導語：如何才能寫好一篇農村物流前景，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、我國農村物流市場前景廣闊

我國農村物流市場主要可分為農業領域的物流配送和非農領域的物流配送,涉及到運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、搬運和信息管理等。農業領域的物流配送是指農業產前、產中、產后各個生產過程中農資及農產品的配送。非農領域的物流配送是指農村日用品及工業品的配送。農村集中了最大的消費群體,對于8億多農民組成的2.38億個家庭而言,任何商品的普及率提高一個百分點,就會增加238萬臺(件、個)的需求。以江西省贛州市農資商品需求量分析為例,可以得知我國農村物流市場前景的廣闊。贛州市有19個縣區,農業人口約700萬,根據調查分析,耕地每畝平均用農藥約30元、化肥約70元,果園每畝平均用化肥、農藥約200元。而且,贛州市累計果園面積29.5萬畝,需農藥、化肥5900萬元;生豬出欄353.91萬頭,家禽出籠10341萬羽,產雜交肉牛7200頭,水域養殖面積57.04萬畝,需飼料上萬噸。粗略估計,贛州市僅農資商品的需求量就達5億元,而全國農資商品的需求量則超過千億元。因此,我國農村物流具有服務個體、規模小、數量龐大的特點。

二、郵政將會成為我國農村現代物流的主要承擔者

當前,農村農資銷售的主渠道是供銷合作社系統和部分農業技術推廣部門開展技物結合所辦的經營實體;日用品及工業品的供銷為供銷合作社系統與個體經營各分天下的局面;農產品的銷售渠道除了個體商販的經營、個別農業加工企業以訂單形式與農戶簽訂農產品的購銷合同外,大多數由農民自己進行銷售。農民直接進入市場的交易成本高、風險大、競爭力弱,利益難以得到保證。基于這種現狀,農民迫切希望有一個能代表農民利益進入市場完成交易過程的組織,也就是介入交易雙方之間的第三方的出現。但是,供銷合作社在鄉鎮一級已名存實亡,并且缺乏農業專業技術推廣人才,農資經營與農村經濟發展不相適應;農業技術推廣部門雖然具有雄厚的技術力量,但是由于計劃經濟時代形成的“技術示范+行政干預”的模式,與市場經濟條件下,農村對科技的需求不相適應,往往出現只重視技術推廣,忽視農資經營的狀況;個體經營者實力較弱,覆蓋面窄,主要以短期利益最大化為導向;中介組織和各種農民協會,因地區條塊分割,也難以完成該項重任。農村物流市場還未形成流通體系網絡化、貿易自由化、營銷知識化、經營連鎖化、市場一體化、規則國際化的現代物流要求程度,可以說,農村現在沒有暢通的現代物流渠道。郵政在農村具有強勁的發展潛力,很可能成為未來農村現代物流的主力軍。其優勢有:一是郵政百年品牌,深受農民信任;二是覆蓋面廣的投遞網、信息通暢的信息網和方便快捷的金融網三網合一使得物流、信息流和資金流順暢;三是強強聯合,提供獨特物流服務;四是競爭者實力相對弱小,競爭環境寬松;五是立足“三農”問題,可獲取政策支持。目前,郵政農村物流應不斷拓寬物流領域,重新規劃運作模式,降低成本,提供方便、快捷、高效的服務。郵政不僅從事種子郵購、農藥等農資的配送,更應打開農業產前、產中、產后各個過程的農資配送,將農產品配送給農業加工企業、專業市場、超市、酒店和城市居民,把農業加工企業加工的食品向專業市場、超市、酒店和城市居民配送,以及向農民配送各種日用品和工業品等。應積極發展批次多,附加值高、實效高,小體積、小重量、小批量的精益物流配送;在條件允許和時機成熟的情況下,應開展貼牌生產。

三、郵政農村現代物流運作模式規劃

郵政物流農村運做模式特點是:充分發揮三網合一的優勢,以信息為引導,實物為支撐,資金伴隨實物逆向流動;按照農資、農民消費品和農產品加工企業、專業市場、流通企業、城市居的需求單來組織采購和銷售;遵循市場機制和商品流通規律,縣市以上的物流公司為管理者,縣市物流中心為組織機構,鄉鎮郵政所為流通紐帶,委托代辦點為賣場的運作機制。郵政農村現代物流運作模式具體（圖略）在該種模式中,縣市物流中心是最基本的農村物流組織機構,可以通過信息網、電話或傳真,向中郵國家、省、地區物流公司或生產企業采購農資商品或農民消費品,銷給鄉鎮郵政所或委托代辦點;向鄉鎮郵政所或委托代辦點采購農產品,銷給中郵國家、省、地區物流公司或農產品加工企業、專業市場、流通企業、城市居民;把鄉鎮郵政所傳遞過來的農產品供給、農資商品以及農民消費品需求情況匯總,通過信息網向外傳播;與上級物流公司或其他企業通過金融網來完成資金結算。鄉鎮郵政所是農村物流的最基層單位,把農村營遞員傳遞過來的各委托代辦點的農資商品和農民消費品采購單匯總,向縣市郵政物流中心采購;根據農村營遞員書面傳遞過來的各代辦點供貨單匯總,向縣市郵政物流中心提供農產品;通過信息網、電話或傳真向縣市物流中心傳遞農資商品、農民消費品需求以及農產品供給信息。農村營遞員除了通過委托代辦點進行報刊、信件、包裹的征訂和投放等傳統業務外,還通過書面方式把委托代辦點及農戶的農資商品、農民消費品需求和農產品的供給信息傳遞給郵政所,向代辦點進行業務及農業技術指導,從事市場分析與開發研究、市場調查分析,組織和開展營銷活動,進行產品與價格管理、渠道管理、促銷管理、銷售管理。委托代辦點是聯結農戶與鄉鎮郵政所的橋梁,做到一個自然村有一個委托代辦點,除了負責區域范圍內的報刊、信件、包裹的征訂和投放工作外,還要收集農戶對農資商品、消費品的需求量以及對農產品的供給量,通過書面形式傳遞給農村營遞員或鄉鎮郵政所;將縣郵政物流公司和鄉鎮郵政所運來的農資商品、消費品送到農戶手中,把市場所需的農產品從農戶手中收購;配合農村營遞員開展各種農資產品和農民消費品的營銷活動等。

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【關鍵詞】農產品；網絡；營銷策略

1 溫州市農產品營銷的發展現狀

農產品網絡營銷是指以健全的農業信息化建設為鋪墊，以互聯網及網絡技術為支撐，實現農產品的流通交易的過程。通過農產品的網絡營銷為溫州市特色農產品提高了知名度，擴大了銷售渠道，從而實現農民收入增加。農產品的網絡營銷，打破了時間和空間的限制，使農產品可以全天在線銷售，銷售者可以足不出戶，接受人們的訂單。網絡營銷興起至今，溫州市農業信息化建設已經具備了較好的基礎和發展環境，農業信息基礎設施的建設正在不斷加強，服務體系正在逐步完善。在淘寶網上已可見各種溫州市特色農產品的身影，種類繁多，銷售量也相當可觀，可見溫州農產品已樹立品牌形象，未來的農產品網絡銷售有著可預見的好的前景。

2 溫州市農產品營銷存在的問題

2.1 農村電子商務普及率低，商務應用率低

農村信息普及程度還不平衡，農村網民主要集中在學生、企業一般職工、個體戶、自由職業者等有相對知識程度的職業中，而農民網民所占比例很低。農村網民大多數上網應用都屬于生活娛樂，如電影，音樂，聊天交友，游戲等，而網上交易，網上支付等比例偏低。

因為受傳統商務模式的影響，農民都習慣于農村菜市場、農產品批發市場的商務模式，對電子商務的了解是少之又少，甚至對其持懷疑的態度，大多數農民不具備網絡營銷的能力，對信息加工化處理能力差。

2.2 農業網站缺乏特色，服務水平較低

政府類農業網站的信息各自為政，缺乏整合，不能及時反映農產品市場的變化；農業企業網站雖然能夠展示農產品信息，但是缺乏特色，不能充分地體現出農產品的特色和價值。兩者的客戶服務能力都較差，不能滿足客戶個性化的多種需求。客戶在購買中遇到的各種問題都很難得到投訴與解決，這樣會使客戶丟失在互聯網上購買農產的樂趣。

