導語：如何才能寫好一篇成語填空，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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2、生龍活虎：形容活潑矯健，富有生氣。

3、虎踞龍盤：形容地勢雄偉險要。

4、龍爭虎斗：形容斗爭或競賽很激烈。

5、龍飛鳳舞：原形容山勢的蜿蜒雄壯，后也形容書法筆勢有力，靈活舒展。

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2、西風落葉：形容秋天的景象，多比喻人或事物已趨衰落；

3、疾風掃落葉：比喻力量強大、行動迅速，象暴風掃除落葉一樣；

4、秋風掃落葉：秋天的大風把落葉一掃而光，比喻強大的力量迅速而輕易地把腐朽衰敗的事物掃除光；

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【關鍵詞】宮崎駿；幻想；音樂

中圖分類號：J993文獻標識碼：A文章編號：1006-0278(2012)05-203-01

《天空之城》是日本吉卜力工作室于1986年推出的一部動畫電影。《天空之城》的原作、監督、腳本和角色設定都是由宮崎駿來擔任，使得這部作品充滿了宮崎駿的理念。其主題曲《天空之城》由音樂家久石讓作曲，因以其讓人落淚的優美曲調和動人心弦的美妙音律而聞名全球，被改編成多種版本，成為經典的輕音樂名曲，也成為流芳百世的世界名曲。

根據我看的介紹，天空之城的靈感及故事架構，主要來自于英國作家的《格列佛游記》。看過這部電影讓我想到了少年時候，自己有夢想的時候，年齡的增長使得自己已經快要忘掉了什么是夢想了，那點少年時的心情已經被這個大都市洗滌得一干二凈。或許，真的只有在幻想的世界里才能讓自己的夢飛翔于天際。

在電影里，宮崎駿帶領我們進入了這個原本在于幻想小說中的天空之城拉普達。

這座架空的帝國，在文明被滅之后，依然繼續飄落在空中，靠的是島上非常高明的飛行石技術，而電影里戴著飛行石項鏈的女孩，就可以說是劇中命運安排好的角色。因為飛行石是天空之城皇室的象征，擁有飛行石等于是擁有了天空的通行證。可是當少女駕著飛行船在空中被海盜擊落時，她在無意識的狀態下，借著飛行石的力量緩緩下降到地面來，卻被礦山從事機械工實習的少年帕茲所獲，故事于是便開始了。

當女孩以純潔的形象，落到地面上，從飛行石項鏈中發出柔和的光將她包圍，最后落在少年的懷抱里，這次的相遇，把觀眾的情緒整個吸進去，仿佛命運注定好了，這不可思議的邂逅使得少年心中涌起一股無論如何都要保護這個女孩的想法，這畫面中心中停格了好久。

有人說，宮崎駿畫的女孩總是長得差不多，但是神隱少女里的小千，就長得一副呆頭呆腦笨笨的樣子，足見導演有自己的想法。在前期的長篇動畫作品中，女主角總是設定為西方古典美的輪廓，隱含某種殘酷的悲劇性格，無論是《風之谷》還是《魔法公主》，皆如此。天空之城，反映出的現實世界，在美麗的外表背后仍藏著無盡的悲哀與殘酷。

當我看到男孩和女孩子即將斷裂崩塌的溪谷鐵道的橋衍上，緊握的手松脫了，帕茲與希達跌落到谷底，快要接近地面時，兩人又借飛行石的奇妙力量，放開雙手漂浮起來，在空中翔舞之姿，是如此美妙，這時兩人還只是孩子，單純到沒有半點雜念，令人欣羨。

后來帕茲被軍隊逮捕，又借朵拉的幫忙，不僅逃出來還救出了希達，并合力對抗穆斯卡。

從故事一開始，扮演壞人的海盜一族，最后卻與帕茲一起作戰，銀幕給了我們一個解放的空間，在這里善與惡本來就不是對立的，在現實世界以外，電影或動畫片，它是建立起一個新的秩序，在冒險故事中，我們隨著角色的善惡轉變的表現也提供給我們凈化內心的作用。

片尾，抱著必死的決心要救希達的帕茲，最后兩人被天空之城僅存的大樹樹根所救，暗示著財寶與武器爭奪的外部，應該還有人與自然環境和諧共存的世界。但即使是高科技花園，還是被生命力強勁的大樹所寄生，整個城堡到處都是蔓生的植物，這一切暗喻著文明破滅后，人們依然可以找到新天地，追尋自己的伊甸園，讓后代能延續下去。就好像希達，雖眼看著祖輩基業在瞬間瓦解，但是她澄澈的瞳孔中依然閃耀著希望之光。

看過《天空之城》的每一個人，那段主題旋律都在心中揮之不去。《天空之城》的音樂是一大亮點。久石讓是宮崎駿的御用配樂師，久石讓的音樂讓宮崎駿的動畫充滿了更多的魔力。在音樂創作中，久石讓與宮崎駿達到了高度的契合，均以小格局見大情懷的方式以不同的手段闡述著同一個寓言。簡單的音符中，流露著對逝去時光的祭奠與愛的呼喚。那是怎樣的一種體驗，是一種讓你于靜默中逐漸忘我的情感。當在飛艇的瞭望臺上時，希達和帕茲在藍天的環抱中享受這難得的平靜時刻。代表著電影主題的鋼琴曲《天空之城》響起，這首經典的鋼琴曲在整部影片中多次出現，那音樂雖是聽者的童真，卻如云端之上那般遙遠，讓人無法觸摸。

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【關鍵詞】造價控制；油田地面工程；招投標階段；BP神經網絡

【中圖分類號】TU723.31【文獻標志碼】A【文章編號】1007-9467（2016）03-0163-03

1引言

雖然我國油田地面工程發展已經取得一定成就，但是在工程造價控制管理方面依然相對薄弱，再加之油田地面工程施工過程的特殊性、復雜性與多變性，這些都提升了施工造價控制的難度，因此，當前極其需要成熟的造價管理控制體系來對造價過程加以控制。

2工程造價控制與油田地面工程造價控制

2.1工程造價控制

2.1.1動態性

工程造價控制目標是具有動態性的，它從建設項目開端到最后施工竣工會被劃分為多個階段進行，每個階段的要求都隨著項目工程造價的要求不同而不同。所以，工程造價控制需要對項目各階段目標進行多次計價，不斷改變策略，做到面面俱到。

2.1.2復雜性

能夠影響工程項目中造價控制的因素有許多，這是由于一方面在實際施工過程中需要消耗的資源數量較多，另一方面是由于諸如油田地面工程這樣的項目建設周期漫長，在施工期間有許多可預測和不可預測的因素都在制約著工程造價的控制。

2.1.3系統性

工程造價控制具有自身獨立的一套系統，它的構成復雜，主要按照項目性質來實現對工程造價體系的控制，一般可以分為政府控制、工業控制和系統控制3方面。它們都會根據資源消耗成本的多少來決定對施工造價體系的調整控制，實現造價控制的系統化。

