導語：如何才能寫好一篇建材市場營銷方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、建材市場消防安全現狀及存在隱患

（一）建筑結構存在隱患。建材市場經營方式主要是零售兼批發，市場建筑面積大，可燃商品多，商戶集中，人流密集，且建筑聯體，存在大量火災隱患。同時，場內商鋪是二合一場所，經營倉儲并存，存放的大量可燃物品堵塞了疏散通道，一旦發生火災，人員很難進行迅速疏散，容易造成嚴重的群死群傷事故。

（二）違規違法行為常見。市場經營戶不遵守用火用電制度，私拉亂接電線，臨時線路混亂，電氣線路老化嚴重，且電器線路和電閘箱下堆放各種可燃物品，一旦發生電氣線路短路或打火極易造成火災。此外，市場內吸煙屢禁不止，使用液化氣、電飯煲做飯和電暖器、爐火取暖等動態違規行為較普遍，極易引發火災。

（三）防火等級不達標。市場建筑的結構和耐火等級、消防給水等方面與現行規范不一致，使用的材料不符合有關消防安全規定的要求，致使建筑物的耐火極限降低，一旦著火極易形成火燒連營局面且難以控制。

二、規范設置市場消防設施，保障市場安全運營

多數市場在創業發展初期，只注重經濟效益，忽視消防安全，從而造成一系列先天的消防安全隱患。隨著建材市場的逐步發展，規模擴大，人流增長，效益提升，對市場的消防安全提出了更高的要求。同時，市場舉辦者，經營者和消費者安全意識的提高，也迫切希望市場的消防安全能夠提升。按照“預防為主、防消結合”的消防工作方針，依據有關消防法規與規定，通過規范和改善建材市場消防設施，是提升市場消防安全系數，保障市場安全運營的基礎舉措。

（一）規范布置室內外消火栓系統。室內外消火栓系統是撲救火災的重要消防設施之一。其主要作用是控制可燃物、隔絕助燃物、消除著火源。其可以供消防車從市政給水管網或室內外消防給水管網取水實施滅火，也可以直接連接水帶、水槍出水滅火。消火栓猶如一個軍人，是“養兵千日，用兵一時”的救火取水控制設備，一旦出現火情必須滿足消防部門取水滅火要求，如果條件允許市場內應當建設消防水量為480m3儲水池及泵房一座，兩路供水，以確保消防應急用水。

（二）頂額配置滅火器。滅火器是“把火災消滅在初期和萌芽狀態”的有力工具。在火災的初期對于火災的撲救有著極其重要的作用。因滅火器的體積小、質量輕、成本低，且滅火器的配置比較方便，操作管理相對簡單，可以快速的使用，能在火災的初期達到快速滅火的效果，因此在火災撲救中得到了廣泛的應用。正確使用滅火器，提高在火災撲救中使用效率，對于降低火災人員和財產損失具有重要的意義。

（三）設置防火分區、防火門和防火卷簾，安裝智能型火災自動報警系統和自動噴水滅火系統。設置防火分區、防火門和防火卷簾對阻止、防止煙、火的擴散和蔓延，減少損失起著重要作用，起到防火分隔的目的。安裝火災自動報警系統的目的，就是及時發現火災，第一時間采取滅火、疏散等措施，最大限度地降低因火災帶來的損失。自動噴水滅火系統是建筑消防設施中非常有效的自動消防設施，在應付火災的諸項措施中是對控火、滅火比較有“特效”的系統，自動化滅火方式，可以把大量人工從這個危險的行業中解脫出來，并且自動跟蹤火勢，形成對火勢的包圍分隔，它充分利用了消防原理中的時間因素，快速反應實施滅火，把火災消滅在萌芽狀態，為其它系統無法比擬。

（四）按照規范要求設置行之有效的應急照明系統和疏散指示標志。應急照明和疏散指示標志是逃生、救災等的必需設備。建材市場是人員密集場所，一旦發生火災事故，如果沒有相應的應急照明和疏散指示標志，人們往往因為看不清方向，找不到安全出口和疏散通道而發生相互擁擠、碰撞、摔倒和踩踏的事件，極易造成群死群傷事故。應急照明就可以在發生火災時提供足夠的光照度及照明時間，及時有效的疏導現場人員安全迅速的撤離火災現場，對人員疏散、搶救財產、消防救援工作，都有重要的作用。

三、全面落實各項措施，抓好市場消防長效管理

保障建材市場的消防安全不僅要從健全消防設施設備等防火基礎“硬件”上下功夫，消除先天性不足，更重要的是從消防安全的“軟件”上加強管理，建立消防隊伍，組織日常巡查檢查，抓好隱患整改，強化應急演練，充分落實各項具體措施，確保市場消防安全長治久安。

（一）、建立市場消防隊，配備專職防火人員，抓好消防管理隊伍建設。

1、組建義務消防隊伍，定期進行滅火演練。市場要按規定配備專職防火人員，專職防火員堅持24小時輪流值班。組建由市場管理人員和經營戶組成的市場義務消防隊，嚴格按照制定的滅火救援和緊急疏散預案進行業務訓練，切實熟悉市場的周圍環境、道路、水源等情況，并按制定的預案實地演練，隨時做好滅火救援的應急準備工作。

2、開展宣傳教育，加強人員培訓。對市場的防火負責人、消防安全管理人員，每半年進行一次消防安全培訓，增強他們的消防法制觀念和消防安全意識，掌握消防常識，提高消防業務技能。要利用一切宣傳工具，通過多種形式定期或不定期的向市場管理人員、經營戶和消費者開展消防法規、安全管理制度、市場火災危險性、消防設施及滅火器材的使用方法、報火警和撲救初起火災及自救逃生等知識技能的宣傳教育，不斷提高防火自覺性和抗御火災的能力。

3、強化績效考核，落實消防安全責任。按照市場制定的規章制度，實行一級對一級負責，層層落實消防安全的責任制。市場負責人要加強對管理人員的績效考核，重點突出消防安全管理，實行縱向到底、橫向到邊的方法對消防管理人員進行考核，并與獎級掛鉤。考核內容包括崗位目標責任制落實情況，消防“四個能力”是否具備等。考核方法可以是書面考試、口頭問答，也可以是實戰操作、消防演習等多種形式。

（二）、認真組織防火檢查，積極整改火災隱患，做好市場消防日常長效管理。

1、“查”。要清醒認識消防安全的重要性，克服思想上的麻痹大意，落實有效措施，強化排查整治，真正做到隱患治理不留死角。建材市場作為消防安全重點單位，每日對用火、用電有無違章，安全出口與疏散通道是否暢通，疏散標志應急照明是否完好，消防設施與器材是否到位及重點部位的人員在崗情況進行防火巡查，并做好巡查紀錄。每月至少檢查一次安全疏散情況、重點工種人員消防知識的熟悉程度、重點部位的管理情況等方面。

