導語：如何才能寫好一篇混凝土裂縫修補的方法，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞： 混凝土； 裂縫； 原因； 澆筑；控制；修補

中圖分類號：TU37文獻標識碼： A

Pick to: surface cracks in cast-in-situ concrete and is one of the quality common fault in architectural engineering. Due to the cracks in a certain degree will affect the structure of strength, stiffness, permeability resistance and durability, the construction of concrete cracks, mainly in the construction of concrete temperature difference between inside and outside and solidification shrinkage of concrete caused by tensile stress is produced. The main form of cast-in-situ concrete surface crack, there are two kinds of surface crack and through crack. According to the years of cast-in-situ concrete surface cracks causes were analyzed, and the prevention from the aspects of construction, and put forward the control measure of cast-in-situ concrete surface crack occurred and surface crack with some experiences, for your reference.

Keywords: concrete; Fracture; The reason; Casting; Control; repair

混凝土因其抗壓強度高，可澆注成各種形狀，并且耐火性好，不易風化，養護費用低，成為當今建筑結構中使用最廣泛的建筑材料之一。而隨著商品混凝土的誕生，由于其施工方便快捷，性能穩定，質量可靠，勞動強度低，生產效率高，同時又可減少污染，保護環境等綜合優點，更加得到廣泛應用。

從事建筑的技術人員都知道，普通鋼筋混凝土構件基本上都是帶裂縫工作的，有些裂縫很細，甚至肉眼看不見，一般對結構的使用和安全無大害，但有些裂縫在使用荷載或外界環境的物理及化學因素作用下，會引起混凝土碳化、保護層剝落及鋼筋銹蝕，使鋼筋混凝土強度和剛度受到削弱，耐久性降低，甚至危害結構的正常使用，必須加以控制， 因此研究商品混凝土裂縫產生的原因及預防措施是非常重要而迫切的。

1.混凝土裂縫類型及成因

實際上，鋼筋混凝土結構裂縫的成因復雜而繁多，甚至多種因素互相影響，但每一條裂縫均有其產生的一種或幾種原因，其中最常見的是混凝土早期裂縫，混凝土早期裂縫有以下幾種：

1）沉塑裂縫

此類裂縫產生的主要原因是由于混凝土骨料沉降時受到阻礙（如鋼筋）而產生的。這種裂縫大多出現在混凝土澆注后0.5小時至3小時之間，混凝土尚處在塑性狀態，混凝土抹面后就會產生，沿著梁及板上面鋼筋的走向出現，主要是混凝土塌落度大、沉陷過多所致。另外在施工過程中如果模板支架強度、剛度不足，造成模板沉陷、位移也會出現此類裂縫。

2）收縮裂縫

這類裂縫多在表面出現，形狀不規則、長短寬窄不一、呈龜裂狀，深度一般不超過50mm。此類裂縫產生的主要原因是混凝土澆筑后，在塑性狀態時表面水分蒸發過快造成的，主要是混凝土澆注后表面沒有及時覆蓋、養護，特別是平板結構在炎熱或大風天氣中，混凝土表面水分蒸發過快，或者是基礎、模板吸水過快，以及混凝土本身的水化熱高等原因造成混凝土產生收縮，此時混凝土強度很低，不能抵抗這種變形應力而導致開裂?；炷林姓舭l水分的速度越快，塑性收縮裂縫越容易產生，而商品混凝土由于為了滿足可泵性、流動性、出機時混凝土的塌落度比普通混凝土大很多，所以其水分特別容易散失，表面容易形成裂縫。

3）溫度應力裂縫

此類裂縫產生的主要原因是由于混凝土澆筑后，聚積在內部的水泥水化熱不易散發，造成混凝土的內部溫度升高，而混凝土表面散熱較快，這樣形成較大的內外溫差，使混凝土內部產生壓應力，表面產生拉應力。如果在混凝土表面附近存在較大的溫度梯度，就會引起較大的表面拉應力，此時混凝土的齡期很短，抗拉強度很低，如果溫差產生的表面拉應力，超過此時的混凝土極限抗拉強度，就會在混凝土表面產生表面裂縫。這種裂縫一般產生很早，多呈不規則狀態，深度較淺，屬表面性質。表面裂縫易產生應力集中，能促使裂縫進一步開展。

4）施工工藝質量引起的裂縫

在鋼筋混凝土結構澆注過程中，若施工工藝不合理，也可能產生各種形式的裂縫，比較典型且常見的如下：

①混凝土保護層厚度不符合要求 ，混凝土的保護層厚度是根據混凝土所處的環境而定，對于室內正常環境下板和墻的保護層厚度為15MM，梁和柱的保護層厚度為25MM；對于露天或室內高濕度環境的板、墻和梁、柱的保護層厚度分別為25MM、35MM。如果鋼筋混凝土保護層過厚超過設計要求，或亂踩綁扎的上層鋼筋，使承受負彎矩的鋼筋保護層加厚，導致構件的有效高度減小，容易造成與受力鋼筋垂直方向的裂縫。

②混凝土澆注過快，混凝土震搗不密實、不均勻，出現蜂窩、麻面、空洞，導致荷載作用下裂縫的起源點?；炷亮鲃有暂^低在硬化前因混凝土振搗不足，硬化后沉實過大，混凝土在完成終凝時，由于水泥的水化作用體積將收縮，容易在澆注數小時后發生裂縫，屬于塑性收縮裂縫。

③混凝土表面抹面過早，目前普遍使用預拌混凝土，要完成混凝土的輸送，一般混凝土的塌落度較大，為了改善混凝土的工藝性能預拌混凝土中摻有復合材料，由于某些操作人員不掌握預拌混凝土的終凝時間，不按要求施工，混凝土表面容易產生不規則的干縮裂縫。

④混凝土攪拌、運輸時間過長，水分蒸發過多，引起混凝土塌落度過低，使得在混凝土表面出現不規則的收縮裂縫。

⑤用泵送混凝土施工時，為保證混凝土的流動性，增加水和水泥用量，或因其它原因加大了水灰比，導致混凝土凝結硬化時收縮量增加，混凝土表面出現不規則裂縫。

⑥混凝土分層或分段澆注時，接頭部位處理不好，易在新、舊混凝土和施工縫之間出現裂縫。

⑦混凝土養護不符合規范要求，混凝土的早期養護不但能使強度增長，而且能防止表面失水而發生裂縫。施工單位往往是為了搶趕進度，忽視了混凝土的早期養護，正是由于對混凝土養護不好，表面水分蒸發過快，致使成型后的混凝土產生永久性的表面裂縫。另外，混凝土早期受凍，也會使構件表面出現裂紋、局部剝落，或脫模后出現空鼓現象。

⑧施工時模板剛度不足，在澆注混凝土時，支模架、模板變形，產生與模板變形一致的裂縫。另外拆模過早，混凝土強度不足，使得構件在自重或施工荷載作用下產生裂縫。

2. 裂縫的防治措施

2.1處理好各工種的合理穿插

施工工藝上，做到在鋼筋綁扎完后，按規范和設計要求設置墊塊，上部面筋設置支撐腳筋減少人為踩踏。在澆搗混凝土時有專人負責混凝土的保護層厚度，使混凝土保護層厚度處在有效范圍之中。

2.2沉降裂縫預防措施

①在滿足泵送和施工的前提下盡可能減小混凝土塌落度；

②防止混凝土離析，攪拌運輸卸料前先高速運轉2030秒，然后反轉卸料；

③確保支模架有足夠的剛度的強度，防止模板變形，混凝土澆搗時不能漏振、過振，使混凝土離析分層，保證混凝土的密實性；

④施工過程中嚴禁隨意加水。

2.3收縮裂縫預防措施

①施工單位在澆注混凝土后要及時覆蓋養護，增加環境濕度；

②混凝土在滿足可泵性、和易性的前提下盡量減小塌落度、降低砂率、嚴格控制骨料的含泥量。

③做好二次抹面及養護，在混凝土澆筑成形后，混凝土表面的抹面工作應進行二次抹面，即混凝土在終凝前再進行一次抹面，這對消除混凝土表面裂縫至關重要，應及時覆蓋避免早期失水。良好的早期（7天）養護，不僅對混凝土強度，而且對防止混凝土表面裂縫的產生也至關重要。由于養護水的滲入使混凝土中未水化的水泥顆粒繼續水化，使其具有良好的裂縫自愈能力。

3. 裂縫的修補處理

盡管我們在施工中采取了一些預防措施，但混凝土終究避免不了裂縫這種缺陷存在，根據以往的施工經驗，處理裂縫的做法是根據構件的使用部位和裂縫寬度及深度來處理。

首先要明確處理的目的，編制專項方案，一般現澆混凝土表面裂縫的處理方法分為表面封閉處理和結構補強處理。修補前，應卸掉一切可卸荷載，然后進行修補。裂縫寬度在5毫米以上，采用高強水泥砂漿灌注；裂縫寬度在0.1-5毫米，采用專用化學裂縫灌注膠以低壓慢注射為主，固化打磨修飾平整；裂縫寬度小于等于0.1毫米，采用封縫膠表面封閉。對承受荷重較大部位，裂縫縫內處理后，混凝土表面可采用碳纖維布CFRP粘貼。由于碳纖維布具有高強度，高彈性模量，重量輕，耐高溫，耐酸堿腐蝕，無毒，無味，不易燃易爆等性能，適用于混凝土表面加固。

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關鍵詞：混凝土；裂縫；成因；對策

中圖分類號： TV4

1混凝土裂縫的種類

混凝土的裂縫產生可以按深度劃分種類，也可以按開度變化來劃分，也可以按產生的原因來進行劃分，本文分析的裂縫種類主要是按產生原因劃分的，主要有由溫度、干縮、鋼筋銹蝕、超負荷、堿骨料反應及地基的沉降等原因產生的裂縫。

