網紅經濟發展研究報告范文

時間:2024-01-15 18:08:58

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篇1

>> 日本首都圈的建設及其對京津冀都市圈建設的啟示 京津冀都市圈中心城市對縣域經濟的輻射研究 論京津冀都市圈區域旅游合作空間結構的重構 京津冀 都市圈區域經濟發展的新變化 京津冀都市圈金融服務業集聚度的度量與評價 京津冀都市圈旅游業協同發展研究 京津冀都市圈農產品物流節點發展研究 京津冀都市圈衛生資源配置均衡性研究 京津冀都市圈生態協同治理機制研究 “后危機時代”與京津冀都市圈發展對策分析 基于DEA方法的京津冀都市圈生態效率評價 河北在“京津冀”都市圈的窘境及對策分析 淺析秦皇島市在京津冀都市圈中的功能定位 “特區”第二波中的京津冀都市圈 邢臺市在京津冀都市圈中的發展新思路 基于京津冀都市圈的河北省大學生擇業觀念研究 京津冀都市圈理念下保定市農產品供應基地發展戰略研究 京津冀區域生態文明圈構建研究 京津冀經濟圈產業結構和對外貿易的互動研究 保定市體育產業在京津冀體育圈中的產業定位研究 常見問題解答 當前所在位置:.

[4]中國經濟網.北京市2014年國民經濟和社會發展統計公報[EB/OL].[20150415].http://.

[5]國家體委體育文史工作委員會.中國近代體育史[M].北京:北京體育學院出版社,1989:242244.

[6]中華人民共和國國家統計局.全國年度統計公報[EB/OL].[20150415].http:///tjgb/.

[7]李培園,王建輝.“環首都經濟圈”建設中廊坊市體育產業發展戰略研究[J].北華航天工業學院學報,2011,23(4):58.

[8]北京統計信息網.北京體育產業發展統計報告[EB/OL].[20150415].http://.

[9]旭光.北京體育產業發展研究報告完成為體育產業開良方[EB/OL].[20150415].http://.cn.

篇2

關鍵詞:信息化;計算機;指數

中圖分類號:F424

當前,在新技術革命的推動下,全球信息化浪潮不斷高漲,正在演變為一場深刻的信息革命和產業革命。信息技術正以其廣泛的滲透性和無與倫比的先進性與傳統產業結合,成為新的經濟增長點,信息化發展水平已成為衡量國家或地區綜合國力和國際競爭力的重要標志。本文從分析信息化發展指數入手,研究如何提高麗水信息化發展指數,進而提高區域信息化發展水平,加快地方經濟轉型升級。

1 麗水信息化發展基本情況

根據《2013年浙江省信息化發展指數(Ⅱ)研究報告》,麗水、衢州兩市屬信息化發展指數第三類地區,即信息化發展較低水平地區。這類地區2012年信息化發展指數低于0.740,平均達到0.725,相當于全省平均水平的84.1%和第一類地區的74.5%。

1.1 全市信息化水平不斷提高

近年來,全市上下深入貫徹落實科學發展觀,緊緊圍繞“八八戰略”和“綠色崛起、科學跨越”戰略總要求,以轉變經濟發展方式為主線,以富民強市、社會和諧為根本目的,積極開展“智慧政務”試點項目,大力推進信息化和工業化深度融合,扎實開展產業集群“兩化”深度融合服務年活動,深入推動信息技術在經濟社會各領域的應用,全市信息化水平和信息產業的綜合實力不斷提高。

經測算,2012年全市信息化發展指數(Ⅱ)為0.731,比2011年提高0.045(見表1),其中基礎設施、產業技術、應用消費、知識支撐和發展效果五項分類指數分別達到0.663、0.914、0.702、0.866和0.493,比2011年分別提高0.022、0.029、0.074、0.007和0.098。

表1 麗水市信息化發展指數(Ⅱ)與分類指數比較

基礎設施指數 產業技術指數 應用消費指數 知識支撐指數 發展效果指數 總指數

2011年 0.641 0.885 0.628 0.859 0.395 0.686

2012年 0.663 0.914 0.702 0.866 0.493 0.731

1.2 全市信息化發展的基本特點

(1)信息技術不斷提高,知識支撐作用增強。隨著互聯網普及程度和信息產業發展水平的提高,信息產業的宏觀環境及技術層面都得到了長足發展。2012年產業技術指數達0.885,在五個分類指數中最高;(2)信息發展效果良好,應用消費日趨廣泛。隨著全市經濟的穩步發展,互聯網用戶數快速增加,電子政務發展迅速,城鄉居民用于信息消費的支出不斷增加;(3)基礎建設扎實推進,服務能力不斷提升。隨著三網建設步伐的加快,全市已建成了廣播電視并重,農村城市并舉,無線、有線、衛星、微波等多種技術手段并用的廣播電視網絡覆蓋體系,廣播節目綜合人口覆蓋率為97.1%;電視節目綜合人口覆蓋率為97.8%。2012年,全市基礎設施指數達到0.663;(4)民生項目加快建設,群眾體驗渠道增多。近年來,麗水各家通信運營商緊緊圍繞麗水市經濟發展和智慧城市建設,全面實現了網絡的寬帶化、光纖化和智能化,形成覆蓋全市光纖通信、數據通信、衛星通信、無線通信等多種通信手段的立體型、智慧型通信網絡。

2 當前信息化指數顯示的問題

2.1 全市信息化發展不均衡

2012年,全市信息化發展指數(Ⅱ)從高到底的順序依次為:蓮都區、青田縣、縉云縣、遂昌縣、松陽縣、云和縣、慶元縣、景寧縣、龍泉市。測度結果顯示,我市整體信息化水平不斷提高,但各地發展仍不均衡,各地信息化發展現狀存在較大差距。

2.2 信息化發展水平還比較低

從信息化綜合評價看,目前還存在部分縣(市、區)信息化發展水平過低,縣(市、區)之間差距過大,部分縣(市、區)信息化水平排名比上年有所下降等問題。2012年,9個縣(市、區)的信息化發展指數均低于全省平均水平0.862。

2.3 信息化“短板”值得重視

通過對2012年信息化五個分類指數進行縣(市、區)之間的比較,可以看出信息化發展存在較為明顯的“短板”。從五個分類指數來看,發展效果指數差距最大。2012年最低發展效果指數僅相當于該分類指數最高值的39.8%,其次為應用消費指數,最低應用消費指數相當于最高值的74.2%.

2.4 信息化人才隊伍建設較弱

從統計路徑分析,目前大部分信息化統計原始資料來自電信、移動、聯通等主要信息化運營商。各縣(市、區)經濟和信息化委員會所屬的信息化隊伍普遍偏弱,部分縣尚未完善組織機構的建立,缺乏更加可靠和全面、綜合的統計分析隊伍。

2.5 信息化統計范疇未全覆蓋

近年來,麗水網絡和電子產品、移動互聯網終端逐漸成為多數人的生活必需品。傳統生活用品的技術與信息含量越來越高,成為人們日常生活必不可少的信息終端。互聯網普及率、數字有線電視普及率、手機普及率、寬帶普及率、家用電腦普及率、“市民公交卡”覆蓋率等指標可以從不同側面反映出一個城市生活工具數字化的實現程度。

3 提高麗水信息化發展指數的對策和建議

3.1 以“全省指數”為標桿,提高各類信息化指數

浙江省的信息化發展指數計算分為三個步驟:首先對每個具體指標進行標準化計算;再采用簡單線性加權的方法,分別計算出各個分類指數;最后通過各個分類指數加權計算出總指數。具體計算公式如下:

其中,IDI為地區信息化發展指數的數值。

n為信息化發展指數分類的個數。

m表示信息化應用水平第i類指數的指標個數。

Wi為第i類指數在總指數中的權重,且 。

Pij為第i類的第j項指標標準化后的值。

Wij為第j個指標在第i類指數中的權重,且 。

我省指標體系借鑒了國家統計局相關信息化發展指數的研究成果,并結合浙江的實際情況,致力于引導各地不僅要重視信息化基礎設施的建設,而且要重視信息化應用和效果,推動經濟結構調整和經濟發展方式轉變,實現信息化與工業化的加速融合。全面了解和掌握我省信息化發展指數的統計方法,有助于我們更有針對性地解決當前信息化建設中的“短板”問題;

3.2 以“智慧政務”為抓手,提高政府信息化水平

加快“智慧政務”試點建設,著力完善和優化政務云平臺建設,做好“智慧政務”推廣和應用,通過云計算、大數據等技術向公眾提供更加精細化、個性化的服務,推動政府從管理型走向服務型、智慧型,提高政府工作的精準度、敏捷度。加快“云”遷移力度,全面推進項目建設。2003-2007年是麗水市電子政務建設的高峰期,按照信息化建設系統應用周期測算,今后幾年內,各部門大量的信息化設備將需要更新換代。為避免重復建設和資金浪費,要加快“云”遷移的力度,實現部署在“政務云”平臺上的項目數量有明顯增加。強化“政務云”優先、公共服務優先理念,重點支持涉及醫療服務、教育培訓、社會公共服務等公共領域的“政務云”優先發展。推出智慧麗水微信、科技項目申報、教育資源共享等一批“智慧政務”體驗項目,依托“智慧微信”公共服務平臺推進國家級衛生城市創建,讓廣大市民真切感受到“智慧政務”服務的優越性;

3.3 以“無線城市”為目標,加大基礎設施的建設力度

加強基礎設施建設,全面部署新一代寬帶網絡,全面開通市區182個公共場所免費無線網絡站點。推進物聯網技術示范應用,培育發展物聯網產業,積極推進三網融合,不斷完善網絡布點,建設寬帶應用網絡設施。加快新一代移動通信4G的推廣應用和下一代互聯網發展。加大落后地區信息基礎設施建設,努力縮小地區信息化水平差距,促進協調發展;

