導語：如何才能寫好一篇簡述旅游市場的特點，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、高校學生旅游需求簡述

高校學生的旅游動機主要是自我實現、滿足偏好、半價優惠、交友、減輕學生壓力、體驗時尚等；大多學生主要依靠校園活動、旅行社宣傳、網絡、朋友組織完成獲得信息，設定旅游目標；從行程方面看，多以節假日居多。目前的市場已經有諸多企業進入，但主要是處于不完善的階段，從旅游產業與市場細分來看，還需要利用產品設計、時尚信息獲取、學生心理研究、營銷手段等來共同促進其發展。

二、目標市場分析

首先，在目標市場透視方面，應該抓住家庭背景、性別、年級、不同年代學生的總體傾向、文化積淀等基本信息；在這方面，可以利用現在的大數據方法，進行信息收集、旅游消費范圍、消費水平、網絡調查或問卷調查來實現。其次，應該以學生作為中心，分析其心理構成要素，比如受到旅行社、文化因素、偏好、性格、心理成熟程度、交往范圍等各種因素的影響大小。第三，對該市場的發展現狀要進行明確的認知，具體來說，該市場已經從初級的階段發展到了過渡階段，即是說目前的市場正處于各個企業“大顯伸手”，進行產業化轉型、資源整合、與創新發展的時期，市場潛力巨大。比如，從我國高校學生旅游市場發展優勢來看，潛力大、規模有待拓展、消費特征正在突顯；而知識產權意識也在不斷加強，高校學生群體更新快；但高校-旅行社間的關聯度大，并未發揮出應有的市場價值；尤其是學生的認真勁、滿意度等還有待旅游消費產品供應方在各方面的完善來樹立口碑；關鍵是體驗消費前景無限，正在逐漸的被學生群體所認可，所以，優勢顯著，有極大的可行性與可操作性。另一方面，應該認識到作為學生群體的固有限因素，如消費能力、價格接受程度、挑剔性等；因此，劣勢也依舊頑固，所以，對于各大想切此高校學生旅游市場這份“大蛋糕”的企業而言，品質化、多元化、創新性是其必走路徑。

三、營銷策略

首先，根據對目標市場實事求是的透視，應該認識到營銷策略作為學生旅游項目開發的產業化的必要性；也就是說，要將針對高校學生群體的旅游市場作為一個整體，進行系統化的分析，通過運用工業發展路徑方面的產業化思路，形成一個閉環經濟，從而讓營銷這一環節獲得更多的功能性體現，即要通過產品設計、價格、品質、高質量服務、多元與創新來增加營銷的“底氣”，吸引到學生的眼球，以整體性來提升部分資源整合與開發能力，進一步創造新的需求，讓學生反過來更愿意去旅游。另一方面，體驗式消費已經漸漸透過工業品市場向著旅游市場遷移，而旅游本身就是一種體驗式消費，因此，認識到此點非常重要。營銷策略的計劃部署，需要堅持從其根本要素出發，結合當前消費者行為傾向，并利用這一點來達到營銷的目標。其次，營銷手段多樣化；具體而言，需要采用諸如拉網式策略，將網絡營銷、人員促銷、銷售促進等進行綜合應用；比如，建立會員制度與積分制度，進行價格優惠；引入學生、學生組織進行團體、個人促銷；將工業品中的分銷模式與渠道銷售方法合理的引入到高校學生旅游市場；最重要的是網絡營銷，即需要通過電腦、手機兩大途徑，結合學生上網習慣，更為創新的去建立新的門戶網站與網頁，通過個人訂購、團購等實現營銷；另一個就是借助網絡、微信等社交平臺，可以建立起數據庫，不斷的收集數據、分析數據，完成預測，更好的為項目開發、產品設計等提供可靠依據。第三，服務意識要強，服務要求全面、及時；比如，預定快捷、便利，信息完整，產品組合靈活，互動性強，能夠實現信息反饋與及時處理，做到善始善終。在導游方面，應該針對大學生的特點與需求，來制定細致的培訓計劃，讓導游能夠在知識方面、組織能力方面、親和力方面、交往能力、融入能力方面全面提升，以滿足市場細分的各項基礎。第四，針對高校學生旅游市場營銷方面的策略，需要更多的因素融入，因為大學生這個群體，主要體現在人生的理想-現實磨合期，有一半出于理想，有一半來自現實；所以，真正要做好這個市場，就需要一些營銷的藝術性、有需要在營銷中做出實際的優惠；進一步講，這個市場的開發，需要旅游企業走出俗套，不斷創新，穩扎穩打，將地基打在現實的基礎之上；具體來說，應該將營銷提升到另一個層次，充分調動起“學生”這個要素，如通過舉辦創意大賽、網絡征求旅游產品創意等具體活動，讓學生在旅游前就參與到其中，從現階段的發展情況分析，既有利于市場開發，又可以更好的價低營銷成本，獲得多方面的利益。

