溫室氣體作用范文

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溫室氣體作用

篇1

關鍵詞:漏電保護器;工作原理;安裝;應用

漏電保護器多用于lkV以下的低壓配電系統,是防止由于間接或直接接觸引起的單相觸電事故、防止由于漏電引起的電氣火災、監測或切除各種一相接地故障、防止電氣設備損壞的一種技術措施。

一、裝設漏電保護器的范圍

(一)必須裝漏電保護器(漏電開關)的設備和場所。

1.屬于I類的移動式電氣設備及手持式電動工具(I類電氣產品,即產品的防電擊保護不僅依靠設備的基本絕緣,而且還包含一個附加的安全預防措施,如產品外殼接地);

2安裝在潮濕、強腐蝕性等惡劣場所的電氣設備;

3.建筑施工工地的電氣施工機械設備;

4.暫設臨時用電的電器設備;

5.賓館、飯店及招待所的客房內插座回路;

6.機關、學校、企業、住宅等建筑物內的插座回路;

7.游泳池、噴水池、浴池的水中照明設備;

8.安裝在水中的供電線路和設備;

9.醫院中直接接觸人體的電氣醫用設備;

10.其它需要安裝漏電保護器的場所。

(二)報警式漏電保護器的應用

對一旦發生漏電切斷電源時,會造成事故或重大經濟損失的電氣裝置或場所,應安裝報警式漏電保護器,如:

1.公共場所的通道照明、應急照明;

2.消防用電梯及確保公共場所安全的設備;

3.用于消防設備的電源,如火災報警裝置、消防水泵、消防通道照明等;

4.用于防盜報警的電源;

5.其它不允許停電的特殊設備和場所。

二、漏電保護器的安裝

正確地安裝使用漏電保護器對人身、設備以及整個電氣系統的安全都有非常重要的作用。按規定,安裝在水中的供電線路和設備,安裝在潮濕、腐蝕性等場所的電氣設備,移動式電氣設備,手持電動工具,建筑工地的電氣施工設備,臨時用電的電器設備,建筑物中的各種插座回路等;都應安裝漏電保護器。

漏電保護器的安裝應按照產品說明書的要求,充分考慮供電線路、供電方式、供電電壓及系統接地型式。

(一)漏電保護器分三極四線式和四極式兩種,如圖1所示。漏電保護器安裝時必須嚴格區分中性線和保護線(設備外殼接地線)。漏電保護器的中性線應接入漏電保護回路:接零保護線應接入漏電保護器的中性線電源側,不得接至負荷側,經過漏電保護器后的中性線不得接設備外露部分,保護線(設備外殼接地線)應單獨接地(見圖1)。

(二)漏電保護器負載側的中性線不得與其它回路共用。

(三)漏電保護器標有負載側和電源側時,應嚴格按其規定。

(四)安裝漏電保護器后,不得撤掉低壓供電線路和電氣設備的接地保護措施。

(五)漏電保護器安裝完畢后,應操作試驗按鈕,檢驗其工作性能,確認正常工作后,才能投入使用。

(六)安裝必須由國家法定機構培訓合格的專業電工進行。

漏電保護器的日常使用中,應每月檢查一次試驗按鈕,看漏電保護器動作是否正常。使用中漏電保護動作后,應進行檢查,未發現事故原因時,允許試送電一次,如再次動作后,必須查明原因找出故障,嚴禁強行連續送電。有故障的漏電保護器要及時更換,漏電保護器的使用管理、維護保養,應由專業電工進行,非專業人員不得亂動,除經檢查確認漏電保護本身發生故障外,嚴禁拆除強行送電。

三、漏電保護器的工作原理

漏電保護器主要包括檢測元件(零序電流互感器)、中間環節泡括放大器、比較器、脫扣器等)、執行元件(主開關)以及試驗元件等幾個部分。

在被保護電路工作正常,沒有發生漏電或觸電的情況下,由克希荷夫定律可知,通過TA一次側的電流相量和等于零,即:

iLl+iL2-iL3+iN=0

這使得’TA鐵心中的磁通的相量和也為零,即:

φLl-φL2+φL3-φN=0

這樣TA的二次側不產生感應電動勢,漏電保護器不動作,系統保持正常供電。

當被保護電路發生漏電或有人觸電時,由于漏電電流的存在,通過TA一次側各相電流的相量和不再等于零,產生了漏電電流Ik。

iL1+iL2-iL3+iLN=iK

這使得TA鐵心中的磁通的相量和也不等于零,即:

φL1-φL2+φL3-φN=φK

在鐵心中出現了交變磁通。在交變磁通作用下,TL二次側線圈就有感應電動勢產生,此漏電信號經中間環節進行處理和比較,當達到預定值時,使主開關分勵脫扣器線圈TL通電,驅動主開關GF自動跳閘,切斷故障電路,從而實

現保護。

用于單相回路及三相三線制的漏電保護器的工作原理與此相同,不贅述。

四、漏電保護器的正確接線方式

TN系統是指配電網的低壓中性點直接接地,電氣設備的外露可導電部分通過保護線與該接地點相接。

TN系統可分為:

TN2S系統:整個系統的中性線與保護線是分開的。

TN2C系統:整個系統的中性線與保護線是合一的。

TN2C2S系統:系統干線部分的前一部分保護線與中性線是共用的,后一部分是分開的。

篇2

中圖分類號:D412.6文獻標識碼:A文章編號:41-1413(2012)01-0000-01

內容提要:本文立足于培育企業文化、構建和諧企業的角度,從有利于曾強職工體質、增強職工安全意識,豐富職工業余生活、增強職工團結、推動企業文化建設,提升企業文化形象等方面論述了企業工會加強文體工作的意義與作用。

關鍵詞:企業工會文體工作意義作用

工會是工人階級的群眾組織。作為企業的群眾組織,工會在構建和諧企業,推動企業和諧發展中具有義不容辭的責任和不可代替的作用。尤其是現代企業中,企業文化與職工文體活動更是密不可分。從某種意義上說,群眾性文體活動業已成為和諧企業建設的重要組成部分。工會組織又有著自己獨特的優勢,可以組織開展富有時代氣息的文體活動,創造生動活潑、和諧相處的局面,努力打造和諧企業氛圍。基于此,加強工會文體工作建設,實現有效互動聯合,可以做到文體活動資源共享,形成“活動大家,大家活動”的可喜局面,在促進企業健康發展的同時進一步鞏固和發揮工會組織的作用,為職工群眾營造了良好活動氛圍,調動和發揮職工的積極性,對企業的發展起到積極的推動作用。

一、加強工會文體工作建設,有利于增強職工體質,提升職工的勞動積極性

工會文體工作的主要對象是人。在社會生產力的諸多要素中,人是第一要素,是推動社會生產力發展最積極、最活躍的因素。豐富多彩的文體活動最直接的作用就是提高了職工身體素質。健康有益的文體活動有利于消除疲勞,增進職工的身心健康 。現代社會中,職工工作節奏加快,工作時間飽滿,集體活動受限,大部分職工長期缺乏文化娛樂和舒展身心性的休息方式。由此,往往導致體質下降,甚至產生生理和心理上的疾病。開展經常性、普遍性的職工文體活動,既鍛煉了身體,使他們能有更多的機會從機械化、程式化的勞動中放松一下疲憊的身心,感受生活的快樂;在某種意義上,又使職工的“主人翁”地位得以體現和升華,感受到工會組織對他們的關愛,增加了對工會的信任度。職工心情舒暢了,“主人翁”意識增強了,必然會在干事創業,搞好本職工作方面,迸發出極大的熱情和積極性,使自身的潛能充分發揮出來,為所在單位的經濟、精神文明建設作出更大的的貢獻。

二、加強工會文體工作建設,有利于增強職工的安全意識

安全是我們煤礦企業“天”字號大事,是我們工作永恒的主題。圍繞提高職工的安全意識和自我保護能力,通過開展各種安全教育活動,促進職工安全意識的增強。可以建立“安全、警示、宣傳、親情、平安長廊”,通過漫畫、宣傳燈箱等形式,使職工從走出家門、戴上礦燈到達工作地點,都能時時刻刻接受安全文化理念的熏染。也可以編印一些小冊子,如《安全事故案例》、《安全警句匯編》等,運用通俗化的語言,使小冊子成為職工“手邊”的教育載體,人手一冊,隨時翻閱,潛移默化中得到警示。同時,精心組織常規活動。如“安全教育宣傳月”活動;開展安全承諾宣誓、安全一日一題、一周一案、安全生產咨詢活動;組織千人安全承諾簽名活動;組織人員把“十榮十恥”安全觀創作成小品和歌曲,深入區隊班組進行宣傳、傳唱。通過“眼邊、手邊、身邊”的教育形式,可以讓職工在任何地方、任何場所、任何時候,都能感受到濃厚的安全氛圍。使“生命至上,安全第一”的理念深入人心,從而促進礦井的安全生產作業。

三、加強工會文體工作建設,有利于進一步豐富職工業余生活,提升職工生活品位

不斷加大對文體設施的投入,添置文體活動器材,最大限度地滿足企業和職工開展文體活動的需要,可為職工營造優美的工作環境、生活環境和有利于人才成長與進步的文化環境。通過開展豐富多彩、健康有益的文娛體育活動,能夠極大地豐富職工群眾的業余文化生活,滿足職工日益增長的文化生活需求,有效杜絕職工參與賭博等違規行為的發生。工會組織職工經常地、廣泛地開展貼近職工的文體活動,豐富活動文化內涵,使干群之間、職工之間在共同興趣和愛好中陶冶情操,融洽感情,職工的身心健康水平得到提高。“文體是一種行動的教育,一種潛力巨大的教育力量。”文體活動有著豐富多彩的內容和形式。職工工們在參與各種文體時,其潛在的品質和思想作風最容易真實地表現出來,道德、精神文明規范教育等都可以在這種極為自然,生動活潑的活動中進行。引導職工參加形式多樣、健康向上的文體活動,可以陶冶職工情操,增強企業凝聚力和向心力。

可見,文體活動既可以豐富職工業余生活,又可以多方面地培養員工良好的道德和意志品質,培養遵守紀律,顧全大局等好風氣,還可以在活動中和他人比較,互相學習,互相幫助,提升生活品位,從而得到精神的升華。