2.3 農產品網絡營銷人才的缺乏

實現農產品的網絡銷售，必須要有優秀的網絡營銷人才。由于農產品的營銷方式一直是傳統的商務模式，這已形成固有的一種形式。現在的農產品的營銷正處于一種新的模式中，需要具備正確網絡營銷理念的人才。目前的大部分營銷人員不能正確認識網絡營銷的理念，只會把農產品照樣搬上網，起不到多大的作用。

農產品的網絡營銷離不開具備現代農業知識、商務知識和互聯網知識的多棲人才，但是具備這種能力的多棲人才不愿意到農村去發展，所以缺乏農產品網絡營銷人才。

2.4 物流配送體系不健全

農產品網絡營銷雖然可以跨時間、空間進行交易，但是商品是實物的交易，始終是對倉儲、物流、配送等環節有著苛刻的要求。特別是對于農產品來說，易潰爛、單位體積大，單位質量大、相對經濟價值又較低，在配送環節中浪費嚴重，損失較大。而我國還未建立全國統一的農產品交易網，也就無法建立統一的物流配送務體系，一定程度上制約了農產品網絡營銷的發展。

2.5 農產品標準化程度低

一般情況下，標準化程度高的產品因為易鑒別、易比較的特性而比較適合在網上銷售[1]。由于我國農產品而農產品由于數量較大，網民在購買時不易鑒別和比較，且溫州市農產品生產的特點是一家一戶的生產模式，組織規模較小，不易實現農產品的標準化。因為我國農產品標準體系還不健全，所以導致了標準化程度普遍不高，限制了農產品網絡營銷的發展速度。

3 關于農產品網絡營銷的策略分析

3.1 加強農村網絡工程的建設

農村信息化是實施農產品網絡營銷的基礎，是解決農村小生產與大市場的矛盾、農業生產組織化程度低，農產品賣難問題的有效手段。市場經濟靠準確的信息來維持正常的運轉。農產品的生產、深加工、銷售等都離不開信息的支持。網絡營銷是傳遞農產品市場信息的有效手段。實施農產品的網絡營銷就離不開農業網站，而農村信息化是網站建設的基礎和前提[2]。

互聯網的設立是電子商務的基礎，要想實現農產品網絡營銷，政府必須加強農村信息化工程的建設，將互聯網普遍地在農村中建設，向農民發放購置電腦、手機等信息設備的津貼，鼓勵農民上網。

3.2 加強農業信息化網站的建設

營銷網站是面向消費者的消費平臺，所以網站的建設要能向消費者突出農產品的特色，能為消費者提供優質的服務。首先，網站的風格要人性化，盡量能為消費者提供更多的服務，盡可能的為消費者解決購買中遇到的問題。其次，網站的“客戶服務”功能一定要建設好，這是能使消費者能好地了解產品，更快地解決消費中遇到的問題，節省更多的時間。最后，網站的農產民信息要做到及時更新，方便消費者更快地了解實時信息，方便選擇、購買。

3.3 加強農產品網絡銷售人才的培養

（1）對農民進行網絡營銷的知識宣傳，推廣農產品網絡營銷的觀念。農產品網絡營銷人才對發展農產品的網絡營銷起著相當大的作用，政府只有加強對農民的網絡宣傳能力教育和宣傳的力度，改變傳統觀念，讓農民認識到農產品網絡營銷的美好前景，去接受和學習農產品的網絡營銷。

（2）建立專業的人才培訓機構，向農民開展農村職業技術教育，提高農民計算機技術和商務技術的應用能力，培養大量農產品網絡營銷的入才。面對現在網絡銷售人才的缺乏，政府只有加強教育的投入，才能加強人才的建設，從而促進農產品的網絡營銷。

3.4 改善物流配送體系

物流配送是網絡營銷中至關緊要的環節，直接決定了網絡營銷的成敗。配送中要盡量地減小由農產品潰爛、破壞帶來的損失，當前情況下可考慮與第三方物流公司合作完成。第三方物流公司擁有專業的物流中心、現代化和信息化的運輸系統，能盡可能地加快配送進度且減少成本。且政府還需加強對高質量的物流管理人才的培育，現代物流系統需要高素質的人才隊伍，在動作中應注意吸納和培養一批專業的農產品物流管理和技術人才[3]。

3.5 提高質量和標準化程度

為適應農產品網絡營銷發展的要求，應加快制定農產品種植、生產、包裝等標準體系，把標準化的生產和管理加入農產品生產、銷售的全過程，實現從種植到加工、包裝的標準化，實行統一種植、統一技術指導、統一銷售、統一品牌，提高標準化程度。利用搜索引擎優化、網站鏈接、網絡廣告聯盟等方法開展農產品促銷，給企業提供了一種全新的銷售渠道。這種新渠道不但簡化了傳統商務模式的中間商渠道，而且將售前、售中、售后服務，以及產品信息與顧客資料集于一體，相對于傳統農產品營銷模式更具優勢。

【參考文獻】

[1]馬海燕.農產品網絡營銷現狀及策略應用[J].決策探索，2008：36-37.

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隨著移動互聯網時代的到來，眾包物流迎來了互聯網+物流的最好時代，也重新定義了時間與成本的意義。在共享經濟時代，眾包模式有效的對接了有錢沒閑和有閑差錢的兩大人群。本項目運用普及率高的移動終端互聯網+物流模式，針對縣域以下縣鎮村農村物流，充分利用農村閑散勞動力，解決了長久以來制約物流業的瓶頸問題進村難，目前來看市場上暫未出現有力競爭者，眾包模式不僅可以實時對接用戶多樣化的需求，并且有效的分配調動了社會上的閑散勞動力，隨著國民素質的不斷提高與國家相關政策的不斷完善，相信眾包模式勢必成為未來的一個趨勢，前景可觀。

本項目主要立足農村物流最后一公里和最初一公里，解決物流進村難問題，同時充分利用農村閑散勞動力，從整個社會層面形成共享經濟模式下的物流眾包服務。

目前我國有縣2070多個，縣域以下國土占有全國國土總面積的94%，縣域人口占全國人口的73%。但縣域人均GDP只相當全國平均值的70%左右，其中有三分之二的縣（市）人均GDP只相當于全國平均值的三分之一或不足三分之一，縣域消費品零售額僅占全國消費總額的四成。地域廣，人口居住分散是農村人口分布的主要特征。在城市，快遞員跑一公里基本可以送十幾份快遞。但是在縣域，從縣城到一個鄉鎮或者村莊，快遞員翻山越嶺，很可能就為了送出一份快遞。建立倉儲及物流的成本太高，收益太低，物流公司不愿進入。物流問題大大限制了網購在縣域的發展。另一方面農忙時間有階段性，一年有相當長的農閑時間，勞動人口賦閑在家，形成潛在可利用的勞動力。在共享經濟時代，眾包模式有效的對接了有錢沒閑和有閑差錢的兩大人群。本項目運用普及率高的移動終端互聯網+物流模式，針對縣域以下縣鎮村農村物流，充分利用農村閑散勞動力，解決了長久以來制約物流業的瓶頸問題進村難。

一、重構物流生態圈

解決農村物流市場主體不匹配的問題。隨著農村物流市場的發展，我國農村物流主體呈多元化、多層化發展趨勢。但從總體上看，當前農村物流市場仍呈現可供選擇企業少、物流輻射范圍小、配送時效長的問題，這與我國農村物流市場日益增長的需求還不匹配，還存在諸如組織網絡不健全、規模比較小、市場覆蓋面較窄等問題。

完善縣域一下農村交通物流網絡。與縣級物流分撥中心合作重構農村物流集散中樞，在鄉鎮供銷網點建設鄉鎮物流站作為農村物流的中間層節點，在較大行政村、供銷超市、農資超市、農村集市等設物流網點作為農村物流的基層末梢。通過構建縣（市）、鄉、村三級農村物流網絡節點，有效提高農村物流網絡連通度和覆蓋面。

加快培育農村物流市場主體。鼓勵民間資本參與發展農村物流，鼓勵有條件的農村專業合作社和農產品儲運企業開展聯合或合作，促進農村物流領域第三方物流企業的發展，提高市場在農村物流領域的資源優化配置作用。同時還要扶持一批農村物流龍頭企業，發揮其規模大、功能全、技術先進、現代化程度高的優勢，對農村物流發展起示范帶動作用。

打造農村物流電子商務平臺。打造數據交換、信息、智能配送、庫存管理、決策分析等功能于一體的農村物流眾包平臺，運用現代物流管理的先進理念和模式，將加工、整理、運輸、裝卸、配送、信息處理等有機結合，實現從起點到終點整個農村物流領域相關信息有效聯動，提供立體化、一體化、多功能的綜合性農村物流公共服務。