3.4 以“兩化融合”為抓手,促進傳統產業轉型升級

信息化社會普及水平分別從電信、互聯網和新一代信息技術應用等三個方面選擇代表性指標。“兩化融合”基礎上的工業化與傳統工業化有著本質的區別,是新型工業化,更多的體現在新興產業的發展和高技術含量、節能、環保、可持續發展的要求。要推進產業集群兩化深度融合,加快重點行業兩化深度融合,推動信息通信技術和傳統產業技術相結合的集成創新,大力發展智能生產工具,推進生產裝備數字化,推動創新研究和開發設計等生產制造關鍵環節的信息化,提高生產制造全過程工作效能,加快推動我市從工業企業轉型升級;

3.5 以“農業信息”為抓手,提高農村信息化應用水平

加大農村信息建設投入力度,推進農村社會管理和服務信息化,建立農村信息服務體系。通過信息化服務手段,促進城市和農村的資源和信息自由流動、有序對接,從而有效加快農業轉型升級,縮小城鄉差距,推動城市和農村的統籌、協調發展。要面向廣大農民和農村,從普及農業科學技術和搞活農產品流通兩個方面,大力推廣和應用信息技術,在提高農民素質的同時讓農民充分享受信息化發展帶來的實惠。在政府的統一規劃下,根據農業發展的地方特色,建立地方特色的信息化建設渠道,讓地方的科學種田,科學養殖和地方的文化建設形成互動的局面。讓農民在信息化的生活中,發揮作用和收獲急需的知識。

參考文獻:

[1]浙江省經信委,2013年浙江省信息化發展指數(Ⅱ)研究報告[R].

[2]張瑜.信息化公眾滿意度指數模型實證研究[J].圖書情報工作(CSSCI來源期刊),2011(08).

[3]張新紅,于鳳霞,劉厲兵.信息化城市發展水平測評[J].電子政務,2012(Z1).

[4]張新,馬建華,劉培德.域兩化融合水平的評價方法及應用[J].山東大學學報,2012(03).

篇3

關鍵詞:技術創新;產業技術創新;創新能力

中圖分類號:F273

文獻標志碼:A

文章編號:1673-291X(2012)20-0020-02

一、技術創新的概念

經濟學家約瑟夫·熊彼特在1912年出版的《經濟發展理論》中第一次提出“創新”的概念:“創新是企業家對生產要素的新的組合。”[1] 弗里曼(1973)認為,技術創新是技術、工藝商業化的過程,導致新產品的市場實現和首次商業性轉化[2]。Bessant(2001)認為,技術創新是技術變革過程中發明之后的階段[3]。美國國家科學基金會在1969年的研究報告中將創新定義為技術變革的集合;在1976 年的報告中把模仿和不需要引入新技術的改進視為低層次的兩種創新,劃入技術創新的范疇[4]。傅家驥(1995)認為,技術創新是:從研究開發(R&D)到企業家抓住市場潛在機會,重新組合生產條件和生產要素,建立生產費用更低、能效更強、效率更高的生產經營的系統活動過程[5]。曹萍等(2008)認為,技術創新是指企業根據市場需求、競爭狀況及自身條件,進行技術研究開發以滿足市場需求的能力[6]。廖媛紅(2009)指出,技術創新是對新產品、新工藝、新服務以及上述各項改進的構想從閃現、研究到生產、銷售,實現市場價值的全過程[7]。

綜合上述觀點,技術創新是技術和經濟相結合的過程,是包括新構想的產生、研究開發到成果引入市場、商業化和應用擴散的一系列科學、技術和經營活動的全過程。

二、技術創新模式

自 20 世紀 60 年代至今,先后出現了五種具有代表性的技術創新模式。

1.技術推動的技術創新過程模式,是指創新主體通過研究開發得到新技術、新產品來開展技術創新活動,并通過生產和銷售把新技術、新產品引入市場。在這種模式中,科技進步或研究開發是技術創新的主要來源,市場只是被動的接受創新成果[8]。

2.需求拉動的技術創新過程模式,認為多數的技術創新是由社會和市場需求拉動的漸進性的過程,而不是技術推動的直接結果[9]。

3.技術推動與市場需求相互作用的模式,強調技術和市場的有機結合共同推動技術創新,把單一的技術創新模式視為科學、技術和市場交互作用的特例[10]。

4.技術創新一體化模式,認為技術創新過程包括構思、研究開發、生產以及營銷等行為,強調研發和制造的一體化,以及企業和供應商之間的溝通聯系[11]。

5.技術創新的網絡模式是一體化模型的發展,強調合作企業之間更密切的聯系和信息交換。隨著技術的進步,技術創新過程的網絡化已成為創新過程發展的趨勢。

三、我國產業技術創新的現狀

按照劃分對象的層次不同,技術創新可劃分為企業技術創新、產業技術創新和國家技術創新。產業技術創新是以企業技術創新為基礎,推動整個產業進步,提高產業競爭力的過程[12]。國務院發展研究中心課題組(2007)指出,隨經濟社會發展,我國企業技術條件發展較快,部分企業已具備較好的創新基礎和研發能力,但仍然缺乏技術型人才和核心技術[13]。肖虹(2007)通過對37個產業1999—2004年技術創新統計數據的研究,指出當前中國產業技術轉化能力較弱,高新技術產業與非高科技產業對技術的轉化能力不強[14]。王健(2007)結合我國高新技術產業2000—2004年的指標值,認為我國高新技術產業在R&D投入和產品占世界出口份額上與發達國家存在一定差距,對技術引進的消化吸收再創新能力也較為薄弱[15]。董瑜等(2011)的研究表明:我國的產業技術創新投入強度不足,企業創新意識不夠強,高技術產業新產品產出增加的同時,沒有實現經濟效益的同步增長,專利申請量和擁有量的絕對數量較低[16]。

四、提升我國產業技術創新能力的方法和途徑

對于提升我國產業技術創新能力,呂政(2010)認為,要提高企業研發人員的比重,改變我國科技研發的人力資源與企業生產能力和經營能力分離的狀況;調整利用外資的方向,由彌補資本缺口為主向彌補技術缺口為主轉變[17]。楊顯貴(2009)認為,要充分發揮市場需求的激勵誘導作用,政府要創造有利于技術創新的政策環境,加強大學和科研機構與產業間的聯系,建立技術創新的交流平臺[18]。張濤(2009)認為,要加強企業孵化器建設,建設多層次的科技創新服務體系,推進科技成果產業化[19]。姜紅等(2010)認為,對于在各產業間技術創新轉移過程中起傳導作用的產業,應當建立自有知識產權體系,通過技術創新傳導帶動產業跨越式發展;對于技術水平較落后的傳統產業,應扶持其進行產品研究與開發[20]。殷群等(2011)指出,提升產業創新能力,促進我國產業技術創新聯盟的發展,政府部門應當加強對科研成果的知識產權保護,引導產業技術創新聯盟的合作創新,促進科技創新成果產業化[21]。

篇4

今年是“十三五”的開局之年,也是英德市全面深化改革的關鍵之年。英德提出要樹立“生態立市、綠色發展”理念,以“綠色產業現代化、生態建設產業化、城鄉環境宜居化、區域合作多元化”為戰略抓手,充分利用國內外兩種資源、兩個市場,堅持改革創新、大膽先行先試,以發展生態產業、打造生態文化、建設生態走廊、構建生態家園四個環節,重點培育新材料、生物醫藥、綠色食品、綠色能源四大戰略性新興產業,大力發展以生態旅游、養老養生、現代物流為重點的現代服務業,以綠色有機農業、品牌農業為重點的現代農業,實現率先跨越發展,為走綠色發展之路作出示范。

推動產業集聚 營建生態園區

英德是清遠市工業發展的主戰場。一直以來,英德在確立發展定位、目標任務、發展戰略時均立足于工業發展的基礎。在打造“廣清一體化”方面,英德提出要立足清遠工業發展的主戰場,更加積極主動地承接珠三角的產業轉移,提高產業和人口的集聚能力,成為“廣清一體化”和清遠加快融入珠三角的縱深腹地。

英德市委書記汪耿東曾強調,工業始終是英德的主業,今后將集中力量發展工業園。事實上,英德也依托現有的三大工業園(清遠華僑工業園、英紅園、廣東順德清遠(英德)經濟合作區),把園區建設作為實施工業突破、推進跨越發展的重要抓手。

2015年,英德市完成規模以上工業增加值66.68億元,增長11.8%。清華園、英紅園成功申報為省級產業集聚區。三大園區新增動工項目19個,試投產項目13個,工業增加值占全市的32.1%。

今年,著力加快工業轉型升級仍排在英德市經濟發展重點工作之首。英德市圍繞“三大抓手”加快振興發展,完善園區管理體制,清華園、英紅園回歸市直管,并抓住省級產業集聚區成功申報的機遇,積極推進英紅園并入廣東順德清遠(英德)經濟合作區(簡稱“兩德”合作區),借力發展。今年上半年,英德市實現生產總值114.46億元,同比增長7.05;完成規模以上工業增加值29.34億元,增長13.2%。清華園、“兩德”合作區兩大重點園區(產業集聚區)新引進項目5個,合同投資額4.56億元;新增動工項目12個,10個項目建成投試產;實現工業增加值13.75億元。

英德以園城同建、產城融合的發展理念,統籌園區與所在鎮的市政、公共服務等基礎配套設施建設,著力發展高水平教育、優質醫療保健等高端服務機構,增強園區對優質企業、高端人才的吸引力,大力發展先進制造業,積極培育戰略性新興產業,將園區營建成為“宜工、宜商、宜居、宜樂”的現代生態產業新城。

