資陽機(jī)車科技雜志介紹

《資陽機(jī)車科技》雜志以其豐富的內(nèi)容和高質(zhì)量的學(xué)術(shù)水平，受到了業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者和廣大讀者的高度認(rèn)可和廣泛關(guān)注。致力于推動機(jī)車科技的創(chuàng)新和鐵路交通運輸?shù)陌l(fā)展。雜志主要涵蓋機(jī)車設(shè)計與制造、鐵路工程技術(shù)、機(jī)車電氣與自動化、機(jī)車牽引與控制、車輛故障診斷與維修、列車調(diào)度與控制等多個方面。其內(nèi)容不僅包括最新的科研成果、技術(shù)解決方案，還涉及工程實踐案例和行業(yè)趨勢分析，為讀者提供了一個全面的學(xué)術(shù)交流和技術(shù)分享平臺。

雜志的作者群體包括中國鐵路南昌局集團(tuán)資陽機(jī)車車輛有限公司的研究人員、職工，以及國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的專家和學(xué)者。這使得雜志的內(nèi)容兼具理論高度和實踐深度，能夠充分反映機(jī)車科技領(lǐng)域的最新進(jìn)展和技術(shù)突破。同時，雜志注重理論研究與實踐經(jīng)驗的結(jié)合，邀請行業(yè)內(nèi)的權(quán)威專家撰寫技術(shù)評述和工程實踐報告，確保內(nèi)容的學(xué)術(shù)權(quán)威性和實用價值。雜志的欄目設(shè)置豐富多樣，包括研究與改進(jìn)、工藝與質(zhì)量、計算機(jī)技術(shù)及其應(yīng)用、設(shè)備與維修、國外科技等。這些欄目不僅開拓了專業(yè)人士的視野，也促進(jìn)了機(jī)車科技領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用。雜志還積極組織學(xué)術(shù)會議、研討會和展覽會等交流活動，進(jìn)一步推動機(jī)車科技領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流和合作。

資陽機(jī)車科技雜志征稿要求

1.本刊保留在不違背作者基本觀點的基礎(chǔ)之上對稿件進(jìn)行修改的權(quán)利，如不同意，請在投稿時予以說明。嚴(yán)禁抄襲、剽竊、一稿多投，否則作者自負(fù)其責(zé)。

2.文題一般不宜超過30個字，應(yīng)以簡明、確切的詞語反映文章中最主要的特定內(nèi)容。避免用副標(biāo)題。文題不用非公知公認(rèn)的縮寫或符號。

3.稿件應(yīng)在首頁以腳注形式注明作者中文姓名、工作單位、學(xué)位、職務(wù)或職稱、研究方向、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話(宅電、單位電話、手機(jī))、電子郵箱等。

4.參考文獻(xiàn)采用尾注方根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》（GB/T7714-87）的要求在稿件中進(jìn)行標(biāo)注，并采用順序編碼標(biāo)注制，各篇文獻(xiàn)要按正文部分標(biāo)注的順序依次列出。

5.注釋：主要用于對文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明。須在文內(nèi)某一特定內(nèi)容的最末一字右上方用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明序號（例①、②表示），全部注釋按序次排在文末。

6.關(guān)鍵詞是表達(dá)論文主要內(nèi)容，具有檢索價值的名詞性術(shù)語，盡量從《漢語主題詞表》中選用。關(guān)鍵詞一般為3-8個。

7.正文中層次標(biāo)題應(yīng)簡短明確，同一層次標(biāo)題應(yīng)盡可能排比。不同層次的標(biāo)題，有上下關(guān)系者，在內(nèi)容上應(yīng)相互聯(lián)系。題末不加標(biāo)點符號，空1字書寫內(nèi)容。

8.數(shù)據(jù)與表格:文中有計量意義的數(shù)據(jù)均應(yīng)使用阿拉伯?dāng)?shù)字，數(shù)據(jù)核對應(yīng)準(zhǔn)確無誤，需要時應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)計學(xué)處理，統(tǒng)計學(xué)符號均用斜體。

9.論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學(xué)科研立項課題成果，國家社科基金項目或上述立項的成果，需在文章標(biāo)題右上角插入腳注，并在腳注中注明項目名稱及編號。

10.來稿應(yīng)符合欄目要求，要求原創(chuàng)，并體現(xiàn)求實、創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的學(xué)風(fēng)和文風(fēng)，力求觀點鮮明，論據(jù)可靠，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，文字練達(dá)，具有前瞻性、實用性。