導語：如何才能寫好一篇新媒體運維方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

對于運營商來說，單純的VoLTE網絡和業務已經不能滿足多元化的用戶需求，因此迫切需要像VoLTE+VoWiFi、VoLTE+RCS這樣的融合業務組網架構來實現多種通話模式和更加豐富的應用。在VoLTE網絡基礎上實現多種通話模式、原生態的多媒體業務以及豐富的融合通信業務，可以為用戶提供更高質量的服務，同時能夠促進運營商實現營收用戶雙增長。

在VoLTE網絡的商用過程中，良好的網絡運營依靠于快速故障定位和KPI的提升，VoLTE網絡涉及到終端、無線、承載網以及核心網，復雜的網絡狀況導致定位定界難度增大，運營商很可能會面臨問題定位困難、網絡評價困難、語音質量保障難、用戶體驗評價難等VoLTE運維痛點，因而如何實現端到端的、全網的快速故障定位和性能提升顯得尤為重要。

此外，隨著VoLTE業務的普及、用戶快速的增長以及用戶業務需求的多樣化，如何進行快速業務部署和上線，如何降低運營商的采購和運維成本、如何實現ICT能力全面開放以更好服務企業行業應用等，將是運營商和設備廠商的共同關注點。

作為全球領先的IMS/VoLTE/VoWiFi/云化產品解決方案供應商，中興通訊目前推出了基于LTE的多媒體業務可運營解決方案eVoLTE，該方案涵蓋了網絡質量提升、多業務融合、實現網絡演進等方面，可以全面解決運營商在VoLTE網絡規劃、部署、商用以及后續運維過程中的各種業務、功能、運維需求。

針對關鍵KQI端到端優化，提升用戶感知

針對于用戶可感知的關鍵KQI，中興通訊提供端到端的、全網性的優化技術和手段，從無線側到核心網進行全方位的網絡質量KPI提升，幫助運營商在提升用戶感知的同時實現最佳運營，此外中興通訊還為運營商提供72X信令風暴抵御手段以及業界首創的秒級恢復容災方案，以此提升網絡安全性。

無線站點用戶數提升50%，站點數減少20%，小區覆蓋半徑增加50%。通過頭壓縮和延時調度等技術，吞吐量可以提升60%左右，在大容量的場景下，可將語音用戶數提升50%；通過覆蓋提升系列功能以及頭壓縮技術，小區覆蓋半徑可以增加50%，相應站點數經過鏈路預算的仿真經驗值減少20%左右。

1秒接通呼叫，MOS>4.2，接通率>99%，掉話率

抵御72X信令風暴，秒級恢復容災方案。鑒于IMS核心網的接入無關性，終端異常、異常終端、黑客攻擊等行為均會導致信令風暴，對核心網產生巨大沖擊。針對VoLTE網絡中可能存在的信令風暴，中興通訊SBC主要采取了基于黑白灰名單和過載控制等策略，實現降低灰名單生成速率、降低非信任用戶的信令負荷、降低白名單的信令流量、避免終端短時間反復注冊、避免終端短時間重新發送呼叫和減少未注冊用戶的信令六大方面防護。中興通訊SBC多維度信令風暴防護，實測可抵御72X信令風暴。此外，中興通訊ZXUN B200支持BFD雙UP模式，容災設備上實時同步用戶注冊呼叫數據和媒體通道數據，主備倒換時間單位為秒級，可以實現呼叫不斷話，用戶無感知。

統一多業務融合體驗，增強競爭力

中興通訊多業務融合解決方案，基于IMS接入無關性，同時允許LTE、WiFi和固網用戶的接入，實現了VoLTE、VoWiFi、RCS、WebRTC以及FMC等多業務的融合，提供給客戶統一的多媒體業務體驗，增強了運營商在與OTT抗衡中的競爭力，同時實現了面向Pre-5G架構的業務架構轉型。目前業界主流運營商比較青睞VoLTE+VoWiFi、VoLTE+RCS等業務融合方式。國內運營商中國移動以VoLTE+RCS架構為基礎，通過升級終端上原有的通話、短/彩信和通訊錄三大通信入口，為用戶打造“新通話、新消息、新聯系”的三新業務。此架構保護了用戶原有通信習慣，繼承運營商基礎通信業務全球可達性和電信級服務質量，提供了功能完善、體驗優良的基礎通信服務。

端到端簡化運維，提高運維效率

VoLTE網絡涉及到終端、無線、承載網以及核心網，當發生故障或KPI指數劣化時，復雜的網絡狀況導致定位定界難度增大。

中興通訊eVoLTE方案提供端到端的運維手段，通過多網絡信令抓取、信令媒體數據關聯、歷史信令回放、Bit級精確分析多網絡信令數據等措施，結合vMAX、CTS、CHR等分析工具，快速全面地定位故障和KPI指標劣化的具體原因，進行改進和優化。除此之外，eVoLTE方案還提供智能語音質量評估和分析以及KPI監測等功能，幫助運營商簡化運維，提高運維效率。

全網元實現虛擬化，面向未來演進

中興通訊eVoLTE方案IMS和EPC全網元已實現虛擬化。采用先進的NFV云計算架構，使得業務與硬件解耦，實現業務網絡的自動部署和彈性伸縮，提高資源利用效率，保證系統響應速度，縮減業務的部署周期及擴容周期，幫助運營商降低TCO，并保障系統的平滑演進。具體包括以下方面。

云化開放平臺，推動網絡演進：積極參與虛擬化平臺的標準、測試和商用部署工作，為運營商打造一個更快、更開放、更高性價比的核心網絡；分布式DC部署解決方案：電信服務組件化，可以根據需要靈活部署于各級DC，與電信網絡無縫融合；ICT能力全面開放，更好服務企業行業應用：各類業務能力全方位開放，并通過能力集成&開放平臺，整合CT、IT業務能力，更好地滿足企業行業應用需要。

篇2

為廠商提供靈活多樣且完備的解決方案無疑能吸引更多客戶的青睞，阿爾卡特朗訊服務業務集團正在努力以行業需求為出發點，為企業提供“專為你而設計”的解決方案。

阿爾卡特朗訊是業內最為成熟和專業的通信網絡服務公司之一，目前，阿爾卡特朗訊在全球擁有一支20，000多名技術專家組成的精英服務團隊，為全世界130多個國家的30家頂級運營商，以及眾多企業和政府機構提供高水準的服務。依托享譽世界的研發機構貝爾實驗室的頂尖智慧和豐厚的全球資源，阿爾卡特朗訊網絡服務集團為客戶提供從網絡咨詢與設計到系統集成與實施、以及維護與運營的全程綜合性專業解決方案。

在中國，阿爾卡特朗訊網絡服務集團擁有一支超過1，600人的技術精湛、經驗豐富的網絡專家隊伍，以及覆蓋國內主要城市和地區的技術支援中心和客戶服務中心，可以提供7X24小時的快速響應。

阿爾卡特朗訊擁有一套成熟的研發、集成和實施標準，獲得了服務領域的一系列國際與中國的權威認證，其中包括通過TL9000國際認證、通過CMMILevel3國際認證、取得“計算機信息系統集成”、“電信工程專業承包”、“電子工程專業承包”、“建筑智能化工程專業承包”等一系列資質，以確保我們可以為客戶快速、高效地集成網絡，并達到最佳的服務質量。

全方位的服務體系

阿爾卡特朗訊在中國提供多廠商、多技術和多業務集成通信專業服務，從行業需求出發，

為用戶提供靈活、多樣的全系列解決方案，為其業務發展提供堅實的保障和廣闊的成長空間。

1.專業化網絡維護和運營服務

面對激烈的市場競爭，運營商一方面需要不斷推出新的產品，以滿足客戶不斷增長的需求，另一方面必須有效地控制成本，以保證業務和收益同步的增長。憑借對中國電信市場的深入了解，結合多年服務全球各大運營商取得的成功經驗，阿爾卡特朗訊為國內運營商提供量身定制的專業網絡維護和運營服務。從面向運營商運維部門推出的多廠商產品集中維保服務和各類代維業務，到面向運營商市場產品部門提供的增值應用托管，以及全方位的網絡外包服務，我們通過不斷的實踐和創新，為運營商優化資源配置、降低運維成本提供有效的支持和幫助，并為運營商的市場開拓、業務轉型提供新的思路和技術保障，讓運營商可以更加專注核心業務，高效應對市場變化，提高客戶滿意度，持續保持競爭優勢。

