導語：如何才能寫好一篇馬可波羅計劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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自從馬可波羅瓷磚誕生的那一天開始，競爭對手就從未停止過模仿，模仿的內容不僅是產品，還包括其品牌命名風格、專賣店裝修、營銷手法。然而，馬可波羅卻做到了一直被模仿，卻從未被超越。因此馬可波羅案例的核心價值在于在中國這樣一個不規范的市場環境下是如何有效捍衛競爭優勢。

一、持續不斷地創新與創新的速度讓馬可波羅瓷磚保持領先競爭優勢

如案例闡述，馬可波羅并沒有因為一次成功的創新而停止創新，坐享創新的勝利果實，而是不停地快速創新，只有源源不斷地提供新產品才能不懼競爭對手的跟進與模仿。當然，每個企業都希望具有這種源源不斷的創新能力。那么，馬可波羅又是如何造就這種源源不斷的創新能力的呢?

首先，唯美集團的“苦難歷史”造就了唯美人的危機意識與創新文化、創新傳統。沉重的負擔、落后的裝備，迫使唯美要不停地創造出高利潤的新產品、新市場才能免于破產倒閉，久而久之，練就了全員創新的傳統、習慣與文化，不僅企業領導、產品研發部門在思考創新，生產部門、營銷部門同樣在不停地思考創新問題，尋求“活路”。

事實上，馬可波羅很多革命性的新產品都是由研發部門以外的其他“非責任部門”最早自覺、自發構思提出概念性的新產品的，如“e時代”、“中國印象”等，是先有概念，后有產品，創新已經成了全員的習慣與傳統，而不是哪一個部門“份內責任”的產物。苦難的經歷也是財富，但是我們不可能為了培養這種創新文化、創新傳統故意置企業于危難之地。但是我們完全可以通過其他渠道來培養企業的創新傳統與創新文化，如領導者持之以恒的倡導與重視，機構與團隊的保障、人才的引進(不斷引進具有創新意識，創新能力的人才到企業以觸動培養其他人員的創新意識、創新能力)、績效考核系統的促進(將年度新產品的銷量、比例、利潤貢獻與相關部門、人員如研發人員、企劃人員等的績效掛鉤)等，久而久之，企業也可以養成創新的習慣、傳統、文化。

其次，機構、人員、機制保障的結果。如案例分析，馬可波羅在最困難的年代，研發部門也有數十人之眾，現今有近百人。再如，馬可波羅作為每年“例行公事”的新產品開發評審活動與推廣活動等。機構、人員與機制保障，是創新成了企業的一種持續性的例行工作，而不像很多企業非要等到利潤大幅度滑坡，產品已全面陷入紅海再來臨時抱佛腳。

再次，企業高層領導者的一貫危機意識，及對創新的重視與倡導的結果。如果企業領導者對待創新是葉公好龍，只是喊喊口號做做秀，或者僅僅體現為一時一地的靈感或心血來潮，并未從投資、資源配置、人員、組織與體制等方面給以足夠的保障，那么創新就不可能成為企業持續的行動，更不可能轉變為企業的傳統與文化。

二、出色的文化經營讓馬可波羅筑起了競爭對手難以突破的競爭壁壘

除了前述的苦難練就的創新文化之外，馬可波羅還很擅長將文化運用于產品開發與市場營銷。技術越新越值錢，文化越老越值錢。而且再先進的技術也復制不了歷史與文化。塑造品牌的文化內涵、賦予產品文化內涵，可以比賦予產品以技術含量獲得更持久的競爭力，文化營銷是營銷的最高境界。

馬可波羅的文化營銷，是從挖掘歷史文化資源，賦予品牌、產品以具有文化內涵的名稱，為品牌、產品“編織”文化故事開始的，但又不僅限于此。馬可波羅通過對展廳、宣傳資料、博物館、藝術館等一系列重大的文化投資，營造了一個文化、歷史無處不在的物質文化環境，讓員工、經銷商、消費者，無時不在地受著企業文化、品牌文化、產品文化的熏陶感染，加上長年累月的培訓，使全體員工、經銷商對品牌文化、產品文化都有發自內心的深刻感受、理解與鐘愛，都擅長于文化營銷。這一點是大多數競爭對手做不到的、沒做好的，從而使得簡單的品牌命名及產品命名模仿、產品花色模仿、文化故事模仿、專賣店風格模仿有其形、無其神。

三、通過高端造勢鑄就競爭壁壘

馬可波羅在積聚了雄厚的財力之后，在品牌傳播、展廳建設、專賣店建設等方面不斷升級造勢，如案例中介紹的多個上千、數千平方米的專賣店，投資數千萬元建設的展廳、博物館，使得大多數的競爭對手無力跟進或不敢跟進，進一步奠定了“一直被模仿，從未被超越”的局面。而很多企業在小獲成功、累積了一定的財富之后，由于懼怕失去，反而斗志衰減，過于懼怕風險，反而給競爭對手創造了可乘之機從而先機盡失。

四、及時打造系統競爭優勢，從而使競爭對手難以全面仿效復制

馬可波羅初步成功之后乘勝追擊，構筑起了規模實力、技術裝備、產品質量與產品創新、文化、品牌拉力、渠道終端，乃至成本控制與產品性價比等系統的、全方位的競爭優勢。中小企業可以模仿馬可波羅的一招一式，但卻無法模仿復制出馬可波羅的整個系統。而有能力復制出馬可波羅整個系統的大企業，又不屑于做一個模仿者、追隨者，它們往往會自創系統避免正面的惡性競爭。

隨著企業實力的不斷增強，從一招制勝的單點競爭逐步過渡到建立系統競爭優勢。

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“文化”是在同一個環境中的人們所具有的共同的心理程序，它不是一種個體特征，而是具有相同社會經驗、受過相同教育的許多人所共有的心理程序。不同的群體、不同的國家或地區的人們，這種共有的心理程序之所以會有差異，是因為他們向來受著不同的教育、有著不同的社會和工作，從而也就有不同的思維方式。

荷蘭的霍夫斯塔德教授經過大規模的文化及價值觀調查研究，提出了著名的五分法文化差異理論，認為可以從以下五個方面來評估不同國家的文化差異：個人身份的認同(即注重個人還是集體)，權力距離(即員工和管理者之間的社會距離，強權還是弱權)，性別角色權利(即注重事業成功的男性化社會還是注重生活質量的女性化社會)，對時間的態度(即注重短期利益還是長遠利益)，不確定指數(即對于不確定性因素的接受和容忍程度)。例如，中國文化注重集體，強權，偏女性化，注重長遠利益和不確定性容忍度較低；而美國文化注重個人，弱權，偏男性化，注重短期利益和不確定性容忍度較高。這些不同的文化，有不同的價值目標和價值取向，并且常常各自以自己的文化為優越，視其他文化為危險物。當它們在傳播、接觸的時候，便產生了競爭、對抗甚至企圖消滅對方的狀況，此種沖突就叫做文化沖突。

企業文化就像是個隱形的紐帶貫穿于企業發展的每個環節，跨國企業的管理意味著必須處理好跨文化和組織管理差異。如果沒有處理好文化差異，將會導致跨國公司的失敗。實踐證明，在尊重彼此文化價值觀的前提下，讓不同的文化思想價值觀的人擁有共同的企業文化精神，形成自己企業特有的文化價值觀，是解決企業文化沖突的有效途徑。

