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［摘要］新時期，我國物流行業的發展十分迅速，對專業人才的需求十分迫切，鑒于此，不同層次教育的學校都設置了物流服務與管理專業，為我國的行業企業培養和輸送高素質物流人才。而想要實現物流人才的有效培育，需要采取科學和有效的培養模式，來全面提升物流人才的綜合能力。就中職物流服務與管理專業學生綜合職業能力培養模式的研究與實踐進行分析，希望對相關教育教學活動的開展提供參考。

［關鍵詞］物流服務與管理專業；綜合職業能力；培養模式；校本研究

物流服務與管理專業是社會現代化發展下產生的一種新型專業類型，它對培養高素質物流人才發揮著重要的作用。由于物流行業涉及的內容和知識具有應用性、綜合性和交叉性的特點，在對物流服務與管理專業學生教學中就需要注重對他們的綜合職業能力進行培養，而想要達到這樣的效果，就需要做好對綜合職業能力培養模式的校本研究與實踐，這也是其專業發展中需要重點研究的內容。

一、物流服務與管理專業學生綜合職業能力培養的要求

現代物流業具有知識密集、技術密集、勞動密集和資本密集等特點，它是一種外向型以及增值型服務產業類型，涉及領域非常廣闊，因此對專業學生綜合職業能力培養具有很高的要求，主要包括通用能力、專業能力、個人品質。

（一）通用能力

對于物流服務與管理專業的學生來說，通用能力主要是一些他們在行業中需要具備的基礎性能力，主要涉及計算機的應用能力、表達能力、交際能力和數學應用的能力等。在現代物流業工作中，計算機的使用十分廣泛，即便是普通物流操作人員和管理人員，工作的開展都需要借助各種軟件，如文字軟件、表格軟件和通訊軟件等，因此就需要他們具備較強的計算機應用能力。在表達的能力方面，需要他們掌握日常的物流業務內所涉及單證和物流文書方面的寫作，能夠對信息完整和精確記錄，并把合適語言風格以及語言形式在工作中良好使用；在交際能力方面，要求工作中具備談話能力，在討論或者小組的陳述中，可以通過合適的表達方式進行有效信息的傳遞，適應各種環境變化，且能夠與他人和諧相處；在數學應用的能力方面，需要在工作中能夠完成基礎性計算，如物流規劃設計、物流成本管理中對整體數字與比例的正確使用[1]。

（二）專業能力

在工作崗位中，對學生專業能力要求也比較高，主要涉及對問題有效解決的能力、決策能力、學習能力和協調能力等。在問題的有效解決能力方面，在工作中如果遇到問題，要求能夠通過自身所掌握的知識與能力實現對問題的創造性處理與解決。在決策能力方面，要求他們能夠對最好選項實現有效選擇與評價；在學習能力方面，要求從業人員具備繼續學習以及適應職業變化等的能力；在協調能力方面，要求從業人員面對復雜的環境和激烈的競爭，能夠靈活通過方法的使用滿足不同人群服務需求，學會和其他人員良好配合和協調的能力，如和其他部門良好溝通、和同部門的人員有效配合等。

（三）個人品質

在工作期間，個人品質往往直接體現在工作質量和成效方面，表現為責任心、積極努力、自我管理等方面。在責任心方面，明確自身工作職責，能夠積極投入工作中，為自身設立標準并做好細節的把控，處理、完成任務時會表現出對自身的高標準、高要求；在積極努力方面，立足崗位、恪盡職守，工作中不怕苦、不怕累，積極奉獻為企業謀取利益；在自我管理方面，能夠根據組織的目標來設立個人目標，借助目標對自己不斷激勵，對自己要求嚴格和有很強的自律性，心理素質比較高，遇事能夠沉著、冷靜[2]。

二、物流服務與管理專業學生在職業能力培養方面的現狀

（一）對專業學生的能力培養定位不準確

從目前很多中職學校教學情況來看，普遍存在對專業學生的能力培養存在定位不準確，單一強調學生某一方面的崗位技能，較為忽視對學生職業能力和其他通用能力的培養，且對學生崗位能力培養主要還局限在叉車的操作和托盤貨物的進出庫、貨物封箱、打包、貼標等物流基礎工作方面，沒有對學生的綜合能力和職業素養進行培養，這就導致學生能力的片面性，最終造成他們無法達到市場和社會對高素質人才需求的標準。

（二）專業課程的體系還有待完善

中職物流專業課程主要偏向于基礎知識以及專業理論的課程，而關于學生職業能力培養以及實踐能力培養的課程相對較少，且教學內容普遍脫離和滯后于現代物流業的發展。理實一體化以及項目式教學雖對教學模式進行了一定的改進，仍不足以全面培養學生的綜合職業能力。為了促進學生實踐，盡管很多學校也進行了軟硬件以及物流實訓室的建設，和物流企業開展合作搭建實習實訓平臺，但實踐環節和崗位實際要求存在脫節的情況，整體性、系統性與延續性存在不足。片面強調對物流中某一操作技能的訓練，而忽視對學生綜合職業能力的培養，這也影響了物流專業學生的后期發展[3]。