抓好重點項目 培育綠色產業

“重點項目既是推動經濟發展的客體,又是社會發展的重要載體。”汪耿東書記強調。

近年來,英德抓好重點項目建設,發展基礎不斷夯實,重點項目對經濟社會的引領和支撐作用日趨明顯。

去年10月,神華國華清遠電廠在英德市沙口鎮舉行2臺100萬千瓦機組新建工程開工儀式。該項目一期工程將建設2臺100萬千瓦國產超臨界燃煤發電機組,工程投資額為89.76億元,計劃于2018年實現雙機投產,年均納稅可達6.78億元。同年,汕昆高速英德段控制性工程金門隧道動工建設、省道348線英德倉輛帕段改建工程完成投資7500萬元、國道106線改造工程完成……英德市重點項目建設在2015年取得不少新成果,全市91項重點項目完成年度投資91.2億元,占年度投資計劃的99.2%,其中37項清遠市(含省)重點項目,完成年度投資計劃的111%。

據《英德市2015年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2016年國民經濟和社會發展計劃》中明確指出,“狠抓重點項目建設”是2016年英德市國民經濟和社會發展計劃七大主要任務之一。今年,全市計劃安排重點建設項目80項,總投資809.8億元,年度計劃投資80億元。

其中,英德還積極實施戰略性新興產業培育工程,推進智慧家居、新材料、先進裝備、高端旅游、現代物流等重大項目,穩步快速提高第三產業在GDP中所占比重、戰略性新興產業增加值占GDP的比重,實現綠色轉型。據了解,在今年計劃投資的80項重點建設項目中,有38項現代產業工程和5項生態旅游工程,而38項現代產業工程中,以“新材料”字眼命名的公司和項目就有11項。

實施精品戰略 建設智慧旅游

近年來,旅游業對經濟社會發展的支撐和帶動作用越來越明顯。全民旅游的興起、鄉村旅游的興旺、京廣高德西站的開通和高速公路網的完善,也為英德旅游業的發展迎來了重大機遇。

英德立足生態資源、人文資源優勢,實施旅游精品戰略,以山水為骨架、生態為主題、地質為特色,做足“山水、鄉村、休閑”的大旅游文章。

2015年,英德市啟動了旅游產業發展規劃、北江旅游規劃、鄉村旅游發展規劃、英西峰林旅游產業集聚區規劃4項規劃,構建以生態休閑度假旅游為龍頭,養生養老休閑旅游、觀光休閑旅游、生態農業旅游和其他特色旅游為補充的多元旅游產品體系。同年,全市共接待游客1006.3萬人次,旅游總收入57.6億元,分別增長28.7%和32.1%,并榮獲了“廣東省縣(市)域旅游綜合競爭力‘十強’”稱號。

英德市長黃鎮生表示,要樹立大旅游發展意識,推動英德旅游產業健康快速發展,緊抓實施“廣清一體化”和“廣清對口幫扶”的戰略機遇,進一步加強與珠三角地區全方位的合作聯動,為投資商提供優惠、便利的發展環境,吸引更多優質的旅游重點項目在英德落戶。英德積極整合全市優質旅游資源,統籌規劃,規模化連片開發,以實現旅游發展規模效益,打造北江旅游產業經濟帶、石門臺生態休閑旅游區、英西峰林旅游產業集聚區。

為推動旅游業與生態農業、文化產業、商貿物流業等產業的有機融合,英德大力開發老年、民俗、養生、醫療旅游的同時,加快實施“互聯網+旅游”行動,積極主動與阿里巴巴、攜程網、騰訊微信通等電商巨頭和OTO企業開展合作,依托大數據平臺,開展差異性營銷推廣,促進英德智慧旅游建設。

農業創新發展 農村電商果碩

英德資源豐富,歷來有中國紅茶之鄉、中國沙糖桔之鄉、中國蠶桑之鄉、中國麻竹筍之鄉、中國黑皮冬瓜之鄉、中國黑皮果蔗之鄉等美譽。近年來,英德依據資源稟賦、產業基礎和市場前景,合理利用農業資源,積極發展高效、生態、安全的現代農業。

積極推廣良種良法應用,大力發展無公害綠色有機農產品的同時,英德還特別注重建設生態農業基地,構建規模化、品牌化、生態化的糧食、蔬菜、肉類、水產等生產基地,打造一批種植業、畜牧業、加工業等專業示范園區和設施農業、生態農業、循環農業、觀光農業等相結合的綜合示范園區。

此外,英德積極構建立體式、復合型現代農業經營體系,適度推進農業規模化經營,發展多種經營模式。同時培養新型農民發展農業,提高農業水利化、機械化和信息化水平,培育一批專業大戶、家庭農(林)場、農民合作社等新型農業經營主體,提高農業經營的精細化程度,支持農業產業化龍頭企業發展,引導龍頭企業與農戶建立利益聯動機制,大力發展農產品深加工,強化質量和品牌建設。

為實現特色產業、實體經營和農產品電子商務銷售平臺對接,英德加大強農惠農力度,扶持農村個體經營戶通過互聯網二次創業,打造農業電商平臺,發展農村電商經濟。

2015年,英德正式“聯姻”阿里巴巴集團、全市50個農村淘寶村級服務站開業、英德市電子商務產業園正式投入運營、清遠市縣域農村電子商務峰會和省促進農村電子商務發展現場會先后在英德召開……

據統計,2015年,英德市50個村級服務站總交易量95131單、總交易額為1114.77萬元,排在全省前列;以“即送網”網上超市為代表的各電商項目全年銷售額8000多萬元;英德市電子商務產業園獲廣東省2015年農村電子商務示范基地稱號;英德積慶里茶業有限公司獲廣東省2015年農村電子商務示范企業稱號等。短短一年,英德農村電商結出累累碩果。

今年初,英德市農村電商再傳“喜訊”:英德獲得省級廣貨網上行專項資金支持共154萬元。為全面加快農村電子商務伐善步伐,英德還將制定和完善農村電子商務扶持政策,完善相關物流快遞體系和農村信息化基礎設施,加快涉農綜合服務平臺與村級服務站的整合,實現商品下行和農產品上行暢通。

篇5

關鍵詞:對外直接投資;海外并購;風險

改革開放初期,我國基本上以引進外資為主。經過多年發展,我國已經成為對外投資大國。商務部近期數據顯示,2013年我國境內投資者共對全球156個國家和地區的5090家境外企業進行了直接投資,累計實現非金融類直接投資901.7億美元,同比增長16.8%,這也是我國在2012年首次成為世界三大對外投資國之一后的歷史新高。從2002至2013年,內地對外FDI(外商直接投資)年均增速高達41.6%。

2014年伊始,我國對外直接投資依然延續了這種走勢。商務部的數據顯示,2014年1月份,我國境內投資者共對全球128個國家和地區的865家境外企業進行了直接投資,累計實現非金融類對外直接投資72.3億美元(441.3億元人民幣),同比增長47.2%。不過,目前我國對外投資存量基數仍然較小,僅占全球的2.3%,相當于美國對外投資存量的10.25%,還有很大發展空間。

根據英國經濟學家約翰·哈里·鄧寧的投資發展周期理論,一國的直接投資流量與該國的經濟發展水平有密切關系。當人均GDP超過5000美元時對外直接投資將達到相當大規模。到2020年預計中國人均GDP將達到5000至6000美元。加入按照年增長30%的速度測算,到2015年我國對外直接投資將達到3000億美元,將排在全球對外直接投資第一位。不過,近年來隨著中國企業越來越多的走出去,也帶來了很多經驗和教訓。

一、 對外投資快速增長的原因

1.化解產能過剩,加快產業升級

在全球金融危機之后,我國宏觀經濟增速有所放緩。改變經濟發展方式,加快產業結構升級成為我國企業面臨的日益緊迫的問題。在全球經濟一體化的形勢下,通過海外并購整合優勢資源,將快速提升中國企業的創新能力和國際競爭力,也能分攤研發成本及風險。

海外直接投資還能幫助化解產能過剩問題。近年來我國出現的鋼鐵、水泥等行業產能過剩已難以回避,而一些新興市場以及發達地區,在基礎設施建設方面的需求量較大,通過海外并購可以幫助我國企業輸出項目及設備,有效化解產能過剩問題。

2.緩解資源匱乏問題

中國是一個資源進口國,國內資源相對貧乏,這就需要我國企業主動走出去尋找資源。另一方面,有些資源產地因當地生產力等限制,資源所有國無法開采。中國企業還可以就地開采后初加工,然后把初級產品運回國內或者直接出口到其他國家。這類對外直接投資更加熱衷于對拉美、非洲等地進行資源類企業的并購。數據同樣顯示,我國對外投資里能源與金屬行業占據的份額最高,從2005年到2013年上半年對外投資額達3011億美元,占同期對外投資總額的70%。

3.企業為擴大市場份額,而采取在國外建廠或并購模式

這種模式投資追求的是其產品在國外相關市場份額的擴大。把生產廠轉移到市場所在地,特別是在發達國家,建立自己產品的設計、生產和營銷三位一體化網絡,能簡化最終產品的進出口過程,并能規避稅賦及降低運輸成本。另外,近年來隨著中國企業的生產成本逐漸提升,一些企業也展開了對越南、柬埔寨等欠發達地區的投資,以達到降低成本的目的。

二、 中國企業對外投資面對的風險

雖然中國企業在對外投資中取得了一些成績,但因經驗缺乏、資金融通困難、人才匱乏、信息不對稱等原因,在海外并購的探索中也遭遇到了不少困難,并面臨諸多風險。

1.政治風險

政治風險產生的根源十分復雜,包括民族主義、社會不穩定、武裝沖突等。隨著我國經濟實力的強大,與眾多國家的經濟糾紛也逐漸增多,海外投資企業遇到的政治風險也隨之增多。近幾年,中國企業多次對海外投資都因政治原因而擱淺。數據顯示,在2008年至2010年美國外國投資委員會評估的313樁交易中,絕大部分均因危害國家安全的名義而宣告失敗。中海油、鞍鋼、華為等大企業在美國的投資并購計劃均出現挫折。

2.文化差異風險

典型例子就是上海汽車收購韓國雙龍汽車。因韓國人的排斥心理,使得企業無法運營下去。2008年,雙龍汽車最終破產,上海汽車用40億美元僅僅買來一個教訓。造成這個后果主要是上海汽車投資前所作功課不夠,對韓國的國情不了解。