微軟（Microsoft）建立了自己獨特的企業文化及企業價值觀，并成功地實施了本土化策略，成為了跨國企業在處理文化差異方面的典范。微軟創建于1975年，總部設在美國華盛頓州的雷德蒙市，是目前全球最大的電腦軟件提供商。作為全球最大的軟件公司，微軟目前在 100 多個國家共有近 9 萬名員工和近 7 萬個合作伙伴。微軟公司于1992年在北京設立辦事處后，隨即成立了微軟中國研究院和微軟亞洲工程院，2006年1月成立微軟亞太研發集團。

微軟公司在發展過程中，逐步形成了獨特的多元文化以及特殊的文化管理方式。在微軟，高層管理者鼓勵多元化背景和觀念的共存，充分尊重員工的勞動成果，積極鼓勵創新，形成了全球員工所共同認可的微軟企業文化和企業價值觀：正直和誠實；充滿激情；開放和尊重；勇于迎接挑戰；嚴于律己，善于思考，堅持自我提高和完善；勇于承擔責任。為了避免文化差異沖突，微軟公司推出了兩個特別的跨文化項目――絲綢之路計劃和馬可波羅計劃。

絲綢之路原是指西漢時期中國的張騫兩次出使西域，經中國境內到中亞、西亞，并連接地中海各國的陸上通道，開辟了中外交流的新紀元。微軟為了使中國的員工更深刻地了解美國總部的文化，擴寬國際視野，推出了絲綢之路計劃：每年都派一定數量的員工到美國微軟總部工作一段時間，每天都將認識到幾個不同國家的工作同伴，回國后再把在總部的所見所聞所感分享給本國的同事。該項目的創始人謝恩偉表示:“我希望這個計劃能夠像中國古代的絲綢之路那樣，成為溝通微軟在兩個不同國家之間的橋梁和紐帶，因此把這個計劃命名為‘絲綢之路’。”

十三世紀的意大利旅行家兼商人馬可•波羅年少時跟隨叔父途經中東到達蒙古，在中國游歷了17年，回國后，寫下著名的《馬可•波羅游記》，記述他在東方最富有的國家的見聞，激起了歐洲人對東方的熱烈向往，對以后新航路的開辟產生了巨大的影響。微軟的馬可波羅計劃是指將美國總部的有經驗并對中國項目感興趣的技術精英派到中國來，向微軟中國的員工傳授美國總部的最新技術、經驗、管理和公司文化。而派往微軟中國的外籍員工在中國工作的期間，也能夠更加直觀深刻地了解到中國本土的快速變化與飛躍發展，把相關的信息帶回總部，吸引總部更多的優秀人才來中國輪換。這個計劃不僅緩解了微軟中國中層技術管理人員的不足，同時促進了總部與中國區的溝通、交流和進步。在提高本地員工的技術管理水平的同時，增強了總部和子公司的聯系，公司的全球競爭實力也得到加強。

微軟還積極實行本土化策略，加強對政府和企業的信息產業支持，進行資金、技術、人才、管理和教育等多方面的支持與合作。微軟也投入了大量資金用于社會慈善事業和公益活動，表達企業的社會責任。通過一系列的實際行動，為微軟塑造了良好的企業文化形象, 獲得了政府及媒體頒發的各項殊榮，也大大增強了本土員工的文化認同感。

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中國作協會員，上海作協會員，經濟學博士，在某機關任職，啃書與碼字為一生嗜愛，偶著短文，乃忙中啜飲咖啡，過把癮也。

用珠寶比喻一個城市顯然是太俗氣了點。但威尼斯這個和水須臾不能離開，又相互輝映的古城，在很多人的眼里，就是一顆亞得里亞海的珠寶，也是閃爍著奇異光彩的古建筑之城。

威尼斯其實是一個半島。盡管它面積不到8平方公里，由118個小島組合而成，卻擁有180余條運河，而且建有約380余座各式各樣的橋梁。它通過一個長堤與意大利的大陸半島相連接。總面積約1萬平方米的圣馬可廣場歷史悠久，并不排場但又顯壯麗宏偉。威尼斯的建筑風景也都是在這運河和廣場兩旁延伸鋪展，成為世界不可多得的特別瑰麗而又富有魅力的城市風光。

威尼斯建筑的獨特之處在于它建在水中，不是內行就難以明白，這樣大面積的城市建筑，又歷時上千年，它是如何至今風韻猶存，能在水中依然亭亭玉立呢？當年一批考古者對此處的馬可波羅的故居頗感興趣，他們制訂了計劃，去挖掘這一建筑的底部，也就是扎入水中深處的基礎，以探尋這建筑這么多年不坍塌的玄機。威尼斯建筑的基礎全是木頭，一根根木頭制成木樁，托起了建筑。這很令人納悶，在水中泥土中的木頭多少年代已逝，究竟是何等模樣？考古者觸碰到了這些木樁，都堅硬如鐵，終于把它們弄出水面，可不久就腐朽脆化了。后來發現，這樣的木料在水底里是不會腐爛的，而且時間愈久愈顯堅硬，一旦露出水面，見到氧氣，就迅即發生本質變化。這見不得人、見不得氧氣的木料支撐了建筑，也支撐了整個威尼斯城。當年建造威尼斯，采用的全是來自意大利北部森林的木料。

在威尼斯漫步，自然為足下和眼前的橋梁所感慨，380余座橋梁縱橫交錯，穿運河，聯兩岸，不但是方便交通，更是建筑一景。在游覽欣賞中，看橋是風景，自己也與橋一起成為別人眼中的風景了。這些橋從技術上講并不復雜，多為簡支梁，也有拱橋架構，但它們形狀各異，有的似從平地而起，有的則在空中飛架，有的不過三五步路，也有的細長，點綴在這一城市，無不顯示各自風光。一個如此面積的城市擁有這么多橋梁已是天下奇觀，而且橋梁如此多姿多彩更是讓人嘆為觀止。這些橋梁絕大部分是用石塊堆砌而成，各時代的風格特征，包括意大利文藝復興鼎盛時期的那種熱情，在橋梁上也可見一斑。橋與橋比肩而建，橋與橋遙相呼應，橋之王國的美譽名不虛傳。最著名的橋，游人必至的，當屬嘆息橋了。嘆息橋是連結總督府和邊上的地牢的。橋下是一條小運河。據史料記載，這座橋大約建于1600年，是由法院向監獄押送死囚的必經之路。當年，一些死囚在總督府接受審判之后，要被帶回地牢，就得經過這座橋。犯人們都要在此發出聲聲嘆息。這橋是人生轉折的標志，邁過去，也許就從此走向了黑暗。但后人也有一種說法，說是在橋下深深的接吻，戀人就可以天長地久。威尼斯另外一座享有盛名的橋叫利亞德橋，是用大理石砌成的單孔拱橋，大約比嘆息橋建造時期稍早一些，這座橋橋長有48米，寬22米，它是一座頗具文學色彩和文化底蘊的橋梁。我們小時候讀過的莎士比亞的《威尼斯商人》，劇本所講述的一切就發生在這座利亞德橋及其周圍。在橋上佇立，一種久違的文學的激情會在胸中激蕩。