1.1溫度裂縫

溫度裂縫主要是由混凝土所處環境溫度變化及內部的水化熱導致的溫度升高而引起的裂縫。在工程中，相對體積較大的混凝土澆筑完成后，由于水泥的水化熱，會導致混凝土內部的溫度升高，但由于環境溫度低，當水化熱完成后，混凝土會產生降溫現象，此過程中會發生收縮，由于混凝土的拉伸變形同收縮變形互相約束，兩種力相互作用下就會產生裂縫的產生。另外由于施工季節的原因引起的內外溫差過大，比如冰凍或烈日下曝曬后突然降雨，都會導致混凝土內部與外部的溫度差過大，表面溫度驟降而引起變形，外部變形受內部的約束，也能引起裂縫的產生。

1.2干縮裂縫

干縮裂縫的產生主要是由于混凝土處于干燥的空氣中，由于在凝固的過程中混凝土表面的水分會散失掉，這樣會導致表面的體積縮小而產生變形，就是干縮，混凝土的干縮相對較慢，表面完成干縮而內部卻沒有完成，這樣表面受內部約束，導致表面產生干縮應力，力的強度如果大于混凝土的抗力強度，就會產生裂縫，也就是干縮裂縫。

1.3鋼筋銹蝕裂縫

混凝土中的鋼筋如果保存不當，長期露在空氣中或儲存在含鹽堿物質的附近，都會產生一定的銹蝕，而在澆筑前又不能很好的進行表面處理，工程完工后，鋼筋會在混凝土中繼續發生銹蝕，由于銹蝕產生的體積會比原來增大幾倍，對周圍包裹的混凝土產生膨脹力，當這個力大于混凝土的抗拉強度時，就會導致裂縫的產生。

1.4堿骨料反應裂縫

由于混凝土是由水泥加上一些砂石及外加劑構成，這些構成材料混在一起加上水的作用，會產生一些化學反應，其中主要有堿――硅酸反應和堿――碳酸鹽反應，這些反應都會導致混凝土內部產生一些變化，如膨脹作用，使內部的體積變大，大到一定程度就會導致裂縫的產生。比如活性SiO2以及變形石英等發生反應，就會生成一種凝膠物質，這種物質具有一定的吸水性，反應物數量達到一定級數，吸收的水分又足夠多，就會導致體積的大幅膨脹產生堿骨料反應裂縫。

1.5超負荷裂縫

當工程中的混凝土受到重物的作用，其抗拉強度不足對抗重物的重力時，就會導致混凝土構件的結構變化而產生裂縫，這種裂縫就是超負荷裂縫。除了以上這些裂縫以外，由于地基的凍脹以及不均勻沉降也能產生一些其他的裂縫，這些也都是水利工程中比較常見的裂縫種類。

2混凝土裂縫形成的原因分析

2.1 設計方面的原因造成裂縫產生

這方面原因雖然不多，但在實際的施工中也占有一些比例，一些設計單位，由于在設計之前沒能對工程的地質進行詳細深入的勘察，對于地質的評價及設計方案都缺乏科學性，在設計上具有一定的盲目性，調計粗糙，而在施工過程中又缺乏嚴格的監理，導致工作隨意性大，變更設計的情況屢有發生，這些都會導致混凝土裂縫的產生。

2.2 施工方面的原因

由于施工水平及管理質量的原因，導致施工操作不規范，工藝不能按計劃執行，難以完成落實設計的水準，比如原材料的計量、外加劑的摻加、用水量、混凝土澆筑時的振搗、脫模時間、養生以及特殊季節施工的保溫等等環節，如果不能按照施工的規程及要求進行，就很可能導致裂縫的產生。

2.3材料方面的原因

這方面的原因導致混凝土裂縫產生實際工程中占有很大的比例，多數都是原材料的質量差加上配比不合理的原因所致。比如水泥的標號不當，碎石、砂級配差以及水泥的用量，水的用量等都不能按照實驗的數據指標進行，而是隨意配比。

3裂縫常見修補方法

混凝土產生裂縫以后，如果不至于影響工程質量的情況下可以進行適當的修補，一是為了恢復其防水性和耐久性，避免進一步受到侵蝕，加重裂縫，另一方面是為了結構安全和整體的美觀。在修補時還要考慮成本的最低，合理確定修補范圍及規模。

3.1充填法

如果裂縫寬度大于0.5毫米，則可以采取此法，主要是用一些密封材料把裂縫進行充填，一般是先沿裂縫處開槽，可以是U形也可以是V形，把充填材料灌至裂縫之中，常用的有水泥砂漿、環氧砂漿、彈性環氧砂漿、聚合物水泥砂漿等。如果鋼筋混凝土結構中鋼筋已經銹蝕，則將混凝土鑿除到能夠充分處理已經生銹的鋼筋部分，將鋼筋除銹。然后進行防銹處理，再在槽中充填聚合物水泥砂漿或環氧樹脂砂漿等材料。

3.2注入法

注入法分為壓力注入法與真空吸入法2種。壓力灌漿法適用于較深較細的裂縫，而真空注入法是利用真空泵使縫內形成真空，將漿材吸入縫內，該法適用于各種表面裂縫的修補。灌漿材料有水泥漿材、普通環氧漿材、彈性環氧漿材等。

3.3表面覆蓋法

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（1）收縮裂縫混凝土澆筑過程中，短時間內會由于水泥水化而放出大量的熱，混凝土構件內外溫差變大。由于混凝土外部降溫較快收縮也較快，而內部降溫慢收縮也較慢，內外由于受力的不均衡一旦超過混凝土允許拉應力大小就會產生裂縫。（2）沉陷裂縫沉陷裂縫源于混凝土內部斷面的沉降，由于混凝土在凝結沉降過程中遇到鋼筋、模板連接螺栓，以及受到模板摩擦阻力的影響，都會引發混凝土表面產生沉陷裂縫，多發生在柱、狹長構件邊角、構件豎向變截面處部位。（3）鋼筋銹漲裂縫影響水利工程混凝土裂縫的一個重要因素就是水位變動；處于水位變動區的鋼筋混凝土構件中由于混凝土保護層破壞或者受到構件周圍氯化物含量超標而中和了混凝土中的堿性基體，而破壞了鋼筋表面的氧化膜，導致鋼筋發生銹蝕擠壓周圍的混凝土，使混凝土發生漲裂。（4）荷載裂縫荷載裂縫主要由于混凝土構件沒有達到設計要求，在較大強度的外界荷載作用而發生變形產生裂縫；或者雖然達到了設計要求，但是由于受到較大強度的常規靜、動荷載及次應力影響而產生裂縫，后者出現較多并且多表現為貫穿裂縫。（5）龜裂裂縫龜裂裂縫多發生于施工階段，主要是由于配料、攪拌、澆筑、養護等環節的誤操作或者水泥安定性差等原因產生，其中養護環節操作不當、水泥安定性差原因為多。（6）疏松裂縫疏松裂縫的產生受混凝土本身特性變化影響較大，主要是在運輸過程中發生離析，或者澆筑過程中下料不均、漏振、過振等產生。如果裂縫延續到了混凝土表面，則很容易被發現，反之則不易查覺。

二、水利工程混凝土裂縫修補對策方法

（一）表面修補法該方法主要用于界面裂縫的處理，在界面表面涂刷涂料，操作方法簡單。處理方法可以是裂縫表面先涂抹干水泥粉，然后噴灑少量的水，或者在裂縫表面涂抹環氧膠泥、油漆和瀝青等材料；如果混凝土界面裂縫較為水平，還可以采用粘土、塑膠等材料在裂縫周圍做“圍堰”的方法向裂縫內部注入低粘度的聚合物液體，聚合物液體在重力作用下侵入裂縫內，起到修補作用。

（二）灌漿法灌漿法是利用壓力設備向混凝土裂縫中太壓入膠結材料，達到修補裂縫目的的一種方法，膠結材料被壓入裂縫后發生硬化與混凝土凝結成一個整體。該方法主要用于修補那些對混凝土結構有影響或者有防滲要求的混凝土裂縫的修補；主要是在裂縫上隔段打灌漿孔，然后將膠結材料壓入灌漿孔內部。

（三）嵌縫法嵌縫法是沿著裂縫進行鑿槽，然后在槽中嵌入止水材料達到封閉裂縫目的一種修補方法。該方法多用于處理寬度大于0.5mm的裂縫。沿著裂縫方向開鑿的槽可以為矩形、V形、U形或者倒梯形，槽內可以填充塑性止水材料，如：聚氯乙烯膠泥、塑料油膏、丁基橡膠等，或者填充剛性止水材料，如：丙乳砂漿。

（四）結構加固法結構加固法，主要針對那些影響到構件結構、性能裂縫的處理；主要是在構件表面采取必要的加固措施達到恢復混凝土構件結構、性能的一種修補方法。可以采取的構造措施，如：在構件角部外包型鋼、在構件外部添加鋼筋、在構件上添加預應力錨索，或者增設支點、噴射混凝土達到混凝土補強目的。

（五）混凝土置換法置換法主要是對裂縫周圍的混凝土進行剔除操作，再次置入新的混凝土或者其他材料的一種混凝土裂縫修補方法。該方法多用于處理那些受裂縫滲水嚴重侵蝕的混凝土的一種有效修補方法。置換材料可以是普通的混凝土、水泥砂漿，也可以是聚合物或者改性聚合物混凝土及砂漿。

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關鍵詞：土木工程; 混凝土裂縫; 裂縫修補技術

Abstract: the concrete is the most widely used in civil engineering, the dosage of the most mixed materials, but a large number of engineering practice shows that concrete structures are basically take cracks of work. According to the concrete cracks situation and its reason, the analysis of the concrete crack repair processing technical measures grouting.

