摘要：文章探討了公路及城市道路工程環境之間的關系，分析目前我國公路及城市道路工程環境保護中存在的突出問題，提出公路及城市工程環境保護的方法，并對公路及城市道路工程環境保護進行設計，旨在解決我國公路及城市道路工程環境保護困境，提出可行性方法和技術方案以供參考。

關鍵詞：道路環境；城市環境；公路綠化；環境保護；公路工程

公路及城市道路是經濟發展過程中的重要支撐，近些年我國經濟的快速增長離不開公路及城市道路工程的開發，但是公路及城市道路工程的建設帶來巨大經濟利益的同時，也給自然環境造成了嚴重的破壞。伴隨著公路及城市道路工程的建設而導致的水土流失、沙塵暴、溫室效應等問題越來越嚴重，由此在以生態經濟發展的國家經濟體建設理念下，對公路及城市道路工程環境保護具有非常重要的意義。公路與城市道路工程在環境保護設計中既有相同之處又具有不同的特點，所以對公路及城市道路工程環境保護進行研究應將二者進行針對性的保護設計，以達到合理統籌、規范施工和專項治理的目的。

1公路及城市道路工程環境保護的定義

公路及城市道路工程環境是人工環境與自然環境的結合體，在公路及城市道路的建設中綜合考慮區域地理環境、自然環境等因素進行保護式開發，有利于促進生態平衡，提高道路的持久性和人類生存的可延續性。公路及城市道路工程環境保護就是要采取科學合理的工程施工方案和技術手段，根據施工地區環境合理采用綠化樹種、植被，從人類審美的角度將道路、人文與環境相融合，建設成為既具有公路及城市道路功能的道路，又能夠讓道路與環境渾然一體，保證道路建設不會對區域環境造成損壞。公路及城市道路工程的建設主要分為三個階段：一是調研階段；二是設計階段；三是施工階段。在各階段融入環境保護思想是公路科學建設的核心內容之一。在調研階段要充分了解道路建設規劃的區域環境特點，通過大氣、植被、水文、土壤等調研，讓公路建設充分規避對環境的破壞；在設計階段采用科學的設計方案，將公路與環境有機地融合在一起，增強道路的作用，同時避免公路對環境的破壞；在施工階段要加強對施工環境保護的意識，規范施工，減少施工過程中給環境造成的破壞。公路及城市道路是人類出行和生活的主體內容之一，所以對于公路及城市道路工程環境的保護是建設和諧社會的基礎。

2公路及城市道路工程環境保護存在的問題

第一章總則

第一條為了加強城市道路管理，保障城市道路完好，充分發揮城市道路功能，促進城市經濟和社會發展，制定本條例。

第二條本條例所稱城市道路，是指城市供車輛、行人通行的，具備一定技術條件的道路、橋梁及其附屬設施。

第三條本條例適用于城市道路規劃、建設、養護、維修和路政管理。

第四條城市道路管理實行統一規劃、配套建設、協調發展和建設、養護、管理并重的原則。

第五條國家鼓勵和支持城市道路科學技術研究，推廣先進技術，提高城市道路管理的科學技術水平。

第一條為提升城市道路管理水平，規范挖掘城市道路行為，有效發揮城市道路功能，維護城市道路安全、暢通和市容環境整潔，根據國務院《城市道路管理條例》、《哈爾濱市城市道路管理條例》等有關規定，結合本市實際，制定本辦法。

第二條本辦法適用于本市城市建成區內挖掘城市道路的管理。

第三條挖掘城市道路應當堅持統一計劃、科學控制、協調運作、規范管理和誰審批、誰監督的原則。

第四條市城市道路行政主管部門負責全市挖掘城市道路的管理工作，日常管理由市道橋管理機構實施。

建設、規劃、公安交通等有關行政主管部門，按照各自職責，做好挖掘城市道路的相關管理工作。

第五條挖掘城市道路實行計劃管理。除特殊情況外未納入計劃的，不得挖掘城市道路。

摘要:從道路使用功能、交叉組合、施工質量等方面，分析了城市道路規劃設計中存在的問題，并闡述了道路設計及斷面設計的思路方法，使城市道路的規劃設計更加合理、科學，從而保證市民出行的便捷性。