2.2油田地面工程的造價控制

油田地面工程是具有一定石油產量和生產能力的各項地面建設工程項目的總稱，對油田地面工程造價的控制一定要基于合理的工程造價目標與造價計劃基礎之上，并利用目前行之有效的科學控制手段，確保在多變的市場經濟條件發展過程中順利完成對造價目標的控制計劃執行。總的來說，造價控制首先要確定工程造價體系，然后才能實現對工程造價的有效控制。

2.3油田地面工程造價的控制原則

2.3.1造價目標的確定與計劃系統

首先，造價目標的確定主要以施工單位為主進行有目的性的編制造價計劃。在招投標階段，造價控制的目標就要基于設計圖紙、標書中所涉及的工程項目技術內容以及雙方的相應條款來展開，以求得彼此達成對工程施工造價控制需求的共識。

2.3.2基于BP神經網絡的實際造價控制動態預測系統

在工程的招投標階段中，應利用科學合理的手段來對造價控制流程進行動態預測，比如采用BP神經網絡對所擬建的油田地面工程在將要發生的施工過程進行實際造價的預測，判斷工程中可能出現的成本造價問題，并在標書中提出預防解決的相應策略。

3油田地面工程招投標階段對工程造價的控制分析

3.1市場供求狀況

在市場供求方面會涉及到控制價這一專有名詞，它也叫做標底，它是發包方或者被委托的具有資質的咨詢企業所編制的。在油田地面工程中，標底招標評價技術的應用較少，但也不代表工程項目在招投標階段沒有實際的控制價格，只說明在市場供求環境下這種造價控制作用在被削弱。因此，在招投標過程中可能存在諸多評標過程，這些評標過程就決定了招投標造價控制中的各個細則，進而加強了招投標階段對造價控制的預測分析合理性。

3.2清單工程量的準確性控制

油田地面工程在造價控制方面一般會采用工程量清單計價方法，這種方法中發包方所提供的工程量清單就成為了施工方投標的標準。當所提供的工程量清單準確時，項目的定標價格才會被準確確定，同時它也避免了施工方在報價上投機的可能性，間接地保護了招投標階段的工程造價控制。

3.3合同條件確定對工程造價控制的影響性

招投標階段的合同一般被分為總價、單價及成本加酬金3種合同形式，它們都會對工程造價控制產生不同的影響，這些影響所帶來的造價變化一定會發生于工程建設之中。為了避免合同價在調整過程中引起雙方爭議，需要對合同價范圍進行合理調整，對招投標雙方給予明確的合同責任，減少合同糾紛，共同實施對工程招投標階段造價的有效控制措施。

4基于BP神經網絡預測模型的實際案例分析

BP神經網絡通過對正常信息的處理機制與對其節點的疊加和激活功能來預測某些事物。比如在某油田地面工程的油氣田站外管線工程項目中，在招投標階段就建立了基于BP神經網絡的預測模型，希望通過考量站外管線的實際施工費用來預測每公里管線的預期造價、管理成本等指標。這里為BP網絡神經設置4層輸入節點數、1層輸出節點數，它們共同表示站外管線的實際造價費用預測值，并通過中間隱含層層數與節點數來建立擁有1層12節點的1×4×12三層網絡。首先對油田地面工程造價BP神經預測模型建立基于造價模型的訓練樣本，并規定它的預測偏差值為{0,2}，那么它的目標值就應該是項目實際造價費用/項目計劃造價費用。然后將BP神經預測模型中基于工程預期造價與管理成本的訓練樣本輸入網絡，對檢測結果進行結算，因此，它的起均方差D＜0.0002，滿足BP神經預測模型的期望值要求，表示所檢測結果的實際輸出與期望輸出是相當接近的。該工程的實際造價值與預期造價值相對誤差較小，所以利用BP神經網絡可以實現在招投標期間對油田地面工程的造價分析，并根據結果加以控制。

5招投標階段的造價控制對策

5.1加強圖紙預審

圖紙預審對于招投標相當重要，它直接起到控制項目造價的作用，所以在招投標之前要對招標圖紙進行認真圖審，并從中找出問題進行有針對性的優化。這種圖紙預審的做法可以減少工程在日后結算中所出現的成本管理問題。

5.2公開招投標程序

公開招標講求無限制競爭機制，它邀請具備條件的施工單位展開競爭，選擇范圍廣且擇優率高，可以一定程度避免在招標過程中可能出現的賄標行為。從造價控制方面看，多個投標單位會給出多種造價控制及成本管理方案，這對于招標單位的選擇就增添不少，也降低了招標風險。

5.3施工標段劃分

施工標段劃分也是1種可能對工程造價產生一定影響的招投標造價控制策略。一般情況下，1項工程會由1家施工單位承包施工管理，由于便于勞動力、材料以及相關施工設備的調配，所以施工單位可以將造價控制在較低水平。6結語本文根據地面油田工程造價的基本特色屬性與BP神經網絡等科學手段對施工招投標階段的工程造價進行了控制分析，讓工程施工的造價成本管理有的放矢，并且能夠實現對問題的高效率解決，這在一定程度上強化了國家在油田地面工程項目方面的開發能力，對我國石油工業的未來發展是極為有利的。

參考文獻

【1】夏濤.建設項目招投標階段和施工階段工程造價控制研究[D].濟南：山東大學,2014.

【2】呂端龍.油田地面工程造價控制研究[D].西安：西安建筑科技大學,2011.

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一、在朗讀課文時留給學生一片暢想的天空

傳統語文教學中,在朗讀方面長期存在兩個失誤:一是學生課堂朗讀少,二是放錄音或教師范讀多。課文錄音我們已無可挑剔,甚至某些有較高朗讀水平的教師與課文錄音相比,簡直是有過之而無不及。準確的朗讀,圓潤的發音,感情的把握等等,無不讓人交口稱贊。如此以來,教師個人水平是得到較好的發揮了,但在佩服之余,我們是否也該為學生想想?在老師讀之前,學生有沒有讀過課文,找出生字詞,查查字典?對課文內容理解了嗎?對文章感情吃透了嗎?若沒經過學生的自主探究老師就讀了,那么學生不用解決字詞,也就省去了查字典的麻煩;不用去分析內容把握感情,就更省去了一個大麻煩。他們完全可以模仿老師去朗讀,甚至也可以讀得聲情并茂,但他們真正理解了多少呢?充其量只是學到了一點“形”而已,真正的“神”卻領悟不出,形神兼備也就無從談起。針對這些失誤,新課標注重學生的自我朗讀體驗,倡導“四步讀書法”,即讀準(要動手查字典)、讀暢(要反復讀,達到熟練)、讀情(要分析內容,把握感情基調)、讀境(要發揮想象,仔細品味)如此步步深入的讀,引導學生自主探究,由淺入深的把握課文,重視了學生的個體參與,強調了學生的情感體驗,使學生實現了自我與作者的心靈交流,這樣讀出來的聲音才不會空洞無物,矯揉造作。特別是后兩個層次,學生在有感情的朗讀中可以盡情發揮想象,用“內在的眼”去看作者描繪的世界,用“內在的耳”去傾聽作者的心聲…… 在這個無形無聲的世界里,每個人的看法可能不同,因為“一千個讀者就有一千個哈姆雷特”但每個人的看法卻又都是深邃的,有鮮活生命力的,因為這不是別人強加給自己的,而是植根于自己內心深處的。此時的朗讀便不再是“見字出聲”而是“內明于心,外達于人”了。在真切感受基礎上的朗讀,或如小溪流水,丁丁冬冬;或如激流奔瀉,洶涌澎湃;或如置身桃園,鳥語花香,于人于己,誰能說這不是一種真正的享受呢?

