主管單位:重慶汽車研究所 主辦單位:重慶汽車研究所
《當代汽車》是一本由重慶汽車研究所主辦的一本工業類雜志,該刊是省級期刊,主要刊載工業相關領域研究成果與實踐。該刊創刊于1986年,出版周期月刊,影響因子為1.29。該期刊已被維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。
《當代汽車》創辦于1986年,經新聞出版總署批準,由重慶汽車研究所主管,重慶汽車研究所主辦的一本面向國內外公開發行的工業類省級期刊。《當代汽車》欄目設置有:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。該雜志創刊以來所獲榮譽有中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國科技期刊優秀期刊等。
1.論文章請提供內容提要和關鍵詞。內容提要請提供中英文版本,要求體現作者的主要觀點,行文流暢、簡潔、客觀、規范。
2.來稿請附中、英文的題目,其中,中文題目不超過20字,題目要能概括文章主旨,且須簡明、具體、確切,必要時可加副標題。
3.來稿論文書寫順序包括:題目,作者姓名,作者單位,中文摘要,關鍵詞,英文題名(與中文一致),英文作者及單位,英文摘要和關鍵詞,正文,參考文獻。
4.參考文獻應為公開出版物。引用文獻須按引用的先后,在正文中有關處用[1],[2]…標明,序號與全文末的參考文獻必須一致。
5.同一頁類列出多個注釋的,應根據注釋的先后順序編排序號。注釋序號以“①、②”等數字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應按照“①、②”等數字形式與被注釋詞條保持一致。
6.來稿請給出按照四要素(目的、方法、結果、結論) 原則組織的摘要,一般在300 字左右,同時提出3 ~ 8個關鍵詞。
7.引征應能體現所援用文獻、資料等的信息特點,能(1)與其他文獻、資料等相區別;(2)能說明該文獻、資料等的相關來源,方便讀者查找。
8.文中的圖、表應具有自明性,并須附相應的英文名。凡涉及國界線的圖件,必須繪制在地圖出版社公開出版的最新地理底圖上。圖像要清晰,層次要分明。
9.圖中外文字母用斜體,單位符號應為正體。框圖中英文字母用正體。圖中法定計量單位用符號標出,不用單位中的中文名稱。
10.確保投稿無一稿兩投、不涉及保密及署名無爭議等事項,若因保密原因不便公開的內容,應向編輯部說明。作者需嚴格遵守學術規范,文責自負。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
《當代汽車》編輯部 | 19 | 汽車;車主;油價;新車;車展 |
解放軍汽車管理學院 | 1 | 汽車;磨損;齒輪;齒輪傳動;齒輪副 |
北京理工大學 | 1 | 汽車;最佳化;CAD;變速;變速器 |
上海大眾汽車有限公司 | 1 | 汽車;軸承;軸承蓋;軸承座;工序間 |
西華大學 | 1 | 載貨;載貨車;氣動;氣動力;氣動力特性 |
重慶交通科研設計院 | 1 | 汽車;穩定性;報批稿 |
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主編:石龍斌
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當代汽車雜志是一本省級期刊,是由重慶汽車研究所主管,重慶汽車研究所主辦的一本工業類期刊。國內刊號:50-1179/U,國際刊號:1673-7172。該期刊詳細信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。
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