2、“管”。市場管理者必須對存在的火災隱患，及時組織力量予以整改消除。建材市場內寸地寸金，但會經常出現阻礙、損壞消防設施的違規行為。如有的經營戶擅自將安全出口遮擋或者占用通道堆放物品，影響疏散通道的暢通；有的遮擋消火栓、滅火器材等。為此，市場方面要加強對經營戶的消防安全知識教育，提高自覺性和主動性，嚴格落實“門前三包”，有效防止亂堆放、亂搭建、亂停車，使市場管理規范有序，安全出口和疏散通道暢通。對個別屢教不改的經營戶要按照市場相關制度和租賃合同的有關條款扣罰信用保證金和信用分，甚至終止合同清除出市場，絕不姑息遷就。

3、“改”。每季度至少組織一次火災隱患的大排查大整治，通過實地排查，市場安全管理人員要及時將存在的火災隱患向消防安全責任人報告，并提出整改意見。消防安全責任人應當確定整改的措施、期限以及負責整改的小組及人員，并落實整改資金。在火災隱患消除之前，應當落實防范措施及防范責任人，保障消防安全。不能確保消防安全，隨時可能引發火災或者一旦發生火災將嚴重危及人身安全的，應當將危險部位立即整改或停用。火災隱患整改完畢，各小組人員應當將整改情況記錄報送消防安全責任人簽字確認后存檔備查。

（三）、進一步強化應急預案處置能力，確保關鍵時刻“拉得出、沖得上、打得贏”。

1、制訂滅火和應急疏散預案重要性和必要性。建材市場的建筑空間大、堆放的可燃物品多、著火源多，火災荷載大、蔓延快，人員密度高、流動量又大，火災危險性很大。無數實例說明，發生火災后損失大、傷亡大、影響大，市場正常的生產和經營會受到嚴重影響。因此，結合建材市場實際情況，有針對性地制定滅火應急疏散預案和演練，學會應對和處置突發火災事故的方法，熟練掌握應急處置的程序和措施，避免火災來臨之時慌亂無序，防止貽誤戰機和漏管失控，才能最大限度地減少人員傷亡和財產損失、降低火災危害。

2、科學制訂滅火應急疏散預案，建立組織機構、明確分工、各司其職。

（1）領導小組，負責預案的制定和組織指揮；

（2）滅火行動組負責撲救火災，啟用單位內部消防滅火器材，利用干粉滅火器和水進行撲滅，救護被困人員；

（3）通訊聯絡組負責火災報警、火場聯絡、接應消防車等任務；

（4）疏散引導組負責引導火場內人員的安全疏散，并負責搶救被困人員和重要物資；

（5）安全防護組對現場救出的傷員進行現場救護，對傷勢嚴重的及時向“120”急救中心呼救。

3、應急預案與演練應著重把握兩個關鍵點：一是立足于初起火災的迅速撲救，二是貫徹“救人第一”的原則。每年至少組織進行一次消防安全演練，重點部位應不少于二次，并結合實際不斷完善預案。

（四）精心維護市場配置的消防設施，時刻保持“臨戰狀態”。

1、消防設施維保的重要性。消防設施在使用中受環境因素、管理不善人為損壞等影響，存在自然老化和耗用性老化情況，導致設施運行的可靠性受到影響。消防設施能否正常運行，直接關系到火災發生時能否及時、快速、高效地投入使用并準確進行救援，為人員疏散和防火分隔創造便利條件。因此，為提高市場自身應對火災的能力，加強對市場消防設施維護保養意義重大。

2、認真做好消防設施維保。養兵千日，用兵一時。建材市場消防設施的維護檢查，是長期不輟的事情，要想保證消防設施的完好有效，保證生產經營場所的消防安全，消防設施管理人員就必須以高度負責的態度，在實際工作中，對消防設施進行主動檢測維護，始終保持設施處于完好有效的準工作狀態。有的市場消防設施比較多，一次檢查完有困難，可以采取定期分批、分類定點等多種檢查的方式，確保一個周期內檢查涵蓋全部消防設施設備。

篇2

招聘崗位：營銷總監

人數：1人　地點：武漢

崗位要求：30―40歲，10年以上營銷工作經驗，3年以上同崗位工作經驗；操作過全國30億以上大的建材市場，有較強的市場管理能力，帶領的銷售團隊至少200人以上；參與公司戰略決策，有優秀的營銷策劃、市場開拓及全局掌控能力；制訂營銷工作方針、政策，提供公司內部營銷管理改進方案，有很強的抗壓能力，敢于接受新挑戰。

招聘企業：北京安邦咨詢公司

招聘崗位：市場總監

人數：1人　地點：北京

崗位要求：32歲以上，本科以上學歷；具備豐富的銷售經驗，承擔整體業務管理的職能，主管銷售策略與綜合業務拓展，負責建立公司銷售策略與政策，開展經營活動；協助CEO制訂公司的業務發展計劃，并對公司的經營績效進行考核；很好的語言表達和溝通能力，善于識別方向，發現問題；有5年以上銷售團隊管理經驗者優先。

招聘企業：北京纖絲鳥服飾有限公司

招聘崗位：營銷總監

人數：1人　地點：北京

崗位要求：本科以上學歷，5年服裝行業營銷管理經驗；負責全國銷售渠道及銷售網絡的規劃與建設，解決渠道開發及網絡布局過程中出現的問題；合理分解任務，帶領團隊達成各項績效目標；具有良好的營銷策劃及執行力、優秀的公關能力，精通商務談判；勤奮敬業，高度的責任感，能適應經常出差。

招聘企業：漢王科技股份有限公司

招聘崗位：大區經理

人數：2人　地點：北京、上海

崗位要求：本科以上學歷，具有知名品牌IT／電子產品3年以上渠道開拓與維護經驗；負責管轄地區電紙書渠道銷售，及商的開拓和維護工作；負責管轄地區渠道推廣活動和行業推廣活動計劃制訂與實施；熟悉負責區域內渠道狀況，有豐富的客戶資源；有強烈的進取心和責任心，能長期出差，適應壓力。

招聘企業：福建福馬食品集團有限公司

招聘崗位：銷售副總監

人數：1人　地點：泉州

崗位要求：大專以上學歷，6年以上快消行業工作經驗，熟悉食品行業各渠道的銷售狀況；能出色完成銷售策略制定，達成銷售目標，有效管控市場費用，管理經銷商，以及內部團隊管理工作；抗壓能力強，可塑性強，心態積極，有較強的管理能力和執行能力；適應福馬的文化，認同福馬的價值觀，樂觀豁達，富有開拓精神和強烈的進取心。

招聘企業：公牛集團有限公司

招聘崗位：大區經理

人數：3人　地點：全國

崗位要求：擔任開關、插座、涂料、板材行業銷售大區兩年以上，上海、北京、廣州、深圳等大區域建材行業辦事處經理4年以上管理經驗；有電工行業多區域運作經驗，在行業內有豐富的人脈及資源；能獨立完成市場營銷計劃，管理過30人以上大區銷售團隊，能夠快速組建并管理銷售團隊；冷靜分析能力，適合長期出差。

