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篇1

【關(guān)鍵詞】生物技術(shù)；廢氣生物處理；生物修復(fù)

文章編號：ISSN1006―656X（2014）011-0085-01

引言

隨著工業(yè)的高速發(fā)展，空氣污染問題越來越嚴(yán)重地威脅著人類的生存環(huán)境，制約著社會和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，空氣污染控制成為全世界共同關(guān)注的問題。目前處理廢氣有很多種方法，生物法是一種有效的、費(fèi)用較低的、沒有二次污染的方法。

污染空氣的物理化學(xué)處理方法

污染物質(zhì)可以通過熱處理、活性炭吸附或化學(xué)洗滌從污染空氣中除去。熱處理包括直接燃燒和催化氧化，當(dāng)有機(jī)污染物的濃度高時，熱處理的方法是有效的，然而，當(dāng)有機(jī)物的濃度低時，熱處理的費(fèi)用將很高，原因是需要的燃料較多；活性炭吸附中，有機(jī)污染化合物被吸附到炭表面，從而產(chǎn)生清潔空氣。每單位質(zhì)量的炭的吸附數(shù)量同空氣中污染物質(zhì)的濃度有關(guān)，濃度低時吸附率低。因此，當(dāng)污染物的濃度降低時，吸附每單位質(zhì)量的污染物所需的炭量將變得很大；洗滌作用對于去除許多有毒氣體和其他高溶解度的化合物有效，但是運(yùn)行費(fèi)用高。

一、污染空氣的生物處理方法

污染空氣的生化處理系統(tǒng)屬于一種環(huán)保友好技術(shù)。相對于上述的物理方法，生物法更加適用于處理低濃度的有毒空氣污染物質(zhì)，且具有投資運(yùn)行費(fèi)用省、維護(hù)管理簡單、不產(chǎn)生二次污染等特點(diǎn)。在歐洲，燃料費(fèi)用較高，關(guān)于惡臭的規(guī)范也很嚴(yán)格，所以廣泛采用生物法去除惡臭氣體。

生物技術(shù)的特點(diǎn)大致有[1]：①以生物為對象，不依賴地球上的有限資源，而是著眼于再生資源的利用；②在常溫、常壓下進(jìn)行，過程簡單，可連續(xù)化操作，并可節(jié)約能源，減少環(huán)境污染；③開辟了生產(chǎn)高純度、優(yōu)質(zhì)、安全可靠的生物制品的新途徑；④可解決常規(guī)技術(shù)和傳統(tǒng)方法不能解決的問題；⑤可定向地按人們的需要創(chuàng)造新物種、新品種和其他有經(jīng)濟(jì)價值的生命類型

二、生物技術(shù)在污染空氣治理的應(yīng)用

（一）固定化微生物技術(shù)是指通過物理或化學(xué)的方法將游離的微生物與特定的載體相結(jié)合，使其固定在某一空間區(qū)域內(nèi)，以提高微生物細(xì)胞的濃度、保持較高的生物活性并能反復(fù)利用的方法[2]。微生物被固定后，載體為微生物提供了一個相對穩(wěn)定的生存環(huán)境[3]。載體作為一種屏障，能在一定程度上減輕土著微生物帶來的競爭壓力、削弱原生動物的吞噬作用.

（二）生物強(qiáng)化處理技術(shù) 為了提高處理的效果，從自然界中篩選的優(yōu)勢菌種或通過基因組合技術(shù)產(chǎn)生的高效菌種，以去除某一種或某一類有害物質(zhì)。主要強(qiáng)化方法有：生物-活性炭法，綜合利用微生物氧化能力和活性炭良好的吸附能力，使二者產(chǎn)生協(xié)同增效作用。在該系統(tǒng)中，每g活性炭去除 1～3gCOD ，分解毒性能力明顯增強(qiáng)，同時提高脫氮水平。

（三）生物反應(yīng)器技術(shù)，是現(xiàn)代生物技術(shù)發(fā)展的一個主要方向。現(xiàn)代化的新型生物膜反應(yīng)器，其共同特點(diǎn)是反應(yīng)器內(nèi)裝有比表面大的載體，有利于微生物附著生長形成生物膜，供氣或供給的其他反應(yīng)條件優(yōu)越，污染物具有充分的時間與微生物接觸，有利于增強(qiáng)微生物的分解代謝能力。所利用氣態(tài)污染物的生物反應(yīng)器設(shè)施可按為微生物的存在方式和水分、營養(yǎng)的添加方式的差異，可分為三類典型的凈化技術(shù)：生物濾池、生物滴濾塔和生物洗滌器，其優(yōu)缺點(diǎn)如表1：

表1

（四）影響反應(yīng)器性能的因素

填料、營養(yǎng)物、溫度和pH值等因素都對反應(yīng)器有一定影響。對于填料的選擇一般基于以下原則：最佳的微生物生長環(huán)境、較大的比表面積、一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、高水分持留能力、高孔隙率和較低的體密度。氮、磷和微量元素（鉀、鈉、鈣、鎂和鐵），一般它們的比例是BOD：N：P=100：5：1。一般的生物反應(yīng)器可以在25～35℃下運(yùn)行，很多研究表明，35℃是好氧微生物生長的最佳生長溫度。

三、目前有待研究解決的問題

（一）在運(yùn)行過程中很容易堵塞，所以填料的選擇、填料表面性質(zhì)的提高及其使用壽命還有待研究。

（二）篩選并鑒定出適合與特定有機(jī)物降解的細(xì)菌種類、接種方法和保存方法。

參考文獻(xiàn)：

[1]唐瓊等.生物技術(shù)在環(huán)境保護(hù)中的應(yīng)用及前景[J].環(huán)境污染治理技術(shù)與設(shè)備.2002.3（10）：28-35.

篇2

關(guān)鍵詞：室內(nèi)空氣污染物 凈化和治理 凈化技術(shù)展望

一、引言

隨著當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步，產(chǎn)生的問題越來越多，其中污染問題是很多人都關(guān)心的。現(xiàn)在，人類正面臨繼“煤煙污染”、“光化學(xué)煙霧污染”之后，以“室內(nèi)空氣污染”為主的第三次環(huán)境污染。

2002年11月19日，我國第一部《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》正式，并于2003年3月1日實(shí)施。它與《民用建筑室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》、10種《室內(nèi)裝飾裝修材料有害物質(zhì)限量標(biāo)準(zhǔn)》共同構(gòu)成了一個比較完整的室內(nèi)環(huán)境污染控制和評價體系，為廣大消費(fèi)者解決室內(nèi)污染難題提供了有力的依據(jù)。也為裝飾、餐飲等企業(yè)的施工操作提供了規(guī)范文件。

目前國內(nèi)室內(nèi)空氣污染研究最主要的包括兩個方面：

1.制訂全面科學(xué)的室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

由于我國室內(nèi)空氣污染問題只是近十幾年才出現(xiàn)，人們強(qiáng)烈意識到室內(nèi)空氣污染的問題并引起全社會廣泛的關(guān)注才剛剛是近幾年的事，國家還沒有制定全面的法律、法規(guī)。我國標(biāo)準(zhǔn)的制定缺乏基礎(chǔ)研究的支持，標(biāo)準(zhǔn)的制定，尤其是室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定，直接關(guān)系到人體健康，需要毒理學(xué)試驗(yàn)結(jié)果作依據(jù)，并且要進(jìn)行衛(wèi)生學(xué)的分析和評價，這樣的工作不是一個檢測機(jī)構(gòu)就能夠完成的。

2.污染源控制，這是我國目前室內(nèi)空氣污染研究的一個熱點(diǎn)問題

消除污染根本方法是消滅污染源。一方面，用通過立法在生產(chǎn)過程中盡量控制這些建筑材料的污染物含量，使得有害物質(zhì)含量低的產(chǎn)品進(jìn)入市場；另一方面，需要對室內(nèi)究竟有哪些污染源，這些污染源可能產(chǎn)生什么樣的污染物以及這些污染物的釋放特征進(jìn)行研究，這樣就可以在裝修過程中對有可能造成室內(nèi)空氣污染的污染源進(jìn)行控制。

二、室內(nèi)空氣污染物質(zhì)分析

室內(nèi)空氣質(zhì)量的監(jiān)測項(xiàng)目應(yīng)包括GB/T 18883《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和GB/T 50325《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》中所列監(jiān)測項(xiàng)目。這些項(xiàng)目包括：溫度、大氣壓、空氣流速、相對濕度、新風(fēng)量、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、二氧化碳、氨、臭氧、甲醛、苯、甲苯、二甲苯、總揮發(fā)性有機(jī)物、可吸入顆粒物、氡、菌落總數(shù)等。

《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 18883-2002，2003年03月01日實(shí)施)中規(guī)定的主要污染物濃度限值為：甲醛HCHO：0.10mg/m3（1小時均值）；苯C6H6：0.11mg/m3（1小時均值）；氨NH3：0.20mg/m3（1小時均值）；氡222Rn：400 Bq/m（3年平均值）；總揮發(fā)性有機(jī)物TVOC：0.60 mg/m3（8小時均值）。

三、室內(nèi)空氣中甲醛污染的凈化和治理

目前，國內(nèi)外采取了多種方法來治理室內(nèi)空氣甲醛污染[2]，在日本、加拿大、美國等地，治理室內(nèi)甲醛污染的產(chǎn)品自2002年才開始興起，而且各種方法在特定的環(huán)境下都有其優(yōu)缺點(diǎn)。治理的方法一般有：感覺脫臭法、化學(xué)反應(yīng)法、吸附法和生物法。

1.感覺脫臭法就是現(xiàn)在很常見的空氣清新劑等一類的產(chǎn)品，它是以較強(qiáng)的其他氣味(一般從香料、茶葉中提取)掩蓋有害氣體的刺激性氣味，使人們對有害氣體的辨認(rèn)程度減弱，從而達(dá)到感覺上脫臭的目的，但環(huán)境中有害成分仍然存在，仍會對人體健康產(chǎn)生毒害作用，因此該法不能從根本上解決污染問題。

2.化學(xué)反應(yīng)法是根據(jù)有害氣體的化學(xué)性質(zhì)持性利用某些物質(zhì)與有害氣體產(chǎn)生反應(yīng)或分解有害氣體從而降低有害氣體的濃度，分別有氧化還原反應(yīng)、加成縮合反應(yīng)、中和反應(yīng)和催化氧化法。因此各類有針對性治理某種有害氣體的產(chǎn)品，對某些有害氣體，采取化學(xué)反應(yīng)非常有效與快速，例如甲醛消除劑等此類產(chǎn)品，其原理是使用某些專用的化學(xué)試劑來消除、捕捉甲醛。

3.吸附法主要是利用多孔性物質(zhì)的吸附性能對有害及惡臭氣體進(jìn)行吸附，其中活性炭是最常用的吸附劑。活性炭對多種有機(jī)化合物都有很好的吸附能力。但活性炭對空氣中的污染物吸附前存在擴(kuò)散過程 ，對有害氣體的吸附速率慢，效果不明顯。

4.生物處理法是用微生物中的酶分解有機(jī)有害成分，基于生化反應(yīng)的特點(diǎn)，對于某些強(qiáng)毒性、難分解的成分，必須控制在允許濃度以下。另外，由于生物活性溫度一般為10~40℃，因此必須維持一定的溫度這樣就使得其應(yīng)用受到了一定的限制。

綜上所述，后期治理室內(nèi)空氣甲醛污染宜采取一種綜合的、有效的、持久的和性價比合適的治理方法先用化學(xué)方法，選用對人體和環(huán)境無害，反應(yīng)速度快的消除甲醛的產(chǎn)品。有的甲醛消除劑能滲入木板(不帶飾面的)，與木板中釋放出來的甲醛進(jìn)行反應(yīng)，對于經(jīng)飾面處理的木板或家具，應(yīng)該多次使用甲醛消除劑，可以加速甲醛從夾板中向外釋放，與甲醛消除劑反應(yīng)，從而更快地消除甲醛。此外，使用可吸附甲醛的產(chǎn)品，如甲醛吸附紙、甲醛吸附盒等，可吸附低濃度的甲醛。

四、室內(nèi)空氣中氨的凈化和治理

1.了解室內(nèi)氨污染的情況，合理安排使用功能

由于氨氣是從墻體中釋放出來的，室內(nèi)主體墻的面積會影響室內(nèi)氨的含量，所以，不同結(jié)構(gòu)的房間，室內(nèi)空氣中氨污染的程度也不同。居住者應(yīng)該了解房間里的情況，根據(jù)房間污染情況合理安排使用功能。如污染嚴(yán)重的房間盡量不要用作臥室，或者盡量不要讓兒童、病人和老人居住。

2.條件允許時，可多開窗通風(fēng)，以盡量減少室內(nèi)空氣的污染程度

3.選用有效的空氣凈化器

4.采用光催化和冷觸媒技術(shù)，運(yùn)用封閉、氧化處理、空氣吸附等方法，可以有效地降低室內(nèi)氨污染

5.吸附凈化法

常用吸附劑有分子篩、硅膠、沸石、活性炭和活性炭氈等材料，考慮到室內(nèi)氨污染的特點(diǎn)、對氨污染凈化的效果、技術(shù)可行性以及費(fèi)用等綜合原因，可采用價格低廉的活性炭作原料。

五、室內(nèi)空氣中苯污染的凈化和治理[7]

1.裝飾材料的選擇

裝修中盡量采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的和污染少的裝修材料，這是降低室內(nèi)空氣中苯含量的根本。比如選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的油漆、膠和涂料，選用無污染或者少污染的水性材料；同時提醒大家注意對膠粘劑的選擇，因?yàn)槟壳敖ㄖb飾行業(yè)各種規(guī)定中，沒有對使用膠粘劑的規(guī)定，普通百姓又沒有經(jīng)驗(yàn)，裝飾公司想用什么就用什么，容易被忽視。