Keywords: civil engineering; Concrete crack; Crack repair technology

中圖分類號： TV543 文獻標識碼： A 文章編號：

近年來，我國建筑業得到了飛速發展，更多先進的技術被逐漸應用到建筑工程?；炷烈蛉〔膹V泛、價格低廉、抗壓強度高、易澆筑成型、耐火性好、不易風化等特點已成為當今用量最大的一種建筑材料。裂縫是混凝土結構中普遍存在的一種現象，它的出現不僅會降低建筑物的抗滲能力，影響建筑物的使用功能，而且會引起鋼筋的銹蝕，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影響建筑物的承載能力。因此要對混凝土裂縫進行認真研究、區別對待，采用合理的方法進行處理。

1混凝土裂縫產生的原因

混凝土由于自身均勻性差、離散性大而極易產生裂縫，但是混凝土產生裂縫的形式和種類是多種多樣的，各種形式產生的原因也是不盡相同的。要從根本上解決混凝土的裂縫問題，必須從源頭入手，正確判斷和分析混凝土裂縫的成因，才能夠有效地控制和減少混凝土裂縫產生。在這一基礎上，才能夠大大減少后續的修補工作?；炷两Y構裂縫產生的原因可分為兩類：一是結構型裂縫，由外荷載引起的，包括常規結構計算中的主要應力以及其他的結構次應力造成的受力裂縫；二是材料型裂縫，由非受力變形變化引起，主要是由溫度應力和混凝土的收縮引起的。根據大量裂縫觀測分析，混凝土裂縫主要是由非荷載作用引起的。

1.1承受荷載引起的裂縫

由于混凝土材料自身抗拉強度低的特殊性，所以會在硬化成型后出現微裂縫。在使用荷載和結構自重的共同作用下，混凝土結構的拉應力逐漸增大，使得微裂縫慢慢地發展成為宏觀裂縫。有時是在混凝土結構還未達到設計要求的強度時，就施加荷載而產生裂縫。一般情況下，即使混凝土建筑物在設計荷載下，也能夠產生裂縫，且混凝土的蠕變或偶然超載，裂縫還會進一步擴展或變化。

1.2非荷載作用引起的裂縫

混凝土在澆注數小時內，受高溫或較大風力的影響，混凝土表面失水大于混凝土的泌水

速度，造成毛細管中產生較大的負壓而使混凝土體積急劇收縮，此時混凝土處于塑性狀態，強度較小而無法抵抗本身的收縮，因此產生龜裂。影響塑性收縮的主要因素有水灰比、混凝土凝結時間、環境溫度、風速、相對濕度等。此外，還有一種干縮裂縫?；炷猎跐仓戤吅蠹s一周，水泥漿中水分的蒸發會產生干縮。由于混凝土內外水分蒸發程度不同，故會導致變形不同而形成干縮裂縫。

2混凝土裂縫修補技術

混凝土開裂的原因是多樣的，針對不同原因引起的裂縫選擇相應的修補技術可以適當恢復混凝土結構因開裂而降低的安全性、耐久性、不透水性及美觀等功能。根據裂縫產生的原因分析和掌握的裂縫現狀，選擇適當的修補方法對裂縫進行必要的修補，使其能恢復到或接近于開裂前的狀態。

2.1表面涂敷或噴涂

表面涂敷或噴涂處理法是一種簡單，常見的修補方法。它主要適用于對承載力沒有影響或者影響很小的表面裂縫及深進裂縫處理，還適用于大面積細裂縫防滲防漏的處理。常用的有表面涂抹水泥砂漿法和表面涂抹環氧膠泥法。處理表面細微裂縫(一般寬度

2.2材料填充

在裂縫的部位直接用修補材料填充，一般用來修補寬度

2.3灌漿修補

通常在處理深進和貫穿或者對結構整體有影響，或有防水防滲要求的混凝土裂縫，采用壓漿泵將修補用膠漿壓入構件的裂縫中，膠漿凝結硬化后起到補強和恢復結構構件整體性的作用。灌漿法主要用于處理深進或貫穿的，。經修補后，能恢復結構的整體性和使用功能，提高結構的耐久性。灌漿法分為水泥灌漿和化學灌漿。一般對寬度>0.5mm的裂縫，可采用水泥灌漿；對于寬度

2.4結構加固法

結構加固法適用于結構的承載能力、整體性、耐久性有較大影響的不均勻沉陷裂縫和較為嚴重的張拉裂縫的處理及表面損壞嚴重的，表面、深進及貫穿性裂縫的加固處理。結構加固中常用的主要有以下幾種方法：加大混凝土結構的截面面積，在構件的角部外包型鋼，采用預應力法加固、粘貼鋼板加固、增設支點加固以及噴射混凝土補強加固。加固方法的選擇應根據可靠性鑒定結果、結構功能降低及加固原因，結合結構特點、當地具體條件、新的功

能要求等因素，并按加固效果可靠、施工簡便、經濟合理等原則綜合分析確定。

3結語

混凝土裂縫是土木工程中較為常見的問題，同時也給工程技術人員帶來了諸多麻煩。對混凝土裂縫問題進行認真研究，區別對待，采用合理的方法處理，可保證混凝土建筑物及構件的安全性和穩定性。只要從材料上加以控制，加強施工工藝管理，加強設計控制，就能大大減少裂縫的數量和寬度，尤其避免有害裂縫的出現。對于發生的裂縫，針對裂縫原因及時采取正確的方法進行修補和加固，可以達到預期的效果。

參考文獻

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[2] 陳輝.混凝土裂縫修補技術探討[J].工程建設，2008(2)

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關鍵詞：公路橋梁 裂縫 修補

裂縫的產生將直接導致混凝土結構內部鋼筋的腐蝕，對結構物的耐久性產生影響，甚至影響其使用壽命，因此，加強對公路橋涵混凝土構造物裂縫調查、分析裂縫成因并及時予以修補，是橋涵構造物日常養護的重點，也是保證橋涵構造物正常使用年限的重要措施。

1 裂縫形成原因分析

影響混凝土結構開裂的因素是復雜的，涉及到材料使用不當、配合比設計不合理、施工質量低劣、結構設計失誤、運營中超負荷工作以及結構物所處的自然環境不良等幾項原因。分析裂縫成因根據危害性制定相應的修補處理方式，若不經分析或忽視原因分析就進行裂縫處理，往往會導致修補、加固無效而不得不再次修補及加固。

2 裂縫的主要危害性

裂縫對結構物危害主要表現在對結構強度和耐久性的降低。鋼筋混凝土結構物一旦產生裂縫，對本身會產生安全上及使用上的影響。外部環境的有害成分侵入，會使裂縫部分持續擴大及劣化，造成使用性能的降低，而導致使用壽命的縮短，甚至會影響結構物的安全性。

2.1對結構強度的影響

結構物裂縫發生后，其本身的剛性、剪力強度、拉力強度、抗彎強度都會降低，并可能導致結構行為發生應力重分配，造成進一步的破壞。裂縫嚴重時，可能會使構材掉落而造成危害。

2.2對耐久性能的影響

裂縫對耐久性的影響，最主要的是加速混凝土中性化，使鋼筋腐蝕速度變快，并因漏水、滲水，造成發霉、滲斑而使得保護層剝落，而縮短結構物的使用年限。

3 裂縫修補技術

修補裂縫的目的在于使結構因開裂而降低的功能和耐久性得以恢復。對于因承載能力不足所產生的裂縫，單純修補已很不夠，尚需進行補強加固。裂縫修補的根據是裂縫調查、原因分析及危害性評定。

裂縫修補方法主要有表面修補法，灌漿封堵法，結構加固法，混凝土置換法，電化學防護法等。目前根據裂縫部位及裂縫大小主要使用表面修補法、灌漿法、結構加固法。

3.1表面處理法

表面處理法是針對小于0.15mm的微細裂縫，采用環氧類封縫膠，涂刷于裂縫表面，達到恢復其防水性及耐久性的一種常用裂縫修補方法。該法施工簡單，但膠體無法深入到裂縫內部。在表面防護的同時為了防止混凝土受各種作用的影響繼續開裂，通?？梢圆捎迷诹芽p的表面粘貼碳纖維布等措施。

表面處理法的施工要點是，先用鋼絲刷將混凝土表面刷毛，清除表面附著污物，用水沖洗干凈，干燥后再用封縫膠涂抹于混凝土表面缺損處，涂覆應均勻，不得有氣泡。

3.2灌漿法

灌漿法是指施加一定的壓力,將封縫膠灌入結構物內部裂縫深部，以達到封閉裂縫，恢復結構整體性、耐久性及防水性的目的。適用于裂縫寬度較大、深度較深的裂縫修補，尤其是受力裂縫的修補。主要施工程序如下

3.2.1埋設灌漿嘴

對于細而淺的裂縫，可用鋼絲刷沿縫進行表面刷毛和清潔處理，然后騎縫用環氧膠泥粘貼灌漿嘴；對于寬而深的裂縫，宜沿縫開鑿“V”槽，然后騎槽粘埋灌漿嘴；對于大體積混凝土結構上的很深裂縫，應騎縫鉆孔或斜向鉆孔至裂縫深部，然后在孔內埋設灌漿管。灌漿盒、灌漿嘴及灌漿管設于裂縫交叉處、較寬處、端部及裂縫貫穿處等部位。

3.2.2封縫

封縫目的在于使裂縫形成一個密閉的空間。對于不鑿槽裂縫可用環氧膠泥封縫，先沿裂縫刷一道環氧樹脂基液，后抹一層環氧膠泥。對于鑿“V”型槽裂縫，可用水泥砂漿封縫，為加強砂漿與界面的粘著力，應先于槽面上刷一層環氧樹脂漿液，然后才嵌填水泥砂漿。

3.2.3密封檢查

為保證密閉縫體的密閉性及承受灌漿壓力作用，應對封縫密封效果進行檢查。辦法是，待封縫膠泥或水泥砂漿固化后，沿縫涂一層肥皂水，并從灌漿嘴向縫中通入壓縮空氣，若無冒泡現象，表示密封效果良好，否則應予修補。