四、加強工會文體工作建設,有利于促進職工間的團結互助,增強凝聚力,進一步提高工作效率

工會工作是一項“鼓人心、暖人心”的工作,職工文體活動有利于培養職工的集體主義精神和進取精神,增強職工的集體榮譽感和企業的凝聚力。職工文體活動,具有培養團隊協作精神,融洽企業內部關系,激發員工榮譽感的功能。良好的職工文體活動如“生死電網”、“信任背摔”、“走向同心圓”、“驛站傳書”等倡導的是團結拼搏的集體主義精神,弘揚和塑造的是企業內部巨大的的凝聚力。團體項目培養了集體主義精神,賽場上的精誠團結被釋放到工作中,增強了集體和企業的向心力。在開展文體活動的過程中,職工之間可以相互學習與交流,加深了解、增進友誼,及時消除彼此之間的隔閡,有效化解各種矛盾,從而形成團結、和諧的發展氛圍。由于職工文體活動弘揚的是團結拼搏的集體主義精神,必然產生強烈的競爭意識,帶來工作上的連鎖反應。職工由競爭進而迸發出的那種不服輸、不認輸的競爭意識勢必轉移到工作中,培養了開拓、創新以及克服困難勇于奮進的進取精神,

五、加強工會文體工作建設,有利于推動企業文化建設,提升企業文化形象

篇3

關鍵詞:體育價值;精神文明建設;企業體育

中圖分類號:G807.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2013)15-0153-03

新型產業化的變革使得企業面臨更大的挑戰,企業需要提高其核心競爭力以適應社會發展的需要。而體育的拼搏精神正是企業在生存發展過程中需要的。同時,強大的競爭壓力也對職工的身心健康提出了更高的要求,只有加強職工體育鍛煉,才能培養具有強健身體的企業勞動者。另一方面,兩型社會建設對企業文化有了更高的要求。企業在創造經濟價值的同時,也要關注文化建設,要在提高企業職工文化素養的基礎上,塑造企業的文化內核,并在兩型社會文化建設的過程中,發揮領頭軍的作用。而體育無疑是展現企業精神風貌和文化風尚文明的窗口,是企業精神文明建設的重要組成部分,加強企業體育建設對推動企業精神文明建設有著舉足輕重的作用。

一、體育的價值

1.健身功能。通過各種形式的身體練習,達到使鍛煉者身體、心理健康的目的是體育的基本功能。企業員工的身體健康是企業提高勞動生產率的重要保證。與傳統企業相比較,現代企業體育健身功能的實現更表現為企業的自覺行為。這一方面是由于隨著時代的發展,特別是知識經濟時代的到來,企業之間的競爭從根本上說是人才的競爭。“機器論”已成為過去,以人為本的企業管理理論受到人們的重視。在日趨激烈的市場競爭環境中,如何擁有高素質的人才隊伍,如何有效地發掘和調動人力資本是加強企業管理的重要課題。因此,企業發展體育運動可以使企業員工擁有強健的體魄、敏捷的思維和勇于進取的精神,減少醫療投入和人才損失。另一方面,隨科學技術的進步,企業員工體力勞動強度降低,腦力勞動強度加大,身體活動量明顯減少,體育鍛煉顯得尤為重要。

2.溝通與凝聚功能。在我國傳統企業里,職工的固定性強,一起工作,一起生活,員工之間、員工與企業之間的關系變得簡單而直接,很容易形成共同的價值觀和對企業的認同感。隨著現代企業制度的建立,員工從“單位人”回歸到“社會人”,傳統企業小社會的“圍墻”被打破了,員工之間的交往、人與企業的關系出現多元化,企業呼喚一種新的價值觀和向心力。正如海爾集團人力資源部主任王穎民所言:海爾集團之所以很少有高級人才外流,最主要的不是員工的收入高而是員工對海爾公司的認同感和歸宿感,他們為成為“海爾人”而感自豪。體育運動可以加強人與人之間交往和人與企業之間的溝通,增強企業凝聚力。

3.激勵功能。現代社會激勵著每一個人、每一個企業去努力奮斗,去競爭,去獲取最大的發展,這與體育運動中在公平、公正原則下運用各種戰術和方法去克服困難、取得新的突破、戰勝對手的體育精神是一致的。正因如此,體育的激勵功能在現代企業里受到了高度的重視,企業的拓展體育訓練就是其中的內容之一。清華大學專門成立了IVIBA體育拓展訓練基地,IBM公司中國總部每年有2OO多位包括CEO在內的高級管理人員接受體育的拓展訓練。可見,體育與企業形成了一種強有力的親和關系。

4.導向與教育功能。企業體育文化能有效的融入企業的理想信念、行動目標、規章制度和精神實質,集中反映企業和員工的價值觀和共同利益,對企業員工形成巨大的感召力,促進企業朝著既定目標前進。

二、體育對企業精神文明建設的作用

1.體育是培養人身心和諧、全面發展的重要手段。因為體育就是一門以人體為對象,以運動為手段,造就身心健康、全面發展的人的學科。通過體育,能夠不斷開發人的身體潛能、磨練人的意志、鍛煉人的心理承受力;通過體育,能夠不斷培養良好的生活習慣、形成良好的生活方式,提高人的生活質量;通過體育活動,還可以進行熱愛自然、保護環境的教育、培養文明素質,真正實現身心和諧的宗旨,為社會塑造身心和諧全面發展的人才。因此,體育在實現人自身和諧的發展過程中,同德育、智育、美育一道起著不可或缺的獨特作用。

2.要窗體育能提升道德水平,促進文明建設。體育是一種具有豐富精神內涵的社會活動,具有很強的德育功能,是精神文明建設的內容之一和重要載體。通過艱苦的體育訓練可以培養堅強的意志,增強責任感和事業心,提高抗挫力和堅韌性。對于社會主流道德觀的強化有著獨特的作用。人與人之間的和諧是社會和諧的重要方面,現代社會由于人們工作和生活節奏的加快,人與人之間競爭的激烈,工作和生活中不確定因素日益增多。這種狀況導致了人與人之間“物理空間”越來越小,而“心理空間”卻越來越大,人際關系趨于疏遠。所以,體育運動是親和、親情、友情的紐帶,是創造健康向上社會氛圍的平臺,它對于人際關系的改善和鄰里和睦的增進等都可以發揮獨特的作用。誠實守信的社會文化氛圍,從而有利的促進了社會主義和諧社會的構建進程。

3.創造、更新文化。現代體育具有更為強大的創造和更新文化的功能。一方面,體育為社會文化的不斷更新發展提供了身心健康、具有創造活力的人才。另一方面,現代體育與文化創造緊密結合,成為促進文化變革與發展的一個重要渠道。在現代體育中,體育人對作為體育內容的文化素材,已不是簡單機械地搬照,而是根據體育原理和各種文化素材的特點進行加工和再創造。在體育運動中所提出的新概念、新觀念和新模式,潛移默化地進入了社會主義現代化建設者們的精神生活。“競爭”的概念取代了信奉“中庸之道”“甘安求穩”的處世哲學,使青年由老成持重向銳意進取轉變。

三、企業體育與精神文明建設有機結合的若干建議

1.提高體育在企業中的地位。《體育法》第三條規定:“國家堅持體育為經濟建設、國防建設和社會發展服務。體育事業應當納入國民經濟和社會發展計劃”。隨著市場經濟的發展,體育文化對經濟的推進作用日益明朗。企業需要主動地利用這一優勢,自發地將體育文化加以拓展,將體育工作真正納入到企業管理范疇,這是促進企業體育沿著正確方向發展的動力與保障。只有正確的職工體育方向,才是職工體育文化建設的根本。

2.改變觀念,淡化工具性,重視人文性。職工健身運動的開展,不能被表淺的看作是一項社會福利活動,其更深層的意義是公司和企業保護勞動力資源的一項重要措施。體育是一種智體合一的活動,通過開展職工體育,可提高職工的身體素質,進而提高勞動生產率和出勤率,降低醫療費用,這是職工體育工具性的一面。職工體育更是一種文化活動過程,它不僅單單代表一個企業的文化氛圍,也在一定程度上反映了我國精神文明的發展狀況。現代管理學理論認為,工作的物質環境和福利的好壞,與工人的生產效率并非有明顯的因果關系。相反,職工的心理因素和社會因素對生產積極性的影響很大。那么,重視職工體育文化活動,是體現企業“以人為本”的經營理念,影響企業發展乃至社會進步的一個重要方面。

3.轉換職工體育運行機制。“以人為本”,是時展的要求。企業體育要以職工的利益出發,使職工通過體育活動來獲得精神上、心理上的享受,把職工體育工作擺到企業的大局工作中去統籌,并做好三個轉變:首先,由單純地組織開展職工體育活動,轉變為直接或間接地維護職工合法參與體育鍛煉的權益,為提高職工健康水平服務。其次,把原來集中、統一的活動下放到基層,全力組織吸引更多的職工參加體育鍛煉,實現職工體育大眾化、普及化的新局面。最后,倡導普及與提高相結合,以大眾體育為主,實施大眾體育與競技體育相結合。要堅持普及與提高相結合。

4.鼓勵大、中型企業聯合出資興建大型體育設施。一種城市企業多較集中,員工多而供員工體育鍛煉設施少,一家企業出資興建大型體育設施是有困難,但多家企業區同出資興建體育場館是可行的,但操作的難度較大,后續的使用也存在著許多問題,這就必須得到政府支持、扶植,使更多的企業投入舉建集體育場館的活動中去。

5.充分利用企業現有的體育設施。企業體育設施是職工開展體育活動的最佳場所,適應強,憂患少,有條件企業可將企業體育設施全開放,供職工鍛煉也可以優惠價供員工鍛煉。

參考文獻:

[1]劉志敏.大中型企業職業體育現狀及對策[J].體育文化導刊,2007,(2).

[2]薛留成.企業職工體育管理體制改革模式的選擇[J].廣州體育學院學報,2006,(4).

