導語：如何才能寫好一篇實驗室建設水平，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

[關鍵詞]實驗室建設管理；學科建設；高校管理

[DOI]1013939/jcnkizgsc201623250

學科建設是學校的中心工作也是基礎性工作，是學校向前發展的動力。建設學科同臺和構建學科基地是學科建設的基礎工作。學科建設是一項復雜的長期性的系統工程，是集人才培養、物質條件、學科方向、科學研究及學科梯隊于一體的綜合性建設。因此，分步實施、體系建設和統籌規劃成為學科建設的基本原則。學科建設的水平代表了一個學校的科研水平，是保證學校可持續發展的重要條件，所以一定要加強實驗室建設的管理，提高學科建設水平。

1加強實驗室建設管理的作用

學科的發展離不開實驗室的建設，其規模和水平直接反映了學校的學術水平、管理水平和科研能力。

1.1提高人才的培養水平

實驗室建設是學科建設的落腳點，為學科建設提供了重要的場所。要想為實驗室吸引高水平的科研人員，培養高素質的人才，必須加強實驗室建設并形成高水平的科研和教學團隊。高水平的科研人員能為學校培養高素質的人才，增強其科研能力。例如，在西安科技大學雷達信號處理國家級重點實驗室，不但吸引了國內外的優秀學科人才，也為學校培養了一批科研能力極高的人才，新體制雷達和雷達信號處理基礎理論研究和關鍵技術攻關方面取得階段性成就。例如，“十一五”期間，曾獲國家科技進步獎一等獎1項，省部級科技進步獎11項，其中一等獎3項，二等獎4項，三等獎4項。實驗室培養的博士中有3人（水鵬朗、歐陽繕、杜蘭）獲得全國百篇優秀博士論文獎。

1.2提高實驗室的科研水平

一流的實驗室才能承擔一流的學科研究，所以重點實驗室建設與重點學科建設是分不開的，是相輔相成的關系。西安電子科技大學信息與信號處理學科前身是“電路、信號與系統”學科，于1981年首批獲得碩士學位授予權，1986年7月獲得博士學位授予權，1988年經國務院學位委員會批準為國家級重點學科（聯合申報），1989年建立博士后流動站，1999年獲準設置“長江學者獎勵計劃”特聘教授崗位，是國家“211工程”建設的重點學科。2001年該學科再次被評為國家級重點學科。該重點學科在國內具有較高的聲譽，在教育部歷次（2002年、2007年、2012年）國家重點學科考核評估中名列前茅。這些成績離不開學校重點實驗室的建設。實驗室不僅為科學研究提供了平臺，還為學生的自主創新提供了條件。

2實驗室建設管理中存在的問題

2.1研究方向不明確，特色不明顯

有些實驗室的研究范圍過于寬泛，沒有集中的研究方向，未突出理論和學術方面的重點。實驗室的研究人員大多都有自己的研究方向，難以形成統一的力量，無法突出整體優勢，這種情況非常不利于重點實驗室的健康發展。部分實驗室研究方向落后，部分人員的技術水平、科研水平不高，導致科技創新能力不足。這些都阻礙了學科特色和優勢的形成，更無法做到學科間的優勢互補，影響科研建設和發展。

2.2部分實驗室缺乏人才

部分實驗室缺乏既有管理經驗，又懂技術，且有市場開拓能力的高質量復合型人才。有些實驗室面臨科研人員退休高峰期，實驗室缺乏年輕的高水平學術人才。再加之高校的實驗室待遇比較低、設備不夠先進等，很難吸引和留住高水平的實驗人員，特別是青年科研人員流失情況極為嚴重，有些年輕的實驗人員在獲得學位后即離開實驗室轉為教學崗，使實驗室形不成老中青搭配的合理陣容。實驗室人才匱乏致使重點學科建設難以高效地完成，爭取不到重點、高級的科研項目，實驗室的實力不斷減弱。

2.3經費投入不足

實驗室的科研潛力與實驗室的建設與發展同經費投入有直接的關系，投入不足會對新技術領域探索方面、先進設備儀器的引進與使用方面、開放課題的建立方面、攻關項目的合作方面等產生重大影響，由于缺乏投入，有些實驗室在設備的維修、保養方面做得很不到位，影響實驗室的正常實驗，且其水平遠遠不能滿足科研水平的要求。由于沒有先進的設備，實驗室的很多數據需要交給校外的研究機構進行測試，數據不及時有時會造成實驗室人員工作無法正常進行，影響實驗室的進一步發展。

3加強實驗室建設管理的對策

重點實驗室是進行重點學科建設的基地，重點實驗室建設的完善程度關系到重點學科的科學研究能否正常開展。所以，必須加強實驗室的建設，促進學科研究持續健康的發展。

3.1實驗室要進行多元化的投入機制

由于高校對實驗室投入有限，所以要想辦法吸引各方面投資，擴寬投資渠道。比如，通過開展合作開發和研究爭取民間投資，與政府合作吸引政府對重點實驗室的投資，通過橫向的創收增加實驗室的資金投入。對重點學科和實驗室進行捆綁式建設，提高資金的使用效率，把所有的投資都用到實處。對重點實驗室要加強精密設備的配備，為重點研究打下基礎。

3.2堅持實驗室研究方向，確立研究特色，提高研究水平

實驗室建立之初，就要根據本校的主要發展方向、社會發展的需要與學科研究的前沿發展等來確立實驗室相對穩定且具有特色的研究方向，并制定長期的實驗室研究規劃。特色是實驗室發展的方向與動力，實驗室規劃能確保學科建設的正常進行。實驗室要堅持發展自己的特色，在自己所研究的領域做精、做尖，避免全抓的現象。在進行試驗的過程中，要緊緊圍繞自己的研究方向，確立研究課題，開展深入持久的科研工作，發揮科研優勢，形成科研特色，提高科研水平。

3.3建立合理機制，吸引和培養人才

科研人員隊伍的建設是開展科研工作和實驗室發展的前提。在科研隊伍中，需要科研帶頭人來引領科研的發展方向，需要實驗室人才來進行最基本的實驗室創設。所以，在重點實驗室的建設中一定要有學術水平高、富有開創力且嚴謹審慎的學科帶頭人。實驗室需要通過提高實驗人員的待遇，形成培養、重用、關心年輕人的風氣，并注重選拔、競爭中的公平性，形成一支年齡梯度合理的實驗室工作人員。特別要注意對優秀實驗人員的培養，也可根據實驗室的主要研究方向，選擇國內優秀年輕的科研人員作為實驗室的科研人員，不斷增加實驗室的新生力量，促進實驗室進一步發展。

3.4建立科學管理機制，進行科學和規范的管理

科學的管理對實驗室的研究效率有很大影響?？茖W規范的管理與健全的規章制度是實驗室建設與發展的有力保障。要改變原來實驗室的無規則化，實行實驗室集中管理制度。實驗室要依托單位領導來組織實驗室的具體結構，成立由本校資深研究人員和國內外學術專家組成專門的學術委員會，負責審議實驗室的實驗申請工作，并確立實驗室的工作目標和主要研究方向?？梢詫嵭锌鐚W科、跨行業甚至跨學校的實驗聯合，打破傳統的實驗方法，實現強強聯合，增強實驗室的實驗能力和科研能力，加強科研人員的開放意識，加大開放力度，提高實驗室的開放層次，并在不斷的實驗和交流中提高實驗室的實驗水平。在實驗室進行試驗的過程中，要嚴格按照實驗室的規劃來進行，建立科學、合理的實驗室管理措施，并實行實驗室目標管理，使每位實驗室工作人員都明確自己的目標及目的，提高日常的實驗效率和實驗質量。

參考文獻：

[1]馮永慶，沈元月，秦嶺，等研究生的實驗室安全意識調查及分析――以北京農學院農科研究生為例[J].安徽農學通報（上），2010（7）.