3.2.4配制漿液

灌漿材料要求粘結力強，可灌性好，目前長使用的是環氧樹脂類膠液；膠液根據不同情況進行混合調制，稠度過大往往會使注膠的壓力也大，粘稠度大影響注膠效果，持壓時間也大影響施工進度。因此膠液的配置要結合實際情況靈活掌握。

3.2.5灌漿

啟灌之前，先接通管道，打開灌漿嘴上氣閥，用氣壓為0.2Mpa以上的壓縮空氣將管道及裂縫吹干凈。灌漿順序自下而上，由一端向另一端依次連續進行。灌漿壓力以0.2～0.4Mpa為宜，壓力逐漸升高，防止驟然加壓對管道造成破壞。

3.2.6封口

灌漿后待縫內漿液初凝而不外流時，可拆除灌漿嘴，用環氧膠泥對灌漿孔進行封口抹平。進行灌漿封閉的縫要進行抽樣開孔檢查，以保證灌漿封閉質量。

3.2.7灌漿質量檢查

灌漿密實情況，一般可采用鉆芯法取樣檢查漿體的外觀質量，測試漿體的力學性能。

3.3結構加固法

當裂縫影響到混凝土結構的性能時，就要考慮采取加固法對混凝土結構進行處理。結構加固中常用的主要有以下幾種方法：加大混凝土結構的截面面積、粘貼鋼板加固、粘貼碳纖維布、增設支點加固以及噴射混凝土補強加固。其中粘貼鋼板包括：注入法粘貼鋼板和壓粘法粘貼鋼板。注入法粘貼鋼板這種方法是在混凝土表面與鋼板之間加墊塊等使兩者之間保持一定空隙，并用環氧樹脂膠泥封閉四周，而后從注入口注入環氧樹脂，同時排出空隙中的空氣，由于是從一方注入因而容易殘留氣泡，施工時一般用木槌隨時敲打鋼板來確定是否灌實，這種施工法雖然費時，但即使混凝土表面不平整也可進行施工。壓粘法粘貼鋼板。這種施工方法是在混凝土表面及鋼板表面各涂上1~2厚的環氧樹脂，然后利用已固定在混凝土中的錨桿把鋼板壓緊在混凝土面上，隨著環氧樹脂被擠出，粘貼面之間的空氣也被排出，用這種方法幾乎不會殘留氣泡，粘結效果也好，此法適用于混凝土表面平整的場合。

3.4混凝土置換法

混凝土置換法是處理嚴重損壞混凝土的一種有效方法，此方法是先將損壞的混凝土剔除，然后再置換人新的混凝土或其他材料。常用的置換材料有：普通混凝土或水泥砂漿、聚合物或改性聚合物混凝土或砂漿。

3.5電化學防護法

電化學防腐是利用施加電場在介質中的電化學作用，改變混凝土或鋼筋混凝土所處的環境狀態。鈍化鋼筋，以達到防腐的目的。

4 預防和減少混凝土裂縫產生的措施

雖然現在混凝土裂縫修補的方法越來越多，效果也越來越好，但還是要在混凝土設計、施工、運營中做到以預防為主。設計單位應根據預測的運營情況、結構物所處的環境設計出相符合使用要求的結構形式；混凝土施工中溫度控制要有具體要求，確定外加劑的品種和摻量，確保混凝土收縮與膨脹相抵消；混凝土配合比控制要求嚴格，計量要準確，坍落度抽檢工作要加強，不能流于形式；混凝土振搗要密實，拆模后須及時養護；施工過程中還應經常觀察模板的位移和混凝土澆搗的密實情況，不能漏振、過振；混凝土結構物運營過程中應避免超負荷工作，根據混凝土所處的環境還應做好混凝土防腐保護工作。

公路橋涵混凝土結構裂縫形式多樣，裂縫成因復雜，只有在全面調查、認真分析之后，結合實際情況，制定出經濟、可行高效的的修補方案，精心組織施工，方能確保裂縫修補成功、保證結構耐久性及安全性。

參考文獻：

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[論文摘要]文章分析混凝土橋梁裂縫的分類及成因，提出混凝土橋梁裂縫的幾種修補方法，包括表面封閉修補法、壓力灌漿法、黏貼鋼板施工法等。

一、混凝土橋梁裂縫的分類及成因

根據裂縫形成的原因，可將其分為兩大類。一般把由于設計、施工、選材不當，或結構所受荷載超過了設計荷載以及未預料到的事故等原因所造成的裂縫稱為結構裂縫。除上述以外的原因引起的裂縫稱為非結構裂縫。

(一)結構裂縫的主要形式及其產生的原因

1．網狀裂縫的特點及產生原因。此種裂紋多出現于腹板上，屬表面龜裂，無固定規律，其深度不致觸及鋼筋，寬度很小(0.01～0.05mm)，寬度在0.05mm時，肉眼可見，以手觸之有凸起之感。產生的原因主要是由混凝土梁表面與內部收縮不均勻引起。

2．下翼緣受拉區裂縫的特點及產生原因。裂縫在跨中分布較密(間距約占0.1～0.2m)，兩端逐漸減少，裂縫方向大致與主筋垂直，由下翼緣向上發展，至下梗肋即終止且寬度較細，一般在0.03～0.1mm之間；在動載作用下一般變化不大，經過較長時間運營已趨穩定。產生的原因：由于混凝土抗拉能力很低，梁受力產生撓曲變形所至。

3．橫隔板處豎向裂縫特點及產生原因。在梁端及腹板斷面的梁上均有發生，由棱角邊緣向上延伸；寬度0.2～0.3mm。產生的原因：由于偏載、扭轉(支座不平)等兩片梁受力不勻；豎直剪力及腹板厚度劇變處應力集中等。

(二)非結構裂縫的主要形式及其產生的原因

1．沉陷裂縫的特點及產生原因。混凝土完全硬化前，其中的固體顆粒要緩慢下沉，并排出內含的氣和水。此時結構物中的鋼筋、預埋件、粗骨料以及模型板都有可能阻礙混凝土的沉陷，從而沿鋼筋、預埋件和模型板邊緣出現短而粗的斷續裂縫。

2．塑性收縮裂縫的特點及產生原因?；炷翝仓瓿珊螅绻砻嫠值恼舭l速度超過內部水分上升到表面的速度，在混凝土表面就會出現均勻分布的、細的、相當直的塑性收縮裂縫。只要在施工中采取相應的措施，就能減少以至消滅以上兩種裂縫。

3．收縮裂縫的特點及產生原因。這種裂縫在形成之初通常是很細的，寬度一般不會超過0.05mm。隨著混凝土的干縮，裂縫會逐漸加寬，直到幾個月后才趨于穩定。要避免這種裂縫是比較困難的。如果混凝土配比不當，局部灰漿集中或水灰比過大，造成混凝土不均勻收縮，也會局部產生大量收縮裂縫，這種裂縫應當避免。

(三)混凝土梁產生裂縫的主要原因

1．與材料有關的原因。水泥凝結時間不正常，水泥水化熱過大，水泥膨脹量過大，使用活性骨料，骨料風化或含泥量大，混凝土干燥收縮，混凝土沉降收縮或濾水過多。

2．與施工有關的原因。拌和不均勻，攪拌時間過長，澆灌速度過快，振搗不充分，接縫處理不當，保護層厚度不夠或鋼筋被擾動，模板漏漿，支撐下沉，拆模過早，初期受凍，初期養護不夠，硬化前受振動或加荷，預應力混凝土過早張拉或超張拉，養護混凝土時內外溫差過大。

3．與使用環境有關的原因。環境溫差與濕度變化過大，鋼筋銹蝕、環境水的侵蝕作用，火災或表面過熱，凍脹或反復凍融作用，混凝土表面炭化。

二、混凝土橋梁裂縫的修補方法

(一)表面封閉修補法

1．表面涂抹。通常是在混凝土表面沿寬度較小的裂縫涂抹樹脂保護膜，在裂縫寬度有可能變動時，可采用具有跟蹤性的焦油環氧樹脂等材料。在裂縫多而且密集或者混凝土老化、砂漿離析的結構物上也可大面積涂抹保護膜。

2．“V”形或“U”形槽口充填修補。在只用上述表面涂抹處理不能充分修補的場合，可采用如下方法：在混凝土表面沿裂縫鑿出“V”形或“U”形槽口，然后用樹脂砂漿充填修補。填補前要用鋼絲刷清除鑿后已浮動的混凝土碎片，必要時可先上底層涂料然后填塞樹脂砂漿。

3．鑿深槽嵌補。先沿裂縫鑿一條深槽，槽形根據裂縫位置和填補材料而定，然后在槽內嵌補各種黏結材料，如環氧砂漿、瀝青、甲凝等。

4．表面噴漿。噴漿修補是在經鑿毛處理的裂縫表面，噴射一層密實而且強度高的水泥砂漿保護層來封閉裂縫的一種修補方法。根據裂縫的部位、性質和修補要求與條件，可采用無筋素噴漿，或掛網噴漿結合鑿槽嵌補等修補方法。

(二)壓力灌漿法

先將結構物的裂縫或孔隙與外界封閉僅留出進漿口及排氣孔，然后將配制的較低黏度的漿液通過壓漿泵以一定的壓力將漿液壓入縫隙內并使其擴散、膠凝固化，以達到恢復整體性、強度、耐久性及抗滲性的目的。

1．水泥灌漿修補法。實施灌漿前應對修補部位裂縫再仔細檢查一遍，以確定修補數量、范圍、鉆孔眼位置及漿液數量。

灌漿一般采用不低于42.5級的普通水泥，灌漿壓力一般為4.05×105～6.08×105Pa，漿液濃度一般不小于1.6:1(水與水泥的重量比)。灌漿加壓設備，在工程量較大時宜采用灌漿機、灌(壓)槳泵，也可采用風泵加壓。工程量不大時可用手壓泵施工，工程量特小時，可采用類似打氣筒等工具改制成的注射器施工。

