編者按：本文主要從中小型制造企業生產返工問題概述；企業生產返工分類及其影響分析；中小制造企業返工問題原因分析；解決中小型制造企業生產返工問題的對策進行論述，其中，主要包括：技術落后、管理紊亂、資金不足、企業可以按產生生產返工的不同原因進行分類、管理人員不重視、管理制度不完善，執行力度不夠、生產工藝落后且不規范、員工操作不熟練，責任不到位、提高管理人員和生產工人的重視度、加強生產工藝的設計與管理、完善并嚴格執行質量管理制度、加強生產統計，重點整治關鍵環節、加強一線員工技術和責任心培訓等，具體請詳見。

【摘要】返工現象在中小型制造企業中非常普遍且較為嚴重，其對企業造成的損失不容小覷。返工問題的研究，對中小制造企業重視質量、降低成本具有重大的意義。本文對中小制造企業返工問題進行了概述，分析了中小制造企業返工的原因及其對企業生產的巨大影響，并提出了解決返工問題的相應對策。

【關鍵詞】中小型制造企業返工質量管理

一、中小型制造企業生產返工問題概述

中小型制造企業在中國社會主義經濟發展過程中扮演著越來越重要角色的同時，自身的缺陷也越來越明顯。其表現在技術落后、管理紊亂、資金不足等方面，致使其生產過程中質量問題較為嚴重，從而導致企業生產返工。中小型制造企業返工現象普遍存在。所謂返工是指在一個特定的生產工段，對一批不符合質量標準的產品的全部或部分進行重新加工，一次或多次重復以往的加工工藝，使產品達到可接受的質量標準。質量問題導致車間生產的返工及重復生產，嚴重浪費企業的資源，因此研究中小型制造企業返工問題對中小型制造企業降低成本、提高質量、實現企業穩定生產具有重要的意義。

二、企業生產返工分類及其影響分析

編者按：本文主要從中小型制造企業生產返工問題概述；企業生產返工分類及其影響分析；中小制造企業返工問題原因分析；解決中小型制造企業生產返工問題的對策進行論述。其中，主要包括：中小型制造企業在中國社會主義經濟發展過程中扮演著越來越重要角色、企業可以按產生生產返工的不同原因進行分類，也可以按照不同工序上的返工進行一個分類、返工使得生產過程中出現半成品在車間堆積積壓和產生工序瓶頸、管理人員不重視、管理制度不完善，執行力度不夠、生產工藝落后且不規范、員工操作不熟練，責任不到位、提高管理人員和生產工人的重視度、加強生產工藝的設計與管理、完善并嚴格執行質量管理制度、加強生產統計，重點整治關鍵環節、加強一線員工技術和責任心培訓等，具體請詳見。

【摘要】返工現象在中小型制造企業中非常普遍且較為嚴重，其對企業造成的損失不容小覷。返工問題的研究，對中小制造企業重視質量、降低成本具有重大的意義。本文對中小制造企業返工問題進行了概述，分析了中小制造企業返工的原因及其對企業生產的巨大影響，并提出了解決返工問題的相應對策。

【關鍵詞】中小型制造企業返工質量管理

一、中小型制造企業生產返工問題概述

中小型制造企業在中國社會主義經濟發展過程中扮演著越來越重要角色的同時，自身的缺陷也越來越明顯。其表現在技術落后、管理紊亂、資金不足等方面，致使其生產過程中質量問題較為嚴重，從而導致企業生產返工。中小型制造企業返工現象普遍存在。所謂返工是指在一個特定的生產工段，對一批不符合質量標準的產品的全部或部分進行重新加工，一次或多次重復以往的加工工藝，使產品達到可接受的質量標準。質量問題導致車間生產的返工及重復生產，嚴重浪費企業的資源，因此研究中小型制造企業返工問題對中小型制造企業降低成本、提高質量、實現企業穩定生產具有重要的意義。

二、企業生產返工分類及其影響分析

編者按：本文主要從中小型制造企業生產返工問題概述；企業生產返工分類及其影響分析；中小制造企業返工問題原因分析；解決中小型制造企業生產返工問題的對策進行論述。其中，主要包括：技術落后、管理紊亂、資金不足、企業可以按產生生產返工的不同原因進行分類、把各工序及車間四月的返工工時占其工序和車間總工時的比率列成折線圖、管理人員不重視、管理制度不完善，執行力度不夠、生產工藝落后且不規范、員工操作不熟練，責任不到位、提高管理人員和生產工人的重視度、加強生產工藝的設計與管理、完善并嚴格執行質量管理制度、加強生產統計，重點整治關鍵環節、加強一線員工技術和責任心培訓等，具體請詳見。

