引言

歌廳酒店等音響設備噪聲（卡拉ok）擾民投訴，近年來有上升的趨勢，特別是建立在居民區內的練歌房、酒店等使用的卡拉ok音響設備，發出很強的噪聲，由于這類噪聲頻帶寬、強度大，噪聲穿透能力很強，且固體傳聲嚴重，干擾樓內居民的生活和休息。由于裝修人員缺乏知識和經驗，裝修結構不合理，裝修完了仍存在噪聲擾民，給進一步治理帶來一定困難。

本文對音響設備噪聲的傳播特點做了研究，并提出了從裝修結構上防治噪聲的措施，以供參考。

2音響設備噪聲的傳播特點

音響設備噪聲一般都在90~108db，且頻帶較寬，但以低頻聲信號最強，常常是在遠處聽到低頻聲音，如打擊樂器發出的聲音等，那種低頻的‘咚-咚-""聲音非常令人煩腦。當聲源在一樓，噪聲能穿透建筑結構，使二樓噪聲達到40~50db或更高。

我們在某歌廳實測噪聲，結果如表1所示。從表1的數據可以看出音響設備噪聲的衰減特性，噪聲衰減很慢，每上一層樓，噪聲衰減1db。

1引言

歌廳酒店等音響設備噪聲（卡拉ok）擾民投訴，近年來有上升的趨勢，特別是建立在居民區內的練歌房、酒店等使用的卡拉ok音響設備，發出很強的噪聲，由于這類噪聲頻帶寬、強度大，噪聲穿透能力很強，且固體傳聲嚴重，干擾樓內居民的生活和休息。由于裝修人員缺乏知識和經驗，裝修結構不合理，裝修完了仍存在噪聲擾民，給進一步治理帶來一定困難。

本文對音響設備噪聲的傳播特點做了研究，并提出了從裝修結構上防治噪聲的措施，以供參考。

2音響設備噪聲的傳播特點

音響設備噪聲一般都在90~108db，且頻帶較寬，但以低頻聲信號最強，常常是在遠處聽到低頻聲音，如打擊樂器發出的聲音等，那種低頻的‘咚-咚-""聲音非常令人煩腦。當聲源在一樓，噪聲能穿透建筑結構，使二樓噪聲達到40~50db或更高。

我們在某歌廳實測噪聲，結果如表1所示。從表1的數據可以看出音響設備噪聲的衰減特性，噪聲衰減很慢，每上一層樓，噪聲衰減1db。

近年來，我國高速公路里程不斷增長，隨之而來的公路交通噪聲也成為目前公路沿線居民投訴最多的擾民現象．降低公路噪聲成為公路建設單位必須面臨的一個現實問題．目前降噪措施最為有效的是聲屏障降噪，聲屏障高度是聲屏障設計中一個主要的技術指標．以青島至蘭州高速公路在寧夏境內東山坡至毛家溝段的村莊敏感點頓家川預測結果為例，進行降噪措施分析．

1敏感點概況

村莊頓家川處路段為橋梁路段，橋梁跨過村莊一側山溝．村莊房屋多為一層磚瓦結構，分布于路右并背對或側對橋梁，與橋梁平行分布，距橋梁64～320m，房屋有2～3m高圍墻，評價范圍內居民93戶400人左右．房屋與擬建公路的位置關系見圖1．

2噪聲影響預測

采用《環境影響評價技術導則聲環境》（HJ／T2．4－2009）提出的公路（道路）交通噪聲預測模式，即依據如式（1）、式（2）和式（3），分別對頓家川在公路建設的三個特征年2014年、2020年和2028年進行噪聲影響預測，預測結果見表1．式（1）為不同車型產生的單車型噪聲值；式（2）為各車型疊加后產生的交通噪聲值；式（3）為噪聲預測值和背景值疊加后產生的敏感點噪聲影響值．中期夜間最大超標12．1dB，對臨路前排居民正常生活影響較大，須采取聲屏障降噪措施降低噪聲環境影響．

3降噪措施分析

摘要：主要以噪聲的來源和分類作為切入點，研究和分析在機械設計中噪聲源的控制方式。在機械設計中要達到減振降噪的效果，應該從材料選取、機械結構優化、隔震技術等方面實施，從而保障機械運行的常態化、綠色化發展。