2．化學灌漿法。灌漿材料應具備黏結強度高、可灌性好等基本要求，一般常采用環氧和甲凝兩類材料。環氧灌漿是以環氧樹脂為主體，它的黏結力強、穩定性好、收縮小、耐腐蝕及機械強度高，裂縫寬度在0.1mm以上時采用環氧灌漿。甲凝灌漿是以甲基丙烯酸甲酷為主體，它具有黏度低可灌性好、抗拉強度高等特點，常用于修補裂縫寬度在0.1mm以下的細裂縫。

灌漿一般采用純壓法灌漿。對于細小裂縫漿液需要較長的膠凝時間，常采用單液法灌漿。此時將所用的漿液在泵前混在一起，用灌漿機進行灌注。對于較寬的裂縫，要求漿液膠凝時間較短，常采用雙液法灌漿，此時將所用的漿分成兩大部分，用灌漿機分兩路送至灌漿孔口混合裝置再灌入裂縫。

灌漿可采用單孔或群孔同時灌漿，但必須留有一定數量的排氣孔。當在長裂縫上同時布有幾個灌漿孔時，可按裂縫的深淺由下而上的順序進行灌漿。當用灌漿泵進行灌槳時，壓力一般由小至大逐步升高，達到設計壓力后，再保持壓力穩定，直至灌漿達到一定要求(吸漿率小于0.01以min時再延緩幾分鐘)再將阻塞器上的進漿管閥門關閉，以使裂縫內漿液在受壓狀態下膠凝固結。

灌漿完畢待漿液聚合固化后，即可將灌漿嘴一一拆除，并用環氧膠泥抹平。最后對每一道裂縫表面再刷一層環氧樹脂水泥漿，確保封閉嚴實，并使其顏色與混凝土結構盡量保持一致。

(三)黏貼鋼板施工法

黏貼鋼板施工法是將整個鋼板黏貼于待修補的裂縫位置上，使其與原有的混凝土成為整體，從而提高對荷載的抵抗力。用于黏貼的鋼板厚度一般為4.5～6mm，而混凝土與鋼板的黏結劑一般采用環氧基液黏結劑。

1．注入法黏貼鋼板。這種方法是在混凝土表面與鋼板之間加墊塊等使兩者之間保持一定空隙，并用環氧樹脂膠泥封閉四周，而后從注入口注入環氧樹脂，同時排出空隙中的空氣。由于是從一方注入因而容易殘留氣泡，施工時一般用木錘隨時敲打鋼板來確定是否灌實。這種施工法雖然費時，但即使混凝土表面不平整也可進行施工。

2．壓黏法黏貼鋼板。這種施工方法是在混凝土表面及鋼板表面各涂上1～2 mm厚的環氧樹脂，然后利用已固定在混凝土中的錨桿把鋼板壓緊在混凝土面上，隨著環氧樹脂被擠出，黏貼面之間的空氣也被排出。用這種方法幾乎不會殘留氣泡，黏結效果也好。

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一、水工混凝土裂縫的種類

混凝土裂縫按深度不同分為表層裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫；按裂縫開度變化可分為死縫、活縫和增長縫；按產生原因分為干縮裂縫、鋼筋銹蝕裂縫、超載裂縫、堿骨料反應裂縫等。

1、干縮裂縫

置于未飽和空氣中的混凝土因水分散失而引起的體積縮小變形，稱為干縮。干縮僅是混凝土收縮的一種，干縮擴散的速度比溫度的擴散速度要慢1000倍。正因為干縮擴散速度小，混凝土表面已干縮，而其內部不縮，這樣內部混凝土對表面混凝土干縮起約束作用，使混凝土表面產生干縮應力，當混凝土干縮應力大于混凝土抗拉強度時，混凝土就會產生裂縫，稱為干縮裂縫。

2、鋼筋銹蝕裂縫

混凝土中鋼筋發生銹蝕后，其銹蝕產生的體積比原來增長2.4倍，從而對周圍混凝土產生膨脹應力，當膨脹應力大于混凝土抗拉強度時，混凝土就會產生裂縫，稱為鋼筋銹蝕裂縫。鋼筋銹蝕裂縫一般都為沿鋼筋長度方向發展的順筋裂縫。

3、超載裂縫

當建筑物遭受超載作用時，其結構構件產生的裂縫稱為超載裂縫。此外，常見的混凝土裂縫還有地基不均勻沉陷裂縫、地基凍脹裂縫等。

4、堿骨料反應裂縫

堿骨料反應主要有堿—硅酸反應和堿—碳酸鹽反應，它們都是水泥中的堿和骨料中的某些活性物質如活性SiO2以及變形石英等發生反應而生成吸水性較強的凝膠物質，當反應物增加到一定數量，且有充足水時，就會在混凝土中產生較大的膨脹作用，導致混凝土產生裂縫，稱為堿骨料反應裂縫。

二、水工混凝土裂縫形成的原因分析

混凝土裂縫形成的原因非常復雜，往往是多種不利因素綜合作用的結果。據有關統計，施工不規范造成的混凝土裂縫占80％左右，材料質量差或配合比不合理產生的裂縫占15％左右，設計不當引起的裂縫可能占5％。

1、混凝土生產時原材料計量誤差大，尤其外加劑的摻加隨意性大，沒有根據砂、石料的實際含水率及時調整施工用水量，造成混凝土水灰比增大。此外，在混凝土運輸及泵送過程中加水的現象也比較普遍。

2、采用整體式鋼模板臺車施混凝土澆筑時不振搗或漏振，混凝土均質性差。

3、夏季施工時砂、石料露天堆放，無切實有效的降溫措施，混凝土入模溫度高。冬季施工時采取的防寒保溫措施不力。

三、水工混凝土裂縫常見修補方法

裂縫修補除了以恢復防水性和耐久性為主要目的外，也可從結構安全及美觀角度出發而進行修補。在滿足修補目的的前提下，還必須考慮經濟性、明確修補范圍及修補規模等。

1、充填法

此法適合于修補較寬的裂縫(裂縫寬度大于0.5mm)。具體做法是沿裂縫處鑿U形或V形槽，槽頂寬約100m，在槽中充填密封材料。充填材料可用水泥砂漿、環氧砂漿、彈性環氧砂漿、聚合物水泥砂漿等。如果鋼筋混凝土結構中鋼筋已經銹蝕，則將混凝土鑿除到能夠充分處理已經生銹的鋼筋部分，將鋼筋除銹。然后進行防銹處理，再在槽中充填聚合物水泥砂漿或環氧樹脂砂漿等材料。對于活縫，沿裂縫走向開一個U形槽，槽底墊一層與混凝土不粘的材料，再填充彈性嵌縫材料，使其與槽兩側粘結。這樣嵌縫材料沿槽的整個寬度可自由變形，裂縫發生張拉變形時，不會把嵌縫材料拉開。

2、表面覆蓋法

這是一種在微細裂縫(一般寬度小于0.2mm)的表面上涂膜，以提高其防水性及耐久性為目的的修補方法，分為涂覆裂縫部分及全部涂覆2種方法。這種方法的缺點是修補工作無法深入到裂縫內部，對延伸裂縫難以控制其變化。表面覆蓋法所用材料視修補目的及其建筑物所處環境不同而異，通常采用彈性涂膜防水材料、聚合物水泥膏、聚合物薄膜等。施工時，首先用鋼絲刷子將混凝土表面打毛、清除表面附著物，用水沖洗干凈后充分干燥，然后用樹脂充填混凝土表面的氣孔，再用修補材料涂覆表面。

3、注入法

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關鍵詞混凝土裂縫;種類;原因;修補方法;

混凝土是水利工程建設中的重要材料,在施工全過程中對混凝土加強質量控制,對保證工程質量、防患于未然、避免不必要的時間和資金浪費等有著重要的意義?；炷潦怯伤唷⒓毠橇稀⒋止橇?、水和外加劑按照一定比例拌和而成的非勻質脆性材料,為工程中必不可少的建筑材料。混凝土硬化過程中產生的裂縫不僅影響了美觀,還給工程質量留下隱患,施工中必須采取合理的工程技術措施,控制和減少混凝土中裂縫的數量和寬度。

1裂縫的種類

混凝土裂縫按深度不同分為表層裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫;按裂縫開度變化可分為死縫、活縫和增長縫;按產生原因分為溫度裂縫、干縮裂縫、鋼筋銹蝕裂縫、超載裂縫、堿骨料反應裂縫、地基不均勻沉陷裂縫等[1]。

1.1溫度裂縫

大體積混凝土澆筑后,由于水泥水化熱使內部混凝土溫度升高。當水化熱溫升至高峰后,由于環境溫度較低,因此混凝土溫度開始下降。降溫過程中混凝土發生收縮,在約束條件下,當溫降收縮變形大于混凝土極限拉伸變形時,混凝土容易發生裂縫,這種裂縫通常稱為溫度裂縫。還有一種溫度裂縫是由于混凝土內外溫差引起的,例如混凝土遭受寒潮侵襲或夏天混凝土經陽光曝曬后突然下雨,都會使混凝土內部與表層產生很大溫差,混凝土表層溫度下降,而內部溫度基本不降,這樣內部混凝土對表層混凝土起約束作用,同樣會導致溫度裂縫。

1.2干縮裂縫

置于未飽和空氣中的混凝土因水分散失而引起的體積縮小變形,稱為干縮。干縮僅是混凝土收縮的一種,干縮擴散的速度比溫度的擴散速度要慢1 000倍。正因為干縮擴散速度小,混凝土表面已干縮,而其內部不縮,這樣內部混凝土對表面混凝土干縮起約束作用,使混凝土表面產生干縮應力,當混凝土干縮應力大于混凝土抗拉強度時,混凝土就會產生裂縫,稱為干縮裂縫。