作為多廠商維保和網絡運行及管理方面的領導者，阿拉卡特朗訊在全球為超過11，000個維保協議提供服務，并在全球通過10個網絡運營中心(NOC)管理著50多個客戶的網絡。

其中，維護服務包括阿爾卡特朗訊公司的設備維護和多廠商產品集中維保服務，多廠商產品集中維保服務指運營商將其網絡中所有或部分的產品維保工作外包給阿爾卡特朗訊，由阿爾卡特朗訊提供一站式服務，如集中的呼叫中心支持，統一的技術支持、維修及備件服務。

阿爾卡特朗訊的網絡運營服務包括基站代維服務、備品備件外包管理服務、網絡安全管理服務、增值應用托管服務和全方位的網絡管理外包服務及網絡建設、運行及移交等系列服務，并可根據客戶要求定制某些環節的服務。

2.網絡集成解決方案

我們基于對電信領域的豐富經驗和全球領先的電信技術，利用本地化的方案創新能力，和專業的項目實施及采購能力，向電信運營商提供通信集成和網絡的基礎設施建設等“一站式”的整體服務，包括咨詢、項目設計、采購、安裝調試、運營維護以及全程的項目管理和質量保證。我們的移動應急通信車(EMV)解決方案全面增強移動應急通信和處理緊急通信的能力；視頻監控和無線城市解決方案促進社會管理和公共服務，提升了城市競爭力，從而全面支撐和諧社會的建設。

3.應用集成解決方案

利用成熟的開發平臺和行業最先進的IT手段，阿爾卡特朗訊可幫助用戶遷移與產品相結合的用戶數據，此外IPTV、酒店多媒體系統、無線數據應用加速等解決方案，幫助用戶實現業務轉型，并最終轉化為業務增長引擎。目前，已向多個運營商提供了無線數據應用加速和移動流媒體內容分發網絡等解決方案，幫助運營商在業務轉型過程中，快速提供新業務并不斷改善用戶對無線數據業務的使用體驗。

同時，阿爾卡特朗訊提供基于IP的端到端網絡解決方案，滿足用戶對話音、多媒體、數據業務以及業務管理模式的各種需求。典型的解決方案包括網絡運營中心(NOC)咨詢與集成解決方案、IP骨干網帶寬管理及應用優化解決方案、基于IP的無線接入解決方案以及安全評估與集成服務等，同時，我們在運營商總部和省分公司均有成功案例。

4.下一代網絡支撐系統(OSS)

阿爾卡特朗訊憑借在BSS/OSS集成領域十余年的經驗，建立了一套面向未來電信業務的新一代運營支撐系統。該系統是根據數據融合技術以及運營商多種業務經營的需要而設計的開放、統一的多業務融合系統，涵蓋了資源管理系統、服務開通，呼叫中心，電子運維和工單系統、業務保障、綜合網管、計費采集、七號信令系統和帳務平臺等多種功能。其靈活、面向多業務的優勢，為鞏固和提高運營商的市場競爭力提供了強有力的保障。我們在全球五大洲擁有60個OSS領域的成功應用，解決方案覆蓋了電信運營商的所有業務過程。這些解決方案支持全球幾乎所有的設備廠商。在中國，我們已為所有主要運營商提供了BSS/OSS解決方案，其中，綜合集中告警系統在中國電信得到了廣泛的應用。

5.全系列專業網絡優化服務

篇3

2009年以來,隨著寬帶網絡的快速發展、電信業務和互聯網業務的相互滲透與融合,電信運營商開始邁入向信息服務轉型的關鍵發展階段。這將在未來幾年給電信領域帶來一系列深刻的變化,對現有的電信網絡架構提出嚴峻的挑戰:

(1)業務互聯網化的步伐不斷加快,每年新增的業務種類多達10余萬。如此多的業務將如何實現快速部署?

(2)傳統電信業的規模極限60億人口將被超越,社會智能化形成的500億M2M的各種機器終端將實現互聯。如此大規模的網絡將如何管理?海量的信息如何高效處理?

(3)未來10年,網絡數據流量的增長將高達70~100倍,而帶來的收入每年僅增長5%~10%。海量數據的處理、存儲和傳送將如何實現?如何結構性地將單位流量的成本降低到原來的1/10甚至1/100、以降低投資壓力?

(4)終端在業務實現和體驗中的作用將越來越大,用戶對終端的癡迷甚至將超過對運營商品牌和網絡的忠誠度。未來的終端將在信息化社會中扮演何種角色?如何支持層出不窮的新業務?

2 未來信息服務架構的變革――“云-管-端”

華為認為以上這些挑戰將給現有電信網絡架構帶來深刻的變革,促使其從“煙囪式”的業務垂直子系統向業務云化、網絡IP化和終端智能化的“云-管-端”信息服務架構轉變。

(1)云平臺是未來信息服務架構的核心,將帶來個人和企業獲取業務能力的全新的商業模式

云平臺主要帶來兩個方面的變化,一是從以七號信令為代表的語音業務為主體被以Web為代表的數據業務替代,以Web為代表的IT技術成為電信業務的主導技術,實現業務的IT化。二是新一代分布式計算技術替代傳統單機的計算,成為新的計算和存儲模式;這種新的計算模式采用分布式和虛擬化兩個關鍵技術,實現了“軟件與業務的解耦”,軟件不是運行在一臺固定的服務器上,而是所有的軟件共享所有的計算和存儲資源,從而促進數據中心“云化”和業務“云化”,數據中心云化形成獨立的超大規模的云計算數據中心,業務云化是指各種業務(如通訊、短信、彩信、IPTV、Appstore、網管、BOSS等)運行在云計算數據中心上,向分布式計算的模式遷移。云平臺徹底拋棄了過去傳統電信煙囪式的業務垂直系統,通過虛擬化、資源共享大大提升了資源的利用率和資源使用的彈性,從而大大提升業務部署速度和處理能力。

云平臺除了強調“快速處理能力”外,安全性也擺在了突出位置。華為云計算解決方案不僅具有超強的處理能力,而且把電信級網絡安全帶到了云平臺解決方案中。具體來講,華為云計算解決方案具有如下幾個突出特點:

大平臺:云平臺是一個海量信息存儲、處理的中心。海量信息處理和存儲能力至關重要。華為云平臺規劃支持1024個集群,每個集群支持1024節點。最大百萬服務器百萬TB的超大存儲以及處理能力。網絡是云計算的基本條件。華為的IP網絡能力為華為的云計算解決方案奠定了堅實的基礎。

安全性高:華為云計算解決方案除提供通用的訪問控制、鑒權加密、防火墻等安全方案外,同時提供虛擬機之間數據隔離,虛擬資源的分權分域管理,云數據中心數據紅、黃、綠區分區管理(紅區絕密,黃區內部訪問,綠區外部可訪問),實現云平臺電信級的安全需求。

綜合的運營和管理:華為基于自身豐富的電信運營管理系統開發和應用經驗,提供完善友好的云計算綜合運營和管理能力。如Portal方式的運營維護,可通過Portal對云資源進行管理,維護,調度。 終端用戶可以通過Portal彈性申請、釋放虛擬資源等。

(2)可管可控的超寬帶網絡

面對海量信息的傳送,未來網絡主要解決三個問題:一是超帶寬;二是“管”的可視化、可運維的問題;三是成本問題。在高清和3D視頻的驅動下,固定接入向超寬帶方向發展,FTTx成為主要的發展趨勢;在這個過程中,光纖和銅纜,優化銅纜的帶寬能力仍然是非常重要的,如DSM(動態頻譜管理)和MIMO(多對銅線的綁定)是最關鍵的技術;移動寬帶是未來幾年業界發展最大的趨勢,移動寬帶呈現出一個新的特點,就是流量的不均衡,少數的熱點地區占據了大多數的流量,因此,網絡的建設呈現出“連續云”和“高速云”混合的組網模式,基站的小型化、多網協同融合和自組織運維是最重要的技術。全網的IP化已經成為業界共識,并取得了長足的進展。IP技術作為一個與業務無關的技術,成為接入網、城域網、骨干網等設備的共同技術,成為下一代網絡的核心,IP以其開放性、統計復用的高效率成為降低網絡成本的關鍵。