關鍵詞：減振降噪；機械設計；應用分析

噪聲污染是世界上三大污染之一，與大氣污染、水污染一樣嚴重影響人們的身心健康。隨著經濟技術的不斷發展，工業生產、建筑施工等方面也越來越趨向于機械化、集約化。在生活生產中，機械設備被廣泛運用，機械運行過程不可避免地會產生機械噪聲，進而形成一定的噪聲污染問題。減少和消除運行的機械設備所產生的噪聲一直以來是人們關注的焦點問題。在工程方面，控制運行機械所產生的噪聲的方式主要有噪聲源的控制和噪聲傳播途徑的控制。在生活中，控制噪聲采取的方式主要有消聲、隔聲、吸聲等方式，在一定程度上可以消除機械設備在運行過程中所產生的噪音。

1噪聲的來源和分類

根據機械的噪聲源的不同，可以將噪聲劃分為空氣動力性噪聲和機械性噪聲[1]。空氣動力性噪聲主要是由高速氣流、不穩定氣流等氣流與物體之間相互作用而產生的，包括燃燒噪聲、噴射噪聲、旋轉噪聲等。機械性噪聲主要是因為固體的震動而產生的，在機械運行的過程中，由于機械設備零件之間的碰撞、旋轉、震動導致噪聲的產生。這類噪聲包括齒輪噪聲、周期性作用力激發的噪聲、構噪聲、摩擦噪聲、軸承噪聲、結轉動系統的振動噪聲、電磁噪聲等。

2在機械設計中噪聲源的控制方式

摘要：隨著工業化發展進程的不斷加快，我國工業機械化的重要程度也在逐漸顯現。但隨之而來的問題也在逐漸增多，尤其是噪聲污染現象尤為明顯。在此背景下，減振降噪技術應運而生，在一定程度上解決了這一難題，基于此，本文首先就機械設備噪音的控制方式進行了簡單闡述，而后對減振降噪在機械設計中的應用進行了分析，希望提供一些參考意見。

關鍵詞：減振技術；機械設計；噪聲污染

隨著科學技術的不斷發展，我國機械設計領域的發展進程不斷加快，已成為當前推動我國社會經濟增長的重要力量[1]。但是，現階段我國機械設計中仍存在一些問題，特別是機械設備運行時的噪音已成為當前機械設計中亟待解決的重要問題，如若不能對其進行合理控制，會對機械設備的實際應用造成直接影響。要想從根源上解決上述問題，就必須要在機械設計中應用減振降噪技術。

1機械設備噪音控制方法

如若實現機械設備控制，可以從根源解決噪音問題，現階段，我國較為常見的機械設備噪音控制方式有以下幾種。首先，科學選擇機械材料。相關實踐表明，設備材料中的內阻尼性能是機械設備運行過程中出現噪音的主要原因。機械材料的內阻尼性能會對其運行過程中的噪音情況造成直接影響，所以相關工作人員在實際設計過程中必須要合理選擇內阻尼性能較高的材料。在機械設備中應用阻尼性能較高的材料不僅能有效吸收機械設備運行過程中的振動能量，還能有效降低機械設備中振動能量的產生，進而更好地實現降低噪音的目的。除此之外，在機械設備運行過程中，相關工作人員應對當前機械設備的激振力進行合理控制，如當前機械設備的激振力較高，會對機械設備的整體結構造成直接影響，導致激振力傳播于機械設備表面，形成噪音。如若當前機械設備材料阻尼性能較好，就可有效提升該機械設備的抗振效果，縮小激振力傳播范圍，進而實現控制噪音的最初目的。其次，可對當前機械設備機構進行優化。許多機械設備是靠齒輪進行動力傳遞的，齒輪的嚙合是機械設備運行出現噪音的主要原因。在機械設備運行過程中，一些齒輪會或多或少地出現振動情況，如果不能對其進行控制，會導致當前齒輪整體出現振動。當齒輪轉動速度達到某一特定值時，不光是齒輪，機械設備中的震動頻率、固有頻率也都會發生直接變化，成為噪音形成的催化劑。要想解決上述問題，可以將以下兩個方面作為入手點：第一，更換機械設備中的齒輪，將斜齒輪代替直齒輪，進而有效保障齒輪平穩運行，降低振動出現幾率；第二，在提升機械設備負載能力的同時，降低當前機械設備的受力。

