可以抓住機會，以點帶面對全體學生進行安全教育，讓學生明白這樣做的危險性，養成自覺守紀的良好習慣。

篇6

關鍵詞 高職院校；案例教學；市場營銷

中圖分類號 F713.50 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2013）20-0315-02

傳統的市場營銷學教學主要依賴于以教師為主的課堂講述，這種授課方式對原理和知識點的講解顯得干癟枯燥，學生為了應對考試只能死記硬背，當遇到實際問題時又不會應用相關的營銷知識去分析和解決問題。教學效果很不理想，不能使學生產生興趣，由此產生厭學情緒。目前，高職市場營銷教學還不可能讓學生真實地參與到某個企業的整個營銷過程，案例教學法在一定程度上彌補了這方面的不足。案例教學法不僅可以增加學生的學習興趣，增強學生的參與性，同時通過對案例的分析、討論、總結，還可以加強學生運用所學知識解決實際問題的能力，從而達到較好的教學效果[1-2]。

1 案例準備

采用案例教學法時，案例的選擇是否合適恰當、精彩，直接決定案例教學的效果。所以在案例的準備工作上，需要花大量的時間和精力，在案例的選擇上需要注意以下幾個方面。

1.1 營銷案例的針對性

營銷案例的針對性主要是指針對教學內容和教學目標來選擇案例。通過針對性的案例可以使學生深刻準確地理解所學理論，并且能用營銷的視角解讀一些經濟現象[3]。如杭州“狗不理”包子店為何無人理，杭州“狗不理”包子店是天津狗不理集團在杭州開設的分店，地處商業黃金地段。正宗的狗不理以其鮮明的特色（薄皮、水餡、滋味鮮美、咬一口汁水橫流）而享譽神州。但正當杭州南方大酒店創下日銷包子萬余只紀錄時，杭州的“狗不理”包子店卻將樓下1/3的營業面積租讓給服裝企業，依然“門前冷落車馬稀”。這個案例主要是針對消費者特征這部分內容的理解和掌握，通過該案例的分析討論，學生會對因消費者不同，同樣的東西會出現完全不一樣的銷售情況產生深刻的認識，在以后遇到相似的問題時，能夠想到從消費者特征角度思考問題，從而達到用營銷的視野去分析解決所遇到的經濟現象和問題。

1.2 營銷案例的典型性

營銷案例選擇必須具備典型性，典型性主要體現在2個方面：一是在某個營銷問題上最具代表性，二是案例本身具有較大的影響力和知名度[4]。在學習“價格策略”內容時，筆者選擇了學生都知道的在家電銷售上具有歷史性進步的案例，即號稱價格屠夫的“京東商城”案例。京東電子商通過運用價格策略成功地從實體店家電大賣場搶奪到了自己的一份市場，且這塊市場還在不斷的發展壯大。案例充分說明了在市場競爭中價格策略運用的重要性。

1.3 營銷案例知識的連續性

案例是課程資源的一部分，應該體現知識的連續性和完整性，這樣才便于學生通過案例完整的、系統的掌握所學的知識體系。如“水中三國”案例主要講述農夫山泉、康師傅、娃哈哈三大品牌在水市場的競爭。在這個案例的分析中涉及到三大品牌對消費者的分析、對各自市場的細分和定位、價格策略的應用、渠道的競爭等一系列的營銷知識。通過這樣的案例增強學生對知識掌握的全面性和系統性，從而提高學生分析和解決問題全面性和系統性方面的能力。

1.4 營銷案例要貼近生活

教師在選擇案例時，要結合教學內容和教學目標，從身邊、學生關注的一些事物和社會焦點去選擇。這樣的案例學生會感覺到親切、真實，比較感興趣，參與的積極性也會大大提高，而且這樣的案例本身更具有說服性。

2 組織案例教學

2.1 分組

教師首先要將學生分成若干個討論小組，然后以小組為單位進行案例的分析討論。分組是案例教學組織中非常重要的一步，因為分組情況的好壞直接決定著案例分析和討論能否順利進行和能否調動每個學生的積極性[5]。首先每組要選擇一個組織能力強、人緣關系較好的學生來當組長，其次每組的組員在分配上盡可能做到力量均衡。