1.3鋼筋銹蝕裂縫

混凝土中鋼筋發生銹蝕后,其銹蝕產生的體積比原來增長2~4倍,從而對周圍混凝土產生膨脹應力,當膨脹應力大于混凝土抗拉強度時,混凝土就會產生裂縫,稱為鋼筋銹蝕裂縫。鋼筋銹蝕裂縫一般都為沿鋼筋長度方向發展的順筋裂縫。

1.4堿骨料反應裂縫

堿骨料反應主要有堿―硅酸反應和堿―碳酸鹽反應,它們都是水泥中的堿和骨料中的某些活性物質如活性SiO2以及變形石英等發生反應而生成吸水性較強的凝膠物質,當反應物增加到一定數量,且有充足水時,就會在混凝土中產生較大的膨脹作用,導致混凝土產生裂縫,稱為堿骨料反應裂縫。此裂縫不同于最常見的混凝土干縮裂縫和荷載引起的超載裂縫,這種裂縫形狀及分布與鋼筋限制有關,當限制力很小時,常出現地圖狀裂縫,并在縫中伴有白色浸出物;當限制力強時則出現順筋裂縫。

1.5超載裂縫

當建筑物遭受超載作用時,其結構構件產生的裂縫稱為超載裂縫。

此外,常見的混凝土裂縫還有地基不均勻沉陷裂縫、地基凍脹裂縫等。

2裂縫形成的原因分析

混凝土裂縫形成的原因非常復雜,往往是多種不利因素綜合作用的結果。據有關統計,施工不規范造成的混凝土裂縫占80%左右,材料質量差或配合比不合理產生的裂縫占15%左右,設計不當引起的裂縫可能占5%。

2.1設計粗糙,建設、監理單位工作隨意性大

由于多方面的原因,勘察設計單位無法深入地開展地質勘探工作,隧道圍巖類別評價及支護結構設計缺乏科學依據,帶有一定的盲目性。個別建設單位限于自身管理和專業技術水平的欠缺,任意變更原設計。少數工程由業主的內部人員組成監理機構,監理工作失去獨立性。

2.2施工工藝或現場操作不規范

(1)混凝土生產時原材料計量誤差大,尤其外加劑的摻加隨意性大,沒有根據砂、石料的實際含水率及時調整施工用水量,造成混凝土水灰比增大。此外,在混凝土運輸及泵送過程中加水的現象也比較普遍。

(2)采用整體式鋼模板臺車施工,混凝土澆筑時不振搗或漏振,混凝土均質性差。

(3)夏季施工時砂、石料露天堆放,無切實有效的降溫措施,混凝土入模溫度高。冬季施工時采取的防寒保溫措施不力。

2.3原材料質量差,配合比設計不合理

水泥品種選擇不當,安定性不良,不同批次的水泥混用。碎石、砂級配差,含泥量超標,碎石中石粉含量大,針、片狀物過多,影響了水泥與骨料的膠結。

進行配合比設計時,忽視水泥用量增多對混凝土品質的影響,錯誤認為水泥用量越多,混凝土強度越高。對摻合料和外加劑的選用缺乏專業技術人員的指導,往往達不到預期效果。

3裂縫常見修補方法

裂縫修補除了以恢復防水性和耐久性為主要目的外,也可從結構安全及美觀角度出發而進行修補。在滿足修補目的的前提下,還必須考慮經濟性、明確修補范圍及修補規模等?；炷亮芽p的修補方法很多,歸納起來主要有三大類。

3.1充填法

此法適合于修補較寬的裂縫(裂縫寬度大于0.5 mm)。具體做法是沿裂縫處鑿U形或V形槽,槽頂寬約10 cm,在槽中充填密封材料。充填材料可用水泥砂漿、環氧砂漿、彈性環氧砂漿、聚合物水泥砂漿等[2]。如果鋼筋混凝土結構中鋼筋已經銹蝕,則將混凝土鑿除到能夠充分處理已經生銹的鋼筋部分,將鋼筋除銹。然后進行防銹處理,再在槽中充填聚合物水泥砂漿或環氧樹脂砂漿等材料。對于活縫,沿裂縫走向開一個U形槽,槽底墊一層與混凝土不粘的材料,再填充彈性嵌縫材料,使其與槽兩側粘結。這樣嵌縫材料沿槽的整個寬度可自由變形,裂縫發生張拉變形時,不會把嵌縫材料拉開。

3.2注入法

注入法分為壓力注入法與真空吸入法2種[3]。壓力灌漿法適用于較深較細的裂縫,而真空注入法是利用真空泵使縫內形成真空,將漿材吸入縫內,該法適用于各種表面裂縫的修補。灌漿材料有水泥漿材、普通環氧漿材、彈性環氧漿材等。

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關鍵詞：混凝土裂縫，混凝土收縮，裂縫控制, 裂縫修補；

Abstract: This paper is a conclusion and discussion of crack control of concrete. And in according to analyzing the reason of crack of concrete, make research of the crack control of concrete.

引言：在尼日利亞施工，由于天氣炎熱，對于大體積混凝土施工后經常出現的混凝土裂縫，影響混凝土的外觀和質量。因此在阿夸衣博州19公里項目小橋的施工對混凝土的裂縫進行嚴格控制，并以此展開，對混凝土裂縫控制進行總結。

一、混凝土裂縫的主要原因有：

從微觀上看，混凝土是由水泥、砂、石、空氣、水組成的多相結合體，由于混凝土的組成材料、微觀構造以及所受外界影響的不同，混凝土裂縫產生的原因也有很多種：

1、大體積混凝土水化時產生的大量水化熱得不到散發，導致混凝土內外溫差較大使混凝土的形變超過極限而引起的裂縫：

2、混凝土在硬化的過程中由于干縮引起的體積變形受到約束時產生的裂縫，這種裂縫的寬度有時會很大，甚至會貫穿整個構件。

3、在大厚度的構件中，由于混凝土的塑性塌落受到模板或頂部鋼筋的抑制，在澆搗后數小時會發生這種由于混凝土塑性塌落引起的裂縫。

4、當有約束時，混凝土熱脹冷縮所產生的體積脹縮因為受到約束力的限制，在內部產生了溫度應力，由于混凝土抗拉強度較低，容易被溫度引起的拉應力拉裂從而產生溫度裂縫。（由于太陽曝曬產生裂縫是工程中最常見的現象）

5、混凝土加水拌和后，水泥中的堿與活性骨料中的活性氧化硅起反應，析出的膠狀堿—硅膠從周圍介質中吸水膨脹，體積增大到三倍從而使混凝土脹裂產生裂縫。

6、在炎熱或大風天氣，混凝土表面水分蒸發過快以及混凝土水化熱高等，在混凝土澆筑后數小時仍處于塑性狀態時易產生塑性收縮裂縫。

7、構件承受荷載所產生的裂縫：如構件在均布荷載或集中荷載作用下產生內力彎矩，出現垂直于構件縱軸的裂縫；構件在較大剪力作用下，產生斜裂縫，并向上、下延伸。

8、當結構的基礎出現不均勻沉降時，結構構件受到強迫變形，而使結構構件開裂，隨著不均勻沉陷的進一步發展，裂縫會進一步擴大。

9、當鋼筋混凝土構件處于不利的環境中，如海洋等時，由于混凝土保護層厚度過薄，特別是混凝土的密實性不良，環境中的氯離子和溶于海水中的氧會使混凝土中的鋼筋生銹生成氧化鐵。氧化鐵的體積比原來金屬的體積大得多，鐵銹體積膨脹，對周圍混凝土擠壓，使混凝土脹裂。這種裂縫一般沿鋼筋方向，比較容易識別。順鋼筋方向的裂縫發生后，更加速了鋼筋銹蝕過程，最后導致保護層成片剝落，這種順筋裂縫對耐久性的影響較大。

二、混凝土裂縫的控制：

1．控制干縮裂縫

混凝土的干縮裂縫主要是由于毛細管壓力造成的。毛細管孔隙在干燥過程中逐步失水，產生很大的毛細管張力，混凝土體積產生收縮，由于混凝土周圍存在約束，內部又有拉應力，當拉應力超過混凝土材料抗拉強度時，便產生了干縮裂縫。

干縮裂縫的控制方法有：

1.1降低混凝土單位用水量：用水量的增加勢必使剩余水增加，因此，從確?；炷聊途眯猿霭l，通過添加減水劑降低混凝土單位用水量。

1.2水泥的影響：不同水泥，混凝土收縮也不同，按收縮值大小排序：礦渣水泥>普通水泥>粉煤灰水泥。

1.3降低混凝土周圍約束：若混凝土周圍約束過大，內部拉應力無法釋放，拉應力增大而使混凝土干裂，因此，應減少混凝土的分倉長度，以使混凝土內部拉應力能夠充分釋放。

1.4添加膨脹劑：適量添加膨脹劑后可以使混凝土體積膨脹，在混凝土內部產生壓應力，部分抵消了混凝土因毛細孔隙干燥而產生的拉應力，從而起到控制干縮裂縫的作用。

2．控制混凝土因自身質量欠缺而形成的裂縫

高強混凝土水泥的強度等級和水泥用量相對較高，開裂現象比較普遍，因此，高強混凝土不一定是高性能混凝土，而高性能混凝土因具有較高的體積穩定性，收縮變形較小而使抗裂性能大大提高，同時高強混凝土必須采用高效減水劑和超細活性摻和料作為混凝土的第五和第六部分，來提高混凝土的密實性和抗滲能力。

3．控制水化熱開裂

水泥水化后放出大量的熱量，使混凝土內外形成較大的溫差，從而在溫度應力的作用下形成裂縫。特別是在夏季施工，中午氣溫一般在攝氏37°C，露天存放的石子表面溫度可達攝氏50°C，砼出機口溫度在攝氏30°C左右，混凝土水化后內部溫度更高。為控制混凝土水化開裂，施工中采用了以下措施。