關鍵詞:城市道路，規劃設計，實用性，舒適感

近年來為提高城市居民出行質量，市政部門加大了規劃和建設城市道路的力度，但因國民生活水平的提高，我國汽車保有量呈逐年遞增態勢發展，城市道路規劃與建設速度仍然很難滿足城市居民的出行需求，各種出行問題的產生，致使交通擁堵，安全隱患事故頻發，給城市居民的生產和生活帶來了極大影響，在此情況下，如何應對城市道路交通問題，方便城市居民出行，合理規劃和建設城市道路，從而確保交通安全成為城市規劃的工作重心。

1城市道路的規劃和設計問題

城市道路設計規劃全局性的缺失一直是我國城市道路建設的重點問題，規劃道路時，道路存在的意義是應具有改善城市環境的功能，道路應肩負起提高城市形象的使命，但是我國城市道路設計與建設過程具有一定的問題，很多道路的修建意義和目的不明確，道路規劃初期并沒有結合城市的發展需求，設計與修建過程中也沒有根據城市所在區域劃分，道路規劃對象通常僅針對城市道路交通網絡，這就使得道路與周邊地塊間的聯系較低，無法擴大路政服務的輻射范圍，進而造成交通堵塞。城市道路的規劃沒有結合地理、人文和城市特色，設計城市道路時存在相對混亂的局面，和城市形象的差異性較大，最為嚴重的問題是市政部門在規劃城市道路時，并沒有征求市民意見以及不斷改變的需求，也不考慮不同地區城市道路的功能性不同，僅簡單根據以往的經驗以及規范所提供的標準圖紙進行設計，致使規劃出來的道路無法滿足城市居民的使用要求，丟失了城市道路建設的根本。就現今而言，我國交通道路的規劃和管理水平還無法達到暢通工程的需求，工程建設不符合民生需求，城市道路規劃設計不夠人性化，建設階段不能滿足道路使用標準，所體現的現代城市道路規劃的問題體現如下。

1．1以車為本理念影響道路規劃的實用性

【摘要】探討了城市道路設計的要點和思路，分析了目前城市道路平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計過程中存在的一些問題，并針對這些問題的應對策略進行了討論，以提高城市道路設計的合理性，促進城市道路整體建設水平的提高。

【關鍵詞】城市道路；設計；問題；對策

1引言

科學的城市道路規劃能夠為城市居民提供更加舒適便捷的生活環境，也能夠有效規避城市交通擁堵問題。城市道路設計是城市總體布局的骨架，其設計質量會直接影響城市整體建設的好壞，而要做好城市道路設計工作，需要明確城市道路設計中的要點，同時，對道路設計中存在的問題進行分析和解決。