2.2 調動學生積極性

在案例教學過程中，往往會出現只有幾個學生積極參與，所有的問題都由組長去解決的現象。只有少部分同學參與的案例，再精彩也是失敗的。為了讓每個學生都參與其中，可以規定在案例分析的過程中要求每個組員都必須發言，如有組員沒發言則對小組成績扣分、并且扣沒發言學生的平時分。為了活躍對案例的討論和鼓勵學生多角度思考問題，每個小組可以針對其他小組的分析提出不同的看法或者補充意見，能提出意見和看法的小組可以得到加分。

2.3 案例總結

在案例教學過程中，案例的總結是不可或缺的一步。在學生分析討論之后，教師應該對案例進行總結和點評。一是要對案例中所涉及到的知識點進行梳理解讀，進一步強化學生對知識的理解和認識。二是對案例分析思路、方法和途徑進行闡述，給學生一個清晰的分析思路和方法，而不是讓學生簡單地記住答案，從而真正地提高學生分析問題和解決問題的能力[6]。三是對學生分析問題進行點評，只要學生分析思路清晰，分析方法正確，結果合理，就應給予肯定和支持，堅決杜絕一個標準答案，一刀切現象。引導學生從不同角度全面地分析和思考問題。

在市場營銷學教學過程中較好地運用案例教學法，可以幫助學生在學到基本知識理論的同時提高分析問題和解決問題的能力。此外，案例教學法也體現了目前課程改革所要求的以學生為主體為本位的思想，大大提高了學生在教學過程中的參與性。

3 參考文獻

[1] 宋曉欣.多層次案例教學法在市場營銷教學中的運用[J].物流技術，2010（21）：153-155.

[2] 楊媛.高職教育“市場營銷學”實踐教學模式探索[J].長春理工大學學報：高教版，2010（4）：145-146.

[3] 楊林葉.完善高職院校市場營銷案例教學的幾點思考[J].市場論壇，2009（11）：69-70.

[4] 唐好行.高職院校市場營銷課程案例教學探討[J].科技信息，2008（33）：680.

篇7

為認真貫徹落實《2005年河東市城市道路交通管理暢通工程實施方案》精神，加強和深化我區暢通工程工作，全面提高我區城市道路交通管理水平，有效改善城市交通環境，更好地適應經濟、社會發展的要求，結合我區實際，制定本方案。

一、指導思想

按照市政府的統一要求，結合建設平安河東和城市環境綜合整治活動，堅持以人為本，以服務經濟建設為出發點，以提高城市道路交通管理水平為中心，以率先實現現代化為奮斗目標，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發揮交通綜合協調部門職能作用和公安建設部門的主力軍作用，重點解決城市交通的堵點、亂點、事故黑點等突出問題，提高城市道路交通管理水平和群眾交通文明素質，為我區招商引資、加快經濟發展提供更加安全、暢通、文明的交通環境。

二、實施范圍和工作目標

2005年河東區確定在全區普遍開展暢通工程活動。總體工作目標是：構筑起社會化的城市交通文明建設和實施暢通工程的工作框架。進一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎設施，提高道路基礎設施建設標準；改革城市交通勤務工作，建立科學、高效、文明的交通管理勤務模式，提高城市交通組織、指揮、疏導能力；加強執法隊伍建設，不斷提高城市管理和執法水平；全方位加強交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識、安全意識和文明意識；大力發展公共交通，構建暢通、快捷、安全、環保的綠色交通系統。達到B類城市三等管理水平。

三、評價項目

2005年評價圍繞交通有序暢通，管理科學高效，執法嚴格文明，設施齊全有效等方面的要求，以《城市道路交通管理評價指標體系》（2005年版）為主要依據。評價指標分為基本指標與附加指標兩大部分，基本指標適用于所有城市，附加指標適用于對應類城市。評價結果同時考慮工作進展和效果。

四、實施步驟

（一）實施階段

各有關部門和單位要按照自己的實際情況，具體制定本部門實施方案和創建目標，要按照暢通工程評價體系標準及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區各類交通設施，搞好城市綜合執法活動，共同整治維護城區交通秩序，達到預定的創建目標。

（二）初評階段

各部門根據暢通工程評價體系標準做好自評工作，自評結果和自評的文字材料于2005年7月5日前報送到區創建領導小組辦公室，迎接市創建領導小組辦公室的初評和省級評價驗收。