篇4

——全國地市州郵政速遞物流分公司主要領導培訓心得體會

又是一年秋菊黃金月,中國郵政速遞物流公司組織在京舉行的第一批為期十天的領導干部培訓為我帶來巨大的收獲。

回顧9月2日起連續數天的這次影響力深遠的培訓,我深感公司總部對干部隊伍建設的高度重視和良苦用心,在課程設置、授課師資、活動安排等方面都進行了精心策劃和布置,讓我們進一步豐富了理論知識,深入了解和領悟到總部的總體發展戰略和戰略推進步驟,提高了對當前郵政速遞物流工作的全面了解,增強了抓好本職工作的緊迫感,明確了今后需要進一步努力的方向。短暫的學習,精彩的授課,開放、互動、全新的教學方式,為我們學員開啟了創新的思維空間,對克服和突破企業發展瓶頸,提升企業經營管理水平,促進企業文化建設,提升核心競爭能力等,有著積極的作用。

目前,惠州分公司正處股份制改革初期,企業管理創新能力和核心競爭力的提升對公司的發展至關重要,本人就此針對培訓所涉及的相關課程,淺談個人心得體會,以求共同探索。

企業文化建設對管理模式創新和提升企業核心競爭力的重要性

,對我們惠州分公司來說是機遇與挑戰并存的一年。股份公司的成立,對我們自身在思想觀念、業務知識、市場開拓等方面提出了更高的期望與要求,這將使我們面臨前所未有的機遇和挑戰,以及自我蛻變的洗禮。因此,在改革創新形勢下,公司必將進行一系列改革創新和流程優化,不斷提高經營效率和效益,為公司長足發展的“造血”系統工程奠定夯實的基礎。

由于公司過往存在經營成本高、管理體制僵化落后、員工整體素質偏低等問題,使我們在與國外企業乃至國內同行業競爭中失去優勢。于是,如何強化我公司的內在機制,形成強有力的外部競爭力,便成為我們最為迫切需要解決的問題。企業文化是企業持續發展的強大引擎,是提升企業競爭力的有力支撐,只有進一步提升企業文化管理水平,提高整體員工素質,改善企業形象,才能增強企業凝聚力,激發員工的創造力,從而有效提升企業核心競爭力。

一、 進一步明確企業核心競爭力的定位

中國加入wto數年后,國外擁有先進技術設備、管理經驗和一如dhl、fede、ups等國外知名物流企業已大舉“入侵”中國市場,國內順豐快遞公司等民營企業及其他傳統企業也紛紛改革與外來強大的競爭對手相抗衡,導致國內速遞市場的競爭日愈激烈。在這內外競爭的雙重壓力下,郵政速遞物流的市場占有率從八十年代幾乎為100%降到了目前僅有的25~30%左右。

面對如此嚴峻的競爭格局,集團公司適時地提出速遞物流改革“三步走”的發展戰略部署,從事競爭性業務的ems,被徹底推向市場,成為真正的經營實體,整個速遞物流行業的格局也進入了新一輪的博弈。對此,我們及時地做了深刻的自我檢討和分析,總結出目前制約公司發展的幾大重要瓶頸問題,其中最為關鍵因素的就是由于管理體制落后、運行時限慢、服務質量欠佳、員工危機意識淡薄,團隊缺乏向心力與凝聚力等原因造成企業核心競爭力明顯不足。我們要想重新贏得市場和效益,就必須結合外部經濟形勢的變化和當前速遞物流專業化經營改革的進程,在新形勢下繼續保持速遞物流業務良好的發展勢頭,進一步解放思想,以“創新思維,改善心智模式;尋求突破,力爭超越自我”為行為導向,提出新思路、探索新模式、采取新措施,通過一系列的改革創新來提升企業核心競爭力,全力促進郵政速遞物流做強做大,爭奪失去的市場份額。

二、適時理順企業文化建設與管理模式創新和提升企業核心競爭力的關系

企業核心競爭力——是企業在發展過程中長期培育和積累而成的,孕育于企業文化,融合于企業內質之中;是群體或團隊中根深蒂固的、互相彌補的一系列技能和知識的組合;是企業獨具的,支撐企業過去、現在和未來競爭優勢,并使企業在競爭環境中能夠長時間取得主動的核心能力。

隨著公司改制、發展的需要,企業文化的內涵在進一步進化。在管理模式的創新過程中,企業文化更能顯示出其特有的魅力,它將帶動企業各項管理制度向規范化、標準化、程序化發展,促進各項管理水平的提升,從而全面提升企業核心競爭力。

縱觀國內外企業的發展歷程不難發現,但凡成功的企業,無不以其深厚的文化沉淀,傳承著企業的價值標準和行為取向,凝聚著企業的共同信念與整體合力;無不以其優秀的企業文化,激勵著員工的創新夢想與工作激情,推動著企業的日愈興盛和持續發展。創建企業文化,應該著眼于企業文化最終作用的發揮,立足于企業文化力的構建來分析其內部要素及相互間的關系。

目前,我們惠州分公司正處改革階段,經過前段時間的溝通和了解,發現所有的經營管理理念仍停留在過往傳統的理論或制度上,企業文化建設幾乎為零,公司很多員工都對企業的未來發展方向及企業經營理念表示并不清楚,員工的積極性和忠城度也是非常的低,大部分員工都不愿意也不能很好地適應和接受公司的改革要求,再加上資源分配不科學,成為逐步失去企業核心競爭力和凝聚力的主要原因。面對如此頑固的意識形態,我們的當務之急就是要大力搞好企業文化建設,通過深層次的文化理念來約束、統一員工思想和行為,全面提升員工整體素質,充分挖掘和發揮員工才智,激勵員工向上,才能讓企業之樹常青。筆者認為,企業文化的內容雖包羅萬象,但總體可以將其劃分為精神層文化、非物化層文化和物化層文化三個層面,我們要把它們有機地緊密結合起來,形成公司獨特的企業文化。

三、科學利用企業文化建設來推動管理模式創新,塑造企業的核心競爭力

企業核心競爭力的培植取決于企業知識與服務的創新能力,而知識革新和服務的創新變化則根源于文化觀念的轉變,并且通過管理創新建立起與公司發展相適應的企業文化、薪酬體制、管理機制和模式、營銷體系等。對此,我們正強有力的推進以下幾個方面的工作:

創新管理模式,提升管理價值和團隊凝聚力

管理的價值,重點體現在團隊凝聚力上。而團隊凝聚力直接影響著核心競爭力的高低,它是無形的精神力量,是將團隊的每一個成員緊密聯系在一起的紐帶;它來自于團隊成員自覺的內心動力,來自于共識的價值觀,是團隊精神的最高體現。高凝聚力團隊必將塑造出

高績效團隊。團隊凝聚力在外部表現為團隊成員對團隊的榮譽感及團隊的地位。團隊的榮譽感主要來源于工作目標,團隊因工作目標而產生、為工作目標而存在。因此,必須設置較高的目標承諾,以較高的工作目標引領著團隊前進的方向,使團隊成員對工作目標形成統一和強烈的共識,激發團隊成員對所在團隊的榮譽感。同時,管理者要引導團隊成員個人目標與工作目標的統一,增大團隊成員對團隊的向心力,以團隊的任務為導向,使每個團隊成員明確團隊的工作目標和行動計劃。要激發團隊成員的激情,樹立階段性里程碑,使團隊對任務目標看得見、摸得著,創造出令成員興奮的“夢想”,再加以積極努力的推進得以完成,則可實現團隊凝聚力的提升。

管理危機一直是推動管理模式創新的最強大推動力,因為遇到危機,所以必須創新,不創新就會死亡,而創新就會帶來重生。因此,我們管理者必須及時轉變觀念,認真審視現狀,分析和總結經驗,真正做到去偽存真,以務實的心態和方法來推進管理創新,為公司的管理工作提升價值,有效提升團隊的凝聚力。并在以下幾個方面尋求突破:

1、建立獨特的企業文化

企業文化猶如企業的靈魂,是企業成員之間互相理解的產物,是企業制度、精神、道德規范和價值取向的統一體,良好的企業文化能牽引整個公司朝健康的方向穩步發展。

我們策劃并制定出系統的企業文化建設方案,建立“以精英團隊塑造企業文化,以企業文化培養優秀員工;以優秀員工創造管理品牌,以管理品牌推進規模發展;以規模發展追求企業效益,以企業效益凝聚優秀人才”的企業文化模式。以先進的企業文化來裝備我們全體員工,強化人本意識,把“管理也是生產力”思想融入企業文化建設工作中,以“管理興企”為核心,真正形成尊重知識、尊重人才的良好企業文化環境,大力提高員工整體素質。

我們倡導“企業關愛員工,員工關愛企業”、“共同發展,共同進步;同享發展,同享財富”的經營理念,讓員工的努力工作貫穿于企業的發展過程,同時通過企業的發展取得更好的社會效益和企業效益,為員工的成長及努力取得更好的價值。并提出“創新思維,改善心智模式;尋求突破,力爭超越自我”的行為導向,以最大限度地統一員工意志,規范員工行為,凝聚員工力量,為企業總目標服務。

2、人力資源改革

人力資源工作,一定要圍繞股份公司的總體戰略,努力實現新的突破。從是否有利于支撐公司的核心競爭力,有利于提高企業整體效益,有利于支撐長遠發展,有利于維護員工根本利益,來審視和安排我們的工作目標、思路和措施,更好地肩負起公司戰略轉型的重任。

基于公司目前的現狀,人力資源的改革必須從以下幾個方面入手:

(1)薪酬體制改革

根據在北京的《中國城市競爭力藍皮書》,全球經濟增長速度最快的前10名城市有8個城市屬于中國內地,其中惠州排名第八,這充分顯示惠州擁有強大的經濟增長能力,是華南地區發展最快、最具活力和最具潛力的城市之一。目前我公司卻仍受過往“工資總額制”的局限,員工整體工資水平低下,無法與地方收入水平和消費水平持平,與珠三角勞動工資水平相比差距巨大,這將大大降低公司吸納人才的能力。因此,為滿足公司發展的人才需求,我們必須實施以崗位、薪酬、績效三項制度改革為主要內容的人力資源改革,實現崗位明確化、薪酬市場化、績效科學化,搭建一個以崗位為基礎的科學規范的管理體系,形成效率優先、兼顧公平的薪酬分配理念,有效提升員工的生活指數和企業凝聚力,完成公司人力資源管理從粗放型到精細型的轉變。

(2)建立員工職業生涯發展通道

員工職業發展是員工的深層次需要,通常情況下這種需要將伴隨員工在企業的整個職業歷程,職業發展通道的設計是企業實現對員工的長期激勵,從而提高員工忠誠度。我們將建立員工職業生涯發展“雙通道”。一是專業領域的發展通道(成長模式:新員工—初級—中級—高級—專家—資深專家及以上),從而激勵和保留專業的個人貢獻者;二是管理領域的發展通道(成長模式:新員工—主任—經理—總監—副總—總助及以上),通過晉升來實現員工職業的發展。設計“雙通道”、不限定單一的發展方向,目的是讓員工發揮各自所長,做到人盡其才,才盡其用。