2.施工工藝的選擇

有的裝飾公司在施工中采用油漆代替107膠封閉墻面的做法，結(jié)果增加了室內(nèi)空氣中苯的含量，還有的在油漆和做防水時，施工工藝不規(guī)范，使得室內(nèi)空氣中苯含量大大增高。有的居民反映，一家裝修，全樓都是味，而且這種空氣中的高濃度苯十分危險，不但使人中毒，還很容易發(fā)生爆炸和火災(zāi)。

3.裝飾公司的選擇[3]

選擇帶有綠色環(huán)保標(biāo)志的裝飾公司，并在簽定裝修合同時注明室內(nèi)環(huán)境要求特別是有老人、孩子和有過敏性體質(zhì)的家庭，一定要注意?，F(xiàn)在有的綠色裝飾公司采用了無油漆工藝，使室內(nèi)有害氣體大大降低。

4.保持室內(nèi)空氣的凈化

這是清除室內(nèi)有害氣體行之有效的辦法，可選用確有效果的室內(nèi)空氣凈化器和空氣換氣裝置，或者在室外空氣好的時候打開窗戶通風(fēng)，有利于室內(nèi)有害氣體散發(fā)和排出。

5.裝修后的居室不宜立即遷入

居室裝修完后，使房屋保持良好的通風(fēng)環(huán)境，待苯及有機(jī)化合物釋放一段時間后再居住。

六、室內(nèi)空氣中揮發(fā)性有機(jī)化合物(TVOC)的凈化和治理

1.運(yùn)用新風(fēng)凈化

2.運(yùn)用凈化產(chǎn)品凈化

3.運(yùn)用綠色植物凈化。

七、室內(nèi)空氣中放射性氡的凈化和治理[4]

1.在城市規(guī)劃和建筑選址時應(yīng)注意避開高氡地質(zhì)背景區(qū)，如構(gòu)造帶和放射性元素含量高的地段可避免時，應(yīng)加強(qiáng)地基處理和室內(nèi)通風(fēng)，減少地基土壤對室內(nèi)的影響。

2.建材在使用前最好能先檢測，不要使用放射性元素含量高的建筑材料。

3.加強(qiáng)室內(nèi)通風(fēng)。室內(nèi)通風(fēng)是室內(nèi)降氡的主要方法之一，也是最簡單易行的辦法。室內(nèi)通風(fēng)方式有自然通風(fēng)和人工通風(fēng) (如排風(fēng)扇、空調(diào)等)，但自然通風(fēng)的效果更佳。

4.房屋結(jié)構(gòu)最好能在地基與地板之間留有一定空間，使地基土壤釋放的氡能被大氣稀釋，同時要密封地面裂縫和地下管道與一層地板的接縫處，減少地下氡向室內(nèi)的運(yùn)移。此外應(yīng)檢查地面和墻壁的細(xì)縫，采取密封等補(bǔ)救措施，也可采用加厚對涂料層的厚度或防氡涂料涂墻等。

但要擁有最佳的室內(nèi)環(huán)境，必須從源頭做起，即從可以通過材料選擇，工程地點(diǎn)選擇等各個環(huán)節(jié)控制室內(nèi)環(huán)境污染[5]。如在材料選擇上，一般來說，人造板材是最容易造成室內(nèi)污染的，在條件允許的情況下應(yīng)盡量選擇原木建材和家具 。住宅裝飾裝修應(yīng)采用A類天然石材，不得采用 c類天然石材；應(yīng)采用 El級人造木板，不得采用E2級人造木板；內(nèi)墻涂料嚴(yán)禁使用聚乙烯醇水玻璃內(nèi)墻涂料(106內(nèi)墻涂料)、聚乙烯醇縮甲醛內(nèi)墻涂料(107、803內(nèi)墻涂料)；壁紙粘貼嚴(yán)禁采用聚乙烯醇縮甲醛膠粘劑(107膠)；木地板及其它木質(zhì)材料嚴(yán)禁采用瀝青類防腐、防潮處理劑。阻燃劑不得含有可揮發(fā)氨氣的成份；粘貼塑料地板時，不宜采用溶劑型膠粘劑；脲醛泡沫塑料不宜作為保溫、隔熱、吸聲材料。在施工要求方面。住宅裝飾裝修中采用的稀釋劑和溶劑不得使用苯(包括工業(yè)苯、石油苯，不包括甲苯、二甲苯)；嚴(yán)禁使用苯、甲苯、二甲苯和汽油進(jìn)行大面積除油和清除舊油漆作業(yè)；涂料、膠粘劑、處理劑、稀釋劑和溶劑等使用后應(yīng)及時封閉存放。廢料應(yīng)及時清出室內(nèi)，嚴(yán)禁在室內(nèi)用溶劑清洗施工用具。住宅裝飾裝修施工時應(yīng)注意充分通風(fēng)；進(jìn)行人造木板拼接時，除芯板為E1級外，應(yīng)對斷面及邊緣進(jìn)行密封處理。

在工程地點(diǎn)的選擇上，選擇居住環(huán)境時，應(yīng)避開工業(yè)和交通密集區(qū)，減少室外有害物質(zhì)進(jìn)入室內(nèi)；避開高氡地質(zhì)背景區(qū)。

同時，在建筑設(shè)計(jì)和日常生活中采取如下措施也可防止家居環(huán)境污染[6]：

4.1增加日照。人們?yōu)樵黾邮覂?nèi)空間和防盜，裝修時常將陽臺封閉，夏天開啟空調(diào)，冬天采暖又常將門窗關(guān)閉，為陽臺和門窗的美觀采用有色玻璃等，都給通風(fēng)、采光帶來不利影響。太陽光里的紫外線可以殺死居室空氣中來自各種污染源的有害微生物，每天日照3小時是保護(hù)人體健康的最低需要。由于日照主要從窗戶透進(jìn)，因此，窗的透光面積與墻面之比不得少于 l：5，盡量減少使用茶色玻璃，并經(jīng)常打開窗簾進(jìn)行日照消毒。

4.2保證層高。有害物質(zhì)的影響程度與單位面積里空氣中的有害物質(zhì)含量有關(guān)。因此，在裝飾設(shè)計(jì)時應(yīng)避免隨意占有空間，降低層高的措施。由于土地寶貴，且為節(jié)省材料，房屋凈高一般不會太大，若吊頂凈高減少，易造成壓抑感，且不利于室內(nèi)空氣流動。

4.3空氣流通。為排除居室污染，可通過開門窗通風(fēng)及添置必要的換氣設(shè)備達(dá)到目的。對高氣密性、高隔熱性住宅來說，必須采用具有風(fēng)管的中央換氣系統(tǒng)，進(jìn)行定時換氣。一般住宅的衛(wèi)生間、下水道可以安裝除臭器、換氣扇；廚房灶具或吸煙處可設(shè)置局部排氣設(shè)備，如抽油煙機(jī)等，以保證室內(nèi)空氣的充分流通。

4.4調(diào)節(jié)微氣候。調(diào)節(jié)微氣候的目的是創(chuàng)造抑制細(xì)菌繁殖的環(huán)境。室內(nèi)溫度、濕度與風(fēng)速對細(xì)菌繁殖有重要的影響。最理想的室內(nèi)溫度在18~20℃，相對濕度在45%~50%之間，室內(nèi)風(fēng)速夏季應(yīng)保證不小于0.15米/秒；冬季應(yīng)保證不大于0.3米/秒，避免細(xì)菌滋生與繁殖。由于各項(xiàng)條件的制約，理想的室內(nèi)環(huán)境不易達(dá)到，可通過有計(jì)劃地開啟空調(diào)、電風(fēng)扇、打開門窗、室內(nèi)灑水等方式來調(diào)節(jié)室內(nèi)微氣候。

4.5多置綠色植物。近年來，國際上提出“綠視率”的理論[1]，所謂“綠視率”就是綠色在人視野中的比例。該理論認(rèn)為“綠視率”達(dá)到 25％時，人的精神感覺最舒適，對人的健康有益。因此在家居空間多置綠色植物對保證環(huán)境質(zhì)量非常有益，而且許多植物對室內(nèi)環(huán)境污染物有很好的吸收作用，如吊蘭、蘆薈、龍舌蘭、虎尾蘭等植物對吸收甲醛可以起到很好的作用；具有吸收苯作用的植物，有長青藤、鐵樹等；具有吸收三氯乙烯作用的植物，如萬年青、雛菊、龍舌蘭等；月季、玫瑰等具有吸收二氧化硫的作用；具有吸塵作用的植物，如有桂花。

4.6盡量控制污染源：(1)采用清潔無害的綠色建材，適度裝修慎重裝修；(2)使用清潔燃料和炊具，減少烹飪油煙和能源消耗；(3)慎重選擇使用生活日化用品；(4)優(yōu)良健康的生活習(xí)慣；(5)使用環(huán)保產(chǎn)品。

4.7減少裝飾材料的污染。人們一生中有 40％的時間在室內(nèi)工作，50％的時間在家中度過。由于目前的居室環(huán)境中存在大量對人體健康產(chǎn)生不利影響的因素，特別是一些家裝材料與設(shè)備散發(fā)的化學(xué)物質(zhì)，污染室內(nèi)環(huán)境，降低空氣質(zhì)量，對居住者產(chǎn)生直接或間接、長期或短期、潛在或明顯的影響，導(dǎo)制裝修綜合癥、空調(diào)綜合癥等疾病的發(fā)生。

八、室內(nèi)空氣污染凈化技術(shù)展望

目前的各種凈化技術(shù)和設(shè)備雖然在某些污染物的去除上取得了滿意的效果,但由于室內(nèi)污染物來源廣,種類多,各種凈化技術(shù)又存在各自的局限性。

現(xiàn)階段室內(nèi)空氣污染有效的凈化技術(shù)主體現(xiàn)在以下幾個方向:

1.多種凈化技術(shù)融合,以取長補(bǔ)短將是一個重要的特征。如國內(nèi)外均有學(xué)者進(jìn)行了低溫等離子體結(jié)合TiO2光催化的研究,一方面低溫等離子體在產(chǎn)生臭氧等有益于TiO2光催化的副產(chǎn)物的同時,也可將TiO2光催化的中間產(chǎn)物(如酸類)直接降解,防止其在TiO2表面聚集而導(dǎo)致失活。另一方面TiO2光催化可以將低溫等離子體的副產(chǎn)物(如O3,NO)轉(zhuǎn)化為自由基或進(jìn)一步氧化降解,試驗(yàn)效果很好。將高效吸附劑與光催化結(jié)合也將是一個重要的研究方向。

2.計(jì)算機(jī)在線模擬和實(shí)時監(jiān)測也將成為研究的重要課題?，F(xiàn)代分析儀器與智能控制將成為凈化的得力手段。

3.納米復(fù)合材料、生物技術(shù)、低溫等離子體技術(shù)及光催化技術(shù)將成為室內(nèi)空氣污染凈化的主導(dǎo)技術(shù)。

4.水性溶劑的應(yīng)用，使得涂料中有機(jī)污染物的量大大減少，形成一系列綠色環(huán)保弄的家裝產(chǎn)品，有效地控制了污染物的產(chǎn)生。

九、結(jié)語

隨著人們對生活質(zhì)量的不斷提高，室內(nèi)環(huán)境污染問題正受到全社會的廣泛關(guān)注。只有了解室內(nèi)環(huán)境主要污染物的來源及其危害，明確減少污染的注意事項(xiàng)，采取有效的防治對策，就能有效得遏制室內(nèi)環(huán)境空氣污染，使人類遠(yuǎn)離災(zāi)害、污染，生活在清新的空氣中，才能預(yù)防和消除室內(nèi)環(huán)境污染對人體的傷害。

參考文獻(xiàn)：

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[5]徐東群.居住環(huán)境空氣污染與健康.[G].北京.化學(xué)工業(yè)出版社.2005.

篇3

一、墨西哥空氣污染的原因

墨西哥城之所以發(fā)生嚴(yán)重的空氣污染，主要是由三個方面的原因造成的。一是地理因素，墨西哥城是墨西哥合眾國的首都，它坐落于墨西哥河谷中央、海拔2240米的高原上，除了北面，三面被呈馬蹄鐵形狀的3000～5000米的高山包圍，空氣稀薄，氧氣含量僅為海平面地區(qū)的77%，而且盆地地形阻擋了空氣流通。二是氣候因素，墨西哥城處于北緯20度（與我國臺灣緯度接近），屬亞熱帶氣候，紫外線照射強(qiáng)烈，每年的12月至次年的3月，受高氣壓控制，處于靜風(fēng)狀態(tài)，高空大氣溫度高于地面溫度，阻礙了空氣的上下對流，導(dǎo)致地面頻繁出現(xiàn)嚴(yán)重的臭氧等空氣污染。三是排污因素，墨西哥城人口多達(dá)2120萬，集中了全國約1/2的工業(yè)、商業(yè)、服務(wù)業(yè)和銀行金融機(jī)構(gòu)，是全國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心。擁有420萬輛機(jī)動車和5萬家工廠，以及1萬多家從事服務(wù)業(yè)的企業(yè)（公共浴室、醫(yī)院、旅館），產(chǎn)生成千上萬噸二氧化硫、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏瓤諝馕廴疚?。這些污染物經(jīng)光化作用，產(chǎn)生對身體危害更大的PM2.5、臭氧等污染物。相比傳統(tǒng)型城市空氣污染，即由汽車尾氣引起的氮氧化物和光化煙霧污染（洛杉磯）、由工業(yè)生產(chǎn)引起的高濃度二氧化硫、可吸入性顆粒物污染（倫敦），墨西哥城的空氣污染屬于兩者的混合。