（三）總結階段（2005年10月-12月底）

根據檢查結果和各單位全年的創建活動，對實施暢通工程效果顯著的單位和表現突出的個人予以表彰。

五、工作要求

（一）切實加強城市交通管理暢通工程的組織領導。各單位要把城市交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理暢通工程的重點、難點、和熱點問題，強化組織領導和協調機構。在區委區政府的統一領導下，切實把暢通工程作為形象工程、系統工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅持局部利益服從整體利益，打破行業部門界限，形成公安、建設、宣傳、規劃、教育、交通、環保、工商、廣電、安全等多個部門聯動的工作機制，共同抓好暢通工程。

（二）強化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發揮新聞宣傳部門的作用，通過報刊、廣播、電視等新聞媒體，結合《道路交通安全法》的宣傳和實施，營造良好的執法氛圍，及時報道實施暢通工程的情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動，使交通法規家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識。

（三）實行目標責任制，任務再分解，加強量化考核。結合本單位的職能作用，認真分析城市交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實可行的工作方案，把暢通工程要達到的目標進行再分解，逐一落實。要精心部署，量化考核，抓好落實，及時糾正、解決工作中出現的問題，確保各項工作措施到位，取得實效。

（四）加大科技投入，加快交通管理現代化進程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點來抓，要以提高城區道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮建設為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設施投入，科學調整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠的工作目標有機結合起來，用科學的方法和手段加快城市交通管理工作科學化、法制化、規范化建設的步伐。要認真抓好駕駛員信息卡發放工作，確保公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》的落實。

（五）堅持建管并重的方針，完善城市道路網絡，全面實施公交優先戰略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城市交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進一步加大對城市道路交通建設和公交設施建設的投入。要加強對城市公共客運交通的管理，認真落實公交優先的各項具體政策措施。要發揮城建監察隊伍的作用，加強執法檢查。要按照《城市道路管理條例》、《城市市容和環境衛生管理條例》和《山東省城市建設管理條例》等法規的要求，重點整治小商小販占道經營、在城市道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規定挖掘和占用城市道路以及城市公共客運交通車輛的規范營運等問題。

（六）強化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進行。按照國家、省、市的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動，強化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預防和減少交通事故，進一步提高交通管理的整體水平，推動實施暢通工程，創造安全暢通的交通環境，更好地為經濟發展和人民群眾服務。

六、組織領導

區政府成立城市交通管理暢通工程領導小組，由分管副區長任組長，區宣傳、公安、交警、交通、公路、財政、建設、規劃、教育、工商、安監、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門負責人為成員，領導小組下辦公室，辦公室設在河東交警大隊，大隊長擔任辦公室主任，具體負責組織、協調城市交通管理暢通工程工作。

篇8

巧妙地設計新課導入,激發學生主動思維。

為了萌發學生積極主動探索新知的欲望,我以疑激欲,設計了這樣的新課導入:在學生認為判斷一個分數能否化成有限小數必須要通過計算得出時,我給學生提出了一個疑問:不通過計算能馬上判斷出來嗎?在學生揣測不定時,我讓學生任意出分數考我。為了驗證我的回答是否正確,還請兩個學生通過計算器的計算告訴全班同學老師回答的是否正確,這樣可以讓學生從心底暗暗佩服也好奇老師怎么這么有本事,于是自然而然萌發了探索新知的欲望。