2城市道路設計要點及思路

城市道路是滿足城市居民日常出行需求的重要組成部分，合理的城市道路設計能夠較為直觀地體現城市的發展水平。城市道路工程的建設涉及城市中的多個部門及環節，在設計中需要從不同角度做好總結與協調工作。在城市道路設計中，應該滿足用地要求，保證空間需求，同時，關注周邊建筑情況，確保道路能夠很好地融入城市整體風貌中，提升城市的景觀性。城市道路設計要點體現在很多方面，比較關鍵的有：（1）人行道設計。其主要功能是提供人行空間和對車行道進行保護，也可以起到路面橫向支撐的作用，要求人行道路面結構必須具備良好的承載能力和防水性能，設計人員需要對人行道和行車道路面進行協調，減少雨水造成的影響。（2）綠化設計。道路綠化設計要求結合道路的性質和周邊環境，確定綠化植被的類型和分布，滿足綠化及美化功能的同時，保障道路運輸安全[1]。（3）路線設計，需要處理好平面線形和縱斷面線形的組合問題，將行車舒適性、項目經濟性以及駕駛員的心理狀態等考慮在內。城市道路設計中，設計思路會對設計效果產生直接影響，必須得到足夠的重視。當前，城市道路設計中存在的很多問題，實際上是因為設計思路不合理導致的。從實踐的角度，應注意以下問題：（1）應做好道路尤其是交通干路的線性設計，以此來保證城市道路的通暢性和安全性；（2）應做好道路景觀的優化設計，在滿足道路綠化和美觀需求的同時，避免遮擋駕駛人員視線的情況；（3）在城市交通干路設計中，如果必要性不強，建議盡可能減少道路交叉口，對交通干路進行渠化拓寬，保證道路通暢；（4）應做好城市道路空間設計工作，通過高架橋、地下道路、過街天橋等設計，進一步提升道路的通行效率；（5）在對一些長距離道路進行設計時，應采用相對舒緩的平曲線線形，以避免駕駛員在長直線駕駛中出現視覺疲勞問題，保障行車安全[2]。另外，在城市道路設計過程中，應明確幾個具體要求：（1）經濟性要求。城市道路建設不能單純地關注施工質量，還應該在保障施工質量和施工工期的前提下，降低工程造價。設計人員需要將城市道路現狀以及公共設施的布置情況考慮在內，明確周邊交通流量及性質，結合地形條件選擇相應的斷面形式和路線，保證交通運輸速度，提高道路交通的流暢性。（2）安全性要求。城市道路的安全問題一直是人們關注的核心問題，相關人員在針對城市道路進行設計時，最先需要關注的就是安全性要求，應在確保安全的基礎上做好設計工作。應該明確，道路交通安全是社會和諧得以順利實現的核心要素，要最大限度地保障車輛行駛過程中的安全性和流暢性，設計人員必須對道路的性質做出準確判斷，針對平交道口的交通進行妥善處理，可增加互通立交設計。（3）環保性要求。可持續發展理念不斷深化背景下，環境保護成為社會各界關注的核心問題。以經濟社會的快速發展為支撐，人們的生活水平和生活質量得到了顯著提升，出行方式發生了很大變化，機動車的數量持續增長，不僅引發了相應的交通擁堵問題，尾氣的大量排放也在很大程度上影響了城市的環境質量。基于此，在針對城市道路進行規劃設計的過程中，應該結合實際情況，制定科學的環保措施，如設置道路中心綠化帶、道旁樹以及相應的綠化景觀等，通過這樣的方式來滿足環保性要求，降低道路交通運行中產生的環境污染問題，對城市環境污染的現狀進行改善，為城市居民提供一個更加綠色健康的生活環境。

［摘要］城市道路照明設計不僅關系到城市美觀，還關系到城市居民的生活。所以在城市道路照明規劃設計時，工作人員應該綜合考慮各方面的因素，只有這樣才能促進現代化城市的發展。本文從四個方面闡述了如何科學、合理的規劃設計城市道路照明。

［關鍵詞］道路;照明;規劃設計;節能;探析

城市道路照明原有的功能是照明，但是在現代化社會，它被賦予了新的含義，城市道路照明還是一種城市景觀設計。隨著物質生活水平的提高，人們越來越關注城市道路照明的設計。它不僅能展現一個城市的品味，還能體現城市的人文環境。由此可見，科學、合理的規劃設計城市道路照明是非常有必要的［1－2］。

1路燈的設計

路燈是實現照明的關鍵，所以在實際城市道路照明規劃與設計中，應該綜合考慮各方面的因素，設計合理的路燈布局［3］。尤其是在城鎮化進程加快的背景下，科學、合理的布局路燈才能完善城市功能，增強城市的競爭力。

