摘要：隨著我國可持續發展戰略的實施，國家對基礎設施建設的生態環境保護、生態環境恢復及生態環境建設的要求也在逐步提升。因此在高速公路建設中，建環保路、生態和諧路已成為高速公路建設的重要發展方向。本文結合客土噴播在洛南高速公路洛陽段挖方路基邊坡防護中的實踐應用，對客土噴播環境條件、機械設備、材料選擇、施工工藝等方面做了詳盡的介紹，并就客土噴播在路基防護的適用條件、實施方案的改進等方面進行了探討。

關鍵詞：高速公路；客土噴播；邊坡防護

1.客土噴播技術應用的概況

1.1國外、國內客土噴播技術發展狀況

客土噴播技術在發達國家邊坡防護中的應用已有較長的歷史，現其技術已經發展得比較成熟。最早于1936年在美國得到應用，其后日本對客土噴播技術進行了比較深入的研究和應用并將其發展成一門生態防護技術。

90年代末，我國交通部科學研究院從日本引進了客土噴播防護技術，開始在公路巖質路基邊坡進行研究和試驗。2000年，廣東省河惠高速公路開始用客土噴播技術對巖質路基邊坡綠化防護進行了試驗并取得成功。之后，湖南臨長高速公路、云南大保高速公路、河南省洛南高速公路南陽段等相繼推廣應用并取得了較好的效果。

摘要：隨著我國可持續發展戰略的實施，國家對基礎設施建設的生態環境保護、生態環境恢復及生態環境建設的要求也在逐步提升。因此在高速公路建設中，建環保路、生態和諧路已成為高速公路建設的重要發展方向。本文結合客土噴播在洛南高速公路洛陽段挖方路基邊坡防護中的實踐應用，對客土噴播環境條件、機械設備、材料選擇、施工工藝等方面做了詳盡的介紹，并就客土噴播在路基防護的適用條件、實施方案的改進等方面進行了探討。

關鍵詞：高速公路；客土噴播；邊坡防護

1.客土噴播技術應用的概況

1.1國外、國內客土噴播技術發展狀況

客土噴播技術在發達國家邊坡防護中的應用已有較長的歷史，現其技術已經發展得比較成熟。最早于1936年在美國得到應用，其后日本對客土噴播技術進行了比較深入的研究和應用并將其發展成一門生態防護技術。

90年代末，我國交通部科學研究院從日本引進了客土噴播防護技術，開始在公路巖質路基邊坡進行研究和試驗。2000年，廣東省河惠高速公路開始用客土噴播技術對巖質路基邊坡綠化防護進行了試驗并取得成功。之后，湖南臨長高速公路、云南大保高速公路、河南省洛南高速公路南陽段等相繼推廣應用并取得了較好的效果。

簡介：蘇州吳中區旺山廢棄石礦是國內較早進行生態環境治理的礦區，在生態環境恢復過程中采用了當時比較先進的客土噴播、植生袋、厚層基材等邊坡綠化工藝，盡管存在著某些不足，經過兩年的養護和半年的自然維護，植被整體生長良好，與周邊山林能夠融合。基本達到了預期的綠化效果。

關鍵字：旺山；生態環境治理；客土噴播；厚層基材；植生袋

伴隨著經濟的快速發展，人類對礦產資源，特別是石礦資源的需求呈跳躍式發展的趨勢，特別是改革開放以來，經濟的迅猛發展刺激了采石場的發展。這些采石場在促進整個社會經濟發展和基礎設施的建設過程中發揮了不可磨滅的作用，但是，同時我們也注意到采石場給環境、生態和景觀帶來了一系列的危害和問題，因此采石場的生態環境恢復日益成為社會普遍關注的問題之一。

由于以前沒有成熟的采石場生態治理技術與資金支持，許多廢棄的采石場暴露在城市中成為一個個“傷疤”，影響了人與自然的和諧發展。最近幾十年里，國內外生態專家與工程技術人員為采石場等裸露邊坡的生態重建開展了深入系統的研究，并創造了各種各樣的生態恢復技術。近幾年，隨著環保意識的提高，我國地礦、公路、國土等部門對于生態防護越來越重視，設立了礦山生態環境恢復保證金制度，確保了廢棄礦山生態恢復的資金難題。結合現有成熟的邊坡生態環境恢復工藝，如客土噴播、植生袋、厚層基材等使廢棄礦山的生態重建成為可能。