四、結束語

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關鍵詞：平衡計分卡；旅行社；績效評價；指標體系

一、引言

旅行社是旅游業的重要部門，是旅游業的銷售系統，擔負著招徠游客和接待游客的職能，是旅游風景經濟化的主要操作組織。我國加入WTO以來，旅游市場對外開放度更大了，其市場環境也更加復雜，旅行社面臨更加劇烈的競爭。如何在復雜的環境下生存下來，如何在旅游市場這塊蛋糕中分得更多都是旅行社要考慮的問題。這就要求旅行社有一套評價自己經營情況好壞、自身的優劣勢的標準。目前來看，我國旅行社發展晚，數目多，且中小旅行社不斷涌現，其發展體制還不健全，還未形成一套關于績效的有效評價體系。所以，研究我國旅行社績效評價的方式和準則，構建旅行社績效評價指標顯得十分重要。

二、理論方法介紹

美國學者Robert S.Kaplan和David P.Norton于20世紀90年代提出平衡計分卡理論，并在《哈佛商業評論》上發表《平衡計分卡：良好績效的測評主體》一文，指出從“顧客和市場、內部業務流程、創新和學習、財務”四個維度對企業進行較為全面的績效考評。平衡計分卡的四個維度融合了財務指標和非財務指標，更能科學、客觀反映企業的實際運營情況，能為政府、投資者提供更加準確的企業經營發展信息。

三、我國旅行社經營績效評價指標體系構建

（一）財務指標

《中央企業綜合績效評價實施細則》是目前國家對中央企業財務績效考評方法的較新規定。從國資委制定的企業績效評價標準中可以看出，旅行社財務評價指標包含“盈利能力、資產質量、債務風險、經營增長”四個方面。具體指標涵蓋：凈資產收益率、總資產報酬率、成本費用利潤率、總資產周轉率、資產負債率、總資產增長率等等。總體來說，是關于資產、成本費用與收益情況的。

財務指標建立旨在明確反映企業財務管理情況，從而判定企業經營狀況。旅行社屬于服務性質的行業，很難通過簡單的財務數據就反映其財務管理狀況。所以結合其行業特點及管理特性，從財務效益、資產運營、償還債務、發展性狀況四個方面構建旅行社財務評價指標如下：

1、財務效益。旅行社的主營業務是為游客提供旅游服務，其營業收入和利潤主要來自于帶團收入。主營業務收入占總收入的比重，主營業務利潤占總利潤的比重是衡量旅行社盈利情況的關鍵指標。所以，在旅行社財務發展評價方面，本文選取旅游業務利潤率。旅行社在人、財、物配置方面是否合理極大的影響其成本，且提供的產品存在成本不確定性、復雜性。旅行社在擴展自己的主營業務收入的時候，也要注意成本控制。所以本文選取旅游業成本費用利潤率來衡量旅行社成本控制情況。

2、資產運營。旅行社屬于勞動密集型產業，旅游產品的實現過程主要表現為人的勞動，與其他生產型企業不同，其對固定資產投資較少，現金流、銀行存款、應收賬款等流動資產在總資產中占據很大比重。所以，衡量旅行社的資產運營更多的關注流動資產周轉率情況。當然，要想體現旅行社資產總體運營情況，還必須考慮總資產周轉率。