未來十年的網絡流量將提高75倍,而運營商的收入每年只增長5%～10%,這樣,一方面必須保證保質保量的海量信息傳送,另一方面還必須將成本降低到原來的1/10甚至1/100,才能保證網絡的超寬帶、可管理和可盈利。華為提出基于ALL IP的Single網絡是構建長期可持續發展的融合網絡的最佳選擇,實現支撐10年的技術平滑演進,一個團隊維護多種網絡,超越摩爾定律,結構性降低OPEX,從根本上解決技術演進和流量增長帶來的成本問題。Single網絡具有什么樣的特征呢?從網絡架構上看,Single網絡是把“多張垂直網絡”融合成“一張水平網絡”;從產品形態上看,Single網絡是把網絡每一層的“多種產品形態”整合成“統一的平臺,進一步是單一的設備”。

在接入層,華為在10G EPON/10G GPON融合OLT方面一直保持業界領先水平,推出的高集成度的SOC芯片的ONT,大大降低ONT的成本,促進FTTH的發展。華為SingleRAN@Broad移動寬帶解決方案直接面向商業層面,其核心思想是,面對著未來十年網絡容量需求數十倍甚至數百倍于今天的移動寬帶時代,華為可以協助運營商構筑其移動寬帶網絡的可盈利能力,實現商業成功。通過靈活的異構網解決方案,IC/MIMO等新技術的使用以及更多的頻段等技術支撐來增加容量,將容量提升500倍、每bit成本降低到1/35,從而實現大帶寬能力。

在城域層,華為解決方案由40G和T比特OTN形成MESH化的網絡,匯聚層的10G管道通過T比特容量的OTN被整合到40G波長,提升了傳送效率,降低了每比特成本。匯聚層通過先進的PID,搭建起更適合城域網特點的OTN子系統,線路容量自由擴展80G/120G /200G,大幅度降低建網成本,同時實現10倍集成度提升和50%功耗的節省。

在骨干層,華為在考慮干線網絡的扁平化。通過超T比特的OTN設備形成全互聯,緩解了核心節點流量轉發壓力。在交叉容量方面,華為保持著單套OTN容量記錄,達到12T;同時在業界率先完成OTN集群樣機,容量可以達到200T。在線路容量,華為100G現網測試距離突破2000公里的傳輸記錄。

華為傳送網基于客戶需求持續創新,率先倡導OTN集群(200T),業界唯一的光電兩層的同時控制的ASON/GMPLS技術,為客戶搭建高效、靈活、智能的端到端的超寬帶傳送網。

為了實現管道智能化,華為推出了可視運維的解決方案,實現ALL IP網絡全網資源的均衡分配,IP動態路由的端到端管理,業務的電信級監控,承載業務品質的端到端可視,保障新業務應用的成功。通過完善的ALL IP可視運維方案,實現業務發放效率提升4～10倍,定位時間從2小時以上降低到5分鐘內,從而降低OPEX,實現從TDM到ALL IP的完美轉型。

(3)終端智能化

終端智能化是建立在強大的CPU和開放的操作系統的基礎上,可以運行各種應用程序,接入到云端的服務中去。終端有兩大發展趨勢,一個是綜合化,一個是專業化。綜合化表現在個人手持終端上,融合“手機、數碼相機、音樂播放器、電子書、PDA”等各種功能,即所謂數字“瑞士軍刀”;專業化表現在各種行業終端以及專業功能的數字設備上,如電子書等;這些都對終端的智能性提出了更高的要求:處理低成本化、高效性、信息業務呈現一致性等各種需求。

伴隨中國3G的起飛,華為的系列化和全制式智能手機,創新型移動寬帶產品,以及包括平板信息機、家庭多媒體終端在內的融合類產品,應運而生,為消費者帶來了低成本、多媒體呈現的多款終端選擇。華為150美金以內的普及型職能手機,以及突破管道實現運營商業務增值的移動寬帶產品,是開啟“匯智.簡悅”生活的兩把鑰匙,將成為移動寬帶普及的重要推動力。

篇4

1.1 公有云平臺技術背景

從部署方式來看，云計算一般分為公有云、私有云和混合云三大類。其中公有云是指運營者建設用以提供給外部非特定用戶的公共云服務平臺；私有云平臺僅為單一客戶提供服務，其數據中心軟硬件的所有權為客戶所有，能夠根據客戶的特定需求在設備采購、數據中心構建方面做定制，并滿足在合規性方面的要求。

1.2 國內發展趨勢

包括中央電教館在內的國內各大政府機構和省級政府，都在致力或傾向于將大型應用類業務向社會公有云/混合云轉移。謀求更高效率、更低成本、更及時服務和更安全環境的云平臺托管，是當今信息化系統服務的發展趨勢。尋求廣泛的服務托管、安全托管和運維托管是大勢所趨。

1.3 天津市教育數據資源中心的現狀

經過“十一五”、“十二五”兩期建設，隨著信息中心工作的不斷發展，當前數據中心的數據量比“十一五”翻了兩番，運維工作量更是翻了數番，這對數據中心運維人員的安全運維能力也提出了前所未有的高要求。目前，中心機房和工大機房的承載能力已接近飽和，結合國際和國內信息化的發展趨勢看，未來單靠單個IDC數據中心已經難以滿足未來天津市教育信息化發展需求。參照中央電教館等云平臺系統運維模式，我市教育信息化的發展迫切需要社會上有實力的企業建設的混合云解決方案，需要更加專業的團隊，協助完成“十三五”各類海量資源類系統的承載工作，進一步助力我市教育系信息化工作上一個新臺階。

2 項目目標及分項需求

2.1 項目建設目標

本方案擬建設如下混合云模式：即由天津市教委教育信息化管理中心IDC機房構建未來各類系統的核心數據庫、統一身份認證平臺和數據分析和統計平臺，由公有云企業提供公有云業務承載空間，負責提供海量視頻和圖片文件優化存儲、對外、信息安全和數據災備服務。公有云服務提供商需提供不少于三個異地災難備份數據中心，提供24小時不間斷同步和異步災備服務。

2.2 云平臺服務需求

云平臺提供方應該參照本需求，提供整體的云平臺解決方案，包含云主機、關系型數據庫、非關系型數據庫、簡單緩存服務、負載均衡、內容分發網絡、對象存儲、大數據平臺服務、多媒體平臺服務、云安全服務、帶寬等方面。

相關術語如下解釋：

云主機：是一種簡單高效、安全可靠、處理能力可彈性伸縮的計算服務。用戶無需提前購買硬件，即可迅速創建或釋放任意多臺云服務器，有效降低IT成 本，提升運維效率，為用戶快速構建穩定可靠的應用，降低網絡規模計算的難度，使用戶更專注于核心業務創新

非關系型數據庫：數據庫中的非關系型數據庫，通常情況下指支持NoSQL的數據庫服務或者云數據庫，提供高效、實時、穩定的數據檢索服務。

大數據平臺服務：通過對數據收集、存儲、變形、分析等過程，結合公有云分布式并行計算集群、機器學習集群、數據倉庫聯機分析集群實現數據智能推薦、應用定制開發、在線報表等需求。

3 項目建設技術路線及實現手段

3.1 公有云平臺技術路線及實現

公有云廠商核心基礎架構需具備10年以上的技術積累，需有上萬名國內頂尖技術專家，并具有多款國內領先互聯網產品的經驗。公有云廠商需在數據中心技術，網絡技術，安全技術，分布式存儲技術，大數據處理能力方面有豐富的經驗，形成了領先的技術能力和平臺。

3.2 上線安檢服務技術路線及實現

根據上線安檢服務需求內容，制定內容檢查清單，逐一進行核對和檢查，確保系統正常上線。

3.3 多網絡帶寬服務、CDN服務技術路線及實現

當用戶訪問天津教委云平臺時，瀏覽器將DNS域名解析請求發至本地DNS，本地DNS如果有緩存結果就直接返回IP，否則解析請求最終會到達CDNDNS服務器，它會根據本地DNS IP返回一個離用戶最近的CDN邊緣節點的IP給用戶。