二、墨西哥城空氣污染的治理過程

從20世紀(jì)50年代起，墨西哥城工業(yè)開始快速發(fā)展，城市規(guī)模迅速膨脹，城市化地區(qū)從1940年的120平方公里擴(kuò)展到1995年的1500平方公里，人口則以每年5%的增長速度，從300萬猛增至1800萬，達(dá)到墨西哥國家總?cè)丝诘乃姆种唬貐^(qū)GDP占到國家GDP的36%、能源消耗占國內(nèi)總量的近20%。從20世紀(jì)60年代起，墨西哥城開始出現(xiàn)空氣污染問題，但當(dāng)時沒有引起足夠的重視。到20世紀(jì)80年代中期，墨西哥出現(xiàn)可怕的煙霧天氣，導(dǎo)致遷徙到墨西哥城的大量候鳥死亡。據(jù)墨西哥衛(wèi)生部統(tǒng)計(jì)，1984年至1988年，因大氣污染導(dǎo)致的哮喘、支氣管炎等上呼吸道疾病的患者人數(shù)從100萬激增到220萬。墨西哥政府和民眾開始認(rèn)識到空氣污染的危害性，于1985年組建國家環(huán)保部，開始著手治理大氣污染。出臺《環(huán)境污染防治21條對策》（1986年）和《環(huán)境保護(hù)100項(xiàng)措施》（1987年），提出將公交車的發(fā)動機(jī)更換成低污染型、加強(qiáng)地鐵和有軌電車建設(shè)、限制郊區(qū)機(jī)車進(jìn)入城中心、實(shí)行機(jī)動車尾氣檢測、提高汽油和柴油質(zhì)量、安裝機(jī)動車尾氣凈化裝置等21條措施。1988年，墨西哥政府全面修訂了《環(huán)境保護(hù)基本法》，該年年末，薩利納斯總統(tǒng)上臺，提出將解決環(huán)境問題、提高國民生活質(zhì)量作為《1989—1994年國家開發(fā)計(jì)劃》的目標(biāo)之一，1989年，啟動了《墨西哥城地區(qū)空氣清潔計(jì)劃（1990—1995）》，從提高油品、引入替代能源、優(yōu)化交通系統(tǒng)、限制工業(yè)排放、加強(qiáng)生態(tài)修復(fù)等多個方面，開始對空氣污染進(jìn)行綜合整治。到20世紀(jì)90年代中期，困擾墨西哥城的二氧化硫和一氧化碳問題基本得到了解決，但是總懸浮顆粒物（SPM）和臭氧濃度依然居高不下。為此，墨西哥城又陸續(xù)出臺了三個空氣清潔計(jì)劃，更廣泛深入地推動大氣污染治理工作。經(jīng)過20多年的努力，墨西哥城的空氣質(zhì)量已經(jīng)得到根本性改善。

三、墨西哥城大氣污染防治的具體對策

（一）出臺大氣污染相關(guān)法律制度和標(biāo)準(zhǔn)體系

墨西哥在1982年就頒布了《環(huán)境保護(hù)法》，提出大氣污染的控制措施。1988年，頒布了《生態(tài)環(huán)境保護(hù)法》，提出了機(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制報廢制度、完善工廠廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)等100項(xiàng)對策，明確聯(lián)邦政府、地方自治體、墨西哥石油公司等國有企業(yè)的權(quán)責(zé)。在此基礎(chǔ)上，又出臺了《大氣污染控制法》和《墨西哥城以及周邊城鄉(xiāng)車輛污染控制法》。此外制定了排放標(biāo)準(zhǔn)等45個控制大氣污染的管制方案，煙囪限高范圍、污染物監(jiān)測方法和監(jiān)測儀器等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，固定源和移動源的種類和污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、總量控制標(biāo)準(zhǔn)以及廢氣檢測裝置的性能和測定方法標(biāo)準(zhǔn)。還針對每種廢氣產(chǎn)生源，出臺了具體的監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)。

（二）大力開展大氣污染監(jiān)測和預(yù)警

1966年墨西哥政府在墨西哥城建立了4個監(jiān)測站，開始監(jiān)測二氧化硫和總懸浮顆粒物等空氣污染物；1977年，引進(jìn)自動監(jiān)測設(shè)備；1995年，進(jìn)一步完善大氣自動監(jiān)測網(wǎng)，將首都圈監(jiān)測站點(diǎn)增加至33個；1997年設(shè)立了自動監(jiān)測中心，接管原屬漁業(yè)資源環(huán)境部的監(jiān)測站。由于氮氧化物、硫化物、總懸浮顆粒物（PST）主要來自電力、水泥等產(chǎn)業(yè)，墨西哥政府強(qiáng)制要求工廠等固定污染源安裝污染物自動跟蹤監(jiān)測器，將監(jiān)測信息實(shí)時傳送給監(jiān)測局。

為了便于市民了解，墨西哥政府選取了五種污染物（懸浮顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧）每天在新聞媒體上公布，每一項(xiàng)污染物都有一個污染指數(shù)基準(zhǔn)值（IMECA），以二氧化硫?yàn)槔?，將?4小時平均濃度0.13ppm定為IMECA基準(zhǔn)值100，當(dāng)其濃度達(dá)到0.35、0.56、0.78、1ppm時，對應(yīng)的IMECA污染指數(shù)為200、300、400、500。如果污染指數(shù)超過250，墨西哥城就會啟動首都圈內(nèi)的工廠限產(chǎn)和機(jī)動車限行的緊急措施，超過300，所有的學(xué)校停課。

（三）以治理機(jī)動車為重要抓手，采取綜合治理

墨西哥城空氣污染的主要來源是機(jī)動車。從20世紀(jì)80年代以后，墨西哥城機(jī)動車數(shù)量迅速增長，到1994年機(jī)動車數(shù)量達(dá)到270萬輛，并且車輛平均使用年限達(dá)到八年半，由于高原地區(qū)氧氣不足，燃燒不充分，導(dǎo)致汽車尾氣污染物濃度非常高。據(jù)墨西哥城1998年統(tǒng)計(jì)，汽車尾氣貢獻(xiàn)空氣污染幾乎全部的一氧化碳、40%的氮氧化物、20%的二氧化硫和35%的PM10等。所以墨西哥城將大氣污染防治的重點(diǎn)放在機(jī)動車上。

首先，強(qiáng)制實(shí)行汽車尾氣檢測和維修。墨西哥城要求所有機(jī)動車輛每半年進(jìn)行尾氣排放檢測，排污超標(biāo)的車輛嚴(yán)禁上街行駛。

其次，采用車輛限行制度。墨西哥城自1989年開始實(shí)行“一周限行一天”的車輛限行制度。根據(jù)汽車尾號，貼上不同顏色的標(biāo)識，根據(jù)顏色標(biāo)識限行，違反者將受到高達(dá)一個月工資（最低月工資標(biāo)準(zhǔn)）的罰款。在重污染天氣，還實(shí)行雙限行。1997年至1999年，墨西哥進(jìn)一步完善限行制度，按照尾氣檢測排放情況在車輛上貼上“0”（新車，符合嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)）、“1”（符合一般排放標(biāo)準(zhǔn)）和“2”（符合最低排放標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)志。貼有“0”標(biāo)志的車輛行駛不受限制；貼有“1”和 “2”號標(biāo)志的車輛，平時每周限行一天。在重污染天氣，對“2”標(biāo)志的車輛進(jìn)行管制。1999年以后，墨西哥又提出在大氣污染緊急狀態(tài)下，第一階段（頭3天）先對“2”標(biāo)志的車輛實(shí)行雙限行，第二階段（3天以后）“2”標(biāo)志車全部停駛，“1”號標(biāo)志車每天早上5：00至晚上22：00期間限行，停駛50%的公車，該政策延續(xù)至今。

第三，采用低硫、無鉛和清潔的燃料。要求墨西哥城300個重污染工廠將燃料由重油替換為天然氣、低硫柴油，并向首都圈內(nèi)的企業(yè)提供工業(yè)用低硫汽油。同時，還積極引進(jìn)使用天然氣和液化氣的公共交通工具。

第四，加強(qiáng)對污染工廠的管控。針對嚴(yán)重的空氣污染問題，墨西哥城要求所有工廠生產(chǎn)時間縮短30%。1992年至1994年，墨西哥環(huán)境監(jiān)察局針對首都圈的固定污染源，采取月均500次的現(xiàn)場檢查，關(guān)閉了其中37家（占0.5%），限制617家（占4.6%）生產(chǎn)，并對9057家（占68.3%）提出技術(shù)改造建議。1994年以后，又實(shí)行新一輪的工廠和機(jī)構(gòu)的廢氣排放管控，提出在重污染天，工廠要減少30%—40%的生產(chǎn)量。

第五，利用綠植凈化空氣。墨西哥政府在1989年至1991年的全國發(fā)展計(jì)劃中提出在全國開展綠化運(yùn)動，尤其是大力加強(qiáng)農(nóng)村地帶和生態(tài)保護(hù)區(qū)的綠化，建設(shè)人工公園，并設(shè)立專人看守森林。1991年墨西哥城周邊植樹達(dá)到10萬棵。至今，墨西哥城森林面積已達(dá)1600多平方公里。

（四）連續(xù)有力的空氣污染行動計(jì)劃確保治理工作落實(shí)有力

1989年，墨西哥出臺了《墨西哥城地區(qū)空氣清潔計(jì)劃（1990-1995）》，提出石油生產(chǎn)要符合國際標(biāo)準(zhǔn)，重油和柴油生產(chǎn)要脫硫，安裝硫和碳?xì)浠衔锏牟蹲窖b置和廢氣排放監(jiān)測設(shè)備，增加軌道交通里程，使用天然氣等清潔能源等41條行動方案。1996年，出臺第二個《墨西哥城地區(qū)空氣清潔計(jì)劃（1995-2000）》，該計(jì)劃提出到2000年減排碳?xì)浠衔?0%，氮氧化物40%，懸浮顆粒物45%，具體措施包括：推動第二、第三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和清潔能源替代，大力發(fā)展新能源汽車，建立安全有效的公共交通系統(tǒng)、統(tǒng)籌考慮首都圈的城市發(fā)展、交通和環(huán)境、加強(qiáng)環(huán)境相關(guān)的科研教育。2001年，推出第三個《墨西哥城地區(qū)空氣清潔計(jì)劃（2002-2010）》，與前兩次規(guī)劃不同，該規(guī)劃在制定過程中不僅廣泛吸收聯(lián)邦和地方政府機(jī)構(gòu)參與，還面向全社會征求意見，鼓勵民眾參與規(guī)劃，并首次運(yùn)用前瞻性規(guī)劃方法，在評估未來10年內(nèi)人口增長和城市擴(kuò)張帶來污染總量增長的基礎(chǔ)上制訂治理措施。規(guī)劃目標(biāo)包括：消除臭氧污染指數(shù)超過200的極端重度污染天；將PM2.524小時平均濃度控制在65ug/m3以下，年平均濃度控制在15ug/m3以下；消除一氧化碳8小時平均濃度超過9ppm的污染天等。至2010年，除PM2.5年均濃度未達(dá)標(biāo)外，規(guī)劃目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。

目前，墨西哥城正在執(zhí)行第四個《墨西哥城地區(qū)空氣清潔計(jì)劃（2011-2020）》，該計(jì)劃提出在此前治理工作基礎(chǔ)上將主要污染物排放量再減少50%，換言之，在今后9年的時間里，墨西哥城的減排總量將達(dá)到過去20年的總和。主要措施包括加強(qiáng)居民健康防護(hù)、降低能耗、提高能效、降低機(jī)動車排放、推行環(huán)保技術(shù)改造、倡導(dǎo)環(huán)保意識和公眾參與、園林綠化、強(qiáng)化科研等八個領(lǐng)域，提出81條舉措和116條行動，并對每條行動列出了責(zé)任單位、實(shí)施時間表、所需經(jīng)費(fèi)等。由于該計(jì)劃可操作性很強(qiáng)，被墨西哥州州長譽(yù)為“30年來最好的空氣治理綜合計(jì)劃”。

（五）建立多部門聯(lián)防聯(lián)控的組織體系

墨西哥城大氣污染防治工作能產(chǎn)生顯著成效，離不開它科學(xué)的分工協(xié)作組織管理體系。這個組織體系包括三大機(jī)構(gòu)：一是國家漁業(yè)資源環(huán)境部，該部內(nèi)設(shè)環(huán)境局和環(huán)境監(jiān)察局。環(huán)境局負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)的政策制定、科技研究等。環(huán)境監(jiān)察局負(fù)責(zé)巡視工廠排污情況、發(fā)現(xiàn)并糾正違法行為，處理民眾的投訴舉報等，它在各個州都有派出機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)作，共同開展環(huán)境保護(hù)工作。二是墨西哥城環(huán)境署，負(fù)責(zé)開展大氣監(jiān)測調(diào)查以及相關(guān)科研監(jiān)測機(jī)構(gòu)的管理。三是首都圈環(huán)境保護(hù)委員會（AMCM），該機(jī)構(gòu)由漁業(yè)資源環(huán)境部、衛(wèi)生部、教育部、交通運(yùn)輸部、能源礦山工業(yè)部、墨西哥州政府（毗鄰墨西哥城，從東、西、北三面環(huán)繞首都）、墨西哥聯(lián)邦區(qū)（即墨西哥城）、墨西哥石油公司、聯(lián)邦電力委員會、墨西哥城環(huán)境署、墨西哥石油研究所等多個部門組成，負(fù)責(zé)墨西哥城大氣污染警報、制定優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、加強(qiáng)機(jī)動車尾氣檢測、推廣無鉛汽油等工作。