二、在質疑解惑中留給學生一片暢想的天空

韓愈說:“人非生而知之,孰能無惑?”由此可見,學生有疑問是很正常的;古語又說:“于不疑處有疑,方是進矣。”由此更可見質疑的重要性;而愛因斯坦在成名后介紹經驗時也說:“我沒有什么特別的才能,不過喜歡尋根究底的追究問題罷了。”可是傳統教育卻恰恰沒有給學生的質疑解惑留下暢想的余地。往往是課堂上老師精心設計出種種問題,制訂出標準答案,再一步步引導學生往事先挖好的陷阱里跳。于是乎出現了這樣一個真實的傳說:某地老師在上課時畫了一個月牙狀的東西,問學生說這是什么,學生紛紛發表看法,鐮刀、豆角、發夾等不一而同。但最后教師說:“你們都錯了,應該是小船。”聽課者無不嘩然。試想:在如此重重束縛之下,哪個學生還敢說?哪個學生還敢疑?長此以往,學生豈不要被培養成為一個個的只會制造標準答案,而沒有自己思考的木偶人?所幸的是,不久后的今天,“讓老師閉嘴”“放手讓學生質疑解疑”的新課改精神便強有力的占據了語文課堂,對文章整體的感知質疑,對部分的感知質疑,及對疑惑的解答,全由學生自主解答或小組班內合作解答,學生把握課堂的權利大了,對學習的積極性也提高了。現在的語文課堂上,沒有了師道尊嚴,學生便敢大膽發言了;沒有了老師的大問小問,學生的質疑聲反而多了;沒有了標準答案,學生的回答也豐富多彩了。這樣的課堂,老師輕松了,效率卻提高了,學生思維也活躍了,誰能說這不是留給學生一片暢想天空的功勞?

三、在綜合性學習中留給學生一片暢想的天空

新課標下的語文教材中有一項全新的內容——綜合性學習。它在本套教材的各單元中與閱讀課文相并列,共同構成了一道亮麗的風景線。

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關鍵詞：油田企業；成本控制與管理；作業成本法

中圖分類號：F275.2 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）22-0148-02

一、當前中國油田企業成本控制與管理存在的問題

1.油田企業的成本控制簡單化，盲目追求低成本。油田企業在成本控制的過程中單純追求削減成本，主要體現在降低原材料的購進價格或檔次等。這些做法都是簡單的、缺少科學的、沒有實際指導意義的成本計劃和核算，往往并不能從本質上降低成本，增加效益。

2.成本管理內容不完善，只注意生產過程中的成本管理，忽視了其他各個環節的成本管理，如原材料、勞動力、供應、銷售等環節。而加強成本管理必須堅持全員管理的原則，實際上成本管理是企業的一項綜合性工作，它涉及到企業的各個部門和方方面面缺一不可。

3.成本控制缺乏驅動因素分析。對成本的認識不足，概念狹隘，而且傳統成本管理將固定成本簡單地作短期的期間化處理，淹沒了大量的長期性和戰略性的重要信息，使企業多項活動的績效難以真正體現。

4.成本控制方法和手段落后。一些企業成本管理處于落后狀態，沒有真正形成科學的成本管理體系，不利于企業成本的宏觀調控。現有成本會計系統未能采用靈活多樣成本方法，使得成本控制轉變為單純為了降低成本而降低成本，不能提供做出正確決策的有效信息，不能深入反映生產經營過程，不能提供各個作業環節成本信息，從面誤導企業經營戰略的制定。

5.成本預算執行的考核方式不夠科學。一方面，由于預算編制不合理，不能根據環境、生產的變化及時調整預算，往往導致預算超支責任不明確，難于嚴考核硬兌現。另一方面，有些油田企業在年底看到成本緊張，不惜靠人為壓縮有效工作量來達到不超預算、逃避成本考核的目的，但這種短期行為卻嚴重背離了企業的整體經濟效益。同時，由于油田企業的成本預算缺少全員的參與，致使各級、各部門僅考慮本部門的利益而無視油田企業整體利益，造成各部門的活動不能很好地協調，進而影響油田企業的全局，而執行預算過程中又缺乏有效的考核與激勵措施，導致成本預算方案無法得到有效的執行。

二、油田企業加強成本控制與管理對策

1.科學設置成本預算管理機構，將成本預算工作落到實處。成本預算管理作為成本預算的制定、實施、調整，是一個連續、復雜的過程，需要專門的機構在預算管理的整個過程中發揮其領導、協調的作用。因此，必須構建科學合理的成本預算管理機構，并通過此機構將成本預算管理工作真正落到實處。為此，預算管理機構的成員要能全面代表油田企業內各個層面的利益，保證各個主要部門的利益在預算中都能得到合理的體現；還要保證預算管理機構的工作效率，預算管理機構的成員不能太多，油田企業要根據本油田企業的實際情況靈活掌握。

2.制定成本考核制度，加強成本管理。在現代化企業中，成本考核已經成為企業成本管理一項行之有效的措施，中國油田企業要想加強成本管理，就必須建立一套完備的成本考核制度以及成本監管制度，并嚴格按照制度規范要求進行落實。通過建立這種制度的建立，將物耗指標、能耗指標等層層細化，具體落實到每一個車間、每一個科室，甚至是每一個員工身上，做到明確個人的職責所在，將企業員工的個人利益與企業的整體效益緊密結合。定期進行考核，實行獎懲制度，以此來激勵員工的工作積極性，提高工作效率，降低能耗，減少成本。

3.嚴格控制油田企業修理費的支出。在油田企業的制造費中，修理費所占比重相當大。因此，要降低制造費首先要減少修理費的支出。企業要根據實際工作需要，合理安排裝置；對于停產檢修工作要不斷進行革新，向三年兩修、兩年一修，甚至是三年一修的目標前進。在裝置的檢修工作中，加強計劃性管理，注重裝置檢修的質量，對于舊的進行檢修，對于廢的進行重新利用，降低裝置檢修的材料費，同時，充分利用作為買方的有利條件，積極采用合同送貨制，以便使庫存不再出現積壓的狀況，并通過此種方法不斷降低修理費用。油田領導身體力行，做好帶頭工作，提倡企業員工一切從企業利益出發，為企業著想，為企業奮斗，全部員工齊心合作，努力降低油田企業的內部成本。另外，以減少“五費”為立足點，由油田領導起到帶動作用，與企業全體員工共同努力，降低油田企業的內部成本。

4.加強成本控制的責任制度。油田企業在實際管理過程中要加強責任制度的管理，對于成本控制好的部門，要實行獎勵措施，對于成本控制不達標的部門，實行一票否決的制度，否決全部的獎金，并且實行當期否決，后期不補的原則。同時，在考核的基礎上進行定期分析，揭示成本差異，分析差異原因。合理的成本考核與分析是成本管理順利實施并取得最佳效果的重要保證。

