十二個五年計劃的第一年，2011年。救助工作的任務繁重而艱巨。救助事業的發展也面臨大好的機遇，應抓住機遇，以“三個代表”重要思想為指導，以保持共產黨員先進性教育活動為動力，堅持科學發展觀按照以人為本理念，本著“自愿求助，無償救助”原則，嚴格貫徹執行國務院頒布的城市生活無著的流浪乞討人員救助管理辦法》和民政部《城市生活無著的流浪乞討人員救助管理辦法實施細則》改善環境、狠抓優質服務、文明服務，推進信息化建設，為構建和諧社會打下堅實的基礎。

一、以開展保持共產黨員先進性教育活動為動力，加強干部職工隊伍建設

1、深入扎實地開展保持共產黨員先進性教育活動。嚴格按照局黨委統一部署，結合救助工作實際，開展以“增強黨性樹形象，愛崗敬業爭先鋒，為民解困比貢獻”為主題的保持共產黨員先進性教育活動，通過“保先”教育，切實加強黨的思想建設、組織建設和作風建設，充分發揮黨員的先鋒模范作用，發揮黨組織的戰斗堡壘作用，堅定信念，提高認識，推動救助事業的發展。

2、認真抓好兩個層面的政治理論學習。以“三個代表”重要思想，科學發展觀為重點。

制訂好黨員干部和全站干部職工兩個層面的政治學習計劃，并認真組織實施。保證學習人員、學習時間、學習內容、學習效果四落實。通過理論學習，切實增強干部職工對加強黨的執政能力建設重要性和緊迫性的認識，深刻理解科學發展觀的精神實質，創新工作思路，提高領導能力和管理水平。

3、切實抓好干部職工隊伍建設，注重業務培訓，推進行業作風建設，內強素質，外素形象，努力提升服務水平。

##縣位于##省##市東南部，是東北亞國際大通道上的重要交通樞紐。##縣運輸公司是##集團下屬分公司，擔負著全縣道路旅客運輸任務，現有員工##人，經營##條國內線路和##條國際線路，國內日發班次##次，國際日發班次##次，有##條短途循環班次每天輪流發車，日平均客流量##人次，年接待國內外旅客約##萬人。近年來，我們在各級領導和主管部門關心支持下，以"三優三化"為目標，以改革促發展，靠管理增效益，為旅客提供"安全、便捷、優質、舒適"的服務，取得了良好的經濟效益和社會效益，在管理上實現了科學化、制度化、規范化；在規模上形成了輻射全省，覆蓋城鄉；在業務上發展為以國內、國際客貨運輸為主體，旅游、裝卸、包裝、倉儲、汽車維修與檢測等產業相結合的綜合性企業。2004年，實現收入##萬元、利潤##萬元，比上年分別增長##%和##%，多年來先后獲得省級"文明單位標兵"、巾幗文明示范崗等殊榮。我們的主要做法是：

一、轉變機制，強化改革求發展

##縣運輸公司的前身為##縣運輸公司，是一家以公路客、貨運輸為主的國有企業，下屬的客運站經營著縣內短途運輸線路##條、跨市縣中長途運輸線路##條和國際客運線路##條。在原有的計劃經濟條件下，機構人員臃腫，設施設備陳舊，經營管理松弛，經濟效益不高。近些年，企業也曾進行過幾次改革，從國營到國有民營，從承包制到租賃制，進而發展到一企多制，但都收效甚微，始終未能擺脫低谷徘徊局面。截止2000年##月，企業資產總額##萬元，負債##萬元，資產負債率達##%。當時，在國家和省深化國有企業改革精神的引導下，牡丹江市委、市政府提出了發展企業的"四不論"方針，##縣委、縣政府也加大國企改制步伐，確定了"轉變機制、靠大求強"的工作思路。借此大好形勢和機遇，我們大膽地提出了"轉換經營機制，吸納社會資本，與##最大的民營企業##公司共同融資成立股份制公司"的想法。在各級領導部門大力支持下，企業于2000年##月正式改組為社會法人控股、國家和職工個人共同參股的有限責任公司，其中，國有股##萬元，占總資本的##%；職工個人股##萬元，占總資本的##%；社會法人股##萬元，占總資本的##%。企業改制后，理順了各種關系，打破了舊的經營方式，實行了新的管理辦法，逐步建立和完善了現代化企業制度，煥發了蓬勃的發展活力。