摘要】返工現象在中小型制造企業中非常普遍且較為嚴重，其對企業造成的損失不容小覷。返工問題的研究，對中小制造企業重視質量、降低成本具有重大的意義。本文對中小制造企業返工問題進行了概述，分析了中小制造企業返工的原因及其對企業生產的巨大影響，并提出了解決返工問題的相應對策。

【關鍵詞】中小型制造企業返工質量管理

一、中小型制造企業生產返工問題概述

中小型制造企業在中國社會主義經濟發展過程中扮演著越來越重要角色的同時，自身的缺陷也越來越明顯。其表現在技術落后、管理紊亂、資金不足等方面，致使其生產過程中質量問題較為嚴重，從而導致企業生產返工。中小型制造企業返工現象普遍存在。所謂返工是指在一個特定的生產工段，對一批不符合質量標準的產品的全部或部分進行重新加工，一次或多次重復以往的加工工藝，使產品達到可接受的質量標準。質量問題導致車間生產的返工及重復生產，嚴重浪費企業的資源，因此研究中小型制造企業返工問題對中小型制造企業降低成本、提高質量、實現企業穩定生產具有重要的意義。

二、企業生產返工分類及其影響分析

編者按：本文主要從中小型制造企業生產返工問題概述；企業生產返工分類及其影響分析；中小制造企業返工問題原因分析；解決中小型制造企業生產返工問題的對策進行論述。其中，主要包括：小型制造企業返工現象普遍存在、企業可以按產生生產返工的不同原因進行分類、由于返工問題而增加的生產成本不小、返工出現最多的就是在接下來的折頁鎖線和排序這兩段工序、管理人員不重視、管理制度不完善，執行力度不夠、生產工藝落后且不規范、員工操作不熟練，責任不到位、提高管理人員和生產工人的重視度、加強生產工藝的設計與管理、完善并嚴格執行質量管理制度、加強生產統計，重點整治關鍵環節、加強一線員工技術和責任心培訓等，具體請詳見。

【摘要】返工現象在中小型制造企業中非常普遍且較為嚴重，其對企業造成的損失不容小覷。返工問題的研究，對中小制造企業重視質量、降低成本具有重大的意義。本文對中小制造企業返工問題進行了概述，分析了中小制造企業返工的原因及其對企業生產的巨大影響，并提出了解決返工問題的相應對策。

【關鍵詞】中小型制造企業返工質量管理

一、中小型制造企業生產返工問題概述

中小型制造企業在中國社會主義經濟發展過程中扮演著越來越重要角色的同時，自身的缺陷也越來越明顯。其表現在技術落后、管理紊亂、資金不足等方面，致使其生產過程中質量問題較為嚴重，從而導致企業生產返工。中小型制造企業返工現象普遍存在。所謂返工是指在一個特定的生產工段，對一批不符合質量標準的產品的全部或部分進行重新加工，一次或多次重復以往的加工工藝，使產品達到可接受的質量標準。質量問題導致車間生產的返工及重復生產，嚴重浪費企業的資源，因此研究中小型制造企業返工問題對中小型制造企業降低成本、提高質量、實現企業穩定生產具有重要的意義。

二、企業生產返工分類及其影響分析

為維護行政中心正常的工作秩序，更有利地維護群眾的合理訴求，根據《中華人民共和國治安管理處罰法》、《信訪條例》等相關法律、法規的規定，特制定本意見。

一、組織領導

成立維護縣行政中心工作秩序領導小組。常務縣長馬勇任組長，信訪局局長王紅艷、縣公安局副書記叢向飛、機關事務管理局局長張琪任副組長，信訪局、公安局、機關事務管理局為成員單位。下設辦公室，辦公室主任由信訪局局長王紅艷兼任，副主任由公安局副書記叢向飛、機關事務管理局局長張琪兼任，辦公地點在機關事務管理局接待室，由信訪局牽頭，與公安、機關事務管理局聯合辦公。

二、主要工作目標

維護縣行政中心正常的工作秩序，組織、協調責任部門及時勸返、疏導信訪人員，依法處置突發事件，依法打擊擾亂辦公秩序及非正常訪等行為。

三、成員單位職責分工

為進一步調動內部核算單位的主觀能動性，充分挖掘內部潛力，不斷提升公司綜合競爭力，確保公司**年經營目標的實現，經公司辦公會研究，在總結上年內部核算及考核情況的基礎上，特提出本思路。