3. 匯率風險

1973年布雷頓森林固定匯率體系崩潰,特別是1976年牙買加協議正式承認浮動匯率制和合法性以來,控制在一定波動范圍的固定匯率制隨之解體。目前,世界各國普遍實行浮動匯率制,美元、日元、歐元、英鎊、人民幣等主要貨幣之間的比價時刻都處在起伏變動之中,致使國際間債權債務的決算由于匯率的變動而難以掌握,從而產生了匯率風險。

4.法律風險

由于世界各國的政治制度、經濟體制、歷史地理、教育文化水平等不同,采取的經濟發展戰略、產業和技術政策也有所不同,各個國家在對待外資的立法上就會存在著一些差異。而目前關于國際多邊投資及與投資相關經濟活動還沒有統一的國際法規。因此,跨國企業必須面臨多重的法律環境體制差異所帶來的風險。法律風險主要表現在如下三個方面:法律不健全、執法不嚴、歧視外商以及我國法律和所在國的法律沖突。

三、 如何降低對外投資的風險

1. 中國政府應該在外交和政治層面給我國企業強有力的支持。國家這個強大后盾,是企業在海外投資獲得成功的必要保證。在建立政府保障企業投資安全的體系中,中國政府應不斷健全立法保障內容,并且對較大項目提供資金上的支持。

2. 中國政府應該建立有效的監控、預警政治風險等相關機制。在投資所在地發生政治風險之前,通知我國企業,讓它們能采取果斷措施規避風險。另一方面,企業自身也要對政治風險不斷監控。只有這樣,才能建立一個完善的保障體系。

3. 對外投資之前,企業要做足功課,針對風險制定出切實可行的各種預案。此外,企業還要充分認識到保險的重要性。對各類難以掌控的風險都要盡可能購買保險。在經濟上作足最后的保障。此外,還要善于利用投資所在地的各種資源,控制資金投放速度。要善于雇傭當地人,這也是降低風險的一個重要手段。

四、 結論

在未來三到五年,我國對外直接投資將繼續保持高速增長,并有望超越美國排名全球第一。隨著中國企業的海外投資活動越來越頻繁,由此引致的與其他國家的貿易經濟糾紛有可能加劇,給中國企業的對外投資帶來不利影響。我國需要在法律法規上進一步完善并引導企業進行海外投資,控制風險從而加大對外投資的成功性,避免經濟波動。

參考文獻:

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(4)崔磊、張敬一,《跨國公司對外直接投資決定因素的理論回顧》,《青年科學》,2009年07期

篇6

關鍵詞:Malmquist指數;技術外溢;離岸軟件服務外包

中圖分類號:F713.36 文獻標識碼:A doi:10.3969/j.issn.1672-3309(x).2011.07.41 文章編號:1672-3309(2011)07-97-02

一、我國軟件服務外包基本情況介紹

我國發展軟件服務外包的潛力巨大。盡管中國和印度自20世紀80年代開始就都承接國際軟件外包項目,由于印度具有軟件產業和英語能力的優勢,其業務量已占據美國服務外包市場業務的60%以上。印度20世紀90年代中期就進入快速發展階段,而中國直到2003年才開始進入發展快車道,許多跨國公司出于降低成本、增強競爭力等因素考慮,正向中國轉移相關服務產業,特別是金融危機的爆發更是加快了這一進程。

近年來,國家在促進軟件出口方面的扶持力度有所增強。經國家發改委、商務部和信息產業部批準,建立了北京、上海、天津、大連和西安等服務外包基地,為其創造良好的政策、人才、技術、資金、市場和出口條件,充分發揮了集聚效應和規模優勢,形成了以國家及服務外包基地的國際化軟件企業為龍頭,輻射周邊地區,帶動全國軟件出口的產業格局。

軟件外包為中國軟件業帶來的不僅僅是經濟發展的機會,還有先進的軟件開發管理流程,以及嚴格的軟件質量控制體系。通過發展軟件外包產業,我國的軟件產業將逐漸地告別手工作坊式的開發時代,進入工程化、規模化的開發領域。

二、IT業Malmquist指數測度及分析

(一) 數據來源與處理

筆者選取的12個城市分別是:大連、上海、北京、杭州、天津、南京、武漢、濟南、合肥、廣州、成都、西安。自2006年,商務部聯合相關部委,開始實施服務外包“千百十工程”。截止到2008年11月,我國認定16個“服務外包基地城市”,4個“服務外包示范區”。目前相關統計制度尚未完善, 我國關于國際服務外包的相關統計數據不易獲得,要獲得全部20個城市的相關數據實屬不易,于是筆者選取了其中數據較為明確的12個城市為研究對象,而且除合肥和廣州外都是最早被列入服務外包基地的城市,具有代表性。

所得數據參考了各年度《中國服務外包發展報告》的部分數據、《中國服務外包基地城市和示范區研究報告》中的部分數據、更多數據是通過查閱各城市2003-2008年統計年鑒、各城市2003-2008年國民經濟和社會發展統計公報、各市第一次全國經濟普查主要數據公報、各城市服務外包相關網站、各類報紙和新聞報道、各學術研討會上領導和嘉賓的發言獲得, 甚至致電商務部有關主管部門獲得。對與某些地區和年份的數據缺失問題,我采用了平滑數據替代。最后匯集得到了各城市軟件服務外包投入、產出指標。

這里需要說明的是固定資產的存量計算問題。對于全社會各個行業的固定資產折舊,目前采用的是9.6%,但是對于內資的高薪技術行業折舊額甚高,筆者選取15%為折舊率。2002年之前軟件業的統計尚不完全,無法準確衡量基期資本存量。考慮到當時行業規模尚小,資本存量規模應該不大,再加上該行業的折舊系數較大,并且現實生活中折舊是加速的,第一年的資本投入在第三年的殘值就甚小。于是,我們首先平滑出2002年的資產投入,并按15%折舊加入2003年的資產投入中去,并將此時得到的2002年的固定資產投入數據作為基期數據,來計算各市各年資本存量。公式為:Kt=It+(1+?啄)Kt。2002年還沒有進行新國民經濟行業劃分,這一年的計算機服務與軟件行業的各種數據,由計算機應用服務業產值和相關報道中軟件銷售額代替。

筆者采用的投入指標為計算機服務與軟件業在職人員數量(萬人)、該行業社會固定資產投入(存量);產出指標為計算機服務和軟件業年產值(億元)。

(二) 測度結果及分析

圖1是把所選的12個城市作為一個整體,來考察各年的Malmquist生產率及其分解指數的趨勢變化。

圖1中顯示信息傳輸、計算機服務與軟件業2002-2009年全要素生產率、技術效率、技術進步、純技術效率、規模效率變動。結果表明,計算機服務和軟件業的全要素生產率的整體提升, 技術進步是其主要動力,資源配置效率較尚有待改善,并基本保持不變。

2006年,我國開始實施服務外包“千百十工程”,各地分別出臺扶持政策,企業和個人也開始抓住機遇,2006-2009年間,出現計算機服務和軟件業的全要素增長率大幅提升,達到了15.8%。并且首次出現規模效率增長的最大幅度,達到3.9%。這一現象是完全符合現實狀況的。同時,我們從重慶市服務外包出口額看到,重慶服務外包出口額從2006年的1.067億元上升為2007年的3.5億元。這表明,我國服務外包業的發展環境得到改善。

表1為5年平均指標,反映的是2002-2009年的各城市生產率變動的平均水平,不能準確反映各城市當前的生產率狀況。在12個城市中,大連和南京的全要素生產率增長率平均提高幅度最大。從整體來看,規模效率指數小于1,而技術效率下滑。上海市的平均全要素生產率指數增長率在下降,但是從2005年開始始終保持快速上升。大連的服務外包在這些年也有長足的進步,其以軟件外包為核心,積極開拓日本和韓國市場,對日軟件出口和外包業務已經成為大連特色。在離岸外包中,大連的Malmquist指數及其分解指標中沒有出現任何下滑,這也是大連市離岸外包勢頭強勁的一種表現。合肥的平均全要素生產率最低,主要原因是平均規模效率增長率過低,也是由于資源配置和利用不合理所至。這表明,目前合肥的軟件業還尚處于起步階段。天津市的平均全要素生產率不增反降的主要原因在于,其早年的全要素生產率過于低,如其在2002-2003年,全要素生產率指數只為0.779,這勢必大大降低了天津市的平均Malmquist指數。但是天津的近幾年的Malmquist指數也并不十分突出,這也印證了孫曉琴(2008)的研究結果,她利用2006年的數據,采用因子分析法對影響服務外包的諸因素進行甄選, 從一個新的視角得出評價服務外包承接地競爭能力的指標體系,對全國17個服務外包城市的外包競爭力進行評價。結果得出在企業競爭力方面,天津市在17個城市中僅排列第九。其余城市排序與我們結果相似。

三、結論與政策建議

筆者研究結果表明,承接離岸軟件服務外包對區域計算機服務與軟件業全要素生產率的增長、技術效率和技術進步有顯著促進作用,但是隨著軟件服務外包出口額的擴大,行業生產率的增長逐漸減緩。同時,該行業職工平均工資水平和我國外包政策的實施也對生產率的增長有積極作用;而該行業國有經濟單位的職工人數變動與生產率變動呈負相關。在研究方面,如果能夠區分服務外包出口國別和地區,研究承接不同國家和地區的軟件外包對我國軟件業發展的影響,也將是有益的。