5.加強財務信息化建設。成本管理系統是為了加強油田的成本核算、成本控制、成本測算而在財務管理信息系統下增加、補充開發的應用系統，按照財務處統一安排和部署，公司參加成本管理系統應用培訓，并根據公司油氣生產管理及核算的特點，對成本管理系統責任中心、成本中心、部門、費用要素、預算項目等進行了規范和統一，完成了成本管理系統的初始化設置。在實際運行過程中，按照“數據錄取真實、準確”的原則，完成全年成本單據的補錄，實現成本系統與賬務系統的正式對接上線，挖掘出成本管理系統的管理優勢。此外，財務網上報銷系統是一個財務經費管理系統平臺，具有經費報銷與借款、預算管理、電子審批等功能，公司根據自身的管理特點進行了流程設定、審批組定義、制作電子簽名、預算錄入等系統設置工作，實現系統的正式上線。對五項費用及借、還款業務納入網上報銷管理。通過應用該系統，實現費用單據自動計算、自動流轉，有效提高了財務報銷相關工作的效率及公司管理的規范化水平。通過在系統中設定預算額度、審批流程和審批權限等環節，有效加強了經費預算的事中控制及內部控制力度。

6.油田企業加強作業成本法的應用。目前，作業成本法在油田企業的應用尚不成熟，但有很多學者在做這方面的研究，也有企業已經開始嘗試利用作業成本法進行成本控制。（1）成本動因預算法的提出。成本動因預算法是指通過對企業生產經營狀況的調查與分析，確定成本動因，并且針對這些引起企業成本發生的原因分別做出數量描述，建立起成本發生與成本動因之間的函數關系；在此基礎上，根據零基預算思想來核定成本動因數量、編制成本預算，并且根據成本動因分析的結果對成本預算實施的過程監控和分析評價。成本動因預算法實質上是將成本動因分析理論與零基預算思想相結合而提出的預算方法。基于這兩個理論支點，成本動因預算法的管理應用不但能夠解決油田企業傳統成本預算管理中出現的諸多問題，還可以為全面提高油田企業的管理水平創造條件。（2）應用作業成本法控制采油成本——編制作業成本管理報表。根據作業成本法的基本原理，將油氣開發成本各項目通過作業結構圖分解為各個作業項目，使管理者對成本進行控制的著眼點，由以往的成本數據自然地轉換到了引起成本發生的原因——作業上來，在此基礎上編制作業成本管理表。與以往的成本管理表相比，該作業成本管理表在結構安排上仍將起到標準成本管理的作用，進行標準成本與實際成本的對比和差異分析。所不同的是，表中的管理對象不再是以前的成本項目，而是具體的作業項目。通過定期進行標準作業成本與實際作業成本的對比及差異分析，有利于在日常生產經營中對有關生產單位的作業活動進行評價和管理，對將要發生的作業活動做到心中有數，剔除無效，低效作業，對成本事先進行控制。

7.強化成本預算的執行考核，提高成本預算執行的效果。油田企業要建立預算執行情況預警機制，通過科學選擇預警指標（包括非財務性指標），合理確定預警范圍，及時發出預警信號，采取應對措施。健全責任體系，保證公正考核。隨著職能的變化，油田企業財務人員工作內容也發生變化，從日常的會計交易處理、成本核算，轉向資金計劃、預算控制、管理分析等工作，更多地參與企業的財務管理和經營決策，人員素質要求越來越高。這就促使油田企業建立自己的責任中心，責任中心作為會計實體、成本中心的標識信息，必須具有唯一的代碼。它是一個相對獨立的運作單位，是成本費用發生和受益的對象。每個層次的責任中心所涉及的經營運作、費用、成本等不應交叉。責任中心不僅僅包含以前的一個會計實體，也可以是會計實體下的一個成本中心。油田企業的考核體系制定財務集中核算模式下業務單元和作業單元的考核指標，考核指標應具有代表性，不含有虛值的成分（如以內部價格計算的內部利潤等），能綜合反映本單位的業績。業務單元要建立以油田企業考核體系為核心的內部考核指標。作業單元應建立以“單位操作費”等成本指標為核心的考核指標體系。費用單位應建立以“費用”節支為主要內容的考核指標體系。通過強化成本預算的執行考核，一方面可以及時收到相關執行信息的反饋并實施相應的防范措施，可以發現和分析問題，對下一期成本預算工作和經營活動提出改進建議。另一方面也是對員工實施成本預算管理情況的一種評價，對其以往的執行情況進行獎懲。為此，油田企業在實施成本預算考核時要堅持預算考核應具有一定的柔性，預算考核時應將財務與非財務指標融合兩大基本原則，建立一套完整的成本預算管理考核指標體系。

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關鍵詞：航天測控；教學改革；教學模式

作者簡介：陸必應（1976-），男，安徽舒城人，國防科學技術大學電子科學與工程學院，副教授；王建（1981-），男，湖北宜城人，國防科學技術大學電子科學與工程學院，講師。（湖南 長沙 410073）

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）25-0141-02

“航天測控”是國防科學技術大學電子工程專業本科生的一門專業必修課程，同時也是通信工程和信息工程專業本科生的選修課程。課程重點講述基于無線電的航天測控系統的概念、體制、組成和工作原理，引導學生了解現代航天測控技術的發展動態和方向。[1，2]作為一門專業課，一方面要傳授學生航天測控系統的專業知識，另一方面要培養學生對復雜電子系統的分析能力并掌握設計方法，加強學生的工程素養。航天技術的發展及其在軍事和國民經濟中日益廣泛的應用，特別是我國載人航天技術的跨越式發展，激發了學生學習本課程的熱情，同時對課程的教學也提出了越來越高的要求。[3]本文先分析“航天測控”課程特點和教學中存在的問題，隨后介紹以教學內容、教學方法、教學實踐環節相配套的教學改革探索和實踐，以實現專業知識學習和工程能力培養兼顧的教學目標。

一、課程特點與教學現狀

“航天測控”課程教學具有如下特點：一是基本概念多，涉及領域廣 。包括天文學基礎、航天器軌道運行基本原理、無線電測距定位原理、高速無線數據傳輸原理等。二是基本原理復雜，涉及的理論基礎寬，包括隨機信號分析、信號與系統、雷達原理、通信原理等。三是系統復雜，安排實踐環節困難。航天測控系統是復雜的電子系統，而先修課程偏重基礎知識的學習，對電子系統的介紹偏少，學生很難通過一兩個簡單的實驗課達到理解和掌握復雜航天系統的目標。以上特點決定采用傳統的方法進行教學時，教師講授難度大，學生學習理解困難，學習效果差。

該課程教學現狀與存在的主要問題有：

1.教學內容多，課時少

本課程內容包括航天測控的基本原理、統一載波測控系統、跟蹤與數據中繼衛星系統、全球定位系統及其在航天測控中的應用四大部分，僅統一載波測控系統就包括跟蹤測軌分系統、遙測分系統、遙控分系統。上述每一門技術都具有相對的獨立性，涉及的理論、方法和系統都有其獨特的內容。國防科學技術大學（以下簡稱“我校”）電子科學與工程學院早期設有航天測控專業，上述內容安排80～120課時講授，現行的教學大綱僅安排了40課時，教學內容卻沒有減少，要完成教學任務，學生學習上存在較大困難。