一、上年年內部核算及考核方案的不足

1、上年的考核方案以內部核算利潤為主考核指標，按部門實現的內部利潤掛靠不同的工資考核系數，以此系數作為應發工資計算的依據，再根據其它業績指標完成情況對應發工資實行保底下浮考核。這一模式可能導致能完成利潤指標的部門在利潤能確保的前提下，放松進一步降成本的努力。而對于完成利潤難度大的單位，或因某一項指標扣罰已超過保底限額的單位，也可能會因此而放棄對其它業績指標的努力。

2、目前公司的管理人員分為由公司設立崗位工資標準且由公司直接考核支付工資的人員和部門按完工產量結算的計件工資總額或貨款收入計提工資總額由部門自行進行二次考核支付工資人員兩部份。第一部份人員的扣款由公司直接落實到個人應發工資中，而第二部份人員由于部門留有工資余額，部門可能采用工資余額支付考核扣款，而未將責任落實到個人。出現這種情況，一方面不利于獎勤罰懶、獎優罰劣，容易導致不同部門同工種同工作類別人員之間考核后收入的不平衡性，另一方面個別部門會因此而擠占一線計件工人工資，導致一線計件工人隊伍不穩定。

3、對采購部實行內部利潤核算時，將受市場價格波動影響較大的大宗原材料的波動納入內部利潤考核范圍，由于市場波動較大，不能真實體現采購部的工作業績。

4、金工車間全額承擔其所使用的廠房及設備折舊等固定費用，而該部份資產在評估中評估值偏大，且有部份設備基本未使用，導致金工車間固定費用總體水平偏大，不利于其參予市場競爭。

本文作者：田名譽袁路工作單位：新疆工學院教授

一、概述:

二、產量變動對成本影響的分析

作一個概略的論述。工程成本一般可區分為變動成本(可變費用)及固定成本(固定費用)兩部分。所謂變動成本:是指隨著產量增減成正比例變動的那部分成本,如施工中耗用的原材料、計件工資,機械使用費用中的動力、燃料等。所謂固定成本,是指施工活動中的固定費用支出,它與產量變動關系不大,即使沒有施工任務,這部分費用仍然存在,如機關工作人員的工資、辦公費、拆舊費等。在一定的生產條件和技術裝備水平下,某一個時期內固定成本和變動成本,大致形成一個穩定的比例,可用具體的數學公式進行測算。例如:烏魯木齊市某建筑企業的資料,如表(一)所示:上述分析表明,固定成本在成本中所占比重不變,則產量變動越大對成本影響的幅度也就越大,這里且說明在變動成本不變的情況下,并不需要增加固定成本總額,只要增加產量,也就可以相對地降低成本總額。必須注意的是,所測算的固定成本和變動成本占總成本的比重,只能在近期較短時期內應用,一般為兩三年。隨著時間的推移,企業承建工程項目的結算方式,生產技術水平,以及生產規模等都在變動,應當重新測算固定成本占總成本的比重,才能符合實際情況。

三、機械利用率指標變動對單位成本的影響

機械利用情況對產量的影響,往往是作業時間和生產能力利用率,同時發生變動的結果。通過產量的變動,使單位成本發生變化。為此,就需要分別確定它們對單位成本的影響程度。現舉例說明如下,如表(二)所示:

論文關鍵詞：混凝土管；現象；原因分析；防治措施

論文摘要：排水管道鋪設的質量優劣不僅影響自身功能的發揮及使用年限，而且對道路完好、環保要求等都有直接的影響造成質量事故原因是多方面的，有設計、施工、土質、材料等，但主要原因還是沒能嚴格按排水工程設計與施工規范施工。本文分析砼排水管道發生質量問題的原因和防止這些原因的方法和措施。

1管道基礎變形過大

1.1現象

管道基礎混凝土澆筑后起拱、開裂甚至斷裂。

1.2原因分析：槽底土質松軟，含水量高，地下水、污水沖刷等；混凝土強度不夠，基座厚度不足，不符合設計要求，混凝土養護齡期不夠。

2012年6月4日，鎮黨委副書記、鎮人大主席同志就集鎮供水工程第一期蓄水塘壩建設質量問題主持召開了專題辦公會議。會前由縣水電工程質量監督站、設計單位、施工單位、建設單位組成質量檢查小組兩次到施工現場，對蓄水塘壩建設質量進行了實地監督檢查，會上聽取了縣水電工程質量監督站領導及相關專家對塘壩建設質量的建議和意見，并就壩體施工建設存在的問題進行了專題研究，現將會議精神紀要如下：