承接離岸軟件服務外包不僅僅能提升地區經濟水平,更能為相關行業帶來技術進步。我們提出以下建議:各地政府應為服務外包企業提供鼓勵政策,使當地外包企業能積極參與到全球服務外包業的競爭中去;各地政府應積極根據地方產業規模、承載能力和核心優勢等,積極推動服務外包產業發展,為當地外包企業和國外企業牽線搭橋,以促進外包出口,以提升區域該行業全要素生產力增長;實施人才戰略,加大人才培養,特別是專業技術人才和外語人才的培養,增強高端人才引進力度,以促進計算機服務與軟件業和我國軟件外包產業生產率的提高;注重與高校和國際知名培訓組織之間的合作,提高人才質量,使人才結構合理化;加強基礎設施建設,為擴大離岸外包提供保障。

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篇7

關鍵詞 :城市建設和發展;活動斷裂;工程地質;廣州市。

中圖分類號:F291.1 文獻標識碼:A 文章編號:

1前言

隨著廣州市城市化進程的不斷加快,城市人口迅速增長,城市規模不斷擴大,高層建筑、高架路橋、過江隧道和地鐵等基礎設施建設日新月異;在許多重大工程建設中,遇到諸多與地質因素有關的難題,如:活動斷裂破碎帶中地基穩定性和安全性、埋藏型巖溶區樁基的穩定性和承載力、非均質巖體邊坡評價與整治等等;并不時發生各類地質災害,直接影響和制約著城市的發展和改造。因此,深入研究城市各種地質因素對城市發展與建設的影響,提供精確可靠的地學信息,支持和滿足政府制定城市建設與發展決策的需要;從而探討地質因素與城市工程建設可持續發展之路。

2廣州地區區域地質構造特征

廣州市在大地構造上屬于華南準地臺(I級構造單元)、桂湘贛粵褶皺帶(Ⅱ級構造單元)、粵中拗折束(Ⅲ級構造單元)的廣花凹陷以及三水斷陷盆地(Ⅳ級構造單元)的復合部位。據區域地質調查,切割廣州基巖的斷裂構造主要有北東、近東西和北北西向3組6條大斷裂,其地理位置及產狀分述如下。

(1)廣州-從化斷裂(F1)

簡稱廣從斷裂,屬于粵中規模較大的斷裂構造帶。它北起從化市良口,經街口、神崗進入廣州市郊的五雷嶺,再延至市內的廣州中醫學院、越秀山的西側,斷裂自流花湖向南隱伏在第四系之下,經荔灣區延至黃沙、珠江南岸的石圍塘伸向南海市。總體走向北東30~50°,傾向北西,傾角40~60°。

(2)瘦狗嶺斷裂(F2)

該斷裂屬于粵中近東西向區域性斷裂構造帶,是三水—羅浮山斷裂帶的組成部分。總體走向為近東西向,其中西段走向為北西70,傾向南南西,東段北東75°,傾向南南東,東西兩段被北北西向的文沖—沙角斷裂右旋錯開。其西段還被廣從斷裂截斷,廣從斷裂以西(即三元里、瑤臺一帶),該斷裂被第四系覆蓋,以東在瘦狗嶺、雞籠崗等地的地表露頭表現為斷層構造巖、破碎帶和動力變質帶。

(3)清泉街斷裂(F3)

自市區西部經流花湖、中山紀念堂延至東湖,走向北西80°,南傾。它切下古生界、燕山期花崗巖、下侏羅統和上白堊統,所通過的地段均屬第四系覆蓋區。

(4)大德路斷裂(F4)

西起珠江大橋(北橋)西側,經荔灣區泮塘、大德路、海珠廣場,穿過珠江延至中山大學北門。總體走向北西65~70°,南傾,與清泉街斷裂大致平行,彼此相距約2km。大德路斷裂也是第四系覆蓋下的隱伏斷裂,其特點是通過的大部分地段均屬珠江河谷平原。

(5)珠江斷裂(F5)

西起佛山市,從珠江大橋(南橋)進入市區,沿江經白鵝潭下芳村,延至河南的沙園、石榴崗。總體走向北西50~80°,南傾,與大德路斷裂大致平行,其走向自西向東角度變小。

(6)文沖—沙角斷裂(F6)

總體走向北西30°,北起自廣州黃埔區文沖、文園一帶,使燕山期花崗巖與下古生界變質巖系以斷層接觸。斷層面西傾,由礫石、壓碎巖、硅化巖和石英脈組成,偶有擠壓片理化帶或透鏡體,寬約5m。斷裂南延至東莞虎門沙角,推測可能順珠江口南伸入南海。在文沖以北,斷裂可能沿文沖北延到獅山一帶,地貌上反映為同走向的狹長河谷。

3廣州地區的工程地質特征

根據廣州市的地貌、巖土體巖性類型、埋藏條件及其物理力學性質等因素,將市區建筑地基劃分為3個工程地質類和8個地段。

(1)低丘、殘丘巖土工程地質類(I)

分布于北部瘦狗嶺、越秀山一帶隆起區。以塊狀堅硬混合巖為主,越秀山分布有層狀巖類。沿山脊和陡坡常見基巖出露,其中風化微風化巖石的風干抗壓強度(Rc)40.70MPa,緩坡處常分布有1~3m厚的硬塑風化土。

(2)臺地風化土工程地質類(Ⅱ)

臺地分布區域為桂花崗、黃花崗、石牌及赤崗,臺地廣泛分布紅層碎屑巖風化土,巖性為紫紅色含礫亞粘土、粘土。下伏基巖主要為白堊系大朗山組下段(K2 d1)和上段(K2 d2)砂巖、粉砂巖、粉砂質泥巖。

(3)平原沉積松軟土工程地質類(Ⅲ)

根據不同的工程地質特征分為四個小區:

①丘前臺間松軟土厚度小于5m地段(Ⅲ1):廣泛分布于丘前和臺地周邊,呈狹長條狀。如和平新村、長壽路、中山公園,芳村涌口,東溶村等地。第四系由人工填土和海沖積淤泥組成,下伏基巖為白坐系大朗山組,三水組紅層碎屑巖。

②河谷平原松軟土厚度5-10m地段(Ⅲ2):主要分布于沙河涌河谷、車陂河谷及南部平原。如沙河、林和、獵德村、車陂、流花公園、二沙頭、荔灣、赤崗村、新市、康樂南、龍潭村、赤沙、黃埔村等地。標高小于5m,地面微傾。第四系由上部海沖積淤泥和下部沖積砂礫組成,下伏白堊系大朗山組、三水組、白鶴洞組紅層碎屑巖。

③珠江兩岸松軟土厚度10~15m地段(Ⅲ3):主要分布于珠江兩岸的中山八路、大沙頭、黃沙、一德路、黃埔村西、石溪、河南磨蝶沙、芳村等地。河網發育。第四系上部為人工填土,下伏基巖為白堊系大朗山組、三水組紅層碎屑巖。

④平原洼地松軟土厚度大于15m地段(Ⅲ4):主要分布于海沖積平原中的洼地,如長壽路、海珠廣場、黃埔村北西以及石圍塘,新洲等地。分布零星。第四系上部為人工填土,下伏白堊系大朗山組、三水組紅層碎屑巖。

4 規避建設風險,合理安全規劃城市建設

但是如前所述,廣州市地質條件復雜,為規避建設風險,實現城市的可持續發展,必須重視地質因素對城市建設及規劃的影響,盡量避開不良地質作用發育嚴重的地段。

(1)充分認識廣州市區場地斷裂構造對城市規劃建設的影響

斷裂對工程影響主要表現在兩個方面,一是斷裂錯動直通地表,在地面產生位錯,破壞位于位錯帶上的建筑,不易用工程措施加以避免;其二是斷裂活動的次生效應,如地震效應、環境效應和地形變效應等。具有突發性、不可預見性和極大災難性的特點。

①如前所述,廣從斷裂、清泉街斷裂等晚第四紀的活動,對砂層和淤泥層的分布起著重要控制作用,即斷層上盤的構造沉降造成該期砂層沿斷層走向而展布。其厚度在廣從斷裂上盤可超過6m,它們大多屬于可液化砂土。另外,沿廣從斷裂發育了沉積中心厚度超過6m以上的淤泥層。瘦狗嶺斷裂東段控制著晚全新世廣州東部三角洲相淤泥層的分布,從而造成該期淤泥層沉積中心均位于南盤(厚1~3m)。

②文沖—沙角斷裂所切出的文沖河河谷全新統砂層厚4~6m,應屬于可液化砂土,而瀕臨珠江的河口淤泥層厚達5m以上也存在軟土震陷的可能,斷裂上盤一側的文沖至橫沙一帶屬于潛在的震害危險地段。

由此可見,斷層活動對廣州地區第四系覆蓋區的全新統可液化砂層和可能發生震陷的淤泥層有著重要影響,因而也往往容易沿這些斷層造成地基失效,因此,在工程建設中應注意工程抗震問題。因而在該地段建造高層建筑物時,地基基礎只要適當距離斷層地段或者基礎設置在斷裂下盤巖石地基內采取相應的結構措施,就可以滿足地基基礎設計的要求。

(2)充分利用不同區段工程地質特征,優化城市規劃

廣州西部地處珠江兩岸地區及南部河網地帶,分布有厚層軟土,工程這地質條件也較差;北部三元里江村一帶,是廣州市主要水源地和采煤區。東部天河、黃埔地段,為臺地或河谷平原,臺地廣泛發育紅層風化土,一般建筑物多可采用天然地基;河谷平原第四系沉積主要為可塑、硬塑狀粘性土或稍密中密砂土,下伏紅層風化土及基巖,可作為高層建筑和大型建筑的持力層。

綜上所述,廣州的西部和北部地區不宜進行大規模城市建設。東部是城市較理想的規劃發展地區。

5 結語

廣州市地質構造復雜,巖土種類多,具有潛在活動性的廣從斷裂、瘦狗嶺斷裂分別呈北東向和近東西向斜穿廣州市行政區域中西部和中部,地震活動頻繁,新構造活動較強烈。工程地質特征在不同的區域也相差懸殊,所以,城市規劃者與城市管理者需要了解城市的各種地質因素,以便在規劃城市的發展方向和城市建設與管理中,最大限度地利用地質環境條件適宜、基本適宜區,規避最高風險區,酌情改造和治理中等風險區。最大限度地協調城市經濟發展與地質環境載體之間的矛盾,使城市規劃建設向著良性的方向發展,創造安全適舒的生活環境,使人們能安居樂業,使廣州的明天更加美好 。

