航空維修與工程雜志介紹

本刊的前身為《航空制造工程》，于1956年創(chuàng)刊，是中文核心期刊、全國(guó)優(yōu)秀期刊、中國(guó)航空工業(yè)總公司優(yōu)秀科技期刊。1999年，《航空制造工程》更名為《航空維修與工程》，成為我國(guó)唯一公開發(fā)行的有關(guān)航空工程與維修技術(shù)的雜志。

跟蹤國(guó)內(nèi)外維修市場(chǎng)的變化，報(bào)道全球先進(jìn)航空維修技術(shù)的發(fā)展，提供透徹而全面的運(yùn)營(yíng)、商務(wù)、技術(shù)和安全管理方面的信息，把國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)信息傳遞給中國(guó)航空維修界，并及時(shí)報(bào)道國(guó)內(nèi)航空維修與工程領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)。

讀者對(duì)象為各級(jí)民航管理人員、航空公司、維修企業(yè)及機(jī)場(chǎng)管理部門的高級(jí)管理人員，從事科研、生產(chǎn)、維護(hù)的專業(yè)技術(shù)人員，高等院校師生，政府機(jī)構(gòu)人員及其他相關(guān)人員。

主要欄目包括：專稿、動(dòng)態(tài)、航空維修、工程與技術(shù)、機(jī)場(chǎng)與地面設(shè)備、信息技術(shù)、安全與條例、管理、市場(chǎng)等。

本刊主要資助項(xiàng)目有：國(guó)家自然科學(xué)基金、中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金、中國(guó)民航飛行學(xué)院科研基金、中國(guó)航空科學(xué)基金、中國(guó)民航大學(xué)科研基金、國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃、中國(guó)民航總局科技基金、中國(guó)人民解放軍總裝備部預(yù)研基金、中國(guó)民航大學(xué)教育教學(xué)改革研究課題、中國(guó)民航飛行學(xué)院青年基金。

本刊主要資助課題有：國(guó)家自然科學(xué)基金(U1233107)、國(guó)家自然科學(xué)基金(61179063)、國(guó)家教育部博士點(diǎn)基金(20020006012)、武器裝備預(yù)研基金(9140A25070208JB1402)、中國(guó)航空科學(xué)基金(20128067003)、中國(guó)民航大學(xué)科研基金(06kym08)、中國(guó)民航總局科技基金(2003-80-16)、青年科技基金(X2010-07)、“十五”國(guó)家科技攻關(guān)計(jì)劃(2004BA205A35)、軍隊(duì)科研計(jì)劃項(xiàng)目(20080635)。

航空維修與工程雜志征稿要求

1.如為多位作者，且不屬同一單位，請(qǐng)?jiān)诟髯髡咝彰挠疑戏郊訑?shù)字序號(hào)，并相對(duì)應(yīng)地列明各位作者的單位全稱、單位所在的省、市和郵政編碼。

2.投稿須基金項(xiàng)目論文，請(qǐng)給出項(xiàng)目的編號(hào)或批準(zhǔn)文號(hào)，本刊將優(yōu)先采用。

3.來(lái)稿須符合本刊注釋規(guī)范要求，采用頁(yè)下腳注形式，每頁(yè)重新編號(hào)。

4.引用原文文字過(guò)長(zhǎng)（一般為三行以上）時(shí)，須將整個(gè)引文單獨(dú)成段，并左縮進(jìn)兩個(gè)字符。段落字體為5號(hào)楷體，不加引號(hào)。

5.中文題名一般不超過(guò)20個(gè)漢字，必要時(shí)可加副題名，應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語(yǔ)、字符、代號(hào)以及結(jié)構(gòu)式和公式。