招聘企業：大唐移動通信設備有限公司

招聘崗位：海外銷售總監

人數：若干　地點：海外

崗位要求：3年以上售前／銷售工作經驗；負責完成本地區市場的各項業績指標及新市場開拓，以及本地區政府／運營商項目的當地市場運作、招投標、商務談判、合同簽訂、回款以及發貨驗收等工作；英語或法語／俄語／西班牙語聽說流利，具備良好的溝通技巧和內外部協調能力；適應長期出差，擁有渠道和客戶關系者優先。

招聘企業：江蘇紫羅蘭家用紡織品有限公司

招聘崗位：市場總監

篇3

憑借5大實力說話

中山市格蘭特實業有限公司的前身，是成立于1993年的格蘭特工程玻璃（中山）有限公司，它位于中國改革開放的前沿——廣東省中山市火炬高新技術開發區。經過20年發展，格蘭特公司經歷了國內工程玻璃行業發展的各項變革，也造就了“格蘭特”的卓越品牌。如今公司擁有兩大生產基地，并以其先進的生產設備、完備的管理體系、齊全的產品系列與品質，享譽海內外同行企業。格蘭特公司秉承“因為專注、所以專業”的經營理念，專注于玻璃深加工的研發、設計和生產，為客戶提供專業技術服務，以及種類豐富、品質優良的建筑節能玻璃產品和系統解決方案，全力打造節能宜居的現代建筑空間，實現企業與客戶的雙贏模式。

兩大生產基地 公司現在擁有占地約100畝的中山市國家高技術產業開發區生產基地，具備low-e鍍膜、鋼化、中空等生產線的全套玻璃深加工生產能力。此外，還擁有占地約200畝的中山市港口鎮生產基地，具有全新引進的大版面可鋼雙銀、三銀low-e鍍膜玻璃生產線的鍍膜、鋼化、中空、夾層、自潔、彩釉全套設備，年工程玻璃加工能力超過700萬平方米。

先進生產設備 公司引進德國大型平面磁控濺射鍍膜玻璃生產線、美國鋼化玻璃生產線、奧地利中空玻璃生產線、芬蘭電腦全自動異形玻璃切割生產線，以及意大利巴伐朗尼自動雙磨邊生產線等，堪稱當今世界一流的配套設施。

深厚技術優勢 公司擁有一支經驗豐富的實干型技術團隊，以企業技術中心和工程研發中心為平臺，先后承擔國家火炬計劃、國家重點新產品計劃、省重點新產品計劃等多項科研任務，連續5年被評為國家高技術產業開發區技術創新先進單位。公司擁有核心專利15項，還是國家第一批高新技術企業，同時也是中國建筑金屬結構協會幕墻玻璃科研定點企業。

卓越產品品質 公司早在1998年就通過了ISO9001：2000質量管理體系認證，此后其產品相繼通過中國質量認證中心3C認證、歐洲CE認證、香港JAS檢測等。同時，企業還陸續獲得全國建筑材料與裝飾材料博覽會金質獎、全國建材行業質量可信產品、廣東省優質產品等殊榮，“格蘭特”商標也在2006年被國家工商總局認定為中國馳名商標。最近，公司剛通過了美國PPG公司合作企業認證，成為了國內僅有的3家合作商之一。

廣泛市場認知 公司擁有一支敢打敢拼、勇于開拓的市場營銷隊伍，在公司強大的技術與生產質量保證下，先后斬獲多個極具影響力的國內外樣板工程，如中國國家大劇院、北京東方廣場、海南博鏊亞洲論壇會館、香港宏光道1號廣場、印尼雅加達第3高樓等。企業憑借綜合實力與行業技術，受到了客戶的交口贊譽。

精準把握“節能”機遇

我國玻璃建材市場興起于上世紀90年代初，自此開始有了真正意義上的玻璃深加工產品。換言之，格蘭特公司見證了中國玻璃深加工行業的發展歷程。就建筑幕墻玻璃來說，隨著國內經濟水平的不斷提高，以及國家對節能、環保要求的日益提升，格蘭特公司20年來經歷了單片普通鍍膜、鋼化鍍膜、中空、low-e中空，再到雙銀low-e中空等建筑玻璃的不同生產階段，這是一條產品技術升級換代的軌跡，其應用也從大型公共建筑逐步進入高端民用和普通民用建筑中。

對于玻璃深加工企業來說，高效節能型產品具有廣闊的市場空間，在良好的政策大環境下，隨著全國各地對節能要求的進一步提高，以及城市化進程的推進，機遇即將到來。所以，酈總認為當前修練好內功，踏踏實實做足本分，是準確抓住機遇的最佳辦法。在談到當下“綠色、低碳、環保”觀念越來越受消費者重視，該如何處理它與企業發展之間的關系時，酈總信心十足地給我講了他的看法，他說：“在低碳旋風席卷全球的背景下，環保家裝越來越受到重視，無疑成為當下裝修界的潮流新寵。環保家裝是指裝飾裝修后的室內空氣質量指標，符合或優于國家規定的各項環保檢測標準，主要包括物理性、化學性、生物性及放射性4個指標。企業無論從設計、選材，還是施工、后期配飾等方面，都要細致把握，在裝修旺季來臨之前，各種與‘環保’有關的元素都要在裝修界高調顯現。”酈總微笑著繼續說：“由于低碳環保概念漸漸成為社會發展共識，其低污染、低消耗、低排放的理念同樣深入玻璃行業。所以，低碳環保對于玻璃產品來說，就是盡量節約能源，減低有害物質的含量，即使后期購買的材料再環保，產品設計中的過量也會造成有害物質疊加后的不環保。”

目前，玻璃產品的環保性問題，主要體現在對放射性指標的控制上。由于任何玻璃產品都有一定的放射性，出廠時質監部門會嚴格按照產品的放射性指數，進行A、B、C等級分類。因此，消費者在選購玻璃時，可以要求商家拿出相關檢驗報告，只有達到A級標準的玻璃產品，才能符合環保要求并作為家裝材料安全使用。

強化科研保持穩中求勝

格蘭特自創立以來，就定位為提供國內外高端玻璃技術解決方案的專業企業，它注重技術創新，在經歷了自主研發的艱難之后，現在也品嘗到了技術革新帶來的喜悅成果。

格蘭特公司的核心技術成就，主要有以下幾方面。首先是金色low-e玻璃。公司自2003年開始，進行了鍍膜生產線的技術改造，經營范圍由陽光控制鍍膜玻璃向低輻射鍍膜玻璃轉變，10多年的實驗探索、精進完善，令企業成為業內知名的金色low-e玻璃專家，研發的產品獲得市場積極認可。其次是自潔玻璃。公司與國內知名高校進行產學研合作，項目通過由省科技廳組織的成果鑒定，已達到國際先進水平。最后，是新研制的高性能節能low-e玻璃，即三銀low-e玻璃、可鋼化雙銀low-e玻璃，目前已實現產品批量銷售，在國內尚處于領先水平。

篇4

目前國內集成灶生產企業主要集中在浙江的嵊州、余姚、慈溪、嘉興一帶和廣東的順德、中山一帶，其中有一部分是非煙灶行業企業，如最早生產此產品的美大，近兩年剛進入的諾孚、優格等，有資金有決心有投入，但缺乏行業經驗。