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用鳳凰涅磐來形容太陽鳥的創業故事最恰當不過了。20世紀90年代初，在洞庭湖畔長大的公司創始人李躍先先生開始從事游艇設計和制造，以6000元起家，從租廠房開始，經過10多年的頑強開拓，于2003年成立了總資產達800余萬元的太陽鳥有限公司。2008年，公司變更為股份有限公司，總資產達6300余萬元。2010年9月28日，太陽鳥成功登陸創業板A股(300123)，成為中國游艇制造行業第一家上市公司。創業之初，公司選用不飽和樹脂、玻璃纖維聚合增強材料制作小型非動力艇，經過不斷地創新、改進和積累，太陽鳥船艇的質量、品種、類型不斷更新，產品由復合材料5米小型動力艇發展到10多米，再到20多米、30多米、42米、60米……。目前，太陽鳥以游艇為主導，擁有三大系列產品：游艇(20－150英尺)，15個規格，40種型號；商務艇(1060m)，18個規格，55種型號；特種艇(6－100m)，16種規格，30種型號。公司成為中國第一個船艇生產總量超過1萬艘的企業，并于2011年5月榮獲中國游艇業第一個馳名商標。

作為行業的先行者，面對世界經濟的風起云涌、世界游艇行業版圖的全新格局以及中國游艇行業的方興未艾，成功上市后的太陽鳥人又提出了“打造世界游艇業數一數二與最有價值品牌”的戰略目標。永不滿足，永不停歇的企業性格，使太陽鳥總能給人帶來驚喜。

振翅高飛

2011年是太陽鳥的上市元年，為此，公司提出了“新機遇，新目標，新動力”的工作主題，圍繞這一主題，太陽鳥乘勢而上，縱情飛躍，步步領先，銷售額逐年遞增，真正體會了“天高任鳥飛”的酣暢與快意。科技與營銷是太陽鳥振翅高飛的雙翼。

這一年，公司根據“綠色船型、智能技術、時尚設計、標準為王”的研發戰略，加大研發投入。2011年4月份太陽鳥引進了國外先進設計軟件unig raphics NX，完善了設計中整體流程及流程中每個步驟的效率，提高了船艇設計的精度和水平。公司還開發了多款外觀時尚、性能先進的船艇，比較有代表性的有鳳鳥系列82FT和53FT豪華游艇、彼得船長系列65FT和58FT拖輪游艇、藍本系列2650游覽船和1900海監執法船、普蘭帝系列30米豪華雙體游艇等。新產品的開發在行業和市場中獲得了廣泛關注，并帶來了新的市場發展空間。公司還首次接獲了60米大型豪華游艇設計訂單，證明太陽鳥在超級游艇領域具有超強的開發與設計能力，并打破了這一領域被國外公司所壟斷的格局，以此為標志，太陽鳥開始擠身國際高端設計領域。

太陽鳥產品銷售以國內市場為主。公司把海南、廣東、福建、浙江、上海、江蘇、青島、大連等沿海省市和重慶作為重點區域，成功上市后，進一步加大投入力度，建立健全營銷服務網點，實行以直銷模式為主、銷售為輔的銷售政策。依托各地游艇俱樂部，增加泊位與樣艇的投入，實現體驗式營銷，定期舉辦品牌宣傳、產品展示、試乘試駕等活動，讓客戶近距離感受游艇帶來的樂趣，并隨時發現客戶的潛在需求，提高與客戶的互動效果和服務響應速度。公司在上海、廈門、深圳、三亞建立了營銷服務網點，并將逐步完善國內營銷服務網絡體系。在國際市場方面，公司在意大利、美國設立子公司，構建了永久性國際銷售渠道，已有從38FT到82FT等不同規格尺寸的數十艘游艇進入了意大利、英國、西班牙、美國等國際游艇高端市場，其產品已被國際高端市場接受，品牌在國際市場已有一定的知名度，這些為公司的海外銷售奠定了堅實的基礎。2011年7月，太陽鳥利用超募資金2200萬元對香港普蘭帝進行增資，用于公司在香港、澳門等東南亞地區拓展游艇客戶及物流中心建設。為滿足意大利市場開拓的需要，2011年12月，公司利用自有資金向馬可波羅游艇有限公司增資85萬歐元，用于建立游艇經銷網絡和市場推廣活動等，并實現對馬可波羅的控股。

強強聯手

太陽鳥收購寶達無疑是中國游艇行業2011年的一個重大事件。2011年9月，公司投資8200萬元收購廣東寶達游艇公司100％的股權，進一步增強了公司在超高速艇領域的技術和制造實力。廣東寶達游艇制造有限公司成立于2007年，位于廣東省佛山市順德區，是一家中外合資企業，主要制造各類高速客船、水翼船、政府公務船、環保旅游觀光船、金槍魚延繩吊船、超高速巡邏艇、引航救助船，以及大、小型豪華游艇等金屬和非金屬船舶系列產品。近年來，廣東寶達在高速艇、雙體風帆、引航船、反恐船(超高速巡邏艇)、100英尺以上大型游艇等諸多領域取得了國內獨有或領先的技術優勢，尤其在超高速艇方面的技術優勢更是突出。

太陽鳥與廣東寶達在產品結構、技術結構和市場方面有一定的互補性。收購廣東寶達使得太陽鳥產品結構進一步優化，并增加了在國內和國際市場的覆蓋面，快速擴大產能，大大拉開與國內第二、第三位等同行企業的規模差距，進一步鞏固太陽鳥在國內的領先地位。而寶達公司則充分借助太陽鳥的品牌、資金、管理、技術和市場優勢，增加自身實力，強化其核心市場的競爭優勢。

再創傳奇

近年來，被業內人士談論較多的游艇行業政策環境，正在發生一些讓人興奮的變化。2010年7月國務院辦公廳下發的《貫徹落實國務院關于加快發展旅游業意見重點工作分工方案》，將游艇產業明確劃為國家重點扶持項目。2011年4月，海關總署又制定了《中國人民共和國海關對海南進出境游艇及其所載物品監管暫行辦法》。目前，國內游艇業的很大一部分集中在旅游這一領域，因此，這些政策的實施對于太陽鳥的發展具有極強的鼓勵和推動作用。有一些政策則對游艇的進出港等具有調控作用，有利于行業的有序發展。這些政策都對游艇行業的發展創造了一個寬敞而良好的環境，促進了國內市場對游艇的需求。

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2013年9月7日，主席在出訪中亞國家期間，首次提出共建“絲綢之路經濟帶”。同年10月，他又提出共同建設21世紀“海上絲綢之路”，二者共同構成了“一帶一路”重大倡議。

“‘一帶一路’追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利。”“這條路不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進的陽光大道。”謀求共享共贏，是“一帶一路”的本質，是主席一直強調的理念。

在國內，城市在行動。烏魯木齊、蘭州、西安、泉州等諸多城市，已站在了建設“一帶一路”的新起跑線上，準備用自身的實際行動走出一條全新的絲綢之路。“一帶一路”建議規劃重點提及了多個節點城市，包括西安、蘭州、西寧、重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥等內陸城市。強調支持鄭州、西安等內陸城市建設航空港、國際陸港，加強內陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作，開展跨境貿易電子商務服務試點。沿海的節點城市同樣不容忽視。規劃強調，加強上海、天津、寧波―舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞等沿海城市港口建設，強化上海、廣州等國際樞紐機場功能。