（六）將維護(hù)民眾健康作為大氣污染治理的首要策略

墨西哥城政府高度重視大氣污染對民眾健康的影響，在《墨西哥城地區(qū)空氣清潔計(jì)劃2011-2020》中提出一系列保護(hù)民眾健康的措施。一是分析研究細(xì)顆粒物、臭氧、氮氧化物等污染物對各類人群的健康影響，確定高危人群，依照研究結(jié)果制定危害分級標(biāo)準(zhǔn)體系，確定大氣污染治理的重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)目標(biāo)。二是不斷升級自動環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測體系，確立各類污染物濃度預(yù)警機(jī)制，信息警示公眾或特定高危人群在特定時段避免進(jìn)入重度污染區(qū)域。三是研究制定簡便可行的防護(hù)措施，并加大宣傳力度，保證公眾能夠采取一定的自主防護(hù)措施。四是針對大氣重度污染制定應(yīng)急預(yù)案，實(shí)行各級單位責(zé)任制，確定各主體屆時采取相應(yīng)的行動，并著力加強(qiáng)幼兒園、學(xué)校等易感人群聚集區(qū)的防護(hù)。五是建立長期評估體系，定期評估污染對健康損害造成的醫(yī)療費(fèi)用支出等經(jīng)濟(jì)損失，達(dá)到“算大帳”、“看整體”的目的，為經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。

（七）為治理大氣污染多渠道籌資，建立長期資金保障機(jī)制

大氣污染治理時間長、耗資大，為確保治理工作獲得長期穩(wěn)定的資金支持，墨西哥城建立了以政府為主體的多渠道籌融資體系。該體系由四部分組成。一是政府財政預(yù)算支持。墨西哥聯(lián)邦政府、墨西哥州政府和墨西哥城政府均將環(huán)境治理費(fèi)用列入年度預(yù)算，?？顚Ｓ谩６悄鞲绻鹊丨h(huán)境信托基金。該信托基金由墨西哥聯(lián)邦政府、墨西哥州政府和墨西哥聯(lián)邦區(qū)政府共同創(chuàng)立，資金來自對機(jī)動車和企業(yè)征繳的排污費(fèi)，主要用于資助環(huán)保教育、環(huán)境自動監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、機(jī)動車油改氣等28個長期治理項(xiàng)目。三是發(fā)展銀行優(yōu)惠貸款。墨西哥發(fā)展銀行每年撥出一定的優(yōu)惠信貸額度，并與世界銀行、泛美開發(fā)銀行、日本國際合作銀行等國際金融機(jī)構(gòu)合作，重點(diǎn)支持中小企業(yè)的環(huán)境改造項(xiàng)目。四是國際援助。對于難以收回投資的環(huán)保項(xiàng)目，墨西哥城積極爭取國際援助，每年均與美國環(huán)保署、日本國際合作署、德國技術(shù)合作公司（GTZ）等機(jī)構(gòu)進(jìn)行項(xiàng)目合作，獲得資金援助。

（八）通過教育和文化培養(yǎng)，推動公眾參與環(huán)境污染治理和保護(hù)

篇4

一、甲醛的理化性質(zhì)

甲醛（HCH0)是―種無色有強(qiáng)烈剌激性氣味的氣體。沸點(diǎn)190C左右，常溫下易溶于水、醇和醚中，其35％～40％水溶液稱福爾馬林。甲醛是簡單醛類，光照射時易催化分解。當(dāng)室內(nèi)濕度大時，易溶于水霧中，滯留室內(nèi)。甲醛常溫下易揮發(fā)．且溫度越高揮發(fā)速度越快。

二、甲醛對人體健康的危害及作用機(jī)理

甲醛自1859年最早由AM Butlerov第一次發(fā)現(xiàn)，1868年首次由甲醇中提煉出來，直至1957年英國進(jìn)行第一次人體暴露實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)今已進(jìn)入分子毒理學(xué)的研究階段。但作為頭號室內(nèi)裝修型化學(xué)性污染物，其毒性作用分子機(jī)理尚不清楚，然其具有兩大毒性（1)遺傳毒性和致癌作用，包括DNA鏈斷裂、DPC、DNA―DNA交聯(lián)和鼻腔組織病理學(xué)改變和細(xì)胞增殖作用等(2)氣道刺激作用和甲醛的免疫毒性（哮喘、過敏性鼻炎)和生殖毒性；已為人們所共知。在我國以北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院劉君卓教授對甲醛流行病學(xué)和毒理學(xué)研究最為全面，并據(jù)此提出了我國室內(nèi)空氣甲醛衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（0.08mg/m3)甲醛為原漿毒物質(zhì)，在我國有毒化學(xué)品優(yōu)先控制名單上高居第二位。甲醛已經(jīng)被衛(wèi)生組織確定為致癌和致畸形物質(zhì)，是公認(rèn)的變態(tài)反應(yīng)源，也是潛在的強(qiáng)致突變物之一。研究表明：甲醛具有強(qiáng)的致癌和促癌作用。大量文獻(xiàn)記載，甲醛對人體健康的影響主要表現(xiàn)在嗅覺異常、刺激、過敏、肺功能異常、肝功能異常和免疫功能異常等方面。其濃度在0.06~0.07mg/m3時，兒童就會發(fā)生輕微氣喘。當(dāng)空氣中甲醛含量達(dá)到0.1mg/m3時，就有異味和不適感；達(dá)到05mg/m3?？纱碳ぱ劬?，引起流淚；達(dá)到0-6 mg/m3時，可謂引起咽喉不適或疼痛。濃度更高時，可引起惡心、嘔吐，咳嗽胸悶，氣喘甚至肺水腫；達(dá)到230 mg/m3時，會立即致人死亡。長期接觸低劑量甲醛可引起慢性呼吸道疾病，引起鼻咽癌、結(jié)腸癌、腦瘤、月經(jīng)紊亂、細(xì)胞核的基因突變，DNA單鏈內(nèi)交連和DNA與蛋白質(zhì)交連及抑制DNA損傷的修復(fù)、妊辰綜合癥、引起新生兒染色體異常、白血病，青少年記憶力和智力力下降等。

(一)甲醛對免疫系統(tǒng)的影響

1．大量動物實(shí)驗(yàn)證明，甲醛對免疫系統(tǒng)有抑制能力，并具有致癌作用。通過吸入染毒法觀察甲醛會使小鼠免疫器官質(zhì)量下降，并引起小鼠T淋巴細(xì)胞數(shù)目明顯減少，而高劑量甲醛可引起抗體形成細(xì)胞明顯減少，且引起小鼠足墊腫脹部位單核細(xì)胞浸潤明顯減少?？梢姡兹┠苡绊懖⒔档蛣游锏拿庖吡Α６t燕等人研究了甲醛對DNA的損傷作用，結(jié)果表明，甲醛的急性細(xì)胞毒性較小，但能引起脈鼠肺巨噬細(xì)胞DNA蛋白質(zhì)交鏈和DNA單鏈斷裂，且交鏈與斷裂程度與甲醛濃度有關(guān)：表明甲醛對呼吸系統(tǒng)深部細(xì)胞具有遺傳性損傷，證實(shí)甲醛具有遺傳毒性。

2．甲醛對人體免疫系統(tǒng)的影響近幾年來才有報道，有害物質(zhì)進(jìn)入人體后，會導(dǎo)致人體免疫功能紊亂。

(1)不同接觸甲醛人群免疫系統(tǒng)的變化。甲醛對人體影響的個體差異較大。（詳見表一）。大多數(shù)報道作用濃度均在012 mg／m3，以上，個別報道作用濃度0.06mg/m3~0.07 mg/m3。時，可使兒童發(fā)生氣喘。美國對900幢住宅中近2000戶居民調(diào)查顯示，當(dāng)甲醛濃度高于03mg/m3時，有近90％的人述說感到眼刺激．74％以上的人感到鼻和呼吸刺激，有42％～83％的人出現(xiàn)頭痛。目前，通過調(diào)查顯示，在我國，辦公室和居室空氣中，甲醛的超標(biāo)率大于70％。據(jù)李漢珍等報道，住進(jìn)裝修后的居室1個月，其甲醛濃度為0.14mg/m3，超過國家標(biāo)準(zhǔn)0.12mg/m3。被調(diào)查人中有50％的有頭痛、眼刺激、氣味刺激和皮膚刺激感覺。頭暈者60％、記憶力減退70％、鼻刺激80％、睡眠不好90％。此外，長期低濃度甲醛蒸氣可損傷作業(yè)工人的眼睛和上呼吸道黏膜。長期慢性吸入甲醛濃度0A5 mgin。，可導(dǎo)致慢性呼吸道疾病增加。產(chǎn)生頭痛、衰弱、焦慮、眩暈、神經(jīng)系統(tǒng)功能降低。吸入高濃度大于60mg/m3~120mg/m3甲醛可導(dǎo)致肺炎、喉和肺水腫、支氣管痙攣、泡沫痰甚至呼吸循環(huán)衰竭致死。據(jù)報道接觸高濃度甲醛不僅抑制了細(xì)胞的免疫，同時促使體液免疫的異常性增強(qiáng)，具有自身免疫的性質(zhì)。

而且短期接觸相近濃度甲醛的人群對其免疫毒性反應(yīng)更敏感。

(2)長期接觸甲醛的人群，長時間暴露在甲醛中，甲醛通過呼吸道進(jìn)入人體并在人體內(nèi)快速代謝成甲酸二氧化碳單位代謝物。甲醛及其代謝物還可與氨基酸、蛋自質(zhì)、核酸等形成不穩(wěn)定化合物，轉(zhuǎn)移至腎、肝和造血組織發(fā)揮作用，影響機(jī)體功能。長期接觸甲醛神經(jīng)衰弱、黏膜刺激癥狀的發(fā)生率與不接觸甲醛者相比明顯提高，具有顯著差異，且這種差異隨接觸時間增長．而越明顯。

(二)甲醛具有致癌性

動物實(shí)驗(yàn)表明甲醛為致癌物質(zhì)，其對人的致癌性尚無確切證據(jù)。據(jù)美國對甲醛接觸人群與非接觸人群研究，沒有發(fā)現(xiàn)超額死亡病例。但動物實(shí)驗(yàn)證明，甲醛能引起大鼠鼻腔扁平細(xì)胞癌。連續(xù)吸入1920 mqln。甲醛兩年后，有50％的大鼠誘發(fā)出鼻腔癌

1．甲醛與胃癌關(guān)系。據(jù)劉金玲等對山東、上海等4個工廠5875名工人研究。結(jié)果表明接觸甲醛組胃癌的發(fā)病率顯著高于非接觸組。用Poisson回歸調(diào)查年齡、性別、吸煙、飲酒、接觸年限等變量后仍具有顯著性（P

2．甲醛與腫瘤關(guān)系。動物研究表明甲醛既是致癌劑又是促癌劑，對人尚未有統(tǒng)一的結(jié)論。但許多報道顯示暴露在甲醛中的人群腫瘤死亡率顯著高于非暴露的人群。

三、室內(nèi)空氣中甲醛的來源

室內(nèi)空氣中甲醛主要來自以下幾個方面：

1．用作室內(nèi)裝飾的膠合板、細(xì)木工板、中密度纖維板和刨花板等人造板材。因?yàn)榧兹┚哂休^強(qiáng)的黏性，還具有加強(qiáng)板強(qiáng)度及防蟲、防腐的功能，所以用來合成多種黏合劑。目前生產(chǎn)人造板使用的膠合劑是以甲醛為主要成分脲醛樹脂，板材中殘留的和未反應(yīng)的甲醛會逐漸向周圍環(huán)境釋放，是形成室內(nèi)空氣中甲醛的主體。據(jù)日本橫濱國立大學(xué)的研究表明，室內(nèi)甲醛的釋放期比較長，可達(dá)到3―15年。

2．含甲醛成分并有可能向外界散發(fā)的其他各類裝飾材料，如貼墻布、貼墻紙、油漆和涂料等。

3．有可能散發(fā)甲醛的室內(nèi)陳列及生活用品，比如：家具、化纖地毯、泡沫塑料等。

4．燃燒后會散發(fā)甲醛的某些材料，比如：香煙及一些有機(jī)材料。

上述有可能散發(fā)甲醛的材料在高溫、高濕、負(fù)壓和負(fù)載條件下會加劇散發(fā)的力度，其中，各類人造板材的甲醛散發(fā)是形成室內(nèi)空氣中甲醛的主體。

四、室內(nèi)空氣中甲醛的治理方法

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但是這種解讀，既誤解了研究者，也誤導(dǎo)了廣大的民眾?？赡芎芏嗳硕疾]有注意，這項(xiàng)研究的兩位中國學(xué)者全部是經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的專家。他們做這項(xiàng)研究的初衷，是嘗試用經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法得出一項(xiàng)概率學(xué)上的推斷，而且他們也明確表示，這項(xiàng)研究“并不涉及醫(yī)學(xué)和病理學(xué)等方面?！?/p>

所以，在研究中，研究者忽略了其他的減壽因素（比如營養(yǎng)搭配、醫(yī)療條件和行為習(xí)慣等），只選用了“空氣污染”這一個負(fù)面因素的影響進(jìn)行研究，這樣的研究結(jié)果可想而知。一項(xiàng)使用經(jīng)濟(jì)學(xué)方法得出的研究結(jié)果，和為惠及大眾的健康調(diào)查得出的結(jié)論有著完全不同的目的。

可以說，目前空氣質(zhì)量的改善程度距離人們的期盼還存在著很大的差距。但空氣質(zhì)量的改善絕不是一蹴而就的事情，以北京為例，搬遷首鋼、清退化工企業(yè)、發(fā)展公共交通等等行為，都表明為改善空氣所做的努力一直在進(jìn)行著。國外發(fā)達(dá)國家經(jīng)歷了幾十甚至上百年所完成的治理空氣的歷程，讓目前正處于高速發(fā)展的北京在短期內(nèi)就達(dá)到，可能確實(shí)也是不現(xiàn)實(shí)的。

也許有人會認(rèn)為，個體既不可能加劇空氣的污染程度，也不可能對空氣改善有所幫助。但事實(shí)是，我們每個人其實(shí)都是空氣污染的制造者。

知名地產(chǎn)商人潘石屹是微博直播美國大使館空氣質(zhì)量指數(shù)的第一人，而且極其熱心于北京的空氣質(zhì)量。而他所從事的地產(chǎn)行業(yè)，工地?fù)P塵恰恰就是空氣污染的一大來源，而潘石屹對這個結(jié)論最初可能“完全沒有想到”。