一是加強職工思想教育，樹立現代化企業經營理念。對制約企業發展的問題，職工一般很難看到，對改制和不改制的效益差別，就更不容易理解。企業要改革必然會在職工當中引起波動，產生不穩定因素。為此，我們從做好職工的思想工作入手，引導職工積極參加改制分流，讓職工對企業狀況有一個透徹的了解，真正認識到改制的必要性、緊迫性與可行性，理解改制是為了企業更好地發展。公司多次召開職工大會，引導職工做一個明明白白的改革參與者。堅持以人為本、發揚民主、職工自愿，在客觀分析改制后企業發展優勢與風險的基礎上，完全由職工自主決定，做到了留者安心、走者滿意。分析、講明企業情況，算好改制分流的效益賬，使廣大職工明白了改制的好處，從而支持參與改革。做好思想工作，號召職工入股，最低標準為每人##元，多則不限。通過加強思想教育，廣大職工思想觀念發生了徹底的轉變，人人積極參與企業改制，共有##人參加入股，職工的身份也由員工變為公司的股東，成了企業真正的主人。

二是實行現代化管理機制，促進企業快速發展。企業改制的關鍵，是引入現代化的經營管理機制。改制前的運輸公司，是全縣唯一的國有壟斷型運輸企業，在計劃經濟"大鍋飯"時期，企業管理粗放，人員思想消極，工作干好干壞一個樣，多干少干一個樣。改制后，我們全面引入現代化企業的先進管理辦法，成立了董事會、監事會和股東大會等機構，負責企業經營管理，取得了良好效果。一是精簡機構，內部重組，壓縮管理人員，解決人浮于事、效率不高的問題。我們把公司原有的六科一辦、兩廠、三個分公司、一個分站進行重組，設立一個財務室和一個綜合性辦公室，將原來七個科室的業務壓縮到兩個科室工作，分流了富余人員##人；同時，撤銷兩個廠和三個分公司，成立了一個國際客運車隊。確立優勝劣汰的競爭機制，對人員實行流動管理，調動了職工的工作積極性，增加了緊迫感和危機感。二是辦公實行數字化、信息化管理。改制后，為提高工作效率，適應現代化企業辦公需要，公司投入30多萬元用于辦公設施改造，為所有部門配備計算機并安裝了寬帶網，實行了現代化辦公，大大提高了工作效率。三是堵塞跑冒滴漏，狠抓增收節支。對出國客車實行定額加油，車輛檢修層層把關，杜絕了公車私用、小病大修、無病也修的現象，月節約管理費##多元。加強國際、國內客運稽查，控制了人情車、點頭票，月增收##萬余元。四是實行主管負責制，做到責任清晰、目標明確。工作中哪個部門出現問題，直接由部門主管經理解決，改變了過去逐級請示的繁瑣程序，避免了推諉扯皮，提高了辦事效率。五是拓寬企業經營項目，開發新的經濟增長點。在精兵簡政的同時，公司不把富余人員當"包袱"推向社會，而是積極探索，利用區域和行業優勢爭取優惠政策，組建國際旅游行包托運處，成立托運隊，安排了##%以上的下崗人員負責出國人員行李裝卸。每月既可為公司創收##萬元，又解決了下崗職工的再就業問題。對其它下崗人員，公司采取百分之百開資、##個月內重新安排上崗的辦法，減少了社會的不穩定因素，也為企業開發了新的經濟增長點。

三是引入資金加大投入，增強企業發展后勁。以創建部級文明單位為目標，以"規范管理、優質服務"為主體，結合實際，突出抓硬件、搞建設，改善服務設施，完善服務功能，提高服務質量。改制后，我們著力引進大量民營資金投入企業建設。自2001年起，先后投入##萬元購置了##臺南韓現代客車，用于國際旅客運輸，更新了運力，改善了運輸條件，增強了企業發展后勁。強化環境設施建設，投資##萬元改建國內、國際候車廳，裝修國內候車室和特殊旅客休息室，更換全部的辦公設施，增設了空調、電視、音響、高級航空座椅等設施。在站內，設置電子顯示屏，對班次、時間進行滾動播放；實行微機售票管理，實現查詢、播放、售票、檢票、報班、結算、監控等微機聯網控制，達到了服務功能現代化，促進了環境創新和管理創新。2003年，又投入##萬元對客運站外墻加掛大理石，美化了客運站整體外觀，樹立了良好的企業形象。