規范農村物流服務環節。要保證農村物流健康發展，就需要對農村物流服務各運作環節進行規范。這就需要制定出相應的服務規范和標準，包括建立經營公約、統一服務承諾、規范業務流程，甚至統一標識和車型等，從而對農村物流市場形成制度約束。

二、擴大布局，打通最初一公里、最后一公里

最后一公里難題顯然阻礙了農村電商的進一步快速發展，最初一公里成為橫亙在快遞下鄉、物流渠道下沉等面前的一大難點，而農村本身地廣人稀、分布零散、貨物難以集散以及返程空載的客觀現實又無法在短時期內改變。為此，作為電商物流企業，可以結合商品、主干道物流、宣傳、移動入口下沉到鄉鎮，再與地方物流力量合作，系統化解決農村網購的最后一公里、最初一公里難題。快遞企業之間也可以互相借力，自發整合運力，在不增加配送成本的前提下，保證配送時效。APP通過構建縣（市）、鄉、村三級農村物流網絡節點，讓可升級的人來承載建設智慧農村的愿景。

三、閑散勞動力的集中

注冊快遞員通過農村物流眾包服務平臺的APP應用，利用閑暇時間接單賺錢，無時間、地點的限制，從而使廣大農村青年有回鄉創業的念頭，掀起了縣城和農村青年返巢創業的熱潮，同時結合農村金融改革，促進資金轉移，保證涉農資金落到實處，農民專業合作社、農戶共同享受到金融扶持相關優惠政策，扶持創業。

至于勞動力素質問題，項目提供應用APP功能使用培訓，擇優選擇對接受力相對較強的六十歲以下的勞動力進行培訓。應用功能簡單，培訓成本低，在可承受范圍內加速了互聯網與農業的深度融合，互聯網已把農業再生產的各個環節搬到線上，而這么龐大的市場卻存在著一個頑疾！物流一直作為制約電商發展的瓶頸，近年來已經引起了市場資本的關注。而作為制約電商進村的最后一公里，卻始終找不到合適的解決方案，

讓家鄉搭上電商物流眾包快車，自己接單，無論是收入、生活質量等各方面都比打工好，使農村市場不再是孤島

四、信息資源整合與共享

1、目前農村物流公共服務平臺缺失

由于投入不足、重視不夠，以及參與企業積極性不高、行業整體素質不高，我國現階段農村物流公共服務平臺建設嚴重滯后，造成物流信息不能共享，我們建立具備數據交換、信息、智能配送、庫存管理、決策分析等功能的綜合造成物流信息不能共享，通過信息化手段提升農村物流運作水平的能力。

2、搭建農村物流信息化網絡平臺，組建農村物流動態聯盟

在建立農村物流信息服務網絡方面，各地政府應起到主導作用，積極與交通部門配合建設農村物流信息化平臺。由政府牽頭將物流網站與各物流企業、客運企業的物流信息中心連接起來，組建農村物流信息化網絡平臺，并逐步實現與國家物流信息公共信息共享平臺的相互連接、信息共享。

3、有助于城鄉政府、企業統籌規劃

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關鍵詞：交通物流運輸；區域經濟；問題

1.前言

近幾年，國內交通漸漸邁入高速發展階段，各種大規模交通建設的工程也取得較好的發展。主要因為交通不容易受到環境與資源影響，并且有著較好的直達性與進入性，發展前景比較好。目前，交通逐漸與物流融合在一起，也取得較好的發展，同時促進了區域經濟的發展。

2.目前交通物流的運輸和區域經濟發展中的一些問題

2.1缺乏交通物流專業人才

目前，在國內交通運輸的物流企業發展之中，比較缺乏專業人才，導致企業發展受到了一定限制，在某種程度上制約了區域經濟的發展。此外，在物流運輸過程中，物流人才缺乏物流技術與專長，且物流實踐的經驗比較缺乏，同時不具備現代物流的理念，無法掌握現代經濟與信息發展方向，嚴重影響了交通物流的運輸發展[1]。

2.2相關人員沒有認識到交通物流的運輸必要性

因為交通物流的企業管理者沒有全面認識到交通物流的運輸必要性，導致在物流運輸區域發展的規劃制定中，無法充分考慮交通的物流運輸，使得物流公司比較分散，難以統一管理。此外，決策者不能統一交通物流的運輸管理和組織，導致交通物流的運輸缺少必要指導。并且因為沒有充分認識到交通物流的運輸必要性，也就不能有效監管物流運輸的市場情況，進而出現不正當的競爭[2]。

2.3交通物流的運輸缺少現代化的管理

近年來，大部分物流企業還是用傳統運輸與倉儲業務，這種倉儲與運輸地理位置比較分散，并且企業的規模不大，集約化與規模化程度不夠。部分物流運輸的企業缺乏高服務水平，未針對客戶指定個性化的服務方案。此外，因為不少地區基礎設施的建設相對落后，例如：鄉鎮缺乏先進的公路條件，很多物流運輸的過程主要使用人工操作，嚴重影響了區域經濟的發展。

3.交通物流的運輸管理水平提高，推動區域經濟發展的對策

3.1提高物流運輸與管理的水平，建立區域物流的中心

物流企業可在當地的政府引導下，對交通運輸的企業改革進行深化，把經營規模化與集約化當做目標，不斷鼓勵企業提高自身物流管理的水平，必要時建立當地區域物流的中心。例如：某個地區，就是在政府鼓勵下，建立了當地區域物流的中心，同時對每年各個階段的任務進行明確，以發展先進物流的園區和促進國內經濟發展，同時構建干線、城市與鄉村三網融合的模式，對物流運輸的管理系統進行完善。

3.2發展農村交通物流，徹底積極三農的問題

由于公路有著較高的直達性，可以有效聯系每家每戶、每個城鎮，不僅方便居民的日常出行，而且可以吸引很多外來投資者。通過農村公路的建設，可以對農村落后交通情況進行改變，方便農民出行，在很大的程度上提高鄉村居民安全性與舒適度。隨著農村交通發展，農村的物流市場逐漸變成農村經濟的發展重要條件，同時也變成促進城鎮化發展的關鍵保證。此外，隨著農村交通發展，在某種程度上可以改變農民的思想觀念，通過交通運輸網可以將農民眼界打開，使得農民全面了解新時代社會需求與發展，對傳統落后生活模式進行改變。并且隨著農村交通發展，為農副產品加工、生產與銷售帶來了便利，通過交通物流的運輸，可以省去大量人力與物力，提高農副產品的利潤，從而有效解決三農的問題。

3.3發展農村交通物流的運輸，加強經濟帶動的作用

第一，農村交通物流發展，需要政府提供政策的保障。政府屬于涉農交通運輸發展政策的保障主體。例如：可以聘請一些物流專家到農村去做講座，然后根據農村實際情況編制科學規劃，同時對農村發展階段的目標進行明確。在當地政府引導下，充分發揮出物流市場資源配置的作用。為有效促進涉農交通的物流運輸發展，還可以通過試點工作的模式，推動農村物流運輸可持續地發展。第二，對綜合協調的機制進行完善，提高農村物流的運輸發展帶動效用，換句話說，可建立健全各個部門共同參與綜合協調的機制，組織工作的小組，對分工與目標進行明確，把試點當做基礎，實施輻射性發展。并且要建立健全多個領域共同發展機制，發揮出物流運輸服務優勢、行業資源和網絡優勢，建設農產品的配送通道，提高產品運輸效率。第三，建立健全物流運輸的基礎設施，既要重視合理統籌規劃，又要與現代化管理技術相結合，促進農村物流發展，繼而提高區域經濟的水平。

4.結語

總而言之，在區域經濟發展中，交通物流的運輸有著重要作用，所以需要各個地區把交通物流的運輸當做發展契機，不斷發展物流的運輸，進而帶動當地經濟發展。不僅需要加強各項基礎設施的建設，同時要引入先進監督考核的機制，保證交通物流的運輸行業穩定發展，進而促進經濟發展。

參考文獻：

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信息化是當代社會發展與全球經濟發展的關鍵技術，農業信息化則是農業發展的必然趨勢。農村電子商務是以涉農領域生產與經營為主體，以現代化信息技術為條件，在網上完成產品購買或服務的電子支付業務。農村電子商務對提高農業產品知名度有著重要意義，并對農業生產銷售規模的擴大，起到了促進作用。當前而言，我國電子商務消費主要集中于城市人群，農村中并沒有盛行開來。