另一部分是專業性的煙灶生產企業，有生產經驗，有技術，但在規模和實力上相對較弱。因此整體集成灶行業中除進入較早的美大有一定的領先優勢以外，其他品牌間的競爭差距并不十分明顯。特別是集成灶的行業標準尚未形成，一批中小企業趁亂跟風，導致低價、劣質產品充斥市場，給市場造成很多的干擾，非常不利于集成灶行業的發展。這也使得廠商在集成灶的市場推動過程中所遇到的困難要多于預期。在這種情況下，有長遠規劃的品牌更要采取務實的市場操作策略。

正視產品的不足理性推廣

產品品質是生存的根本，只有當消費者接受并且認可它的品質時，集成灶所特有的優勢價值才能夠轉化為真正的市場競爭力，產品在市場中才會有更為廣闊的發展空間。目前從技術上有流體隔膜下排風及負壓側吸下排風兩類產品，兩種技術的集成灶都是各有優劣。先期進入這個行業的品牌都在不斷對產品進行著改進，眾多專業生產煙機灶具企業涉足此產品，也益于進一步加快產品在結構、設計、人性化等方面的提升。而集成灶雖然在市場中出現已經有近十年的時間，但它依然還是一個新產品，而且它還是一個集成化的產品，與傳統產品存在很大的差異，它制造工藝的成熟度，配套零部件的成熟度等都需要時間和經驗的積累。這就決定了其在接受市場的檢驗中，即要不斷克服與傳統煙灶相比存有差距的地方，同時又要解決掉傳統煙灶所不具備的各種各樣新的問題。

如深井式結構的集成灶產品，在使用過程中，兩個爐頭之間的灶具面板會非常熱，這一問題包括行業領軍品牌的產品在內也依然不同程度地存在。傳統的灶具在工作時面板也會受熱，但它是敞開式的，爐具本身的散性效果就比深井式的要好，而且使用傳統灶具時正常情況下我們的手是接觸不到面板的。而深井結構的集成灶鍋架是凹進去的，用戶使用時手接觸面板的機率要大很多，因此它對散熱的要求會更高。側吸式下排風集成灶，由于采用負壓原理，而負壓源是有限源，怎樣保證超過負壓有效范圍的油煙吸凈的問題等。這種產品細節上的改進依然需要企業不斷研究去收集來自消費者的使用反饋，對產品不斷完善。

集成灶產品涵蓋燃氣灶具、吸油煙機等產品的功能，突破了傳統產品的結構設計，其排油污力強、氣味降低度等優勢突出，但也正是由于產品結構所至其熱效率等方面會有所損失。其實沒有一個產品是百分百之完美，沒有任何缺陷的，關鍵是看其產品核心賣點是否對消費者是重要的。而集成灶對油煙的高吸凈率對越來越關注健康的消費者來講是最具價值的。因此在產品的銷售上，對于產品的不足之處廠商都要正確面對，理性推廣，并且注重消費者使用反饋，無論是哪種技術的集成灶都需要持續改進，從產品的推出到市場的認知和檢驗再到認可，需要一個長期的經營過程。

加大行業內推廣，提高相關配套行業對產品的認知度

家電家具一體化已經不是趨勢而是消費者的現實需求，因此盡管歐式吸油煙機存有吸凈率不高的問題，但卻依然受到眾多消費者所青睞，因為它很好地滿足了消息者的這一需求。目前的集成灶產品外觀設計及材質、色彩等已經很豐富，如果僅是從產品本身來講，同樣能夠滿足消費者追求時尚漂亮的家居裝修需求，可以實現與眾多不同風格的廚房家具相搭配。但集成灶不是獨立存在的，它需要安裝集成到櫥柜當中，而這種集成是需要與櫥柜在設計、施工、安裝、服務等各個環節都相互配套，任何一個環節存有不足都會影響一體化的完美度。

在廚電與櫥柜的一體化建社方面，傳統的煙機灶具產品與櫥柜產品已經過十幾年的磨合，櫥柜商對這一產品非常熟悉，目前基本可以實現標準化作業，只要按照用戶提供的煙機灶具安裝尺寸預留好孔徑，煙機灶具安裝上去以后就能夠形成與櫥柜整體的協調，即使有誤差，也很少。而集成灶產品上市時間短，如果櫥柜廠商及裝修設計師都對這一產品缺乏必要的了解，不熟悉產品屬性特點，那么就很難保證在設計和施工環節能夠真正融合。有很多商都遇到這樣的問題，集成灶安裝好以后，煙道與墻體接口處有縫隙，消費者對安裝后的整體效果不滿意，降低了對產品滿意度。盡管可能是櫥柜施工時預留的接口有問題，很多重視服務用心推產品的集成灶商在回訪中發現用戶這樣的報怨以后，通過幫助用戶重新更換其他型號的產品等方法補救。有的商為了保證產品整體安裝和使用效果，即使做櫥柜不賺錢也要自己給客戶配廚柜，就是要提升購買集成灶消費者的滿意度。因此目前在安裝施工環節集成灶在與廚柜商的配合上還需要一定的磨合期，需要企業加大在相關行業內的推廣，提升相關行業從業人員對此產品的認知度，通過產品與相關配套行業，甚至包括與其他廚房電器的不斷融合，推動產品與廚房家電家具的適配性。如果這一短板不能有效克服，同樣也會影響產品的市場推廣。

加強對售后服務的體系化建設

產品能否在市場中立足，除靠質量以外，售后服務同樣是非常重要，而目前大部分品牌的售后服務都做的不到位，多數品牌的售后服務還都停留在被動服務的階段。這并不是說我們的廠商不重視售后服務，同樣由于集成灶是一個集成化的新產品，從功能上講比單一產品也更為復雜，用戶使用中造成的問題也是千奇百怪，需要企業去匯集總結，提供更符合集成灶產品特點的售后服務解決方案。一個專業的集成灶維修技術人員，達到可為用戶準確快捷的解決各種售后問題，需要豐富的現場及技術經驗積累。而目前很多集成灶品牌生產銷售此產品也僅一、二年的時間，商企業更是缺乏這樣的專業性人才，所以在處理售后問題時只好采取相對簡單化，能修則修，不能修就換新機的處理方式。早期很多家電產品最初上市時，為保障用戶滿意度也曾采用產品有問題直接換新機器的處理方式，如即熱式電熱水器、豆漿機等。但集成灶體積大，機身重，更換新機成本比小型家電成本要高很多，并不是最有效的方式。在這方面除了企業要提升產品品質以外，提升企業自身的服務管理水平也非常重要。

很多優秀品牌對于成熟的產品已經形成一系列的售后服務方案，依據廠家的售后服務方案商規范化地執行基本就可以滿足用戶對產品售后維修及保養方面的需求，在售后服務中操作好的商甚至會有很好的利潤，同時消費者也是可以接受的。產品的差異，對于售后服務的項目和內容必然會有所不同，集成灶的售后服務應該包括哪些標準化的項目，為用戶提供售后服務保持怎樣的節奏才更合理？可能商在執行某項服務時，本身的出發點是為用戶有益，但用戶卻不能接受。