4 項目部署與實施

項目建設、系統部署和實施的具體時間安排如表1。

5 驗收指標

驗收的內容包括以下幾個部分：

（1）驗收內容一般包括軟件驗收（按功能要求的可執行軟件、開發計劃文檔、 詳細設計文檔、質量保證計劃、設備相應附件、設備運行、網絡運行等）；

（2）驗收評測工作主要包括：文檔分析、方案制定、現場測試、問題單提交、測試報告；

（3）驗收測試內容主要包括：功能度、安全可靠性、易用性、可擴充性、兼容性、效率、資源占用率、用戶文檔；

篇5

企業簡介

公司2010年9月成立，注冊資金3000萬元。主營業務為向交通、物流行業及政府部門提供信息技術整體應用解決方案；提供物聯網（RFID）、無線傳感技術、安防監控等產品應用解決方案；提供嵌入式軟硬件產品研發和應用；提供視頻交互系統產品和應用；提供專業人員培訓、應用方案設計、系統服務、專業咨詢。

公司通過自主研發的智能識別、數據融合等核心技術，重點提供城市交通智能化等行業解決方案，針對交通行業定制推廣公交樞紐信息化系統（包括智能分析系統、客流量分析系統、智能調度系統等）、公交圖像信息管理系統、公交車違章抓拍系統、交通領域節能減排系統、BRT管理系統和媒體系統、安全生產管理和風控系統。公司于2011年通過ISO9000質量管理體系認證、CMMI3軟件能力成熟度認證，是北京市高新技術企業。

公司目前開展的業務主要集中在城市交通智能化所涉及的多媒體信息和智能安防等領域。公司主要為交通行業客戶提供RFID應用軟硬件解決方案、無線傳感技術解決方案、智能周界防范解決方案、高清媒體播放系統、PIS解決方案、高清視頻交互管理系統、綜合視頻管理平臺、電子商務建設、自動識別中間件等產品。

公司高度重視技術創新，有一支高水平的技術研發隊伍和專家顧問團隊，2011年以來曾先后榮獲國家科技進步二等獎一項、武警部隊科技進步二等獎一項、軟件著作權六十余項。

公司注重與國內外知名企業的技術交流，與IBM 、TI、NXP、Impinj、CSL、UPM 、Microsoft、ORACLE、華為、CISCO、聯想等公司建立了廣泛的合作關系。

公司嵌入式產品研發部門擁有視頻應用電路、高速電路設計研發經驗，在嵌入式Linux、RTOS等系統整合移植、設備驅動開發、嵌入式應用方面具有豐富的經驗和成果。公司研制的《車載用電設備電源管理設備及后臺管理系統》已在北京公交集團上車試運行。

公司大數據研發部門在虛擬化平臺、分布式計算、分布存儲和大數據算法等方面具有多年的實戰經驗。該部門曾參加了中石油危化品運輸監控系統的設計與實現，承擔了中石油1.5萬余輛危化品運輸車輛監控追蹤大數據處理系統的研發。

針對公共交通領域，中電萬聯通過多年的鉆研與攻關，研發并生產了多款公共交通相關自主產品，如《公交車載視頻調度系統》、《北京市交管局公交車占道違章抓拍設備與后臺管理系統》、《基于視頻的司機行為異常分析及評價系統》、《客運車車載用電設備電源管理設備及后臺管理系統》、《北京公交集團維保平臺》、《公交車載DVR設備》、《公交車載半球模擬攝像機》、《北京公交車車載語音模塊》、《北京公交車載一鍵報警模塊》等。未來公司將著重發展智能公交運輸車輛車載電子應用前端技術裝備，力爭在公交車載設備智能化、信息化方向取得更大的突破。

管理層介紹

創始人：靳哲（董事長）

畢業于北京大學EMBA，參與了2008年北京奧運會、2009年建國60年大慶等一系列國家級重大安全防范項目，成功組建了北京市第一個全光纜安全防范系統，系統前后歷經3年建設，于2011年獲得“國家科技進步二等獎”。2010年發起并參與了某部隊物聯網項目，2013年該項目榮獲“某部隊科技進步二等獎”。同時組織企業技術人員在國內多家專業刊物上發表多篇專業學術論文，均獲得良好的社會反響。

主要工作經歷：

1992―2000年 北京新高進電訊技術發展中心 總經理

2004―2008年 中國電子系統工程總公司 項目十部經理

2008年至今 北京中電先科智能工程技術有限公司 董事長兼總經理

2010年至今 北京中電萬聯科技股份有限公司 董事長兼總經理

工作業績：

有二十多年經營管理經驗，熟悉各種先進的管理方法，能理論結合企業實際制定相應的管理方案，并能貫徹實施。在多年的企業管理中，鑄就極強工作執行力，善于戰略思考問題并能及時解決各種復雜問題，擅長發揮團隊合作精神，勇于開拓、進取、創新。其中在中國電子系統工程總公司任職期間承擔的項目獲得北京市科技進步二等獎。

專長：

豐富的大中型信息化項目的總體規劃、方案設計、項目組織經驗；

安全信息化專家、物聯網信息化專家；

善于引領企業對新理念、新技術的應用；

引領員工創新、進取；

擁有豐富的大型系統集成項目的規劃、管理經驗，完成了多個大型安全防范項目的組織和實施工作。善于引領企業對新理念、新技術的應用，如目前從事的業務覆蓋了物聯網技術、大數據技術、三網合一技術等先進的技術應用與研發。

公司副總：黃海美

教育背景：

中國人民大學 會計專科

北京大學 CFO研修

主要工作經歷：

2004―2008年 中國電子系統工程總公司

2008―2010年 北京中電先科智能工程技術有限公司

2010年至今 北京中電萬聯科技股份有限公司

工作業績：

擁有十多年的財務及管理工作經驗，作為中電萬聯的創始人之一，為企業設計建立了系統的財務會計規章制度，通過制度的貫徹實施，加強了財務的規范操作。公司的內部審計亦以此為依據進行，重視加強內控制度建設，不斷改善經營管理。

技術特長：

具有多年高科技企業財務管理方面的經驗，在企業投、融資和資金分配與應用等方面具有非常專業的知識和豐富的操作經驗，能夠合理調配、管理資金，進行融資協調工作；審核、分析財務會計報表；稅務規劃及成本控制；協調工商、稅務、銀行方面的各項工作等。

技術總監： 周世斌

教育背景：

1985年9月―1989年7月 國防科技大學計算機系計算機及應用專業 學士

1998年9月―2001年7月 中國科技大學研究生院（北京）計算機應用專業 工學碩士

主要工作經歷：

1989―2001年 總后指揮自動化工作站 工程師

2001―2004年 北京金康泰醫療科技有限公司 總工程師

2004―2005年 湖北天維科技有限公司北京辦事處 主任

2005―2010年 方正國際醫療事業部 系統分析師

2010―2011年 IBM GCG/GBSC項目經理/行業咨詢顧問

2011至今 中電萬聯科技股份有限公司 技術總監

工作成就及業績：

從事多年技術管理工作，有豐富的產品研發經驗，曾先后獲得軍隊科技進步獎三項，是國內《2002醫院信息系統功能規范》達標產品的技術負責人。國家衛生部電子病歷委員會專家成員。

《軍用車輛管理系統》獲1996年度軍隊科技進步二等獎 第一完成人

《國康醫院信息系統》2003年首批通過國家衛生部《2002版醫院信息系統功能規范》 總工程師

國家衛生部《基于健康檔案的區域衛生信息平臺技術方案》編寫成員

《基于電子病歷的醫院信息平臺建設技術解決方案》編寫成員

衛生部電子病歷委員會《臨床檢驗結果共享系統互操作性規范》編寫成員。

及相關承擔課題：

《基于HL7的資源管理模型構建》2007年廈門中國數字醫學論壇暨HL7年會文集

《共享文檔的生成與檢索》《中國數字醫學》2009年11月（B）區域衛生信息系統專刊

主要產品及解決方案介紹

（一）視頻大數據管理平臺

視頻大數據分析方案是為視頻應用分析開發的一款產品，該方案結合了目前先進的Hadoop數據集群技術完成海量視頻數據處理，不但利用Spark分布式計算對海量數據進行快速處理而且集成了多種類型的常用圖像圖形算法和工具，方便用戶對數據分析處理，此外方案集群部署運維具有很強的可配置性，方便管理人員對服務集群的運維狀態進行日常維護和監管。

（二）多媒體信息系統

多媒體信息系統是基于計算機技術和現代通信技術的信息、傳播系統，支持目前大部分主流媒體信息，它可以為機關、企業、大型運營商或者連鎖式機構基于網絡構建多媒體信息系統，并能充分利用現有計算機網絡和顯示設備，采用先進的數字編解碼和傳輸技術，對分布于各地的顯示設備實現網絡集中管理、內容遠程傳輸，使動態信息、業務廣告、促銷信息、政策法規、新聞等資訊得以實時。