2.教材相對陳舊，新技術介紹少

本課程的教材編寫于1998年，內容上繼承了航天測控專業所用內部教材的精華，重點內容為統一載波測控系統的原理、系統分析和系統設計。其優點是基本概念清楚，理論推導詳實，系統分析深入，但也存在如下幾個問題：一是內容過多，部分內容分析得過于深入，基礎稍差的學生掌握起來有困難；二是近年來航天測控技術進步迅速，不斷涌現出新概念、新方法和新技術，航天測控體制也從傳統的統一載波測控體制加速向以跟蹤與數據中繼衛星系統為代表的天基測控體制發展，而教材沒有充分反映航天測控技術的新發展。

3.教學手段單調，實踐環節不足

原先的課程教學以教師板書講授為主，配合以少量的幻燈片和課后習題作為輔助手段；學生的學習停留在閱讀教材和參考書目、做課后習題上，缺少必要的實踐環節。這種以講授為主的教學模式無法充分調動學生的學習興趣和積極性，缺少必要的實踐環節，學生對理論和技術的理解無法深化，學生的主觀能動性沒有充分發揮，分析問題、解決問題的能力和工程素養得不到提高。

二、教學改革探索與實踐

1.突出教學重點，合理選擇教學內容

綜合考慮航天測控技術的發展現狀，并結合電子工程專業本科生的預修課程以及學時數，對教學內容進行了重新安排，修訂了教材。將教學內容根據測控體制劃分為統一載波測控系統、跟蹤與數據中繼衛星系統、全球定位系統的原理及其在航天測控中的應用三個部分。對統一載波測控系統部分內容進行了三個方面的刪減：一是與先修課程內容有重復或雷同的，如跟蹤測軌技術中的角度測量技術，在先修課程“雷達原理”中已有講述，直接刪除；二是要求具備比較專業的預修知識而學生又不具備的，如遙控編碼體制，對電子工程專業的本科生來說由于不具備相應的預修課程，理解存在較大的困難，進行了刪減，并提供相關的參考書籍供有興趣的學生參考；三是難度太大的內容，如測控信道的設計，這部分內容要求學生在理解信號調制理論的基礎上，結合特定工程實際設計出最佳波形，對大部分學生來說要求過高，也進行了刪減。根據航天測控技術的發展趨勢，對跟蹤與數據中繼衛星系統的組成、工作原理以及采用的新技術等部分內容進行了擴充。調整后的教學內容，既重視基本原理的教學，也重視測控系統的分析，還涉及測控新技術的介紹。

2.采用多種模式教學方法，提高教學效率

對課程的總體教學目標和教學所包含的知識點進行了分析，并對教學方法和教學過程進行精心設計。針對不同的教學內容，采取多種形式的教學方法，包括課堂理論教學、比較教學、案例教學、討論教學等，并有機地結合起來。

基本原理如測控信號基本理論、測距原理、GPS工作原理等內容采用課堂理論教學，開發了多媒體教學課件，除傳統的公式推導和文字描述外，配以適當的圖片、動畫，直觀地說明理論分析結果，使學生對一些重要的結論留下深刻的印象，強化教學效果。

航天測控系統的教學若采用簡單的講授教學，由于學生工程實踐經驗少，往往不能深刻領會系統的內涵，抓不住重點，因此采用案例教學法與比較教學法相結合的教學方法。選擇航天測控系統中較為簡單但具有代表性的“單通道鎖相接收機”作為教學案例，先對系統作簡單介紹，使得大家對航天測控系統有一個感性認識，然后提出問題，供同學們分組分析、討論。如跟蹤測軌系統鎖相接收機與一般雷達系統接收機進行比較，通過比較啟發學生思考二者結構上的根本區別是什么，工作原理有什么不同，航天測控系統采用這種特殊類型接收機的原因是什么。通過比較學生較易理解航天測控跟蹤測軌系統與一般雷達系統的異同，達到觸類旁通的效果。通過開設討論環節，營造生動、活躍的課堂氣氛，培養學生思考問題、解決問題的能力，變被動接受為主動思考。最后以科研成果進課堂的形式對案例進行總結，同時引導學生了解航天測控系統設計基本方法。將教學團隊在航天測控接收機領域所作的科研成果——某改進型航天測控接收機實物搬進課堂，分析傳統接收機存在的缺陷，改進型接收機性能有哪些改善，從哪幾個方面著手進行改善，如何進行改進等。通過這一具體案例，充分激發了學生的積極性，對航天測控系統設計方法這一難點也有了初步的認識。

在教學手段上，除采用計算機輔助教學外，還充分利用校園網資源，開展網絡教學。編制適合網絡教學的課件，提倡學生網上提問，進行網上答疑，對課外拓展性的內容提供更多的學習資料和參考文獻。此外，利用網絡教學可部分緩解教學內容多而課時少的矛盾。

3.重視實踐環節，提高學生工程素養

“航天測控”是一門理論較深、實踐性強的課程，提高學生的工程素質也是本專業課的一個重要學習目標。航天無線電測控系統是一個復雜龐大的系統，沒有條件開展針對整個系統的實踐性教學，但在基本原理和分系統教學過程中增加了實踐性環節，如簡單的實驗設計、開放式研究性習題設計等。另外，對深空測控、小衛星測控、星座測控等測控領域的新課題、新技術、新發展，根據情況開設一兩個專題講座，使學生了解航天測控技術的最新發展，提升學生應用能力。

4.加強教學團隊建設

作為一門專業課，雖然面向的專業范圍窄，學生層次相對統一，只要一兩名老師就可完成課程的教學任務，但不能因此就忽視教學團隊的建設。作為教學活動中的關鍵要素之一和教學活動的具體實施者，教師本身的專業理論知識、實踐能力、教學能力、科研能力對課程的教學效果有決定性的影響。因此，我校建立了一個由教授、副教授、講師等不同層次教師組成的教學團隊。團隊中所有成員都從事航天測控領域的科研工作，由同時具有豐富科研經驗和教學經驗的副教授擔任主講老師，由教授開展航天測控領域新技術、新發展專題講座，其他成員的科研成果為教學案例提供支撐。同時通過“跟、幫、帶”，促進年青教師的成長，保證教學團隊教學水平的穩步提高。

三、結束語

隨著航天技術在國防、國民經濟中日益廣泛的應用，航天測控技術也獲得了快速發展和廣泛重視，對“航天測控”課程教學提出了越來越高的要求。本文對“航天測控”課程存在的問題進行了分析并提出了切實可行的改進措施，通過教學內容、教學方法、教學過程和師資隊伍建設的改革，精簡了教學內容，采用了以比較教學法和案例教學法為主導的多樣化教學方法，充分調動了學生的學習積極性和主動性，培養了學生自主學習能力、分析解決問題能力，達到了專業知識學習和專業技能培養并舉的目標。

參考文獻：

[1]周智敏，陸必應，宋千.航天無線電測控原理與系統[M].北京：電子工業出版社，2008.