而沿線國家，俄羅斯、土耳其、越南、德國、埃及、希臘乃至英國，如今它們得到的東方瑰寶不再是絲綢與瓷器，而是“一帶一路”倡議將給它們帶來的公平、和平與共同繁榮。

隨著“Made in China”遍及全球的每一個角落，它也必將伴隨著中國企業“走出去”的步伐愈走愈遠。清華大學國情研究院院長、公共管理學院教授胡鞍鋼認為，在推進“一帶一路”建設過程中，中國國企特別是中央企業將發揮主力軍作用。中國已經成為世界最大工程承包輸出國之一。中國鐵建、國家電網、中國中鐵等國有企業在全球市場展現了“中國承包”、“中國工程”、“中國制造”、“中國品牌”。尤其是中國高鐵，4月4日，中國高鐵走出去首單項目――印尼雅加達至萬隆高速鐵路工程總承包（EPC）合同在雅加達簽署。顯然，中國制造已完全融入世界，中國產品需要世界，世界離不開中國產品。

與傳統制造業并肩出海的還有依托“互聯網+”的跨境電商。目前我國國內的電商模式已漸趨成熟，相應的物流倉儲支付結算等配套設施和技術也相應完備。具備了模式復制、對外輸出的可能性。而“一帶一路”沿線各國對于基礎設施建設、商貿往來有著巨大的需求。一批跨境電子商務試驗區正在進行先行先試，今年的跨境電商零售試點城市也從10個擴大到了15個。

古語有云：“兵馬未動、糧草先行”。“絲路基金”和“亞洲基礎設施投資銀行”就擔負著與世界共贏的使命。2015年1月6日，“絲路基金”開始運營，為“一帶一路”沿線國家基礎設施、資源開發、產業合作和金融合作等與互聯互通有關的項目提供投融資支持。在“絲路基金”成立之初，就秉承商業化運作、互利共贏、開放包容的投資理念，強調“市場化、國際化、專業化”方向以及“對接、效益、合作、開放”的投資原則。截至目前，“絲路基金”實際投資額達到約40億美元。

“一帶一路”不僅是貿易之路，同時也是一條“貨幣之路”。無論絲路基金、亞投行還是人民幣國際化都只是一開始，運用金融杠桿撬動萬億絲路資金運作才是一項意義深遠的戰略。而中國正逐步走在整合各項金融資源，促進“一帶一路”經濟圈貿易繁榮的路上。

借助絲路古道，東西方文化相互交融沉淀是有目共睹的事實。國之交在于民相親，民相親在于心相通，文化互通在“一帶一路”倡議中發揮了紐帶的作用。無論是用腳丈量絲路的杜環，還是沿海上絲路歸國的馬可波羅，都深切地在自己所處的時代坐標上，見證著溝通東西的道路上每天都在上演的宗教、藝術、美食、科技、醫學等的相遇、碰撞與交融。斗轉星移，2000年后的今天，“絲綢之路文化之旅”計劃、“絲綢之路文化使者”計劃、“一帶一路”藝術創作扶持計劃和“一帶一路”文化遺產長廊建設計劃等將續寫新的傳奇。

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近兩年，“太陽鳥”已響徹國內外游艇制造行業界。本刊記者在實地采訪珠海平沙游艇工業園期間，也走進了國內首家上市的游艇制造企業――太陽鳥游艇股份有限公司的珠海基地，采訪總經理李白銀。太陽鳥以其快速適應發展的設計研發理念、標準化制造模式、以及創新的體驗式營銷這三大核心優勢，成行業領軍者。

與世界同步――設計研發理念

設計是船艇企業的核心競爭力之一。太陽鳥從創立之初就意識到這一點，在企業不同階段的跳躍式發展過程中，從未放棄對原創設計的執著。從2003年創立至今，太陽鳥的船艇設計逐步顯現出獨特風格，走到了國內前沿，在國際上也頗受矚目。

據李白銀介紹，太陽鳥目前在長沙、上海、珠海、美國、意大利擁有5家設計中心。5家中心既自成體系，又通過信息化平臺有機融合，美國及意大利設計公司與當地優秀設計公司及設計師合作，采用了國際先進的設計研發裝備和手段，緊隨世界先進潮流。國內三家公司也都配備了先進的軟硬件設備，形成了國內一流水平的信息化船艇設計研發平臺，配置二維AutoCAD、三維Rhino、3DMAX等輔助設計軟件、CAPP輔助工藝設計軟件以及ALGOR、ANSYS等大型結構件分析軟件，并正在進行UG三維設計研發平臺的搭建，預計年內即可形成設計能力，使產品的設計、分析、研究與開發全部實現了信息化。整個設計研發團隊已成功開發設計出了近200款各類優秀船型，取得超過18項的船艇外觀設計專利，3項實用新型專利，4項發明專利申請權，同時已申報受理的各類專利超過10項，這在國內游艇企業中也是獨一無二的。除了注重原創設計，太陽鳥也一直以開放的心態學習吸收國內外先進技術和理念，包括與國外知名游艇設計師及團隊的長期合作，以及上面所述的在美國、意大利成立設計公司等，李白銀表示，“太陽鳥保持與國際先進的設計理念和設計技術同步，吸收創新，確保企業的設計能力處于領先地位。”

作為國內游艇行業的領頭企業，太陽鳥積極承擔了多項政府立項或支持的科研項目。包括列為2010 年度國家火炬計劃的“連續玄武巖纖維增強樹脂復合材料及船艇”項目及其它湖南省及珠海市支持項目。2010年，“多混復合材料節能環保船艇技術”通過湖南省科技廳科技成果鑒定，該項目填補了國內空白。此外，湖南太陽鳥游艇技術中心已被認定為湖南省級企業技術中心，并正在申報國家級企業技術中心，這是國內游艇企業中唯一的省級以上企業技術中心，珠海太陽鳥技術中心和工程研發中心也已分別被認定為珠海市級企業技術中心和工程中心。

模塊化生產――高效的制造模式

太陽鳥一直專注于復合材料船艇的生產。在生產環節中，太陽鳥采用了標準化、模塊化的制造模式，降低原材料采購成本、生產運營成本的同時，提高生產效率。同時，太陽鳥制定了與標準化生產相適應的管理制度。筆者在參觀太陽鳥珠海生產基地時，發現廠房十分整潔，并通過告示板，反饋每周的質量控制目標與生產進度。工人在下班的時候，也很有秩序地排隊打卡下班。模塊化的生產制造模式，為太陽鳥的飛速發展提供保證。

2010年，太陽鳥成功上市，戰略發展，管理機制方面作出了一系列的調整。作為國內首家上市的游艇企業，太陽鳥突破了民營企業融資難的瓶頸，實現了產能的大幅度擴張。采訪中，李白銀透露，目前太陽鳥擁有湖南與珠海兩個生產基地，太陽鳥將進一步擴大投資，擴大產能，延伸產業鏈，以應對客戶訂單數量劇增給產能帶來的壓力。目前，太陽鳥已經租賃了賓士域集團公司位于平沙工業園的將近4萬平米的廠房，珠海產能將進一步釋放，實現快速增長。

