導(dǎo)語：秦皇島商業(yè)能源低碳化研討一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

秦皇島市商業(yè)能源消耗碳排放計(jì)算結(jié)果分析

秦皇島市商業(yè)行業(yè)能源消費(fèi)CO2排放量由2001年的75947t增加到2010年的498982t，平均年增23.27%，同期秦皇島市商業(yè)行業(yè)產(chǎn)值由36億元增加到102億元。商業(yè)行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，超市和賣場(chǎng)的數(shù)量明顯增加，國(guó)際零售商也逐漸進(jìn)駐，改變了全部是本地零售商的局面。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇、消費(fèi)者要求的提高、商業(yè)經(jīng)營(yíng)條件的逐步改善，能源消耗量不斷增加，配送中心布局不合理造成運(yùn)輸過程中大量的資源浪費(fèi)，加劇了環(huán)境污染和溫室氣體排放。碳排放強(qiáng)度是單位產(chǎn)值或單位GDP碳排放的度量。碳排放強(qiáng)度可以反映在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)對(duì)氣候變化貢獻(xiàn)的大小，碳排放強(qiáng)度下降率可反映能源利用和相應(yīng)碳排放的經(jīng)濟(jì)效益提高程度。影響碳排放強(qiáng)度的因素主要是能源利用效率、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、能源結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等。秦皇島屬中小城市，節(jié)能減排技術(shù)水平落后，以物流業(yè)為例，中國(guó)交通運(yùn)輸工具的綜合能源利用水平大約只有國(guó)際先進(jìn)水平的40%[1]，還存在很大的調(diào)整空間。從表2可看出秦皇島近10年的商業(yè)碳排放強(qiáng)度呈現(xiàn)明顯增加的趨勢(shì)，2010年的碳排放強(qiáng)度是2007年的2.15倍，說明盡管商業(yè)低碳化是大勢(shì)所趨，但是具體層面還面臨很多障礙和阻力。碳排放強(qiáng)度和一次能源結(jié)構(gòu)也有密切關(guān)系。產(chǎn)生同樣的能量，煤炭類釋放的CO2最多，石油類次之，天然氣類最少。秦皇島港是世界上最大的煤炭港口，由于獲得的便利性，煤炭便成為了秦皇島市的主要能源類型。這些年秦皇島市電力基本是煤電，熱力也全部由煤炭生產(chǎn)。秦皇島市能源結(jié)構(gòu)中煤炭的比例在85%左右徘徊，而同期能源結(jié)構(gòu)中煤炭的比例中國(guó)平均不到70%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，秦皇島市屬于旅游型中小城市，游客購買力約占零售業(yè)產(chǎn)值的30%～40%。消費(fèi)者的需求和偏好首先會(huì)直接影響商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和盈利水平，環(huán)保、低碳等因素并不能顯著影響消費(fèi)者的購買選擇，價(jià)格因素仍占據(jù)主導(dǎo)地位。目前階段商業(yè)企業(yè)推行低碳發(fā)展模式會(huì)增加商業(yè)企業(yè)的成本壓力，最終反映在商品價(jià)格上，是中小型商業(yè)企業(yè)推行低碳發(fā)展模式的首要障礙，而秦皇島市商業(yè)行業(yè)主要是中小企業(yè)。其次，商業(yè)企業(yè)要實(shí)行低碳化經(jīng)營(yíng)，就要對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造，但由于節(jié)能改造的投入往往較大，一般來說中等程度零售業(yè)收回低碳化改造成本需要2～3年，餐飲飯店業(yè)需要5～6年，大部分秦皇島商業(yè)企業(yè)規(guī)模偏小，利潤(rùn)率本就不高，致使其在低碳化進(jìn)程方面說的多，做的少，進(jìn)展緩慢，大部分商家處于觀望狀態(tài)。再次，低碳發(fā)展模式的經(jīng)濟(jì)效益具有明顯的滯后性，使推行低碳發(fā)展模式的商業(yè)企業(yè)成本回收期延長(zhǎng)，從而在很大程度上限制了低碳商業(yè)的發(fā)展[2]。