系統主要用于政府政策、公益宣傳、便民公共信息服務、娛樂節目展播、電子交易服務業務和廣告投放等。

篇6

【關鍵詞】 網絡融合 通信運維 管理體制

一、通信網絡的發展

自從電信業開始發展之后，它逐漸地處于壟斷的地位。它之所以能夠長期地站在這個領先地位主要應該歸功于業務上的嚴格管理以及網絡的密集格局分布。采用不同網絡支撐不同業務的模式來開發業務，不斷地研發、創造出新的業務。用不同的業務來拓展和占有不同的市場，從而降低行業經營風險和技術風險。在20世紀90年代以后，市場格局發生了很大的變化，電信業的發展也迎來了一個困難的時期。對于未來的趨勢來說，下一代網絡是指利用最新的研究成果來滿足變革、競爭的需要，從而提出網絡發展的新設想以及總體思路。IP技術引入我國之后，多層結構中的一些層面會逐漸消失掉，總體的功能結構層次會變得更加簡單，扁平。網絡發展的主導方向是一步步走向低成本、融合、簡單。

二、在網絡不斷發展的背景下運維管理體制受到的影響

網絡的融合代表著不止要在技術層面上進行融合，還要在業務方面進行融合。大多數通信公司在這個背景下做出了許多變革。鐵塔公司就是一個典型的范例。鐵塔公司考慮到一些偏遠山區、農村等地的環境條件，一些運營商認為它需要花費高建設成本以及消費能力低下，所以常常這些地區的消費者通信服務不能被很好地提供。但是鐵塔公司在這一方面處理得很好，它成立專業的基站公司來規劃布局，將基礎的通信建設建造成公共服務項目，能夠在一定程度上解決通信難題。鐵塔公司的成立給移動通信帶來好處，但同時也存在著一定的弊端。從2015年起，工信部指明鐵塔及配套設施架設只能由鐵塔公司建設。但是就目前的水平來看，僅僅靠鐵塔公司的建設速度根本不能滿足通信運營商的業務需求，所以這個規定會大大影響運營商的業務拓展。從另一方面來看，鐵塔公司擁有自己的維護隊伍來維護基礎設施，并且已經接管運營商的鐵塔及配套設施，在一定程度上解決了偏遠地區的通信服務問題，同時減少運營商的建造成本，給人們的生活提供了相當大的便捷，使得運營商能夠在最低的成本下盡可能地實現網絡覆蓋。

隨著網絡技術的不斷發展，全IP構造的形成更是導致運營商在網絡質量方面的差異越來越小，如果想要獲得較大的優勢，必須要有業務上的優勢。傳統的運維模式是以網管為主要管理手段，網絡為中心，主要管理內容是對故障進行恢復和檢修。

三、對下一代的網絡運維管理體制改變的趨勢進行分析研究

1、現場維護層。在運維管理體制層次結構中，現場維護層是其中的最低層，它由網絡管理層進行直接指揮和領導，對其所管轄的地區的大部分網絡設備以及基礎設施進行現場值守和維護，接受一些故障修復等工作的指令。這個層次的主要工作內容包括了CQT、DT等等。現場維護層在發展策略上主要有兩種形式，一種是自行維護，另一種是外包。這一層的技術人員不屬于運維部門的核心能力層，他們涉及到的技術含量較低。

2、網絡管理層。所謂的網絡管理層是指對所管理區域中的各種網絡設備進行網絡管理、資源配置調度等操作。對網絡故障的處理大多數都是通過網管監控在這個層面進行，然后再由現場維護部門完善。這一層次最主要的特征就是集中運維。利用各種技術手段來支撐整個網絡系統，對話務網、傳輸網、數據網等進行集中性地配置、監控、性能分析。從傳統的輔的集中告警監控和性能分析、報表等功能轉變成集中監控、性能統一、故障關聯性分析等功能，從而變成一個對用戶需求能夠盡快得到滿足的平臺。

3、技術支援層。整個運維體系中技術含量最高的層次就屬技術支援層。它的主要工作就是對全網各個專業網絡運維中出現的難點問題進行技術上的指導和對客戶的系統集成問題進行解決。在支援層內還可以分為傳輸專業、數據專業、交換專業等等。能夠在技術支援層上工作的技術人員屬于是公司運維的核心能力層技術人員。目前，國內的大多數通信運營商都存在一個現象，缺乏一支專門的技術支援隊伍。在遇到設備發生故障的情況下，首要的解決方案就是找設備廠家，簡單來說就是對廠家的依賴性比較強。這種情況的出現導致運營商在購買服務上的花費十分大。

四、結束語

綜上所述，作為一個運營商來說，要帶著未雨綢繆的眼光來看待問題，根據自身的技術水平以及經濟條件來制定一個合理可行的實施方案，為建立高效的現代化運維管理體制打下堅實的基礎。因此，要學會在網絡融合的背景下發展通信行業，只有這樣才能夠不脫離主要軌道來不斷地使之進步。

參 考 文 獻

篇7

1、根據中心“兩會”報告精神和重點工作任務，制定部門2020年工作計劃，確定了：完成年度技能等級考評計劃、技能等級考評標準化建設、試行技能等級考評項目化管理、實訓基地管理標準化、改建物資類工種技能實操考核場地、開展新建成高新技術實訓設施設備點檢、做好信息化設備管理工作、規范實施教科研項目、加強支部黨建工作等9項重點工作，其中5項為分中心重點工作任務。同時，申報QC課題、管理研究課題、政研課題各一項。各項工作已按計劃有序開展。

2、技能等級考評工作僅1月份完成新進大學生班132人初級工考評工作；配合技能鑒定部完成國網技能等級評價和中電聯技能等級認證技師和高級技師綜合評審組織工作；疫情期間，對擬參加中電聯技能等級認證的高級工及以下各工種考評約800名考生開通了網上理論考試練習功能，并提供電話答疑服務；布置國網技能等級評價知識題庫完善工作，確定10個工種負責人并具體分配任務；組織起草和修改國網技能等級評價考評工作標準。

3、完成1月份技能等級實操考核和3月份培訓師能力提升為目的的基地使用和工器具借用配合工作；完成國網輸電帶電作業實訓基地復審的資料、場地、庫房準備和現場迎審相關工作；按實訓基地管理標準化要求，開展庫房臺帳管理、安全工器具檢測管理和實訓設備點檢等相關工作。

4、完成疫情期的信通與多媒體設備常規運維和使用保障工作；做好視頻會議和中心培訓師教學能力競賽網上公開課的技術支持工作。

5、按中心教科研項目工作計劃要求，組織實施西區教學樓裝修工程配套的網絡培訓教室、信息及多媒體設備、綜合布線等改造項目；群創項目-地面掛、拆桿上防墜速差器裝置研制，大修項目-實訓基地維修和東校區教學樓網絡教室維修，二類項目-電力電纜實訓材料購置等項目均進入招標階段；運檢項目-110kV變電站設備綜合檢修進入招標準備階段。實訓耗材需求收集工作正在進行中，部分急需的耗材已抓緊落實采購。

6、認真制定2020年支部黨建工作計劃、理論學習計劃和黨員責任區工作計劃；按黨支部標準化建設要求組織“”和主題黨日活動；積極實施多崗位“黨建+”工程，啟動“我是黨員，我先上！”黨員示范崗創新活動，率先在信息化運維管理方面推出“黨建+信息化主動服務”活動，以黨建價值創造推動工作業績的提升，積極發揮黨員先鋒模范作用。

二、一季度安全工作總結

1、春節前，組織相關管理人員對實訓場所和信息機房進行安全巡查，做好“二防四關”工作并張貼封條。

2、組織做好春節后各實訓場地、室和信息機房等場所安全巡查和設備點檢工作，為全面復工做好準備。

3、為迎接省公司、培訓中心2020年春季暨迎峰度夏安全大檢查，組織部門安全員開展自查，按照省公司檢查標準，特別是對照歷次大檢查中發現的本科及其他校區、部門的問題，從深層次上對本科管理范圍內的實訓場地、設施設備、庫房及工器具等開展自查，發現問題及時整改或制定具體整改計劃，爭取實現“安全檢查零問題”的目標。2019年安全大檢查通知整改問題均已完成整改、無遺留。