##縣位于##省##市東南部，是東北亞國際大通道上的重要交通樞紐。##縣運輸公司是##集團下屬分公司，擔負著全縣道路旅客運輸任務，現有員工##人，經營##條國內線路和##條國際線路，國內日發班次##次，國際日發班次##次，有##條短途循環班次每天輪流發車，日平均客流量##人次，年接待國內外旅客約##萬人。近年來，我們在各級領導和主管部門關心支持下，以"三優三化"為目標，以改革促發展，靠管理增效益，為旅客提供"安全、便捷、優質、舒適"的服務，取得了良好的經濟效益和社會效益，在管理上實現了科學化、制度化、規范化；在規模上形成了輻射全省，覆蓋城鄉；在業務上發展為以國內、國際客貨運輸為主體，旅游、裝卸、包裝、倉儲、汽車維修與檢測等產業相結合的綜合性企業。2004年，實現收入##萬元、利潤##萬元，比上年分別增長##%和##%，多年來先后獲得省級"文明單位標兵"、巾幗文明示范崗等殊榮。我們的主要做法是：

一、轉變機制，強化改革求發展

##縣運輸公司的前身為##縣運輸公司，是一家以公路客、貨運輸為主的國有企業，下屬的客運站經營著縣內短途運輸線路##條、跨市縣中長途運輸線路##條和國際客運線路##條。在原有的計劃經濟條件下，機構人員臃腫，設施設備陳舊，經營管理松弛，經濟效益不高。近些年，企業也曾進行過幾次改革，從國營到國有民營，從承包制到租賃制，進而發展到一企多制，但都收效甚微，始終未能擺脫低谷徘徊局面。截止2000年##月，企業資產總額##萬元，負債##萬元，資產負債率達##%。當時，在國家和省深化國有企業改革精神的引導下，牡丹江市委、市政府提出了發展企業的"四不論"方針，##縣委、縣政府也加大國企改制步伐，確定了"轉變機制、靠大求強"的工作思路。借此大好形勢和機遇，我們大膽地提出了"轉換經營機制，吸納社會資本，與##最大的民營企業##公司共同融資成立股份制公司"的想法。在各級領導部門大力支持下，企業于2000年##月正式改組為社會法人控股、國家和職工個人共同參股的有限責任公司，其中，國有股##萬元，占總資本的##%；職工個人股##萬元，占總資本的##%；社會法人股##萬元，占總資本的##%。企業改制后，理順了各種關系，打破了舊的經營方式，實行了新的管理辦法，逐步建立和完善了現代化企業制度，煥發了蓬勃的發展活力。

一是加強職工思想教育，樹立現代化企業經營理念。對制約企業發展的問題，職工一般很難看到，對改制和不改制的效益差別，就更不容易理解。企業要改革必然會在職工當中引起波動，產生不穩定因素。為此，我們從做好職工的思想工作入手，引導職工積極參加改制分流，讓職工對企業狀況有一個透徹的了解，真正認識到改制的必要性、緊迫性與可行性，理解改制是為了企業更好地發展。公司多次召開職工大會，引導職工做一個明明白白的改革參與者。堅持以人為本、發揚民主、職工自愿，在客觀分析改制后企業發展優勢與風險的基礎上，完全由職工自主決定，做到了留者安心、走者滿意。分析、講明企業情況，算好改制分流的效益賬，使廣大職工明白了改制的好處，從而支持參與改革。做好思想工作，號召職工入股，最低標準為每人##元，多則不限。通過加強思想教育，廣大職工思想觀念發生了徹底的轉變，人人積極參與企業改制，共有##人參加入股，職工的身份也由員工變為公司的股東，成了企業真正的主人。