3、償還債務。資產負債率是中國旅行社企業常用且能較全面地反映其長期償債能力的指標，現金流動負債比率是衡量旅行社企業通過經營活動產生的現金凈流量來償還流動負債的能力。資產負債率是衡量一個企業總體負債能力的指標，旅行社資產構成中流動資產占大部分，所以也選取流動比率。

4、發展性。旅行社也是盈利性的組織，經濟效益最根本最直接的表現便是利潤增長情況，所以本文選取利潤增長率指標來反映旅行社的持續盈利情況。旅行社的主要業務是提供出游服務，其主要業務發展情況很大程度決定了旅行社發展情況，所以本文也引用旅游業務收入增長率指標。

（二）市場和顧客指標

旅行社企業要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，既要加強與現有顧客的聯系，及時地滿足他們的需求，提高他們的顧客滿意度，又要在維護老顧客的同時尋找潛在顧客，做好市場的拓展與銷售工作。所以，新顧客的獲取和老顧客的滿意度十分重要，這體現在指標體系上即是：新增顧客比率和顧客投訴率。

（三）內部運營指標

內部運營指標的設立旨在報告企業內部效率，關注導致企業整體績效優劣的過程、決策和行動，特別是對顧客滿意度有重要影響的企業運營過程。旅行社能否根據顧客的需要，對現有產品和服務進行創造性組合，或者能否為顧客設計開發出新的旅游產品、旅游路線是旅行社提高顧客滿意度的一大重點。基于這點考慮，本文選取旅游產品和服務創新率來變現企業適應顧客需求，提高顧客滿意度的能力。除此之外，游客出行也十分關注安全問題，只有提高好的安全保障，旅行社才能招徠更多顧客。所以，在這層指標中，本文加入了旅游安全指數。

（四）學習和成長指標

旅行社實現產品服務的過程主要是人的勞動，所以判斷其學習成長能力難免和其員工知識水平、技能情況、受培訓情況等方面掛鉤。本文在選取其學習發展能力時采用的是全員崗位培訓率、大專及以上學歷職工比率。

（五）指標體系匯總

1、財務指標。衡量財務效益狀況：旅游業務利潤率（旅游業務營業收入/營業收入）、旅游業務成本費用利潤率（旅游業務成本費用/總成本費用）。衡量資產運營狀況：總資產周轉率（營業收入/平均資產總額）、流動資產周轉率（主營業務收入/平均流動資產總額）。衡量償還債務狀況：資產負債率（負債總額/資產總額）、流動比率（流動資產/流動負債）。衡量發展性狀況：旅游業務收入增長率（旅游業務收入增長/上年旅游業務收入）、營業利潤增長率（營業利潤增長額/上年營業利潤額）。

2、市場和顧客。新增顧客比率：新增顧客人次/顧客總人次。顧客投訴率：顧客投訴人次/顧客總人次。

3、內部運營。旅游產品或服務創新率：旅游產品或服務創新數量/總量。旅游安全指數：（年旅游總收入-安全事故總額）/年旅游總收入

4、學習和成長。全員崗位培訓率：受培訓職工人數/職工總人數。大專及以上學歷職工比率：大專及以上學歷職工人數/職工總人數。

四、結論

本文運用平衡計分卡理念，從財務方面、市場和顧客方面、內部運營方面、學習和成長方面分別構建旅行社績效評價指標。通過構建這樣的指標體系，旅行社能更好的，更有方向的，更有規劃去進行績效評價，從而找出自己的優勢和劣勢。指標體系構建比較簡單，不過代表性強。本文僅僅簡述了旅行社績效評價指標體系的構建，還缺乏具體的運用，適用性還需要進一步的論證。不過，根據建立的指標體系，采用DEA績效評價方法便能很好的解決這個不足，具體的運用就不陳述了。（作者單位：西南科技大學經濟管理學院）

參考文獻：

[1]馬玉芳.中國旅行社企業績效評價研究[D].石家莊：石家莊經濟學院，2008.