秦皇島市商業(yè)低碳化對(duì)策建議

秦皇島市商業(yè)低碳發(fā)展模式仍處在起步階段，存在諸多限制因素，低碳商業(yè)遠(yuǎn)沒有形成規(guī)模，低碳商業(yè)發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。隨著秦皇島旅游立市戰(zhàn)略的確立，未來旅游業(yè)發(fā)展會(huì)極大地促進(jìn)商業(yè)的發(fā)展，但要實(shí)現(xiàn)商業(yè)行業(yè)的碳排放總量不現(xiàn)實(shí)，只能通過降低碳排放強(qiáng)度來實(shí)現(xiàn)相對(duì)減排，降低碳排放強(qiáng)度勢(shì)必會(huì)成為未來商業(yè)企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，只有這樣才能在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利位置。因此，秦皇島市商業(yè)行業(yè)要堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向和政府引導(dǎo)相結(jié)合，遵循市場(chǎng)規(guī)律，充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用，確定商業(yè)企業(yè)市場(chǎng)主體地位；發(fā)揮政府在規(guī)劃、政策方面的導(dǎo)向作用，為商業(yè)企業(yè)低碳化發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。商業(yè)企業(yè)是發(fā)展低碳商業(yè)的主體。商業(yè)產(chǎn)業(yè)自身的節(jié)能降耗問題是實(shí)現(xiàn)低碳化發(fā)展的首要因素。商業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的低碳化能推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)品所在供應(yīng)鏈的綠色化和低碳化，從而引導(dǎo)消費(fèi)者消費(fèi)方式的綠色化和低碳化，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)商業(yè)體系的低碳化[3]。目前我國(guó)建筑能耗占社會(huì)總能耗的比重已經(jīng)達(dá)到22%～25%的水平，北方地區(qū)的采暖能耗超過了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)總能耗的40%，單位建筑面積能耗約為同緯度國(guó)家的2～3倍。在今后若干年秦皇島市商業(yè)會(huì)繼續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展，很多商業(yè)企業(yè)面臨著擴(kuò)張，此時(shí)要做好企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃，做好主要營(yíng)銷場(chǎng)地、倉儲(chǔ)、生產(chǎn)加工用房等商用建筑的設(shè)計(jì)和施工。運(yùn)用空心保溫磚、隔熱板、隔熱涂料、保溫玻璃等建筑材料，提高商業(yè)用房的保溫效率；在商業(yè)用房推廣利用自然能源，可建設(shè)天窗或其他自然采光構(gòu)造，合理設(shè)計(jì)商用房的通風(fēng)和排風(fēng)裝置，利用自然風(fēng)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，減少照明和空調(diào)的用電消耗。對(duì)于老的商用建筑，要作好低碳化改造。老建筑建筑節(jié)能改造潛力巨大，日本和德國(guó)作了較為系統(tǒng)的研究與實(shí)踐，低碳建筑的建設(shè)與改造盡管需要增加5%～10%的投資，但可減少40%的碳排放。制定和規(guī)范貫穿商業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所有環(huán)節(jié)的計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)，將低碳模式融入其中并且制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。諸如空調(diào)使用規(guī)范、照明使用規(guī)范、冷熱水使用規(guī)范、冷柜使用規(guī)范等。整合現(xiàn)有商業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)資源高效利用。通過優(yōu)化貨物配送體系提高貨運(yùn)車輛使用效率，制定科學(xué)的商品流轉(zhuǎn)運(yùn)輸線路，降低物流中碳的排放，并應(yīng)用熱電聯(lián)產(chǎn)、光伏技術(shù)以及地源熱泵系統(tǒng)、置換式新風(fēng)系統(tǒng)、地面輻射采暖和太陽能等新能源和新技術(shù)。推行綠色包裝，減少包裝材料的消耗，注重對(duì)包裝材料的回收、處理和再加工。突出企業(yè)和地域文化特色。充分發(fā)揮商業(yè)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)的引導(dǎo)作用，鼓勵(lì)和加大對(duì)自身節(jié)能、生產(chǎn)過程節(jié)能、原材料和包裝節(jié)能商品的宣傳和營(yíng)銷力度。結(jié)合秦皇島旅游立市戰(zhàn)略，提升產(chǎn)品的文化含量，增加商業(yè)產(chǎn)值，從而降低碳排放強(qiáng)度。商業(yè)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)領(lǐng)域的碳減排并不能直接控制，只能依靠其在市場(chǎng)中的影響力和渠道控制力，鼓勵(lì)供應(yīng)商在生產(chǎn)過程中盡量減少碳排放。所以商業(yè)運(yùn)作中的采購低碳化可以減少環(huán)境問題產(chǎn)生，對(duì)于商業(yè)產(chǎn)品環(huán)保型的設(shè)計(jì)、包裝及安全的性能，實(shí)施環(huán)境管理體系，符合國(guó)際國(guó)內(nèi)認(rèn)證的予以優(yōu)先考慮。