會議指出，集鎮供水蓄水塘壩工程在各單位的共同努力下，克服了各種困難和阻力，前期施工便道及基礎開挖工作結束，已基本達到設計要求，進入了塘壩主體工程施工。

會議認為，集鎮供水工程蓄水塘壩前期工作雖取得了一定的成績，基本達到了設計的要求，但在壩體建設過程中卻存在嚴重的質量問題。施工單位在施工方法、施工進度、施工質量、施工現場管理方面存在嚴重問題，管理方面存在嚴重的漏洞；監理單位在履行監理職責上還需進一步加強和規范。施工單位必須對不符合標準的基礎建設進行整改和返工，以求達到設計要求。

會議強調，集鎮供水工程建設意義重大，建設質量關乎到居民的飲水安全問題，也關乎到人民群眾的生命財產安全，因此質量問題尤為重要，施工單位不得馬虎行事，監理單位不得擅離職守。各單位要切實提高質量認識，高標準要求施工質量，嚴格按照圖紙施工建設。

會議要求，集鎮供水工程蓄水塘壩建設施工單位、業主單位、監理單位及質量監督單位要形成合力，共同把蓄水塘壩建設成為優質放心工程。

會議議定：

一、鄉村公路的質量和后期維護存在的問題

鄉村公路的質量要從兩個方面來說，一是通達工程的路。這種路基本上就是毛路，一般是無護坎，無水溝，無涵洞的。路面本來就高低不平，經水一沖更是坑坑洼洼，難以行走。再加上重車一壓，行車就更加困難。可以說，通達項目的路基本上沒有合格的。二是通暢工程的路。這種路目前還能行車，但質量也是合格的少，不合格的多。很多也是無水溝，無護坎，無涵洞的。外面洪水一沖，路下就空，里面山洪一來，路就不通。很多地方的路面也倒得特別差，大多才半年的路就已經發毛了，起坑了，有的地方幾乎是大塊大塊地爛了。農民說“這水泥路還不及柏油路”，司機說“這些倒路的人真是個搞路的，只曉得賺錢，不曉得別人要罵娘”。

后期維護工作相對于農村公路來說，基本上是沒有的。按照我們的有關規定，公路管理是分級管的，即所謂的縣道縣管，鄉道鄉管，村道就村管。這樣一來，鄉村道路就成了實際上的沒有管。為什么？過去也就是稅費改革前，農村人均一年收1元錢來維護公路，雖然這1元錢常被挪用，但偶爾也還是用來對路進行一些簡單地填填補補，小修小補，勉強能讓那個簡易的公路承運下去。過去大多就只一條鄉道，十幾、幾公里，這么弄弄也還馬虎過去了。近年來，隨著國家通暢、能達工程的實施，全縣90%以上的村通了公路，這個后期維護的工作量就大大增加了。工作量大了，農村人均一年1元的這個收費項目又沒有了，到我們調查時，目前農村公路的后期維護工作還是一片空白。當然，為了能通車，偶爾鄉、村也拿點錢出來、找點人來，把那些臨時的塌方清理掉。或者修修因洪災而造成的斷路，這好象都是在抗洪救災的款子里搞的。算不得經常性的后期維護工作的。

二、鄉村公路的質量和后期維護工作的缺失存在的安全問題

目前，我們農村的主要交通工具就是變型拖拉機、小四輪、六輪車、單、三輪摩托車和一些幾近報廢和已報廢的中巴車。司機有85%以上是沒有任何執照和駕駛許可的。一句話，現在的農村交通就是“爛爛司機開著爛爛車子在爛爛路上跑”。據不完全統計，近五年來，全縣因為這些“爛爛司機、爛爛車子、爛爛路”造成的交通事故，有40多起，死傷人達80人以上。那年小橫垅龍鼻橋一次就死了8人，這次事故，爛爛車、爛爛司機、爛爛路全都攤上了。今年紅陽工業園里的那次事故，就是因為爛爛司機和爛爛車了。在調查中，有一個老農民是這樣說的：路沒修好，車沒管好，司機沒培訓好，就不是在為民造福，那是在謀財害命。

三、導致鄉村公路質量差的原因