二是實行現代化管理機制，促進企業快速發展。企業改制的關鍵，是引入現代化的經營管理機制。改制前的運輸公司，是全縣唯一的國有壟斷型運輸企業，在計劃經濟"大鍋飯"時期，企業管理粗放，人員思想消極，工作干好干壞一個樣，多干少干一個樣。改制后，我們全面引入現代化企業的先進管理辦法，成立了董事會、監事會和股東大會等機構，負責企業經營管理，取得了良好效果。一是精簡機構，內部重組，壓縮管理人員，解決人浮于事、效率不高的問題。我們把公司原有的六科一辦、兩廠、三個分公司、一個分站進行重組，設立一個財務室和一個綜合性辦公室，將原來七個科室的業務壓縮到兩個科室工作，分流了富余人員##人；同時，撤銷兩個廠和三個分公司，成立了一個國際客運車隊。確立優勝劣汰的競爭機制，對人員實行流動管理，調動了職工的工作積極性，增加了緊迫感和危機感。二是辦公實行數字化、信息化管理。改制后，為提高工作效率，適應現代化企業辦公需要，公司投入30多萬元用于辦公設施改造，為所有部門配備計算機并安裝了寬帶網，實行了現代化辦公，大大提高了工作效率。三是堵塞跑冒滴漏，狠抓增收節支。對出國客車實行定額加油，車輛檢修層層把關，杜絕了公車私用、小病大修、無病也修的現象，月節約管理費##多元。加強國際、國內客運稽查，控制了人情車、點頭票，月增收##萬余元。四是實行主管負責制，做到責任清晰、目標明確。工作中哪個部門出現問題，直接由部門主管經理解決，改變了過去逐級請示的繁瑣程序，避免了推諉扯皮，提高了辦事效率。五是拓寬企業經營項目，開發新的經濟增長點。在精兵簡政的同時，公司不把富余人員當"包袱"推向社會，而是積極探索，利用區域和行業優勢爭取優惠政策，組建國際旅游行包托運處，成立托運隊，安排了##%以上的下崗人員負責出國人員行李裝卸。每月既可為公司創收##萬元，又解決了下崗職工的再就業問題。對其它下崗人員，公司采取百分之百開資、##個月內重新安排上崗的辦法，減少了社會的不穩定因素，也為企業開發了新的經濟增長點。

三是引入資金加大投入，增強企業發展后勁。以創建部級文明單位為目標，以"規范管理、優質服務"為主體，結合實際，突出抓硬件、搞建設，改善服務設施，完善服務功能，提高服務質量。改制后，我們著力引進大量民營資金投入企業建設。自2001年起，先后投入##萬元購置了##臺南韓現代客車，用于國際旅客運輸，更新了運力，改善了運輸條件，增強了企業發展后勁。強化環境設施建設，投資##萬元改建國內、國際候車廳，裝修國內候車室和特殊旅客休息室，更換全部的辦公設施，增設了空調、電視、音響、高級航空座椅等設施。在站內，設置電子顯示屏，對班次、時間進行滾動播放；實行微機售票管理，實現查詢、播放、售票、檢票、報班、結算、監控等微機聯網控制，達到了服務功能現代化，促進了環境創新和管理創新。2003年，又投入##萬元對客運站外墻加掛大理石，美化了客運站整體外觀，樹立了良好的企業形象。

2005年，是黨中央提出構建和諧社會的第一年，救助工作的任務繁重而艱巨。救助事業的發展也面臨大好的機遇，我們應抓住機遇，以“三個代表”重要思想為指導，以保持共產黨員先進性教育活動為動力，按照以人為本理念，本著“自愿求助，無償救助”的原則，嚴格貫徹執行國務院頒布的《城市生活無著的流浪乞討人員救助管理辦法》和民政部《城市生活無著的流浪乞討人員救助管理辦法實施細則》。改善環境、狠抓優質服務、文明服務，推進信息化建設，為構建和諧社會打下堅實的基礎。

一、以開展保持共產黨員先進性教育活動為動力，加強干部職工隊伍建設

1、深入扎實地開展保持共產黨員先進性教育活動。嚴格按照局黨委統一部署，結合救助工作實際，開展以“增強黨性樹形象，愛崗敬業爭先鋒，為民解困比貢獻”為主題的保持共產黨員先進性教育活動，通過“保先”教育，切實加強黨的思想建設、組織建設和作風建設，充分發揮黨員的先鋒模范作用，發揮黨組織的戰斗堡壘作用，堅定信念，提高認識，推動救助事業的發展。