體驗式營銷――切實滿足顧客需求的營銷之道

太陽鳥在銷售服務方面，實行的是個性化的體驗式營銷模式，并通過設立游艇4S店來實現。游艇奢侈消費的特點決定客戶越來越重視個性化的需求，太陽鳥通過這種體驗式營銷，可以滿足不同顧客的不同需求。不僅能通過標準配套快速滿足消費需求，更能提供從設計到維護服務的整體解決方案。從而以優質的產品和服務在廣大客戶群中建立積極形象和良好的口碑。

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世界盡頭去過一回便無悔

中國大陸暫時還沒有開放直接的南極旅行業務，原本也有好事者想過把中國南極科考隊的“雪龍號”拿出來作商用，可計算一下航行時間，要整整半年的時間，看來這條路走不通。只能到其他國家去倒一倒。不管選擇哪條線去南極，都花費不菲，5萬到10萬的價格，頂得上一幢小房子的首期。但據說沒人會后悔，此生去過一回便已無憾，更過分的是，有對澳洲夫婦更是偷渡到南極，高興壞了，決定再也不回來，還在南極生了3個小孩。

目前開通到南極旅行的國家有阿根廷、智利、新西蘭、澳大利亞等南半球國家，前不久剛在上海大劇院看了來自阿根廷的《探戈女郎》，便索性把中轉國定為阿根廷，去親眼看看《探戈女郎》里所描述的聲色犬馬的浪漫國度。此行便不僅能看自然風光，阿根廷的人文風景也將是一大收獲。

上海沒有直航航班可以飛到布宜諾斯艾利斯，要其他城市轉機前往，因此在天上的時間便不短，估計到布宜諾斯艾利斯要花去1天的時間。

在布宜諾斯艾利斯大約待上5天，可篤悠悠地把城里城外玩個遍，稍作休整，接下來便整裝待發，乘飛機向“世界盡頭”飛去。

7天南極計劃：極光和企鵝相伴

幽靈極光

世界最南端的城市是火地島的首府烏斯懷斯，這可算得上是“世界盡頭”，坐飛機前往，然后趕晚上8點的豪華游艇馬可波羅號。當天晚上，就可以在船上看極光，據說那如幽靈般泛著綠光的奇妙天象，將伴隨此行每天看到海鳥飛翔。

第2天，按照計劃游艇將會經過著名的德雷克海峽，那里的大風大浪是要親身經歷一下的，據說還能看到無數的海鳥，其中就包括海燕。這下可以親眼見到高爾基筆下海燕與風浪搏斗的經典場景了。

第3天，到達欺騙島和屈維維爾島。這兒可是貨真價實的南極大陸，可以想像得到，船在藍色的冰川中航行的情景，估計呼吸也會格外清新，畢竟南極是最后一塊未被污染的凈土。

第4天，將會在洛克魯瓦港登陸，這里原本是英國科學考察基地。有禮品店和郵局，肯定要在這里往家鄉多寄幾張明信片，南極的郵戳估計在全世界范圍內收藏得都不會多。關于南極科考的小博物館也值得一游，他們才是最先到達南極的人類。

第5天，是等待藍鯨出現的日子。船出了洛克魯瓦港會經過天堂灣、諾伊邁爾水道。據說這里是藍鯨出沒的地方，不過可遇不可求，得預先祝自己好運。

第6天，到達有個美麗名字的“月牙島”，這是南極最大的企鵝和燕鷗島。可以看到無數長得像卓別林的企鵝們，據說南極的企鵝一點都不怕人，還會圍著人團團轉。

第7天，是返程的日子，將再次橫渡德雷克海峽，回到烏斯懷斯。

7天時間幾乎都在船上，所到之處雖然只是南極大陸那突出的一只小角，卻也算到過南極洲了。最后一天的旅行，還是把重心放在這世界最南端的城市―――烏斯懷斯吧。坐市里的小火車，到世界最南端的火車站逗留一下。還有國家森林公園，即可看到雄壯得不可一世的雪山，也可看到陰柔的湖泊被群山包圍，為此行畫上一個圓滿的句號。

布宜諾斯艾利斯看南美酷哥辣妹

年底或年初的時候去南極最好，我們這里是隆冬，南半球卻是仲夏。盡管南極最高溫度也僅0℃，但比起南極的冬天來，這樣的氣溫不會讓我太過狼狽。況且在有“南美巴黎”之稱的布宜諾斯艾利斯還能穿夏裝，吃冰淇淋，在街頭看南美酷哥辣美們的探戈舞。

當然還有大名鼎鼎的作家博爾赫斯的舊宅，可以一窺。他在早年的詩集《布宜諾斯艾利斯的激情》里面，有這么幾句：“這座魂牽夢縈的城市/就像是映在鏡子里的花園/虛幻而又擁擠/遠近交匯/屋舍重疊不可企及……就在曙色/潛進所有朝東的窗口的同時/召喚晨禱的呼喊/從高高的塔臺/飛向初明的天際/向這眾神聚居的城市宣告/上帝的孤寂。”

到布宜諾斯艾利斯，有兩樣特產一定要看，一是足球，布市的博卡青年隊盛產大球星；另一個是探戈，據說布市街頭便隨處能看到探戈。當年水手們在用鐵皮建筑了這個五彩斑斕的城市同時，那些濃妝艷抹的女郎試探著向英俊的水手們伸出手去……這便是探戈的第一個動作。當然，烤肉也不容錯過。

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在分析當前汽車檢測與維修技術專業人才培養模式改革現狀基礎上，針對“游學+研學”人才培養模式特點。從事前準備、場所選擇、團隊組建、研學問題確定、服務平臺搭建、效果考核等方面，論述了該培養模式在汽車檢測與維修技術專業中的應用。

汽車檢測與維修技術專業人才培養模式改革現狀

受國家政策導向的影響。在借鑒吸收國外發達國家職業教育經驗的基礎上，職業院校不斷探索人才培養模式改革。取得了一系列的成就。當前，汽車檢測與維修專業采用的幾種比較典型的人才培養模式有現代學徒制、訂單式人才培養模式、雙元制人才培養模式、工學結合人才培養模式等。

這些人才培養模式具有校企共同育人的鮮明特征。現代學徒制模式采用師傅帶徒弟模式，由校內專業教師和企業師傅的“雙師”團隊對學生進行培養。實現校企合作、產教融合。一體化育人。訂單式人才培養模式是學校根據企業人才訂單。按照企業的需求，由校企雙方在培養目標、課程設置、教學方法、教學內容、考核標準等各方面共同制定或開發實施。在教學過程中注重學校文化與企業文化的對接。注重與企業員工同質行為規范的養成。強化對企業文化的認同感。具有r明的企業特征。雙元制人才培養模式是一種源于德國的職業教育模式。雙元指的是職業學校和企事業單位的校外實訓場所，按企業對人才的要求，由校企雙方共同培養人才。實施教學。

但是，現代學徒制模式的合作對象一般是相對固定的企業和師傅，訂單式和雙元制模式均為相對單一固定的企業。這種狀況很難適應當今品牌眾多、群雄逐鹿的汽車后市場和學生的寬口徑就業需求。很難滿足日新月異的汽車新技術發展需求。因此，為了更好的提升學生的就業能力，滿足汽車后市場對不同規格人才的需求，本文引入了“研學”、“游學”人才培養模式。