三、工作成效（亮點與創新）

無。

四、存在問題及分析

無。

五、下一階段的工作安排

1、按中心下達的技能等級考評計劃實施考評工作。

2、編制完成《技能等級考評工作標準》，開展技能等級考評標準化建設工作。

3、制定技能等級考評項目化管理實施細則，按工種組建項目組，編制本工種技能等級考評項目實施方案，逐步開展項目化管理工作。

4、繼續開展實訓基地的日常、資產、使用、點檢、維修、檢測、采購等工作的標準化管理，做好實訓基地使用和工器具借用保障工作。

5、編制物資類工種技能實操考核場地改造方案，對一站式實訓庫房進行整體布置調整，購置必要的物資倉儲配套工器具材料等。

6、研究制定新建成高新技術實訓場地（室）管理制度，組織編制新建成的多處實訓設施設備的點檢標準。

7、做好信息化設備日常運維工作，開展信息化設備資產清查、點檢、采購和報廢工作，提升信息化設備管理主動服務能力。

8、按計劃要求規范實施二、三類培訓項目和大修、運維項目。

篇8

向多元化結構發展，新媒體技術及報業信息化技術也發生日新月異的變化，集團信息化網絡的規模越來越大，報業出版及發行等業務系統越來越多。這直接推動Web服務器、應用服務器、數據庫以及服務器虛擬化的應用快速發展，IT部門的重要性也不斷提升的同時， IT運維面臨的挑戰也更加復雜化。如，原有的機房已經不能滿足現有信息化設備的發展；日益增多的信息化終端設備和放開的USB設備權限導致病毒攻擊、流量異常的情況增多；眾多的業務系統和需要開啟的遠程監控窗口，易出現搶桌面和重復開啟服務的狀況；IP地址沖突以及IP地址不夠用等現象。

如何能將現有的IT管理小軟件進行資源整合，實現統一平臺的集中管理，做到跨域掃描IT運維管理體系，并通過制定相應的流程規范來合理、高效的調配資源，使IT運維管理架構與集團業務系統的管理架構相統一，并將網絡擁塞狀況直觀展現，為管理者和運維工作人員決策提供參考。這將是IT運維監控系統建設項目的總體目標。

總體設計思路

為更合理地配置網絡資源、更好地管理網絡IP資源，及時統計用戶訪問量、網絡帶寬分析、機房環境預知和巡檢等，針對集團的實際情況，我們研發了IT運維綜合管理平臺（IT Operation Management platform，ITOM），為技術管理者提供了多管理領域的全方位解決方案。IT運維綜合管理平臺的設計主要分三個：

1.信息采集層。包含故障性能信息采集和故障信息采集。性能信息采集是對運行在服務器的中間件、數據庫以及應用程序的監控。通過在被管理設備上安裝監控程序的方式，然后將來自ICT內各部分的信息標準化為通用格式，實時保存為邏輯分析提供信息基礎。包括發現網絡拓撲，通過網絡運行狀況監控，判斷網絡的運行質量、運行效率、網絡流量以及連通率信息等。

在信息采集層采集到的故障信息通常是邏輯故障信息。采集是通過接收IT基礎設施發送的標準日志，同時輔以主動對設備輪詢，將所收集的故障時間發送給探針，提交給事件管理器進行信息匯總。而其他類網絡故障判斷需要通過在信息處理層完成。初始故障等級判別是根據信息匯聚層收集上來的事件，級別定義。

2.信息處理層。按照事先設定的業務模型規則，將信息采集層收集的海量數據進行數據分析、數據關聯、數據處理，使得看似無序和不同類的事件，通過事先定義的業務模型規則，對信息采集層所采集到的信息進行根源分析和對比，達到故障定位的目的。

網絡故障判斷在信息處理層須根據默認的規則定義，通過告警系統中的Automation 自動引擎，對故障事件進行分析和計算，經過數據關聯和處理后，得出的網絡故障判斷，生成故障結果表單。例如端口流量、錯報和丟包發生率、廣播包與非廣播包的多少來對設備閥值設定，超過預設參數進入故障結果表單。

3.信息應用層。數據應用層對日常運維的性能參數通過圖表的方式反映出來，包括流量報告、故障分析報告、網絡監控平臺、統計分析報告等。

ITOM基于WEB方式的管理界面，允許維護人員通過瀏覽器方式查看業務運行狀態和告警信息，支持界面的個性化定制。監控平臺可實時監控包括網絡狀態、設備狀態、業務主機狀態、鏈路狀態、性能管理、流量管理等信息。

支持多種應用接口，包括WebService接口、API接口、文件接口、碼流接口等，集成多種第三方管理應用的綜合數據接入，在同一平臺上予以展現，是全域IT運維管理的決策支持系統。

十大功能描述

1.T運維管理平臺采用 ITIL的標準。

ITIL（IT Infrastructure Librry 信息技術基礎架構庫）是英國各個行業在IT管理方面的最佳實踐歸納起來變成規范，它結合流程、人員和技術三要素，為企業的IT部門提供一套從計劃、研發、實施到運行維護的最佳實踐方案，可以引導組織高效和有效地使用技術，讓既有的信息化資源發揮更大的效能。

ITIL實際上是建立在業務和技術之間的橋梁，框架圖如圖1所示：

ITIL含服務支持和服務提供兩部分，對應的10個管理流程是IT運維管理的核心過程，如圖2所示：

圍繞十個管理流程，并通過服務級別協議（SLA）來保證IT服務的質量，IT運維管理平臺的結構圖如圖3所示。

2.分級用戶管理，不同用戶擁有不同子域、子系統的使用權限。

不同用戶的分級管理通過統一入口授權完成，管理者、IT運維人員登錄系統后分別可以查看對應角色的子系統信息，如網絡管理員可以看到對應的機房監控數據和網絡擁塞信息，資產管理人員可以對資產信息掃描和登記，實現真正意義上的分級管理。

3.網絡狀況可以做到實時監控，核心設備做負載均衡。

網絡部分設備采用雙核心雙鏈路熱備連接，這種接法的網絡經系統智能分析后生成的網絡拓撲圖與真實物理拓撲結構略有出入，經人為修正后形成集團的網絡拓撲圖，真實反映整個網絡的運行狀態，直觀反映設備的分布情況、負載狀況和設備屬性，以及線路的實時流量，同時通過負載均衡動態平衡；流量異常或者超負荷時會有顏色顯示，告警網管關注點，動態預警可能存在的故障隱患。

網絡平臺管理對核心及匯聚等重要設備的UP/DOWN、CPU負載、線路負載等重要指標做告警設置，對核心業務服務器的操作系統參數(系統范圍的CPU 使用情況、磁盤和I/O 使用情況、文件系統資源、日志文件等)實施告警監控，協助IT運維人員診斷和排除相關問題。同時可以提供靈活的警報條件定義，生成基于Web的報表，為工作人員進行應用系統的性能分析及系統優化提供依據。

通過ITOM讀取在AIMS Server上集中創建生產主機環境的基線數據庫，實時監控核心業務服務器的系統環境和應用環境，減少長期運營維護費用、降低危害攻擊的可能性，保證了生產環境的穩定和核心業務數據的安全。

篇9

關鍵詞：虛擬現實技術 建筑領域 應用

隨著社會的發展進步，計算機科學逐步走進到我們生活的多方面的同時，也改變了傳統的建筑設計方法。虛擬現實技術綜合利用多種高新技術，創造出一個非常真實的虛擬世界。在建筑設計中運用虛擬現實技術可以實現設計人員的創作過程在其系統創建的可視、可聽、可感的三維虛擬世界中完成。虛擬現實技術在建筑領域中不但提供出了創新的表現手法，同時也為創作方法和定義帶來了變革。

一.計算機技術的引入

計算機技術在建筑設計中的應用已經走向成熟，不過在早期的建筑領域中，主要表面在模仿傳統工具的使用方式，對傳統的圖紙、針管筆等的使用辦法進行簡易的模仿。比如計算機協助設計重點是用來協助工作者將設計、計算、畫圖、資料備份與處理，這些繁瑣的項目都是由計算機完成，而設計者的工作重點在于創造性的構思，最后由計算機利用圖形設備把最終的設計結果展示出來。隨著技術的創新，虛擬現實技術――VR可以制造出一個身臨其境的感覺，它是一項綜合性的計算機圖形交互技術。它將多項功能合于一體，包括計算機圖形學、多媒體、多傳感器等，通過計算機建立的三維空間圖像來實現目標，傳統的計算機協助設計是以靜態的，而虛擬現實技術是利用視覺、聽覺以及觸覺，通過圖表或者是動畫的形態呈現，在建筑領域中可以應用到設計、施工、裝修等。