2、認真抓好三個層面的政治理論學習。以“三個代表”重要思想，科學發展觀為重點，制訂好支部、黨員干部和全站干部職工三個層面的政治學習計劃，并認真組織實施。小組、支部理論學習要與“保持共產黨員先進性”教育活動有機結合起來，保證學習人員、學習時間、學習內容、學習效果四落實。通過黨小組理論學習，切實增強干部職工對加強黨的執政能力建設重要性和緊迫性的認識，深刻理解科學發展觀的精神實質，創新工作思路，提高領導能力和管理水平。

3、切實抓好干部職工隊伍建設，注重業務培訓，推進行業作風建設，內強素質，外素形象，努力提升服務水平。

4、創新意識、轉變觀念、樹立三大意識、（大局意識、競爭意識、宗旨意識）突破“三大障礙”（觀念性的障礙、體制性的障礙、資源性障礙。）切實轉變思維方式，創新工作方法。

*市林業局：

在黨的十七大會義精神貫徹下，全市林業工作站建設工作在萬源市委、市政府的領導和上級主管部門的指導下，圍繞“兩大”工程建設，積極發揮林業工作站職能作用，督促指導承包單位完成天保工程建設2.6萬畝、中幼林撫育14萬畝，育苗114畝，退耕還林撫育管護12.55萬畝，完成地方投資6萬元，引導公民義務植樹95萬株，參加人數34萬人次，全民義務植樹盡責率達到95%。圓滿完成上級下達的各項林業工作任務，積極為新農村建設獻計獻策，辦好四件實事任務，充分發揮林業在社會主義新農村建設中的地位和重要作用。有效保護現有森林資源，335萬畝森林得到常年保護，實現連續18年無森林火災。繼續加強林業站自身建設，“內增活力、外樹形象”，較為圓滿地完成了二零*年林業工作站各項工作任務，現總結如下：

一、基本情況

萬源市林業局現有11個片區林業站，52個鄉(鎮)農業服務中心均有林業員，截止二零*年12月共有在崗職工總數157名，其中：片區林業站84名、鄉鎮林業員73名，納入財政供給120名，其中：林業站48名、鄉鎮林業員72名，還有37人屬自收自支人員，大專學歷19人，中專（高中）學歷68人，21個管理人員全部獲得專業技術職稱。片區站長均參加省林業廳“崗位培訓學習”，都已獲得“崗位培訓證書”，主要崗位人（營林、林政、資源管理和財會人員）也分別參加了省地培訓，取得上崗證。

二、主要做法

（一）穩定林業站機構和隊伍加強自身建設。

市客運總站是局下屬的一個自收自支的事業單位，現有正式職工10名，合同臨時工76名，黨員5名，設有黨支部1個。年，在市局黨組的領導下，根據市局對反腐倡廉工作的要求和工作部署，按照建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防體系的總要求，現就我站全年黨風廉政建設和反工作情況匯報如下：

一、認真執行黨風廉政建設責任制，以落實責任制為龍頭，齊抓共管。

我站黨支部成立時間較短，各項工作需要進一步走向正規，我們在不斷健全完善黨支部各項基礎資料和黨風廉政建設各項制度的基礎上，積極根據市局的工作要求認真作好黨風廉政責任制的落實工作，從最基本的學習抓起，把貫徹落實黨風廉政建設責任制落到實處。

1、加強學習，提高認識，確保思想到位。

在到客運總站工作以前，我們支部3名成員全部從事業務工作，沒有一個人做過黨務工作，因此開始從事黨務方面的工作我們感到有點一時不適應，但為了使我站的黨風廉政建設工作能做好，我們從最基本的學習抓起，邊學習邊實踐，逐步摸索搞好黨建工作的辦法，我們找來了《關于實行黨風廉政建設責任制的規定》原文帶領支部成員和全體黨員進行學習，根據市局的文件精神出臺了我站《年黨風廉政建設和反工作要點》，結合開展的保持共產黨員先進性教育活動，我們認真學習了有關黨風廉政建設的一系列政策性文件，從思想上提高了對加強黨風廉政建設和落實《黨風廉政建設責任制》認識，充分理解了實行黨風廉政建設責任制是新形勢下搞好黨風廉政建設，深入進行反斗爭的重要制度，是把黨風廉政建設和反斗爭納入法制化軌道的重大舉措。通過加強學習，統一全站黨員領導干部的思想，增強一崗雙責的責任感，為責任制的實施奠定了堅實的基礎。在年初的工作安排中根據局的要求，我們把黨風廉政建設工作納入全站全年工作的重要內容來抓，同經濟工作同布置同檢查同落實同考核。堅持“管業務必須管廉政，管黨風的必須管行風”的原則，增強了班子成員抓黨風廉政建設的政治責任意識和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結合開展黨員先進性教育活動和開展“政風行風評議”以及市局開展的“質量月”活動，我站召開了6次支部會議，有3次就是專門研究如何搞好我站黨風廉政建設方面的工作和如何結合我站實際具體落實黨風廉政建設責任制方面的問題。