(3)重視人才培養和儲備工作

近幾年速遞物流業務量迅速增長,面對市場需求跨越式的發展,我們領導層卻經常感覺到用人捉襟見肘,因此,我們要高度關注人才培養和儲備工作。

人才培養和儲備不能只是重視知識技能方面,還要考慮品德、情感、志趣等精神層面的因素,考慮企業文化、考慮人才隊伍的凝聚力和團隊精神。人才的培養和儲備又是一項長期而細致的工作,它不僅限于是hr一個部門的責任。各部門要相互協作,加強對階梯人才建設的研究和探討,準確查找階梯人才中的薄弱環節和人才隊伍建設中的突出問題,進一步解放思想,開拓創新,由hr主導盡快制定和完善人才工作的實施方案和具體措施。

首先,要加大現有人才的培養力度,提升員工的工作愉悅度和生活幸福指數。現有人才是寶貴的資源。研究表明,各公司60%至90%的領導崗位都是通過內部晉升的人員擔任的,這些人才的專業經歷和受過的專業培訓是晉升的臺階,因此,我們要對其加強在職教育、崗位培訓、技能競賽等工作。現有人才具有四個明顯、獨特的優勢:一是知情。他們對公司、本部門情況熟悉,工作中可以避免多走彎路以及由此造成的人力、物力及財力的浪費和損失;二是好用。新引進和培養人才通常花費大、周期長,現有人才具有進入角色快的優勢;三是潛力大。通過適度調整和激勵,可以改變現有人才中的許多閑置和浪費現象,充分挖掘他們應有的潛能;四是穩定性強。由于現有人才多為本地人,配偶、居住都在本地,因此較新引進人才來說,相對穩定一些。在加強現有人才培養工作的同時,我們要高度關注如何來提高員工的生活幸福指數。提高生活幸福指數的具體表現一方面是個人薪酬能隨其工作貢獻度和能力的提升而得到提升,另一方面更重要的是公司發展與社會、與自然的高度和諧,并在和諧發展中提升員工生活質量和精神素質。hr應通過相關組織活動充分了解員工的愿望和需求,提升員工幸福感,成立企業文化建設工作領導小組,開展員工工作幸福指數調查工作,旨在通過調查了解員工在薪酬、培訓、個人發展、情感互動等多個方面的訴求,并根據調查結果進行有針對性的具體整改措施。

其次,要“破除利益格局束縛,增強大局發展意

識”,打破國有企業傳統的用人機制,提高員工的危機意識。注重內部人才的挖掘固然非常重要,但是,我們現代企業的快速發展同樣需要大量的外部新鮮血液注入,特別是企業轉型需要的人才必須重視外部人才的獲取。因此,有效利用內部挖掘和外部搜尋兩個手段來獵取人才, 加強階梯人才建設,是人才培養和儲備機制成功落實的關鍵。優秀的外來人才不僅可以很好地充實工作需求,更重要的意義是可對現有員工起到一定的沖擊作用,通過差距感應法有效地激發員工的潛能,帶動整體員工素質的提升。(4)建立科學合理的編制動態調整機制

隨著公司的發展需求和業務量的增加,人員編制問題矛盾日益突出,此問題一直困惑著hr部門,一方面,各部門不斷的以滿足工作和服務為由要求增員;另一方面,hr擔負著有效控制企業用工成本的職責。但無論如何,公司一切經營活動的實施最終要素是人,hr工作的最終目的就是要滿足公司的服務能力和市場競爭等基本需求。目前存在比較嚴重的人力資源問題是公司內務富余人員偏多,但攬投力量嚴重不足。很多業務部的攬投員都屬于嚴重超負荷工作,例如大亞灣和淡水業務部,人均攬投量已普遍達到120~140件/天,而根據省速公司的相關文件標準僅為人均80件/天,如此大的勞動強度,勢必造成攬投隊伍的躁動和流失性大。

對此,人力資源要結合實際勞動生產率和勞動強度來衡量人員定編的合理性,要做到“釜底抽薪”,建立一套科學合理的編制動態調整機制,實現崗位人員的合理配置。開展定崗定編工作的最終目的在于有效降低企業用工成本,提高運營效率。針對不同的崗位性質應采用不同的定編方法,其中針對生產保障類業務崗位,采用3種定編方法,包括流程定編(即運用工作流程來考慮人員定編問題,將“人、崗、事”考慮順序換成“事、崗、人”的順序,解決“有事沒人干,有人沒事干;有事搶著干,有事都不干”的現象,使hr更了解業務,實現人力資本,實現流程化組織),工作量定編(即根據員工的具體業務量或工作飽和度來定編)和值守定編(即指點檢或巡檢及固定的、必須的安防值守等,此定編方式一般更適用于生產或營銷旺季);職能部門定編受公司戰略、管理模式、人員素質影響較大,采用崗位職責定編法(即根據組織工作內容和特性確定具體的崗位需求)和標桿對比定編法(即根據員工個人的工作能力和績效差異相比較,采取特殊的定崗方式,以增強人的價值體現)。

篇5

自20世紀下半葉開始,伴隨極端氣候現象的出現,全球氣候變化漸漸進入了人們的視野,因化石燃料燃燒大量產生的溫室氣體被普遍認為是誘導全球氣候變化的關鍵原因,成為懸在全人類頭頂的達摩克利斯之劍。人類生產、生活過程的碳足跡均被納入對溫室氣體效應影響的評判中,筑壩蓄水的溫室氣體效應也備受關注。

科學研究對自然現象的認識往往是以自然觀作為預設前提的,在這樣的基礎上產生相應的科學認識的方法論原則和具體實踐方案,在“螺旋上升”的往復認識中逐步完善對自然現象和過程的系統認識。對水庫溫室氣體效應的認識亦有賴于此。

設計客觀合理的水庫溫室氣體監測方案,需要充分認識水庫生態系統特征及其碳循環特點,辨識在人類活動干涉下水庫溫室氣體可能產生的途徑與過程,提出關于水庫溫室氣體通量特征典型代表性時空區段的預判并開展跟蹤觀測。

對水庫溫室氣體效應的跟蹤觀測,起始于上世紀70―80年代巴西、加拿大等國的早期研究。根據地表系統溫室氣體(CO2、CH4、N2O)通量的基本特征和近地層大氣中氣體傳輸機制,科學家們發展了各種溫室氣體通量監測方法,主要有模型估算法(化學平衡法)、通量箱法、微氣象法、遙感反演法等,并延伸發展了10余種界面溫室氣體監測技術得到廣泛運用。雖然方法的改進為人們更好地認識水庫溫室氣體交換通量強度提供了強有力的技術支持,但很顯然,對特定水庫溫室氣體效應的系統認識還需輔以適配于水庫水文地理條件與生態特征的系統監測方案,在不斷的科學修正中探究水庫溫室氣體通量特征的真實本質。

水庫是人類高強度流域開發的產物,同湖泊千百年來自然緩慢演進與沉積相比,筑壩蓄水誘發的各種生態響應是在一個相對短暫的歷史時期發生發展的,其環境本底狀態同成庫前的土地和水域利用情況密切相關,在很大程度上影響了水庫溫室氣體強度的大小。譬如,在成庫前有機質豐富的農田與貧瘠的土壤,其在受淹后所能夠釋放的溫室氣體強度存在顯著差異,而成庫前流動溪流與靜止湖盆,它們形成水庫后的溫室氣體效應也明顯不同。另一方面,水庫溫室氣體通量的改變,與水庫生態系統重建和完善過程息息相關,受水庫利用方式與水域功能的發揮影響顯著。

水庫作為介于河流與湖泊之間的人工水體,在人類利用下往往可能表征出近似于河流的搬運型特點(如河道型的發電水庫),也可能表征出類似湖泊的沉積型特點(如漁業用水庫),其溫室氣體的產生途徑與釋放過程受人類利用方式的脅迫十分復雜,并具有不確定性。

合理的布設監測布點與科學的選擇監測時空頻次是水庫溫室氣體監測方案的兩個關鍵組成部分,典型性與代表性通常是監測方案的兩個基本要求。這不僅歸因于在有限的資源(人力、物力)投入下較快獲取監測數據的現實要求,而且是保證主觀認識與客觀規律辯證統一的科學基礎,猶如僅占體表萬分之四卻能影響各項生理機能的人體穴位。

而隨著水庫庫齡的增加,水庫生態系統演化的過程將可能影響溫室氣體強度的大小,甚至逆轉溫室氣體的源匯特征。加拿大等國的經驗表明,水庫成庫后15―20年,溫室氣體釋放強度將恢復到天然河道的水平,但其經驗是建立在其獨特的水庫水文地理背景和人類利用方式基礎上,而在其他水域的情況則仍不確定。因此,設計客觀合理的水庫溫室氣體監測方案,需要充分認識水庫生態系統特征及其碳循環特點,辨識在人類活動干涉下水庫溫室氣體可能產生的途徑與過程,提出關于水庫溫室氣體通量特征典型代表性時空區段的預判并開展跟蹤觀測。

合理的布設監測布點與科學的選擇監測時空頻次是水庫溫室氣體監測方案的兩個關鍵組成部分,典型性與代表性通常是監測方案的兩個基本要求。這不僅歸因于在有限的資源(人力、物力)投入下較快獲取監測數據的現實要求,而且是保證主觀認識與客觀規律辯證統一的科學基礎,猶如僅占體表萬分之四卻能影響各項生理機能的人體穴位。雖然野外監測提供了有限時間與空間范圍內的水庫溫室氣體通量特征,但卻需要系統表征出水庫全水域的溫室氣體效應。

當現有技術手段和經濟條件不足以支持連續跟蹤觀測時,在全天或全年的哪一個時段實施監測能夠客觀反映溫室氣體通量特征是值得探究的。

對監測布點的合理分布與監測時空頻次的優化分配需考慮眾多對溫室氣體產生過程的潛在影響。例如在深水河道型水庫中,入庫后伴隨河道縱向輸移的顆粒物質在大壩攔蓄的條件下逐漸沉積,形成了“河流區―過渡區―湖泊區”的縱向梯度。

在連續的區段內,水動力等的物理背景差異使得碳、氮的生物地球化學循環過程和生態系統組成呈現較大差別,溫室氣體產生和界面釋放呈現連續波動變化的特征。這使得在縱向的空間監測布點中,不僅需要考慮水庫物理背景改變導致生境條件差異而在各區段呈現的典型特征,而且在同一監測區段內的具體點位布設亦需要予以充分考慮,局部的空間點位顯然不足以代表溫室氣體產生及其通量過程。另一方面,當現有技術手段和經濟條件不足以支持連續跟蹤觀測時,在全天或全年的哪一個時段實施監測能夠客觀反映溫室氣體通量特征是值得探究的。