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【關(guān)鍵詞】發(fā)電企業(yè) 燃料物流 成本控制

在保證煤質(zhì)長期穩(wěn)定的同時加強(qiáng)成本控制以獲取最大經(jīng)濟(jì)效益，對發(fā)電企業(yè)來說是個永遠(yuǎn)的課題。盡管燃料費(fèi)中很多是固定項(xiàng)目，但可變部分也占較大的比例，直接影響到火電廠的運(yùn)營成本。所以，燃料管理是發(fā)電企業(yè)經(jīng)營管理的重要組成部分，而燃料成本控制更是重中之重。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國國內(nèi)產(chǎn)品物流成本約占總成本的5%～6%,而國際性產(chǎn)品的物流成本則占總成本的10%～25%,這要隨公司所在國別、地區(qū)、物價水準(zhǔn)等因素而變動。中國的物流業(yè)始終是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個薄弱環(huán)節(jié)，據(jù)測算，中國產(chǎn)品平均直接勞動成本所占總成本比例不到10%，而儲存、運(yùn)輸支付的費(fèi)用卻占到生產(chǎn)成本的40%。中國在物流成本的確認(rèn)、分類和報告等方法上，其主要的缺陷在于采用標(biāo)準(zhǔn)會計(jì)成本的方法,無法真實(shí)反映實(shí)際物流成本，從而使成本控制難以有效開展。

物流水平代表一個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度，而物流管理理念體現(xiàn)了各個國家經(jīng)濟(jì)模式的差異。日本注重物流成本測算，英國致力于構(gòu)筑綜合性物流體制，美國則以物流機(jī)械的現(xiàn)代化作為物流管理的切入點(diǎn)。

因此，本文從通用的物流成本概念入手，再針對發(fā)電企業(yè)燃料物流管理的情況進(jìn)行探索，試圖找出降低發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)成本方法的第三種途徑。

一、電力燃料管理成本的主要構(gòu)成

作為發(fā)電企業(yè)，其燃料管理成本一般主要由3個部分構(gòu)成。

(一)人工成本。通過科技進(jìn)步、加強(qiáng)管理，可以減少勞動力支出，提高勞動生產(chǎn)率，從而降低勞動力成本。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在發(fā)達(dá)國家這一空間在縮小，而人本身再生產(chǎn)的成本在上升，所以通過降低勞動力成本來提高利潤率已十分困難。中國是一個勞動力資源大國，就業(yè)壓力十分突出，勞動力成本相對較低，但也在穩(wěn)步上升。隨著人員工作熟練程度的增加，通過降低勞動力成本作為利潤源泉這一優(yōu)勢遲早會逐步減弱。

（二）設(shè)備與材料成本。生產(chǎn)力要素中，加工工具與被加工物資是產(chǎn)品成本的重要組成部分。電力燃料管理中的設(shè)備與原材料成本主要由設(shè)備、修理費(fèi)、材料費(fèi)等組成，由于機(jī)械制造業(yè)、新材料工業(yè)的發(fā)展，先進(jìn)設(shè)備與新材料的廣泛應(yīng)用，使這一領(lǐng)域的成本節(jié)約空間也在縮小，提高利潤率變得十分困難。

（三）物流成本。包括采購成本、運(yùn)輸成本、庫存成本、管理成本、回收成本等等。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中，利潤的空間在這一領(lǐng)域最大，所以，跨國公司都把降低物流成本，作為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。為了降低物流成本，物流作為一個單獨(dú)的經(jīng)濟(jì)門類從生產(chǎn)與流通企業(yè)中分離出來，實(shí)現(xiàn)了新一輪的產(chǎn)業(yè)分工。這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然，是一種社會進(jìn)步。

隨著電力燃料市場已經(jīng)完全市場化，煤炭采購的市場成分已經(jīng)逐步占有主導(dǎo)地位。燃料物流管理的理念也逐步進(jìn)入電力企業(yè)管理者的視線。物流成本控制成為企業(yè)第三利潤源。所謂“物流是第三利潤源”，是指通過物流合理化降低物流成本，成為繼降低人工成本和設(shè)備與材料成本之后企業(yè)獲取利潤的第三種途徑。

二、發(fā)電企業(yè)燃料物流成本的概念

目前，物流的權(quán)威定義來源于美國物流管理協(xié)會，該協(xié)會認(rèn)為，物流是為滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行的原材料、中間過程庫存、最終產(chǎn)品和相關(guān)信息從起點(diǎn)到終點(diǎn)之間有效流動和存儲的計(jì)劃、實(shí)施和控制管理的過程。而物流成本定位于實(shí)現(xiàn)物流需求所必須的全部開支，指伴隨著企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。

物流成本的內(nèi)涵是比較明確的，關(guān)鍵是在實(shí)踐中如何正確劃分物流成本的范圍，如何將物流成本準(zhǔn)確地計(jì)算出來，在這方面，我們還缺乏有效的方法和操作經(jīng)驗(yàn)。

由于缺乏對物流成本的準(zhǔn)確把握，給企業(yè)的物流管理帶來許多障礙，不利于發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)作中存在的非效率活動，也難以對物流成本進(jìn)行縱向和橫向的比較。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，還必須對物流成本的統(tǒng)計(jì)范圍、計(jì)算方法以及物流成本分析方法等有一個全面的掌握。

借用日本《物流成本計(jì)算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，對于發(fā)電企業(yè)燃料物流成本基本上可以分為：

（一）倉儲作業(yè)成本：采樣、制樣、化驗(yàn)成本、裝卸成本、二次搬運(yùn)成本；

（二）存貨成本：煤罐、煤場和臨時儲煤場的各種費(fèi)用；

（三）運(yùn)輸成本：傳統(tǒng)納入煤價中的運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的費(fèi)用，包含如運(yùn)費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、城建費(fèi)、鐵建費(fèi)、交貨前雜費(fèi)、礦取送車費(fèi)、礦專用線費(fèi)等；

（四）管理成本：采購成本、服務(wù)費(fèi)等。

三、發(fā)電企業(yè)燃料物流成本核算方法探索

雖然對于發(fā)電企業(yè)，以成本核算中心為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)會計(jì)方法仍是首選的核算技術(shù)，但其對燃料物流成本的計(jì)算是不完全的，進(jìn)而影響了燃料物流成本的控制。因此，我們認(rèn)為應(yīng)導(dǎo)入作業(yè)基礎(chǔ)成本制，將所有與完成燃料物流功能有關(guān)的成本納入以活動為基礎(chǔ)的成本分類中，將間接成本和日常費(fèi)用等資源成本正確地分?jǐn)偟饺剂衔锪鞴ぷ鞯母鱾€相應(yīng)科目中，進(jìn)而單獨(dú)計(jì)算出燃料物流服務(wù)的成本，以作為發(fā)電企業(yè)燃料物流成本管理的標(biāo)準(zhǔn)。有效的成本確定，首先要求對包括在一項(xiàng)分析框架中的特定費(fèi)用做出確認(rèn)，其次是要特別指出相對成本的時間維，最后成本必須分配或分派給與評價相應(yīng)行動相關(guān)的特定因素。

為了夯實(shí)發(fā)電企業(yè)燃料物流成本管理的基礎(chǔ)，物流成本管理方法的選擇很重要。在常規(guī)企業(yè)物流成本有3種核算方法，分別為物流成本的會計(jì)核算方法、物流成本的統(tǒng)計(jì)核算方法、物流成本的作業(yè)成本核算方法。3種核算方法分別有不同的針對性，雖然建立起燃料物流會計(jì)核算方法，對于物流的成本管理最為直接、有效，但我國大多數(shù)企業(yè)未建立物流成本的專門會計(jì)核算體制，要建立分項(xiàng)、分專業(yè)的會計(jì)核算體制，目前還存在一定難度。我們認(rèn)為，在目前大多數(shù)發(fā)電企業(yè)還沒有建立起明晰的燃料物流管理概念、燃料物流成本不是十分明確的情況下，燃料物流成本的統(tǒng)計(jì)核算是一種較簡單、實(shí)施較方便的方法。

物流成本的統(tǒng)計(jì)核算方法簡單、成本低，對會計(jì)基礎(chǔ)工作水平要求不高，適用于處于引入燃料物流成本管理和核算初期階段的發(fā)電企業(yè)。這種方法利用統(tǒng)計(jì)原理，以企業(yè)會計(jì)核算資料為基礎(chǔ)，進(jìn)行資料搜集、加工和處理，最后匯總出企業(yè)的物流成本資料。該方法采用多種計(jì)量尺度，包括貨幣和實(shí)物尺度，并采用普查、重點(diǎn)調(diào)查等統(tǒng)計(jì)方法以獲取所需要的核算資料。其具體做法是：首先對發(fā)電企業(yè)成本核算資料進(jìn)行分析，從中分離出燃料物流耗費(fèi)部分，然后再加上會計(jì)成本核算中沒有包括但需計(jì)入的部分，如相關(guān)設(shè)備的使用、維修費(fèi)用、采樣、制樣、化驗(yàn)的成本等，最后根據(jù)燃料物流成本管理要求對上述材料進(jìn)行整理、加工、分類，得出所需基本的物流成本信息。由于物流成本的統(tǒng)計(jì)核算方法是建立在傳統(tǒng)的會計(jì)核算體系基礎(chǔ)上，隨著發(fā)電企業(yè)物流流程的改進(jìn)、信息管理的完善，再逐步過渡到更完善的燃料物流成本核算辦法上。

四、建立科學(xué)的決策、管理體制，降低燃料物流成本

通過降低燃料物流成本來降低發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)成本，我們認(rèn)為應(yīng)該從以下幾方面入手：

（一）標(biāo)準(zhǔn)化的燃料管理工作。在物流標(biāo)準(zhǔn)化改造中，應(yīng)按國家通行標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范物流設(shè)施和有關(guān)技術(shù)設(shè)備，對每個環(huán)節(jié)都實(shí)行統(tǒng)一的技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)。近年來，發(fā)電企業(yè)的燃料采購工作雖然呈現(xiàn)多種多樣的局面，但是降低物流成本的最有效途徑就是盡量減少中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)燃料物流管理的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，如入場煤的采樣、制樣、化驗(yàn)工作的標(biāo)準(zhǔn)化，煤場管理的標(biāo)準(zhǔn)化，燃料款結(jié)算工作的標(biāo)準(zhǔn)化等。而某些發(fā)電企業(yè)目前還存在按照燃煤運(yùn)輸途徑不同來進(jìn)行區(qū)別管理、按照燃煤來源途徑不同來進(jìn)行區(qū)別管理的方法，明顯增加了燃料管理的復(fù)雜性，造成多環(huán)節(jié)并行的燃料管理局面，給企業(yè)的燃料成本核算增加了難度。

（二）合理的燃料庫存水平和資金周轉(zhuǎn)。企業(yè)內(nèi)資金的運(yùn)作及周轉(zhuǎn)對一個企業(yè)來講是非常重要的，從理想狀態(tài)講，物流資金使用的最佳狀態(tài)就是企業(yè)的零庫存，但是發(fā)電企業(yè)不同于一般企業(yè)，其生產(chǎn)的連續(xù)性要求必須有一定的燃料庫存，而足夠的燃料庫存又能夠有效抵御煤炭市場的短期價格波動。在煤炭市場價格波動較大的情況下，適當(dāng)?shù)脑黾用禾繋齑?，雖然提高了煤炭的存儲費(fèi)用和相應(yīng)的財務(wù)費(fèi)用，但是在一定時期起到了平抑煤價的作用，從整體上降低了電力企業(yè)的燃料成本。因此合理的燃料庫存水平和資金周轉(zhuǎn)是隨著不同的外部情況而變化的，這就需要企業(yè)的決策者在全面了解煤炭市場和其他綜合因素的情況下，做出正確的判斷和決策。

（三）調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)發(fā)電企業(yè)煤炭資源重組。隨著近年來電力煤炭市場新的變化，發(fā)電企業(yè)為了確保生產(chǎn)用煤，相互之間爭奪煤源愈演愈烈。如果不運(yùn)用集體的力量進(jìn)行發(fā)電企業(yè)煤炭資源重組，降低燃料物流成本也將成為空話。俗話講“一根筷子輕輕被折斷、十雙筷子牢牢抱成團(tuán)”。在抱成團(tuán)的煤炭企業(yè)面前，單個發(fā)電企業(yè)處于弱勢，因此，發(fā)電企業(yè)調(diào)整燃料發(fā)展戰(zhàn)略、進(jìn)行必要的聯(lián)合勢在必行。在與煤炭企業(yè)、燃油供應(yīng)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)的談判中，由于采購量巨大，作為一個大的整體進(jìn)行交涉，往往可以提高自己的話語權(quán)，增加談判籌碼，得到較低的采購價格和較多的運(yùn)力指標(biāo)。發(fā)電企業(yè)聯(lián)合體再根據(jù)最后的結(jié)果進(jìn)行內(nèi)部資源優(yōu)化整合，將節(jié)省不必要的人力、物力、運(yùn)力支出。

（四）與煤礦企業(yè)開展中長期戰(zhàn)略合作，相互抵御市場風(fēng)險。煤炭價格上漲和供應(yīng)偏緊的雙重壓力長期并存，從戰(zhàn)略意義上講，煤電聯(lián)營對構(gòu)筑穩(wěn)定、安全的能源體系將起到重要作用。發(fā)電企業(yè)和煤炭企業(yè)通過相互參股、相互投資，實(shí)現(xiàn)雙方聯(lián)營的好處顯而易見：對于煤企而言，切入下游發(fā)電行業(yè)能廣開通路，降低營運(yùn)成本；至于電企，這種合作則意味著在電價被鎖定、煤價上漲的情況下，自身利潤可以少受侵蝕。如中國神華、西山煤電等煤炭公司都在借投資電廠延長產(chǎn)業(yè)鏈條、生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，國電集團(tuán)公司也全面控股內(nèi)蒙古平煤集團(tuán)，通過煤電聯(lián)營，一方面可規(guī)避燃煤電廠電煤供應(yīng)受制于煤礦的風(fēng)險，另一方面可以節(jié)約大量中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用，電力企業(yè)和煤炭企業(yè)都可以取得可觀的利潤。