2、掌握要求、分解任務，責任到位。

現有正式職工10名，市客運總站是XX局下屬的一個自收自支的事業單位。合同臨時工76名，黨員5名，設有黨支部1個。2011年，市局黨組的領導下，根據市局對反腐倡廉工作的要求和工作部署，按照建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防～體系的總要求，現就我站全年黨風廉政建設和反～工作情況匯報如下：

一、認真執行黨風廉政建設責任制，以落實責任制為龍頭，齊抓共管。

我站黨支部成立時間較短，各項工作需要進一步走向正規，我們在不斷健全完善黨支部各項基礎資料和黨風廉政建設各項制度的基礎上，積極根據市局的工作要求認真作好黨風廉政責任制的落實工作，從最基本的學習抓起，把貫徹落實黨風廉政建設責任制落到實處。

1、加強學習，提高認識，確保思想到位。

在到客運總站工作以前，我們支部3名成員全部從事業務工作，沒有一個人做過黨務工作，因此開始從事黨務方面的工作我們感到有點一時不適應，但為了使我站的黨風廉政建設工作能做好，我們從最基本的學習抓起，邊學習邊實踐，逐步摸索搞好黨建工作的辦法，我們找來了《關于實行黨風廉政建設責任制的規定》原文帶領支部成員和全體黨員進行學習，根據市局的文件精神出臺了我站《2011年黨風廉政建設和反～工作要點》，結合開展的保持共產黨員先進性教育活動，我們認真學習了有關黨風廉政建設的一系列政策性文件，從思想上提高了對加強黨風廉政建設和落實《黨風廉政建設責任制》認識，充分理解了實行黨風廉政建設責任制是新形勢下搞好黨風廉政建設，深入進行反～斗爭的重要制度，是把黨風廉政建設和反～斗爭納入法制化軌道的重大舉措。通過加強學習，統一全站黨員領導干部的思想，增強一崗雙責的責任感，為責任制的實施奠定了堅實的基礎。在年初的工作安排中根據局的要求，我們把黨風廉政建設工作納入全站全年工作的重要內容來抓，同經濟工作同布置同檢查同落實同考核。堅持“管業務必須管廉政，管黨風的必須管行風”的原則，增強了班子成員抓黨風廉政建設的政治責任意識和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結合開展黨員先進性教育活動和開展“政風行風評議”以及市局開展的“質量月”活動，我站召開了6次支部會議，有3次就是專門研究如何搞好我站黨風廉政建設方面的工作和如何結合我站實際具體落實黨風廉政建設責任制方面的問題。

2、掌握要求、分解任務，責任到位。

市客運總站是XX局下屬的一個自收自支的事業單位，現有正式職工10名，合同臨時工76名，黨員5名，設有黨支部1個。2005年，在市局黨組的領導下，根據市局對反腐倡廉工作的要求和工作部署，按照建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防體系的總要求，現就我站全年黨風廉政建設和反工作情況匯報如下：

一、認真執行黨風廉政建設責任制，以落實責任制為龍頭，齊抓共管。

我站黨支部成立時間較短，各項工作需要進一步走向正規，我們在不斷健全完善黨支部各項基礎資料和黨風廉政建設各項制度的基礎上，積極根據市局的工作要求認真作好黨風廉政責任制的落實工作，從最基本的學習抓起，把貫徹落實黨風廉政建設責任制落到實處。