隨著晝夜和季節變化,溫室氣體通量特征亦呈現出時間上的連續變化特征。日漸光照增強與水溫、壓強的改變直接影響了溫室氣體在水一氣、土一氣界面間的交換特征,而伴隨藻類光合作用進行,溫室氣體的交換通量受控于水生生物生長衰亡的影響而產生改變。雖然人們通常以每月一次或每月二次的監測頻次開展野外跟蹤觀測以期反映水庫溫室氣體通量的全年特征,而采用日變化過程的24小時跟蹤觀測反映日變化下的溫室氣體通量特征,但明確水庫監測時段的代表性,分析在某一時間內開展監測能夠客觀反映出所研究時間區段的水庫溫室氣體特征并不容易。

水庫溫室氣體監測工作開展的第三個關鍵環節是水庫溫室氣體監測工作的長期性與持久性,以期能夠在充足的歷史序列上提供關于水庫溫室氣體效應的系統認識。

不僅如此,水庫溫室氣體監測工作開展的第三個關鍵環節是水庫溫室氣體監測工作的長期性與持久性,以期能夠在充足的歷史序列上提供關于水庫溫室氣體效應的系統認識。誠如前面提到,已有的研究經驗表明在成庫后的15―20年內,水庫溫室氣體通量將恢復到成庫前的水平,但問題在于水庫對碳、氮等生源要素的轉運或埋藏以及水庫溫室氣體釋放特征同水庫流域內人類生產生活水平、水庫利用方式密切相關,當水庫生態系統長期受迫于人類活動干擾而呈現往復變動的特征時,是否這樣的狀態能否讓水庫溫室氣體通量特征恢復到成庫前的水平?長期持續的跟蹤觀測顯然是回答這一問題的最好辦法。

通過前述分析可以看出,在充分認識水庫溫室氣體產匯過程的基礎上,科學制定水庫溫室氣體監測方案是客觀評判水庫溫室氣體效應的關鍵前提,在這一過程中,五個方面的要素是值得考慮的,即:1)成庫前的土地利用歷史和環境本底特征;2)成庫后的水庫功能與運行方案;3)水庫不同時空區段內的水文地理特征;4)水庫溫室氣體關鍵環境要素的時空分布特點與關鍵生態過程;5)適配于水庫特征的溫室氣體監測技術。

篇6

關鍵詞:非二氧化碳 溫室氣體排放 空氣污染

中圖分類號:P467 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)05(c)-0131-02

當今環境問題中的全球變暖和臭氧層損耗導致地球表面紫外線輻射大大增強已經引起了國際學術界的廣泛關注,當人們談及溫室氣體時,很多人首先會想到二氧化碳,是的,全球變暖的原因之一是CO2氣體的濃度不斷增加,但是全球溫室氣體排放實際上有相當一部分是其他氣體,例如CH4(甲烷)和N2O(一氧化二氮)。在全世界,CH4和N2O占溫室氣體總排放量的比例估計分別為14%和9%。

1997年簽署的《京都議定書》中規定了除了CO2外的其他五種溫室氣體,即甲烷(CH4)、氧化亞氮(N2O)、氫氟碳化物(HFCs)、全氟碳化物(PFCs)及六氟化硫(SF6)。CH4和N2O在大自然界中本來就存在,但是由于人類活動而增加了它們的含量,含氟氣體則完全是人類活動的產物,主要來源于制冷劑和含氟氣體在工業中的應用的釋放。(見圖1)

長期以來,非二氧化碳溫室氣體(除甲烷外)的排放多與能源消費有直接關系,是工業化、城市化和農業現代化的結果,因此在氣候變化的總體戰略中需要加入控制這些氣體的排放。根據EPA(美國環境保護局)的數據,2010年中國排放的非二氧化碳溫室氣體占全球該類氣體的比重最高(13.6%),其次是美國(9.84%),然后是印度(8.59%)、巴西(6.12%)、俄羅斯(5.54%)。非CO2溫室氣體的存續時間長、全球增暖潛勢大,對地球環境的負面影響較大,中國面臨的國際減排壓力與日俱增,導致國內環境條件惡化,對經濟社會的健康發展造成不利影未響。

1 中國非二氧化碳溫室氣體排放現狀

中國在上個世紀的重化工發展階段中,非二氧化碳溫室氣體無論是從排放總量角度,還是從排放增速而言都在迅猛增加,從而躍居世界第一,并遠高于其他國家。下表列出了各種溫室氣體的全球變暖潛能值(GWP)在大氣中相對二氧化碳影響的時間。(見表1)

1.1 甲烷的排放現狀

甲烷(CH4)是僅次于二氧化碳的第二大影響氣候的溫室氣體。在過去的150年間,大氣中甲烷的濃度增為原來的三倍。生物界中甲烷是由于微生物在厭氧條件下,利用氫還原二氧化碳及利用醋酸鹽發酵產生了甲烷,同時自身厭氧分解有機物。目前大氣中甲烷濃度的增加主要來源于生物過程的排放,如濕地和稻田、垃圾場、污水處理廠,以及反芻動物和白蟻的消化系統,產生的甲烷占全世界每年排放的6億噸甲烷的三分之二。

普朗克研究所的科學家發現,即使在完全正常、氧氣充足的環境里,植物自身也會產生甲烷并排放到大氣中。據德國核物理研究所的科學家經過試驗發現,甲烷也來源于植物和落葉,而且隨著溫度和日照的增強甲烷的生成量也逐漸增加。另外,植物產生的甲烷是腐爛植物的10~100倍。他們經過估算認為,植物每年產生的甲烷占到世界甲烷生成量的10%~30%。

1.2 一氧化二氮的排放現狀

一氧化二氮(N2O)在大氣中的存留時間長,并可輸送到平流層。進入大氣平流層中的N2O發生了光化學分解,作為臭氧消耗的主要自然催化劑,導致了臭氧層的損耗。雖然N2O的含量僅約二氧化碳的9%,但其單分子增溫潛勢卻是二氧化碳的310倍,對全球氣候的增溫效應在未來將越來越顯著,N2O濃度的增加,已引起科學家的極大關注。

N2O的增加主要自然源包括海洋、森林和草地土壤,主要是土壤中的微生物通過硝化作用將銨鹽轉化為硝酸鹽和反硝化作用將硝酸鹽還原成氮氣(N2)或氧化氮(N2O);人為源主要是農業氮肥過度使用,部分氮肥被莊稼所吸收,剩余相當部分的氮素肥料在土壤中的反硝化細菌的作用下變為一氧化二氮釋放到空氣中,造成了污染。工業源包括硝酸生產過程、己二酸生產過程和己內酰胺生產過程,目前,硝酸生產過程是大氣中N2O的重要來源,也是化學工業過程中N2O排放的主要來源。

1.3 含氟氣體的排放現狀

《京都議定書》界定的六種溫室氣體中含氟氣體包括氫氟碳化物(HFCs)、全氟碳化物(PFCs)及六氟化硫(SF6)。

1988年,《Nature》首次發表了英國南極考察隊關于南極臭氧空洞的報道,我國青藏高原上空也發現了臭氧低值中心。氟利昂在制冷方面有著很大的優勢,但當氟利昂進入平流層后受到紫外線輻射發生光解,產生氯原子,這些氯原子迅速與臭氧反應,將其還原為氧,從而加快臭氧的破壞速率,導致紫外線過強,致暖作用明顯,因此逐步被淘汰。由于以前產生的大量的廢舊冰箱空調,原來密封的氯氟烴(CFCs)釋放到空氣中,加上氯氟烴的存續時間長,使得平流層臭氧層在短時間內難以得到完全修復。

氫氟烴(HFCs),雖然其ODP(消耗臭氧潛能值)為零,但在大氣中停留時間較長,GWP較高,大量使用會引起全球氣候變暖。HFC-134a分子中含有CF3基團,在大氣中解離后易與OH自由基或臭氧反應形成對生態系統危害嚴重的三氟乙酸。

雖然六氟化硫(SF6)本身對人體無毒、無害,但它卻是一種溫室效應氣體,其單分子的溫室效應是二氧化碳的2.2萬倍,根據IPCC提出的諸多溫室氣體的GWP指標,六氟化硫的GWP值最大,500年的GWP值為32600,且由于六氟化硫高度的化學穩定性,其在大氣中存留時間可長達3200年。

由于氟化氣體主要是在工業加工過程中排放的,而隨著我國汽車工業、新能源工業的興起,在制造工藝中使用了越來越多的氟化氣體,因此,如何有效控制氟化氣體排放,減少其逃逸和泄漏,無害化處理末端氣體,成為未來我國非二氧化碳溫室氣體減排的重中之重。

2 對策

2.1 建立相應的政策法規

目前,我國還沒有建立起有關于溫室氣體的排放統計制度,在現有的統計標準下還存在很多問題,譬如溫室氣體種類不明確、覆蓋面不全、地域差異等等。為了推進研究工作,我們應建立起統一、科學、規范的統計方法制度,采用合理的數據模型,進行不同區域的劃分,進行數據測算等等,建立起完整的一套體系。收集到的溫室氣體報告可以幫助決策者制定政策、幫助企業改善現排放狀況,可以使各個地區根據當地的情況合理制定政策法規。

2.2 發揮森林的碳匯能力

根據聯合國環境規劃署《持續林業:投資我們共同的未來》中揭示,森林每年能夠固定碳率達1.1~1.6 Gt。有資料顯示,2008年森林碳匯抵消了8.86億噸的二氧化碳當量溫室氣體排放,相當于2008年美國溫室氣體排放量的13%(EPA,2010)。因此在保證我國18億畝耕地紅線的條件下,在對天然林、濕地、草原保護的同時,要堅持推進退耕還林(草)工程,充分發揮和提高森林、濕地等資源的碳匯能力。

2.3 調整農業結構

聯合國糧農組織指出,耕地釋放的溫室氣體超過人為溫室氣體排放總量的30%。傳統的深耕細作農業,嚴重破壞了土壤層對有機碳的固定,導致土壤中的有機碳以二氧化碳形式釋放到大氣中。因此,國內可以通過減少耕地面積或采取免耕的方法來實現控制碳的排放。而且我國可以發展精準農業,實驗表明,通過對農場進行精準農業技術試驗,使用了GPS指導施肥的作物產量比傳統施肥提高30%,同時減少了化肥的使用量,提高了化肥利用率,減小了對環境的污染。目前,這項技術已經延伸到精量播種,精準灌溉技術等相關領域。