需注意的是，近年來，由于市場經(jīng)濟(jì)改革和電力燃煤市場環(huán)境的變化，直接導(dǎo)致了發(fā)電企業(yè)燃料物流成本管理，如運(yùn)輸成本、質(zhì)量監(jiān)督成本、存儲、篩選成本的增加，同時也間接增加了機(jī)組的運(yùn)行成本。而在煤炭市場波動因素的影響下，煤礦按產(chǎn)能定量、根據(jù)季節(jié)調(diào)劑生產(chǎn)的特點(diǎn)使電煤存在供應(yīng)量和價格的波動，煤炭的運(yùn)輸、裝卸也隨著季節(jié)和政府的行政政策而變化，這些特點(diǎn)也隨時帶來發(fā)電企業(yè)燃料成本和物流成本的波動。煤炭市場和電力燃煤市場的新變化，給電力燃料物流的管理帶來了許多新的課題，也增加了很多難度。例如對于煤炭的存儲量，每個電力集團(tuán)和發(fā)電廠都有明確要求，2008年5月國家發(fā)改委曾要求電煤庫存不低于15天，煤炭存儲量的增加降低了發(fā)電企業(yè)的安全、持續(xù)運(yùn)行的風(fēng)險，卻提高了煤炭存儲成本和財務(wù)成本，直接增加了發(fā)電企業(yè)的燃料物流成本。因此，發(fā)電企業(yè)燃料物流的成本控制不僅僅是單純的降低物流的成本，而是要根據(jù)成本分析，找出不合理的成本予以降低。同樣電力燃料物流各項(xiàng)功能之間，某一種功能成本的降低，會使另一種功能成本增加。因此，要想優(yōu)化管理，就必須設(shè)立工作目標(biāo)，明確任務(wù)，確定工作優(yōu)先級，有序、受控的開展，最終獲得發(fā)電企業(yè)燃料成本的綜合降低。

主要參考文獻(xiàn)：

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[2]何滿德. 2008.電力企業(yè)物流管理的探討.內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)（08）.

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關(guān)鍵詞：監(jiān)測能力；大氣污染；監(jiān)測與防治

Abstract: according to the 2012 enactment of the new "ambient air quality standards" and "key areas of prevention and control of atmospheric pollution" 1025 "planning" and other related materials that, in China's future environmental air quality monitoring network settings will be gradually to modernization, vigorously the introduction of advanced technology and scientific reference to China, improve the environmental monitoring system better. The construction of the advanced monitoring capabilities are briefly discussed, aimed at the modernization of science and technology, make full use of the service concept, to meet the needs of the society, to provide people with a better living environment.

Keywords: monitoring; air pollution; monitoring and control

中圖分類號：E835.7文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104（2013）

現(xiàn)階段，伴隨著人口的增長以及城市工業(yè)化發(fā)展，環(huán)境污染問題在逐步的加劇。區(qū)域性灰霾、臭氧污染為現(xiàn)象的環(huán)境空氣質(zhì)量問題日顯突出。因此，為公眾提供信息服務(wù)以及為政府環(huán)境管理提供技術(shù)支持的國家環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，面臨更多更艱難的建設(shè)和服務(wù)工作任務(wù)。近年來，與細(xì)顆粒物相關(guān)的環(huán)境空氣質(zhì)量狀況和改善問題一直是社會和公眾關(guān)注的熱點(diǎn)，也是環(huán)保部重點(diǎn)關(guān)注的工作。有關(guān)的污染防治，也就成為區(qū)域大氣污染防治的關(guān)鍵內(nèi)容。

一、重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治實(shí)施對監(jiān)測能力的需求

對立體綜合監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)及其發(fā)展的要求對于任何工作而言，觀測或觀察總是掌握信息開展工作的第一步。根據(jù)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃的要求，必須建立一個集約化的區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測體系，這個區(qū)域監(jiān)測體系必須具備以下支持能力：能夠形成組織化和網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)時監(jiān)控和周期調(diào)查；能夠反映區(qū)域控制重點(diǎn)和分區(qū)分類管理的特征污染物變化；能夠反映區(qū)域總量減排與區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善；能夠通過互相聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)位反映城市間和跨區(qū)域污染傳輸?shù)南嗷ビ绊懀荒軌蚬蚕韰^(qū)域環(huán)境質(zhì)量信息。

二、對顆粒物組分源解析及其發(fā)展的要求

為了找到解決問題的途徑，分析其內(nèi)因找對關(guān)鍵癥結(jié)所在是必不可少的工作。根據(jù)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃的要求，必須建立顆粒物組分源解析能力，以支持區(qū)域多污染物協(xié)同控制實(shí)施和多污染源綜合管理，并監(jiān)控有毒有害污染物成分來源，以支持預(yù)防可能危害群眾身體健康、威脅地區(qū)環(huán)境安全、影響經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境問題。為了達(dá)到上述要求，對于以細(xì)顆粒物為溯源起點(diǎn)的顆粒物組分源解析，需要完善和發(fā)展相關(guān)技術(shù)和方法，滿足如下要求：一是能夠判斷主要污染控制因子并反映其影響程度，能夠進(jìn)一步反映重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)污染物控制范圍；二是能夠判斷顆粒物有毒有害成分來源變化并反映其影響程度，結(jié)合毒性程度和濃度水平分析，能夠進(jìn)一步追溯相應(yīng)敏感地區(qū)和重點(diǎn)監(jiān)控污染物范圍。

三、對數(shù)值分析與預(yù)報預(yù)警及其發(fā)展的要求

有效的工具應(yīng)用推動了人類文明的產(chǎn)生并貫穿于人類文明發(fā)展的歷史，完成現(xiàn)代的工作同樣需要應(yīng)用現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)及其專業(yè)軟件集成系統(tǒng)。根據(jù)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃的要求，必須建立區(qū)域空氣質(zhì)量數(shù)值分析與預(yù)報預(yù)警能力，建立業(yè)務(wù)預(yù)報預(yù)警系統(tǒng)和滾動發(fā)展式升級改進(jìn)研發(fā)系統(tǒng)，以支持建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制所需。

為了達(dá)到上述要求，業(yè)務(wù)預(yù)報預(yù)警和改進(jìn)研發(fā)系統(tǒng)需要滿足如下要求。整合國家大氣背景站、區(qū)域站、城市站地面監(jiān)測資料，形成區(qū)域同化格點(diǎn)分布產(chǎn)品資料；研發(fā)可供利用的衛(wèi)星和地面激光雷達(dá)等遙感資料的同化技術(shù)，增加立體分析資料；研發(fā)全國數(shù)值分析預(yù)報模式，為精細(xì)化區(qū)域數(shù)值分析預(yù)報模式提供初始場和邊界條件；研發(fā)高分辨率區(qū)域數(shù)值分析預(yù)報模式，為空氣質(zhì)量預(yù)報和過程預(yù)警提品資料；研發(fā)和更新區(qū)域污染源清單，為預(yù)報預(yù)警模式提供及時的污染源排放資料更新；研發(fā)適合區(qū)域?qū)嶋H情況的大氣化學(xué)參數(shù)化方案，提高模式預(yù)報預(yù)警水平；建立區(qū)域預(yù)報產(chǎn)品和信息分發(fā)平臺，為各區(qū)域城市提供精細(xì)化公共信息服務(wù)和環(huán)境管理服務(wù)所需資料支持。

四、對成效評估和情景預(yù)測及其發(fā)展的要求

知己知彼，充分推演各種發(fā)展可能，從來都是有條不紊應(yīng)對變化的工作前提。根據(jù)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃的要求，依托區(qū)域空氣質(zhì)量數(shù)值模式模擬技術(shù)，必須建立區(qū)域大氣污染控制與空氣質(zhì)量改善成效評估和情景預(yù)測能力，建立預(yù)測模擬研究系統(tǒng)，以支持建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制所需。為了達(dá)到上述要求，預(yù)測模擬研究系統(tǒng)需要滿足如下要求：研發(fā)污染控制（特別排放限值實(shí)施、能源清潔利用、區(qū)域煤炭消費(fèi)總量控制、機(jī)動車污染防治、揚(yáng)塵控制等）的情景模擬分析，為環(huán)境管理提供區(qū)域多污染物協(xié)同控制實(shí)施和多污染源綜合管理所需的技術(shù)支持；研發(fā)基于情景模擬的政策支持統(tǒng)計(jì)分析產(chǎn)品，為管理工作提供政策分析工具。

對環(huán)境健康服務(wù)和環(huán)境風(fēng)險控制的要求

工作是為了創(chuàng)造幸福生活和維系可持續(xù)化發(fā)展環(huán)境。根據(jù)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃的要求，必須建立服務(wù)于區(qū)域環(huán)境健康和環(huán)境風(fēng)險控制的技術(shù)支持能力。對威脅公眾健康的患病風(fēng)險，損害社會生活物質(zhì)的財產(chǎn)損失風(fēng)險，破壞生態(tài)環(huán)境的區(qū)域環(huán)境變化風(fēng)險等開展分析。

為了達(dá)到上述要求，預(yù)測模擬研究系統(tǒng)需要滿足如下要求：研發(fā)環(huán)境風(fēng)險的模擬分析，為環(huán)境管理提供有毒有害污染物監(jiān)控、預(yù)防地區(qū)環(huán)境安全問題、保障公眾環(huán)境健康所需技術(shù)支持；研發(fā)履行有毒有害污染物控制和消耗臭氧層物質(zhì)淘汰國際公約所需的技術(shù)支持；研發(fā)支持推進(jìn)大氣重金屬污染控制所需的技術(shù)。

六、存在問題與發(fā)展思路探討

工欲善其事，必先利其器。在區(qū)域監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)方面，目前我國環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的范圍還局限在城市、缺乏區(qū)域有代表性點(diǎn)位和區(qū)域聯(lián)網(wǎng)，關(guān)鍵的區(qū)域環(huán)境空氣數(shù)據(jù)不足，缺乏進(jìn)行污染物在區(qū)域尺度環(huán)境中的遷移轉(zhuǎn)化規(guī)律及其傳輸影響的監(jiān)控，還難以支持我國區(qū)域?qū)用娴沫h(huán)境空氣質(zhì)量變化和趨勢的環(huán)境監(jiān)控和區(qū)域污染治理。而在顆粒物組分源解析、數(shù)值分析與預(yù)報預(yù)警、成效評估和情景預(yù)測、環(huán)境健康服務(wù)和環(huán)境風(fēng)險控制等監(jiān)測相關(guān)的方面，很大程度上還處在零散研究和局限于科學(xué)研究的狀況，沒有形成規(guī)模水平和業(yè)務(wù)化發(fā)展。諸如上述類似分析，同樣急需開展系統(tǒng)化的建設(shè)。

海納百川，有容乃大。需要調(diào)研掌握和整合各方面優(yōu)勢技術(shù)，善于學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和擇優(yōu)應(yīng)用成果，在高水平應(yīng)用的基礎(chǔ)上高效地進(jìn)行建設(shè)和發(fā)展。區(qū)域立體綜合監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、顆粒物組分源解析、數(shù)值分析與預(yù)報預(yù)警、成效評估和情景預(yù)測、環(huán)境健康服務(wù)和環(huán)境風(fēng)險控制的建設(shè)是一個需要培育獲得春華秋實(shí)的過程。如同實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治的“十二五”規(guī)劃必須充分加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)保障措施一樣，實(shí)事求是，加大建設(shè)資源投入，拓寬建設(shè)支持渠道，開展廣泛環(huán)境宣傳支持，強(qiáng)化科技支撐，也是實(shí)現(xiàn)區(qū)域監(jiān)測能力建設(shè)并發(fā)揮支持效能的必要條件。

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篇8

關(guān)鍵詞：聯(lián)防聯(lián)控；空氣污染；能源

中圖分類號：X32 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-8809（2010）12-0028-01

衡水市作為北方地區(qū)的一個處于快速發(fā)展中的新興工業(yè)城市，衡水市空氣污染問題也非常嚴(yán)重，用聯(lián)防聯(lián)控的方法解決衡水市的空氣污染問題，對衡水市環(huán)境改善、人民群眾的身體健康具有重要意義。

一、衡水市空氣污染及聯(lián)防聯(lián)控實(shí)施現(xiàn)狀

1.衡水市空氣污染現(xiàn)狀

衡水市地處華北平原地帶,是一個小型的發(fā)展中城市,以農(nóng)業(yè)為主,大氣污染物主要是顆粒污染物,其次是燃煤(油)產(chǎn)生的煤煙型污染,也有各類機(jī)動車輛排放的尾氣污染,還有少數(shù)的沙塵和浮塵天氣造成的污染。近年來，針對日益嚴(yán)重的空氣污染問題，衡水市在國家政策的指導(dǎo)下采取了多項(xiàng)措施改善空氣質(zhì)量，如禁止焚燒垃圾、關(guān)停小火力發(fā)電廠、小窯廠等等，這些措施在控制二氧化硫、可吸入顆粒等污染物方面發(fā)生了重要的作用。但是衡水市的空氣污染問題并沒有得到有效的解決，這主要是因?yàn)榭諝獾牧鲃有蕴卣麟S著氣流將其他地區(qū)的污染物帶到衡水，加之衡水市機(jī)動車數(shù)量持續(xù)增加，導(dǎo)致了空氣污染沒有有效的改善。