篇2

關鍵詞 生態文明建設；層次分析法；專家意見調查法；指標體系

【分類號】：F205

引言 生態文明是人類文明的一種新形態，這種文明形態以尊重和保護自然為前提，以人與人、人與自然、人與社會和諧共生為宗旨。為了深入貫徹十關于生態文明建設的新要求，并考慮到朝陽市這樣社會經濟欠發達地區的實際情況，建構起相應的指標體系。將朝陽市生態文明建設發展的各個方面分別與遼寧省平均水平進行比較分析，分析朝陽市生態文明建設的類型，尋找其亮點和薄弱環節，明確今后朝陽市發展生態文明的努力方向和重點。

1、 朝陽市生態文明建設評價指標體系的設計

以權威性、定量化、導向性和科學性為原則，針對十對于生態文明建設賦予的更廣闊的內涵，在朝陽市生態文明建設實際狀況的基礎上，采用了層次分析法[1]，設計包括“生態活力、環境質量、資源利用、社會發展、民生保障”五個二級指標，22個三級指標的生態文明建設發展水平量化研究指標體系。以加強能源資源節約和生態環境保護，增強可持續發展能力為目的，把建設資源節約型、環境友好型社會放在工業化、現代化發展戰略的突出位置，為促進經濟、社會、環境協調發展提供技術支撐和政策建議。

2、 朝陽市生態文明建與遼寧省整體水平比較

ECCI采取了相對評價方法。在統計方法上，要求按照正態分布確定等級分，在等級分的基礎上進行加權計算。本研究采用專家意見調查法確定各項指標的權重和得分[2]。由于遼寧省生態文明建設各項指標2012年的數據目前還不能獲得，本研究只對2010年和2011年的各項指標數值進行對比研究。各級、各項指標的最優水平為10分，最差水平為0分。

由表1得出的結論是：朝陽市2010年生態文明指數總分7.00分略領先于遼寧省得分6.89分。生態活力、環境質量和資源利用都稍顯優勢，而社會發展和民生保障程度較弱。

從三級指標數據具體來看，森林覆蓋率、自然保護區的有效保護、地表水體質量、環境空氣質量和農藥施用強度都好于遼寧省平均水平，但建成區綠化覆蓋率、水土流失率比遼寧省平均水平差；城市生活垃圾無害化率、工業固體廢物綜合利用率和單位GDP水耗均好于遼寧省平均水平，單位GDP能耗和燃氣普及率兩方面比遼寧省平均水平差；社會發展方面，除人均預期壽命、城鎮基本醫療保險覆蓋率和九年義務教育按時完成率略高于遼寧省平均水平，農村居民人均純收入與遼寧省平均水平基本持平外，其他指標均低于遼寧省平均水平。

由表2得出的結論是：朝陽市2011年生態文明指數總分7.21分低于遼寧省得分7.44分?？傮w來說均呈上升趨勢，但相較上年與遼寧省相比，增長速率緩慢，特別是社會發展和民生保障方面。

根據三級指標數據具體來看，總體都呈現增長趨勢，但朝陽市個別指標相較遼寧省平均水平增長遲緩。如地表水體質量、人均預期壽命和九年義務教育按時完成率三項指標，2010年得分高于遼寧省，2011年卻低于遼寧省。

3、 結論

朝陽市2010年生態文明指數略領先于遼寧省平均水平，而2011年則低于遼寧省平均水平，朝陽市生態文明建設綜合水平在2010-2011年間呈上升的趨勢，但增長速率相對較慢。從兩年數據來看，社會發展是弱點，人均GDP、服務業產值占GDP比例、城鎮化率和城鎮居民人均可支配收入方面，與遼寧省平均水平差距較遠。與遼寧省相比較，朝陽市屬生態優勢型，社會發展相對滯后。

參考文獻

篇3

【關鍵詞】導師 碩士研究生 創新能力

“在人才培養中，天賦占10%，機遇占5%，而導師對培養對象的影響占85%之多?！?原清華大學校長梅貽綺說過：“大學者，非大樓之謂也，大師也”；前哈佛大學科南特說：“大學者，大師云集之地也，如果學校的教授是世界上最著名的，那么這所大學必定是世界上最著名的大學?！毖芯勘砻?，導師水準直接決定著碩士研究生成才的質量，在影響碩士研究生創新能力培養的諸多因素中，導師是最直接、最關鍵的因素。

一、導師在碩士研究生培養中存在的問題

1.互不了解的情況下師生互選。碩士研究生入學后第一件大事就是選導師，大多數情況下是學生單向地根據導師的知名度來選擇導師，對于導師的專業知識、具體研究方向等方面知之不清；而導師對選擇自己的學生也不了解，似乎只有考試成績和面試時幾分鐘時間的了解。因此，學生選定導師之后經過一段時間的學習、交流，發現對導師所研究的領域不感興趣或是水平有限無法繼續深入研究下去，而學生所感興趣的又可能不是導師所擅長的領域，而此時已不能更換導師。如此一來，只能是學生自己發揮自己的，導師也只好任學生自由發揮，難以給予合適的建議和指導。

2.導師指導不充分。導師在碩士研究生科學素養和創新能力的培養中起著不可替代的作用。目前我國碩士研究生導師給予學生的指導不夠充分，影響我國碩士研究生創新能力的培養。就目前來看，學生總的看法是導師對學生的指導是“偶爾”，能夠“經?！苯邮軐熤笇У谋壤苄?，大多數碩士研究生處于“放羊”狀態。首先，導師忙于自己的科研、教學、業務、政務等，身兼數職的導師早已司空見慣，事務纏身、無暇顧及對碩士研究生的指導，多是放任自流。其次，生師比過大，導師指導學生人數過多。一位導師指導五六名碩士研究生的已是慣例，有的達到十幾甚至二十幾名，相當一部分碩士生導師兼任博士生導師，指導碩士研究生數目過多，必然是無暇顧及、疏于指導。

3.導師自身水平不高。沒有一流的導師，難以培養出一流的碩士研究生；沒有創新能力的導師，也難以難培養出創新能力高的碩士研究生。一流的學者和教授對學生的影響不僅是在學科專業的指導方面，更在于他們帶給學生的追求科學、嚴謹治學的精神和研究問題的方法，以及影響碩士研究生人生觀、價值觀的形成。

二、建設高水平導師隊伍，提高碩士研究生創新能力

要培養出具有創新能力的碩士研究生，一支高水平的碩士研究生導師隊伍建設是關鍵。基于現有的碩士研究生導師隊伍現狀及存在的問題和原因分析，筆者認為當下碩士研究生導師隊伍建設必須從以下幾個方面加強：

1.嚴格導師遴選制度，推行導師聘任制度。嚴格執行導師遴選制度，把好了導師的入口關，規定了明確具體的崗位職責，還應該建立健全切實可行的目標評價考核機制及獎懲機制，認真審核導師的科研能力、學術成果和道德修養。我國許多高校事實上實行的是傳統的和變相的導師“終身”制度，教師在成為研究生導師之后，沒有了后顧之憂，容易因為缺乏競爭壓力而喪失進取心，不致力于創造性的研究，學術水平停滯不前。

2.提高導師自身的創新意識和創新能力。導師是否具有創新意識和創新能力直接影響到研究生創新能力的培養。首先，導師必須具有創新意識，能夠走在學術前沿，有不斷探索、創新的興趣和需求。目前，仍有部分研究生導師對參與實踐持否定和消極態度，認為潛心研究、出版專著、才是真正的科學研究，認為參與實踐費時間且難出科學的成果，這種思想與當前科學技術發展趨勢是相背離的。社會實踐是科技創新的源泉，實踐領域為人們提供了創新的舞臺，創新來源于實踐。研究生導師只有參與實踐，才能提高自身的創新能力，才能更好地培養研究生的創新能力。