2.4 集中發展畜牧業

目前,畜牧業排放的溫室氣體約占農業的43.9%,主要來源于反芻動物腸道消化、畜牧草場、動物糞尿垃圾,IPCC(2000)認為反芻動物以甲烷的形式損失的能量約占采食總能量的2%~15%。因此提高飼料轉化率,降低動物個體甲烷排放量是減少溫室氣體的重要手段之一。同時應鼓勵和支持規模化畜禽養殖場和養殖小區的建設,轉變傳統的散養方式,采用舍飼、規模養殖方式,積極引導大型生豬、牛、羊養殖場利用動物糞便生產沼氣,發展畜牧業沼氣生產。

3 結語

每年6月5日是“世界環境日”,1989年的主題是“警惕,全球要變暖”,1991年的主題是“氣候變化―需要全球合作”。氣候的變化確實已經成為了限制人類生存和發展的重要因素,受到了各國政府的關注。

盡管這些“非二氧化碳”氣體在19世紀以來的全球變暖過程中單獨所起的作用較小,但它們的綜合影響卻是相當巨大的。甲烷、一氧化二氮和含氟氣體所產生的凈暖化效應大約是二氧化碳暖化效應的2/3,再加上空氣污染形成煙霧帶來的升溫,非二氧化碳氣體的暖化效應大體上與二氧化碳相當。

篇7

【關鍵詞】溫室氣體;低碳;污水系統;碳尺;節能減排;

前言

開展污水和污泥處理系統低碳技術研究, 目的是在我國污水處理工作向中小城鎮快速推進時, 在排水規劃、工藝技術選擇方面, 不僅僅關注工程造價, 也不僅僅采取包含運行費用后的全壽命方案比較, 而應在更高層次上關注低碳技術的研發。近期應特別關注污水系統碳排放指標研究, 在方案選擇中注重污水輸送、污水處理和污泥處理的全過程整體性考慮; 注重分析污水輸送的方式, 工藝技術的原位排放和異位排放, 污泥處理過程的能源資源回收;注重分析低碳運行指標; 采用碳尺進行方案比較, 推動我國低碳污水系統的建立和發展, 使城鎮污水系統的建設運行實現低消耗、低污染、低排放目標。

一、污水輸送過程溫室氣體排放問題分析

在污水輸送過程中, 溫室氣體的直接排放主要途徑是排水管道厭氧環境產生 CH4, 間接排放則包括污水提升所用電耗等。有研究表明, 污水在壓力管道中停留的時間越長, 產生的 CH4 量越大, 管道的管徑越大, 產生的 CH4量越大,壓力管道中的 CH4濃度接近甚至超過標準狀態下CH4的飽和濃度 22mg/ L, 這些溶解于污水中的 CH4, 通過放氣閥、有壓流轉換為重力流或者進入污水處理廠后, 釋放到空氣中。

二、污水、污泥處理過程中溫室氣體排放研究

1、溫室氣體排放途徑。污水處理是溫室氣體的主要分散排放源之一。就污染物去除過程而言, 主要產生 CO2、CH 4 和 N2 O, 對能量供給過程來說, 發電、燃料生產會排放 CO2。按照溫室氣體產生位置劃分, 污水處理的溫室氣體可分為原位排放和異位排放兩種類型。原位排放是指污水和污泥處理過程中排放的溫室氣體, 異位排放主要是指污水處理廠現場消耗的電能、燃料和化學物質在生產和運輸過程中排放的溫室氣體, 除此以外, 還包括尾水排放至自然水體中污染物降解產生的溫室氣體, 以及污泥運輸和處置過程排放的溫室氣體。但因缺乏 N2O 排放的準確數據, 現有的溫室氣體排放量研究主要集中在 CO2和 CH4排放方面。

2、污水處理過程溫室氣體的排放。污水處理過程涉及到的溫室氣體產生環節較多,需要限定的邊界條件也很多。對好氧工藝而言, 其碳排放量與工藝泥齡和進水 BODu濃度均呈正相關。比較好氧和厭氧工藝, 在進水 BODu濃度小于 300 mg/ L 時,由于厭氧工藝可回收利用的 CH4對碳排放的削減不足以抵消其處理出水中溶解的 CH4 量, 此時, 三種好氧工藝的碳排放量均低于厭氧工藝。當進水BODu 濃度超過 300 mg / L , 厭氧工藝通過回收沼氣, 一方面可減少 CH4排放, 另一方面降低化石燃料消耗, 使處理過程的碳排放少于好氧工藝, 此時,進水 BODu越高, 厭氧工藝的優勢越明顯。

3、污泥處理過程溫室氣體的排放。污水中的有機碳有相當部分轉移到污泥中, 計算和評估污泥處理處置過程中溫室氣體排放量已成為美國、英國等國家的污水處理廠削減碳排放和評價項目長期可持續性的重要組成部分。在重力濃縮、氣浮濃縮和離心濃縮 3 種濃縮工藝中, 離心濃縮的碳排放量最大, 氣浮濃縮次之, 重力濃縮最少; 通過回收厭氧消化過程產生的沼氣, 厭氧消化反而降低了碳排放量; 在板框壓濾、離心脫水和帶式壓濾等 3 種機械脫水技術中, 碳排放總量從高到低次序依次為: 帶式壓濾板、離心脫水和板框壓濾; 對焚燒/ 熔融技術來說, 沸騰爐的碳排放量最高, 流化爐次之, 熔融最低。由此可見, 污泥厭氧消化過程的沼氣回收對減少污泥處理處置過程的碳排放量貢獻較大。

三、溫室氣體減排途徑分析研究

1、樹立低碳規劃理念。污水系統規劃最為關鍵的問題是科學選擇排水體制和處理模式, 實際規劃中應在綜合考慮城市規模和布局、受納水置、環境容量等因素的基礎上, 評估不同方案并統籌考慮污水再生利用和污泥資源利用的方向和規模。顯然, 就污水收集系統而言, 采用分散處理的方案, 既有利于污水的再生回用, 又可降低污水長距離輸送過程中的能耗和 CH4排放。

2、選擇低碳水處理技術。(1)選擇生物處理降低藥劑用量。在污水生物處理中, 藥劑消耗所排放的溫室氣體量超過污水處理廠排放總量的 50% , 是生物處理原位排放量的 2倍, 是電力消耗排放量的 4 倍。而化學處理往往需要消耗比生物處理更多的藥劑, 藥劑制備和運輸過程產生的溫室氣體更多, 因此, 生物處理比化學處理更低碳。(2)選擇節碳工藝減少外加碳源。選擇節碳工藝, 避免外加碳源, 是減少生物處理過程碳排放的關鍵。短程硝化反硝化和反硝化脫氮除磷技術是兩種廣受關注的節碳工藝。短程硝化反硝化是通過創造亞硝酸菌優勢生長條件, 將氨氮氧化穩定控制在亞硝化階段, 使亞硝酸鹽氮成為硝化的終產物和反硝化的電子受體, 短程硝化反硝化技術可節約 25%左右的需氧量和 40%左右的碳源, 減少 50%左右的污泥量; 反硝化脫氮除磷是利用反硝化聚磷菌在缺氧狀態下以硝酸鹽為電子受體, 同時完成過量吸磷和反硝化脫氮過程, 可節省 30%左右的需氧量和 50%左右的碳源, 減少 50%左右的污泥產量。(3)高濃度污水可選擇厭氧工藝。污水厭氧反應產生 CH4的量隨著進水有機物濃度的增大而增大, 污水濃度越高, 采用厭氧處理所回收的沼氣越多, 經過收集利用后削減溫室氣體排放的貢獻越大,當減碳量足以抵消厭氧處理出水中溶解的 CH4量時, 厭氧處理技術較好氧技術更低碳。

3、關注污泥處理處置能源回收。(1)選擇厭氧消化回收能源。在污泥處理方面, 厭氧消化是一種較為低碳的污泥處理技術, 在生物降解有機物質的同時回收沼氣, 實現污泥能源回收。沼氣可以用于發電和加熱, 沼氣發電可補充污水處理廠 20%~ 30% 的電耗, 發電過程還可從內燃機熱回收系統回收 40%~ 50% 的能量。(2)避免污泥填埋降低碳排放量。污泥填埋不僅占用大面積土地, 且填埋過程會產生大量無法有效收集的 CH4, 在污泥處置中屬于高碳排放工藝。因此, 在工藝選擇時應避免采用填埋。

4、加強低碳運行措施。(1)提高收集輸送系統的有效性。排水管道的作用是將污染物輸送至污水處理廠, 因此必須提高輸送系統的效率。管道淤積將增加 CH4的產生, 而管道滲漏將影響污水管道的污染物輸送能力。因此, 建立日常養護制度, 借鑒國外先進養護技術和修復技術, 減少管道污染物沉積量和滲漏量是污水收集系統低碳運行的關鍵。(2)改善曝氣處理過程的精確性。污水處理廠的各種能耗中, 曝氣系統日常運行的能量消耗中占40% ~ 50% , 曝氣系統的節能效果直接決定污水處理廠的溫室氣體排放水平。精確曝氣系統是對污水處理過程的精細化控制, 能夠實現按需曝氣、降低電能消耗、穩定生化環境等功能。以上海桃浦污水處理廠為例, 通過在 3 組生化處理單元中, 選擇一組作為試驗池(2 萬 m3/ d)進行精確曝氣控制試驗, 連續監測數據表明, 曝氣量可節約 30. 51% 左右。

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[關鍵詞]電網企業、用電檢查、問題、解決措施

中圖分類號:F426.61 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)23-0022-02

對于電力系統來說,用電檢查工作是其中的重要一環,對于保證用電系統運行的正常具有重要作用。但是,由于電力系統在開展用電檢查的時候,其中會受到一定因素的影響,出現一定的問題,影響電力系統的運行。因此,在實際開展電力系統用電檢查工作時,需要結合實際情況,采取合理的措施對出現的問題予以及時有效的解決。

一、 用電檢查的實際意義

用電檢查主要指的是在供電企業或者與電力行業具有一定聯系的部門對電力用戶進行全方位檢查,使得供用電的正常秩序都得到保證。這樣做的意義主要有兩方面:首先,可以使得用戶的用電安全得到保障。通過對用戶的用電情況進行檢查,從而對于電力系統中存在的危險因素得以及時被發現,對于用電過程中潛在的不安全因素進行充分了解,如私拉電線、違規用電等等,并采取相應的措施進行處理,使得用戶用電的安全性得到保證。其次,使得供電服務質量得到顯著提升。在社會經濟得到快速發展的時代,電力企業也在積極開展電力營銷工作[1]。在這種情況下,用電檢查工作的重點將會放在售后服務上。通過進行完善合理的用電檢查工作,相關的供電企業可以對電力市場的需求進行詳細的了解,從而對電力進行合理分配。這樣一來,供電的穩定性以及可靠性就得到了保證,提供給用電客戶更加優質的服務。