2.聯(lián)防聯(lián)控實(shí)施現(xiàn)狀

聯(lián)防聯(lián)控是西方國家治理空氣污染最常用的一項(xiàng)措施，在美國、歐洲和日本空氣質(zhì)量改善中發(fā)揮了重要的作用。為了改變在空氣污染治理中各自為戰(zhàn)的局面，我國在北京奧運(yùn)會前后開始嘗試聯(lián)防聯(lián)控方法來防治空氣污染，改善空氣質(zhì)量。為了確保北京奧運(yùn)會期間北京空氣質(zhì)量達(dá)到申報時的承諾，環(huán)境保護(hù)部首次與北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、山東6省(區(qū)、市)以及各協(xié)辦城市建立了大氣污染區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，聯(lián)防聯(lián)控實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一治理、統(tǒng)一監(jiān)管，這一措施可以說成效十分顯著，北京市奧運(yùn)會期間空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率為100%(其中12天達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn))，創(chuàng)造了近10年來北京市和華北地區(qū)空氣質(zhì)量最好水平，圓滿完成了奧運(yùn)會期間的空氣治理任務(wù)。奧運(yùn)會之后，在治理珠三角地區(qū)、上海世博會期間的空氣污染時，這一方法得到再次檢驗(yàn).2010年7月，國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作改善區(qū)域空氣質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，正式拉開了聯(lián)防聯(lián)控防治序幕。

二、聯(lián)防聯(lián)控在空氣污染防治中的作用

1.能夠有效的控制區(qū)域污染源

聯(lián)防聯(lián)控空氣污染治理措施，改變了以往在空氣污染中單兵作戰(zhàn)的態(tài)勢，而是將周圍區(qū)域內(nèi)的省市協(xié)同起來，對區(qū)域內(nèi)部的污染源聯(lián)合進(jìn)行治理和控制。這樣就能夠有效的解決因?yàn)榭諝庵卫韯幼鞑灰恢庐a(chǎn)生的污染空隙，實(shí)現(xiàn)了對區(qū)域內(nèi)污染源的全時、全方位的監(jiān)測與控制。這樣原來的污染源通過技術(shù)升級、環(huán)境改造能夠?qū)崿F(xiàn)有效的減少二氧化硫、可吸入顆粒的排放量，新上項(xiàng)目的嚴(yán)格審核也避免了新污染源的產(chǎn)生。這樣能有效的減少區(qū)域內(nèi)部大氣中的污染物數(shù)量，達(dá)到改善大氣質(zhì)量的目的。

2.有效的避免區(qū)域內(nèi)部空氣的再次污染

在傳統(tǒng)的空氣污染治理當(dāng)中，一個城市經(jīng)過治理之后空氣質(zhì)量在短時間內(nèi)得到有效的改善，但是一旦治理過去了，各類污染源又回來了，可以說治理很不徹底，再次污染的可能性非常大。這樣一來二去的治理費(fèi)用花去了不少，但是效果卻不是很理想。聯(lián)防聯(lián)控的措施可以有效的杜絕這一現(xiàn)象的發(fā)生，因?yàn)槁?lián)防聯(lián)控可以有效的解決一個城市的外部污染源，避免了污染外源性輸入，減少區(qū)域內(nèi)空氣再次污染的機(jī)會。

三、衡水在空氣污染聯(lián)防聯(lián)控應(yīng)采取的措施

1.繼續(xù)做好本地污染源的排放控制工作

要想做好衡水市的空氣污染治理工作，就應(yīng)該先從控制污染源排放開始，最大努力減少衡水污染排放對空氣質(zhì)量的影響。當(dāng)前衡水市重點(diǎn)需要做好的就是推進(jìn)燃煤電廠脫硫脫硝、汽車尾氣控制、冬季燃煤控制、燃煤爐窯污染控制、揮發(fā)性有機(jī)物排放控制、揚(yáng)塵污染控制等于空氣污染有密切關(guān)系的污染源控制。

2.聯(lián)合周邊城市進(jìn)行重點(diǎn)污染源控制工作

衡水市周圍各市也是北方地區(qū)重要的空氣污染區(qū)，在衡水市周圍省市存在多家鋼鐵、化工、建材等高污染行業(yè)企業(yè)，這些企業(yè)也是衡水空氣污染的重要來源，這就需要衡水市應(yīng)該與周圍的德州市、滄州市等建立區(qū)域環(huán)境合作機(jī)制，對這周圍幾個市的鋼鐵、化工、建材等高污染行業(yè)企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)污染監(jiān)控。共同落實(shí)國務(wù)院規(guī)定的鋼鐵、化工、建材等重點(diǎn)行業(yè)污染控制措施，共同對區(qū)域內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)行治理。

3.實(shí)行空氣質(zhì)量監(jiān)管聯(lián)動機(jī)制

衡水市應(yīng)該加強(qiáng)空氣質(zhì)量監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)對空氣質(zhì)量的24小時動態(tài)監(jiān)測，針對區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)污染源進(jìn)行24小時不間斷監(jiān)控，一旦發(fā)生空氣質(zhì)量問題，能夠做到及時發(fā)現(xiàn)、及時解決。除此之外，應(yīng)該與德州市、滄州市等周圍的城市建立空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動機(jī)制，通過共享檢測數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量的區(qū)域性監(jiān)控目標(biāo)。同時根據(jù)衡水市的實(shí)際情況強(qiáng)化城市空氣質(zhì)量分類管理，加強(qiáng)衡水市環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管工作，開展多種形式的空氣污染聯(lián)合執(zhí)法檢查活動，對衡水市主要排污企業(yè)進(jìn)行點(diǎn)對面、點(diǎn)對點(diǎn)的檢查，堵塞空氣污染的漏洞。針對路北工業(yè)區(qū)氯氣、氨氣等工業(yè)廢氣和煙塵、粉塵污染熱點(diǎn)問題，繼續(xù)推進(jìn)專項(xiàng)治理工作。

4.加強(qiáng)空氣質(zhì)量保障能力建設(shè)

衡水市應(yīng)該繼續(xù)加大資金投入力度，不斷推薦空氣質(zhì)量監(jiān)測、監(jiān)控能力建設(shè)工作，加強(qiáng)衡水大氣污染形成機(jī)理以及主要污染源的研究工作，深化對衡水市空氣污染的科學(xué)認(rèn)識。在此基礎(chǔ)上，以政策作為空氣污染治理的重要保障，不斷完善環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策，嚴(yán)格控制新上項(xiàng)目的環(huán)保核查工作，積極推進(jìn)主要大氣污染物排放指標(biāo)有償使用和排污權(quán)交易工作，對衡水市在空氣污染治理中表現(xiàn)突出的單位和個人給予一定的物質(zhì)獎勵和精神鼓勵。

總之，聯(lián)防聯(lián)控空氣污染治理的手段是一項(xiàng)比較先進(jìn)技術(shù)，衡水市在未來空氣污染治理過程中，要堅(jiān)持這一手段、完善這一手段，才能達(dá)到減少空氣污染、有效改善空氣質(zhì)量的目的。

篇9

【關(guān)鍵詞】工業(yè)企業(yè)；環(huán)境污染；控制管理現(xiàn)狀與對策

【分類號】：TU992.3

0.引言

在改革開放的帶動下，我國經(jīng)濟(jì)在增長的同時也導(dǎo)致著工業(yè)企業(yè)環(huán)境污染程度的不斷加深。從目前我國的環(huán)境問題分析，工業(yè)企業(yè)環(huán)境污染是最為嚴(yán)重的，雖然在我國防治工業(yè)污染控制力度的不斷實(shí)施下，這一工業(yè)環(huán)境污染程度得到了控制，但是受工業(yè)企業(yè)環(huán)境污染控制管理措施實(shí)施力度的不足，工業(yè)企業(yè)環(huán)境污染控制依舊是當(dāng)前制約工業(yè)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個重要因素。從這一角度出發(fā)，加強(qiáng)對工業(yè)企業(yè)環(huán)境污染控制管理重要性的認(rèn)識，在提高工業(yè)企業(yè)環(huán)境污染控制管理的力度上具有重要的作用。

1.工業(yè)企業(yè)加強(qiáng)環(huán)境污染控制管理的重要性

在我國工業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展中，工業(yè)文明高消耗、高污染的特征形成了我國環(huán)境問題特有的嚴(yán)峻性。目前，工業(yè)企業(yè)環(huán)境污染不僅發(fā)生在工業(yè)區(qū)和城市之中，我國的很多農(nóng)村城市也在蔓延。目前，我國的環(huán)境容量已經(jīng)很小，此時，企業(yè)若依舊不顧一切的追求經(jīng)濟(jì)效益，必定導(dǎo)致已經(jīng)十分脆弱的生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)迅速的崩潰。隨著現(xiàn)代社會文明程度的不斷進(jìn)步，健康、舒適、安全的生活環(huán)境成為了人們逐步開始考慮的問題，綠色意識逐步的使人們不由自主的承擔(dān)起了保護(hù)自我生存環(huán)境的責(zé)任。同時，受我國所實(shí)施的“污染者付費(fèi)原則”的影響，工業(yè)企業(yè)降低包括排污費(fèi)在內(nèi)的額外費(fèi)用，是工業(yè)企業(yè)提高效益的實(shí)現(xiàn)。從這些問題出發(fā)，工業(yè)企業(yè)加強(qiáng)環(huán)境污染控制的力度，是生態(tài)環(huán)境的要求；是適應(yīng)消費(fèi)者的綠色需求；是企業(yè)追求合理經(jīng)濟(jì)效益的表現(xiàn)；是企業(yè)打破綠色壁壘，建立國外市場的有效途徑；是可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路[1]。

2.工業(yè)企業(yè)環(huán)境污染控制管理現(xiàn)狀

2.1企業(yè)對環(huán)境污染管理認(rèn)識的不足

工業(yè)企業(yè)在環(huán)境污染控制管理的實(shí)施上，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對環(huán)境污染管理認(rèn)識不足的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，并存在著很多的思想誤差，認(rèn)為環(huán)境污染管理就是對生產(chǎn)經(jīng)營的制約，環(huán)境污染管理工作的重點(diǎn)就是對環(huán)保行政部門的應(yīng)付等。在利益的驅(qū)動下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不乏存在鉆環(huán)保法和管理上的空子與漏洞，逃避企業(yè)在環(huán)境保護(hù)義務(wù)上的履行。同時，很多的事實(shí)也表明，工業(yè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視環(huán)保的單位，在環(huán)境污染管理工作上的成效都是非常顯著的，還促進(jìn)著企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，在獲得環(huán)境效益的同時獲取著一定的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2環(huán)境保護(hù)資金支持不到位

工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的迅速發(fā)展導(dǎo)致著工業(yè)污染程度的加深，使污染治理工作的任務(wù)顯得更加艱巨。在環(huán)境污染的治理上，雖然每年都有大量資金的投入，但是所取得的治理成效和人們的期望依舊存在著很大的差距。這一差距的出現(xiàn)，很大程度上和工業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、城市整體功能不強(qiáng)等多方因素有關(guān)，其中，環(huán)保資金投入不足，導(dǎo)致資金使用分散是制約環(huán)境質(zhì)量改善的主要因素。從“污染者付費(fèi)原則”和“誰污染誰治理”原則的影響分析，工業(yè)企業(yè)是需要對自身所造成的環(huán)境污染進(jìn)行負(fù)責(zé)的，但是實(shí)際的情況卻存在著很多的誤差，工業(yè)企業(yè)繼續(xù)超標(biāo)排放污染物的情況依舊非常嚴(yán)重。

2.3粗放型經(jīng)濟(jì)增長方式的影響

在我國的工業(yè)企業(yè)體制上，初級加工企業(yè)占據(jù)著主導(dǎo)，以此導(dǎo)致大量資源消耗的產(chǎn)生。目前，我國的科學(xué)技術(shù)水平和西方國家相比較還不是很高，設(shè)備和管理水平都有限，這就導(dǎo)致著我國目前的工業(yè)發(fā)展依舊處于粗放型的經(jīng)濟(jì)增長模式階段。在GDP能耗比率上，和世界平均水平相比較依舊比較高。

2.4環(huán)境保護(hù)法制建設(shè)的不完善

環(huán)境保護(hù)法制的建設(shè)，首先需要從環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)體系上實(shí)施，然后從環(huán)境政策法律法規(guī)上實(shí)施[2]。但是，從當(dāng)前我國環(huán)境法的構(gòu)建上來講，我國環(huán)保制度的構(gòu)建和實(shí)施都處于一種初級階段，法律條文的原則性太高，并導(dǎo)致著可操作性的低下。雖然，我國的環(huán)保制度針對工業(yè)所需要履行的職責(zé)和禁止的行為進(jìn)行了規(guī)范，但是并沒有給予法律責(zé)任上的具體明確，導(dǎo)致著環(huán)保執(zhí)法力度的不足。

3.工業(yè)企業(yè)環(huán)境污染控制管理對策

3.1建立完善的環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制

從市場經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)分析，其就是一種法制經(jīng)濟(jì)，并要求社會中的一切經(jīng)濟(jì)活動都用法律加以控制、規(guī)范和引導(dǎo)，那么，從經(jīng)驗(yàn)性立法向?qū)蛐粤⒎ǖ霓D(zhuǎn)變，工業(yè)企業(yè)環(huán)境污染控制管理措施的加強(qiáng)，注重對目前不完善的環(huán)保制度進(jìn)行完善，確定環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制是一項(xiàng)必要的措施[2]。在目前的市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)程中，環(huán)保體系中單項(xiàng)法的制定和實(shí)施；對環(huán)境保護(hù)基本法內(nèi)容的具體化，在環(huán)保制度的執(zhí)行上發(fā)揮著重要的作用。同時，通過對國外環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)體系的研究，結(jié)合我國的實(shí)際情況，進(jìn)一步的完善我國的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)體系，并加強(qiáng)地方環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的制定和輿論監(jiān)督機(jī)制，實(shí)施目標(biāo)責(zé)任制，可有效的防止工業(yè)企業(yè)環(huán)境污染的蔓延。

