汽車工程學報雜志介紹

《汽車工程學報》為我國汽車工程領域的學術研究和技術交流提供了一個重要平臺。旨在推動汽車工程領域的研究與發展，促進國內外學術交流，并為相關研究人員提供一個展示研究成果的窗口。該雜志涵蓋了汽車工程領域的多個學科，包括汽車設計與制造、動力系統與傳動、底盤與車身工程、車輛電子與智能化技術等方面內容。

本雜志的特點之一是注重學術研究的深度和廣度。在論文發表方面，汽車工程學報堅持選擇具有創新性和研究價值的高質量論文，并通過嚴格的同行評審制度確保論文質量。同時，該雜志也鼓勵學者們在論文中展示新技術、新方法和新理論，以推動汽車工程領域的創新發展。此外，還注重學術交流和思想碰撞的平臺建設。該雜志定期舉辦學術研討會和沙龍，邀請國內外學者和專家分享最新的研究成果和觀點，為學者們提供一個交流思想、探討問題的機會。此外，該雜志還開設專論、述評等欄目，對行業熱點和前沿問題展開深入分析和討論。

隨著中國汽車工業的迅速發展和技術創新，該雜志作為我國汽車工程領域的重要學術期刊，不斷提升自身的學術地位和影響力。通過與國際同行的交流與合作，該雜志努力融入國際學術界的主流，成為國內汽車工程研究的重要窗口和國際學術交流的橋梁。通過發表高質量論文、舉辦學術會議和提供學術交流平臺，該雜志為學者們提供了一個廣泛交流、學術成長的重要平臺，也推動了我國汽車工程領域的發展與進步。

汽車工程學報雜志征稿要求

1.來稿應具科學性、邏輯性并有理論和實踐意義。請勿一稿多投，并自留原稿，一個月內未采用的，作者可自行處理。本刊對來稿可做文字修改或刪減。

2.“一”后加“、”號，“l”后加“．”，（一）、(l)不加任何標點，‘第一”、‘首先”后面均要加“，”號。

3.第一作者（通訊作者）簡介按姓名（出生年一），性別，職稱／學位，研究方向要求寫出，通訊作者同時提供E-mail和長期有效的聯系電話。

4.參考文獻附于正文之后，要求在7條以上，所列文獻應在文中實引，即在正文中標明出處，標號與文后參考文獻標號相對應。標準按照“文后參考文獻著錄規則（GB/7714-2005）”。注意：期刊和專著均需要具體到頁碼。

5.注釋碼，請用①②③之類表示，并標注在正文相應內容的上方，如：——①，——②，------③。每頁重新編號。

6.來稿請給出按照四要素(目的、方法、結果、結論)原則組織的摘要，一般在300字左右，同時提出3～8個關鍵詞。

7.正文標題一般分三級：一級標題用“一、”“二、”“三、”標示；二級標題用“1．”“2．”“3．”標示；三級標題用“（1）”“（2）”“（3）”標示。

8.量和單位文稿中的名詞術語必須規范化、標準化，量和單位應嚴格執行國家計量標準，量的符號一律用斜體（pH及特殊符號除外），單位的符號一律用正體。

9.論文為科研課題、項目成果的，需注明課題、項目名稱，并在同括號內填寫課題或項目編號，如為多項課題、項目成果應依次列卅，以分號分隔。

10.符合本刊編輯方針和出版宗旨，內容健康，學術性強，具有真實性、科學性、理論性、實用性，創新性，文字精煉，語句通順，主題明確，重點突出。