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篇8

捷星香港相信,信德的加入將令其順利獲得香港監管部門派發的航空營業執照。但未等捷星香港高興多久,6月26日,海航集團旗下的香港快運航空宣布,將正式轉型為廉價航空公司,預計在10月底正式運營。這意味著,捷星香港被人捷足先登,香港快運成為香港首家廉價航空公司。

廉價公司虎視眈眈,作為香港航空業的一哥,占本地市場份額一半的國泰航空有些坐不住了。有消息稱,在捷星香港成立之后,國泰航空主動邀請本地市場的第二大航空公司——香港航空商討對策。一場由廉價而引發香港航空業的激戰已經打響。

捷星待啟航

澳洲航空旗下的廉價航空集團捷星,在去年3月于香港成立了捷星香港,并首先引入了東方航空作為股東。按照捷星香港的發展規劃,公司將以香港為運營基地,主營以香港為中心的五小時航圈,主要包括中國內地、日本、韓國、東南亞航線。捷星香港承諾,運營之后的票價將低于全服務航空公司50%。

據捷星香港行政總裁劉仲威介紹,公司機隊的規模可望于2015年增至18架客機,機隊以單一客艙的A320-200客機營運,每架客機的可載客量為180名旅客。單一的機型將有助于公司靈活調動機隊,航線之間的協作增強,同時,自飛機維修及支援方面,有利于控制機隊的成本支出。

然而,成立一年多以來,捷星香港卻遲遲未獲香港監管部門派發的營運牌照。按照香港《基本法》的相關規定,在香港成立航空公司,需要符合“公司的人員、營運應主要在香港”。有媒體稱,國泰航空引用了此條規定,向香港政府投訴捷星香港申請牌照。

不過,現在國泰的理據將顯得無力。6月6日,捷星香港宣布,引進了賭王何鴻燊旗下的信德集團作為公司的第三名股東,信德集團將與澳洲航空,東方航空將成為平等的合作伙伴,各持有三分之一捷星香港的股權。新的股權結構不會改變捷星香港的總資本最高15.44億港元的投資,意味著三家公司將各自最多投資5.5億港元。

引入主要從事多元化運輸及旅游業務的信德集團,捷星香港的目的不言而喻,為的便是盡快獲得航空營運牌照,盡早在香港啟航。劉仲威直言,引入在香港實力雄厚的信德集團,將有助于捷星香港在政府審批牌照之時更加順利,他表示,一直與香港政府保持良好溝通,有信心在年底之前獲發牌照。

但目前看來,捷星香港獲得營運牌照的機會沒有因為信德集團的加入而有所改善。在信德集團加入捷星香港之后,香港運輸及房屋局局長張炳良回應,所謂“香港指定航空公司”,按照《基本法》規定,須要在香港注冊,以及香港為主要的營業基地。

但他又指,“并不是只有這兩個條件”,亦須考慮包括航空業發展,經濟影響以及公眾利益等。有航空業人士則認為,依照目前政府的審批速度,捷星香港能否在年底之前獲得牌照仍存在變數。

賭王卷土重來

市場在此之前便知捷星香港積極尋求一名香港本地投資者,但市場一直傳出捷星香港接洽的是合和實業,誰知峰回路轉,最后一刻入主捷星香港的,竟是過去多次投資香港航空業,但并不算成功的賭王何鴻燊。

早在1989年,信德集團便以1.2億港元購入貨運航空公司香港華民,后于2002年出售與國泰航空。而何鴻燊正式涉足民航領域是在2004年,創辦了港聯航空,于2005年啟航,主營內地二三線城市,不過,港聯航空運營不到兩年持續虧損,最后,何鴻燊將45%的股權授予海航集團,而海航將其整合為目前的香港航空。

何鴻燊目前仍擁有少量香港航空的股份。賭王之女,信德集團董事總經理何超瓊則不斷強調,投資捷星香港并非家族行為,而是信德集團的一項長遠投資。

何超瓊說,經營運輸業務的信德,一直配合中央政府制定的粵港澳發展藍圖,為珠三角地區建構一個完善的海陸交通網絡,以為整個區域提供無縫的交通連接,推動經濟的融合發展。她表示,珠三角地區的航空需求不斷增加,相信低價航空的營運模式,能有效推動區域旅客經濟板塊的發展。

香港快運捷足先登

正當捷星香港還在苦苦等待政府發牌之時,另一邊廂,海航旗下的香港快運航空在6月26日直接宣布,將正式轉型為廉價航空公司,顯然,在香港廉價航空的競爭中,海航先下一城。

香港快運執行董事長楊建紅表示,香港快運目前擁有3家A320型客機,其中一架已經改裝成全經濟艙客機,公司將于10月下旬航班換季之時,以廉價航空的身份首航,目前已確定新航線包括飛往昆明和重慶,以及馬來西亞的沙巴,票價將低于全服務航空公司30%。

雖然何超瓊強調,“無資格,亦無能力挑戰國泰航空的地位”。但來勢洶洶的廉價航空,亦令國泰航空倍感壓力,在過去的一年,國泰日子并不好過。為應對疲弱的航空市場,以及激烈的價格競爭,國泰航空在今年推出了名為“fanfare”的票價優惠計劃,在每周二限時在市場推出優惠,以求吸引客源。

廉價航空的機遇

香港航空業一時間出現兩家廉價航空公司,可見這個市場對于投資者的吸引力。而一直以來,香港憑借天然的地理位置優勢以及機場的高效運作,成為亞太區的國際航空樞紐,是“兵家必爭之地”。

數據顯示,香港國際機場是世界上最繁忙的貨運樞紐,也是全球最繁忙客運機場之一。從香港國際機場出發,可于五小時內飛抵全球半數人口居住地。在2012年,香港國際機場的總客運量達5650萬人次,總航空貨運量共403萬噸。機場連接全球約180個航點,包括48個內地城市。超過100家航空公司在機場營運,每天提供約1000班航班。

根據亞太航空中心的報告,香港航空業正處于急速的結構性轉變時期,該中心預計,廉價航空占香港航空業的總座位數量將在2015年提升至約15%的水平,而2013年初的資料顯示,這個數字僅有5%。

實際上,廉價航空對于航空業造成的改變,早已在世界范圍內發生。在歐洲以及東南亞地區,廉價航空的市場正不斷擴張,作為成熟的市場,廉價航空目前自歐洲的市場份額高達35%,而這個比例在整個亞洲亦達15%。

在香港,包括春秋航空、亞洲航空、日本樂桃航空等國內外航空公司也早已進入。既然司空見慣,廉價航空為何令國泰這類全服務航空公司如此緊張?原因在于,不景氣的經濟環境是廉價航空發展的絕佳機會。歷史數據亦能證明問題,在被金融危機拖累的2009年,全球航空業的客運量下跌了3.5%,然而,捷星的客運量卻逆勢增長逾10%。

篇9

(一)研究背景財務年報作為公司年度財務信息的關鍵載體,其重要程度已廣為人知,但許多投資者對于企業社會責任報告則相對較陌生。企業社會責任報告尚無統一定義,一般認為,社會責任報告是指企業或組織對其活動、產品和服務所產生的經濟業績、環境業績和社會業績等非財務信息為基礎的自愿性公開報告。有時也稱為企業公民報告、可持續發展報告、安全報告、HSE(健康、安全和環境)報告、三重底線報告、環境報告等。

社會責任報告自上世紀50年代,得到了會計理論界、會計職業團體和政府的高度重視。上世紀70年代,美國會計師協會和美國會計學會成立了社會項目的效果計量委員會、組織行為對環境的影響委員會、社會成本委員會、社會業績會計委員會、企業社會行為會計委員會等五個專門組織,對社會責任的確認、計量和報告進行研究并發表了各自的研究報告。1980年,英國會計準則委員會(ASSC)出版了《公司報告》一書,鼓勵在傳統的財務報表之外,另外編制增值報告、就業報告、公司前景表、公司目標表等一系列社會報告,以滿足股東以外的、關心企業發展狀況的社會各界的信息需要。

我國企業從2005年江西移動《2004年企業社會責任報告》開始,寶鋼、中石油、中國平安、中海油、中鋁、國家電網、上海浦發行、沈陽市自來水總公司、中遠集團等紛紛社會責任報告。國家電網正式央企第一份社會責任報告,中國遠洋集團世界第一份按照GRI2006版要求編寫的社會責任報告。這些報告不僅是企業非傳統財務報告的開河之舉,也是該行業其他企業效取的榜樣,代表著企業先進的社會責任理念、高度開放性和透明度,是公司主動履行社會責任,自覺接受社會監督的標志。這些報告已經開始系統性推動我國企業社會責任報告體系的建立和完善,具有典型的代表意義和較強的分析研究價值。基于此,本文選取2006-2007年時間窗內我國企業首次的社會責任報告進行研究。

(二)文獻綜述由于企業近兩年才單獨較完整意義上的社會責任報告,我國學者前期的研究只能從企業定期報告中萃取分散于其中的社會責任信息進行研究。如劉長翠、孔曉婷(2006)選取了2002―2004年滬市171家A股公司年報分析后認為:上市公司社會責任信息披露僅停留在自發原始階段,既不規范又不完整,披露也無規律可循。楊亞娥、劉建紅(2007)選取我國2002。2003上市公司競爭力100強中的48家不同行業公司,發現有意識披露社會責任信息的公司少,真正自愿披露的企業更少;披露的連續性差;個別企業有連續披露的發展趨勢且披露逐年詳盡,社會責任信息披露的內容差異大。