一、農村電子商務現狀與問題

（一）農村電子商務所處環境制約

1.基礎設施發展的不足

基礎設施是農村電子商務發展前提，我國農村信息基礎設施的匱乏嚴重制約了農村電子商務的發展。例如，東部沿海發達地區，部分農村已經實現了“村村通”，有線或無線網絡基礎設施基本覆蓋了每家每戶，而在中西部地區，情況則截然相反，鄉村基礎設施存在落后與殘缺等現象，大部分農村在網絡基礎設施建設方面依舊處于空白狀態。

2.信息服務的缺乏與低質

信息基礎建設好比一座住房，除了基礎的地基之外還需好的磚瓦為其加料。據相關資料統計顯示，我國農村電子商務所采用的電子商務平臺大部分為B2B、C2C類網站，但是這類網站往往只記錄了供求雙方聯系方式與基本信息等內容。部分農業網站上所謂電子商務模塊僅僅是打著一塊電子商務招牌，不具備交易流程各種細節，設計缺乏人性化、信用問題得不到解決，完全淪為裝飾品。

（二）農業自身缺陷問題

1.農民自身素質

農村電子商務作為一種經營概念，需要一定綜合素質作為支撐。電子商務雖然對信息技術要求不高，只需要通過簡單的上網就能完成產品的銷售與購買。但是經相關調查可知，我國農村有超過63%的人從未接觸過信息技術方面的知識，僅有18%的人在學校或通過自學才對信息技術有一定了解。

2.農業生產限制

我國大部分地區農業依舊屬于半機械化、小規模經營，所生產的農業產品與副產品產量較少，農業生產中必須的種苗與農藥的農資農具需求量較低，無法達到規模化要求。因此，在農業生產限制下，生產規模過小、生產品種單一等問題都不利于農村電子商務的開展。

3.農村電子商務商品的制約

農村電子商務商品種類繁多，每種商品保質時間、運輸方式不盡相同，例如海鮮、蔬菜等商品保質期不會超過一個星期，有的商品甚至只有幾個小時保質時間；干菜等腌制品則具有長達數月的保質時間；水果、蔬菜在運輸過程中需要調節干濕度；冷凍食品則需要低溫保存；鮮活海鮮類需要水中運輸。由此可知，農產品受其生產過程中各種自然條件影響，其質量難以統一。因此，農產品無法用數據指標對其進行描述，缺乏一定客觀性。

4.農民上網人數少

根據最新的互聯網信息數據顯示，我國農村網民人數少，年增幅率12.3%，與城市網民人數差距顯著，不到城市網民數量的1/5，而且農村的網絡覆蓋率低，網民普及率只有城市的2.7%，低于全國的平均水平。由于農民的文化素質低，真正上網的人很少，獲取信息的方式還停留在電視、廣播、報紙等傳統的媒介。農民受教育程度偏低，文化水平不高。對電子商務的觀念模糊，缺少電子商務人才，嚴重影響電子商務的發展。

（三）相關法律政策影響

我國對農業、農村問題關注力度極大，其目的在于促進農村基礎設施建設發展與增加農民收入。但是我國人口問題與國土面積依舊是制約農村發展的主要因素，利于農村電子商務發展的法律、政策無法在短時間內覆蓋所有。因此，這類綜合性問題，需要國家在不斷發展中，對其進行完善，短時間內無法通過個人或企業力量完成改革。

二、農村電子商務創新發展模式

本文對農村電子商務市場進行研究，選擇了近年來最為火熱的“農業移動電子商務”作為研究對象，通過實例，對其進行探討。

（一）移動終端優勢與潛力

我國既是農業生產大國，也是農業消費大國。據我國互聯網中心統計表明，2014年12月，我國手機網絡使用者超過5億，是2012年8000萬人的6倍。在我國，無論城市還是農村，手機基本成為了人民群眾生活必備物品，隨著手機價格的下降、無線網絡與基礎通信設施的普及，通過移動終端完成交易已成為現代人們生活的重要方式。除此之外，手機功能多樣性為廣大農民群眾進行農業生產提供了重要支持，在WI-FI、4G等現代科技推動之下，全民手機上網已經成為可能。中國移動集團董事長奚國華在2014年承諾，2015年全國329個城市將建立50萬個4G基站，同時全國4G用戶將超過1億。時至今年，4G網絡的普及使我國與世界發達國家一同步入移動互聯時代。因此，我國農村移動電子商務具有十分廣闊的發展前景。

（二）農村電子商務移動平臺創新模式

近期以來，一種稱為“蔬菜代種”的私人訂制模式悄然出現在市場中。“蔬菜代種”指的是城市人群通過移動終端與山區農民進行溝通，指定蔬菜品種由山區農民完成種植工作，并送貨上門。代種過程中，農民將種植10余畝蔬菜，品種包括土豆、四季豆、白菜等，并保證種植過程中絕不使用農藥，不種植反季節蔬菜。待蔬菜成熟后，農民會按照消費者要求通過物流送貨上門。

市場上現有“蔬菜代種”業務共有三項套餐供客戶選擇，按時間刻度分，客戶可以選擇三天、五天或七天送一次；按重量分，客戶可選擇五公斤、九公斤、九公斤以上。為此，客戶需每年向農戶支付2500-3500元“工資”。這種“私人訂制”蔬菜價格雖然比市場要高出5元左右，但是其符合現代人消費需求，因此擁有良好的市場前景。

在“私人訂制”模式中，農戶通過手機等移動終端將生產信息在交易平臺上，客戶根據自身需求自主選擇。這種模式打破了傳統農戶被動種植方法，通過針對性種植，提高了自身經濟效益。

（三）農村電子商務發展的趨勢

對于偏遠的農村發展電子商務，可以實施三種電子商務發展模式。

第一種，走平臺化路。要結合農村當地的實際發展情況，借助電子商務平臺，進行資源整合，全面實施“原產地直銷”的經營模式，把本地優質的農產品通過網絡品臺，送到全國各地。執行“原產地直銷”模式，打造新型“C2B”，農產品不同于工業化產品，假如你對雜糧雜豆有特別的愛好，完全可以通過預定，全年的口糧，往后那塊黑地就成為你的了。跟著物流產業配套完美實施，加強冷鏈物流的持續發展。第二種，走本錢整合路。政府要積極主動幫助農村提高電子商務的發展。在政府支持和推動下，成立電子商務協會，主打當地的土特產產品，放在網店售賣。利用微博、微信推銷產品，進行宣傳，并招募年青人員，對他們進行專業化的銷售培訓。第三，走品牌化路。順應時展的情勢，打造專屬本地的農產品的品牌，并直接進駐網店，由專業的第三方主體進行運營。

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【關鍵詞】特色農產品，C2C模式，問題，對策

一、安徽特色農產品C2C網絡營銷的發展現狀

長期以來我省特色農產品靠農貿市場、企業收購和中間商買賣的模式，相對完善，但分散農戶依然存在產銷不對路的情況。C2C電子商務模式即顧客對顧客電子商務銷售模式，運用C2C電子商務模式很好的解決散戶在銷售過程中的弱勢地位。目前特色農產品C2C銷售平臺主要有淘寶天貓、超市銷售網站、特色農產品行業網站、企業網站及各級政府的宣傳網站、微信等，其中淘寶天貓在特色農產品交易中占較大比例。隨著移動互聯的發展，基于移動設備的C2C新形式逐漸發展起來，比如特色產品農戶在微信，微博等中產品信息，依靠口碑和信譽推廣產品成為一種新的形式。

二、安徽省特色農產品網絡營銷中C2C模式存在的問題

1、硬件建設不足， 信息基礎設施資源利用不充分。近幾年，我省信息網絡基礎建設雖然提出“村村通”工程建設，在農村地區有了一定的發展，但仍然很薄弱，皖北、中部地區、皖南地區之間的差異較大，網絡基礎建設主要集中在經濟發達的市區和縣城。農村大部分地區網絡建設寥寥無幾，這也給回鄉創業的農戶們在實現網絡產銷方面造成了很多的不便利。

2、信息化人才短缺。調查顯示，55歲以下農村居民在外打工人員或務農人員中具有初中學歷的不足60%， 農村居民文化水平普遍偏低， 缺乏從網絡獲取、利用信息的能力。我省特色農業想要擺脫傳統的銷售模式，農產品的銷售離不開人們對計算機技術和網絡通訊技術的掌握，特色農產品的生產種植應該引進先進的科技管理人才，他們對市場把握力度強，網絡信息敏感，這樣會增強產品網銷的競爭力。但是目前農業生產者缺乏必要的電子商務知識和系統的現代信息技術應用，在C2C特色農產品網銷力不從心。