“游學+研學”人才培養模式及在汽車檢測與維修技術專業中的應用

游學與研學

（1）游學。游學是指離開當前熟悉的環境，到另一個全新的環境里進行游玩和學習。自古以來。國內外就非常重視游學對人格養成和知識形成的重要作用。例如有孔子率弟子周游列國治學事跡和馬可波羅游記傳世等，更是形成了“讀萬卷書，行萬里略”的古訓。

（2）研學。研學即研究性學習的簡稱。是學生基于實際需要或自身興趣，在教師指導下，從自然、社會和自身生活中選擇和確定研究專題，主動獲取知識、應用知識、解決問題的研究性學習活動，

（3）二者特點及與傳統教學的異同。游學主要強調“游”中學。教學細化目標具有高度隨機，屬于一種“面”的教育；研學主要強調針對某一具體目標的研究性學習，針對性強，屬于一種“點”的教育。無論是游學、研學還是傳統教學其目的都是“學”，學習知識或者技能。但游學和研學又具有其顯著特征。游學具有無規律、不可控和非連續性的特征，研學具有明確的目的性、階段性、可控性和非連續性的特征。

因此，本著取長補短的原則，將游學和研學與傳統人才培養模式結合，發揮游學“面”教育的優勢作用和研學“針對性強、可控”的優勢作用。彌補傳統教育模式的不足，以提高學生的綜合能力，更好滿足就業市場對人才的多規格需求。

在汽車檢測與維修技術專業中的應用

（1）事前準備要充分。計劃實施前要制訂科學有效的游學+研學方案。方案主要包括游學+研學的目標、區域、路線、安全預防措施、安全責任界定、應急預案、保險；研學課題的確定辦法、研學記錄、考核辦法；過程監督與考核措施；等等。

做好思想動員和事前教育。出發前。對師生做好思想教育，提高思想認識程度，避免“游而不學”和“走馬觀花”。

簽訂安全責任書。建立行之有效的安全責任落實、事故處理、及糾紛處理機制，學校、學生、指導教師要簽好安全責任書。在研學地點要與企業簽署安全責任保障書。明確各方的權責。

（2）選擇合適的游學+研學場所。針對專業教學特點和教學進度。合理選擇教學場所。

游學區域要選擇一個汽車檢測與維修企業數量和品牌較多，規模較大，相對集中的汽車城，盡量減少旅途奔波。研學場所一般選擇技術服務水平較高、工作任務較多的技術服務車間。

（3）研學團隊的組建。一個研學團隊一般由1名學校指導教師、1-2名企業指導教師、10-15名學生組成。考慮到學生數量較多。學校指導教師可以同時帶領2-3個團隊，但必須與企業指導教師保持密切聯系。每個團隊必須推選1名學生負責人，并視工作能力和任務完成情況給予相應的額外加分。或者在服務平臺上。發現企業中某款車輛某個故障比較典型且具有代表性。值得進行研討，可確定為研學問題。該過程建議指導教師能夠跟上進行宏觀指導，并與企業的技術負責人保持密切溝通。

（5）搭建配套的服務平臺。服務平臺主要作用是聯系企業及記錄和監控學生學習過程的。外出前通過平臺對企業發函，邀請企業技術負責人人住平臺并及時車間的技術服務信息，例如，大眾技術經理一條發動機維修信息，描述故障現象，并說明可能的故障原因和維修時間，學生團隊可以選擇該研學問題并應約前去研學。一個團隊一旦選定則其余團隊不能再選。學生的學習過程由指導教師指導并上傳圖片、視頻、工單等，每次研學完一個任務。需要團隊共同整理資料，形成一個專題，并分享給其他團隊。上傳的專題內容包括故障現象、解決思路、解決過程、相關原理和知識點、學習心得等。要求視頻比例必須不低于30%。該平臺引入釘釘等軟件對學生位置和活動軌跡進行考勤監控，每天定時和隨機簽到，隨時掌握學生動向和學習狀況。

（6）游學與研學效果的考核。采用過程考核與結果考核的辦法。過程考核主要包括團隊上傳的資料、學生的考勤和企業指導教師評價；結果考核主要由校內指導教師根據研學內容進行測試。分為筆試和實操考核。

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關鍵詞：清遠；產業轉移；影響；建議

中圖分類號：F061.5 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3198(2009)06-0091-01

1 清遠承接產業轉移的優勢

產業轉移是伴隨著國際制造業的升級和零售業壯大而生的，由于區域經濟發展的不平衡，也導致了地區間的產業轉移。影響產業轉移的因素有很多：國家政策的調整、原生產地用地緊張、地價昂貴、環境污染。其中最重要的是： 勞動力因素、內部交易成本因素、市場因素。

市場經濟就是候鳥經濟，哪個地方的環境適宜，投資商就飛到哪里，產業集聚也就孕育而生。靠什么爭奪產業轉移的落地權，成為一個值得關注的問題，清遠的優勢主要在以下幾個方面：

(1)區位優勢。清遠位于廣東省中北部、北江中下游，地處珠三角與粵北山區結合部，為粵、湘、桂“三省通衢”，是接受港澳和珠三角經濟輻射的最前沿。清遠交通便利，京廣鐵路、京珠高速公路、廣清高速公路、106國道、107國道縱貫南北，大、小北江通達港澳。隨著清連、廣樂、漳昆、二廣等四條高速公路、武廣鐵路客運專線及延伸至清遠的珠三角城際軌道交通等的建設，清遠的區位優勢將得到進一步的提升。

(2)資源優勢。清遠擁有豐富的土地、礦產、水力、旅游、農副產品和人力資源。全市總面積1.92萬平方公里，是廣東省地域面積最大的地級市，土地開發率僅占國土面積的4.7%，可開發利用土地面積達5000平方公里以上，可為發展大工業提供充足的土地。全市總人口400多萬，勞動力充足富余。

(3)環境優勢。清遠以其獨特的地形地貌、美麗的自然風光、絢麗多彩的民族風情，成為全省生態旅游的新“亮點”。近年來，清遠先后被授予“中國優秀旅游城市”、“中國漂流之鄉”、“中國溫泉之鄉”、“中國龍舟之鄉”、“港澳及海外華人眼中最具魅力的休閑度假之都”、“中國生態休閑旅游城市”和“中國宜居城市”等稱號。清遠空氣質量良好，環境綜合指數居全省前茅。

(4)基礎設施。交通、通訊發達，水、電、能源充足，城市基礎設施配套齊全。工業園區建設力度不斷加大，省級高新技術產業開發區――清遠高新技術產業開發區配套設施日趨完善。完善硬環境的同時，清遠的軟環境也得到不斷改善。出臺了一系列招商引資和推進“雙轉移”的優惠政策，對進入產業轉移工業園經營的企業實行“零收費”，大力營造“洼地效應”，是廣東省投資成本最低的地區之一。

2 產業轉移對清遠經濟的正面影響

產業轉移促進了清遠產業集群的發展。產業集群是指為了獲取新的互補技術，從互補資產和知識聯盟中獲得收益，加快學習過程，降低交易成本，克服或構筑市場壁壘，取得協作經濟效益，分散創新風險和相互依賴性很強的企業(包括專業供應商)、知識生產機構(大學研究機構和工程設計公司)、中介機構(經紀人和咨詢顧問)和客戶通過增值鏈相互聯系形成的網絡。一方面，由于某地的資源或勞動力等方面的優勢，分手在附近的同類企業，為了實現外部規模經濟逐步轉移到該地，且高度集聚在一起形成產業集聚；另一方面，依據比較優勢理論，引進地區外產業轉移到本地，發展本地的優勢產業，進而形成集聚。