3.1骨料降溫

骨料的溫度控制主要通過搭蓋涼棚和灑水降溫來進行。搭蓋涼棚可避免太陽光直射，減少骨料吸熱，澆筑前2～3小時再用井水對粗骨料進行充分的灑水降溫。采取以上方法降溫后，澆筑前粗骨料內部溫度約為24°C，細骨料內部溫度約為26°C，降溫效果比較明顯。

3.2加冰降溫

在混凝土澆筑前購入冰塊，砸成粒徑約3cm的小塊加入砼生料中，充分拌合后量取出機口溫度，根據出機口溫度來確定加冰量。實際工作中，出機口的控制溫度為18°C，混凝土單方用冰量在60kg左右。因冰塊破碎工作量較大，粒徑也很難控制，加入冰塊后還需延長拌和時間，降低了混凝土澆筑速度，為克服該問題，實際工作中多采用拌和水降溫的方法，即把冰塊稍加破碎后放入拌和水池中來降低水溫。用此方法，通常能夠把拌和用水的溫度降至攝氏3～7°C左右。

3.3夜間澆筑

白天氣溫較高，即使采用多種降溫措施也很難保證混凝土的入倉溫度，而夜間澆筑——特別是后夜澆筑，氣溫相對較低，采取溫控措施后，比較容易控制砼的入倉溫度。因此，工作中多把其他工序的施工安排在白天進行，而把混凝土澆筑安排在夜間進行。

4．混凝土養護

由于采用普通硅酸鹽水泥和泵送施工工藝，砼早期水化熱較大。經量測，一般在澆筑后24h左右，內部溫度即達到最大值（約330°C），而此時因規范要求鋼模板尚不能拆除，還不能直接進行表面灑水降溫，為降低混凝土溫度，除盡量降低水灰比外，在澆筑完畢后18h即開始對鋼模板表面進行不間斷的灑水降溫，拆模后對混凝土表面進行全天候養護至14天，此時洞室襯砌后的混凝土內部溫度已降至180C。通過拆模前是否對鋼模板表面灑水降溫的對比觀察，采取對鋼模板表面灑水降溫的，明顯比未對鋼模板表面灑水降溫的混凝土產生裂縫少的多，因此，混凝土養護應從模板面的灑水降溫開始。

5．控制鋼筋銹蝕引起的裂縫

鋼筋銹蝕后體積膨脹2～4倍，對周邊混凝土產生壓力，可能產生順筋裂縫，甚至脫落，從而影響建筑物的使用。而鋼筋銹蝕多為氣蝕、電離引起。因此，本工程自一開始就注意了鋼筋的銹蝕問題，并從以下幾個方面對鋼筋銹蝕加以控制的。

5.1鋼筋出廠時，其表面有一層致密的氧化薄膜，可以對鋼筋起到一定的保護作用，但該薄膜遇水或受潮后因水的微酸性而脫落，使鋼筋酸性氧化而銹蝕。因此，鋼筋原材料和加工后的半成品均應作防潮處理。具體的做法是架空放置和上蓋防水雨布。

5.2鋼筋安裝前表面清潔處理

鋼筋安裝前，其表面必須潔凈、無污物，對已發生銹蝕的部位，必須用鋼絲刷和砂布打磨干凈，以保證鋼筋與混凝土的有效結合，同時也可防止因電離而發生銹蝕。

5.3降低砼水灰比和增加混凝土和易性。

5.4加強振搗，提高混凝土致密性，減小混凝土炭化速度，使鋼筋有足夠長的時間不接觸空氣。

在本項目小橋橋面系施工過程中，由于當地很難求購大量的冰塊，故只能夠對骨料進行灑水降溫。嚴格控制水灰比。加強對混凝土的養護，一般來說膨脹混凝土淋水養護須7～14D，最少為7D，在混凝土終凝后2D即可開始澆水養護，而混凝土的膨脹值一般要14D才基本穩定。在橋面系周圍用沙袋圍堰并向內注水，加麻袋片在橋面系表面，使其表面始終處于潮濕條件。經檢驗出現的裂縫極少。

6．采用二次抹壓技術

混凝土大模振搗，表層刮平抹壓1~2小時后，即在混凝土初凝前在混凝土表面進行二次抹壓，消除混凝土干縮、沉縮和塑性收縮產生的表面裂縫，增加混凝土內部的密實度。但是，二次抹壓時間必須掌握恰當，過早抹壓沒有效果；過晚抹壓混凝土已進入初凝狀態，失去塑性，消除不了混凝土表面已出現的裂縫。

三、混凝土裂縫的修補

問題出現了，解決它的方法自然而然也隨之產生。隨著施工經驗的積累，現在混凝土裂縫修補的方法有很多：如表面修補法、灌漿嵌縫封堵法、結構加固法、混凝土置換法、電化學防護法、仿生自愈合法等等，其中灌漿嵌縫封堵法又可分為壓力注漿法、開槽填補法和涂膜封閉法三種。

低壓注漿法適用于寬度為0.2~0.3mm的混凝土裂縫修補。修補工序如下：裂縫清理—粘貼注漿咀和封閉裂縫— 試漏 — 配制注漿液 — 壓力注漿 — 二次注漿 — 清理表面。

當裂縫數量較多時，先要在預計要貼的裂縫位置貼上醫用白膠布，再用窄毛刷將封縫用漿沿裂縫來回涂刷。使裂縫封閉，大約10分鐘后，揭去膠布條，露出小縫。固化后周邊可能有裂口，必須反復用漿補上，以避免注漿時漏漿。注漿操作一般在粘咀的第二天進行，若氣溫高的話半天就可注漿。操作時先用補縫器吸取注漿液，插入注漿嘴，用手推動補縫器活塞，使漿液通過注漿咀壓入裂縫，當相鄰的裂縫中流出漿液時，就可以拔出補縫器，堵上鋁鉚釘。一般由上往下注漿，水平縫一般從一端向另一端逐個注漿。為了保證漿液充滿，在注漿后約半小時可以對每個注漿咀再次補漿。

涂膜封閉法適用于寬度小于0.2mm的微細裂縫的修補，也可用于混凝土外表面的裝飾和防水處理，以及防止混凝土保護層的炭化和有害離子對混凝土的腐蝕。工序為：清掃—刮膩子—涂刷底層涂料—涂刷主層涂料—涂罩面層。

混凝土表面裂縫、氣孔和缺陷先用膩子（混凝土修補膠：粉料=1：1.8~2.0）填充補平，待干后用砂布磨平，再進行底層涂刷（混凝土修補膠：粉料=1：0.7~0.8），涂料在使用前要通過鐵窗紗過濾，除去雜質和團塊。主層涂料要涂刷三遍，每遍涂刷都要等上遍涂料干后再涂，且兩次涂刷方向最好是相互垂直。

開槽填補法適用于結構允許開槽而寬度較大但數量不多的裂縫，如墩臺或路面混凝土的裂縫。工序為：開槽—涂刷界面處理漿—壓抹聚合物砂漿—養護。

先用鑿子和扁鏟沿裂縫開槽，槽深和寬約3~5cm，呈U型，用刷子在槽底和兩壁均勻涂刷一層界面處理漿，在界面處理漿尚未硬化之前，將拌制好的聚合物水泥砂漿用抹刀壓入槽中，壓實抹平。在養護時不需要澆水，在濕空氣中即可，養護期間不得淋雨、日曬或風吹，最好覆蓋一層塑料薄膜。

這三種方法可以單獨使用，也可以同時使用。例如橋梁裂縫的修補可先注漿,在涂膜封閉；而對于路面、墩臺的粗大裂縫則采用開槽填補發為宜；為了防止鋼筋銹蝕，混凝土受到有害離子的腐蝕，則可以采用涂膜防水處理。

本工程對于施工的十字梁中出現的裂縫使用開槽填補法對混凝土裂縫修補劑進行修補：首先用切割機在裂縫兩邊出寬×深=1.2cm×1.0cm的小槽，鑿除混凝土，清理干凈。再直接用水泥與修補劑配成水泥砂漿修補膏進行修補。具體操作如下：用毛筆或小刷子在混凝土裂縫處涂刷裂縫修補劑兩遍，待以上涂膜干燥后，選用普通硅酸鹽水泥，用修補劑調成水泥凈漿修補膏即可使用。（配比為：修補劑：水泥=1：3.5）裂縫填補分為兩次，第一次填補0.5 cm深，第二次填補漿體高出混凝土表面2~3m m。裂縫修補后除采用薄膜覆蓋，防止因雨淋等因素降低修補效果外。

小結：通過混凝土裂縫控制技術的掌握，在AK19公里項目小橋橋面系施工中，橋面系大體積混凝土開裂問題得到妥善處理。在攤鋪橋面瀝青混凝土時在橋面板上很難看到混凝土裂縫。在此希望與各位同事一起研討混凝土裂縫控制技術。

參 考 文 獻：

[1] 黃河小浪底水利樞紐泄洪工程(Ⅱ標)技術規范[S]。1994。

[2] 黃河小浪底水利樞紐溫控觀測及實施分析報告[R]。黃河水利委員會設計院，1999.

[3] 李國偉 翟春明，混凝土裂縫控制技術在小浪底水利樞紐洞室襯砌工程中的應用。2007。

[4] 鞠麗艷，《混凝土裂縫抑制措施的研究進展》，2002.5.