3、特色農產品物流成為瓶頸。我省農產品物流主要受冷藏保鮮技術、加工技術、產品包裝技術、產品運輸和儲存技術等的影響，考慮到C2C中散戶占較大比例，這些影響因素尤為突出。目前安徽省農產品保鮮技術水平較低，尚停留在用冰塊保鮮的初級階段，農產品物流以常溫物流和自然物流為主，農產品在運輸過程中損失率較高；加工業的滯后和加工技術的落后，導致了特色農產品品質的下降；安徽省農產品一般是散裝、或者簡單用塑料袋、麻袋包裝起來，包裝主要還是依靠人工和半機械化作業，作業效率低，包裝質量差，給農產品后續物流帶來了困難，嚴重影響了農產品的市場競爭力。

4、監管體系的不健全。伴隨著移動電子商務的興起，去中心化趨勢更加明顯，特色農產品因為附加值高，消費周期短，受到微商，淘寶店主的銷售首選，此外各種團購風生水起。 據了解，合肥周谷堆農貿批發市場與去年就推出了微信平臺。然而假貨、品質問題開始困擾著消費者，市場監控在這方面存在著監控死角。

三、針對安徽省特色農產品C2C網絡營銷的對策

1、加強農村網絡信息化基礎設施軟硬軟件建設。農村電子商務基礎設施具有公共品性質，政府部門應做好農村網絡基礎設施建設和網站體系規劃，要加大財政投入，充分利用現有信息基礎設施資源，構建覆蓋鄉村的多級農業信息網絡，為開展電子商務創造有力的基礎條件。此外，在農村基礎設施軟件建設中， 要建立內容全面、真實、具有針對性的農業信息網絡數據庫， 包括圖像數據、文本數據、空間數據、分析數據等，這樣農民就可以利用農業信息網絡數據庫來掌握市場信息，分析市場動態，從而把握最佳銷售時機，更好地參與C2C網絡銷售。再者，鼓勵家電下鄉項目的積極開展，把電腦的銷售納入到家電下鄉項目中，對于經濟欠發達農村，則可以通過鄉村財政和農戶集體統籌方式配置一定數量的電腦，以提供農戶體使用。

2、建立農村信息人才隊，培養特色農產品電子商務人才。推行特色農產品網絡營銷是主體是需要高素質的現代農民，培養他們掌握現代農業知識、商務知識和網絡技術。因此要從根本上提高農民的綜介素質，首先要制定長遠詳細的農村居民教育計劃，各級領導應充分認識高度重視， 要把建立和完善農村信息化工作機構及人才隊伍建設擺上重要議事日程， 在此基礎上對農民進行信息技術和電子商務知識培訓。此外，政府財政在經費上給予補助與扶持， 保障此項工作有序有效地開展。

3、完善物流體系，降低物流成本。完善市場機制，發展第三方物流引入農產品第三方物流有利于實現資源的優化配置，降低物流成本和加速農產品周轉，積極整合物流資源，實現物流市場主體多元化，優化農產品物流系統結構，壯大農產品物流運作主體的實力及營運能力，積極推動農產品第三方物流發展；加大基礎設施投入和技術開發，針對安徽省當前農產品物流基礎設施建設相對薄弱和農產品物流現代化基礎欠缺的情況，采取各種形式，鼓勵政府企業、個人投資，通過多渠道籌集資金，重點推進一批現代化的農產品物流基礎設施建設，并致力于改善現有農場品物流市場體系的軟件和硬件建設，規劃建設若干農產品倉儲中心和配送中心。

4、完善相關法律法規，健全社會信用體系。完備的法律體系和誠信體系是發展特色農產品電子商務的重要保障。政府應進一步制定保網絡關法律制度，加快對電子商務立法，逐步建立起完善的配套政策法規，用法律保網上信息的真實性，同時加強市場監管，營造一個良好的競爭環境，以保障農產品電子商務交易在各個環節安全有序的運行。創建良好的社會信用環境，建立信用評價制度和體系，完善信用監管機制，鼓勵設立信用服務機構，開展企業、個人征信工作，建立信用信息服務平臺。建立科學、合理、權威、公正的信用認證服務機構。

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【關鍵詞】沿海物流；走向；機遇

為提高資源整合意識，提升物流企業的管理水平，推動生產制造業、商貿流通業，物流服務業，食品冷凍企業重視并掌握供應鏈管理的知識和理念，從而獲得更多的市場競爭優勢，促進行業的快速發展。

1、農業物流的發展給福建物流入新的血液

農產品物流是維系農業生產、農民生活和農村發展的血脈系統。建立安全方便、暢通高效的農業物流服務體系，是發展現代農業，推進社會主義新農村建設的重要基礎。也是農民減少成本，促進農產品的快速流通的良性循環，作為福建農業大省，福建擁有得天獨厚的優勢，農產品種類眾多齊全，交通運輸優勢明顯，在農業物流市場日益成熟，農業物流產業的發展潛力極大的情況下，現代化農業物流業的發展前景一片光明。在農業物流的研究背景及研究意義進行闡述的基礎上，對學者在農業物流方面的研究進行歸納總結，結合對我國現行的現代化農業物流體系的概括描述，得出農業物流業發展的特點及構成要素，接著就國外發達現代化農業物流發展經驗進行歸納總結，給福建省現代化農業物流提供些借鑒，在對物流的發展進行淺析淺析，進而對福建省現代化農業物流的發展前景進行預測，在淺析福建省現代化農業物流發展的目標及基本原則的基礎上，提出具有3個大方向、10個方面的福建省現代化農業物流體系，并給出了推動福建省現代化農業物流發展的對策與倡議，供社會各階學者研究和探討。

5月8日至10日，總理在福建考察中指出，力爭把海峽西岸經濟區建設成為海峽兩岸人民交流合作的先行先試區域，服務中西部發展新的對外開放綜合通道。現代物流是實現海峽兩岸經濟區發展要素的整合、協調和優化的一個重要途徑。海西要發展，就要在調整和振興物流業方面實現新作為。然而從整體看，福建物流業雖然有了一個良好的發展開端，但是，現代物流工作處于起步階段，現代物流的理論研究和實踐運作與國內外先進地區水平相比還存在較大差距。

2、福建物流發展的主要問題

首先，雖然福建省陸續出臺了《福建省“十一五”現代物流業發展專項規劃》和《關于加快現代物流業發展的意見》等相關政策支持現代物流業發展的，但由于各部門具體的貫徹意見和措施有待進一步落實，還沒有形成一個完整、系統的有利于現代物流業發展的政策法規環境，導致實踐中物流業還是分行業、分部門管理，彼此之間難以進行有效合作和協調，特別是在企業需要提高自身物流效率時，解決資源在企業內部和企業與市場之間的重新配置時往往受到制度性束縛。這些造成了物流資源的浪費，也影響了各種物流功能和物流服務方式的協調發展，構成了現代物流業發展的瓶頸。

其次，福建物流信息化是目前發展受限的主要問題之一，體現為：公共物流信息平臺尚未建立，信息平臺之間相對獨立，信息難以實現有效互通；政府內部的信息化建設缺乏統一標準，工商、稅務、海關等部門等各自為政，信息平臺無法有效互通；大量的中小型物流企業、工商企業缺乏功能相對完備、符合物流需求的信息系統，企業無法及時獲得開展物流業務所需的公共信息，尤其是難以獲取物流過程中的運輸、倉儲、碼頭、交通等實時信息，大量的物流資源沒有得到優化利用。與此同時，物流標準化工作基礎比較薄弱。特別是缺乏物流的基礎性標準，地方物流標準的制修訂工作跟不上物流產業快速發展的需要，致使物流標準化成為現代物流發展的瓶頸之一。此外，目前福建省中高級人才短缺：缺少高級物理管理人才和專業的技術人才，一方面，物流人才培養、引進、激勵機制尚不健全；另一方面，物流教育有待加強，高校中設置物流專業和課程起步較晚，研究生層次教育也才剛剛起步，尚未形成以物流科技創新和知識型物流人才為核心的物流教育目標體系。尤為重要的是福建省相當一部分第三方物流企業尚未形成主置：主要的物流活動仍由制造商、供應商承擔，尚未專業化、社會化。多數企業的倉儲運輸等設施和人員成本較高，而第三方物流企業多數自有倉庫面積不大、自有車輛少、自建物流配送中心面積有限，主營業務范圍狹窄、品種較單一，物流業務輻射范圍以本地區為主、多式聯運技術尚未普及，難以滿足廣大的物流市場需求。