二、 用電檢查中存在的問題

(一)監管度不夠

在進行用電檢查工作的時候,監管工作是其中的重要組成。這主要是因為在現今的用電檢查工作中還沒有構建完善的法律體系,在監管工作開展中還存在諸多問題。如一些電力企業所開展的用電檢查工作需要由監管部門來進行的,但是在這其中政府部門卻掌握著有關管理的大權,這樣一來,監管工作就很難真正落實,對于用電檢查工作也很難有效聯系實際,對于監督管理的相關職能也就不能有效發揮[2]。

(二)思想上沒有足夠關注

一些電力企業對于用電檢查工作沒有足夠關注,導致部分參與用電檢查工作的人員沒有充分意識到用電檢查工作對于供電企業的社會效益以及經濟效益產生的影響。因此,在實際檢查的過程中,沒有嚴格按照相關的工作流程進行,也沒有對相關理論知識與實際經濟進行結合,導致用電檢查工作的工作質量受到影響,預定目標難以實現。

(三)缺乏科學專業的訓練

在實際開展用電工作的過程中,用電用戶是整個工作中的主體,用戶在實際用電的過程中應該執行正確的行為,才能創造出一個較好的用電環境。但是,在這一過程中,部分用戶由于缺乏正確的用電知識,隨意使用電能,且用電企業沒有對于用戶進行科學專業化的訓練,導致用電工作中容易出現一些問題[3]。且在這種情況下,也很難有效發揮群眾的監督作用,導致用電檢查的職能在很大程度上降低了。

(四)出現用電違法行為

電力企業開展用電檢查工作的重點就是對用戶的違法用電行為進行相應的檢查。但是,近年來,由于各種因素的影響,經常會出現一些違法用電的情況。且用戶的這種違法用電情況很難被發現,證據不充足,很難對這種行為進行終止。如若用戶發生了違法用電的情況,相關的電力企業在追究責任時,很難掌握實際的證據,這樣就很難對責任人進行相應的追究。

三、用電檢查工作中出現問題的相應解決措施

(一)加強對用電檢查工作人員的能力素養進行培養

從事用電檢查相關工作的人員需要具備相應的專業技術知識,且還需要對常見電氣設備的工作特性以及操作方式進行熟悉以及了解。工作人員還需要根據用戶用電現場的情況繪制出簡要的系統接線圖,可以根據常用電氣儀表的測量方式,發現電力用戶存在的不合理情況以及竊電行為。并能夠對供用電的合同進行系統鑒定,還應該對合同的執行情況進行相應的檢查[4]。另外,用電檢查工作的相關工作人員自身也要根據工作的實際情況不斷加強自身的學習,提高對用電檢查工作重要性的相關認識,積極參與各種企業內部的技能培訓以及交流活動,從而使得自身的業務能力得到顯著提高。對于電氣企業自身來說,也需要經常組織用電檢查人員培訓各種竊電方式,對于電力用戶的違法用電、竊電行為進行發現。與此同時,電力企業還需要組織相關人員參與學習法律法規知識,為用電檢查工作提供相應的法律保障。

(二)構建網絡化用電檢查系統

隨著現今科技經濟的迅速發展,電力企業的相關工作也需要結合時展的需求,將網絡技術以及信息化技術與電力企業的日常工作進行充分結合,從而對于用電檢查系統進行重新構建,構建網絡化的用電檢查系統[5]。借助于這一系統,電力企業就可以積極發揮監督職能。

(三)對思想認識進行積極提升

要想營造一個良好的用電檢查工作環境,就需要對電力企業中從事用電檢查工作人員的思想進行進一步深化。首先,對用電檢查工作人員需要嚴格要求,制定嚴格的用電檢查工作標準,相關人員需要根據這一標準進行用電檢查工作。還需要對用電檢查工作人員的安全意識進行一定的強化,使得其自覺履行工作流程,并在實際工作中對于工作程序進行優化。

(四)電力企業需要和用戶之間加強溝通

電力企業需要和用戶之間加強溝通,對于用電檢查過程中遇到的問題進行及時發現,對于用戶的不規范行為進行有效糾正。還需要采取相應的措施,使得從事用電檢查工作人員的態度得到端正[6]。工作人員需要和用戶之間進行積極的溝通,對于他們的用電情況進行及時了解,并對他們采取一定的指導,使得用戶的困難以及疑惑得到有效解決。另外,還需要將用電相關的專業知識講解給用戶,使得用戶在使用的時候正確合理科學用電。對于用戶出現的違法用電情況,在必要的時候可以借助相應的法律法規予以處理,積極發揮群眾的監督作用,保證用電安全。

(五)提高用電檢查工作的工作效率

為了使得用電檢查工作的范圍得到有效縮小,就可以以月度為單位對變壓器出現的線損進行及時的分析。在分析的時候,若發現變壓器的線損出現異常,就應該將其納入到重點排查范圍內,對于用電檢查的目標進行明確,使得用電檢查工作的效率得到很大提升。另外,通過對電力用戶計量表箱上的鉛封以及鎖頭進行觀察,若發現鉛封以及鎖頭出現缺失的話,或發現偽封、偽鎖的表箱,就應該將其放到重點排查的范圍之內,禁止出現竊電的現象。一些用戶的電能表轉盤不轉或出現反轉的情況,就需要將其列入到重點的檢查范圍之內。這主要是因為電能表的轉盤出現不轉以及反轉的情況都是異常的。若電能表不轉或者反轉的情況是由于電能表出現故障導致的,就需要對其進行及時發現,并予以更換。一般來說,在晚上或者休息時間來進行用電巡查工作,經常會獲得意外收獲。這主要是因為一些竊電用戶經常會利用晚上時間或休息時間來實施竊電行為,檢查人員可以利用他們這種僥幸心理,加大力度進行排查,經常會取得很好的檢查效果。

結語:

綜上所述,在電力企業獲得發展的時候,用電檢查工作是其中的關鍵一環,對于保證電力系統安全運行具有重要意義。這個時候,電力企業就需要及時安排相關人員進行用電檢查工作,及時發現運行中的安全隱患以及不良問題,結合顯示情況,采取一系列措施對于安全隱患以及不良問題進行處理,減少電力企業出現的不必要損失。

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篇9

一、目前全球總體溫室氣體排放增長仍然較快

最新研究表明,目前大氣中CO2的濃度有379ppmv(2005年),而所有溫室氣體總體的濃度水平在433―477ppmvCO2當量,與Stern(2006年)設定的“大氣層中溫室氣體濃度不高于550ppmvCO2當量”的目標只有約100ppmvCO2當量的距離。而目前全球溫室氣體的年排放量一直在增長。相比1970年,目前的年排放總量增長了70%,與1990年的水平相比也增長24%。其中CO2的年排放總量比1970年代增長80%,相比1990年水平增長28%。甲烷的排放量相比1970年增長40%,相比1990年增長11%。氮氧化物的排放相比1970年增長50%,相比1990年增長11%。人口增長和人均GDP的增加是全球溫室氣體排放的主要驅動力,IEA的一項最新研究認為,僅考慮這兩個方面的影響,全球溫室氣體排放總量還將持續增長到2030年。只有靠加快技術進步、實現對化石燃料的替代,使得全球的碳排放強度不斷降低,才有可能使得碳排放總量出現下降態勢。

從部門上看,CO2排放量增加最快的部門是電力行業和公路運輸業,家庭和服務業的CO2排放量在過去35年中的排放量基本穩定在同一水平。2004年電力部門產生的CO2排放量占人為排放總量的27%,成為第一排放部門。從來源的角度看,2004年的溫室氣體排放增加量中,26%來自于能源供應(電力和熱力),有19%來自于工業,有14%來自于農業,17%來自于土地利用,13%來自于交通運輸,8%來自于居民生活、商業和服務業。

從地區和國家來看,不同地區的CO2排放趨勢存在巨大差別。北美、亞洲和中東地區的CO2排放量從1972年開始都還在不斷增加,但是增長越來越緩慢。前蘇聯地區的排放量從1990年開始則呈下降趨勢,目前比1972年的水平還略低。

除了前蘇聯地區的國家之外,2002年二氧化碳排放比1990年有所減少的發達國家有德國、英國、瑞典和瑞士。英國的排放量減少主要原因是燃料由煤炭改為天然氣,德國排放量減少的主要原因則是褐煤用量大幅度減少。

還有一些國家通過減少非二氧化碳溫室氣體排放來實現減少溫室氣體排放。法國大幅減少化工業N2O排放量,從而使溫室氣體排放總量降低。德國通過關閉廢舊煤礦減少了45%的甲烷(CH4)排放量和30%的一氧化二氮(N2O)排放量。

二、減排政策的變化趨勢

到目前為止,發達國家在減少溫室氣體排放方面主要是采取具有綜合性的經濟和財政政策,包括:自愿協議、能源/二氧化碳稅、排放貿易、可再生能源或熱電聯產生產配額、能源效率標準、對可再生能源等的直接資金鼓勵如優惠費率、贈款、免稅措施等等。但是這些政策隨著實施情況的差別,也在發生不斷變化。以能源/CO2稅收為例,已經從單純稅收向“稅收+補貼”的形式轉變。

從上世紀90年代初,一些發達國家為了提高財政收入和/或降低對國外石油供應的依賴程度而開始實行能源或以燃料碳含量為依據的CO2稅。由于能源/CO2稅具有減少能源消費和溫室氣體排放的作用,許多發達國家都把能源/二氧化碳稅作為減少溫室氣體排放的重要措施。

但是,后來,為了避免能源/二氧化碳稅影響本國工業在世界市場上的競爭力,一些國家對高耗能部門實行了低稅率,挪威降低了海上油氣生產的CO2稅率,瑞典制造業的CO2稅率已經改為標準稅率的35%,某些能源密集型工業的稅率也已經降低到接近為零稅率,英國的能源密集型工業的稅率僅為標準稅率的20%。

為了激勵節能技術的發展,又避免影響本國工業在國際市場的競爭力,很多國家變稅收為補貼。實行了對可再生能源和熱電聯產等高能效技術的稅收優惠或減免政策,以鼓勵其供應和消費。從供應端來說,主要包括對與可再生能源生產或熱電聯產相關的各種稅收如生產稅、固定資產稅、增值稅、進口關稅等的優惠或減免。