2減振降噪技術在機械設計中的應用

【摘要】現行規范如GB/T50121-2005《建筑隔聲評價標準》、GB/T50378-2014《綠色建筑評價標準》中，對建筑室內噪聲等級做出了明確規定，但對隔聲措施所述不多。本文從工業建筑噪聲問題入手，重點研究鍋爐房的隔聲降噪并提出切實有效的具體防治措施，為提升鍋爐房總體的隔聲降噪水平提供一定的幫助。

【關鍵詞】工業建筑；隔聲降噪；鍋爐房

1引言

在生活生產過程中，經常存在一些讓人感到煩躁的，或對接收者產生干擾、有害其健康的聲音，即噪音。城市噪聲按來源主要分為交通、工廠、施工和生活噪聲等。建在居住區中的鍋爐房、泵房等工業建筑，如果其噪聲平均聲壓級超過65dB，就容易引起附近居民的強烈不滿。因此，采取有效措施進行噪聲控制，對構建和諧社區有重要意義。

2工業建筑噪聲問題

根據GB3096-2008《聲環境質量標準》規定，按區域的使用功能特點和環境質量要求，聲環境功能區分為0類~4類，五種類型。其中與其他建筑合建的鍋爐房屬于2類聲環境功能區。單獨建造的鍋爐房為3類聲環境功能區。其中，2類聲環境功能區指以商業金融、集市貿易為主要功能，或者居住、商業、工業混雜，需要維護住宅安靜的區域［1］。2.1噪聲的危害。根據《國家污染物環境健康風險名錄—物理分冊》的數據，噪聲大于90dB時能造成臨時性聽閾偏移，大于140dB時能造成耳急性外傷。最新研究表明：噪聲能引起心血管系統等多種疾病；噪聲對人的正常生活有影響；噪聲＞45dB（A）影響人睡眠，＞55dB（A）引起人煩惱，＞75dB（A）使人討厭：噪聲降低勞動生產率，還能損壞建筑物［2］。所以，降低噪聲，減小干擾，意義重大。2.2工業企業噪聲控制設計限值。工業企業內各類工作場所噪聲限值應符合表1的規定：

1引言

風洞是空氣動力學研究和試驗中最廣泛使用的設施，可為航空、航天、汽車及大氣環境評價等應用領域提供服務。目前，國內外均已有較為成熟的風洞試驗設備，未來還有日益發展的趨勢，因此，在設計該類工業廠房時，一定要采取科學合理的設計措施控制風洞試驗時產生的噪聲和大氣污染。本文是針對風洞試驗工業廠房開展的工藝設計措施的分析研究，期望為我國同類工業廠房設計提供參考。

2噪聲和大氣污染的來源

2.1空氣動力性噪聲來源。風洞設備在試驗運行時，將產生噪聲和大氣污染。根據空氣動力學原理，風洞試驗運轉時，高壓氣流將經過啟動閥、節流閥，氣流突然變化，局部氣流將形成漩渦分離引起氣體分子無規則的劇烈振蕩，此時會產生強噪聲；當氣流遇到變徑管道，氣流的流速與壓力發生改變，由于管道尺寸劇變（如噴管、喉道），而氣流又在試驗段遇到模型，噪聲將進一步加強。將統計，風洞試驗這種來源于高速氣流沿管道內壁流動、邊界層內氣流黏性摩擦、速度變化會產生空氣動力性噪聲瞬時噪聲可達到120dB以上[1]。2.2機械性噪聲來源。風洞試驗相關設備是一套多學科龐大復雜的試驗系統，需要配套冷卻水、供氣和供配電等多系統共同使用運行試驗，因此，風洞試驗還將產生電機運轉以及機件的撞擊摩擦等機械性噪聲。2.3大氣污染來源。為模擬試驗用環境條件，大氣在短時間會發生不同尺度的不規則運動，與前述空氣動力性噪聲產生的原理類似，大氣將在湍流的混合作用下隨著空氣動力性流動過程逐漸分散排放氮氧化合物等大氣污染物。