3、海西物流網絡體系的構建

今天，縱觀海西，春潮涌動，蔚為大觀。尤其國家出臺了一系列的優惠政策對海西建設起了實踐性的推進作用，海西區域的獨特優勢更加凸顯。物流網建設的戰略性日趨突出，物流網絡體系應采用“以線串點，以點帶面”的措施，航空、水運、鐵路、公路加強合作，強強聯手，建立起以福州為首的閩江口城市經濟發展區、泉州為中心的湄洲灣城市經濟發展區、廈門為中心的廈門灣城市經濟發展區。并借此契機加強與福建內陸城市（三明、南平、龍巖）、浙江城市（麗水、衢州）、江西城市（上饒、贛州、撫州）、廣東城市（梅州、潮州、揭陽）等物流網節點城市，并將其建設成為兩岸的物流網節點城市。首先，綜合物流樞紐中心面向國內外、輻射范圍廣，不同運輸工具有效銜接實現區域外向型經濟快速持續發展。福州、廈門、泉州市外向型經濟顯著，區位條件優越，綜合交通運輸網絡系統完善，貨物吞吐能力強，港口條件良好。特別是兩岸三通后，在海運方面福州、廈門港有著無可替代的地理位置優勢：與臺灣直線距離最近，滿足貨物運輸成本最低、時間最短，貨物通過福州、廈門、泉州港中轉后可通過大陸的鐵路和高速公路網迅速轉送到全國各地。所以，福州、廈門、泉州市可以成為海峽西岸經濟區北端和南端綜合物流樞紐中心。其次，區域物流樞紐中心主要面向國內，輻射范圍較窄，規模較小，具有一定的綜合功能。漳州、溫州、梅州、上饒等市經濟實力較強，專業化經濟顯著，區位條件和交通運輸條件較好，物流需求旺盛。可以建設成為涵蓋福建全部、浙粵贛湘皖部分區域的海峽西岸經濟區區域物流樞紐中心。海峽西岸經濟區采用“金字塔”模式建設物流網絡體系，有效銜接上海寧波等經濟區，通過這些經濟區物流網絡體系的相互聯系、作用、交融，形成了適應市場經濟規律，從而實現國際接軌，銜接長江三角洲、珠江三角洲，對接臺灣海峽兩岸的海峽西岸經濟區物流網絡體系，為把海峽兩岸經濟區人民交流合作的先行先試區域，服務中西部發展。

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整齊排列的自選貨架、敞亮清潔的購物環境、品種豐富的日常用品、新鮮實惠的蔬菜瓜果……眼前的一幕幕令人難以相信自己正置身于一個鄉鎮超市里，因為無論規模、環境、擺設、商品等等，這里的一切都與市區的大型超市相差無幾。 這個1000多平方米的超市位于山東省文登市宋村鎮的一條主干道上，紅色的“家家悅超市”招牌很顯眼，超市里各種品牌的產品應有盡有。店長說，周圍20多個村子的村民都會來這里買東西。

幾年前很少有人問津的鄉鎮市場，不經意間成為眾商家眼中的“香餑餑”。 去藍海游泳 步步高董事長王填曾經見過一個農民邊犁田邊打手機，之后他就屢屢在下屬面前提起這一幕。

這一幕也許只是農村市場潛力巨大的縮影。而北京工商大學教授洪濤認為更重要的是，現代消費方式已經在農村興起。 在他看來，布局鄉鎮市場，是企業避開中心城區激烈競爭、發展壯大的一種方式，因為鄉鎮市場上的競爭不如市區那么激烈，而且發展更有特色、更有潛力、更有余地。“人們往往認為鄉鎮市場不如城區，事實上城區市場蛋糕雖大，但同時爭著分吃蛋糕的也多，而鄉鎮市場蛋糕相對雖小，但分的人少，尤其近年來鄉鎮消費水平已明顯提高，在鄉鎮開超市有得賺。” 從目前的農村、鄉鎮市場來看，其消費者人數相對一、二級市場要少很多，其零售商店也以微型、小型和個體戶為主，因此沒有權威，沒有“霸主”。但是，人數少，將鄉鎮周圍各自然村人口累加起來，人數依然是巨大的；消費水平低，而日常消費品依然是每家每戶需求的，累加起來其銷售量同樣是巨大的；零散的鄉鎮商店、小型的超市等已明顯滿足不了當前農村、鄉鎮消費者的需求，它們正需要具有規模的超市來取代，尤其是品牌形象獨立、鮮明的連鎖超市。 以鄉鎮為主要市場的中郵地平線百全超市首席執行官羅俊認為，“目前農村市場對現代零售通道來說，還處于開發的起步階段，幾乎各個鄉鎮都有較大的商機。”但他同時強調，“現在的鄉鎮市場存在大量的各類私營小店鋪，經營成本低，商品價格低，管理水平低。由于顧客居住分散，進入的初期階段對應的業態最好是小型便利超市。在這樣的市場里，要想樹立品牌特色和差異化，一定要先開好自己的直營店。” 這個觀點和步步高有些相同，步步高超市黨委書記、副總經理陳志強告訴記者，“在新網點設立的鄉村超市形式上主要以加盟店為主，而鄉鎮超市以直營店為主。經營的規模控制在300平方米以上1500 平方米以下，單品數在2000個以上，商品以配送為主，業態組成主要有食品和醫藥、文化用品的1+2模式或者是食品、醫藥、文化用品和農資的1+3模式。” 農民的需求到底是什么 一個農民用5元買了一件兩只袖子不等長的襯衣，別人問他為什么，他回答說袖子卷起來就可以下田，長短又有什么關系。從商務部一位司長那里聽到的這個故事，對朝陽興隆大家庭總經理兼三百總經理張鳳霞很有啟發。“它告訴我，我必須先回答一個問題，” 張鳳霞說，“農民的需求到底是什么。”