[2]王艷，毛端謙，危曼華.基于AHP/DEA模型的旅游上市公司經營績效評價[J].旅游研究，2012，2（04）

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王云龍（1971-），男，湖北黃岡人，上海師范大學旅游學院副教授，博士，研究方向：發達地區旅游產業與企業發展。

基金項目：本研究受國家旅游局重點項目（11TACK008）和教育部人文社會科學研究規劃基金項目（12YJAZH150）的資助。

【摘要】工業休閑旅游發展遇到普通市民進入瓶頸，嚴重制約工廠旅游市場規模和新興業態形成。研究結果表明：傳統工廠旅游的運行機制和運營模式是有待商榷的；指導理論應由單邊市場理論轉向平臺供給理論；并提出工廠旅游平臺供給運行機制和工廠旅游平臺轉型的配套措施。

【關鍵詞】工業旅游；休閑；平臺

一、引言

休閑是人生的重要組成部分，是緩解心理壓力、實現身心協調、有效預防和減少疾病發生的重要途徑。對于個人而言，休閑可以促進人的全面發展；對于社會而言，休閑是家庭幸福的重要條件和推動社會和諧發展的力量。工業旅游尤其是工廠旅游（或工業企業旅游）是城市發展必需的魂魄和精氣神，工廠旅游能提供這么一種獨特的休閑方式、休閑文化，可以培育成為區域特色休閑產品。

工廠旅游適合休閑特征表現在：第一，工廠旅游屬于知識型休閑、文化型休閑，工廠旅游能傳播知識文化，“玩”得有層次、有文化、有水平，能實現休閑以人為本、促進人的全面發展的高層次消費效果；第二，近距離，工廠旅游吸引的主要是市區休閑客源，休閑消費是閑暇時間的消費，工廠旅游短時間就能實現休閑需求；第三，工廠旅游屬于群眾性休閑活動，適合人群范圍廣，基本滿足不同年齡階段群眾和社會各界的休閑需求；第四，工廠旅游收費少，物廉價美，能兼顧高中低端消費市場；第五，工業門類體系健全，形成門類齊全的休閑產品體系，結合自己的工作特點和興趣愛好，工廠旅游種類選擇多樣。

工廠休閑旅游面臨的困難在于，對于一般的市民存在較高的進入門檻。據了解，參觀需提前預約、散客必須成團以及并非全年開放這三點是制約申城工業游發展的重要原因[1]。即使上海工業旅游發展在全國處于領先地位，仍然存在著廣大市民“參與難”的問題。目前工廠旅游接市民休閑主要是單位團體，比如幼兒園、中小學等各類學校組織，居委會組織等。一般的市民要自己組團報告給專業旅行社接受和安排才有可能成行，這對一般的市民家庭來說是基本辦不到的。休閑消費是民生性的消費。這個問題不解決，工廠休閑旅游就只能處于“陽春白雪”的境地，高高在上，很難“飛入尋常百姓家”，其本身規模難以做大，發展前景自然受到很大制約。因此，必須對傳統的工廠休閑旅游基本運作機制進行反思。

二、文獻綜述

工業旅游分為工業遺產旅游和工廠觀光旅游兩部分。20世紀90年代后期工廠觀光旅游開始興盛，后發展成為各種工業企業參與的、產業類型多樣的現代工業旅游階段[2]。工廠觀光旅游典型的國家主要是工業發達國家，有法國、美國等。在法國，電力公司為了消除人們對核電安全的擔心，普及核電知識，和社會公眾處理好相互關系，有針對性地開發了核電站接待游客活動，邀請社會各界人士到核電廠來參觀，此舉收到意想不到的效果。先后參觀人數達40萬，從而改變了許多人對核電的認識。隨后，法國雪鐵龍汽車制造公司組織客人們參觀他們的生產流水線，引起許多廠家的效仿，一些廠家開始收取一定費用，逐步演化為工業旅游項目。迅速掀起一個工業旅游的熱潮，迄今，加入工業旅游行列的法國企業已有700多家，年接待能力突破了 1000萬人次[3]。

美國現代工業及其國際性企業的旅游開發也是很有代表性的，如在汽車制造、鋼鐵制造、集裝箱運輸以及石油煉化等領域，幾乎所有大企業都有在規定時間內向公眾開放的制度，許多著名企業成為旅游勝地。其他工業發達的國家如日本、韓國、比利時、瑞典、荷蘭等，也利用自己的資源優勢積極開展工業旅游。