因此誰能夠把服務做好，讓消費者滿意誰就會贏得市場，而在主動服務消費者方面集成灶行業也是大有文章可做。目前整體產品售價較高，主銷產品價均都在5000元以上，有很好的利潤空間，消費者對售后服務的要求會更高，而企業完全可以通過服務增加產品的附加值。因從集成灶產品的特點來看，定期保養非常有必要，如定期為用戶清洗或更換某些零售件，以保證產品的使用效果和產品使用壽命等，可以在銷售產品時就同時配套相應的售后服務方案。如早期煙灶行業內櫻花推出的抽煙機免費換油網服務就非常成功。但要做好服務就要求企業去建立起一套完善的售后服務體系來支撐，否則無法保障服務的效果。

提升渠道網絡的含金量

目前集成灶品牌的經營團隊已經在逐步的成熟，一些品牌也在很用心地投入資源推動市場。如有的品牌投入近千萬元購置數輛大巴車做成車體廣告，在各大中城市的建材市場等處配合商做流動宣傳，面向消費者做產品普及。這種做法不能說不好，對于集成灶企業來講，自身品牌在市場中的影響力與傳統煙灶行業相比尚存有很大的差距，同時消費者的層次不同，需求也是各種各樣，在這種情況下去做消費者教育成本高，效果也并不一定好，且單靠個別企業的宣傳很難去推動市場形成強大爆發力。目前采取務實的操作方式，將資源投入到渠道網絡的搭建，獲取優質的商資源，將資源投入到終端效果可能更好。

篇5

2009年，我們在公司經營和發展的道路上經受了重重考驗：如全球金融危機的不斷蔓延導致客流總量銳減、收入大幅下降，所產生的經濟衰退也造成商貿業各市場交易量減少，經營戶信心不足，市場不穩定因素有所出現；甲型h1n1流感病毒的的傳播不僅增加了生產組織難度，也給企業帶來附加的政治責任；燃油稅改革后油價在短期內的迅速攀升已使我們的運輸成本達到歷史新高；客運市場環境進一步惡化，各類非法運輸車輛對我們主業的沖擊已日趨嚴重；南北新站建設不僅耗用了企業的大量資金，而且時間緊、任務重、壓力大；企業內部不穩定的因素不斷出現等。面對種種困難，公司董事會和經營層緊緊依靠廣大股東和員工，積極研究對策、尋求機遇、化解矛盾，遏止了效益大幅下滑的不利局面，完成了年初確定的各項目標任務。

一、主要指標完成情況

（一）收入利潤：09年，較去年增長2.12％，實現利潤與去年持平。

（二）工資發放：09年，我們堅持追求共同發展、回報股東員工的經營理念，克服成本劇增、社保基數調整等困難和壓力，著力推行薪酬制度改革，努力提高員工的工資收入，全年發放工資總額2438萬元，除經營層人員外，其他在崗員工人均工資收入為21490元，在08年基礎上增加了1686元，人均增幅為8.5％。

（三）公司上繳的各項稅金：09年，公司向國文秘雜燴網家繳納各項稅金1526萬元，各控股子公司向國家繳納各項稅金942萬元，母子公司共計入庫各項稅金2468萬元，同比增加331萬元，多年來公司的入庫稅金在全市服務行業中一直處于前列。

（四）職工安置費的保全和支付：09年，公司在資金十分緊缺的情況下，仍然努力克服困難，按時、足額地支付了內退人員的生活費、保險費、職工辭職補償金、遺屬補助、六十年代精簡下放人員生活費等614.85萬元。截止09年11月底，公司改制剝離的各項職工安置費8227萬元已累計支付5037萬元，剩余3190萬元未支付，按照政策規定和市總工會的要求，公司均以有效的公司資產進行了抵押保全。

二、調整產業結構、確立經營方向

根據企業現狀和產業發展前景，年初公司董事會和經營層經過多次研討，并征求各層面意見，確定公司產業經營的方向為：集中精力做精做強客運、商貿兩大主業，形成資源優勢和規模優勢，努力尋求低成本擴張和市場整合的新途徑；加速其他產業經營向客運、商貿業的收縮和集聚，確定修理業作為客運輔助、保障產業的發展方向不動搖；從競爭無力、發展無望、效益低微的弱勢產業中逐步退出。

按照這一策略，今年8月經過多次磋商，公司對外全額轉讓了所持有的一汽站51％的股份并妥善安置了24名在崗員工；年底，在去年減持青旅5.17％股份的基礎上，一次性轉讓了剩余的46.55％股份，將公司的主要精力集中到主業經營上來。

三、南北站建設有序推進

建設南、北新站是事關公司長遠發展大計的戰略布局，其工程量大、涉及面廣、程序復雜、耗時長，近兩年公司一直在舉全力、斥巨資建設新站，兩站的建設也將為公司加快產業結構調整、充分發揮現有資源的最佳效益以及擴充經營空間打下堅實的基礎。

就新南站主體完成后的全面裝修工程，公司組織高層領導和專業技術人員進行現場值守和全程監控，在平面布置、功能完善、施工質量、統籌安排等方面多次進行研討論證，積極協調相關主管部門與施工單位解決裝修工程中的障礙和矛盾。在施工單位確定和材料采購中，均嚴格按照市場化運作的原則，采用公告和招投標機制，既保證了工程質量，又大幅度降低了建設成本，于5月份全面完成了主體裝修并進入試運行階段，下半年組織了對供電、消防、保溫節能等設施的分塊驗收，目前正在進行加油站、例保臺、通道、停車場地及站內綠化的后續配套建設。

就新汽車北站的建設，公司經與市、區兩級政府和主管部門的多次協調和溝通，完成了工程可行性報告的省廳審批、地質勘察、土地征用手續辦理、施工圖設計、主體工程建設、施工監理的招標確定等工作，已進入工程全面開工建設的最后準備階段。