3.為碩士研究生導師進行學術交流提供平臺。高校研究生導師參與國內外重大學術交流會議的機會漸增，但隨著我國研究生教育規模的不斷擴大，導師隊伍也在不斷的發展。與高等教育發展水平較高的國家相比，我國高校研究生導師的整體水平，尤其是對研究生的指導水平存在較大差距，教師知識更新速度偏低，對學術前沿動態的關注不足，創新意識淡薄，創新能力不高。而且絕大多數院校的研究生導師在獲得研究生導師資格后，大都按照自己讀研究生時導師的指導方法來指導自己的學生，這些難以適應對社會需求的創新人才的培養。

篇4

關鍵詞：空氣質量三線城市方差性分析主成分分析

一、背景

1.地區發展的差異

空氣質量優劣程度[1]與一個城市的經濟發展密切相關，它直接影響到投資環境和居民的健康，因此越來越受到政府和公眾的廣泛關注。城市化建設是發展中國家實現現代化的必經之路，但是該過程往往會導致環境污染不斷加??；大城市工業集中、大量消耗化石燃料，高密度建筑群又不利于污染物的擴散，因此一般一些發展城市的空氣污染現象異常嚴重。人們在感受著城市化帶來的便利的同時，也深深的體會到了苦澀的回報――城市空氣質量問題。

隨著城市的發展，各個城市[2]之間在經濟上出現了顯著性的差別，城市逐漸被分為了幾個等級。目前國內常見的一線、二線、三線城市最早起源于房地產市場，現在已演變成城市綜合實力和競爭力的劃分。專家介紹說，常規的劃分指標包括:綜合競爭實力、城市發展規模（建設水平、人口、面積等）、輻射帶動力與影響力、交通通達能力等許多層面；簡單來說，政治地位、經濟實力、城市規模、區域輻射力是劃分一線、二線、三線城市的主要標準。

2.空氣質量指標

新聞報道中經常出現的空氣質量指數[3]（英文：Air Quality Index, AQI）是定量描述空氣質量狀況的非線性無量綱指數。其數值越大、級別和類別、表征顏色越深，說明空氣污染程度越嚴重，對人體的健康危害也越大。AQI分級計算是參考的標準是GB 3095-2012《環境空氣質量標準》，參與評價的污染物為PM2.5、PM10、SO2、NO2、O3、CO等六項；所以，AQI采用的標準更嚴、污染物的指標更多、頻次更高，其評價的結果也將更加接近公眾的真實感受。

本文主要研究的是通過中國環境監測總站的全國主要城市空氣質量指標的數據，分析城市發展與空氣質量指數的關系，而且城市環境空氣質量直接反映城市規劃建設管理水平，影響城市經濟發展，關系城市居民生活質量。隨著經濟建設、城市建設的快速發展，城市作為政治、經濟、文化、商貿中心、建筑密度、人口密度、交通車輛密度的不斷膨脹，各類能源的消耗也與日俱增；而且空氣質量的治理不是一兩項指標就可以奏效的，而是需要通過綜合防治、長效管理才能得以恢復，走向良性循環的道路。

二、一二三線城市之間空氣質量的差異性分析

選取一二三線城市中具有代表性的城市5-10月份（數據來自：中國環境監測總站）每月份的各個空氣質量因素的平均值，具體數據見下表（選取了部分數據）：

表1 各線城市在2013年5-10月的空氣質量因素

1.差分析理論

方差分析[4]是用于兩個及兩個以上樣本均數差別的顯著性檢驗。由于各種因素的影響，研究所得的數據呈現波動狀，造成波動的原因可分成兩類，一是不可控的隨機因素，另一是研究中施加的對結果形成影響的可控因素。

方差分析的基本原理是認為不同處理組的均數間的差別基本來源有兩個：

第一，隨機誤差，如測量誤差造成的差異或個體間的差異，稱為組內差異，用變量在各組的均值與該組內變量值之偏差平方和的總和表示，記作SSw，組內自由度dfw。

第二，實驗條件，即不同的處理造成的差異，稱為組間差異。用變量在各組的均值與總均值之偏差平方和表示，記作SSb，組間自由度dfb。

總偏差平方和SSt=SSb+SSw。組內SSw、組間SSb除以各自的自由度(組內dfw=n-m，組間dfw=m-1，其中n為樣本總數，m為組數)，得到其均方MSw和MSb，一種情況是處理沒有作用，即各組樣本均來自同一總體，MSb/MSw≈1。另一種情況是處理確實有作用，組間均方是由于誤差與不同處理共同導致的結果，即各樣本來自不同總體。那么，MSb>>MSw(遠遠大于)。MSb/MSw比值構成F分布。用F值與其臨界值比較，推斷各樣本是否來自相同的總體。

2.數據分析結果

分析結果如下表：

表2 空氣質量指標的各個因素和城市之間的方差分析圖

從表中可以看出：

影響空氣指標的各個因素大部分具有顯著性差異，綜合評判空氣質量的AQI在一二三線城市之間具有顯著性差異；PM2.5、PM10、CO、NO2、SO2，五項指標在一二三線城市之間具有顯著性差異，這幾個指標和工業發展的C排放、汽車尾氣等具有明顯的關系，所以，從圖表中可以看出城市的發展程度與空氣質量因素之間密切相關。

三、一二三線城市空氣質量指數的主成分分析原理和方法實現

1.主成分分析理論

主成分分析[5]是數學上數據降維的一種方法。其基本思想是設法將原來眾多的具有一定相關性的指標X1，X2，…，XP（比如p個指標），重新組合成一組較少個數的互不相關的綜合指標FM來代替原來指標。那么綜合指標應該如何去提取，使其既能最大程度的反映原變量Xp所代表的信息，又能保證新指標之間保持相互無關（信息不重疊）。

設F1表示原變量的第一個線性組合所形成的主成分指標，即 ,由數學知識可知，每一個主成分所提取的信息量可用其方差來度量，其方差Var(F1)越大，表示F1包含的信息越多。常常希望第一主成分F1所含的信息量最大，因此在所有的線性組合中選取的F1應該是X1，X2，…，XP的所有線性組合中方差最大的，故稱F1為第一主成分。如果第一主成分不足以代表原來p個指標的信息，再考慮選取第二個主成分指標F2，為有效地反映原信息，F1已有的信息就不需要再出現在F2中，即F2與F1要保持獨立、不相關，用數學語言表達就是其協方差CoV(F1,F2)=0 ，所以F2是與F1不相關的X1，X2，…，XP的所有線性組合中方差最大的，故稱F2為第二主成分，依此類推構造出的F1、F2、……、Fm為原變量指標X1，X2，…，XP第一、第二、……、第M個主成分。

2.主成分分析的數據分析

影響各個城市空氣質量的因素有很多，在分析城市發展程度與影響空氣質量指標之后，為進一步說明提取的主成分對城市空氣質量的影響，對一二三線城市中的代表城市進行進一步主成分分析（以北京為例）：

表3主成分與原有變量的權重關系

結合圖表和理論分析得出，

第一主成分：Z1=0.216*X1+0.240*X2+0.153*X3+0.216*X4+0.198*X5+0.066*X6-0.135*X7-0.134*X8

第二主成分：

Z2=0.156*X1+0.072*X2+0.270*X3-0.034*X4-0.121*X5+0.253*X6+0.288*X7-0.287*X8

第三主成分：

Z3=0.215*X1+0.221*X2-0.155*X3+0.440*X4-0.454*X5-0.559*X6+0.158*X7+0.168*X8

由于三個主成分達到了99.291%的信息貢獻累計值，所以，基本上可以完全涵蓋原有變量信息，則得出衡量空氣質量的新的關系式：

Z=49.202%*Z1+35.956%*Z2+14.133%*Z3

用上述分析方法，對一二三線城市中選取的城市進行主成分分析[6]，取各個城市半年內的主成分值的平均值表示這段時間的影響數值，得出如下分析表：

圖4部分城市各個主成分的數值

經過主成分分析，原來評價各個城市的八個因素，縮減為現在的一到三個，明顯減少了分析量，為后續的分析提供了參考依據，更容易分析出數據間的規律，也使得空氣質量的評價問題更易分析，但是，通過主成分分析中的主成分提取，并不能用來評價各個城市的空氣質量指數。