篇8

關鍵詞：工程造價；控制；管理

中圖分類號：F284 文獻標識碼： A 文章編號：1001-828X（2015）010-000-01

近年來，隨著主力油田進入特高含水期開發，油田的成本壓力逐年增大，地面建設工程投資會逐年降低，高效地利用投資，合理地節約投資、有效地控制投資是擺在我們工程造價管理人員面前的一項緊迫而艱巨的任務。

一、影響油田地面建設工程造價的主要因素

（一）投資決策對工程造價的影響

在項目實施各階段中，投資決策階段影響工程造價的程度最高，達到80%～90%[1]。項目決策失誤，主要體現在一是對不該建設的項目進行投資，二是投資方案的不合理性。比如眾所周知的冀東南堡油田事件，2007年5月，中石油宣布發現油田油氣地質儲量10.2億噸的大型油田――冀東南堡油田。同年底，大量的鉆井和地面建設工程開始招標。但是，2008年初公司高層發現該油田可采儲量并不像當初預期的那樣樂觀，所以大部分鉆井和地面建設項目開始擱淺……。試想，如果公司高層沒有及時調整投資決策，那么，經濟損失將以數十億甚至上百億計。由此可見決策階段對項目造價影響之巨大。

（二）設計方案對工程造價的影響

一般來講，在設計、采購、施工三個環節中，設計階段對投資的影響度約為75%～95%[1]。很顯然，如果投資方案一旦確定，控制工程造價的關鍵環節在設計階段。設計對工程造價的影響主要體現在三方面：一是設計標準影響工程造價。設計超標問題主要源于業主使用單位的要求，比如：有的業主要求設計部門把涂料裝飾改為大理石裝飾等，類似問題都會增加工程造價。二是設計質量影響工程造價。以油田常用的金屬管線為例，鋼管壁厚每增加1毫米，工程造價將增加10%～12%。所以，如果設計方案稍有偏差就會給投資造成較大的浪費。三是設計進度影響工程造價。如果設計進度滯后，且工期要求比較緊張，就必然會導致材料設備采購的加急，價格難以談判，有的甚至把工期拖至冬季，從而增加開挖凍土等冬季施工費用。而人工開挖凍土的價格是人工開挖普通土價格的5倍以上。

（三）材料采購對工程造價的影響

由于材料設備費占工程造價（不含甲方費用）的比重較大，約占85%。所以，設計方案確定后材料設備的采購將成為工程造價控制的主要環節。采取集中招標采購可以降低材料設備的采購價格。但是，集中招標采購要求施工單位按照施工圖紙及時上報材料設備采購計劃，為招標工作留有足夠的時間。

（四）施工組織對工程造價的影響

一般來講，施工階段對投資的影響度不超過10%[1]。施工階段對工程造價的影響因素主要包括兩方面：一是施工索賠影響工程造價，比如：不可預見的外界條件；延誤發放圖紙等，這些都將導致工程造價的增加。二是施工方法影響工程造價，比如：人工挖填土方比機械挖填土方的造價要高；采用商品混凝土的造價比現場攪拌的造價要高等。

二、工程造價控制與管理措施

工程造價控制雖然貫穿于項目建設全過程，但是進行全過程控制還必須突出重點，這樣才能使有限的管理資源收到最優的投資控制效果。通過前面的分析，我認為應采取如下幾方面措施。

（一）技術措施

首先是慎重決策，決策是否科學對工程造價的影響最大。對于我們油田企業來說，做出投資決策的依據主要來源于兩方面：一是對項目產能的預期；二是項目投資的估算。所以只有保證地質資料、投資估算的準確性，同時進行合理的投資風險分析才能保證投資決策的科學性。其次是要科學設計，在設計過程中要加強技術與經濟的結合，采取多方案設計并應用價值工程對設計方案進行比選，以達到用最低的全壽命周期成本可靠地實現所需的功能。

（二）管理措施

首先應加強對決策、設計階段的審計、監察力度，從目前大慶油田對工程造價管理情況看，由于結算三級審核制（監理審核――采油廠審核――造價所審核）和審計效能監察制度的建立，公司對施工環節的工程造價控制體系已經十分完善。加強對決策、設計環節的審計監察力度可以有效地預防決策失誤、設計超標、設計浪費現象的發生。其次是加強設計、采購、施工環節的結合力度。目前油田內負責設計、采購和施工的部門分屬于油田公司各二級單位，以控制項目造價為核心的管理鏈條難以形成，圖紙滯后、工程材料供貨不及時等影響工程造價的問題解決困難。所以應建立相應的溝通與考核制度，及時解決影響工程造價的各項問題。

（三）組織措施

從前面的分析我們可以看出，控制工程造價主要環節應在決策和設計階段（影響度75%～95%），而非施工階段。目前大慶油田各建設單位和設計單位工程造價管理人員中從事概算編制的人員占42%，從事結算審查的占58%（均不含施工單位預算人員）。如果把結算審查視為在施工階段控制造價，把編制概算視為在設計階段控制造價的話，那么，從人員結構上看應適當增加概算編制人員編制，以提高設計階段工程造價控制的水平。

三、目前仍需解決的問題

（一）影響投資決策的因素較多，控制難度較大

雖然說決策階段影響工程造價的因素較多，在決策階段合理控制工程造價的效果最好。

（二）單位利益與工程造價控制之間的矛盾難以解決

目前，設計單位、監理單位都是按照工程造價為基數收取設計費和監理費用的，采購單位也是按照采購金額收取費，施工單位更是以結算造價作為消化成本創造利潤的來源。個體利益與集體利益之間的矛盾使得各階段造價控制人員難以從思想上完全地統一到“控制工程造價”上來。

（三）有效地控制工程造價需復合型人才的支持

技術與經濟的結合是有效控制工程造價的重要手段之一。這就需要即懂技術又懂經濟的復合型人才。而這樣的人才只能在長期的工作中慢慢的培養，短期內難以滿足現實需要。

高效合理的控制工程造價是保證油田實現“高效益、可持續、有保障的4000萬噸穩產”這一目標的重要基礎工作之一，相信通過我們全體相關人員的共同努力，這一目標一定會如期實現。

四、結語

油田地面建設工程造價管理還需進一步優化，目前全部還在實行定額計價管理，對具備條件的項目應實施工程量清單計價管理，減少建設項目的結算環節時間長、爭議多的矛盾。對于大型項目可采用EPC項目管理模式，概算價格控制總投資，減少結算環節，有利于控制投資。

篇9

Both these types are entirely different 6 their behavior. The man who 7 effort is always talking about his “ 8 ”. He thinks that society should 9 him a pleasant, easy life. The man who is always doing more than his 10 talks of “duties”. He feels that the 11 is in debt to society.

The man who tries to do as 12 as he can is always full of 13 . For instance, if he has 14 to do something, it was because he was 15 by bad luck. His opposite is never 16 busy to take on a(n) 17 piece of work. So it is 18 that if you want something 19 in a hurry go to the busiest man whom you have 20 in.