四、各產業依托市場、開源節流，努力挖潛增效

客運經營部面對危境，轉變思路、調整策略、強化管控，極力扭轉收入、效益雙下滑的不利趨勢。針對市場環境的惡化，客運經營部牽頭各專線公司，抽調精干人員，積極與運管稽查部門形成聯動，全年共打擊各類非法營運客車213輛次、打擊各類“黃牛”拉客百余人次，同時采取價格競爭策略，先后在南京、上海、北京、西安、石家莊等班線上推出特價票、優惠票等，爭取旅客回流進站；加大公司化改造力度，通過多方努力、克服各種困難，于年初完成了洪澤班線的車輛收購并成功組建了淮洪專線公司，在實現短途班線專線化改造上又邁出了重要的一步；繼續加大車輛更新力度，全年共投入1250萬元更新、新增高一級以上客車31輛，不僅提升了硬件水平，而且提高了綜合使用效率；將發展旅游包車作為增收的突破口，特別是快客公司通過與旅行社、機關企事業單位的協作，建立穩定的客戶關系，全年創利較去年增長65％，為公司總體效益的穩定做出了積極的貢獻；穩步推進新南站的啟動，并在老南站保留售票點，開通新老站之間的旅客接送車等，最大限度地減少客源流失；按照公司對客運的戰略部署，通過艱苦細致的工作，成功并購淮陰區中北公司，實現擠入農公客運市場的戰略目標；依托公司網站，研發和開通了網上購票系統，已售出vip卡422張、充值金額10.45萬元、網上購票1681張、票款營收7.17萬元，既提高了服務水平，又擴大了客戶群體，同時緩解了高峰期站點售票壓力，得到社會的認同和好評；將學生流作為市場營銷的重點，客運三站圍繞各自周邊的大中專院校，推出“免費送票進校園”、“客運服務進校園”、“節假日免費接送”、高峰期增開校區單發班等服務形式，吸納了大批學生客源；注重細節管理，相繼出臺了《外賓服務要求》、《公營駕駛員服務行為規范》、《流水班車規范化運行制度》、《節假日學生接送服務預案》、《網上購票業務工作人員服務要求》等，不斷規范服務流程和服務行為；充分利用元旦、清明、端午、“五一”、“十一”、春節等節假日旅客運輸市場的需求，及早部署、合理組織、提高效率，節假日期間的運量和營收較往年均有所增加。

商貿經營部加大改造力度、強化服務保障、持續深度挖潛，確保全年效益穩中有升。商貿營部在各市場開發已至極限的情況下，以邊角地塊的挖掘利用為重點，極力擴充經營面積；積極調研內外市場，掌握一線信息，進一步調整和優化市場布局，完成六區二樓過街天橋的架設、七區柜改房的推進和八區三、四樓3000余平米倉儲房的加層工作，并同步實施八區一層通道、門面的改造，為改善經營環境、提升市場檔次打下了基礎；根據市場行情，商貿部合理調整房屋租金標準，在確保穩定的前提下，取消了建材市場自03年以來租金按年減免兩月的政策，分區域、按比例調整了書市、匯通到期房屋租金并順利完成合同續簽工作；配合客運站點調整，接收了老南站房屋、場地的管理；實行人性化的市場管理，積極為經營戶排憂解難、化解市場經營矛盾、提供后勤維護服務等，融洽市場關系，維護市場的繁榮和穩定；下半年調整了對快餐經營的績效考核方式，有效調動了快餐人員的積極性，并在食品采購、加工、銷售等環節上嚴格執行衛生監管規定，快餐質量有所提升，獲得清河區衛生監管部門授予的“優良餐飲管理單位”；廣告經營充分挖掘公司已有的網站、站場、墻體等廣告資源，全年新增廣告牌位16塊。

修理分公司按照修理業作為客運輔助、保障產業的目標定位，將規范車輛維修定點管理流程為重點，逐步健全維修體系、完善檢驗制度、建立維修檔案、提高檢修質量，有效降低了車輛返修率；針對設備老化、技術人員匱乏的現狀，率先推行薪酬制度的改革，按照多勞多得、按勞取酬的原則，進一步拉開技術人員與管輔人員、一般技術人員與修理技工的收入分配差距，使絕大部分技術人員的收入水平又有大幅提高，充分調動了修理一線人員的工作積極性；修理分公司還嚴控材料成本，通過市場詢價、廠家墊付以及比價采購的方法狠抓配件采購的源頭管理，盡可能降低車輛維修成本；加強與客車制造商的聯系，增加了中通維修服務站。

出租分公司利用gps管理系統，加強車輛動態監管，堅持每日上路檢查和安全宣傳、交待，著重壓低車輛事故發生頻率，降低經營風險；強化對經營行為的考核，引導從業人員樹立服務意識和社會責任，參與各類文明創建活動，全年共返還失主失物120余件、現金2萬余元，收到各類表揚信件3封、錦旗4面、各類好人好事被電臺和電視臺報道28次；積極尋求經營方式的轉變，排除阻力和干擾，推出公司化經營車輛1輛。

檢測站外爭政策、內抓質量，強化現場監管，努力爭源創收。針對費改稅實施后外掛車輛回流以及車輛保有量增加的情況，一方面主動協調主管部門爭取檢測車源，另一方面動員全體員工“急客戶所急，想客戶所想”，加班加點完成每日檢測任務，全年同比增加檢測車輛2400余輛次；積極開展員工專業培訓，參加省、市部門組織的專業知識考核，提高全員專業技能，順利通過省技術監督局組織的計量認證復評審工作及省運管局組織的“江蘇省機動車綜合性能檢測機構信譽管理”考核驗收，并被授予“江蘇省a級信譽檢測站”稱號。

駕校狠抓市場、銳意改革、全員營銷、穩健發展。駕校始終堅持目標考核管理，對個人營銷實績進行量化考核，既調動了全員參與的積極性，又推動了效益的穩步提高，全年共新增培訓車輛2輛、招收學員7800人；面對駕培行業的特點，即學員考試政策的多變性，及時調整經營策略并加強溝通協調，通過開辟新的培訓場地、突出從業資格證的培訓等，努力保持在市區駕培市場的引領地位。今年，被省、市物價主管部門授予“江蘇省價格誠信單位”稱號，被省電視臺評為“江蘇省誠信駕校”，實現了經濟效益和社會效益的雙豐收。

其余子公司依法經營、規范管理、開拓市場、穩中求變，均完成了年初下達的各項目標任務。特別是盱眙子公司完成了租賃新站的全面啟用，消除了老站搬遷給經營帶來的負面影響，經濟效益連創新高；金湖子公司自籌資金、自主完成新站建設任務，在來年即將投入正式運營，同時實現了過渡期經營效益的不下降，達到了預定的目標。

五、各專業管理規范基礎、推進改革，努力提高管理水平

安全管理：突出重點、嚴管，降低企業經營風險。安保部先后制定了《突發事件處置應急預案》、《惡劣天氣安全行車應急預案》和《事故應急救援預案》等，完善應急救援和保障體系；開展多樣化的安全培訓教育活動，著重提高全員的安全意識和事故防范能力；運用gps監控系統，強化對車輛運行的動態監管，嚴剎超載、超速和移動攝像頭等違規行為；針對各單位安全重點部位，提高安全檢查頻次，查處各類隱患59起并及時整改；會同機務部門定期對所有營運車輛的車況、燈光、燃料箱、渦輪增壓器、油路等進行專項安全檢查，配合商貿部通過了對市場防火卷簾門及自動消防設施、電器線路的檢測；嚴把駕駛員準入關，對95名社會駕駛員進行了聘用考試，淘汰了42名；根據產業性質，組織和激勵各單位開展如“消防預案演練”、“法律法規知識競賽”、“駕駛員家屬座談會”、“家訪”等形式多樣的安全活動，共表彰先進161人次、表彰金額6萬余元。全年，公司安全形勢總體平穩。