因此采購低碳化的程度將直接影響商業(yè)企業(yè)和整個(gè)供應(yīng)鏈的環(huán)境績(jī)效。而商業(yè)企業(yè)采購低碳化有效實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是供應(yīng)商的選擇，這也是采購企業(yè)提高環(huán)境績(jī)效的基礎(chǔ)[4]。堅(jiān)持商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局總體結(jié)構(gòu)的科學(xué)性和合理性，注重大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)與中小型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、新建設(shè)施與調(diào)整改造設(shè)施、集中布局與分散布局相協(xié)調(diào)。對(duì)超市按照“控制總量、規(guī)劃增量、調(diào)整存量、優(yōu)化質(zhì)量”的思路進(jìn)行布局，對(duì)現(xiàn)有傳統(tǒng)百貨店進(jìn)行升級(jí)、改造，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)對(duì)外合作，細(xì)化經(jīng)營(yíng)定位，調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。積極引導(dǎo)各級(jí)商業(yè)中心、特色商業(yè)街和社區(qū)餐飲網(wǎng)點(diǎn)的布局和建設(shè)，進(jìn)一步鼓勵(lì)餐飲網(wǎng)點(diǎn)的集中布局。培育新興物流鏈，構(gòu)建市域配送網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)物流配送鏈，提高商品配送效率和覆蓋面，切實(shí)解決中小商業(yè)企業(yè)采購的問題，以“園區(qū)—中心—配送網(wǎng)點(diǎn)”模式，依托骨干企業(yè)，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)秦皇島臨港物流園區(qū)、山海關(guān)臨港物流園區(qū)、出口加工區(qū)保稅物流園區(qū)、空港物流園區(qū)，以秦皇島港轉(zhuǎn)型為突破口，積極引進(jìn)大型物流企業(yè)，大力發(fā)展第三方專業(yè)物流。通過產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵(lì)商業(yè)企業(yè)兼并重組，提高規(guī)模化程度，改善經(jīng)營(yíng)效率和能源利用效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。落后能源綜合利用技術(shù)的客觀存在和先進(jìn)技術(shù)的缺失，勢(shì)必會(huì)增加低碳商業(yè)發(fā)展的投入成本。通過低碳技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)商業(yè)低碳化發(fā)展的微觀基礎(chǔ)，是商業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和提高能源利用效率的基本途徑之一。建立和完善對(duì)低碳技術(shù)的激勵(lì)性制度，促進(jìn)低碳技術(shù)的研究、開發(fā)、示范、推廣與市場(chǎng)的培育，積極推進(jìn)商業(yè)節(jié)能技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展[5]，給予流通領(lǐng)域更多節(jié)能減排和低碳發(fā)展的財(cái)稅政策支持，對(duì)商業(yè)發(fā)展過程中節(jié)約能源、降低能耗的行為予以激勵(lì)。在充分尊重市場(chǎng)機(jī)制作用的同時(shí)，借助適當(dāng)?shù)男姓侄蜗魅跏袌?chǎng)機(jī)制的內(nèi)在缺陷，對(duì)低碳發(fā)展模式在商業(yè)領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用進(jìn)行引導(dǎo)干預(yù)，促進(jìn)低碳商業(yè)快速發(fā)展。要把低碳減排作為約束條件列入商業(yè)建設(shè)項(xiàng)目審批的主要內(nèi)容，力求在設(shè)計(jì)中更多地采用低碳化技術(shù)，尤其是大中型超市和物流系統(tǒng)建設(shè)。商會(huì)和行業(yè)協(xié)會(huì)可根據(jù)商業(yè)企業(yè)的實(shí)際情況和低碳商業(yè)的發(fā)展需要，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，并通過自身在行業(yè)內(nèi)的影響力和控制力來確保相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范得到有效實(shí)施。目前中小型商業(yè)企業(yè)是秦皇島市商業(yè)的主力軍，低碳商業(yè)發(fā)展程度離不開他們的改造升級(jí)，而資金或者改造成本是其瓶頸，加大市級(jí)財(cái)政資金引導(dǎo)力度，設(shè)立低碳商業(yè)發(fā)展資金，通過貸款貼息、財(cái)政補(bǔ)助等方式，對(duì)企業(yè)進(jìn)行設(shè)備更新、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新等行為給予支持或補(bǔ)償，激勵(lì)企業(yè)推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)和低碳發(fā)展。通過多種途徑向公眾宣傳、普及低碳生活理念，增強(qiáng)消費(fèi)者的社會(huì)責(zé)任感，鼓勵(lì)和刺激消費(fèi)者進(jìn)行低碳消費(fèi)。

本文作者：王連龍工作單位：中國(guó)環(huán)境管理干部學(xué)院