（三）“雙師型”教師隊伍建設薄弱

職業教育教師隊伍存在著數量不足、來源單一、校企雙向流動不暢、結構性矛盾突出、管理體制機制不靈活、專業化水平偏低的問題，尤其是同時具備理論教學和實踐教學能力的“雙師型”教師和教學團隊短缺，已成為制約職業教育改革發展的瓶頸。教師多是從事理論知識的教學，缺乏企業實踐經驗，從而阻礙了教師對學生職業能力方面的培養。

三、物流服務與管理專業學生綜合職業能力培養模式的研究

（一）立足需求，明確物流人才的培養定位

學校需要從行業和企業的實際需求出發，對學生的綜合職業能力培養進行準確定位。學校要對本區、本市物流企業深入調研，對近年物流管理專業的畢業生就業情況以及工作動向密切關注，了解和掌握相關物流企業崗位的設置以及要求；同時還要按照調研和反饋的信息，對目前物流企業的相關工作和崗位進行分析，對畢業生實施跟蹤調查以及對用人單位反饋的情況進行總結；最后，通過和企業專家有效座談以及和其他院校互動交流的方式，對自身專業人才培養進行準確定位[4]。

（二）合理設置實踐課程，強化學生的綜合職業能力

中職物流專業課程的設置應注重教學內容與社會生活、職業生活的聯系，利用或創設職場情境，突出實踐取向，注重有機融入職業道德、勞模精神、工匠精神教育，培養學生的職業精神。通過通識性課程、管理類課程、思政類課程來提升學生的通用能力、專業能力等；通過設置充足的專業實踐課程來強化學生的技能操作，把課堂的理論知識和實踐活動有機結合，這對激發學生的創新熱情和提升學生綜合素質有著積極意義。根據人才培養需求，學校可以增加綜合性實驗內容，如設置倉儲的管理實訓課程，涉及系統的信息、出庫和入庫的作業、盤點的作業、儲位的管理、不良品的管理和庫存的管理等內容；設置物流信息化系統的實訓課程，涉及物流信息收集、整理、分析、輸出等內容的訓練。在此過程中，教師要指導學生充分利用學校實驗的設備，來更好地完成教學計劃中綜合性以及設計性的實踐活動[5]。

（三）完善中職生的綜合職業能力評價制度

鑒于職業教育特點及就業導向性，職業學校培養學生應使其在畢業時能在最短的時間內適應特定崗位的要求，因此在培養學生過程中應著重對學生的專業知識、崗位技能、職業素養三個維度的指標進行評價。每項評價指標盡可能多地涵蓋相關能力要素，評價結果注重職業性，如采用實習現場、工作現場、學生的創造性成果代替傳統的考試試卷進行評價[6]，還可以引入“學分銀行”，將技能培訓成果與學歷教育相結合。

（四）完善機制，引入全真環境的校企合作

學校根據實際情況有針對性地在不同年級開展崗位實訓及就業指導。一年級學生開設專業基礎課，參觀企業進行企業認知實訓，初步了解企業崗位能力需求。二年級學生安排專業核心課及相對應的實訓課，通過理論與實踐相結合進行崗位職業能力與技能訓練。還可以組織學生進行企業調研，了解專業人才的需求情況。三年級學生安排就業實訓，采用“學徒制”“校中廠”、頂崗實習等方式，讓學生在真正的崗位上進行操作技能及職業能力的檢驗。

（五）持續推進“三教”改革，培養學生的綜合職業能力《國家職業教育改革實施方案》提出了“三教”（教師、教材、教法）改革的任務。其落腳點是培養適應行業企業需求的復合型、創新型高素質技術技能人才，目的是提升學生的綜合職業能力，這也是“雙高計劃”建設中“打造技術技能人才培養高地”的首要任務。實施“三教”改革需要配備最合適的師資，用最適合學生實際的教學方法，傳授給學生最新的、最能滿足企業需要的知識、能力和素養，進而助推教育從“就業導向”邁向“產業需求導向”[7]。綜上所述，在新時期環境下，綜合職業能力可以被視為中職生成功就業、優質就業以及長久發展的重要品質。中職學校應著眼行業、企業實際需求，積極打造科學化和系統化的人才培養模式，著重培養中職生的綜合職業能力，使學生在接受正規的職業能力培養后，獲得滿足未來職業發展需要的技能與素質，這對中職學校的物流專業發展也具有十分重要的意義。

參考文獻：

［1］梁永勤，惠文棟.基于校企合作校中廠實踐教學探索與研究［J］.知識文庫，2019（2）.

［2］馮國壁.物流管理專業學生職業能力培養途徑研究［J］.物流工程與管理，2020，42（2）：199-200.

［3］李文敬，馬小雅.物流管理（職業師資）專業“雙師型”人才培養模式研究與實踐［J］.物流科技，2016（39）：158.

［4］楊福榮，楊小剛.“三標融通、學訓合一”人才培養模式探索與實踐：以中職物流服務與管理專業為例［J］.新課程研究（旬刊），2016，402（5）：122-123.

［5］徐元慶.物流專業學生實踐能力培養模式的探究［J］.中國商論，2018（19）：185-186.

［6］倪福疆.中職學生綜合素質多元評價模式的構建與實踐［J］.職教通訊，2018（12）.

［7］李忠華.“三教”改革的三個核心問題［N］.

作者：曾慧雯 單位：廈門市海滄區職業中專學校