在江蘇省與蘇州市進行的廢棄礦山生態環境治理規劃的指導下，蘇州吳中區旺山采石場于2002年關閉，同年5月21日杭州環復園林工程有限公司開始對旺山進行生態環境治理，成為江蘇省首批進行生態環境恢復的礦山，此項工程的施工期到2003年1月20日截止，共治理山體面積8萬平方米，通過2年的養護觀察，已經基本達到了生態恢復的要求。在旺山生態環境治理過程中，綜合采用了以厚層基材為主，包括植生袋，客土噴播等多種國內外的先進工藝。

本文就旺山生態恢復過程中使用的主要工藝進行介紹，并對旺山廢棄礦山的持續觀察效果進行重點闡述。

摘要：文中對公路生物環境工程技術進行了簡要分析，詳細論述了濕式噴播技巧和客土噴播技巧，以供參考。

關鍵詞：公路生物環境工程技術；環境保護；研究

1公路生物環境工程技術

公路生物環境工程技能又稱柔性技能和邊坡技能，是公路綠化建設的核心。目前，世界上主要分為兩種類型：美國高維護型濕噴播速生草種技術和高投入型國外土壤噴播技術。近年來,我國已經基本上完成了水利噴薄技巧的引進和改良,不僅如此,我國對客土噴播技巧也已開始應用,預計幾年后就可以被廣泛的利用。

2濕式噴播技巧

2.1濕式噴薄技巧原理

摘要：目前高速公路邊坡防護的形式已由傳統的圬工防護向生態防護發展。湖北省孝(感)襄(樊)高速公路建設提出“優質、生態、綠色、環保”的防護理念，引進了噴混植生防護技術。通過在該公路中的應用，介紹噴混植生防護技術的基本原理、施工工藝及應用效果，并提出有待進一步改進和探討的問題。

關鍵詞：高速公路噴混植生邊坡防護

近幾年，隨著環保意識的提高，我國公路建設部門對于生態防護越來越重視。土質邊坡已普遍采用了濕法噴播、三維網植草等技術來建植植被、固土護坡。土質情況較差的邊坡和巖石邊坡，由于缺乏植物生長的基礎，則往往采取漿砌片石、掛網噴錨等工程防護措施，不僅被破壞的植被得不到恢復，而且也影響了公路的生態環境及景觀。因此，如何既保證石質邊坡的穩定又能實現長久綠化，已成為公路環境保護和公路建設部門的焦點和難點。

孝(感)-襄(樊)高速公路跨越湖北省孝感、隨州、襄樊3個地區，全長243.51km，有大量高路堤邊坡和深路塹邊坡，挖方路基多為強～中等風化花崗巖和泥質砂巖，裂隙發育，巖石破碎。根據孝襄高速公路項目特點，湖北省孝襄高速公路經營有限公司提出“建設一條國內領先的優質生態環保高速公路”，即“優質、生態、綠色、環保”的建設目標。為了解決石質邊坡的穩定和綠化問題，公司引進了日本噴混植生防護技術，結合我省公路特點對噴混植生材料、施工工藝以及配套土木工程技術措施進行了系統的研究和試驗，在廣泛調查和分析研究的基礎上，尋找適合我省噴混植生的方式和方法。

1噴混植生防護技術優點

噴混植生防護技術是將客土(生育基礎材料)、纖維(生育基礎材料)、侵蝕防止劑、緩效性肥料和種子等按一定比例配合，加入專用設備中充分混合后，通過泵、壓縮空氣噴射到坡面上形成所需的基層厚度，從而實現綠化的目的。該技術的突出優點在于:

編者按：本文主要從前言；邊坡生態防護現狀；邊坡綠化工程中的難點問題；邊坡綠化工程可持續發展的著眼點；結論五個方面進行論述。其中，主要包括：生態建設和環境保護是21世紀人類共同關注的熱門話題、公路、鐵路、水利等工程建設與自然環境密切相關、邊坡防護、人工種草護坡、平鋪草皮護坡、液壓噴播植草護坡、土工網植草護坡、OH液植草護坡、行栽香根草護坡、蜂巢式網格植草護坡、客土植生植物護坡、噴混植生植物護坡、邊坡植草的退化、噴播時的植物種子配比與最終植物狀態、干旱對土體很薄的坡面植物構成威脅、注重邊坡生態防護的設計與資金投入、邊坡植草退化的防治技術、積極引進開發邊坡生態防護新技術等，具體材料請詳見。