二.虛擬現實技術在建筑領域中的應用

1.建筑設計領域

在建筑設計領域中，不僅需要空間形象思維，還需要周全用戶的感受，是一個創新的設計過程，其中包括規劃、設計等。建筑物的最終效果會受到多方面的因素影響與限制，比如：設計人員的藝術境界、生活閱歷、設計的經驗與水平等。在相同的建筑設計功能要求的基礎上，每一位設計人員的作品都會有不同的外形、不同的格調。如果是采用真實感的三維圖形的虛擬現實技術來設計，就可以把設計人員的構思利用視、聽、觸的方式展現出來，能夠使用戶、專家猶如身在其中，并給予意見和建議，使設計達到最優化。而且還可以減輕設計者的工作強度，減少設計周期，提升設計質量，降低投資。

2. 建筑施工領域

虛擬現實技術可以用于建筑施工領域，可以對繁雜的方案給予對照與優化。比如在設計大型的土方工程挖運系統的時候，在日挖土量一定的環境下，怎樣確定挖土機與載重汽車的最佳匹配，從而使挖運系統達到最佳的整體效益就是最優設計。大型土方工程挖運系統中，挖土機與運土載重汽車的匹配方案繁多，如果把所有方案的效益逐一進行對比，是無法實現的。對于這一類似的問題可以采用虛擬現實技術來進行對比、優選。另外，一些有的大型工程項目來說，如果投資不幸沒有成功，那么就會帶來非常大的經濟損失。對于這一類似的問題，也能夠通過虛擬現實仿真技術來給予仿真試驗及評估，之后再進行裁決。還能夠對一些不確定因素給予預先模擬。

3. 建筑裝修領域

建筑裝修設計的綜合過程十分的繁雜，在以往的設計過程中，裝修設計人員依照建筑圖紙組織出虛擬的室內模型，然后將設計理念運用到室內的模型中，最后通過多種視圖等方式來展現設計效果。不過這種分散的平面展現方式不能使施方和用戶全方位的明白裝修效果。此外，瑣碎的工作量與費用估算過程不能使用戶快速無誤的對裝修方案給予評選。虛擬現實技術將實際房間的模型輸入到電腦，設計人員在需要裝修的空間內，根據其構思去進行裝飾并改進，可以隨時轉換自己在空間中的位置，對所設計的結果進行多方位的觀察，并進行動態裝飾，直到最終確定結果，非常的輕松簡單。在將來的裝飾工程中，虛擬現實技術能夠代替目前的實際模型，彰顯出虛擬現實技術強大的生命力。同時有效的提升了裝修設計的效率，方便了設計人員與用戶之間的溝通，使用戶的滿意度達到最佳。

4.虛擬現實技術的動態漫游

利用虛擬現實技術在空間數據庫的幫助下能夠構造出三維虛擬環境，在這種環境下我們能夠與計算機完成以視覺為主體的全方面的動態互動交流。建筑模型能夠進行可視化的動態顯示與可視點的判別等功能，包括多角度觀察，進行放大，能夠漫游、旋轉、以及任意確定路線的飛行或者是點面結合行駛的效果。虛擬現實技術在建筑設計中還能夠讓我們在一個虛擬的環境下從多個角度去觀察與欣賞它內部、外部空間的動感形象與平面布局。虛擬現實技術所產生的融合性，比傳統的模型與效果圖更加的形象與完整。視景虛擬與動態漫游技術，也是衡量方案的主要手段。利用虛擬現實技術在設計工程中能夠實時動態展示設計的方案，能夠實時對設計方案進行和規劃，及時的發現問題并予以改進。

三.總結

建筑施工非常的復雜，在整個過程中會出現很多無法解決的難題。隨著網絡技術與計算機的快速發展，虛擬現實技術在建筑領域中的作用逐漸重要起來，尤其是在三維可視化發展的地理信息系統、虛擬和真實兩者的合成等技術的支持下，虛擬現實技術發揮著重大的作用。

參考文獻：

[1]趙能. 虛擬仿真技術在建筑設計中的應用研究[D].長沙理工大學，2009.

[2]陳正華，王向陽，韋建中. 虛擬現實技術在建筑領域的應用[A]. 中國土木工程學會計算機應用分會、中國建筑學會建筑結構分會計算機應用專業委員會.計算機技術在工程建設中的應用――第十二屆全國工程建設計算機應用學術會議論文集[C].中國土木工程學會計算機應用分會、中國建筑學會建筑結構分會計算機應用專業委員會：，2004：6.

篇10

傳統電信設備價格昂貴，其應急需求及故障恢復與倒換還額外需要容災設備的配置和軟件邏輯的支持。激烈的競爭要求運營商不斷減少運營成本，價格昂貴的電信設備已然成為核心網發展的瓶頸。與此同時，在移動互聯網時代，虛擬化、云計算的IT技術正在改變傳統電信網絡。2012年10月，中國移動等全球13家運營商提出了NFV的概念，即網絡功能虛擬化，旨在改變現有電信設備的形態及實現方式，擬基于通用標準的服務器、存儲及網絡設備并利用IT虛擬化技術以軟件的方式實現現有多種電信設備的功能，推進電信網絡虛擬化架構及關鍵技術的研發工作。基于虛擬化技術的云平臺具有更好的可擴展性和計算能力，也是下一代網絡的發展方向。移動網絡和固定網絡中的控制網元和數據轉發網元是NFV的重要應用場景。

業界普遍認為在已經部署且穩定經營的現有網絡上直接替換并進行虛擬化改造的收益不大，因此承載VoLTE的IMS網絡成為核心網虛擬化的觸發點，同時需要建立虛擬化的核心網來更好地支撐VoLTE。

2   IMS網絡虛擬化可行性分析

2.1  云架構對核心網設備要求

核心網設備的云化適用性主要有4個方面：

（1）IP化架構

設備接口IP化，才能保證設備可以異地存放和布局，不會占用過多的傳輸資源，是實現云架構的基礎條件。由于核心網設備需要與其他非IP化設備互聯，可采用鏈路直達云端或者進行IP接口改造。

（2）即時通信的數據類型

語音通信部分中，話路建立后，大量的即時語音數據需要及時傳輸并且不需要保留，這種情況不適合云計算，可直接通過本地設備轉接。云計算更適合計算類型的服務或者數據需要存儲查詢類型的服務。

（3）實現服務交互及頻繁計算

云計算以其特有的體系架構，非常適合復雜計算，通過IP網絡實現數據交互。

（4）大量數據存儲、操作和維護

云計算適合于整合多個小的存儲體系，減少了數據單元互通，可保證全網數據準確一致及時更新。

由于網絡架構的改變必將引入新的投資，是否有必要投資也是必須要考慮的重要問題。IMS域是未來通信網絡架構，是一個提供會話類業務的平臺，是運營商后續部署VoLTE、RCS、融合/高清會議等業務必不可少的技術。同時，IMS是基于IP的技術，可接入手機、平板電腦、PC等多種終端，不受物理位置限制，且網元邏輯功能獨立，多以信令處理為主，IMS的這些特性適合在云上運行。

2.2  IMS網絡虛擬化帶來的利益

云計算應用在IMS，可為運營商帶來利益。

（1）降低CAPEX和OPEX

在云上部署IMS的一個重要優勢是節省CAPEX和OPEX，用戶亦可享受更優惠的語音/視頻等業務。另外運營商維護傳統網元硬件成本非常高。虛擬化技術解除了應用和硬件的綁定關系，運營商可以利用標準的ATCA、通用服務器，并可以在服務器之間進行靈活的資源調度，提升資源利用率。采用虛擬機之后，不同的業務可以進行遷移，而不取決于是何種操作系統。另外，云的伸縮性為新網元部署以及網元擴容都帶來了更大的靈活性。

（2）靈活的應用場景

采用云計算虛擬化技術，一些原來花費很高或者很難實現的場景，比如IMS Hosting、IMS in a box等小型化方案都可以輕松地利用虛擬機實現。不同的虛擬機可由不同的主體（分支運營商、分銷商等）管理，為運營商創立了新的商業模式，不僅可以對終端用戶收費，也可以對其他運營主體收費。虛擬化技術尤其適用于話務分布不均的跨國運營商，比如一些分支很小、一些較大，可以在大的分支上建一套IMS設備，通過虛擬化技術為不同的分支服務，節省設備成本。