1. A. in B. by C. as D. of

2. A. courage B. enthusiasm C. interest D. sense

3. A. essential B. elementary C. necessary D. principal

4. A. that B. which C. it D. what

5. A. short B. slight C. scarce D. rare

6. A. from B. in C. with D. for

7. A. drops B. withdraws C. avoids D. dislikes

8. A. favor B. advantages C. rights D. priority

9. A. let B. provide C. supply D. grant

10. A. share B. part C. offer D. piece

11. A. collective B. public C. individual D. private

12. A. more B. much C. less D. little

13. A. excuses B. causes C. words D. reasons

14. A. failed B. dropped C. fallen D. missed

15. A. prevented B. protected C. blocked D. refused

16. A. so B. too C. quite D. very

17. A. supplementary B. spare C. auxiliary D. extra

18. A. possible B. advisable C. acceptable D. desirable

19. A. made B. done C. finished D. performed

20. A. interest B. reliance C. faith D. taste　參考答案及解析

1. A【解析】短語in return作為對……的回報。

2. B【解析】 courage勇氣;enthusiasm熱情; interest興趣;sense感覺。have enthusiasm for表示“對…有熱情”，據上下文應選擇B。

3. C【解析】essential基本的;必要的;elementary初級的，基礎的;necessary必要的，必需的;principal主要的，最重要的。necessary強調必需性，強制性，而其它幾詞更多地強調重要性。

4. D【解析】只有what既可以做accept的賓語又可以引導后面的主語從句。

5. D【解析】short短的，矮的;slight輕微的;scarce缺乏的;稀有的;rare稀罕的;稀有的。在文中表示這種人稀少。

6. B【解析】 in表示“在某一方面”，from表示“從…”，with表示“伴隨或帶有”，for表示“目的或朝向”，所以此處in符合題意。

7. C【解析】drop降落，下跌;withdraw撤退，撤消;avoid避免;逃避;dislike不喜歡。據上下文可知此處指的是不愿付出較多努力的人，所以選擇C。

8. C【解析】favor善意，恩惠;偏好;advantage 益處，優點，優勢;right權力;priority優先，優先權。

9. D【解析】let讓;provide供給;裝備;supply供給，供應(用品);grant允許，授與，文中表示授與某種權力，所以選grant。

10. A.【解析】share分享;份額;part部分;零件;offer提議;提供;piece片，張，塊，文中表示獲得的東西，所以應選擇share。

11.C.【解析】collective集體;集體事業;public公眾，社會;individual個人，個體;private作形容詞用時是“個人的，私人的”，作名詞用時是“列兵，二等兵”，文中應選擇一個與society相對的詞，所以選individual。

12. D 【解析】據上下文此處接的是第一種“做的少，要求得到的多的人”，所以選擇little。

13. A【解析】excuse借口;cause原因，理由;word詞，言語;reason理由，原因，理智。文中表示找借口少做事，所以選擇excuses。

14. A【解析】fail to do sth.沒能成功做某事。

15. A【解析】prevent阻止;防止;protect保護，守衛;block妨礙，阻塞，封鎖;refuse拒絕;推卻;原文be prevented by可以與bad luck搭配，表示“由于壞運氣沒能做成某事”。

16. B【解析】too…to結構是 “太……而不……”的意思。

17. D【解析】supplementary 補充的;附錄的;spare備用的;剩余的;auxiliary輔助的;補充的;extra額外的;特別的。extra piece of work表示“額外一份工作”。

18. B【解析】possible可能的;advisable合理的;適當的;acceptable可接受的，受歡迎的;desirable稱心的;合意的。原文最后一句表示作者的建議，所以應用it is advisable that…句式。

篇10

關鍵詞：航天企業；人工成本；預算；調控

中圖分類號：F234.2 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）28-0200-03

前言

企業運營的最終目的就是獲得盡可能多的經濟效益，對于航天企業來說，除了經濟效益外，還要為國家提供優質的航天產品，以幫助國家在國際宇航領域競爭中取得領先優勢。為了達到以上的目的，企業通常會在三個方面進行提高和改進：一是提高企業的勞動生產率，以獲得更大的產能；二是控制或縮減企業的運營成本，以取得更高的利潤率；三是改進和完善產品性能和品質，以提升客戶滿意度。作為企業運營成本中重要組成部分的人工成本，如何加強其管控力度，提高人工成本的使用效果，是企業需要重點關注的內容。

在企業運營的過程中，企業管理者希望清楚地知道：企業的錢都花到了哪里；付出的人工成本是否帶來了最大的收益；員工是否對當前的收入情況滿意；當企業獲得一定利潤時，應該拿出多少進行二次分配等。為了解答企業管理者的疑問，企業人力資源管理部門需要在年初制訂詳細的人工成本使用規劃和方案，在企業運營中時刻關注人工成本的使用情況，對已經使用的人工成本分析其產生的效果和影響，與此同時，還要客觀審視和細致分析現有的薪酬體系是否能對人工成本的使用提供有效的支撐等問題，以便給企業管理者的決策提供相關信息和數據的支撐。

本文著重從人工成本的管理思路和管控方式等方面對航天企業的人工成本管理進行分析和闡述，以盡量還原人工成本管理的本質，挖掘人工成本的潛力，以實現用相同或者更少的人工成本，獲得最大的效能。

一、轉變人工成本調控思路

在談到人工成本調控時，人們通常會有以下幾個危險的概念誤區：

（一）控制人工成本就是裁員、降薪

裁員、降薪是壓縮人工成本一個最直接、最顯著的手段，企業管理者很快就能從企業財務報表上看到裁員、降薪對人工成本的直接反饋。但是從企業長遠發展的角度考慮，不適當的裁員、降薪會極大地破壞企業人才結構的穩定性、傷害員工的工作積極性、損傷員工對企業的感情，從而使企業的發展缺少后勁兒，為企業的發展帶來不利的影響。

（二）低人工成本是提高企業競爭力的有效武器

對于一個發展勢頭良好的企業來說，根據企業發展形勢，適當地擴充人員規模，為員工提高優質完善的薪酬福利待遇，為員工營造清潔舒適的工作環境，是提高員工執行力和創造力，激發員工工作熱情，增強企業核心凝聚力的重要手段。一味追求低成本的行為是一種短視的行為，它也許能為企業管理者帶來一時的收益，但是其長期以往帶來的后果，如人心渙散、優秀人才的大量流失等，會使企業快速喪失市場競爭力，嚴重制約企業的發展。

（三）金錢是度量員工業績的唯一尺度

在一個有底蘊的企業里，員工付出的努力不僅可以獲得等量的經濟和物質方面的回報，同時還能獲得精神上的極大滿足。一項關于人的基本需要和薪酬激勵之間關系的研究表明，在人的諸多需求中，金錢只能滿足人的部分需求，成就、權利、認可或者自我實現等精神層面的需求也同樣重要。因此，企業在對員工進行金錢和物質激勵的同時，還應注重對員工精神需求的滿足，提高員工對工作的滿意度和對企業的忠誠度，從而可以在較少的成本支出下，獲得更大的收益。