吳相利[4]、張潔[5]、黃悅[6]等研究了國外工廠觀光旅游的起因；Geoff McBoyle[7]工廠觀光旅游影響研究，顏亞玉[8]研究英國企業開發工業旅游以及對企業的影響。我國學者對國內工業旅游的研究興趣主要集中在工業旅游的概念、特征、影響等方面，以及工業旅游發展存在的問題，如安俊梅認為我國工業旅游客源市場開發不足、服務質量有待提高、缺少富有競爭力的品牌[8]。在國內對工業旅游開發的研究中也鮮有工業旅游開發的成功案例。

國內外工業旅游研究存在著某些相似之處，如直接研究成果不多，理論體系尚未建立，基本處于不成熟階段，研究發展的空間很大等（王成武等）[9]。雖然工業旅游既包括老工業城市工業遺跡的保護和開發利用，也包括現有的工業企業旅游資源的開發，但是二者的開發前提條件截然不同，很明顯后者要顧及對企業運營的不利影響，這也是為什么工廠旅游開發難度更大的基本原因。總的看來，國內外對工廠旅游的研究集中在描述性總結方面。目前還沒有形成對工廠旅游中工業和旅游業產業間融合的內在機理的科學分析，也就導致實際運作中“工業”與“旅游”往往處于兩中非融合狀態。

三、對傳統工廠休閑旅游運行機制的分析

工廠休閑旅游進入難的緣由是與工廠旅游的本質分不開的。從休閑旅游的角度出發，工廠旅游接待的對象是一般游客，服務性質是旅游生活。但工廠旅游植根于工業、工業旅游依附性強的特點決定了工廠旅游要長久持續下去必須尋找本源，滿足工業企業的本體需求，即生產。畢竟，工業企業的主業不是為游客提供旅游服務，工業旅游的發展不是用旅游來替代工業生產。所以，工廠旅游服務由生活和生產兩部分組成，相互依賴、共同發展、不可割裂。生產服務是工業旅游本質和內因，生活服務是工業旅游的外在表現。以上限制工業旅游發展的因素都是基于工廠旅游不能妨礙工業生產的基本要求。

由此衍生兩個方面的問題：第一，當前工廠旅游、這么多工業旅游示范點的運行機制是否合理？第二，我們能否尋找到一種兩全方式或模式，將工業旅游合理地融入到工業生產當中，做到生活和生產二者兼顧。

當前工廠旅游的運行機制是有待商榷的。傳統的工廠旅游運營模式是把工廠旅游等同于一般景點開展的旅游活動的“單邊市場”模式，這是與工廠旅游的本質屬性違背的。一般旅游景點面對的是單邊市場，只解決如何提供游客旅游服務。工業旅游除了提供游客旅游服務外，還要為工業服務。工業企業興辦工廠旅游的初衷并非真的要獲取旅游收入，其目的是希望借助工廠旅游提供生活服務來獲取生產服務。如果不能很好地對相關工業企業進行有效、有利的傳播，旅游也會因為得不到工業的支持而夭折。工廠旅游關注生產服務的本質決定了工廠旅游不同于一般景點開展的旅游活動。工業企業看重生產服務，旅游業關注生活服務，于是就導致了生活和生產的分割局面。這樣，不僅影響工業旅游市場規模形成，也直接影響到工業旅游業態形成和完善，傳統模式中工廠旅游活動還停留在企業后勤服務階段，僅被看作企業一項接待業務即“副業”而不是一種新興業態。

四、工廠休閑旅游運行機制向平臺供給轉型

工廠旅游就是個平臺。指導工業旅游合理運行的認識和相關理論應該由“單邊市場”修正為“平臺供給”、“雙邊市場”；工廠旅游既然是產業融合的產物，就應該用工業發展規律和旅游經濟規律共同來指導工業旅游項目開發而不是其中之一獨自發揮作用。