巧妙地設計課堂提問,促進學生主動思維。

在教學中根據小學生的思維特點,設計有層次的、富有啟發性的問題促使學生在課堂中積極思考,讓學生通過自己的思考發現新知識,得到新規律,從學會到會學。在引導學生探索判斷一個分數能否化成有限小數的規律時,我這樣設計課堂提問:指著黑板上的六個分數問:“請同學們認真地看一看,想一想,這規律是在分數的分母中,還是在分子中,是怎么看出來?”再問:“一個分數能否化成有限小數是由分母決定的,說說看你們認為能化成有限小數的分數的分母有什么特征呢?”提示學生將六個分數的分母分解質因數。問:“左邊三個能化成有限小數的分數的分母中含有哪些質因數?有幾種情況?誰來用自己的話說說什么樣的分數能化成有限小數。”繼續問:“為什么一個分數分母中除了2和5以外不含有其它的質因數,這個分數就能化成有限小數呢?”鼓勵學生知其然也要知其所以然,以培養學生濃厚的學習興趣和創造性思維能力,養成愛思考的習慣。接著問:“觀察右邊三個不能化成有限小數的分數的分母,它們含有哪些質因數?誰能用自己的話說說什么樣的分數不能化成有限小數。”出分數考學生,故意安排4/35,5/35和7/35這三個分數,當學生發現7/35能化成有限小數時,教師故作驚奇問:“奇怪了,為什么分母同樣是35,4/35和5/35不能化成有限小數,而7/35能化成有限小數呢?我們剛才概括的規律錯了嗎?”富有思考性而且很有趣的問題可以鼓勵學生發現問題,解決問題,從而得出必須在總結的規律前面加上“一個最簡分數”。這樣教學,不僅讓學生對規律本身有較為充分的理解,又讓學生調動了自己的直覺思維、創造思維和分析思維,取得良好的教學效果。

篇9

論文摘要：簡要闡述了案例教學的由來和三個基本特點；重點結合教學實際探討了實際教學組織過程；最后根據多年的教學心得總結了案例教學取得效果的幾點體會。

一、案例教學法的由來與特點

1．案例教學法的由來。案例是把實際經驗引入課堂的一種有效工具，英文叫做“case”，案例教學法叫“case study”。早在古希臘和古羅馬時代，案例教學法就有了最早的雛形，其中最著名的莫過于哲學家蘇格拉底所采用的“問答式”教學法。案例在法律和醫學領域中已經使用了很長時間。

19世紀80年代，北美涌現了第一批商學院，哈佛即在其列。第一任哈佛商學院院長蓋伊認為，法學院中法律案件的分析式教學方式效果出色而明顯，于是策劃了商學院最早的案例教學法。20世紀20年代初，一位由案例法培養出來的律師華萊士·B.湯哈姆任哈佛商學院第二任院長，他看到了在工商管理領域中使用案例的重要性并極力推動全院投身于案例教學法。在他的敦促下，科波·藍德博士于1921看出版了第一本案例集，此后案例教學法在商學院中開始廣泛流行起來。

2．案例教學法的基本特征。一是基于事實。在工商管理領域，一個案例是關于管理問題和管理決策的描述。二是與決策相關。它通常是從所涉及的決策人的角度來描寫的。案例作者必須提供與問題存在時或需要作出決策時的情景有關的各種事實。二是基于決策者的角度。案例教學法是把案例作為一種教育工具，使學生有機會處于決策者的地位來解決問題。通過個人分析和他人討論，學生不斷地針對案例中的情景定義問題、找出各種可選擇方案、提出目標和決策標準、作出決策和制訂實施計劃。他們得到機會在一種實驗環境下培養和發展自己的分析和計劃能力。三是基于事實，作出決策。一個典型的案例是對一個工商管理人員曾經面對過的實務問題的記錄，還包括該管理者作出決策必須依據的那些事實、觀點和偏見。把這些真實的和特別準備的案例交給學生，讓他們考慮進行分析、自由討論并最終對應該采取的行動作出決策。

3．特色與關鍵。首先，案例教學要求理論聯系實際，要求學生學生充滿激情，主動參與，討論本身無標準答案。簡單來說是一種具有魅力和誘惑力的教學方法。其次，高度注重過程。對于案例分析來說，最重要的是得出一個結論的過程而不是答案本身；要以提高技能為出發點，同學們的技能應得到提高，這里的技能包括：作出各項決策；以變化的、適應性的分析支持某些決策；學習用口頭和筆頭來表達觀點，同學們要做到既要找到問題所在又要給出解決方案，加強責任感，投入大量課外時間。

二、案例教學過程的組織實施

在市場營銷教學中，我運用案例教學，輔以學生積極嘗試相結合的方法，對課堂教學設置如下實施過程：

1.教師提出預習任務，學生課前預習。課本中規定學習內容和目標，提供解決問題的途徑和方法。通過學生自學課本，讓他們尋找解決嘗試題的辦法，可以起到開發智慧潛能的作用。