前期學者研究以企業社會責任信息披露為主。部分具有超前意識眼光的學者則側重于社會責任報告研究。宋獻中(1992)提出社會責任報告包括簡單、中級和高級三種模式,簡單模式包括敘述性反映,中級模式包括污染報告、社會責任年度報告和環境交易報告等獨立報告,高級模式主要包括社會收益表、社會一經濟營運表、綜合社會效益一成本模型、增值表和社會資產負債表等。趙文娟(1998)認為我國社會責任會計報告的模式宜由簡到繁,由粗到細;在初創階段采用簡單模式,在現有報表中添加新項目,單獨列示企業履行社會責任情況,以貨幣信息和非貨幣信息結合的方式反映企業社會責任情況;在此基礎上循序漸進,逐步采用社會責任年度報告等較復雜方式披露。陽秋林(2005)構建了一個相對完整的社會責任會計報告框架,認為我國企業編制的社會責任會計報告應以傳統三大會計報表為核心,對外公布社會資產負債表、社會利潤表和社會現金流量表,提供給社會有關部門和使用者。沈洪濤(2007)對國際上三種廣為接受的社會責任報告形式:GRI(全球報告行動)的G3報告框架、SAI(國際社會責任)的SA 8000標準和ISEA(社會和倫理責任協會)的AA 1000系列詳解基礎上,提出了借鑒思路。陳政(2007)選取了20份深交所2006年專門的社會責任報告為對象進行實證研究后認為,社會責任報告是公司傳遞社會責任信息的有效途徑,政策指引對報告披露具有良好的引導推動作用,公司實力是踐行并報告社會責任的基礎,公司之間形成了披露的示范效應。

總體而言,我國企業社會責任報告的研究和實踐處于起步階段,集中于社會責任報告理論和實施操作上的規范性研究,囿于樣本數量和代表性,實證性研究鳳毛麟角,相關研究成果較零散。

二、企業社會責任報告解析

(一)研究數據選取本文選取數據來源主要通過以下公開網絡披露途徑獲得:商道縱橫、中國企業公民網、深交所和上交所網站、各上市公司網站。數據剔除了無法通過公開渠道獲得和數據不完整的企業報告。遴選出39家公司為本研究數據資料。

(二)企業社會責任報告特征分析主要包括行業分布、報告主體分布、報告內容分布,社會責任履責分布、報告時間分布、其他特征分析以及報告存在問題分析。

一是行業分布。行業劃分標準按證監會2001年頒布的《上市公司行業分類指引》,共分為22類,具體行業分布如表1所示。其中c類(制造業)共有16家,占41.02%,D類(電力、煤氣及水的生產和供應)6家,占15.38%,I類(金融業)4家,占10.25%,C類(信息技術業)3家,J類(房地產業)3家,共占7.69%,F類(交通運輸、倉儲和郵政業)和L類(傳播與文化產業)各2家,共占10.25%,H類(批發和零售業)和K類(社會服務業)以及z類(綜合類)各1家,共占7.69%。分析可知,在2006年,隨著國家電網、中海油等數家中央國有企業企業社會責任報告,企業社會責任報告逐步升溫,行業延展至能源、冶金、金融等,到2007年,企業社會責任報告發展勢頭進一步上升,行業進一步擴大至食品、傳媒、網絡、房地產、汽車、電子等其他行業,表明越來越多行業的企業的社會責任意識大大提升。

從表1可看到社會責任報告的企業主要集中在制造業(c類)。這主要由于制造業直接面對環境污染,處于社會責任頂端。隨著社會和時代的發展進步,“綠色地球”、“綠色生產”、“以人為本”、會人居要求日益嚴格,人類環境保護意識不斷提升,企業被迫更注重社會責任的履行和報告。另外我國企業社會責任報告由具有國家壟斷地位的通信、電力、石油等行業率先,這與其特殊地位、盈利能力、聲譽狀況有一定的關系。

二是報告主體分布。地區發達、實力較強的大型企業成為CSR報告主流。經統計,企業(或公司總部)在北京的有10家,浙江4家,上海3家;南方地區包括廣東、廣西、云南、福建、深圳、海口等,有11家;北方地區(陜西、山東、呼和浩特、沈陽)7家;內地包括四川、湖北、河北、安徽的公司有4家。企業地域以北京、南方沿海、江浙一帶為多,這些地區改革開發領先于全國,是經濟發展速度快,綜合實力較強的地區,其社會責任意識和履責情況也領先于其他地區。大

部分企業為社會公眾耳熟能詳的知名企業,既有世界500強或國內500強,又有國家能源安全和經濟命脈的特大骨干龍頭企業,社會關注度和影響力普遍較高,2006年和2007年報告企業中人選中國企業500強的有21家,重復人選19家,2006年人選世界500強的有7家,2007年有10家,國資委所屬的中央企業有10家。這些企業在資金、技術、人才、管理以及貿易、投資、金融等各個方面都占有優勢,資產規模龐大,業務影響面廣。很明顯,優良的經營業績為企業承擔社會責任提供了有力支持,企業也更容易實現責任角色轉換,也有利于企業形象提升。

上市公司成為CSR報告的主體。研究數據中,上市公司28家,占72%。其中境內上市公司26家,滬市8家,深市18家,境外上市公司2家。其余11家非上市公司中,有6家的子公司上市,如中化集團公司旗下“中化化肥”(股票代碼:0297)和“中化國際”(股票代碼:600500),中國石油天然氣集團公司控股“中石油”(股票代碼:601875),中國海洋石油總公司“中海油服(股票代碼:601808)”和“海洋工程”(股票代碼:600583)等。

三是報告內容分布。報告的內容詳細程度、規范性存在較大差異。報告內容分布見表2。

經比較,約70%的企業對企業情況進行了簡要概述,近50%的企業在報告中有企業管理層致辭、企業社會責任理念以及企業對社會責任的未來展望或措施,約30%-40%的企業有開篇語、公司使命介紹、企業社會責任價值觀界定、公司治理結構、社會各方對企業社會責任行為的評價和報告編集適當說明。大部分報告缺乏詳細的企業責任構建內容以及治理實施政策,約5/6的報告沒有提及利益相關方和第三方審計意見,附有讀者反饋意見表的更是甚少。

報告反映出我國企業社會責任內容詳細程度、側重點和規范性存在較大差異。有的報告只是簡單陳列企業的禮會責任業績,內容較空泛;有的報告內容詳實,按照全球契約或全球報告倡議組織的C2~C3版本等國際指標體系來編寫,體現出部分企業社會責任報告處于國際化轉型適應階段。

事實上,報告長短從側面反映了企業對社會責任理念的不同認識和文化氛圍。39份報告中,報告平均頁數30頁,厚薄不一,詳實不等。最長報告為中遠集團總公司社會責任報告,長達104頁,分為“公司概括、總經理寄語、遠景構想與戰略、管理架構和管理體系、安全和環境報告、社會業績、經濟業績、第三方審計意見、報告與GRI指南條款對照”九個部分,每個部分又分成更詳細的子部分中間層次如寶鋼報告,在提出“綠色報告,和諧報告,我們共同的家園”企業社會責任綱領后,第一部分包括“管理者致辭、公司愿景、公司概況、企業文化、投資者的參與”,第二部分為“報告主題,從環境、社會、經營以及附錄”四個方面闡述了其社會責任實施情況。而最短報告只有3頁。

四是社會責任履責分布。在報告中,企業都以較長篇幅報告了其社會責任的履責情況,歸納如表3。

從表3可知,企業對環保和節能降耗、員工和社會公益方面的信息披露最為關注,97%的企業報告了這三個方面的履行情況。在員工貢獻方面,企業主要從工作環境、薪酬福利、職業發展、學習和交流、安全和健康、文體活動和職工權益保障的履行情況等方面進行披露。在社區和社會公益活動方面,涉及的社會責任活動主要有建設和諧社區,幫困扶貧、捐學資教、賑災捐款、新農村建設、關注弱勢和特殊群體、創造就業等。在經濟收益貢獻方面,企業主要通過列示銷售額、主營業務收入、凈利潤、所得稅等方面詳細的財務數據反映企業經營業績。接近60%的企業認為提供安全可靠、質量優越的產品和規范高效的服務從而服務社會,為客戶創造價值是企業重要的社會責任;近50%的企業向公眾報告了企業本年度的經濟業績;51%的企業披露了與供應商、經銷商的關系,強調企業與其共同成長,合作雙贏。

五是報告時間分布。從報告年份看,2006年公布7份(2006年報告份數總計應為11家,還有4家報告資料無法查到),占17.95%;2007年公布32份,占82.05%。在2005年以前,企業社會責任報告(可持續發展報告)的本土企業寥寥無幾(據統計只有2家通信業)。從中看出,我國企業社會責任報告的速度很快,越來越多的企業已經具備了社會責任報告意識和實踐行動。從報告的社會責任時間跨度看,基本以當年度(會計年度)為主,并適當延至以前年度,也有企業報告跨越年度大,如中國移動為2000年4月-2006年9月,浦東發展銀行為1993―2005年,西子聯合控股為1981-2006年,反映部分企業注重歷年社會責任累積貢獻。從報告的月份看,29家企業選擇在上半年,其中1月份1家,2月份3家,3月份9家,4月份11家,5月份5家;10家企業選擇在下半年,其中7月份1家,8月份2家,9月份3家,11月份2家,12月份2家。在上半年的報告中,主要集中在3月和4月份,下半年時間較均勻,這與上市公司年報須在4月30日前有一定關系。