圖表中的主成分Z1，一線城市明顯大于二線城市，二線城市小于三線城市，并不能得出相應的變化規律；圖表中的主成分Z2，二線城市明顯大于一線城市，一線城市又明顯大于三線城市，部分地區沒有第二主成分，這樣也不能分析出相應的變化規律；而圖表中的第三主成分Z3，僅有一個城市有，顯然第三主成分不是分析的重點，也沒有提供相應的分析結論，不具有參考價值。

整個成分分析的結果如圖3所示，部分一線城市大于二線城市，二線城市大于三線城市；如果根據這個結果，可以得出和前面分析類似的結論：空氣質量指數的污染程度和城市的發展程度成正比。但是，部分數據不符合該變化規律。所以，在對問題進行主成分分析時，不能簡單的從簡化問題的角度分析，這樣會導致最終的分析結果和原來結果不一樣；在進行對比分析時，一定要結合實際問題的規律進行分析。

四、結論及建議

我國城市空氣污染的一個重要的特征是煤煙型污染，煤炭燃燒排除大量煙塵，是主要的城市空氣污染源。以煤炭為主的能源消費形成的城市空氣污染已經威脅到人民群眾的健康和經濟社會的可持續發展。另外，城市機動車保有量在不斷增加，由于城市人口密集，交通運輸量加大，機動車排氣污染在城市空氣污染中所占的比例也不斷上升，從圖表分析可以看出PM2.5和PM10在空氣污染中占主要比重，我們從天氣狀況也可以看出，城市陰霾天氣不斷出現，據2007年中國環境狀況公報，我們空氣質量達到國家一級標準的城市僅占2.4%，可想而知空氣污染給我們帶來了多大的影響。

一二三線城市之間的空氣質量具有顯著性差異，在分析影響空氣質量的主成分時，將一二三線城市分開分析，分析結果顯示在城市發展過程中的污染物種類基本相同，而它們的比重隨著城市發展加快也有所增加。

目前，我們城市的空氣污染已經危害到了人們正常的生活，由霧霾引起的呼吸道疾病也逐漸增多，研究表明，中國引起慢性呼吸道疾病的主要決定因素是城市空氣污染。并且城市的污染也造成了巨大的經濟損失，就北京來說，2012年北京持續一周的霧霾天氣給北京帶來直接經濟損失達120億，嚴重制約了經濟的發展。

我國應該重點治理城市環境污染，從一下兩個方面出發：一方面是治理工廠排放的污染物和煤炭的燃燒量；另一方面限制城市汽車的擁有量或者發展新能源供汽車使用。我們堅信，主要我們從現在開始，從自身做起，每個企業家從自身企業做起，從減少一塊煤、一度電、一升油開始，在不久的將來，我們的空氣質量一定會發展的很好，我們一定可以為我們自己和子孫后代創造一片藍天。

參考文獻：

[1] 張曉婕. 全國主要城市空氣質量現狀與分析[D]. 河北:河北經貿大學, 2010.

[2]劉松林，尹子民，基于城鎮居民消費結構的因子分析與評價[J],2006(04):277-280

[3] 蔣麗英. AQI指數更真實反應空氣質量[N]. 蘇州日報, 2012-11-7(第A04).

[4] 高惠璇. 應用多元統計分析[M]. 第一版. 北京:北京大學出版社, 2005:265-300.

篇5

一、形勢背景

城市管理的目的是創造良好的城市秩序和優美的城市環境，以推動城市經濟社會的全面協調發展，這就要求城市管理行政執法機關以營造整潔優美的城市環境為出發點，以城市管理執法效果與社會效果的和諧統一為歸宿點，建立與和諧社會相適應的行政執法體制，從而達到執法的最佳效果。但從整體來看，城市管理的建立，是一個系統工程，涉及方方面面。執法是“下游”，是出現問題后的處置。執法是最后一步，規劃合理性、科學性、便利性，更為關鍵。

做為我市首批城市管理相對集中行政處罰權的試點單位，區委區政府高度重視全區的城市管理工作，多年來，我區在城市管理方面亮點頻現，并曾多次在全市推廣。

二、現狀分析

隨著城市經濟社會不斷發展，居民對城市管理的要求越來越高，城市管理行政執法的任務越來越重，就要求執法人員不斷提高自身綜合素質，需進一步增強人性化管理意識，建設人民滿意城管。

2014年，我市為積極破題行政執法困局，經過多年的積極摸索試點，通過了《天津市街道綜合執法暫行辦法》，我區城市管理行政綜合執法權重心下移到街鎮，執法人員一并劃轉，初步形成“一支隊伍管全部”、“一支隊伍管到底”的模式。

三、發現問題

盡管全區的城市管理工作取得了一定的成績，但是我們不能躺在功勞簿上，還要清醒看到目前城市管理工作中存在的問題：

（一）城市管理長效機制尚不健全

仍然不同程度存在“重建設輕管理”、“重經濟效益輕社會效益”的觀念；仍存在突擊式、運動式的管理模式；仍缺乏對城市管理深層次問題的研究；對城市管理的宣傳教育力度仍然不足；很多問題存在整治、回潮、再整治的現象。

（二）城市管理的聯動體制機制尚不完善

區城管執法隊伍的執法措施還顯得十分薄弱，執法手段單一，實際工作中辦法不多，無法單獨完成復雜的執法任務；而來自公安、交通等職能部門的輔助力量不足，造成權責不均衡，仍存在“有權管的看不見，看得見的管不了”的不和諧現象；還未形成管理合力。

（三）居民的法治意識比較薄弱

居民自我法律意識欠缺，違法后還蠻不講理的現象較為嚴重，從整體來看，群眾參與城市管理的積極性、主動性普遍不強，客觀上加劇了城市管理的復雜性和艱巨性。

（四）基層城管執法人員工作積極性不高

作為城市管理“主力軍”，城管執法人員職責多、任務重、標準高，且城市管理工作反復性強，反復清、清反復，隊員容易產生厭煩情緒，時間一長，就會對工作缺乏信心，影響工作效果。

四、原因分析

城管執法是城市管理的一種行政措施，是城市良好發展的必要條件，但城市管理是一個極其復雜的系統，涉及社會生產生活的各個方面，與每一位公民的權利和義務都有著直接緊密的聯系，作為直接面向來百姓的基層執法人員，其行為方式直接影響群眾對管理體制的信任評價。當前隨著城市經濟社會不斷發展，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾，傳統管理手段與多元化社會中日益復雜管理對象之間的不協調凸顯，然而城管執法系統改革、立法進程相對滯后，致使城市管理執法成本較高，城管發展出現困境。

五、工作建議

通過此次主題教育學習內容，根據具體調研情況，就鎮街如何開展好城市管理執法工作談幾點建議：

（一）發揮鎮街主體作用，強化屬地管理，避免推諉扯皮

應該說鎮街在行政執法上，有先天優勢和特有的資源。城管執法、公安、工商、衛生、民政、勞動等部門日常工作都歸街鎮管理，這樣能發揮很大作用。街鎮輻射半徑大、反應速度快，發現問題后，相關職能部門就可以趕到現場，當即叫停正在進行的違法行為。這樣就是揚長避短，發揮街鎮先天具有的管理優勢，強化社會管理職能。推進街鎮綜合執法，從而徹底解決“有權管的看不見、看得見的無權管”的行政綜合執法困局；同時有效避免對于一些執法成本高、執法風險大或是執法部門認為“無利可圖”在各部門之間容易相互推諉、扯皮，導致形成管理“真空”、執法“空白”的情況；此外，還可以解決各部門之間執法力量分散，缺少統一協調，不能形成合力的問題。