3.2推廣優(yōu)質(zhì)新型能源

對工業(yè)企業(yè)的能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，使所需能源和其他資源的輸入最小化，不僅可以減少工業(yè)企業(yè)廢物的排放，還能提高能源的重復(fù)利用率。在此基礎(chǔ)上，大力的研究和開發(fā)清潔能源，積極的發(fā)展可再生能源，將目前以原煤為主的污染性能源結(jié)構(gòu)向天燃?xì)?、電力等?yōu)質(zhì)清潔的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)能源領(lǐng)域中高新技術(shù)的推廣和應(yīng)用，可以更好的降低能耗，提高能源的綜合利用效率[3]。在地下水和土地等不可再生資源上，秉著慎取慎用的原則，多推廣風(fēng)能、太陽能等有優(yōu)質(zhì)的可再生能源，可在滿足我國工業(yè)企業(yè)發(fā)展的同時，解決能源消耗對工業(yè)的企業(yè)環(huán)境的污染程度。

3.3構(gòu)建綠色企業(yè)文化

工業(yè)企業(yè)環(huán)境污染控制管理措施的實(shí)施中，工業(yè)企業(yè)綠色文化的構(gòu)建是一個重要的方面。首先，工業(yè)企業(yè)的高層管理者需要對經(jīng)濟(jì)發(fā)展給環(huán)境造成的巨大壓力有個清醒的認(rèn)識，并自覺的順應(yīng)全球性的綠色潮流，以自身行動帶動全體員工在環(huán)境意識和環(huán)境責(zé)任感上的加強(qiáng)。其次，建立、健全企業(yè)的道德規(guī)范和必要規(guī)章制度，以條文的形式激勵企業(yè)員工環(huán)境保護(hù)的積極性，樹立企業(yè)的綠色形象。最后，加強(qiáng)企業(yè)全員的環(huán)保培訓(xùn)，提高員工的基本素質(zhì)，讓每一位員工對企業(yè)發(fā)展和環(huán)境問題之間的關(guān)系明確，以便日常工作中環(huán)保工作的融入。

3.4加強(qiáng)技術(shù)改造與技術(shù)創(chuàng)新

現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)環(huán)境管理的有效實(shí)施需要加強(qiáng)對技術(shù)的改造和創(chuàng)新力度，在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的同時，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的更新?lián)Q代。工業(yè)企業(yè)，經(jīng)過技術(shù)的改造和創(chuàng)新，對我國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)實(shí)施戰(zhàn)略性的調(diào)整，可以最大化的改變我國工業(yè)當(dāng)前傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重過大的情況。同時，技術(shù)的創(chuàng)新，可以對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造，提升企業(yè)的產(chǎn)品層次、資源利用率和技術(shù)含量，促進(jìn)我國工業(yè)企業(yè)向高科技、高附加值和低消耗、低污染程度的加深。

4.結(jié)語

綜上所述，環(huán)境保護(hù)背景下，工業(yè)企業(yè)迫切需要更高、更快發(fā)展的同時，環(huán)境污染控制管理的加強(qiáng)也是一個重要的方面。在這一環(huán)境背景的影響下，完善環(huán)保力度、推廣優(yōu)質(zhì)新能源、構(gòu)建綠色企業(yè)文化、加強(qiáng)技術(shù)的改造和創(chuàng)新，能夠最大程度的提高工業(yè)企業(yè)綠色節(jié)能生產(chǎn)中的水平，改善工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)保效益之間的關(guān)系。

【參考文獻(xiàn)】

[1]王靜.我國工業(yè)企業(yè)環(huán)境污染出現(xiàn)的問題及管理對策[J].群文天地.2011，（16）：207.

篇10

侄女受害萌沖動，清華園里覓密笈

一般說來，行為受思想支配，每個人創(chuàng)業(yè)，都離不開某種內(nèi)在動力，魏一良投身于室內(nèi)空氣污染治理就緣于侄女受害萌生的沖動。他原來從事的行業(yè)是糧食貿(mào)易，2006年1月的一天，他正在鄉(xiāng)間忙著收購，突然接到哥哥的電話：“一良呀，你侄女胎兒異常，痛得在家中受不了，你認(rèn)識的人多，在城里給我聯(lián)系個技術(shù)過硬的醫(yī)生瞧瞧，我們隨后就到?！?/p>

侄女的病痛牽掛著叔叔的心，魏一良趕緊停下手上的活計(jì)，趕回城區(qū)，將侄女安排住院治療。

經(jīng)過醫(yī)生診治，侄女兒腹中的胎兒已死亡。經(jīng)過鑒定，這是由空氣污染造成的，而且侄女本人的白血球含量也大幅下降，身體虛弱。

醫(yī)生的鑒定，引起了魏一良的回憶。他想起侄女是去年11月剛搬進(jìn)新房，而她是在裝修完不到一個月搬進(jìn)去的，會不會是因?yàn)槭覂?nèi)的有害氣體沒有散發(fā)完，造成的影響呢?

魏一良根據(jù)醫(yī)生的建議，請環(huán)保部門對侄女家里的空氣進(jìn)行了檢測，檢測的結(jié)果查出了傷害侄女身體的禍?zhǔn)祝盒路考兹﹪?yán)重超標(biāo)!

瞧著侄女憂傷的眼神，魏一良心里不是個滋味，他在想：想不到家庭裝修中空氣污染這么厲害，要是有什么東西能治理就好了!

魏一良萌發(fā)了內(nèi)心的沖動，他要闖進(jìn)這陌生的領(lǐng)域一試身手。

魏一良首先到一些裝修公司進(jìn)行走訪了解，據(jù)他們介紹，目前室內(nèi)裝修污染治理主要還是靠推遲人住時間，打開窗戶換氣來解決。

在現(xiàn)代社會，科技如此發(fā)達(dá)，難道這問題都解決不了，他就不信這個邪!魏一良的倔犟勁上來了，他一次次地打開電腦，想從浩如煙海的互聯(lián)網(wǎng)中尋找密笈。從網(wǎng)上他得知目前室內(nèi)裝修所用的板材大多用含甲醛的粘合劑粘合而成，而且油漆中也含有苯等有害成份。一些有害物質(zhì)還藏身于板材的夾層中，短時間內(nèi)很難充分揮發(fā)，容易引發(fā)血癌、腦神經(jīng)紊亂、肺水腫，對人體的損害相當(dāng)大。他還一次次地到書店、郵局翻閱書、報、刊，搜集有關(guān)室內(nèi)空氣污染治理的良方。

2006年3月的一天，他終于在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)清華大學(xué)已組織專家進(jìn)行攻關(guān)，成功研發(fā)了室內(nèi)空氣污染治理的技術(shù)和治理產(chǎn)品，內(nèi)心一陣欣喜。而且，清華大學(xué)研制的空氣清新劑價格比較適中，又環(huán)保，是不會出現(xiàn)二次污染的。

說干就干，在妻子的大力支持下，2006年5月3日，魏一良踏上了開往首都北京的列車，來到清華大學(xué)科技發(fā)展有限公司，在公司進(jìn)行了為期10天的操作培訓(xùn)，隨后又采購了一些必要的設(shè)備、空氣清新劑帶回宣城。

為提高知名度，免費(fèi)檢測闖市場

經(jīng)過積極的籌備，2006年6月28日，魏一良的宣城市室內(nèi)裝修污染檢測治理有限公司開張迎賓。然而事情并不像魏一良原先設(shè)想的那樣順利，開張前幾天，雖然陸陸續(xù)續(xù)有顧客上門，但大多是進(jìn)來瞧個稀奇。魏一良備感焦急，他與愛人商量，決定一方面廣泛宣傳，擴(kuò)大影響，另一方面開展免費(fèi)檢測活動，讓利于消費(fèi)者，以便讓顧客認(rèn)識室內(nèi)裝修污染的危害程度，啟動市場。

為了搶占前端市場，魏一良與一些裝飾公司建立了聯(lián)運(yùn)機(jī)制，共享客戶資源。他還聘請了一些業(yè)務(wù)員，到一些住宅小區(qū)上門推銷業(yè)務(wù)。經(jīng)過多方努力，終于使業(yè)務(wù)有了轉(zhuǎn)機(jī)，2006年7月15日，他們接到了寧國一家鞋店要求進(jìn)行免費(fèi)檢測的業(yè)務(wù)。原來這家鞋店剛裝修不久就投入運(yùn)營，夏天關(guān)起窗戶，打開空調(diào)，室內(nèi)氣味刺鼻。

這是開業(yè)以來接的第一筆業(yè)務(wù)，而且是免費(fèi)的，寧國距離宣城有50多公里，一旦客戶不要求進(jìn)行治理，公司就要賠進(jìn)去近兩百元的交通費(fèi)、人工費(fèi)。但魏一良決定背水一戰(zhàn)，他帶著3名施工員來到寧國，先用檢測儀器對鞋店內(nèi)的空氣質(zhì)量狀況進(jìn)行了檢測，并向客戶出具了檢測報告，征求他的意見看是否進(jìn)行治理。

鞋店老板一看，室內(nèi)的甲醛含量已超出標(biāo)準(zhǔn)的11倍，忙與魏一良商議對店內(nèi)空氣污染進(jìn)行治理。雙方經(jīng)過洽談，簽訂了治理協(xié)議。魏一良帶員工將店內(nèi)的鞋子搬出后，先對室內(nèi)衛(wèi)生進(jìn)行了清掃，然后用甲醛清除劑和納米光觸媒劑分別對墻面、鞋柜進(jìn)行了噴涂，還打開熏蒸機(jī)，對整個室內(nèi)空氣進(jìn)行熏蒸，以加快甲醛的揮發(fā)。

治理過后，魏一良打開檢測儀器再對室內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測，這時顯示的甲醛含量已明顯降低，達(dá)到了0.1％以下的安全標(biāo)準(zhǔn)。店老板進(jìn)去后，感到里面的空氣已煥然一新，十分感激，讓會計(jì)及時支付了治理費(fèi)用。

這件事成功以后，魏一良進(jìn)一步堅(jiān)定了從事室內(nèi)污。染治理的信心。為打消顧客的疑慮，他還主動與宣城市技術(shù)監(jiān)督局、環(huán)保局聯(lián)系，請他們對自己所使用的儀器沒備和治污試劑進(jìn)行檢測，取得他們的認(rèn)同。對一些有特殊需要的客戶，他還自行墊資，請環(huán)保部門派人上門檢測，并向用戶出具檢測報告，供用戶對比參考。有政府部門出具的權(quán)威檢測報告作保證，魏一良的公司信譽(yù)度得到提高，業(yè)務(wù)量逐步上升。

誠信經(jīng)營，拓展領(lǐng)域賺萬金

誠信經(jīng)營，為魏一良贏得了越來越多的客戶資源，但他沒有就此滿足，他想把握時機(jī)，將室內(nèi)空氣污染治理向不同的領(lǐng)域拓展。

在進(jìn)行市場調(diào)查中他發(fā)現(xiàn)由于目前家具和辦公用品生產(chǎn)廠家大量采用甲醛和苯含量較高的復(fù)合板材，造成一些家庭和辦公室空氣污染。經(jīng)過慎重考慮，魏一良決定在廣告宣傳中增加治理家具和辦公用品污染這一項(xiàng)目。為了尋找客源，他派出業(yè)務(wù)員貓?jiān)谶M(jìn)出家具銷售公司的路口，看到有采購大宗家具的客戶出來后，上前向他們推銷業(yè)務(wù)。這么做，還起了點(diǎn)效果，2006年8月上旬，宣城市開發(fā)區(qū)一家新成立的公司的辦公室主任電話聯(lián)系了魏一良，請他派人對公司新購置的辦公桌椅、書柜進(jìn)行污染治理，清除異味。

魏一良帶著4名員工首先對他們的辦公環(huán)境進(jìn)行了檢測，發(fā)現(xiàn)室內(nèi)甲醛已超標(biāo)5倍，苯超標(biāo)3倍。根據(jù)客戶要求，魏一良組織員工先用空氣清除劑和裝修清除劑對室內(nèi)的辦公用具進(jìn)行了噴灑，隨后又用熏蒸機(jī)進(jìn)行了加熱熏蒸。污染治理結(jié)束后，魏一良又安排員工用柔軟的干布對辦公用具進(jìn)行擦拭，并用家具上光護(hù)理劑對這些桌椅、書柜進(jìn)行了上光保護(hù)。望著清除異味后閃亮的辦公桌椅和汗水浸濕衣衫的治污員工，這位辦公室主任握著魏一良的手，一個勁地道謝。

做生活的有心人，就能發(fā)現(xiàn)商機(jī)，2007年1月中旬，魏一良乘車外出談業(yè)務(wù)時，感到空調(diào)中巴內(nèi)異味比較重，刺得人要流淚。他用隨身帶的檢測儀器進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空氣中甲醛含量超標(biāo)4倍。他覺得這樣有損乘客身心健康，需要治理。待乘客全部下車后，他向司機(jī)遞上名片，并提出進(jìn)行污染治理的建議。

兩天后，那位司機(jī)打來電話，請他到汽運(yùn)公司洽談車內(nèi)污染治理事宜。經(jīng)過協(xié)商，達(dá)成了協(xié)議，魏一良便帶著2名員工，對這輛新買的中巴進(jìn)行治理。魏一良擔(dān)心職工不熟悉車輛治理細(xì)節(jié)，損壞車內(nèi)設(shè)備，他親自動手示范，趴在汽車座墊上一點(diǎn)點(diǎn)地噴灑光觸媒甲醛清除劑，不放過任何一個隱蔽的角落。為了加速車內(nèi)的空氣流動，使污染治理溶劑分子與車內(nèi)的甲醛分子和苯氨分子充分融合，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，促進(jìn)有害氣體分子盡快分解、揮發(fā)，他還讓人搬來兩臺電風(fēng)扇對著車內(nèi)猛吹。