以佛山對清遠的產業轉移為例，佛山陶瓷產業轉移對清遠陶瓷產業集聚的影響：①促進了產業結構調整。②改變勞動力就業的空間分布。

清城區陶瓷資源豐富，清遠地處南嶺山脈金屬成礦帶，各類礦藏工業總儲量達10億噸以上。尤其是瓷土儲量豐富，是全國三大陶瓷原料生產基地之一。自2004年開始，佛山的陶瓷開始向清遠轉移，截止2007年，清遠源潭建材陶瓷工業城內已投產的陶瓷生產線有72條，產值42億元，實現工商稅收8000多萬元。整個建材陶瓷工業城目前提供就業崗位20000多個，有效地帶動了附近第三產業的迅速發展。佛山市在基礎設施建設、產業合作、扶貧開發等各方面給予了清遠大力支持，兩地結下了深厚友誼。在推進“雙轉移”工作中，佛山與清遠市簽訂了一系列勞動力和產業轉移協議，并在產業轉移園區建設、推動產業向清遠轉移方面做了大量工作。據不完全統計，2003年以來，清遠市承接佛山轉移產業計劃總投資約800億元。大大促進了清遠產業集群的發展。目前，清城區有陶瓷企業16家。源潭建材陶瓷工業城內有10家、龍塘鎮有6家。新中源、東鵬、蒙娜麗莎、馬可波羅等四個中國建筑陶瓷名牌相繼落戶，主要產品有墻地磚、衛生潔具、日用瓷、各類陶器等。

3 產業轉移對清遠經濟的可能帶來的負面影響

(1)環境的污染及后續發展問題：陶瓷產業的高耗能、資源性以及高污染的產業特性對清遠環境將帶來很大的挑戰。佛山由于產業的升級壓力，將佛山陶瓷產業轉移。清遠隨著經濟的發展，也會由產業轉移承接地轉變為產業轉出地， 這期間相隔的時間取決于目前在清遠形成的產業集

群。以陶瓷產業為例，陶瓷產業是勞動密集型產業，轉移到清遠的主要原因，在于清遠的土地租金便宜，勞動力相對低廉，但不久的一天清遠的土地成本也會上升，勞動力工資也會上調。因此承接產業轉移的時候要考慮這個行業的發展潛力，不能說承接過來，沒過幾年又轉移出去。清遠在承接產業轉移的同時要考慮清楚未來的方向，要不要走佛山經濟發展的老路――先工業化再城市化，先污染后治理，先引進后移出。

(2)大規模產業轉移容易超出當地環境容量，影響旅游經濟。結合本地區的長遠經濟發展目標來引進相關產業。清遠憑借其本身的優勢，整個旅游行業發展蒸蒸日上，旅游業成為清遠經濟的支柱產業之一。清遠旅游業的發達在于其山清水秀，空氣質量高，一旦環境被破環，清遠的旅游業將面臨巨大的發展困難。因此在承接產業轉移的過程中不能為了GDP的增長而以產業園的形式承接大規模的產業轉移，承接轉移要有條件――不能超出當地的環境容量，要符合國家相關的環保要求，絕不能先發展再治理。

(3)清遠資源的耗費。經濟的增長很重要，但經濟的發展更為重要。產業承接不當會破環本地原有的資源優勢及原有的環境優勢，給清遠市未來經濟的發展將帶來極大的阻力，因此在承接過程之中應充分考慮本地的未來經濟的發展方向。同時也要保護本地區現有的優勢，可持續發展的思想要貫穿始終。陶瓷產業是高能耗、資源性的產業，清遠原有的資源能支撐多久，清遠的水電等方面的供應在目前是相對充足的，但雖然工業園的增多，產業轉移的加大，還能不能低價提供，會不會出現擁擠現象。土地資源也是相當有限，因為清遠是山區，土地開發的成本相對較高，若干年后可能出現現在佛山、東莞等地區所面臨的瓶頸問題。

4 建議

(1)政府要嚴把環境關，不能為了業績的提升，大量引進產業，以環境的惡化為代價。在引進產業之前就應該制定嚴格的環境標準，達到標準的產業才能引進。決不能松環境關。對于引進的產業要加強其環保意識，加大廢水廢氣的利用和處理，對于環境污染治理情況，定期進行評比，對環保表現突出的企業定期給予一定的獎勵或激勵。

(2)樹立節約意識，對于不可再生資源加強保護力度，制定相關條例、法規。同時也要加強對各個縣級、鎮級政府的監督，尤其是土地利用等方面的監督力度。對于土地規劃合理，使用節約的地方政府給予一定的激勵。

(3)承接產業轉移要有長遠的目標，不能一蹴而就，也不能只要今天不要明天。要從整體上統一各個部門之間的思想，有選擇性的承接發展空間較大的企業。制定嚴格的產業引進計劃，并征求各方面專家人事的意見和建議。

參考文獻

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在現在社會，倡議書對我們的作用越來越大，倡議書本身不具有很強的約束力，有關人員可以表示響應，也可以不表示響應。為了讓您在寫的過程中更加簡單方便，一起來參考是怎么寫的吧!下面給大家分享關于為病重員工家屬捐款倡議書，歡迎閱讀!

為病重員工家屬捐款倡議書1銷區全體同仁：

你們好!俗話說：百善孝為先，孝敬、贍養父母、力求父母身體健康是我們每一個子女義不容辭的責任和義務，然而天有不測風云，人有旦夕禍福。在我們__青島銷區有位同事正面臨極大困境。

__青島銷區馬可波羅品牌部裝飾業務__的母親，在9月30日早上突發疾病，大腦出血，又于10月2日腦動脈再次出血，經醫院確診為動脈血管瘤。截止10月6日，員工家屬治療費用已達二十五萬元,目前還在重癥監護室，這對于一個并不富裕的家庭過來說是雪上加霜。__自入職以來工作敬業，踏實肯干，表現優異。此次母親患病，前后費用高達30萬元。但員工家中父母務農條件較差，面對巨額醫療費，現向親戚朋友東拼西湊還差很多，醫院也在催促交款!這后期的醫療費用在何處?病魔無情，人間有愛，不管您與他是否熟識，都希望您可以伸出援手幫助他一家渡過難關。在此__銷區行政人力部倡議__銷區全體同仁向__同事伸出援助之心。眾人拾柴火焰高，能力不分大小，捐款不分多少，善舉不分先后，希望大家伸出你們的援助之手，獻出你們的愛心，為__增添一份力量與支持!在此，__銷區行政人力部代表青島銷區員工__全家真誠感謝大家的關心與支持。

捐款方式：

1、銀行賬戶;

2、__支付寶賬戶：

倡議人：

20__年__月__日

為病重員工家屬捐款倡議書2各位同事：

你們好!俗話說：百善孝為先，孝敬、贍養父母、力求父母身體健康、安享晚年是我們每一個子女義不容辭的責任和義務，然而天有不測風雨，人有旦夕禍福。

在我們身邊有兩位同事正面臨著父親不幸突發腦溢血，7月15日清晨6:00伴隨著一聲巨響，驚醒了熟睡中的鄰居，大家紛紛跑出房門尋找聲源，總裝分廠員工__的父親摔倒在地，兒子__第一反應叫人扶起父親送往醫院，神志不清的父親使勁推開兒子“不去醫院，我還要上班啦。”所幸在兒子的堅持下第一時間將父親送到東南醫院就行急救，醫生說：“如果晚到十分鐘，病人將搶救無效。”兒子多么慶幸自己當時的堅持。