（二）鎮街城市管理行政綜合執法工作要打造“為民、便民”的品牌，提高居民參與意識

街鎮工作政策性強，管理事項多，覆蓋面大，與百姓群眾聯系緊密。隨著經濟發展和社會轉型步伐不斷加快，“屬地”成為了落實責任的主要途徑。據統計，當前群眾對城市管理問題的投訴舉報中，有大部分的問題發生在社區、村居，如違章建筑、圈占綠地、占路經營等。但目前我市城市管理工作群眾參與度非常普遍不高，社區、村居在城市管理中的作用還沒有真正發揮出來，一些城鄉結合部甚至成了城市管理的空白地帶。究其原因，一是因為一線人員有限，存在“裁判員多，運動員少”的局面。二是基層城市管理問題主要依賴群眾反映，缺少主動發現。社區、村居委會還缺乏與城管執法單位等專業部門的有效溝通協作。為了加強管理建議在有條件的社區、村居，設立城市管理工作站，做為行政綜合執法權重心下移的重要舉措，執法人員主動貼近群眾，轉變工作理念，將管理服務關口前移，從人民群眾最關心、最直接、最現實的問題入手，切實解決居民一些熱點、難點問題，通過管理服務重心下移、主動服務拉近與社區居民的關系，贏得居民的理解、支持和配合，將60%的精力用在服務，30%用在管理，剩下的10%才是執法。關鍵是搞好服務，將基層事物納入管理，創造良好的氛圍。建立良好的秩序氛圍，促進大家自覺守法，實現了居民與鎮街互動合作雙贏的目的。

（三）加強隊伍建設，不斷提高執法人員自身綜合素質，鑄就文明之師

隊伍素質的高低，決定著行政綜合執法事業的發展。當前鍛鑄一支“政治過硬、紀律嚴明、作風優良、訓練有素、服務至上、和諧共進”的文明執法之師是迫切需要。鎮街要進一步加強對一線執法人員思想、作風和業務建設，致力完善公開、透明的激勵與約束機制，建立健全執法目標管理責任制和量化考核機制。一要加強基層建設，通過抓學習、講團結、嚴作風、求自律，不斷增強凝聚力和戰斗力；二要加強教育培訓，牢固樹立執法為民思想，有效提高執法人員的素質；三要培育嚴明的執法文化，踐行文明執法操守，激發團隊活力，建樹精英形象，邁向和諧共進，旨在培養鍛煉“文明、高效、規范、守紀”的執法隊伍。

（四）強化城市管理意識，完善城市管理體制，進一步提升我區城市市容環境管理水平

篇6

關鍵詞：公共交通 文化 路徑 對策

一位游客，初來乍到一座城市，感觸最深的是什么？除了城市建筑風格、風土人情之外，就是這座城市的公共交通和其承載的城市品貌和風格。城市的公共交通文化散發和傳遞著這個城市的味道。循此味道可以品味出這座城市的文化特色。

風格和品位不是“秀”出來的，而是城市發展理念的體現和文化的積淀。公共交通文化建設不同于一般的校園文化、企業文化建設，它以構建具有鮮明時代特色、行業特點的公共交通先進文化為目標，用文化的視角、文化的思維和方法，把公共交通工作的實踐上升到文化層面，使優秀的公共交通文化得以建設和積淀，并獲得借鑒、傳承和發揚。

1、提升城市公交文化水平的必要性

唐山市，是毗鄰京畿的省域中心城市。隨著經濟發展步伐以及城市化進程的加快，日益凸顯道路負荷增加、交通擁堵、車輛行駛速度降低、居民出行時間延長的問題。傳統的“車多修路、路多車又多，再修路”的解決辦法已不能適應現代化的交通管理和運行需求，更不符合科學發展觀的要求。因此，必須從提升質量入手。提升質量的前提是理念的轉變和創新，好的理念本身就是先進文化的代表。

唐山市2011年被評選為第三批全國文明城市。在創建文明城市過程中，重點推進了八項工程，即市民文明素質提升工程、文化設施建設攻堅工程、市區交通秩序優化工程、市政管理服務創優工程、市容市貌綜合治理工程、“五小”行業集中整治工程、社區管理服務升級工程和節能環保限期達標工程。其中前五項都直接涉及城市公共交通文化建設。

2016年世界園藝博覽會將在唐山舉辦。屆時將有幾十個國家和地區參展，預計觀眾將達到1500萬人次以上。世園會的承辦將極大帶動唐山商業、旅游業等第三產業的發展。同時也是對唐山市交通承載能力和交通文化的一個挑戰。世園會不僅需要高水平的融資、商業、旅游、管理以及法律方面的服務，更需要快速高效、優雅亮麗、富有特色的城市公共交通體系。

因此，提升公共交通文化品位，對改善投資環境，推動城市經濟發展具有重要意義。城市公交文化建設的過程就是促進公民素質提高的過程，它對唐山市“文化立市”戰略的實施，對世界園藝博覽會的承辦，對新一輪文明城市的創建具有現實意義。

2、提升城市公交文化水平的路徑

2.1 在主體路徑方面，要實現文化意識由自發向自覺轉化

城市公交文化建設得以開展的前提條件是文化意識的確立。文化意識有自發和自覺之分。朦朧、自發狀態的文化意識是零散、不系統的，是以感性為主的，它的作用難以持久，因此很難上升為文化觀念。只有當一種文化意識從自發狀態上升為有理性觀念支撐的自覺狀態時，才能更加明確、更加強大。自覺的文化意識釋放的能量或產生的社會影響，要遠遠大于自發的文化意識。

具體到公交文化建設方面，就是要根據百姓需求提供服務，以百姓的需要為內在要求；根據城市發展要求調整工作，以彰顯城市精神為主導方向。

2.2 在生態路徑方面，要打造適宜提升公交文化水平的“文化強市”的環境

唐山市有著得天獨厚的自然旅游資源和意義深遠的紅色旅游資源，更有獨特的工業企業遺址和遺跡。唐山人的抗震精神以及“新唐山人文精神”更成為靈動的文化源泉。這些都是提升唐山公共交通文化軟實力的豐厚土壤。不過，它們僅僅是潛在的或可能的力量。要使其轉化為現實的力量，就需要對其進行深入挖掘、改造和再創造。將這些潛在的文化資源激活，使它在城市公共交通文化建設中發揮軟實力的強大作用。

還要利用好文化的輻射效應，實現文化的傳幫帶。文化建設需要“引進來”和“走出去”結合。一方面我們可以借鑒濟南公交、常州公交的寶貴經驗，另一方面我們更要把具有唐山特色的公交文化建設理念和經驗傳播出去，這個傳播會產生反向的促進作用，為城市文化建設贏得更加良好和順暢的環境。

2.3 在行為路徑方面，要實現公交文化建設由觀念形態向實踐形態轉化

公共交通文化建設的顯著特點是它的親民性和實踐性。城市公共交通文化建設只有產生良好的效果，讓市民親身體會到新的城市公交文化帶來的好處，才能使各項發展措施完善和提高。

城市公交文化的實踐離不開執行力。執行是公共部門工作的重要職責，執行力是公共部門主要能力之一。著名管理培訓專家余世維博士對文化作過這樣的論述：堅持一種行為就變成了習慣，堅持一種習慣就變成了傳統，堅持一種傳統就變成了文化。無論是習慣、傳統還是文化，都少不了“堅持”。這種“堅持”本身就是實踐的內在要求。