3工藝設計原則

風洞試驗廠房在滿足科研試驗基本需求前提下，需遵循建筑、結構、給排水、暖通、電氣、消防、環保、衛生和勞動安全等各專業國家有關標準規范、法律法規，還需要考慮下列工藝設計原則。1）采用“集中型”布置原則。將風洞試驗平臺與其附屬配套的冷卻水系統、供氣系統、供配電系統等盡量布置在同一個廠房中，如有不同試驗平臺，可以統籌共用同一套附屬配套系統，通過閥門及開關設備進行運行工位的切換，同時，控制系統進行連鎖保護，可以減少管線敷設長度、提高供氣供電供水可靠性，節約建設成本。2）從聲源角度控制噪聲原則。優先選擇已經過降噪隔聲設計的風洞試驗平臺和高壓水泵等機電設備，減少機械性噪聲；在廠房設計中，將風洞試驗平臺布置在隔音罩或隔音間中，試驗平臺所在的主廠房與其他配套房間設置鋼筋混凝土墻，工作人員在輔助房間對風洞試驗進行控制，最大限度地保障人員職業健康和安全。3）從傳播途徑角度控制噪聲[2]和大氣污染原則。由空氣動力學原理來看，風洞試驗廠房中的噪聲和大氣污染是難以從根源消除的，需要從傳播途徑入手，采用合理的降噪減排措施，如設計隔音通道、綠化帶等，延長傳播路徑，減弱噪聲傳遞。4）有組織的設置噪聲和廢氣排出路徑。由于一般最強的噪聲產生于排氣口，大量氣流突然出口，與靜止的大氣分子將發生劇烈碰撞，同時，試驗氣體在高溫下反應產生的氮氧化物廢氣也需要從排氣口導出，因此，有組織的設置噪聲和廢氣排出路徑非常必要。在與大氣連接的最終排氣口設置合適風洞試驗類型的消音器和脫銷裝置，利用物理或化學方法處理后，然后再將達到當地環保標準噪音波和廢氣有組織地排放到大氣中。5）采用先進的隔音降噪材料原則。風洞試驗平臺及配套高壓水泵等機械性噪聲源設備應設有隔音降噪措施，設備底部建議安裝彈簧減振器、橡膠減振墊，在廠房試驗間墻壁和頂部鋪設玻璃棉、泡沫塑料、隔音棉、隔音板等防火隔音降噪材料，吸收噪聲，減少噪聲傳遞。

柴油發電機組運行時，通常會產生95～128db(a)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施，機組運行的噪聲將對周圍環境造成嚴重損害。為了保護和改善環境質量，必須對噪聲進行控制。

柴油發電機組的主要噪聲源均為柴油機產生，包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發電機噪聲、地基振動的傳遞所產生的噪聲等：

1、排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量最大的一種，其噪聲可達100db以上，是發動機總噪聲中最主要的組成部分。發電機工作時產生的排氣噪聲通過簡易排氣管（發電機組原配排氣管）直接排出，并且隨氣流速度增加，噪聲頻率也顯著提高，這樣對鄰近居民的生活，工作造成嚴重的影響。

2、機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。

3、冷卻風扇和排風噪聲。機組風扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉噪聲以及機械噪聲組成。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲會通過排風的通道傳播出去，從而對環境造成噪聲污染。

4、進風噪聲。進風通道的作用是：保證發動機的正常工作以及給機組本身創造良好的散熱條件。機組的進風通道必須能夠使進風順暢進入機房，但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風通道輻射到機房外面。

柴油發電機組運行時，通常會產生95～128db(a)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施，機組運行的噪聲將對周圍環境造成嚴重損害。為了保護和改善環境質量，必須對噪聲進行控制。

柴油發電機組的主要噪聲源均為柴油機產生，包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發電機噪聲、地基振動的傳遞所產生的噪聲等：