1、加強學習，提高認識，確保思想到位。

在到客運總站工作以前，我們支部3名成員全部從事業務工作，沒有一個人做過黨務工作，因此開始從事黨務方面的工作我們感到有點一時不適應，但為了使我站的黨風廉政建設工作能做好，我們從最基本的學習抓起，邊學習邊實踐，逐步摸索搞好黨建工作的辦法，我們找來了《關于實行黨風廉政建設責任制的規定》原文帶領支部成員和全體黨員進行學習，根據市局的文件精神出臺了我站《2005年黨風廉政建設和反工作要點》，結合開展的保持共產黨員先進性教育活動，我們認真學習了有關黨風廉政建設的一系列政策性文件，從思想上提高了對加強黨風廉政建設和落實《黨風廉政建設責任制》認識，充分理解了實行黨風廉政建設責任制是新形勢下搞好黨風廉政建設，深入進行反斗爭的重要制度，是把黨風廉政建設和反斗爭納入法制化軌道的重大舉措。通過加強學習，統一全站黨員領導干部的思想，增強一崗雙責的責任感，為責任制的實施奠定了堅實的基礎。在年初的工作安排中根據局的要求，我們把黨風廉政建設工作納入全站全年工作的重要內容來抓，同經濟工作同布置同檢查同落實同考核。堅持“管業務必須管廉政，管黨風的必須管行風”的原則，增強了班子成員抓黨風廉政建設的政治責任意識和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結合開展黨員先進性教育活動和開展“政風行風評議”以及市局開展的“質量月”活動，我站召開了6次支部會議，有3次就是專門研究如何搞好我站黨風廉政建設方面的工作和如何結合我站實際具體落實黨風廉政建設責任制方面的問題。

2、掌握要求、分解任務，責任到位。

一年來，我們科室在上級領導的關懷指導下，在兄弟科室的大力支持和科室全體人員的共同努力下，在參與站務、掌管事務、搞好服務上較為圓滿地完成了各項任務，促進了本站工作的全面開展。現將主要工作匯報如下：

一、主要工作：

1、加強思想政治與業務學習，不斷提高人員素質

提高人員素質是保證機關各項任務完成的前提，在業務工作較忙的情況下，仍嚴格按年初制定的職工學習培訓工作方案積極組織并參加政治學習，與此同時，積極組織參與業務學習，提高了機關人員素質。同時積極組織參加“三促三統”學習教育活動，通過學習，使大家進一步懂得了在新形勢下如何做一個合格的共產黨員和機關工作人員；積極組織參加了警示教育活動，并積極組織觀看警示教育錄像片和警示教育展覽。科學系統地規范了機關干部的政治理論、業務技能的學習。通過以上活動，加強了思想政治教育，提高了認識，教育了大家，提高了機關人員素質。

2、努力做好宣傳工作

一年來，我們積極向區經貿委、區委信息科等報送信息及簡報，并有多篇信息被宣傳部門采用。在做好信息報送的同時，我們并沒放棄傳統的宣傳陣地――黑板報，全年共更新板報內容16次以上。總的來宣傳工作取得了較好的成績。

一年來，我們科室在上級領導的關懷指導下，在兄弟科室的大力支持和科室全體人員的共同努力下，在參與站務、掌管事務、搞好服務上較為圓滿地完成了各項任務，促進了本站工作的全面開展。現將主要工作匯報如下：

一、主要工作：

1、加強思想政治與業務學習，不斷提高人員素質

提高人員素質是保證機關各項任務完成的前提，在業務工作較忙的情況下，仍嚴格按年初制定的職工學習培訓工作方案積極組織并參加政治學習，與此同時，積極組織參與業務學習，提高了機關人員素質。同時積極組織參加“三促三統”學習教育活動，通過學習，使大家進一步懂得了在新形勢下如何做一個合格的共產黨員和機關工作人員；積極組織參加了警示教育活動，并積極組織觀看警示教育錄像片和警示教育展覽。科學系統地規范了機關干部的政治理論、業務技能的學習。通過以上活動，加強了思想政治教育，提高了認識，教育了大家，提高了機關人員素質。

2、努力做好宣傳工作

一年來，我們積極向區經貿委、區委信息科等報送信息及簡報，并有多篇信息被宣傳部門采用。在做好信息報送的同時，我們并沒放棄傳統的宣傳陣地――黑板報，全年共更新板報內容6次以上。總的來宣傳工作取得了較好的成績。