3、城市公交文化建設的對策

3.1 打造快速度和高效率的城市公交文化

目前，國內許多城市已建或在建快速公交系統（Bus Rapid Transit，簡稱BRT）。這種介于快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱RRT）和常規公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，也被人稱作“地面上的地鐵系統”。它是采用現代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。就唐山市的實際情況來說，可以在適當的路段采用BRT。比如客流量大、道路破壞嚴重的唐古路和唐豐路可以考慮修建這種快速公交系統。

無論是快速公交還是常規公交，都務必落實公交優先的理念。公共交通的運載量大、運送效率高、占地面積少。相對于私人交通工具而言， 公共交通有著更高的效率。唐山市建設路和北新道等一些主干道已經開通了公交專線，在一定程度上提升了城市公共交通運行速度和效率并受到了市民的良好反映。

另外，候車、上車環節在提升速度和效率方面也大有文章可做。有的候車站點長達幾十米，乘客因候車位置“站錯”而不得不追著公交車跑成為一大景觀。排隊候車成為空談。這個可以借鑒北京海淀高校區一些公交站點的做法。長達幾十米的公交站，除了有標明所有車次的公交站牌外，還分設不同車次的單獨候車標志。乘客可以在自己所乘車的候車標志處排隊候車，每輛公交車都會準確無誤地停在自己的停車標志處。如此一來，事半功倍，既提升了效率，又規范了市民文明候車和乘車的行為。

3.2 塑造彰顯優雅和高品位的城市公交文化

常規公交文化宣傳的表現形式既有語言也有文字，既有動態視頻也有靜態海報。唐山公交上的車載視頻由于廣告問題曾經數次為市民詬病。市內公交車體廣告更是存在尚未利用或利用層次水平較低的現象。

車載視頻是公共交通上傳遞信息的主渠道，它傳遞的信息應該或靈活鮮明、體現城市特色，或及時迅捷、體現宣傳喉舌，前者可以是唐山旅游風光、文物古跡的介紹觀光片，后者可以是與電視或網絡媒體同步的重大事項現場直播。與此類似，車體廣告文化價值的挖掘也大有文章可做?？梢試L試公益廣告和商業廣告融合的形式，適當增加公益廣告的比重。就唐山市來講，“文化”強市的一個重要理念就是兼具商業利益和公益精神，后者已然成為城市文化建設的主要方面。樹立城市文化口碑的意義綿長深遠，這一方面理當“不差錢”。比如，可以學習和借鑒濟南突出山東孔子之鄉 “國學”特色的“論語公交”文化。唐山市不妨從中取經，采用宣傳“新唐山人文精神”的車體廣告未嘗不可。

此外，可以嘗試和創新公共交通文化產業化發展。唐山文化積淀深厚，但由于文化創新意識和市場占有意識薄弱，所以對這些自身文化資源的利用開發嚴重不足。要考慮通過公共交通文化的產業化開發，增強自身的文化表達。

3.3 締造胸懷遠見和視野開放的城市公交文化

城市公共交通的定位，按照行駛載體的不同，有軌道交通、路面公交和水上公交；按照面向大眾服務群體有定線常規公交、軌道交通、出租車、輪渡、纜車；按照運營方式的不同，有固定線路和非固定線路；按照費用不同，有常規公交、出租車、軌道交通等。就唐山市來講，要逐漸形成路面公交、水上公交、出租車行業三位一體的公共交通網絡，比如嘗試在環城水系和大南湖區域開通水上公交游覽線路。此外要設計開通旅游專線，對一些離市區較遠的旅游景點，設置專線通勤車。

2016年世界園藝博覽會將在唐山舉辦?，F在，唐山就要為成為世界矚目的“國際城市”作充分準備。在唐山市的公共交通系統配備中英雙語報站系統勢在必行。這一舉措，既有體現開放理念、著眼于服務世界園藝博覽會的實用功能，又有體現遠見卓識、著眼于提升城市文化品位的價值功能。

同時，公共交通文化的實質既是服務文化，又是傳播文化?？梢岳没ヂ摼W、旅行社、游覽區、文化產品租賃和拍賣等文化產業層來拓展公交文化觸及的領域。比如，為了提升公交服務質量，嘗試與114號臺、唐山知名網站合作，設置全市通用的公交投訴電話或郵箱。

公共交通文化，是一個城市文化命脈的體現。唐山市務求按照科學發展觀的要求，積極建設“和諧唐山”，帶頭建設“和諧河北”，打造快速高效、優雅亮麗、富有寬廣精神和“和諧”思維的城市公交文化。

參考文獻

篇7

關鍵詞：獨立學院 電氣類專業 實驗室建設

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）04（c）-0214-02

1 獨立學院電氣類實驗室建設與發展

1.1 獨立學院電氣類實驗室建設意義

電氣類實驗室是獨立學院開展電氣專業教學的重要實踐教學場所，實驗室建設水平一定程度上決定了電氣專業實踐教學的質量和水平，進而展現了獨立學院的建設水平。電氣類實驗室建設是獨立學院主動適應高?，F代化建設和現代教育發展的重要表現，對于優化電氣專業教學內容、開展獨立學院科技創新、培養優秀的實踐人才具有積極的意義和實踐教學價值。電氣類實驗室主要用于電氣專業實踐教學，獨立學院電氣類實驗室建設能夠推進獨立學院建設水平，展現獨立學院教學能力，提高獨立學院的基礎設施水平。電氣類實驗室建設不僅能夠為電氣專業實踐教學提供必要的支持，而且還能夠作為科技創新基地，為獨立學院科技創新以及學生的創新能力培養發揮重要的作用。由此可見，獨立學院電氣類實驗室建設具有積極的意義和價值。

1.2 獨立學院電氣類實驗室建設特點

獨立學院與其他高等院校、職業院校等相比具有其自身突出的特點。相對于我國普通高等院校而言，獨立學院在其性質、辦學規模、辦學特點、辦學模式等方面存在一定的差異。獨立學院的這些特點也使得其與普通高校相比，在電氣類實驗室建設中具有自身的特點。一是獨立學院電氣類實驗室建設通常以培養本科應用型、創新型人才為目標；二是獨立學院電氣類實驗室建設在資金投入和資源支持方面相對有限，實驗室建設既要滿足電氣化人才培養的需要，又要能夠產生較高的使用效能；三是受限于獨立學院辦學起步較晚的因素，電氣類實驗室建設的任務較為緊迫；四是獨立學院電氣類實驗室建設通常是按需建設，根據學院的實際教學需求而建設相應的實驗室。

2 獨立學院電氣類實驗室建設存在的問題

對于獨立學院電氣類實驗室建設而言，受限于獨立學院自身性質、特點與實際情況，在電氣類實驗室建設和管理中存在一定的問題急需解決。一是近幾年獨立學院的擴招導致學生規模越來越大，電氣類專業學生數量越來越多，對電氣類實驗室的需求也越來越大，這導致了現有的實驗室不足以滿足實踐教學需求，實驗室設備數量與學生人數比例嚴重失調；二是在傳統教學思想觀念下，電氣專業教學中仍然以課堂理論教學為主，實踐教學較少，這導致實驗室的使用效率不高；三是獨立學院教育經費有限，對于電氣類實驗室建設的進一步完善存在一定的困難。當前獨立學院實驗室建設與管理存在的這些問題，都會在實踐教學中影響教學效果，進而影響學生綜合素質能力的培養。

3 電氣類實驗室建設實踐與探索

3.1 明確學校指導思想，改革實驗室管理體制

獨立學院具有自身的辦學性質和辦學定位，通常是在本科層次培養本科應用型人才。在電氣類實驗室建設中，獨立院校應結合自身建設水平和發展目標開展工作。從實際出發，根據教學與科研需要，統籌規劃，合理設置，以實現資源共享，提高實驗室投資效益。由于電氣類實驗室具有較強的教學針對性，因此在電氣類實驗室建設與管理中，獨立學院應結合自身實際情況改革實驗室管理體制，提升實驗室效率。實驗室建設與管理由主管院長負責分管全院實驗室工作，而實驗室教學中心則實行主任負責制，全面負責實驗室教學中心的建設與管理工作。實驗室的建設、驗收、設備管理、實踐教學管理、實驗室開放等工作由實驗室設備管理處和教務處統一規劃管理，從而實現資源整合和共享。