1.前言

生態建設和環境保護是21世紀人類共同關注的熱門話題，也是世界各國政府和人民為之不懈努力解決的焦點問題。基本建設的快速發展與生態環境的不協調，導致了人類賴以生存環境的生態破壞，同時也制約了社會經濟的可持續發展，對人類的生存和社會發展構成了威脅。因此，項目開發與環境保護兼顧是經濟可持續發展的重大課題，在工程建設中合理利用資源、保護環境、美化環境，是我們必須正視和認真對待的問題。

公路、鐵路、水利等工程建設與自然環境密切相關。其工程規模大、項目多、涉及面廣，土石填挖工程形成的大量土石裸露邊坡，破壞了既有植被，對當地生態環境影響較大，以往通常采用單純的工程防護，如漿（干）砌片石、噴錨防護等，這些工程措施都導致原有植被破壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩等一系列生態環境和工程問題。國家已經十分重視工程建設中的生態建設和環境保護，國務院下達了［2000］31號文件“關于進一步推進綠色通道建設的通知”，工程建設中的生態建設、環境保護已提上議程，這對整個工程建設的可持續發展戰略的實施起到了推動作用。

2.邊坡生態防護現狀

近十多年來人們開發出了多種既能起到良好邊坡防護作用，又能改善工程環境、體現自然環境美的邊坡植物防護新技術，與傳統的坡面工程防護措施共同形成了邊坡工程植物防護體系。

.前言

生態建設和環境保護是21世紀人類共同關注的熱門話題，也是世界各國政府和人民為之不懈努力解決的焦點問題。基本建設的快速發展與生態環境的不協調，導致了人類賴以生存環境的生態破壞，同時也制約了社會經濟的可持續發展，對人類的生存和社會發展構成了威脅。因此，項目開發與環境保護兼顧是經濟可持續發展的重大課題，在工程建設中合理利用資源、保護環境、美化環境，是我們必須正視和認真對待的問題。

公路、鐵路、水利等工程建設與自然環境密切相關。其工程規模大、項目多、涉及面廣，土石填挖工程形成的大量土石裸露邊坡，破壞了既有植被，對當地生態環境影響較大，以往通常采用單純的工程防護，如漿（干）砌片石、噴錨防護等，這些工程措施都導致原有植被破壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩等一系列生態環境和工程問題。國家已經十分重視工程建設中的生態建設和環境保護，國務院下達了［2000］31號文件“關于進一步推進綠色通道建設的通知”，工程建設中的生態建設、環境保護已提上議程，這對整個工程建設的可持續發展戰略的實施起到了推動作用。

2.邊坡生態防護現狀

近十多年來人們開發出了多種既能起到良好邊坡防護作用，又能改善工程環境、體現自然環境美的邊坡植物防護新技術，與傳統的坡面工程防護措施共同形成了邊坡工程植物防護體系。

根據不同的邊坡土質條件，采用不同的施工方法和施工工藝可將邊坡植物防護技術分為：①人工種草護坡；②平鋪草皮護坡；③液壓噴播植草護坡；④土工網植草護坡；⑤OH液植草護坡；⑥行栽香根草護坡；⑦蜂巢式網格植草護坡；⑧客土植生植物護坡；⑨噴混植生植物護坡。各類邊坡植物防護技術的主要作用及應用條件各不相同。

1.前言

生態建設和環境保護是21世紀人類共同關注的熱門話題，也是世界各國政府和人民為之不懈努力解決的焦點問題。基本建設的快速發展與生態環境的不協調，導致了人類賴以生存環境的生態破壞，同時也制約了社會經濟的可持續發展，對人類的生存和社會發展構成了威脅。因此，項目開發與環境保護兼顧是經濟可持續發展的重大課題，在工程建設中合理利用資源、保護環境、美化環境，是我們必須正視和認真對待的問題。

公路、鐵路、水利等工程建設與自然環境密切相關。其工程規模大、項目多、涉及面廣，土石填挖工程形成的大量土石裸露邊坡，破壞了既有植被，對當地生態環境影響較大，以往通常采用單純的工程防護，如漿（干）砌片石、噴錨防護等，這些工程措施都導致原有植被破壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩等一系列生態環境和工程問題。國家已經十分重視工程建設中的生態建設和環境保護，國務院下達了［2000］31號文件“關于進一步推進綠色通道建設的通知”，工程建設中的生態建設、環境保護已提上議程，這對整個工程建設的可持續發展戰略的實施起到了推動作用。

2.邊坡生態防護現狀

近十多年來人們開發出了多種既能起到良好邊坡防護作用，又能改善工程環境、體現自然環境美的邊坡植物防護新技術，與傳統的坡面工程防護措施共同形成了邊坡工程植物防護體系。