如圖1所示，工業旅游就相當于一個企業長久性的永不落幕的小型博覽會和交易會。工廠旅游是銷售產品的平臺，比如生產打火機、西服、工藝品等行業；在工廠旅游展示平臺上集中了“會”、“展”、“演”和其他方便游客參與活休閑動形式，相比一般的工業展覽會，其展示內容的層次和范圍更深更寬；文化是旅游的靈魂，工廠旅游能否深刻表現企業文化，既體現了企業的勇氣和底氣，更是體現工廠旅游吸引力大小、品味高低，它是決定我們工廠旅游項目成敗的關鍵——如果沒有展示企業的文化內核而僅僅是變相的廣告之旅，那將會導致旅游體驗缺乏“主旋律”，讓人游得興致索然。常言道，一流企業賣文化、二流企業賣品牌、三流企業賣產品。通過工廠旅游平臺滿足了工業企業賣產品、賣品牌和賣文化的所有目的。尤其是通過企業文化的傳播，能從思想層次上改變人們對企業、對行業的一些傳統觀點和錯誤認識，這個是一般促銷活動沒法企及的，也正是開展工廠旅游的重要意義之一。此外，借助相關模式，工廠旅游也可以轉換為信息、經驗和知識交流的平臺。

在這個平臺上，為市場雙方提供商品交易（第一層次），平臺有活動組織和會議介入，展示產品及其生產過程、生產環境（第二層次），傳播文化乃至品牌形象（第三層次），有知識交流（第四層次）。這種平臺模式是未來的一種發展趨勢，其服務生產作用現在遠遠沒有得到充分認識和發揮。

五、工廠旅游平臺供給運行機制簡述

從平臺內容看，顧名思義，工廠旅游平臺是個旅游平臺。但工廠旅游平臺的產權屬于工業企業，其本身并不擅長組織管理旅游活動，意味著很多工業旅游平臺內容是可以外包的，如旅游活動策劃、紀念品設計、教育類衍生產品開發等為工業旅游平臺提供專項生產服務，實現多產業融合的格局。工業企業在平臺中的定位主要是規劃計劃、組織和調度客源及其相關管理服務。如圖2所示。這個理論改變了傳統工廠旅游的運行機制，拓展了傳統工廠旅游的工作內容和完善了分工機制，對現實工業企業的工作指導意義大。

六、平臺供給轉型的配套措施

從時間的角度，工業企業周末和節假日停業，實現“錯峰旅游”。一方面，休息是人與生俱來的權利，工業企業周末和節假日停止日常生產經營活動，讓職工享受法定的休假權，真正落實職工的休假制度；另一方面，挪開空間和時間讓位于工廠旅游經營活動，實現“錯峰旅游”。受經濟發展水平的制約，處于工業化中期的發展中大國，“飯碗”比休假重要、“加班加點光榮”等傳統觀念根深蒂固[10]。所以，要隨著社會發展、收入水平提高、勞動者自我維權意識上升，逐漸普及民眾休閑觀念，形成保障公民休假權利的法治體制，培育享受休假、休閑的社會風氣。

從空間的角度，在工業企業區位中對工廠旅游實行專門的功能區劃。體現在企業廠區和辦公樓的設計考慮到工業旅游的需要。這樣，游客多但不影響到辦公，車輛停放不會影響廠區裝卸貨物的卡車進出。此外，把旅游設計的理念與大工程直接對接，大型工程項目投資設計伊始預留旅游功能，在項目規劃和研發階段就組織人力專門研究旅游功能，預留旅游發展的空間、時間和方式[11]。比如上海東方明珠的投資設計方案中就不僅定位電視轉播塔，而是包含觀光功能在內的綜合功能。現在，東方明珠變成世界高塔協會中經營效益最好的代表。央視新臺址、三峽工程等延續了這種從產業鏈延伸的角度投資設計的思路。

從生產服務職能的角度，將工廠旅游歸類于工業企業的品牌營銷范疇。從工業企業辦公室接待到品牌營銷的定位變遷，是工廠旅游從被動接受到主動融入、從一門“副業”到一種新興業態的飛躍，是生活到生產的轉型。與工業企業的品牌活動整合在一起，將工廠旅游視為品牌文化展示的平臺，那就可以意味著工業企業的諸多品牌活動可以由企業內到企業外擴展，實現工廠旅游引進來，品牌活動走出去的完美結合。

參考文獻

[1] 李寶花.申城工業游叫好不叫座[N].新聞晨報， 2011-04-14.