3.2 科學優化實驗室布局結構，嚴格實驗室建設立項程序

從獨立學院自身的辦學性質和經營實際情況來看，其辦學經費主要來源于學費，而其他層面的經費來源極為有限，因此針對電氣類實驗室的投資也相對較少，對實驗室建設的控制較為嚴格。因此基于獨立院校人力、物力、財力等因素，電氣類實驗室建設與管理應遵循以下主要原t：（1）相關性、相近性原則，即在電氣類實驗室建設與管理中，要結合專業實踐課程內容、目標等因素，提高實驗室儀器設備的針對性和配套性，提高設備的利用率；（2）經濟性原則，即在電氣類實驗室建設中，應本著“少花錢、多辦事、辦好事”的要求進行資源優化配置，爭取功能齊全、能適應多實踐課要求，提升實驗使用效率；（3）做到電氣類實驗室資源整合和共享，做到儀器設備的專管專用原則；（4）在獨立學院電氣類實驗室建設中，要結合學院情況統籌規劃，嚴格實驗室建設立項程序。要堅持專家論證，做到資源共享也資源配置最優化，

3.3 突出實驗室建設的重點

對于獨立學院而言，實驗室建設投資的效率至關重要，在有限的經費范圍內，如何將電氣類實驗室建設做到最優化是獨立院校實驗室建設研究的重點。實驗室建設要保證投資效益就必須要突出重點，體現特色，形成優勢，要做到“有所為、有所不為”。一是結合電氣類專業教學內容，重點突出建設通用、基礎性的電氣類實驗室，從場地和設備儀器數量上加大投資；二是結合學院電氣類專業教學目標重點扶持新興類專業實踐課程和教改力度大的特色實驗室，以及招生規模較大的專業實驗室。

3.4 搭建實驗教學條件平臺

電氣類實驗室建設不僅包括硬件建設，而且還包括軟件建設。因此在獨立學院電氣類實驗室建設中，要注重軟件的搭建，科學的是制定課程標準，編制針對性較強的實驗教材，以使實踐教學能夠與實驗室形成較高程度的匹配，一方面提升實驗室建設使用效率；另一方面也提升實踐教學質量。在電氣類實驗室建設中，實驗室內的實驗操作平臺及模擬器建設十分關鍵，要結合實驗教材、專業課內容等因素，選擇最恰當的實驗裝備進行配置，并配以模擬訓練的方式，提升學生自主實驗能力和創新能力。在高等教育改革的背景下，要本著培養學生應用能力、創新能力、自主學習、分析和處理問題能力的原則，修訂和完善課程標準和教學大綱，使實驗教學課程有綱可依，有“材”可依，施教更加科學合理。

3.5 具體實施措施

結合獨立院校實際情況，在電氣類實驗室建設與管理工作中，為了切實有效地落實建設方案，滿足電氣專業實踐教學的需求，就必須采取有效的措施來保障電氣類實驗室建設的有序進行。一是要加強實驗室設備投資管理，嚴格執行設備投招標制度，合理使用保障資金；二是加強實驗室管理，制定并實施符合獨立學院自身實際情況的實驗室應用規章制度；三是加強實驗室開放，提高資源利用率；四是提高實驗教師專業素質，這也是決定實驗室建設水平的重要內容。

參考文獻

[1] 劉亞松，魏景光.獨立學院實驗室建設及管理探索與實踐[J].實驗室研究與探索，2012（10）.

[2] 林祖正，黃艷.獨立學院機械類實驗室建設的探討[J].輕工科技，2013（12）：120.

[3] 邵世凡.用創新思想建設建筑電氣與智能化專業實驗室[J].浙江科技學院學報，2012，24（1）：77-80.

篇8

關鍵詞：地方高校；實驗室建設；實驗教學

實驗室是高等院校的重要組成部分，是實踐教學、科學研究的重要場所，實驗室建設的情況體現了高校的教學水平、科研能力以及綜合辦學實力，因此搞好實驗室建設是提高高等院校教學必不可少的一環。本文針對地方高校實驗室建設與實驗教學發展提出了幾點建議。

1.建立健全的實驗室規章制度

為保證實驗室的高效運行，建立健全的各種規章制度是實驗室建設不可或缺的。它是協調各方面工作的基本依據，是實驗室工作有條不紊進行的必要措施與保證。因此，根據教學以及科研的需要，建立切實可行的管理制度，做到按章辦事、違章必究。并在實踐當中不斷充實、完善各項規章制度，使實驗室管理向標準化、規范化、科學化、高效化邁進。

2.加強實驗技術隊伍建設，提高實驗室人員綜合素質

實驗室建設與管理的關鍵是實驗隊伍建設。實驗技術隊伍是實驗室建設與管理的主體，對實驗室建設和發展、提高儀器設備的使用率、提高實驗教學水平都起著重要作用。因此，建設一支結構合理、素質高、能力強的實驗室管理隊伍是搞好實驗室建設的關鍵。

學校要加強實驗技術人員的隊伍建設，首先要提高實驗技術人員的地位，改善他們的待遇，激發其工作積極性。長期以來，實驗技術人員處于不被重視的地位，一直被看作是教學的輔助人員，是服務于教學的二線人員。因此，相對于理論教師，實驗技術人員普遍待遇偏低，社會地位也不高，從而導致實驗技術隊伍中熱愛本職工作的人員不多，鉆研技術風氣不濃。其次，應重視對實驗技術人員的培養提高。設立專項培訓經費，有計劃地組織安排實驗技術人員走出學校到其他學校參觀學習，并定期組織參加相關實驗技能的培訓與進修，讓他們有條件學習新的知識，提高實驗技術人員的實驗技能與操作技能。最后，鼓勵實驗室技術人員積極進行科學研究及教學改革，撰寫實驗教學論文，提升教學與管理水平。

3.推進實驗室開放管理

實驗室開放是新形勢下高校實驗室建設與實驗教學工作的必然要求，是培養學生創新精神和實踐能力的有效手段。目前高校由于人員、制度、經費等原因，導致實驗室開放力度不大，儀器設備利用率低，不能充分發揮高校實驗室的職能。

實驗室的全面開放包括校內開放和社會開放。校內開放：一是為承擔的教學課程實驗開放，保證課程實驗的正常開展是高校實驗室最基本的職能；二是為學生畢業論文、畢業設計、創新實驗等開放，以培養學生創新精神、創造能力，鍛煉學生全面運用所學知識，綜合處理實際問題的能力；三是為教師開展科研活動開放，為教師多出成果，出好成果提供支持，從而提高學校整體的科研水平。社會開放：向其他學校、科研院所、廠礦企業等開放，實現資源共享，使實驗室資源得到充分利用，發揮學校的社會服務職能。

4.提高實驗教學地位

加強實驗室建設，必須改變實驗教學的從屬地位，建立實驗教學與理論教學同等并重、協調發展的科學觀念，確立實驗教學在高校教育中的重要地位和作用。實驗教學不但擔負著促進理論知識向實踐能力轉化的功能，并且對培養學生實踐動手能力、分析能力、發現問題能力，激發學生創新性思維，提高學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力，促進知識、能力、素質協調發展，起著非常重要的作用。

5.組建校級實驗中心，實現資源共享

目前，大多地方高校還沒有一個專門管理實驗室的獨立機構，對實驗室的管理基本上是由教務處、資產管理處（科）、各院（系）共同監管。 這種分散的管理方式存在很大的弊端，如各自為政，監管不力。因此，建立一個獨立的機構――校級實驗中心，對實驗室進行統一規劃、集中管理十分的必要。此外，地方高校教師教學、科研所需儀器設備主要由學校投資購買，實行實驗室的一級管理較為合適。因此，建立校級實驗中心，加強對實驗室的整體調控，對實驗室儀器設備及相應設施進行統一的協調管理，實現資源的優化配置和共享。

參考文獻：

[1]祝社民，王新軍，張向東.關于新建本科院校實驗室建設與管理的思考[J].現代農業科技，2010（19）： 22―24.