1.1路燈布設

隨著我國城市化進程的加快，人民生活水平的提高，人們對精神生活、周邊環境的要求也越來越高。城市道路早已不僅是城市交通的通道，而且作為城市居民購物、娛樂、散步、休憩等諸多功能的重要城市公共空間。因此，城市道路除了交通功能性規劃設計外，還應該引入城市設計的概念和方法，進行道路動態視覺藝術環境的設計———城市道路景觀設計。

1城市道路景觀設計的原則

城市道路系統規劃應與城市景觀系統規劃、城市綠地系統規劃、城市道路的詳細規劃設計、城市歷史文化環境保護規劃相結合，與道路性質和功能相協調，做到人工與自然緊密結合，使“人-城市-自然”三者有機統一起來。

1.1滿足城市道路主要功能原則。城市道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線的環境質量和美化城市。道路空間是提供人們生活、工作、休息、相互往來與貨物流通的通道。我們在設計道路時，須充分考慮行車、行人的進度和視覺特點，將路線作為視覺線形設計的對象。提高視覺質量，體現以人為本的原則。在具體的設計中，應以不遮擋視線為標準，同時又能給人以賞心悅目之感。

1.2尊重歷史的原則。城市景觀環境中那些具有歷史意義的場所往往給人們留下較深刻的印象，也為城市建立獨特的個性奠定了基礎。城市道路景觀設計要尊重歷史、繼承和保護歷史遺產，同時也要向前發展。

1.3可持續發展原則。可持續發展原則主張不為局部的和短期的利益而付出整體的和長期的環境代價，堅持自然資源與生態環境、經濟、社會的發展相統一。運用規劃設計的手段，結合自然環境，使規劃設計對環境的破壞性影響降低到最小，并且對環境和生態起到強化作用，同時還能夠充分利用自然可再生能源，節約不可再生資源的消耗。

第一章總則

第一條為了加強城市道路管理，保障城市道路完好，充分發揮城市道路功能，促進城市經濟和社會發展，制定本條例。

第二條本條例所稱城市道路，是指城市供車輛、行人通行的，具備一定技術條件的道路、橋梁及其附屬設施。

第三條本條例適用于城市道路規劃、建設、養護、維修和路政管理。

第四條城市道路管理實行統一規劃、配套建設、協調發展和建設、養護、管理并重的原則。

第五條國家鼓勵和支持城市道路科學技術研究，推廣先進技術，提高城市道路管理的科學技術水平。

第一章總則

第一條根據《城市道路管理條例》（以下簡稱《條例》），結合本省實際情況，制定本辦法。

第二條本辦法適用于本省城市規劃區內的城市道路規劃、建設、養護、維修和路政管理。

第三條本辦法所稱城市道路是指在城市規劃區內供車輛、行人通行的，具備一定技術條件的道路、橋梁及其附屬設施。

第四條省人民政府建設行政主管部門主管全省城市道路管理工作，并組織本辦法的實施。

市（含行署，下同）、縣（含縣級市，下同）人民政府的市政工程行政主管部門（以下簡稱市政部門）主管本城市規劃區內的城市道路管理工作，并監督實施本辦法。

第一章總則

保證城市道路照明設施完好，第一條為加強城市道路照明設施管理。促進城市現代化建設，制定本規定。

使用城市道路照明設施的單位和個人，第二條凡在城市規劃區內從事城市道路照明設施的規劃、建設、維護和管理。必須遵守本規定。

指用于城市道路（含里巷、住宅小區、橋梁、隧道、廣場、公共停車場）不售票的公園和綠地等處的路燈配電室、變壓器、配電箱、燈桿、地上地下管線、燈具、工作井以及照明附屬設備等。第三條本規定所稱城市道路照明設施。

第四條國務院城市建設行政主管部門主管全國城市道路照明設施工作。

縣級以上地方人民政府城市建設行政主管部門負責本行政區域城市道路照明設施工作。