對這個問題，張鳳霞顯然有了自己的答案。“雨靴比防紫外線雨傘好賣，散裝食品比袋裝食品好賣，”她說，“總之，他們更注重實用性。” 張鳳霞告訴記者“鄉鎮店”是興隆大家庭對三百的準確定位。三百是遼寧省大洼縣的綜合百貨店，服務于大洼地區的4萬鎮內顧客和36萬周邊的農村顧客。 “10元以下的小煙、小酒，生鮮部的板油、網油，床品部大花的棉被、老式的背心、襯褲等，這些商品在其他兄弟企業要么沒有，要么銷售占比微乎其微，但在三百它們卻是深得百姓喜歡的主力商品。”，談起農民喜歡的商品張鳳霞滔滔不絕，“老式面包、槽子糕；自行車、單灶爐具、門簾子、地板革、大洗衣盆；板鞋、黃膠鞋、插秧水靴等等是我們的重點商品。老式面包最高日銷售額近萬元，板油每天銷售近3000斤。” 都設置哪些商品區最能滿足農村、鄉鎮消費者的需求呢？實戰專家，深圳新摩爾商業管理有限公司總經理熊杰認為鄉鎮超市應該側重于設置這些區：食品區、日化品、電器區、服飾區、兒童用品區、綜合區。其中食品區主要包括飲料、袋裝即食品、農村炒貨、油鹽酒等食品；日化品主要為農村消費者銷量較大的日化產品；電器區是具有規模的鄉鎮連鎖超市的一個“拳頭產品”——在鄉鎮開設單獨的電器超市其市場并未成熟，而超市辟出較大面積運營電器專區，必將帶來眾多客源和銷量，這是鄉鎮市場與一、二級市場的不同點之一；服飾區主要由各類男女服飾和鞋襪專柜組成，要注意的是服飾檔次一定要分開，高低檔產品的比例建議為3：7，并可適當引進服飾專賣店；兒童用品區是一個非常有消費潛力的區，不論是剛呱呱落地的嬰兒，還是1至12歲的兒童，其消費量都是巨大的，這與農村、鄉鎮的父母對子女的關愛有著密切的關系，商品類別則主要由兒童食品、兒童服裝、兒童玩具、兒童圖書等幾個大類別組成；綜合區則將一些商品無法形成專區，但又會有一定銷售量的商品組成，如文具，可在綜合區里設置一個貨架。 利潤從哪里來 鄉鎮消費市場現階段并非十分成熟，在很多人看來：鄉鎮居民購買力低下、固有的消費習慣難改變、商品組合定位難、配送成本高、遠程管理難度大，盈利談何容易？而湖北富迪實業公司董事長李俊明則認為，只要你用心地精耕細作，揚城區超市之所長，避鄉鎮超市之所短，利潤會源源不斷。 他把富迪的成功經驗形象地比作“三大法寶”：一是運作成本最低化；二是精心培育品牌，精耕網絡，促進銷售；三是城鄉經營差異化。 李俊明進一步解釋說，鄉鎮超市租賃費用低，約占銷售額的1.9%，而城區約占3.3%；網絡布局成線成塊成網、配送成本力求最低；人力成本低；發揮地緣優勢，培育“超市＋基地＋農戶”源頭采購基地，降低采購成本。鄉鎮超市應為顧客提供“一站式”的服務，主推二、三線品牌，并強有力的主導市場。同時要精心打造誠信實善的品牌形象，以親民舉措促進認同，用品牌優勢促進銷售；強勢網絡產生規模化效益。 羅俊則強調農村市場門店網絡分散，地域遼闊，因此，物流配送一定要控制好成本。他認為，當前，、最有效的辦法就是“小物流，本地化”。 根據農村、鄉鎮市場的實際消費情況和消費習慣，熊杰認為可以采取兩種辦法來有效地降低物流成本，其一是在各個門店建立較大型的倉庫，對于大多數日常需求和可儲存時間較長的商品采取一次性大量進貨，執行依據是農村、鄉鎮消費者對相當多的商品需求長年累月變化不大，只要質量可靠，價格合理即可，所以可以大量進貨，減免物流運輸；其二是根據地理經濟學原理，選擇眾連鎖超市相距的中心點設立倉庫，進行物流配送工作，以此降低其物流成本。另外，在物流工作過程中，還應該引進先進的物流配送與運輸系統，實現信息化作業，更快速、準確、高效地完成其物流工作。 羅俊認為鄉鎮店的贏利不能追求短期效果，在鄉鎮市場充滿了各類假冒商品。因此，在價格競爭上現代通道是沒有任何優勢的，必須不斷地強調商品質量和生活品質，注重附加的價值增值服務，才能逐步贏得消費者的信任，進而獲取企業贏利。 “幾年前，很多零售商都將農村市場看作一片險灘，但是經過幾年的培育，農村市場正在成為‘香餑餑’。”談及鄉鎮超市的發展前景，步步高超市董事長王填如是說。

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（一）移動電子商務農村移動用戶群體比較龐大

目前中國移動每月新增的500多萬用戶中，六成來自農村市場。因為有電腦的時候人們不會選擇用手機上網，但大家都擁有手機。截至2010年6月，我國手機網民城鄉分布比例為71.1:28.9，手機網民中農村人口高于整體網民中農村網民比例。因此手機上網將進入快速發展時期，農村手機上網市場的前景可期。

（二）移動電子商務使用簡單且服務內容比較豐富

移動電子商務并不復雜，它使人們可以在任何時間、任何地點進行各種商貿活動，實現隨時隨地、線上線下的購物與交易各種交易活動、商務活動和相關的綜合服務活動等。移動電子商務可以實現傳統服務業的提檔升級。比起傳統電子商務，其終端更小巧，更普及，使用更方便，就連老人通過簡單了解之后都可以操作。

二、移動電子商務在農產品拓展市場中存在的問題

（一）農產品移動電子商務平臺專業化水平低導致服務內容比較簡單

目前國內涉農網站數量少,不少涉農網站從形式到內容都有很多雷同之處，缺少專業水準和特色，多數網站信息以宣傳和為領導服務為主，真正從事農產品交易和為交易服務的比較少。另外是農業信息分類標準體系不健全，缺乏專業管理人才，許多涉農網站信息更新周期長、內容抽象、缺乏吸引力, 相當一部分網站以信息撮合功能為主，支付等功能不完善。使得本來對網絡不熟悉的農民難以迅速在龐大的網絡中搜索到交易信息。

（二）農產品移動電子商務交易主體的制約農產品移動電子商務的發展

交易主體參與意識和能力是制約農產品移動電子商務模式選擇的首要因素。而廣大農村用戶普遍受教育的水平有限，加上傳統觀念的束縛，對電子商務沒有足夠的認識，對應用電子商務所帶來的巨大商機沒有信心，也缺乏前瞻性的估計，認為農產品電子商務風險大、投資回報不確定性高，這種觀念嚴重影響了農產品移動電子商務的發展。

（三）移動電子商務安全隱患使農民望而卻步

農戶獲取信息渠道比較單一，很難甚至不了解交易對方的背景以及信用狀況，因此他們擔心農產品銷售出去后拿不到貨款（而購買者也擔心交易的農產品品質出問題）。加上網絡上的間諜軟件會盜取網上銀行賬號和密碼，這些使農民朋友對網絡望而卻步。這樣嚴重影響了移動電子商務發展。

（四）交易對象的影響導致物流物流環節難度增大

農產品電子商務的交易對象是自然的農產品，農產品種類繁多、生產單位小，許多農產品具有季節性、不易存儲的特點, 尤其是鮮活農產品在標準化方面存在先天不足，行業內也無統一要求，因此在保鮮、運輸和后續處理上較為困難。這使物流環節難度增大。

三、移動電子商務拓展農產品市場的對策

（一）政府：加強對農村移動電子商務的正確引導與培植

目前農產品移動電子商務尚處于初級發展階段，政府應為農村移動電子商務營造更好的發展環境，首先政府應該嚴格監督“手機下鄉”政策落實，使手機下鄉政策能夠惠及到每個農民。其次應該從政策上號召和鼓勵各大運營中商著力解決好廣大農村使用手機上網的技術上困難，并且鼓勵技術人員下鄉幫助農民更好在使用好手機實現移動電子商務。再次政府要選擇一批有一定商務知識和文化基礎的、接受新技術比較快，比較富裕的農戶和企業作為試點，給以技術上甚至物質上的扶持,讓他們率先開展移動電子商務并取得經濟效益，通過他們的示范作用，影響和帶動周圍農戶開展電子商務活動。最后政府應加強鄉村基層培訓，培養農民的上網需求意愿和使用技能，將移動電子商務的平臺價值傳遞和滲透到農村群體。

（二）移動電子商務產業鏈主體：提供更適應農戶的服務方式

終端廠商：它是移動電子商務的硬件接口。移動電子商務的用戶體驗在很大程度上取決于其硬件配置和處理能力。因此終端廠商應盡量使用屏幕大，字體大，鍵盤操作方便簡單，商務信息處理能力高的手機上網，提高用戶應用移動互聯網的便捷性，提升農戶體驗。并且應著力解決農村手機上網的技術上的困難，通過內置芯片的計算能力和先進的加密安全體系，有效防范各類潛在的攻擊侵害，使用戶無論在何種場所完成支付，都得到更加安全的支付保障。

電信運營商：電信運營商擁有移動電子商務末端的所有用戶資源。因此電信運營商應積極推動以手機帶動農村互聯網的普及的工作，對農戶降低資費標準，并從多方位、多層次展開手機通訊和上網的資費優惠政策，提供有針對性增值服務使農民能積極購買手機并積極使用手機。

金融及支付服務商：移動電子商務活動中，銀行、銀聯等金融機構有著天然的資金鏈控制優勢。因此作為支付平臺，它要保證資金支付的安全和合理性，應該讓農戶徹底放心在使用移動電子商務，防止上當受騙現象，不存在任何心理負擔。

移動電子商務提供商：即平臺提供者，其運營模式的創新對增強用戶的體驗有著舉足輕重的作用。雖然農村移動電子商務平臺取得了一定的發展，但目前其專業化水平低，要改善目前狀況，我認為應從以下幾個方面入手：

首先，整合各種農業信息資源，建立高效信息移動網絡平臺。通過語音熱線、短信等多種方式，為廣大農民、運銷大戶、經紀人、農產品加工企業提供多種信息服務。今后，涉農企業有什么產品，可以拿到手機的網上平臺上去賣，農民生產出來的農產品，也可以拿到手機的網上平臺上銷售，另外，企業有用工需求，可以通過手機的網上平臺，農民找工作也可以在平臺上查找。