篇9

關鍵詞：實驗室；現代管理理念

實驗室建設和管理融入現代化的管理理念。①是為了提升實驗室的管理水平，讓其人員、設備、資金得到有效的調配，推進高校的人才培養；②這也是教學改革的重要組成部分，讓高校管理朝著現代化的步伐前進。

1 現代化實驗室建設的重要意義

高?？蒲畜w系的迅猛發展，讓實驗室成為了科研教學和實踐教學的主要場所，同時也成為培養復合型人才的基地。也是衡量高校辦學水平和綜合能力的一個重要標準?，F代實驗室建設是高校基礎工程建設中的重要內容。因此，現代創新型實驗室的建立，有助于培養學生的創新實踐能力，為學生科學研究的素質培養奠定了基礎，在教學發展和改革中意義深遠[1，2]。

2 目前實驗管理中出現的問題

2.1實驗室發展緩慢與高校迅猛發展的矛盾 實驗室建設中設備的更新、場所增容都有一定幅度的提升，但是目前實驗室建設發展水平，和我國高校發展的速度不相一致。因為高校的擴招，帶來學生數量的增多，所以實驗室的現有條件不能滿足學生的需求。因此，實驗室的教學在各個環節都面臨壓力，為了完成教學計劃和保障教學質量，很多高校打破了常規的教學模式，合理的調整實驗室時間或者改變實驗方式讓資源最優化配置。這樣可以運用實驗室的設備的現有資源的基礎上，讓實驗室發揮最大的作用，其實也是一種逼不得已的方式，違背實驗教學的規律，實驗教學質量也會受到影響。

2.2實驗室老化與培養學生創新能力之間的矛盾 現代化實驗室的功能和效用發生了變化，不再是傳統觀念里培養"驗證理論，培養動手能力，掌握實驗技能"，更多的是培養學生的能力?，F代實驗教學更多注重實驗教學活動中的設計性、系統性、研究性，因此對高校實驗室的儀器設備和場地條件要求也就不同于以往，其要求也會更加的嚴格，所以高校實驗室的管理建設要加快步伐，①為了盡快的適應現代化的教學發展進程，②為了提升高校的綜合辦學能力提升。但現在存在的問題是實驗室儀器老化和落后，即使有新的實驗設備引進，但高校中專業的操作人員很少，也不能做到及時日常維護，出現了設備閑置，資源浪費的局面。除此之外，新增的學科的專業實驗設備學校添置不多，有的冷門學科甚至還沒有實驗設備。部分高校還在使用50、60年代遺留下來是實驗設備，教師與學生都希望實驗設備能夠滿足教學需求，推進實驗教學的效率和質量，完成高效性和復合型人才的培養需求。

3 實驗室現代化管理理念

3.1以人為本的管理理念 人是管理工作開展的重要因素，現代化管理原則中首先要注重的就是以人為本，也是管理開展的核心部分。任何一個單位和系統的管理，人都是重要的因素，如果不能夠做好人的工作，協調好人的積極性和主動性，任何的管理工作都無從談起。以人為本的教育管理理念主要是開展學校的人本管理，確立學校中的"人"的地位，這里面的"人"包含教師和學生，尤其是學生，因為教育的對象和主體就是學生，因此學校建設要做好人本管理。

實驗室在開展管理的時候首先根據實驗室的要求對人、財、物開展綜合性的設置。那么人的管理，主要是指以學生為主體的管理核心，管理工作的出發點和落腳點也基于此，其最終目的是滿足學生的能力培養的要求；技術人員的管理是實驗室管理的關鍵，技術人員的素質水平和實驗室的建設發展成正比。教師和學生成為實驗室管理的矛盾主體，實現"以學生為本"現代化教學管理目標的同時，也要兼顧"以教師為本"的實驗室建設發展理念。以人為本的管理理念的實踐和提出，有力地推進高校的實驗室建設，準確定位實驗室的發展目標，有助于各項政策的制定。

3.2效能化管理理念 效能管理概念在20世紀90年代引入高校管理，作為評價教育管理的成功與否的指標在教學系統中引入和推廣，在實踐中效能教育的功能性日漸突出?，F在學校教育管理中經常提到的教育評價就是以效能管理為出發點提出的管理理念。學校效能管理是指學校在管理中發揮一些積極的引導作用，并且產生的結果，積極的引導作用主要是指人才的培養、文化理念的傳播、對學生創新能力的引導；產生的結果主要是指培養出的畢業生的合格率、合理化的課程設置讓學生接受的知識符合社會發展需求，能夠在走向工作崗位以后順利的服務社會。此外為教職員工提供良好的生活和工作環境。學校效能管理理念有效的促進管理過程中的教學質量的提升、人員資源的合理調配，讓資源合理化應用、提升最佳教學效率。實驗室作為高校重點的投資領域以及學生能力培養的關鍵性環節，效能管理理念的引入對推動現代化實驗室發展作用巨大。

3.3系統化管理理念 世界經濟、政治和文化的融合，讓教育的發展在處在多元化和和開放性的系統中。教育中的很多思想是要在多元文化發展的碰撞中有新的提升，所以教育不能孤立的存在于社會的主體之中，是要與社會中其他子系統相互推進，共同發展。高等教育系統中還有各個子系統的存在，子系統下還有各個要素的存在，他們之間的相互聯系形成了組織系統的不同結構，因此不同作用的發揮在大學的組織系統中得以體現。實驗室建設與管理是高等教育系統中的子系統和下面的要素，所運用的現代化管理的體制、管理的模式、管理的效能會作用于大的系統管理中，并且在問題分析中尋找最優化的管理方案。實驗室建設的要多方面統籌配置，不要注重于一個方面的建設忽略另一個方面的建設，要從整體上優化人力、物力資源，保證實驗室建設管理環境和諧、有序，讓實驗室在管理與效能的發揮上得到最優化人員調配和資源配置，發揮實驗室的科研人才培養的作用。

現代化實驗室的建設，首先在根據現有條件改革創新的基礎上逐步發展。其次，在擴招的形式下提高學科的建設水平，加大資金投入，實驗場所擴大，設備及時更新，先進的教學設備以及教學理念的引入的過程中，滿足現代化實驗室建設發展要求，培養大量的實踐創新人才，完成高效的既定教學目標。

參考文獻：

篇10

1、已運行、并對外開放2年以上的部門重點實驗室，從事基礎或應用基礎研究，具有國際先進水平或特色，在國內本領域中處于領先地位，能承擔和完成國家重大科研任務，有比較充足的國家縱向科研項目經費；

2、具備高水平的科研隊伍，年齡與知識結構合理；

3、實驗室具備良好的科研實驗條件，科研用房集中，儀器設備先進完善，統一管理，開放使用；

4、依托單位和主管部門能保證實驗室建設配套經費及建成后實驗室的運行經費。

二、申請實驗室建設程序 ：

1、科技部提出實驗室建設指南；

2、主管部門組織申請單位填報《國家重點實驗室建設申請報告》，審核上報；

3、科技部組織專家評審，確定立項實驗室；

4、主管部門組織實驗室依托單位填報《國家重點實驗室建設計劃任務書》，審核上報；

5、科技部組織專家對實驗室建設計劃進行可行性論證，批準立項。