六是其他特征分析。從報告名稱規范性上看,冠名“社會責任報告”有28家,占71.79%,成為報告名稱的主流;其次是“可持續發展報告”和“企業公民報告”,分別是6家和2家,占15.38%和5.13%;其他名稱為3家,占7.69%。名稱各異說明企業對于“社會責任”、“公民責任”和“可持續發展”等重大理論問題在實踐中的理解存在一定偏差,從符合我國國情出發,應規范為“企業社會責任報告”。在報告可讀性和說服力方面,和傳統的財務報告相比,社會責任報告形式多樣,案例生動,圖文并茂。許多報告引用大量案例、圖表和數據,以文字表述的方法論證觀點或說明事實,更具清晰性、直觀性和說服力,信息使用者能夠直接有效地了解企業社會責任情況。在報告宏觀因素影響方面,25家企業在報告中論述了政府政策、相關指南或國際指標體系對社會責任報告的影響。其中國內政策影響主要有《深圳證券交易所上市公司社會責任指引》、《證券法》、《公司法》,國家環保總局《環境信息公開辦法(試行)》等;國際相關組織影響主要有全球契約、全球報告倡議組織(GRI)的G2或G3版本、AA1000標準等。這表明,政府相關部門正站在外部監督者角度,逐步采取措施引導企業社會責任的落實和披露;國際相關指南或指引也得到一些企業認可和應用。

七是報告存在問題分析。在所研究的39家企業中,報告編制水平參差不齊的現象比較突出。有些企業按照國際報告指南來編寫,在可讀性、規范性、全面性和可比性方面遠遠超過其他一些企業,應當說是樣本中的優秀范例。但也有一部分報告總體策劃和設計欠佳,編排出現小錯誤,各部分內容均衡失調,各有側重,重點難以呈現;缺乏有說服力、生動的案例;缺少社會責任和相關利益方內容,委托撰寫機構專業水平有限;不注重信息的提供和反饋,報告跨度和時間不統一。說明中國企業社會責任報告的整體性完

善和規范性操作還很艱巨。

在調查樣本中,個別報告缺乏實質性內容,僅描述企業對社會責任的認識,談論更多的是較空洞的原則,缺乏實際行動方面的披露信息,企業社會責任實踐情況表現含糊。雖然有少數企業談到了社會責任存在的差距和不足,但沒有從具體事實中去分析。由于企業可持續發展是一個持續改進提升的過程,即便是大型跨國企業,在安全、環保等社會業績方面也會有差錯,真正負責任的公司不是選擇回避,而是坦承自己不足或失誤以獲得利益相關者和社會的信任和諒解。

三、企業社會責任報告思考與建議

(一)制定企業社會責任信息披露相關法律我國現有用于指導企業會計和報告事務的法規主要是財政部的相關準則和會計法規以及中國證監會制定的公開發行股票公司執行的信息披露規則和準則,關于社會責任信息披露的法規主要有2001年3月中國證監會的《公開發行證券的公司信息披露內容和格式準則第1號――招股說明書》和《公開發行證券公司信息披露編報規則》,尚未制定社會責任信息披露的具體法律(曹紅飛,2006)。其他相關法律法規如《環境保護法》、《產品質量法》、《消費者權益保障法》等未能全面規定企業必須履行的社會責任內容,導致企業實施社會責任會計時沒有法律依據,造成很大的主觀隨意性。在我國社會責任意識尚不普遍的階段,相關法律的出臺十分重要。

篇10

關鍵詞 農產品;品牌;培育;措施;廣東中山

中圖分類號 F327 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739(2016)14-0288-02

2015年中央1號文件對“大力發展名特優新農產品,培育知名品牌”作出重要部署。2014年底,農業部首次的《中國農產品品牌發展研究報告》指出,品牌化是農業現代化的核心標志。2013年中央1號文件提出“提高農產品流通效率” “強化農產品地理標志和商標保護”。專家認為,提升中國農產品的國際競爭力,已經成為中國農產品“走出去”迫在眉睫的需求,而實現農產品的品牌化則能很好地解決這個問題。中國農業企業已經意識到這一點,開始以標準化的生產和管理方式以及不斷更新的農業技術,提升農產品附加值,借品牌化加快其“出海”步伐。

1 中山市實施農產品名牌培育戰略的具體措施

為加強中山市品牌農業建設,讓品質過硬的名優特農產品走向全國、走向世界,積極促進地方農業農村經濟發展和農民增收,中山市已有不少農業類企業(下稱“農企”)探索電商之路。近年來,中山市積極發展特色、優勢產品,加快傳統農業向現代農業轉變的步伐,推動無公害農產品、綠色食品、有機食品、名牌產品的生產和創建,逐步樹立了中山農業品牌形象。中山市主要從以下幾個方面實施農產品名牌培育戰略。

1.1 推動農業標準化生產

制定包括石岐鴿、神灣菠蘿在內的22個農業地方標準,引用國家、省及行業農業標準、技術規范達130項,建立省、市農業標準化示范基地60個,其中番石榴、香蕉、神灣菠蘿標準化生產示范園被提升為農業部熱作標準化生產示范園。

1.2 提升農業產業化發展水平

中山市有市級以上農業龍頭企業36家,農民專業合作社125個,這種產業化發展模式為農產品名牌培育提供了良好的環境。

1.3 提高農產品質量安全保障

加強監測與監督抽查,擴大農產品檢測機構網絡覆蓋面,為農產品品牌培育提供一定的質量安全保障。

1.4 做好名牌、“三品一標”培育工作

樹立企業品牌意識,增加產業扶持資金,抓好申報和認證服務,組織企業開拓市場,名牌、“三品一標”培育工作成效顯著,全市分別有農業類省級名牌產品、無公害農產品、綠色食品、地理標志產品35、67、 16、 2個,以及“放心菜”基地19家。

2 中山市具有代表性的品牌農產品介紹

2.1 寶平牌草魚

廣東省中山市食品水產進出口集團有限公司(簡稱中山水出集團)創建于1955年,是國家重點農業龍頭企業。寶平牌源自于綠色養殖基地,中山水出集團積50多年專業養殖經驗,結合現代科學技術,獨創“平衡養殖法”。一是打好基礎,在源頭上,精選健康魚苗,引進優質水源作為養殖基水;二是水質平衡,在養殖過程中,實時監控水質變化,調節酸堿平衡;三是生長均衡,以橡草喂食為主,飼料科學配比,定時定量喂養,讓魚體營養均衡;四是安全第一,養殖過程全自動監控,采用生物技術防病治病,無藥殘;五是嚴格把關,歷經多道出口標準檢測,保證產品符合出口衛生標準。造就出安全健康、優質美味的“寶平魚”[1-4]。

寶平魚魚身修長,無肥肚,富含多種營養;無泥味,少腥味,天然鮮美;肉質結實,口感細膩。寶平魚每年銷量1萬t,其中銷往港澳市場9 000 t,寶平草魚售出時規格為1.5~3.5 kg/條。寶平魚與一般塘魚的對比見圖1。

2.2 潮興牌沙欄雞

中山市潮興家禽發展有限公司的潮興牌沙欄雞(活雞)又名三角雞。主產于廣東省中山市三角鎮沙欄村,有著近 200年的飼養歷史,是廣東省畜禽遺傳資源保護品種,被譽為廣東特有的四大名雞之一,載入《中國禽類遺傳資源》《廣東家畜家禽志》《廣東省畜禽遺傳資源保護名錄》。2012年獲得廣東省名牌產品稱號,因其做成的白切雞皮薄、肉嫩、油少、色靚而聞名,早在20世紀20年代就銷往港澳地區。年產量約80萬只,年產值約3 600萬元,其中每年銷往港澳地區占 30%左右[5-8]。

中山沙欄雞個體較小,多為直立單冠,6~7個冠齒,體軀豐滿,胸肌發達,120 d后上市體重1.4~1.6 kg/只。肉質鮮美、皮脆脂薄、肉滑香。公雞多為黃色和棗紅色,主翼有黑色。母雞多為黃色和麻色,以麻色居多,背部有麻黃、麻褐、麻棕色3種。雞腳部顏色有黃色、白玉色之分,以黃色居多。皮膚有黃色、白玉色,以白玉色居多。年產蛋70~90個,蛋殼呈褐色或淺褐色(圖2)。

2.3 石岐鴿

石岐鴿養殖有限公司白石鴿場是中山市最大規模的鴿場,也是正宗石岐鴿的主產地。石岐鴿原產于廣東省中山市石岐區一帶,是我國較為大型的名優品種之一。據資料記載,石岐鴿出現在1915年,毗鄰港澳的中山市前身香山縣的旅外華僑由國外引進優良的種鴿與本地肉鴿進行雜交培育的一種體型如芭蕉蕾形狀,生產性能高,肉質鮮美,耐粗而聲名遠播的品種,后經養鴿界人士及鴿場的不斷改良,成就了著名的中國石岐鴿。石岐鴿是中山市最早培育成功的肉鴿優良品種,由于大量集中產于廣東省中山市石岐區,故名為石岐鴿。

在國家資源品種委員會2012年出版的《中國家禽品種志》中,石岐鴿是唯一入選的肉用鴿品種。目前,中山市存欄石岐鴿種鴿12萬對,年出欄乳鴿200萬只,產值約2 000萬元,其中銷往港澳的80%左右。石岐鴿養殖成本大,市場價比其他鴿子貴15%左右。

石岐鴿體型長,形如芭蕉蕾,平頭光脛,鼻長嘴尖,眼睛較細,胸圓,是鴿中的“貴族”。石岐鴿大小與王鴿相似,毛色多樣,以白色為主,瓦灰、雨點多見,紅絳、花鴿也不少,以白色為佳品(圖3)。石岐鴿繁殖力強,年產卵25~28只;就巢、受精、孵化、育雛等生產性能均良好;適應性很強,耐粗飼料,只食用玉米、高粱、小麥等天然谷物;性溫馴,毛質好,肉嫩,骨軟,,味美,帶有丁香味。成年鴿體重一般為700~800 g,乳鴿體重600 g左右。石岐鴿在國內外享有盛譽,深受消費者歡迎。

3 結語

近年來,中山市圍繞農業產業提質增效的目標要求,狠抓農產品名牌培育,在實現經濟效益的同時,有效提升了農業的社會效益。隨著中山市農產品品牌建設的加快,中山市農產品品牌的知名度也將日益提升。

4 參考文獻

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