根據不同的邊坡土質條件，采用不同的施工方法和施工工藝可將邊坡植物防護技術分為：①人工種草護坡；②平鋪草皮護坡；③液壓噴播植草護坡；④土工網植草護坡；⑤OH液植草護坡；⑥行栽香根草護坡；⑦蜂巢式網格植草護坡；⑧客土植生植物護坡；⑨噴混植生植物護坡。各類邊坡植物防護技術的主要作用及應用條件各不相同。

1.前言

生態建設和環境保護是21世紀人類共同關注的熱門話題，也是世界各國政府和人民為之不懈努力解決的焦點問題。基本建設的快速發展與生態環境的不協調，導致了人類賴以生存環境的生態破壞，同時也制約了社會經濟的可持續發展，對人類的生存和社會發展構成了威脅。因此，項目開發與環境保護兼顧是經濟可持續發展的重大課題，在工程建設中合理利用資源、保護環境、美化環境，是我們必須正視和認真對待的問題。

公路、鐵路、水利等工程建設與自然環境密切相關。其工程規模大、項目多、涉及面廣，土石填挖工程形成的大量土石裸露邊坡，破壞了既有植被，對當地生態環境影響較大，以往通常采用單純的工程防護，如漿（干）砌片石、噴錨防護等，這些工程措施都導致原有植被破壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩等一系列生態環境和工程問題。國家已經十分重視工程建設中的生態建設和環境保護，國務院下達了［2000］31號文件“關于進一步推進綠色通道建設的通知”，工程建設中的生態建設、環境保護已提上議程，這對整個工程建設的可持續發展戰略的實施起到了推動作用。

2.邊坡生態防護現狀

近十多年來人們開發出了多種既能起到良好邊坡防護作用，又能改善工程環境、體現自然環境美的邊坡植物防護新技術，與傳統的坡面工程防護措施共同形成了邊坡工程植物防護體系。

根據不同的邊坡土質條件，采用不同的施工方法和施工工藝可將邊坡植物防護技術分為：①人工種草護坡；②平鋪草皮護坡；③液壓噴播植草護坡；④土工網植草護坡；⑤OH液植草護坡；⑥行栽香根草護坡；⑦蜂巢式網格植草護坡；⑧客土植生植物護坡；⑨噴混植生植物護坡。各類邊坡植物防護技術的主要作用及應用條件各不相同。

摘要：針對云南高速公路巖石邊坡生態恢復技術研究課題中的植物選擇及配置方面進行研究,在對云南省安楚高速公路沿線自然環境條件分析及野生植物資源調查的基礎上,進行植物生長試驗,并以安楚高速公路巖石邊坡作為工程示范點,對適用的植物種類、種子配方進行研究。并對灌草關系進行分析,對邊坡綠化施工工藝提出改良意見。

關鍵詞：高速公路巖石邊坡生態恢復植物灌草關系

Abstract:AimingattheselectionandcollocationofplantsfortheexpresswayrockysideslopeecologicalrecoveryinYunnan,theresearchonplantsgrowingwascarriedoutbasedoninvestigationofthenaturalconditionandanalysisofwildplantsresourcesalongAnchuexpresswayinYunan1Usingtheexpresswayasdemonstrationproject,theauthorsfocusedonthestudyofadaptiveplantsandthecollocationofseeds1Inaddition,therelationshipbetweenshrubberyandgrasseswasalsoanalyzedandtheimprovingmeasureswererecommendedaboutconstructionprocessofecologicalrecoveryonrockysideslope。

Keywords:Expressway;Rockysideslope;Ecologicalrecovery;Plants;Relationshipbetweenshrubberyandgrasses

近年來,隨著云南經濟的飛躍發展,國家每年都在高速公路的建設中投入大量資金。在開山辟路的過程中,造成大量原始地貌的破壞,加之云南的地形地貌多有山高溝深的特點,形成大量裸露的巖石邊坡。據估計,云南省因修建高速公路和其它工程建設每年將產生約300萬m2的巖石邊坡。如何因地制宜采取合理的辦法來進行高速公路巖石邊坡生態恢復及環境治理一直是政府和交通部門比較棘手的問題。目前云南省巖石邊坡生態恢復主要采取客土噴播技術及其它綠化措施,無論何種綠化措施的成功都需建立在邊坡綠化植物適應、生長的基礎上,針對高速公路復雜的地質和自然環境條件,研究對巖石邊坡適應性良好,綠化效果好的植物成為巖石邊坡生態恢復的重中之重,是實現公路交通與環境可持續發展的根本出路。

1研究目的和方法