[5] 黃國興、陳改新，《水工混凝土建筑物修補技術及應用》1999.3

篇10

關鍵詞：混凝土 裂縫 修補

1、前言

混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均質脆性材料。由于由于混凝土施工、本身變形和約束等一系列問題，使混凝土裂縫成了土木、水利、橋梁、隧道等工程中最常見的工程病害。輕者使內部的鋼筋等材料產生腐蝕，降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性等，嚴重的將威脅到人民的生命、財產。

2、出現混凝土裂縫的原因

從微觀上看，混凝土是由水泥、砂、石、空氣、水組成的多相結合體，由于混凝土的組成材料、微觀構造以及所收外界影響的不同，混凝土裂縫產生的原因也有很多種：

1、大體積混凝土水化時產生的大量水化熱得不到散發，導致混凝土內外溫差較大使混凝土的形變超過極限而引起的裂縫：

2、混凝土在硬化的過程中由于干縮引起的體積變形受到約束時產生的裂縫，這種裂縫的寬度有時會很大，甚至會貫穿整個構件。

3、在大厚度的構件中，由于混凝土的塑性塌落受到模板或頂部鋼筋的抑制，在澆搗后數小時會發生這種由于混凝土塑性塌落引起的裂縫。

4、當有約束時，混凝土熱脹冷縮所產生的體積脹縮因為受到約束力的限制，在內部產生了溫度應力，由于混凝土抗拉強度較低，容易被溫度引起的拉應力拉裂從而產生溫度裂縫。（由于太陽曝曬產生裂縫是工程中最常見的現象）

5、混凝土加水拌和后，水泥中的堿與活性骨料中的活性氧化硅起反應，析出的膠狀堿—硅膠從周圍介質中吸水膨脹，體積增大到三倍從而使混凝土脹裂產生裂縫。

6、在炎熱或大風天氣，混凝土表面水分蒸發過快以及混凝土水化熱高等，在混凝土澆筑后數小時仍處于塑性狀態時易產生塑性收縮裂縫。

7、構件承受荷載所產生的裂縫：如、構件在均布荷載或集中荷載作用下產生內力彎矩，出現垂直于構件縱軸的裂縫；構件在較大剪力作用下，產生斜裂縫，并向上、下延伸。

8、當結構的基礎出現不均勻沉降時，結構構件受到強迫變形，而使結構構件開裂，隨著不均勻沉陷的進一步發展，裂縫會進一步擴大。

9、當鋼筋混凝土構件處于不利的環境中，如海洋等時，由于混凝土保護層厚度過薄，特別是混凝土的密實性不良，環境中的氯離子和溶于海水中的氧會使混凝土中的鋼筋生銹生成氧化鐵。氧化鐵的體積比原來金屬的體積大得多，鐵銹體積膨脹，對周圍混凝土擠壓，使混凝土脹裂。這種裂縫一般沿鋼筋方向，比較容易識別。順鋼筋方向的裂縫發生后，更加速了鋼筋銹蝕過程，最后導致保護層成片剝落，這種順筋裂縫對耐久性的影響較大。

我實習所在工地的地下室外墻板澆搗的混凝土就出現了裂縫。經分析裂縫產生的原因是：

本工程采用C50這樣高強度的混凝土，水灰比較大，雖然加入了減水劑，但還是未能有效抵消混凝土的收縮變形；另外該地下室墻板的厚度較厚，達40mm，因而容易產生較大的內外溫差。產生溫度和收縮變形，長墻結構所產生的溫度和收縮變形在高度方向是自由的，但在縱向卻受到另一結構地下室底板的約束，在長墻承受降溫和收縮作用時，必將產生縮短變形，受到底板的約束，引起拉應力，當拉應力超過抗拉強度時便引起開裂，這時裂縫方向永遠垂直于拉應力方向，故為豎向。

此外本工程外墻混凝土澆筑后并沒有嚴格按要求進行養護。一般來說膨脹混凝土淋水養護須7～14D，最少為7D，在混凝土終凝后2D即可開始澆水養護，而混凝土的膨脹值一般要14D才基本穩定。同時，摻膨脹劑的混凝土，水化時需水量大，比普通砼更要加強養護，覆蓋淋水，使其表面始終處于潮濕條件。

由于施工隊是第一次施工如此高強度的混凝土，施工經驗不足，在混凝土養護上并沒有采取十分有效的措施養護外墻。同時由于天氣炎熱，混凝土水灰比控制不穩定；混凝土振搗不到位，振搗不夠密實，這些也是促使混凝土收縮變形較大，產生裂縫的原因之一。此外，現場施工人員還告訴我：本工程采用的是商品混凝土，商品混凝土塌落度大，稍加振搗即出現石子下沉，漿體上浮，時常有較多泌水，隨著水分的蒸發，表面會出現塑性收縮裂縫。在混凝土拌和物中有多余水量，混凝土硬結后，比較容易出現干燥收縮裂縫。

3、混凝土裂縫的修補方法

問題出現了，解決它的方法自然而然也隨之產生。隨著施工經驗的發展，現在混凝土裂縫修補的方法有很多：如表面修補法、灌漿嵌縫封堵法、結構加固法、混凝土置換法、電化學防護法、仿生自愈合法等等，其中灌漿嵌縫封堵法又可分為壓力注漿法、開槽填補法和涂膜封閉法三種。

低壓注漿法適用于寬度為0.2~0.3mm的混凝土裂縫修補。修補工序如下：裂縫清理—粘貼注漿咀和封閉裂縫—試漏—配制注漿液—壓力注漿—二次注漿—清理表面。

當裂縫數量較多時，先要在預計要貼的裂縫位置貼上醫用白膠布，再用窄毛刷將封縫用漿沿裂縫來回涂刷。使裂縫封閉，大約10分鐘后，揭去膠布條，露出小縫，粘貼注漿咀用鍵包嚴。固化后周邊可能有裂口，必須反復用漿補上，以避免注漿時漏漿。注漿操作一般在粘咀的第二天進行，若氣溫高的話半天就可注漿。操作時先用補縫器吸取注漿液，插入注漿咀，用手推動補縫器活塞，使漿液通過注漿咀壓入裂縫，當相鄰的咀中流出漿液時，就可以拔出補縫器，堵上鋁鉚釘。一般由上往下注漿，水平縫一般從一端向另一端逐個注漿。為了保證漿液充滿，在注漿后約半小時可以對每個注漿咀再次補漿。

涂膜封閉法適用于寬度小于0.2mm的微細裂縫的修補，也可用于混凝土外表面的裝飾和防水處理，以及防止混凝土保護層的炭化和有害離子對混凝土的腐蝕。工序為：清掃—刮膩子—涂刷底層涂料—涂刷主層涂料—涂罩面層。

混凝土表面裂縫、氣孔和缺陷先用膩子（混凝土修補膠：粉料=1：1.8~2.0）填充補平，待干后用砂布磨平，再進行底層涂刷（混凝土修補膠：粉料=1：0.7~0.8），涂料在使用前要通過鐵窗紗過濾，除去雜質和團塊。主層涂料要涂刷三遍，每遍涂刷都要等上遍涂料干后再涂，且兩次涂刷方向最好是相互垂直。

開槽填補法適用于結構允許開槽而寬度較大但數量不多的裂縫，如墩臺或路面混凝土的裂縫。工序為：開槽—涂刷界面處理漿—壓抹聚合物砂漿—養護。

先用鑿子和扁鏟沿裂縫開槽，槽深和寬約3~5cm，呈U型，用刷子在槽底和兩壁均勻涂刷一層界面處理漿，在界面處理漿尚未硬化之前，將拌制好的聚合物水泥砂漿用抹刀壓入槽中，壓實抹平。在養護時不需要澆水，在濕空氣中即可，養護期間不得淋雨、日曬或風吹，最好覆蓋一層塑料薄膜。

這三種方法可以單獨使用，也可以同時使用。例如橋梁裂縫的修補可先注漿，在涂膜封閉；而對于路面、墩臺的粗大裂縫則采用開槽填補發為宜；為了防止鋼筋銹蝕，混凝土受到有害離子的腐蝕，則可以采用涂膜防水處理。

本工程地下室出現的裂縫經研究決定使用SJ-75混凝土裂縫修補劑進行修補，采用的方法是開槽填補法：首先用切割機在裂縫兩邊出寬×深=1.2cm×1.0cm的小槽，鑿除混凝土，清理干凈。再直接用水泥與修補劑配成水泥砂漿修補膏進行修補。具體操作如下：用毛筆或小刷子在混凝土裂縫處涂刷SJ-75裂縫修補劑兩遍，待以上涂膜干燥后，選用普通硅酸鹽水泥，用SJ-75修補劑調成水泥凈漿修補膏即可使用。（配比為：修補劑：水泥=1：3.5）裂縫填補分為兩次，第一次填補0.5 cm深，第二次填補漿體高出混凝土表面2~3m m。裂縫修補后除采用薄膜覆蓋，防止因雨淋等因素降低修補效果外，還要仍按原設計要求對修補出進行SJ防水涂料施工。特別要注意的是修補劑要存放于室內，避免陽光直射和雨淋。施工溫度要求在4℃以上，避免在陰雨天氣施工。

轉貼于 4、小結

雖然現在混凝土裂縫修補的方法越來越多，效果也越來越好，但與其事后補過還不如事前做好預防工作。通過和現場工作人員的交流，我大致總結出以下幾點預防混凝土裂縫的建議；

1、設計單位應該提出混凝土施工溫度控制的具體要求和混凝土施工養護的基本要求，確定外加劑的品種和摻量，確?；炷潦湛s與膨脹相抵消；

2、混凝土配合比控制要求嚴格，計量要準確，坍落度抽檢工作要加強，不能流于形式；

3、混凝土振搗要密實，拆模后須掛草簾或麻布澆水養護保持濕潤狀態兩天。

4、施工過程中應經常觀察模板的位移和混凝土澆搗的密實情況，不能漏振、過振，且在第一次振搗后要進行第二次振搗。

5、配置大體積混凝土宜使用低水化熱水泥，如礦渣水泥，此外可摻加膨脹劑，同時要采用塑料薄膜和草袋覆蓋以確保混凝土內外溫差小于25℃。

6、對于商品混凝土，則要在滿足其可泵性、和易性的前提下盡量減小出機時的塌落度、降低砂率、并嚴格控制骨料的含泥量等。