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[3] 劉會遠，李蕾蕾.在中國開展“工業旅游”的現實意義[A].中國地理學會2004年學術年會暨海峽兩岸地理學術研討會論文摘要集[C].2004.

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[8]安俊梅.工業旅游發展的驅動機制研究（D）.江南大學.2008.

[9]王成武，南劍飛，趙麗麗.老工業城市工業旅游研究述評[J].開放導報，2010（2）：101-103.

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論文關鍵詞：任務驅動；中職學校；旅游概論課程；探索與實踐

一、中職《旅游概論》課程特點

《旅游概論》是中等職業學校旅游類專業的專業基礎課和人門課程，足國家教育部和國家旅游局指定的專業必修課。它以旅游活動的主體、客體和媒介三要素為切入點，探討旅游活動的基本規律；從旅游者、旅游資源、旅游業、旅游產品、旅游市場等方面，深入分析旅游業發展過程中的基本現象。通過教學，要求學生深刻領會和掌握旅游的基本概念、基本理論和基本知識，培養學生認識問題、分析問題和解決問題的能力，對旅游發展過程中的典型問題能獨立思考，有獨到見解。同時，通過旅游審美的熏陶，全面提升綜合素質，為今后更好地從事旅游專業學習和工作實踐奠定扎實基礎。

二、中職《旅游概論》課程任務驅動教學研究背景

在《旅游概論》課程的教學中，目前多數中職學校仍采用以學科為中心、以傳授知識為主傳統的教學模式，而《旅游概論》課程具有抽象性、邏輯性、概括性等特點，在教學實踐中，傳統的教學模式往往很難激發學生的學習興趣，以致在教學方法、教學內容、教學評價等方面均暴露出了不同程度的問題與弊端。因此，建設適合中職學校《旅游慨論》課程的內容體系，改進課程的教學方法，優化教學過程，激發學生的學習興趣，提高課堂教學的質量和效率，就顯得尤為重要，這已成為當前專業理論教學的一個熱點問題和重要課題。

三、中職《旅游概論》課程任務驅動教學及其實用意義

1．任務驅動教學。任務驅動式教學是指在整個教學過程中，以完成一個個具體的、典型的任務為線索，把教學內容巧妙地隱含在每個具體任務之中。這將傳授知識為主的傳統教學轉變為以解決問題、完成任務為主的多維互動式的教學，極大地調動了學生學習的積極性，有利于學生創新意識和創造能力的發揮。

2．任務驅動教學的實用意義。

(1)有利于打破教材原有的板塊結構和教材局限。在《旅游概論》課程任務驅動教學模式中，在確定“旅游活動要素分析”為該課程的典型工作任務的基礎上，再以典型工作任務為核心，全面構建任務驅動的課程體系，這就徹底打破了原有的教材結構和章節局限，形成“1個核心、3個模塊、5個學習項目、22個具體學習任務”的課程教學體系。1個核心為：旅游活動分析；3個模塊為：旅游活動基礎知識，現代旅游三要素。現代旅游關聯問題：5大任務為：走進旅游、認識旅游，如何成為名旅游者，向同學介紹家鄉的旅游資源，為家人安排一次旅游活動．分析當地的旅游發展情況：22個具體學習任務為：旅游的產生、古代旅行、近代旅游、現代旅游、旅游的概念、旅游的類型、衡量旅游活動發展狀況的指標、旅游者的界定、影響旅游需求的因素、旅游者類型及其需求特點、旅游資源的基本概念、旅游資源評價與開發、旅游資源保護、旅行社、旅游飯店、旅游交通、旅游景點、旅游商品、旅游客源市場、旅游的影響、旅游可持續發展、生態旅游。每一項任務的教學以真實案例導入，使學生進入相應的情境之中，激發學習興趣，引導學生學習相關知識和技能，運用調查訪談、專題講座、案例分析、課題討論等方式和手段實現每一項教學目標。