2.引入案例（準備題）。以一個具體案例為準備題，從準備題過渡到嘗試題，為學習新知識作好準備。組織學生對案例進行討論和分析，幫助他們鞏固理論知識，并掌握相關知識在貿易實踐中的應用方法。為解次嘗試題作好準備。如在講解定價方法和價格策略時，以“已知企業的固定定成本和單位變動成本，商品的銷售成本也是既定的，企業應該如何定價才能實現日標利潤”為準備題，引導學生運用已掌握的知識分析計算，以鞏固知識并建立信心。

3.出示案例。下面以筆者多年教學組織的案例來源為例。其一，關于營銷環境篇。組織倆“都是PPA惹的禍”、“銥星為何隕落”、“燦坤集團”、“長城”油構筑國貨長城等經典案例。其二，關于企業戰略篇。組織了“江蘇江奎集團市場戰略選擇”、“巨人集團的沉浮”、“由多元化到專業化的萬科集團”、“所向披靡的英特爾”等題材。其三，市場細分篇。組織了“可口可樂細分新市場”、“喜力”啤酒的市場策略、“摩托羅拉”的品牌細分、“追求差異的斯沃琪”等題材。其四，市場調研篇。組織了“康師傅”——成功看得見、“豐田車”——車到美國也有路、“雅虎”的網上調研等素材。

4.學生交流解決問題的方法或結果，為解決下一嘗試問題做好準備。

5.教師講評、總結。學生經過第一次案例分析嘗試并不能很好地掌握知識，教師的講解保證了成功的概率。教師可在講評過程中適當對同學進行鼓勵，使嘗試成功的同學體會到喜悅，嘗試成功的同學也能受到啟迪。

6.教師第二次出示案例型嘗試問題，引導學生獨立解決問題。

三、案例教學取得成效的體會

筆者在師范院校從事《市場營銷學》多年的教學總結出以下幾點體會：一是案例教學法要以基本的營銷學理論為基礎，有效提高學生的實際操作能力；二是著眼于培養學生獨立思考和解決問題的能力；三是案例教學法要能充分調動學生的積極性、主動性和創造性，爭取絕大多數的學生參與其中；四是教學內容需要難易適度，發揮教材的吸引力；五是建立良好的師生關系和同學關系，發揮班級學生骨干的作用。

參考文獻

[1]耿凱燕.根抓學生學習特征探討教學方法改革[J].教學藝術，2004，(11):23-24.

篇10

一、工程實例教學實踐

《電磁場與電磁波》是電子信息類專業的主干基礎課程，涉及大量的場論和矢量分析方面的數學知識，覆蓋內容較廣，且有一定的深度。相對于應用型課程，該課程的理論分析內容較多，課程理解需要學生花費較大的精力和時間，且需要能夠靜下心來思考電磁場問題，因此，對于工科學生來說普遍較難理解。然而，該課程講授的知識、理論和方法，在實際工程中具有一定的普適性，更容易與工程實例結合。以靜態場為例，靜態場是不隨時間變化的場，是時變場的特例，在靜態場部分的教學中主要做電容和互感的測量實驗，多導體的部分電容和互感是靜態場中非常重要的兩個概念。要求學生在掌握部分電容和互感的特性及測量原理的基礎上，應用測試具體參數，對比測試結果與理論計算結果是否相吻合。再如麥克斯韋方程組，看似只是一組毫無新意、索然無味的方程，多數同學接觸到它都有一定的畏難情緒。但如果將“電磁隱形衣”“左手電磁材料”“磁懸浮”“無線電力傳輸”等實際應用有機結合到課程教學中，課堂氛圍異常活躍，學生的學習熱情大大提高，對實際工程實例的思考更加深入徹底，甚至有學生在此基礎上開始研究電磁理論新的應用。

二、課堂教學與課外科技活動結合

除課堂教學外，根據實際課堂教學內容，定期給學生布置與實際應用相關的作業，可以是科技小論文、工程實例中簡單問題的解決方案、學生分組內部科技小競賽等，復雜的形式可以是參加校外知名企業的有獎科技競賽、區域性科技創新能力大賽等。此外，通過講解電磁場在實際工程中運用的一些案例，以及讓學生由淺入深地了解到電磁應用的廣闊性，避免了學生學習的盲目性，避免在學生中形成學習電磁場無用論的觀點。