其次，與終端廠商和電信運營商定制合作，拓寬業務推廣渠道。（1）建立手機短信C2B與B2C電子商務平臺。在手機信息平臺的基礎上設立“買賣快線”平臺，充分發揮牽線搭橋的橋梁作用。（2）農業專家服務短信平臺，方便農戶、合作社、企業與專家交流。

最后，借助3G的便捷性，去拓展農村用戶。隨著3G的到來，農村電子商務市場遲早是要爆發。其實農村用戶對信息和服務有著強烈的需求，但目前移動電子商務企平臺所提供的服務，卻遠遠沒有跟上農村用戶的需求。借助3G的便捷性，可以進一步擴大農村移動網絡規模，提升移動網絡規模效益。

物流商：農村移動電子商務的發展，要求提供及時快速并且到家的物流服務。因此物流商要將不同區域，不同季節的農產品聯系起來，并且農村鮮活農產品物流量大，建立供應鏈的難度比絕大多數產業要高，還需要利用現有的配送企業，充分發揮分工的優勢，實現客戶所需要的資料、信息、品種、農業物資的及時配送。

篇10

2015年以來，圍繞“大數據”戰略行動，貴州以發展農村電子商務為突破口，深化供銷社綜合改革，著力打造“貴農網”綜合電商平臺，推動供銷社與互聯網融合發展。

目前，貴州農村電商產業已初具規模。威寧、修文、余慶、雷山、水城、盤縣、六枝等近40個市縣級貴農網電商服務運營中心和1270家鄉村電商服務站相繼運營。

黔貨出山促農民致富

“真沒想到，我連村寨大門都沒出，就把7斤臘肉賣出去了，得了500多塊錢。”雷山縣郎德上寨村民陳俊掌說，要不是自己親身經歷，他真不敢相信寨里的貴農網電商服務站能有這般的“威力”。

“目前全省有1270個這樣的服務站。”貴州省供銷社黨組書記、主任苗宏說，全面深化綜合改革以來，這樣的場景全省各地每天都在發生。

如今，除了可以幫助農戶代賣農特產品外，小到代繳話費、代訂火車票，大到代購農資農具、大件家電的各種消費需求，貴農網村級電商服務站都能滿足。“上個月我一次性進了10臺洗衣機，兩個星期左右全賣完了。”貴農網威寧自治縣燎原村服務站站長鄧招義說。

威寧是“中國南方馬鈴薯之鄉”，全縣有170萬畝馬鈴薯，年產量300多萬噸，通過電商等平臺銷往全國各地，實現產值40多億元。同時，蔬菜、蘋果、苦蕎、中藥材等綠色無公害產品，也通過電商平臺遠銷臺灣、東南亞等地。

修文縣在地理位置與旅游觀光等方面獨具優勢，依托縣域優勢資源和獼猴桃等精品果蔬產業，縣供銷社牽頭創建了小菁現代高效農業扶貧示范園區，推行農業機械化，開展社員融資互助，利用電商平臺打開銷路，為農戶提供全方位一條龍服務，充分調動農民的生產積極性。目前，園區建成蔬菜瓜果基地7000多畝，2015年，帶動276戶貧困戶1100多人增收致富脫貧奔小康。

從閉塞的集市交易到聯絡五湖四海的電商交易，從挑著擔走上數十里山路到在家中坐等買家上門，貴州省供銷社努力把藏在大山深處的優質農產品和特色工藝品推出鄉村、引入市場、帶出貴州，為此開創了“三位一體”+“貴農網”精準扶貧的供銷發展新模式，供銷社與農民專業合作社、社員股金服務社三者深度融合，形成統一的綜合發展體。其中，農民專業合作社負責組織生產加工，供銷社負責農資供應、技術服務和產品銷售，社員股金服務社負責調劑和保證生產資金。

“三者有機結合，將農業從生產到加工到銷售的各個產業鏈串聯起來，使資源變股權、資金變股金、農民變股民，實現農業生產的多元化、立體式發展。”苗宏介紹。

構建為農服務新體系

在威寧電商產業園，一棟占地面積3000余平方米的三層式的電商服務運營中心格外顯眼。這里建有合作社孵化基地、創客中心、倉儲分揀中心、冷鏈配送中心以及貴陽銀行農村金融服務中心。在現場，物流車來回不停，每天都有大量的農特產品被運送到這里，進行統一攝影、產品包裝、網絡上線，然后銷售到世界各地。

依托省農村電商研究院、省經濟學校、省內貿學校和省農村電商協會的資源，以貴農網、貴農金融、貴農物流等為實習實操基地，省供銷社前后培訓了20000余名電商技能人才。為了讓更多心懷夢想的“黔創一族”在家門口創業，貴農網建立了農村創客中心，搭建了縣鎮農村創客孵化平臺，威寧電商產業園就是其中一例。

為推動農村電子商務的快速發展，省供銷社系統做了大量的工作，搭建平臺、孵化人才、打通渠道，更重要的是確立了農產品的品質監控標準。

“之前農產品很難進行標準化管理，現在我們貴農網可以依托供銷社的優勢資源對農業生產全過程提前介入，包括測土施肥、科學用藥等，對生產過程進行科學管控，確保網上銷售農產品的品質。”修文供銷集團貴州新合電子商務有限公司總經理宋偉說，等農產品采收后，公司會組織收購、加工、包裝，從專業角度搞好營銷策劃，再通過電商渠道把產品賣出去，幫農戶解決銷售端的問題。

為了打通“黔貨出山”和“網貨下鄉”的雙向通道，依托貴農網及電商服務站，貴州省供銷社還提供了許多延伸服務。貴農網執行副總裁張建設介紹，與社會化的電商相比，貴農網在組織工業品下鄉的時候，會有針對性地組織一些農民特需的、特賣的、特有的商品，同時也會把工作重心放在解決農民脫貧致富問題上。

例如，在貴農網的首頁，農資農具類排在第一欄，線上在售的有肥料、農藥、種苗、飼料、農機、農具等60多種產品。威寧自治縣四江源種養殖專業合作社理事長宋云章說：“社里需要的農用物資都是在貴農網購買，村里的服務站就可以拿貨，價格優惠又方便。”

為解決農民的資金周轉問題，貴農網與貴陽銀行合作，在每個服務網點推出貴農金融服務。同時，建立農村金融數據庫，通過對農村數據的收集、整理、分析、計算，實現對廣大農村客戶進行有針對性的金融精準扶貧。

共享綜合改革成果

貴農網2015年9月上線運營以來，線上交易額突破了7億元，覆蓋了全省420萬農村居民。

貴農網通過自主研發的B2B、B2C電商商城、ERP、支付等系統，融合F2C、C2B、C2F、CSA等運營模式，實現網上交易與實體運營的交互，為用戶提供便捷、簡單、高效的使用環境。

針對農村現有的交通運輸情況，貴農網基于云計算、大數據、地理定位系統和人工智能的“貴農到家”鄉村物流信息系統及客戶端，依托縣、鄉、村三級物流體系，連接自建、合作、合伙和社會化物流資源，構建了一個完整的末端物流體系，跑通農村電商“最后一公里”，讓物流不再成為農村發展電商的瓶頸。

“今年3月15日，貴農網威寧館正式啟動運營，兩個月來，線上交易總額達386萬元。”威寧自治縣供銷社黨組書記、主任張明榮說，僅僅是“五一”期間的促銷活動，4天的成交額就突破了182.37萬元。

之前已把超市出租、并準備外出打工的鄧招義，聽說貴農網要在威寧燎原村建電商服務站，覺得很有發展前景，就又把超市收了回來，還支付了一筆不小的違約金。現在，他當上了村服務站站長。他說：“我今年大學畢業，自從加入電商服務的隊伍，個人收入不僅有所增加，自己也得到了成長。”

在松桃自治縣，供銷社電商產業改變了不少人的生活。姚元六是松桃長興茶葉合作社社員，他一邊忙著揉捻茶青，一邊高興地說：“現在我的工資一年是36000元，專業合作社每年的分紅有18000元，再加上我的土地流轉費，一年的收入總的算起來也有7萬到8萬。”

在金沙縣，縣供銷社已構建起包括27個社員股金服務部、57個新農保和城鄉居民養老保險服務點、130個金穗“惠農通”小額取款服務點、7個小額貸款公司及14個小額貸款公司服務窗口在內的供銷社農村金融服務組織體系。“現在農民都愿意到我們這來入社，因為資金放在這里他們安心，缺錢還可方便、快捷地拿到貸款，這種優惠條件和貸款效率是其他金融機構比不上的。”縣供銷社主任江河提起農村合作金融業務就一臉笑容。