（3）多元化的采購選擇

IMS部署在云上帶來了網元在水平方向的功能分割，在理想的狀態下，軟件和硬件可以完全來自不同的廠商，比如硬件采用A、虛擬機來自B、上層IMS應用來自C，這樣減少了運營商對設備商的依賴。

（4）多種運營模式

IMS云的層面：IaaS，基礎設施即服務，如大型企業可以運行自己的云或IMS;還有一種是SaaS，軟件即服務，即IMS為不同的角色服務，如個人用戶、分銷商等，這些業務主要是語音、高清視頻等業務。另外還有CaaS、DaaS、PaaS等服務模式。

3   IMS網絡云架構及云部署策略

3.1  IMS網絡架構

IMS系統基于IP承載，以SIP協議作為基本控制協議。CM-IMS——全業務運營，不僅滿足固定用戶需求，VoLTE商用網絡更能夠支持高清的語音及視頻業務。與接入無關的IMS總體網絡架構：包括核心控制層、業務層、接入層、承載層。IMS網絡架構圖如圖1所示。

3.2  IMS虛擬化云架構

虛擬化的技術是云計算的重要基礎，其虛擬的邏輯結構以及高度集成的物理設備對于IDC數據中心有重大意義，更是大數據時代云化發展的必經之路。

基于IMS架構，IMS的虛擬化云可大致分為3個方面，即IMS控制云、媒體資源云和應用云。

（1）媒體資源云化

IMS系統的媒體資源部分為媒體資源管理器，它包括MRFC（Multimedia Resource Function Controller，多媒體資源控制器）和MRFP（Multimedia Resource Function Processor，多媒體資源處理器）2個功能實體，可與AS合設或單獨設置。媒體資源管理器需要為應用層的不同應用提供多媒體處理業務。

IMS媒體資源云實現場景：媒體資源管理服務器可虛擬化取決于它采用通用硬件的服務器架構，再通過云主機部署虛擬化軟件。媒體資源云通過云媒體處理單元按需進行動態分配、負載均衡，以處理業務平臺發起的各種媒體資源處理請求。

媒體資源云管理平臺或資源池可采用集中建設的方式，可作為基礎能力對外提供整體的行業解決方案，也可以作為開放式平臺，為OTT或所有網絡用戶提供豐富的傳真、收號、視頻會議以及話音等媒體類業務。

（2）核心控制層云化

IMS核心控制網元具有密集處理、大容量的特征，這一特性符合虛擬化部署的特點。核心控制層包含P-CSCF、I/S/E-CSCF/BGCF，用戶數據庫HSS/SLF，互通類網元MGCF、IM-MGW等會話控制類功能實體。

IMS控制層云具備開放應用調測和應用開發的環境，具備對第三方提供運營支撐的能力。開發商即可以快速部署并按需獲取所需要的網絡通信資源，并且不需要大量的前期投入就可以使用相應的網絡通信服務。

IMS控制云實現場景： 可通過采用虛擬化技術，一塊ATCA單板或一臺商用服務器，實現多個不同的IMS網元（包括完整的控制網元、HSS等功能），極大地提高IMS集成度。原本需要多個機框實現的功能，通過虛擬技術可借助單框或單個服務器實現。

（3）應用層云化

應用層是運行在云平臺層上的應用的集合，每個應用都對應一個業務需求，實現一組特定的業務邏輯。應用層云化可以很好的支撐新業務的創新和試點以及應用的快速部署。把各種應用部署引入云和虛擬化技術，可給核心網的技術帶來最大的靈活性。

用戶可通過SaaS方式獲得應用層中的各種服務。現有運營企業也可以通過和第三方開發服務商合作或者以Paas平臺為基礎，將IMS網絡、處理能力與企業自身的互聯網應用進行集成化改造，從而提供定制化、多樣化、個性化的服務。IMS網絡整體云化架構邏輯圖如圖2所示。

3.3  IMS云化建議思路

IMS云與其他企業內部云相似，都應逐步完成由私有至公有云服務的提供。

（1）IMS私有云

IMS私有云是指運營商將IMS內部網絡部署到云上，實時云平臺是IMS的基礎設施，也是虛擬化的關鍵。這個階段需要重點解決的問題是虛擬化和云管理，不單單指性能和可靠性方面的目標，還應做到可運營、可管理。

IMS私有云的實施是一個循序漸進的過程，現階段IMS核心網的業務接入模塊、標準功能業務平臺、擴展功能業務平臺的云化成熟度不盡相同，可采用傳統ATCA、單廠家云、成熟云化這3種模式建設。最終業務接入模塊采用傳統ATCA廠家專有硬件建設;標準功能平臺采用單廠家云進行部署，部分功能如MRFP、CG、IP-SM-GW信令接口采用專有硬件部署。在初期階段，可先替換容量小用戶少的傳統設備，例如固網IMS核心控制層;或可在VoLTE（IMS提供話音等富媒體能力）試驗網部署時采用云平臺設備作為試點，使IMS傳統設備及云平臺設備同時在網運行并提供能力。隨著測試結果達標及穩定性驗證后，再逐步進行傳統設備的云化改造，使網絡平滑演進，最終完成到私有云平臺的遷移。

（2）IMS公有云

公有云開放在Internet網絡，面向所有用戶。IMS公有云是指運營商面向所有企業及個人用戶共享各種IMS的業務能力通信應用。IMS公有云的控制層云平臺及應用云平臺提供的多媒體服務一般體現在“平臺即服務”和“軟件即服務”。

從市場角度分析，公有云比私有云前景更廣闊，但是進入門檻相應也更高。業界認為私有云更具現實意義。的確，與公有云相比，私有云在安全、網絡架構、應用遷移等方面更易實現，業務風險也更小，在公有云尚未完全解決安全問題、公有云服務尚未完善之前，私有云是明智的選擇。但是，私有云并不完美。運營商在使用私有云的過程中，一定要保持謹慎、全面考慮。公有云才是最終歸宿，IMS公有云是IMS云化的目標。

3.4  云技術在IMS應用上的限制

云技術是IT技術發展的產物，和IMS這類從電信網絡演化而來的技術相結合，還存在一些限制。

（1）性能影響

虛擬化是云計算中的關鍵技術，然而虛擬化應用在實時的計算（比如IMS信令處理）時，測試結果顯示云計算會導致IMS設備處理性能下降，系統時延較大。如果采用VT-x的虛擬化技術，從性能和時延上看，要比單純的虛擬技術有所提升。雖然目前的試驗結果顯示虛擬化技術對于實時業務的處理并不能達到傳統設備的水平，但是業界提出了很多針對虛擬化的優化技術，硬件的處理能力也在逐年提高，相信2～3年內這一情況會有很大的改善。

（2）運維方式的變化

電信業務原有的網管模式是硬件和軟件功能等統一管理，而虛擬化技術的引入，打破了軟件和硬件的綁定，軟件和硬件可以歸屬在不同的主體去管理，這區別于傳統的軟硬件一體的運維模式。

云計算平臺服務端的復雜性和創新性，對于運維是個全新的挑戰，傳統運維思路和方式都將發生改變。這種改變不是簡單的在傳統運維結構上的優化，而是基于云計算特征孕育而生的運維重構，隨著云計算平臺的發展過程不斷演進并積累經驗。

4   結束語

核心網架構如何適應互聯網發展的需要？虛擬化是未來網絡的重要組成部分，但是核心網網絡虛擬化技術在基礎設施平臺、云管理以及轉發性能優化上仍存在很多亟待解決的問題。進一步加速電信網絡功能虛擬化（NFV）的進程，以及后續核心網虛擬化技術的研究，都是需要深入繼續的課題。

參考文獻：

[1] 陳煒，韓小勇，尼凌飛. 移動核心網應用NFV的關鍵問題探討與實踐[J]. 中興通訊技術， 2014（3）： 12-15.

[2] 吳琳，沈雷，奚展越. IMS云化策略研究[J]. 電信科學， 2013（6）： 66-68.

[3] “虛擬化與云計算”小組. 虛擬化與云計算[M]. 北京： 電子工業出版社， 2009： 18-19.