英國政府為熱電聯產的發展制定了稅收優惠政策。2002年,英國的熱電聯產裝機為4700MW,按照政府的目標,在2010年時要建成高效的熱電聯產10000MW,為此英國政府對熱電聯產不征收氣候變化稅,并以稅收優惠的形式對投資熱電聯產的企業提供投資補助。

法國對熱電聯產企業減少50%的企業稅,地方政府可以將減少率提高到最多100%。對可再生能源的使用也實施了稅收優惠政策,通過稅收優惠和降低增值稅率,企業用于購買可再生能源設備的成本將降低15%,同時,對可再生能源投資的企業一年以后可以享受加速折舊的政策。

三、對我國的啟示

未來幾十年我國仍將處于工業化階段,能源消費增長將不可避免。目前能源供應和能源環境問題已經成為制約我國經濟發展的突出問題之一。由于我國人口、資源、環境等各方面條件的限制,我國的經濟發展必須走低資源消耗、低能耗的發展道路。我國應該借鑒部分發達國家的經驗,將減排工作與推動節能技術的普及和可再生能源的發展結合起來,有助于減輕我國未來經濟發展對化石燃料的依賴,緩解國內能源供應和能源環境的巨大壓力,為我國經濟的可持續發展提供保障,大幅度降低我國溫室氣體排放。

一是引導投資流向高效、節能技術。從經濟發展的角度看,我國目前處于工業化中期,投資率會在較長時間處于高位。因此引導投資流向高效、節能技術,堅決制止低水平重復投資建設,就會在未來出現產生巨大的節能效果,從而實現減排。

篇10

關鍵詞:瀝青路面;能源使用;溫室氣體排放;養護

Eco-efficiency analysis of maintenance of asphalt pavement

Abstract:In this paper, for the purpose of maintenance durability, reducing energy usage and greenhouse gas emissions. The paper analysis the common diseases and their reasons of asphalt pavement and recommend several reasonable curing technology by comparing energy usage, greenhouse gas emissions and life extension of Asphalt Pavements rehabilitation and maintenance treatment to make reference for making rehabilitation and maintenance technology.

Keywords:Asphalt pavement, energy usage, greenhouse gas emissions, maintenance

1 引言

改革開放以來,我國高速公路發展迅速,公路在數量和質量上有了重大的突破,其中以國道主干線為重點的國家高等級公路建設快速發展,成為公路基礎建設的主要標志。由于瀝青路面的諸多優點,90%以上的高等級公路都采用瀝青路面鋪裝。按照瀝青路面的設計年限和我國交通環境的實際情況,瀝青路面的早期破壞相當嚴重,制約著我國經濟的快速發展。據有關資料顯示:早期修建的高等級公路陸續要進行大修,每年有6000-7000公里的瀝青路面需要維修和養護,并且這個數量在不斷增加。今后若干年內,在公路網基本形成的情況下,大修和養護的規模將超過在建的規模[1]。

為了處理瀝青路面各種病害,已經涌現處了很多不同的工藝技術:如薄罩面、微表處、石屑封層、裂縫處理、熱拌瀝青修復和溫拌瀝青修復等技術。對于一些技術,現階段已經有了成功應用的經驗,但就目前情況來看,對于施工工藝的選擇主要考慮的是路面病害形式,很少從環境和能源的角度去考慮。2006年交通部頒發了《公路建設項目環境影響評價規范》,給公路建設項目環保工作提供了相應的規范[2] 。“十二五”是實現溫室氣體排放目標的關鍵期,在全世界能源即將用完和溫室效應日益嚴重的趨勢下,我們應該把能源消耗和溫室氣體的排放作為選擇養護和修復工藝的重要指標之一。因此,文章對比分析了幾種常用的維修養護工藝的能源使用、溫室氣體排放和使用壽命情況,從低碳環保和維修養護耐久綜合考慮,推薦了幾種合理的維修養護工藝,為制定養護策略提供參考。

2 瀝青路面病害及其成因

早期病害是我國瀝青路面的一大特點,這與我國的實際情況相關。為了能夠更有效的進行養護,必須弄清楚病害的成因,對癥下藥。我國瀝青路面的病害主要有:

(1)裂縫

裂縫是瀝青路面最常見的病害之一。按照其成因不同分為橫向裂縫、縱向裂縫和網狀裂縫,橫向裂縫又分為荷載裂縫與非荷載裂縫。荷載裂縫主要是由于路面設計不當或施工質量低劣,或者交通嚴重超載,致使半剛性基層瀝青路面在反復的交通荷載下,瀝青面層或者半剛性基層內產生的拉應力超過其疲勞強度而斷裂[3],其主要表現為瀝青面層溫宿裂縫與基層反射裂縫。荷載裂縫首先在路面的低面發生,在車輛荷載反復作用下,裂縫逐點向上擴展至表面。

縱向裂縫產生的原因有兩種情況:一是瀝青面層分路幅攤鋪,兩幅接茬處未處理好,在車輛荷載與環境因素的作用下開裂;另一種是由于路基壓實不均勻或者由于路基邊緣受水侵蝕產生的不均勻沉陷引起的。網狀裂縫主要是由于路面的整體強度不足引起的。路面設計不合理,路基路面壓實不足,路面材料配比不當,路面出現橫向會縱向裂縫未及時處理等都可能造成網狀裂縫。

(2)車轍

車轍是渠化交通的高等級瀝青路面的主要損害類型之一。車轍一般是在高溫季節,瀝青面層在車輛的反復碾壓下產生永久變形和塑性流動逐點形成的。車轍通常是伴隨著瀝青路面壓縮沉陷的同時,出現側向隆起現象,對于半剛性基層瀝青路面,由于半剛性基層具有較大的剛度,路面的永久變形主要發生在瀝青面層中。因此,為了延緩車轍的形成,主要要從提高瀝青面層材料的高溫性能著手。

(3)松散剝落

松散剝落主要是指瀝青從礦料表面脫落。在車輛荷載的作用下瀝青面層呈現松散狀態,以致從路面剝落形成坑槽。松散剝落產生的原因主要是由于瀝青與礦料的粘附性較差,在水或冰凍的作用下,瀝青從集料表面脫落。還有可能是由于施工過程中混合料加熱溫度過高,致使瀝青老化失粘所致。

(4)表面磨光

瀝青路面在使用過程中,在車轍反復滾動摩擦的作用下,集料表面逐點被磨光,有時還伴有瀝青的不斷上翻造成瀝青路面表面磨光,尤其是在雨季常會因此而釀成車禍。。造成表面磨光的原因可能是集料的質地較軟,缺少棱角或者礦料級配不當,瀝青用量過多等。

(5)坑槽

瀝青路面的坑槽是龜裂與松散等損壞進一步發展的結果。

3 維修養護措施及生態效應分析

目前針對瀝青路面的病害已經涌現出很多維修養護工藝:如薄罩面、微表處、石屑封層、裂縫處理、熱拌瀝青修復和溫拌瀝青修復等。不同的維修養護工藝消耗的能量和排放的溫室氣體不同,在修復和養護時,一定要根據路面結構、工藝類型和需要材料的實際數量評估維修養護工藝的能源消耗和溫室氣體排放量。瀝青、石料等材料的獲取、加工、運輸、儲存以及混合料的拌合、成型都需要消耗大量的能量和排放大量的溫室氣體。有關資料顯示:生產一噸瀝青需要4900MJ的能量;生產一噸水泥需要4976MJ的能量;生產一噸集料需要40MJ的能量[4]。對于每一種工藝分析時,要考慮包括原材料獲取、運輸、加工、拌合以及維修養護施工等一個完整的過程。瀝青路面維修養護的能源使用和溫室氣體排放情況如表1,各工藝延長路面使用壽命情況見表2。

從表1和表2可以看出:

在修復方面,溫拌瀝青修復的能量使用和溫室氣體排放都少于熱拌瀝青修復;各種養護工藝下,不同的工藝消耗的能量和排放的溫室氣體不同。從數據來看,HMA罩面和就地熱回收消耗的能量和排放的溫室氣體明顯多于其他養護工藝;5cm厚度的能量使用和溫室氣體排放明顯多于3.8cm;石屑封層消耗的能量和排放的溫室氣體多于微表處理;裂縫密封和裂縫灌漿單位距離上消耗的能量和排放的溫室氣體相當;在所有養護工藝當中,霧封層消耗的能量和排放的溫室氣體最少,消耗能量最少為0.4MJ/m2,排放CO2最少為0.02kg/m2;各種工藝延長壽命情況不一,HMA薄罩面和就地熱回收延長的壽命最長,可達5-10年,但這兩種技術成本較高,消耗的能量和排放的溫室氣體都較多;而霧封層最短,大約為1年,消耗的能量和排放的溫室氣體則較少。

4 基于可持續的維修養護工藝選擇

不同的病害類型有不同的處理方式或者同一種病害類型可能同時采用幾種方式來處理,因此在進行養護維修時,不要盲目的選擇施工工藝,應該對病害成因進行分析,考慮當地和工程實際情況選擇一種或幾種工藝,再通過其它的因素進行抉擇。

由于路面維修養護成本占公路養護成本的比重較大,應優先做好路面養護成本的預測分析,運用成本管理原理, 建立相關線路交通流量、道路長度、通車年限、路面類型、地區因素等與路面養護成本之間的多元回歸分析數學模型,針對預防性養護和專項工程養護方式,運用統計方法,推導各項因素的表達式,建立路面養護經費與交通量變量之間的依賴關系,以此構建路面維修費用模型,選擇成本最低的預防性養護措施[5]。

根據前面對各種維修養護工藝的能生態效益分析情況,在選擇養護工藝時,在成本選擇的基礎上慎重考慮各個工藝的生態效益。盡量做到減少對能源的消耗,減少溫室氣體的排放量,比如:溫拌瀝青(WMA)修復與熱拌瀝青(HMA)修復對比,就地熱再生與就地冷再生對比等。同時考慮各工藝延長壽命情況,做到用最小的環境代價換取更大的經濟效益。

5 結論

道路維修養護必不可少的要消耗能量和排放溫室氣體,但是如何把消耗和排放降到最低卻是值得研究的問題。從上面分析看來,能源消耗和溫室氣體排放是>修復>養護。瀝青路面WMA修復優于HMA修復;各種養護技術能量消耗和溫室氣體排放不盡相同,但是由于瀝青路面往往是多種病害同時出現,養護技術的選擇也可能不是某一種,所以應該盡可能的同時使用幾種技術使能量消耗和溫室氣體排放最小化,使壽命延長最大化。

參考文獻

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