1、排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量最大的一種，其噪聲可達100db以上，是發動機總噪聲中最主要的組成部分。發電機工作時產生的排氣噪聲通過簡易排氣管（發電機組原配排氣管）直接排出，并且隨氣流速度增加，噪聲頻率也顯著提高，這樣對鄰近居民的生活，工作造成嚴重的影響。

2、機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。

3、冷卻風扇和排風噪聲。機組風扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉噪聲以及機械噪聲組成。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲會通過排風的通道傳播出去，從而對環境造成噪聲污染。

4、進風噪聲。進風通道的作用是：保證發動機的正常工作以及給機組本身創造良好的散熱條件。機組的進風通道必須能夠使進風順暢進入機房，但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風通道輻射到機房外面。

摘要：冰箱間室關門后，由于冰箱開門導致熱空氣的流入和室內溫度的降低，間室內會形成負壓，排水口作為平衡箱內壓力的核心部件，通過排水管吸入空氣進行箱內外氣壓的平衡，如蒸發皿中有水就會產生吸水噪聲。通過研究間室內壓力和溫度的變化，分析吸水噪聲的影響因素，提出一種可以平衡間室內負壓的排水結構，消除吸水噪聲，同時減少濕熱空氣從排水管中進入間室，提升耗電及儲溫性能。

關鍵詞：負壓平衡；排水結構；吸水噪聲；耗電性能；儲溫性能

1引言

隨著人們對高品質生活的不斷追求，低噪聲、穩定運行已成為用戶對冰箱的最基本要求，是衡量冰箱品質的基本因素[1]。而冰箱運行過程中聲信號是否穩定，也是用戶對聲音感知的決定性因素，冰箱運行過程中聲信號的突變和毛刺，作為聲品質基本參數中的重要評價內容，很大程度上影響著用戶對冰箱的體驗。冰箱間室關門后，箱內形成一個密閉的空間，由于冰箱開門導致熱空氣的流入，以及關門后間室內溫度的降低，間室內會形成負壓，排水口作為間室與外界連通的接口就成為平衡箱內壓力的核心部件。通過排水管吸入空氣進行箱內外氣壓的平衡，如蒸發皿中有水就會產生吸水的現象，水和空氣的同時吸入，會產生“咕嚕”的吸水噪聲。這種吸水噪聲直接影響用戶對冰箱聲音的主觀感受[2]。

2現有技術分析

目前冰箱行業內的解決方案有兩種，第一種：排水管側向開孔，此方案可以通過排水管（如圖1）側向開的孔平衡箱體內負壓，避免產生吸水噪聲。但孔的大小對冰箱性能的影響比較明顯，開孔小開門瞬時的負壓不容易平衡，會導致開門困難，同時可能會產生很大的嘯叫聲；開孔過大濕熱空氣會通過側向孔進入箱體，使間室內溫度升高，增加冰箱的耗電，同時濕熱空氣的進入還會促使蒸發器結霜，影響冰箱的性能，雖然可以解決吸水噪聲的問題，但需要犧牲更多的性能，解決噪聲問題代價過大。第二種：采用換氣閥結構，分為兩種結構：（1）如圖2，排水口吸氣時閥門打開，空氣通過預留的氣門進入，可以平衡箱內負壓，負壓平衡后，閥芯在重力作用下回落，氣門關閉，化霜水可以從閥芯中間落入蒸作者簡介：發皿，閥芯中空方便化霜水的落下，此閥門結構比較復雜、成本較高；（2）如圖3，換氣閥組件與排水管連接，形成排水結構，間室內存在負壓時換氣閥組件的閥板打開，空氣通過預留的換氣閥組件的氣門進入平衡間室內負壓，負壓平衡后，閥板在重力作用下回落，關閉箱內排水管與外界聯通的出口，當化霜時化霜水由閥板旁邊的換氣閥出水口流入到排水管中，完成化霜水的引流，此結構占用空間較大，不適合多系統冰箱。此兩種結構雖然解決了吸水噪聲問題，但由于其閥芯和閥板因重力回落，引入了新的噪聲（閥芯、閥板回落沖擊噪聲）。圖2閥芯式換氣閥圖3閥板式換氣閥