（四）降低固浮比是調節人工成本的有效手段

固浮比是工資結構中固定部分和績效考核部分的比例，有些企業管理者會認為，既然薪酬水平要和企業的利潤相掛鉤，那么增大工資浮動部分的比例，使之能夠隨著企業的業績而靈活地調整，將是調控人工成本的有效手段。這種觀點忽略了工資對員工日常生活的保障作用，以及工資浮動對基層崗位員工所帶來的沖擊。大范圍的工資浮動會加大普通員工的收入風險，加重其恐慌情緒，從而影響員工能力的發揮，使員工紛紛選擇離企業而去。

二、深入挖掘人工成本的效能

普華永道（Price Waterhouse Coopers）2008年做的一項調查表明，中國企業的人工成本在企業總運營成本中所占的比例約為5%～12%，遠低于歐美國家15%～50%的平均水平，而作為擁有一大批高端科技人才的中國航天企業，人工成本所占的比例約為10%～20%，也與歐美國家存在差距，和國際上其他大型宇航企業（如NASA）相比，更是被遠遠甩在后面。因此，加強人工成本管理，挖掘人工成本潛力，完善薪酬管理結構，是中國航天企業提高競爭力的重要手段。

（一）設計合理完善的薪酬結構

設計一套合理完善的薪酬管理體系，使其與企業的經營管理目標相一致，能夠為企業的發展吸引并留住一大批優秀人才，同時激勵員工為企業的發展壯大而努力工作。

好的薪酬體系不僅要體現出公平性原則，使不同崗位的員工能夠獲得與其崗位相匹配的回報，同時還要為員工提供薪酬晉升的通道，促進員工為了獲得更好地收入而不斷提高個人的能力和素質，挖掘自身潛力，以謀求更快更好的發展。

好的薪酬體系不僅要符合企業現階段的經營戰略，為企業既定目標的實現提供有力的支撐，同時還要考量在未來一段時間內薪酬的預期增長速度對企業總成本的壓力和影響，避免入不敷出的尷尬局面。

（二）開發個性化的薪酬獎勵模式

福利等非貨幣性報酬作為貨幣薪酬的重要補充方式，在吸引、保留和激勵員工方面發揮著日益重要的作用，完善的、靈活的、人性化的薪酬福利制度可以體現出企業對員工的人文關懷，提升員工滿意度水平，提高工作熱情，改進工作效率，從而營造出一個良好的企業形象，在贏得員工青睞的同時，吸引更多的優秀人才，從而實現以較低的人工成本獲取豐厚的回報。

目前，企業中常見的非貨幣性報酬主要包括企業和領導的認可、實物性獎勵、學歷與發展的機會、旅游和休假獎勵等，企業通過各種福利政策營造出想要傳遞給員工的企業文化，可以使員工與企業間具有更好的粘合度，讓員工感覺他們是被企業尊重、認可和關懷的，從而培養員工對企業的自豪感和榮譽感，催化出員工的奉獻精神。

（三）建立二級部門人工成本核算機制

在傳統的用人管理模式中，二級部門只管向上級管理部門伸手要人，而把用人的成本壓力完全拋給企業，由此反映出來的現象是，二級部門總是喊缺人，要求大量補充人手，而企業在付出了大量的人工成本后，經濟效益卻沒有獲得顯著的提升。為了解決這一矛盾，在二級部門推行全成本核算機制勢在必行。

以二級部門作為獨立核算、自負盈虧的利潤中心，參照市場交易定價原則，采用整體核算的方式，界定并統計部門的收入和支出情況，使工資總額與全面考核相掛鉤，用以建立基于經濟維度的激勵機制，改善部門經濟運行效果，激發內部成本控制意識和經營意識，從而以點帶面，實現對企業級人工成本的全面調控和綜合管理。

（四）提高人工成本使用效率

為了從相同的人工成本中獲得更大的投資回報率，需要在全面識別人工成本影響因子的基礎上，通過優化企業崗位設置和人員配置、創建全面薪酬管理模式，改進人工成本管控方式等手段，進一步提高人工成本的使用效率。

從國內外多個企業興衰成敗的案例中可以看出，是否能夠把錢用到正確的地方，是否可以通過有效的手段最大化人工成本的使用效果，是決定企業成敗的關鍵。只有當企業在激烈的市場競爭下，仍能保持清醒冷靜的頭腦，客觀地了解和分析企業的優勢與不足，集中力量解決那些影響企業發展的關鍵問題，優化和完善企業的運轉模式，企業才能在越演越烈的國際競爭中立于不敗之地。

三、加強航天企業人工成本調控與管理

為了在國際宇航產業競爭中保持優勢，中國航天企業的人工成本管理還有許多需要提高和完善的地方，尤其是對非貨幣薪酬的設置和管理方面還有待進一步加強。隨著近些年來中國航天事業的大發展，航天企業和航天人在為祖國設計制造出一個個航天產品的同時，也收獲了無數的贊譽、鮮花和獎杯。我們是否能夠把這些無形的資源作為一種特殊的薪酬，使員工在領取正常收入的同時，也能在精神方面得以滿足，增加他們作為航天人的自豪感和榮譽感，使他們真心愛上這個行業，愿意為航天事業的發展貢獻出青春、汗水和力量，是我們日后在人工成本管理中需要重視和加強的地方。與此同時，為了改進人工成本的運行效果，航天企業還應在人工成本使用的事前預算和過程管理兩個方面下功夫。成本預算是指在經費支出發生前，對支出的項目、數量和使用方式進行計劃、權衡和分配，是企業在新的財務年度之初需要完成的重要工作。在人工成本預算中，企業需要根據國家薪酬管理政策、外部市場薪酬水平、企業經營業績、人員規模和招聘計劃等要素的變動情況進行人工成本的分配，并且在預算執行過程中實時監控實際支出是否在預算范圍內，對于增長異常的支出項目及時進行分析和調整，從而達到控制人工成本的最終目的。

航天企業的人工成本調控應以企業發展戰略為起點，以市場為導向，推行全面預算管理，實現“企業發展戰略—人工成本預算—績效考核—人工成本兌現—效果評估”的閉環管理。通過預算管理，將企業經營目標層層分解落實到二級部門，二級部門再通過績效考核將目標分解到個人，從而實現企業利益與個人利益的緊密掛鉤。

加強預算執行過程的監管，落實績效考核結果，通過實施效果評估發現薪酬管理體系中存在的問題和缺陷，并進行及時而有效的修正和調整，最后通過薪酬體系的不斷優化和完善，為企業戰略目標的實現提供有效支撐。

結束語

隨著近些年來中國宇航事業的蓬勃發展，航天企業也逐步擺脫了傳統事業單位本位主義的舊觀念，逐步參與市場競爭，引入成本核算機制，優化和完善薪酬管理體系，加強績效考核力度。這一系列的舉措在幫助航天企業增強核心競爭力的同時，也推動著企業朝著健康良性的方面發展。

作為中國發展最為迅猛的宇航產業，加強全員的成本意識和憂患意識，使企業和員工具有相同的奮斗目標和價值取向，是企業得以持續、快速、穩健發展的保障。在競爭中謀發展，在發展中求完善，中國航天企業正處于一個發展的關鍵時期。為了保持并擴大中國航天產業的優勢，我們需要同心協力、排除萬難，在瞬息萬變的國際市場競爭中抓住機會，直面挑戰，用技術和實力占據國際宇航領域的制高點。

參考文獻：

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