20__年1月進入美的集團，于20__年調回重慶工廠任內機班長，其妻子20__年進入重慶工廠，憑借著不斷學習，從一線員工晉升到一名巡檢。小兩口工作上勤勤懇懇、省吃儉用，有一雙乖巧的兒女，兒子于7月14日剛過7歲生日，當晚全家人開開心心慶生日、吃蛋糕;女兒嗷嗷待哺滿半歲啦。夫妻倆平時正常上班，母親在宿舍照看小孩、父親做宿舍區域衛生，一家人幸幸福福的生活著。

老天就是這么折磨人，15日父親被東南醫院確診為腦溢血并立刻進行開顱手術，從手術臺下來至今父親一直躺在重癥監護室里，全身失去知覺、頭顱還未合上。兒子__沒日沒夜的守著父親，一秒鐘眼睛都不離開，這一周里他沒有睡過，他一直堅持著。堅強的__、__夫婦，他們一直對我們隱瞞著這個殘酷的消息，每天依然強撐著內心的傷痛，為家庭付出著、努力著。后來我們逐步了解到，__父親在這七天的醫治時間里已花費了十萬元，這對于一個并不富裕的家庭過來說是雪上加霜，加上父親還未出重癥監護室……這后期大筆的醫療費用在何處?

病魔無情，人間有愛，不管您與他們是否熟識，是否曾與他們共事相處，都希望您可以伸出援手幫助他們一家渡過這關。在此我倡議工廠全體同事向__、__同事伸出援助之心，挽救一位偉大、和藹的父親。眾人拾柴火焰高，能力不分大小，捐款不分多少，善舉不分先后，希望大家伸出你們的援助之手，獻出你們的愛心。為__、__的大孝之心增添一份力量和勇氣，也為這位正在與病魔斗爭的父親送去一份支持。在此，總裝分廠代表__、__及他們的父親真誠感謝大家的關心與支持。

倡議人：

20__年__月__日

為病重員工家屬捐款倡議書3各位員工們：

大家好!命運無情人有情，樂善好施、扶貧幫困是中華民族的傳統美德;相互幫助、患難扶持是社會倡導的時代新風。它既體現了人類最高尚的品質、最美好的情感和道德情操，又是社會文明與進步的標志。

“天有不測風云，人有旦夕禍福”。厄運發生在數控班組的__-_這個困難家庭身上。家里為了他結婚花去了所以積蓄，正在這時他父親身患重癥,被確診為頸椎癥需要十分昂貴的醫療費用。原本就困難的家庭，怎堪如此重負?

好在“一方有難，八方支援”。目前，已有一些好心人慷慨解囊，向他伸出了援助之手(在此致以衷心感謝)。然而，巨額的治療費用，仍讓他愁眉不展，燃眉之急亟待解決!碎石筑長城,細流積成海。眾人拾柴火焰高,大家支援解萬難。車間倡導各班組職工充分發揮先進性，爭當愛心排頭兵，捐出一份“愛心”，獻上一片真情。俗話說,授人玫瑰，手有余香;奉獻愛心，收獲希望。您的一份愛心，必將改變他家庭的命運;您的一次善舉，更將換回心靈的快慰。

各位親愛的職工們，請積極響應倡議書的號召，行動起來!伸出您溫暖的雙手，奉獻您無限的愛意，送去您有力的支持，以實際行動幫助劉振宇走出困境，共享幸福。您的愛心和真情，好似春風為他的家庭生活送去一縷最溫暖的陽光，猶如星星之火點燃他心中希望的曙光，將會帶動更多有愛心的人們加入到捐款行動中來。

困難的家庭需要您的愛心，和-諧的社會需要您的支持。請伸出您的友愛之手，獻出您的'關愛之情吧!只要人人都獻出一點愛，世界會變成美好的人間!愛心捐款多少不限!可以先捐到班長手中，也可以直接捐到工裝部支會。 正在困難中的他及其家人謝謝您的關心與捐助!

聯系人：

組織者：

為病重員工家屬捐款倡議書4公司全體同事們：

近日，公司工會從___副總經理處了解到，我們身邊有一位同事正面臨著病危的困境。湖南項目外派代表___同志在今年五月份被查出肝癌晚期，在北京治療期間花去巨額費用，且其本人所患病癥未能醫治，兩個小孩都在讀大學，現其與愛人租住在貴州省進行調養，無其他經濟收入，目前家中生活困難。

___在公司工作將近九年，工作上一直勤勤懇懇、兢兢業業，深得同事和領導認可。現在他病危，作為他的同事我們深感遺憾。

消息傳達集團領導后，_總立即作出指示：“一定要通過人文關懷體現我們的企業人文關懷精神，要讓所有員工都覺得集團公司是一個大家庭。”病魔無情，集團有愛，_總指示由公司___副總經理代表集團、代表公司赴貴州對該員工進行慰問，并送上慰問金10000元。

我們倡議集團公司全體員工向___及其家人伸出援助之手，眾人拾柴火焰高，能力不分大小，捐款不分多少，善舉不分先后，貴在一份愛心。親愛的伙伴們，希望大家伸出援助之手，獻出你們的愛心，為這位正在與病魔作斗爭的親人送去一份溫暖和支持!

公司工會代表___及其親屬向您表示最衷心的感謝!

附件一、公司捐款活動計劃書

附件二、公司職工捐款登記表

有限公司 工會

2015年7月16日

為病重員工家屬捐款倡議書5各位員工：

園區的優秀招商員，今年以來，因家人突患重病，生活負擔沉重，但她堅強、勇敢的意志感動了我們每一個人。

__的愛人，于今年8月因身體不適在華東醫院檢查被確診患有左腎神經源性腫瘤，大病治療昂貴的醫療費用讓他們這個原本平靜的小家庭遭受了沉重的打擊。9月入院切除腫瘤以來，情況未曾好轉，近期開始入院作化療手術，第一階段4個療程，一個療程需住院15天，每個療程的自費醫療部分在3萬左右。__本人為照顧他愛人也暫時不能正常上班，家中還要負擔10歲兒子的學費、生活費，所有負擔都背在__一個人身上，家庭負債累累。

和諧是我們漕涇經濟園區一直致力構建的氛圍，幾年來園區推行“以人為本”的管理理念，讓員工享受園區發展帶來的幸福生活，員工收入、福利待遇節節攀升，當我們充分感受生活的美好之際，我們的姐妹__一家正在飽受疾病的痛苦和煎熬，她多么需要園區大家庭的溫暖和關愛。

為了進一步發揚扶危濟困的傳統美德，弘揚漕涇經濟園區的和-諧文化，園區行政、支部、工會聯合向全體員工發出倡議：伸出友愛之手，為期待治療的__的愛人奉獻一份愛心，開展捐資助困活動，讓團隊的溫暖鼓舞他們戰勝病魔。

捐款方式：各部門負責收繳捐款，交辦公室統一轉送。