(2)有利于教師主導地位的實現。在“任務驅動”教學方法中，教師的任務是為學生知識的獲得創建情境．引導和幫助學生通過意義建構獲得知識，讓學生在意義建構的過程中進行改造，《旅游概論》課程具有內容知識與技能更新快的特點，決定了教師只能引導、幫助學生學習《旅游概論》的方法，讓學生學以致用。因此，在《旅游概論》的課堂教學中，教師應用“任務驅動”教學方法過程中，自己必須始終處于主導地位，并且要深入研究，積極探索，及時總結，找出切準“教師主導”與“學生主體”地位的結合點。要真正實現的教師主導地位，創設恰當的任務至關重要。教師應根據教學目標，根據教學重難點來設計任務，將自己所要講授的內容藝術地隱含在一個個具體任務當中，使任務能激發學生的求知欲望和學習興趣，使學生能通過完成任務來達到掌握所學知識的目的。任務的提出要與實際生活相適應，目標要明確，操作性要強。

(3)有利于學生主體地位的實現。在“任務驅動”教學方法中，居主導地位的教師設計好任務后，就要組織、引導、激勵學生來積極完成任務，要讓學生主動參與，主動探索。學生以主體身份參與是學生主體發展與主動發展的重要途徑，學生必須要有主動參與才能獲得成功感。要讓學生在完成任務的過程中，使自身的知識、技能、思維和情感等各方面都得到鍛煉，逐漸成為學習的主人。這樣，教師就可以真正解放出來，真正達到職業教育素質教育的目的。“任務驅動”教學方法應突出強調學生在教育中所處的主體地位及主體作用。學生既是我們教育的對象，又是我們教育的參與者：既是教育的客體，又是教育的主體，二者相輔相成，互相促進。學生的學是不能被教師的教所取代的，學生的主體地位不容被忽視。“任務驅動”教學方法可以很好解決這個問題．讓學生主體地位得以實現。

四、中職《旅游概論》課程任務驅動教學應用過程

以筆者所任的《旅游概論》課程第四個大任務《為家人安排一次旅游活動》為例，來簡述任務驅動教學的實踐應用過程。

1．第一階段：提出明確任務。為了表達對家人多年來關愛的感激之情，利用自己學習旅游專業的優勢，為家人安排一次旅游活動。這樣布置的任務已不僅僅是任務，也是一種對家人熱愛的表現。接下來筆者把整個任務分解成5個較小的具體任務：尋找合適的旅行社，聯系能提供旅途當中吃住的旅游飯店，落實恰當的旅游交通，確定游玩的旅游景點，計劃好采購的旅游商品。通過以上5個分解任務，學生明確了總體任務，借助一定的情景模式，使學生產生一種積極完成任務的動機和興趣。對任務進一步剖析，并在學習中發現問題、解決問題，逐步豐富學習經驗和培養提高學生完成任務的能力，最后解決“為家人安排一次旅游活動”這個較為復雜的任務。

2．第二階段：學生完成任務一個好的任務，學生在完成時是不把它當作任務來完成的，學習者的學習態度、學習方法和認知水平及審美觀念在完成任務的過程中是非常重要的。學生可以通過協作(生生合作或師生合作)的方式來完成，這樣可以通過互相學習更好地補充自身知識結構的缺陷，提高解決問題的能力，完善協作精神，體會合作樂趣。如“尋找合適的旅行社”，筆者關注學生任務的進行情況，并及時提供必要的幫助。這個幫助是在學生“探索”的基礎上提供的，有筆者提出建議．也有在筆者指導下學生向外界尋求解決方法，而不是由筆者“包辦”。

3．第三階段：任務評價。評價是學習者學習情況反饋的一種有效途徑，也是最能體現學習者掌握知識、運用知識解決問題能力的一種方法。為此，筆者先讓小組間進行互相評析，在此過程中學生可以修改不足之處，最后舉行一個成果交流會，由筆者與學生組成一個評價小組，選出“最科學的安排”、“最節省的安排”、“最感人的安排”，等等。這其實不止是一堂旅游知識課，而且是一堂充滿親情的感恩課．真正體現出職業教育“以人為本”的理念、