財務管理：進一步規范會計基礎工作，完善財務內控制度。財務部完成了會計賬簿、報表、工資表填制的規范統一；定期審核各分子公司財務報表，做好數據信息地匯總、分析，為經營決策提供依據；加強財務指導和監審，全年組織對各分、子公司的財務專項檢查和審計共40余次，對發現的問題及時進行了查處和糾正；高度重視現金管理，緊縮經營性投資和固定資產投入，為建設新站加速資金沉淀；積極關注財務法規的政策變化，定期對各級財務人員進行業務技能培訓和考核，逐步提高財務人員的業務素質和操作能力。

人力資源管理：完善業務流程、規范基礎工作、強化日常督查，規避各類勞動用工風險。人力部建立了勞務駕駛員聘用檔案，完善了招、用、退等各環節的法律手續，并通過公開招聘的方式成立駕駛員機動隊，通過分塊管理、統一調配，有效解決了高峰期的人力需求和休息休假問題；開展崗位工作分析并實行員工聘用資格管理制度，著力提高公司管理和技術崗位隊伍素質；進行制度創新，下半年積極推進員工薪酬制度的深化改革，通過結構調整、量化考核、績效掛鉤，絕大部分員工收入均有一定增長，并使員工收入能夠與社會、企業發展相適應。

機務技術管理：機務部積極應對燃油稅改革、公營比例提高、成本巨額增加的新形勢，將節能降耗、公營成本控制作為管理重點，調整公營車輛運行成本消耗定額管理方法，建立車輛成本檔案，及時統計、分析、計算、評估和考核；加強對車輛維修定點流程的監管，協調運修關系，指導各單位完善機務管理基礎工作，以減少機務事故、提高技術狀況、延長使用壽命；購置并安裝使用車輛維修管理系統，實現了車輛維修信息在運、修雙方的統一和共享；開展機務技術培訓和操作競賽，制定并落實了全公司機務人員學習車輛維修、技術檢驗、檢測、類型劃分和等級評定的培訓計劃，組織了國三柴油機使用維護知識培訓2期，舉辦了淮汽2009“安康杯”車輛二級維護技能操作競賽。

黨群組織：圍繞企業發展和生產經營為主線，開展企業宣傳、文明創建和員工文體娛樂活動；做好困難員工和弱勢群體的幫扶工作，全年為公司各類困難員工和家庭給予幫扶、救助金19.1萬元、為員工子女高考入學提供補助金3萬余元；黨群辦牽頭各單位、部門加強公司網站的管理、維護和建設，及時更新欄目、充實內容、信息、宣傳產品、收集意見、答復咨詢、處理投訴，使網站逐步成為聯通社會、客戶和員工的溝通平臺；公司黨委按照市委的統一部署，在企業內開展了歷時半年的“學習實踐科學發展觀活動”，在整個學習活動中緊密聯系民營企業自身的發展和實際，將學習活動與提高公司生產經營發展水平相結合，分析公司發展現狀、深入分析評議、查找突出問題、制定整改方案，收到良好的效果。

六、存在的問題

總結充滿艱辛的2009年，我們應該清醒的看到公司在現實經營和未來發展中存在的困難和問題：一是缺少對企業發展戰略的研究和定位，發展思路及具體目標不夠明晰；二是企業中層管理隊伍銳意進取意識和與時俱進的觀念不強，缺乏工作思路、創新意識和勤勉精神，而小富即安、滿足現狀、得過且過的思想普遍存在；三是隨著新站建設投入的不斷追加，資金短缺問題已日益凸現；四是公司客運、商貿兩大主業因城市規劃、政府管控和車輛分流，積累多年的資源優勢將被削弱，經營結構將面臨全面調整；五是燃油價格節節攀高，各項成本逐年增加，經營的壓力和負擔日趨沉重；六是企業發展所需的科技、專業技術人才匱乏；七是制度建設滯后，各項內部管理制度隨著企業的發展和社會環境的變化急待調整、變革和創新；八是作為服務行業，我們的總體服務水平仍處于較低的層次，與社會發展和客戶需求尚有一定差距，服務方式陳舊，服務品牌退化，服務質量投訴仍時有發生；九是企業文化建設收效甚微、推進困難，民營企業的價值觀和行為方式并未得到廣泛認同，企業的凝聚力還有待提高。這些困難和問題不可回避，我們必須正視和面對，并拿出符合實際、切實有效的措施盡快加以解決。

第二部分2010年工作安排

2010年是公司發展的關鍵之年，新一年調整和發展的成敗決定著公司未來的生存與安危，我們全體員工，特別是各位股東和中高級職員務必高度關注未來一年的各項工作，一切以企業穩定和發展大計為重，堅定信心、迎難而上、搶抓機遇、積極創新，努力實現企業的持續發展和長治久安。

2010年的工作重點是：以發展為目標、以市場為導向、以創新為手段，加快南北新站的建設和啟用，規劃客運業經營布局，擴展商貿業經營空間，提高可持續發展能力；推進制度創新和機制改革，完成基本制度的修訂，規范企業行為；堅持科技創新，加快信息化建設，提高生產效率、服務質量和社會形象；以公司網站為抓手繼續推進文化建設，培育企業核心競爭力；格守民營理念，進一步提高員工收入和各項福利待遇，增強各級員工的工作積極性。

2010年生產經營的主要目標是：上繳國家各項稅金1600萬元，員工人均收入增長不低于7％，實現利潤與09年持平。

圍繞上述目標，我們要重點做好以下工作：

一、加快南北新站的建設和啟用

因城市發展和規劃調整，總站的分流搬遷已列入政府工作的重要議事日程，社會各界對總站搬出城市中心區域的呼聲也逐漸涌現。就我們自身而言，在投資額度不斷增加的情況下，如何發揮新站場的資源優勢和集聚效應、最大限度地騰挪產業經營空間更是迫在眉睫，為此，我們必須加快新站的建設和啟用，使之成為扼南守北的經營基地，以抵御可能出現的各類風險。

新南站建設的重點是突破土地被無償占用的瓶頸，積極協調政府主管部門實施道路規劃和動遷，盡快將被占用土地納入后續建設，同時完成一期配套工程，以達到符合整體驗收和正式使用的條件。新北站建設應盡快完成圍墻封閉、高壓桿線遷移、臨時用水用電安裝、取得工程建設必備的土地證、規劃許可證和建設許可證，爭取早日正式開工，年內完成主體工程建設。公司所有負責、參與新站建設的人員應按照“精簡、節約、實用”的原則，嚴控工程質量、壓縮投資成本并能夠滿足今后實際經營的要求。

二、謀劃客運產業經營戰略布局

我們已經獲知，淮安機場將于年內建成并通航，淮揚鎮高速鐵路已于今年開工建設，加之老站分流、新站啟用，以及社會和旅客需求的不斷提高，我們不僅面臨大客運格局的悄然到來，更面臨當前客運內部經營結構的急迫調整。

客運業戰略布局一是迅速研究三站班次分流、站務作業、場地使用、人員配置、指揮系統、維修保障、社會宣傳以及市場管理的綜合方案，通過征集各層面的意見予以確定并能夠分步實施，其重點為協調政府和主管部門加強對各類營運客車的交通管制；二是定位實現與航空、鐵路的合理分工和短駁銜接，避開正面競爭，堅持車頭向下的經營方向；三是優化現有運力結構，針對油價的攀升，積極嘗試使用技術成熟、容量大、座位多、耗能低的客車，以降低運輸成本，提高運營效率；四是建立有效的聯動機制，推動、配合運管稽查部門實施對市場的整治，遏制環境惡化的不利局面；五是加強品牌建設，從規范化、標準化、人性化入手，切實改進現有品牌的質量和形象，并通過積累和創新，多創專業性強、科技含量高的客運品牌，提高社會認知度和旅客滿意度。公司各級客運領導、所有客運單位和全體客運員工必須牢固樹立主業經營的危機意識和競爭意識，堅定產業發展信心，加快內部調整步伐，既不可盲目自大、更不可萎萎縮縮，要強化質量控制和成本管理，極力保持主業的經營效益，為公司未來發展奠定堅實基礎。

三、實現三宗地塊的聯動開發，擴展商貿業經營空間

公司改制以來，商貿業得以快速、持續發展，與客運形成鼎足之勢，這主要依賴于我們擁有得天獨厚得地理位置和土地資源。2010年，我們要因勢利導、因地制宜、搶抓有利時機，實現老南站地塊、建材市場地塊和總站班次逐步分流后空余場地的聯動開發，最大限度地擴展商貿業經營空間，以保證正常、穩定、長遠的收益。

商貿經營部應立足自身條件，加大對現有各市場的優化升級改造，著力改善落后、陳舊、擁擠的市場經營環境，要引進名優品牌產品進入市場，向精品化、個性化方向發展。匯通八區要拓寬通道，增加消防、照明、通風、空調等設施，以彌補先天不足；八區二層及六、七區要進一步推進柜改房和倉改房；淮汽大廈五樓要在業戶逐漸流失、出租率逐漸下降以及周邊辦公用房大量增加的情況下，積極尋求整體租賃；快餐經營要根據收入、成本、效益及資源占用，盡快轉變經營體制；廣告經營要調整考核機制，充分激發廣告人員挖掘資源、發展客戶、提高收益的積極性。

四、完成公司基本制度的修訂

《公司基本管理制度》為民營淮汽的快速、穩定發展提供了有力的制度保障，近年來，因客觀環境的變化以及公司經營、管理的實際需要，公司的制度建設已顯得滯后，雖然我們也進行了局部調整、修繕，但不夠系統，更急待創新、補充、完善。2010年，公司經營層、各部門和各單位要按照遵循科學、尊重客觀實際的原則，以堅持合法經營和人性化管理為基礎，加快對制度的研究、提升、細化，制訂有揚有棄并有較大創新的規章制度，以全面規范企業各項行為，促進內部管理水平和管理效率的提高。

公司人力資源管理的重點是改革干部聘任制度，要在堅持逐級聘用的原則下，創新干部聘任、考核、解聘機制，推行對各級干部的民主測評，結合上級評價和業績評價，確定干部的升、續、降、獎、罰，并從次要職位進行外部人才的引進實驗，以改變當前干部隊伍素質和能力參差不齊、主動性差、競爭強度低的狀況；要建立目標管理考核制度，通過崗位分析，明確各項工作、每個崗位的應知應會、目標要求和管理責任，并以目標責任細化年度考核，使每個人都能夠在具體工作中負起責任；要建立激勵和使用人才的機制，全面推行崗位和職位的內部招聘，為各類人才提供公平競爭、公正選用的個人職業生涯發展空間；要健全員工培訓機制，按照實用性原則，提升員工隊伍業務技能和整體素質；要制定符合企業發展需求的人才引進計劃，為企業發展積聚和培養有用人才，打破缺乏競爭意識、創新能力不強的沉悶局面，公司人力部和各級人力機構要在人才的選拔、任用、考核、評價中真正履行起職責。

公司財務管理要加快構建新形勢下的財務管理和會計核算新體系，規范財務代賬和會計委派的管理機制，建立健全各級財務管理內控制度，強化財會內審、稽查、檢查、核查，發現問題應及時糾正，重大事宜立即上報；要研究、改革已不適應企業發展需求的差旅費、業務費、通訊費、行車津貼等成本費用，要進一步加強對各單位經營業績考核和經營過程分析，為經營決策提供準確信息和有力依據；要嚴控成本支出，加速資金積累，提高資金運作效率。

公司安全管理要重基礎、重防范、重落實、重創新。安保部和各級安全機構要加快對安全法律、法規及相關政策的研究，結合公司發展實際，確定公司四大安全工作的管理重點，創新管理手段和方法，盡快完善各項制度，適應安全管理的新形勢和新要求；要強化目標考核，根據不同時期和產業特點，堅持開展有針對性的安全專項檢查，深入一線、深入現場，把握重點部位、重點人員、重點設施和重點環節，加大隱患排查、整改力度；要建立安全活動的分析和評價制度，定期查找管理盲點、弱點、難點，制定切實有效的措施加以防范；要尋求安全宣傳、教育、培訓的新形式，開展形式多樣的安全活動，增強全員安全意識和處理突發事件的應急反應能力。

公司機務技術管理應以保持車輛技術狀況、延長使用壽命、降低成本消耗、提高運營效率為重點，加強對維修質量、維修時效的督查、評價和考核；要通過對車輛營運過程及駕駛行為的監控和分析，科學測定燃油、材料、輪胎等成本的消耗定額，并實施考核獎懲機制，調動駕駛人員和基層單位節約成本的積極性；要完善車輛定點維修制度，按車輛使用年限、維修頻次、運行強度和技術狀況的不同，合理確定維修定額標準；要建立車輛更新、選型的綜合評估制度，遵循“技術先進、經濟合理、生產適用、維修方便”的原則，從源頭上進行控制，推進節能降本工作。

五、堅持科技創新，推進企業信息化建設

科技是第一生產力，現代科技手段的運用不僅可以推動企業管理水平和服務質量的迅速提升，更可以大量減輕員工的勞動強度、提高生產效率、改善社會形象，2010年，我們要繼續以現代科技手段的運用作為發展的主要途徑，堅持科技創新，推進企業信息化建設。一是維護和建設好公司網站，各單位、各部門要按照管理分工和職責，及時信息、充實內容、收集意見、處理投訴、分析市場，提高網站在管理、宣傳和溝通中的作用；二是完成網上售票通過支付寶的系統升級，滿足社會、旅客的呼吁和需求，提升系統使用的方便性和影響力，爭取潛在的客戶群體，并作為戰略營銷的重要手段；三是依靠科技人員，加快研發客運結算系統、人力資源系統、合同管理系統、安全管理系統、資產管理系統等，逐步構建企業信息化技術體系，以促進各項管理工作的程序化、標準化、規范化，成為企業可持續發展的加速器。

六、加快企業文化建設

文化是企業的精神脊梁，是企業成敗的關鍵，是企業生存競爭和發展的靈魂，自07年以來，我們年年都提出文化建設的目標，但收效甚微、一度停滯、甚至倒退。公司何以出現這樣或那樣的不穩定因素，從表面上看是個別壞人在利用員工的心理做文章，而本質上是我們文化虛無的結果。