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一、20*年上半年工作完成情況

（一）交通建設工作

20*年全市計劃建設交通項目有:開工水盤高速公路91.1公里;建設二級公路紅果至威舍公路一期工程60.36公里、玉舍至馬場橋公路60.73公里、英武至柏果公路羊場至柏果段66.29公里、柏果至火鋪二級公路80.417公里；建設通鄉油路水盤東線野鐘至花嘎段、三岔口至大山公路、俄腳經都格至發耳公路等13條370公里；建設通村公路1656.3公里；建設通村油路（水泥路）試點142公里。全年計劃完成交通固定資產投資8億元。

1、水城至盤縣高速公路

路線全長91.1公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計行車速度80公里/小時，路基寬21.5米，控制投資70億元。該項目工程可行性研究報告已批復，初步設計已于6月初完成，現建設資金方案已初步確定，省高速公路開發總公司控股，*市出資5.6億，項目總承包單位出資7億組建項目法人公司，籌集23億資本金，向國內銀行貸款。待省政府批準方案后即可組織開工。

2、二級公路

（1）紅果至威舍公路一期工程

該項目建設里程60.36公里，其中大山丫至響水支線18.36公里，紅果至響水段42公里，省發改委批復概算總投資37142.4萬元。項目資本金14000萬元，其中*市政府出資3300萬元，省西電公司7700萬元，省發改委補助1000萬元，盤縣宏財公司出資2000萬元。由*路橋發展總公司、省西電公司、盤縣宏財公司聯合組建紅威公路建設有限責任公司負責項目的投融資和管理工作。公司已于20*年6月完成注冊，目前項目資本金已到位，正抓緊進行融資工作。大山丫至響水支線已于20*年8月完工并交工驗收，紅果至響水段路基工程已完成80%，路面施工招標工作已結束。已完成投資15000萬元（含征地拆遷費）。計劃20*年底完成路面底層。

（2）玉舍至馬場橋公路

該項目建設里程60.73公里，省發改委批復概算總投資44782.41萬元，屬*市政府招商引資項目，采用BOT形式融資建設。貴州省公路工程總公司出資5000萬元，貴州玉舍煤業有限公司出資1000萬元，貴州格木底礦業有限公司出資3000萬元，國債3000萬元，市政府借資2000萬元，共計14000萬元作為項目資本金。省公路公司、玉舍煤業有限公司、格木底礦業有限公司共同組建*玉馬公路有限公司，負責玉馬公路的建設、經營及維護工作。玉馬公司正在與銀行辦理項目貸款手續。累計到位資金13000萬元，完成路基工程50%，已完成投資13200萬元（含征地拆遷費）。項目原定在中國銀行貸款，20*年一季度中國銀行明確不能貸，現轉向國家開發銀行申貸，正在抓緊辦理中，但仍存在一些問題。

（3）英武至柏果公路羊場至柏果段

該項目建設里程66.29公里，省發改委批復概算總投資40953萬元。該公路是盤縣政府自行籌資、自主建設的一條地方二級公路，由盤縣宏財投資公司負責投融資，盤縣暢達路橋發展投資有限公司負責項目實施。目前到位資金15000萬元，路基工程完成60%，完成投資14000萬元（含征地拆遷費）。

（4）柏果至火鋪二級公路

該項目建設里程80.417公里，總投資3.8億元，由水城公路管理局負責組織實施。目前，主要工程量完成情況為路基土石方33.6萬立方米（占總工程量的19.9%），砌體6.82萬立方米（占總工程量的15.2%），涵洞48道（占總工程量的18%）,完成建安總投資2980萬元。項目計劃2008年完工。

3、通鄉油路

（1）水盤東線野鐘至花嘎段：建設里程57.6公里，總投資2900萬元（其中國家補助2320萬元，市配套290萬元，水城縣配套290萬元）。已完成路面下封層，完成投資2200萬元。預計20*年8月完工。

（2）三岔口至大山公路：建設里程66.272公里，總投資43*萬元（其中國家補助2650萬元，市配套828萬元，盤縣配套828萬元）。于20*年10月開工建設，已完成路基工程10%，完成投資800萬元（含征地拆遷費）。計劃20*年底完工。

（3）俄腳經都格至發耳公路：建設里程30公里，總投資4200萬元（其中：國家補助1200萬元，發耳電廠2000萬元，市配套1000萬元）。目前已進場施工，完成投資500萬元。計劃年內完成路面下封層。

4、通村公路

根據省公路局計劃安排，20*年*市將建設1656.3公里通村公路，總投資約13250萬元（省補助提高至6萬元/公里，另按1萬元/公里補助橋梁大型構造物；市配套0.5萬元/公里；縣配套0.5萬元/公里）。目前已開工建設800公里，完成投資2400萬元。

5、通村油路（水泥路）

作為試點，計劃安排142公里，總投資約4260萬元，省補助15萬元/公里，縣（區）不低于10萬元/公里。結合實際情況，以修水泥路為主。目前項目已基本確定，正在抓緊做設計。計劃年內完工。

6、*市公路樞項目和鄉鎮客運站點建設

（1）公路樞紐項目

按省發改委的要求，市公路樞紐組織管理中心工程可行性研究報告正在進行咨詢評估；城東（雙水）客運站正在委托設計單位做工程可行性研究報告和方案設計；德塢客運站正在做前期工作。

（2）鄉鎮客運站

按照省交通廳和省運管局的安排，我市今年擬開工建設農村客運站22個（即：20*年計劃項目10個；20*年計劃項目12個）。目前已開工建設16個，有6個因建站土地未落實尚未開工。預計年底可完成16個農村客運站建設。

截至20*年6月，全市地方交通固定資產投資共完成3.3億元。

（二）公路養護工作

國省道油路大、中、修工程共安排123.1公里，完成投資2000萬元。小修保養共完成投資1020萬元。

縣、鄉公路管理養護按新的管養體制已于6月正常開始運行。小修保養目標為縣公路完成好路率71%、差路率1%。鄉公路保障通車。油路大中修和安保工程計劃已上報省公路局，7月分將全面實施。

地方二級公路養護由*路橋發展總公司地方二級公路養護管理站負責，為確保我市已建成的地方二級公路正常使用，發揮二級公路的社會運輸效益，養護管理站克服了資金短缺的困難，開展了發耳至發耳火車站公路、六納公路延伸段及南環路的日常養護工作，確保道路暢通。

在雨季期，各養護單位采取了“預防為主，搶修為輔”的工作方針，建立了汛期值班制度，采取有效措施進行搶險工作，將路基缺口、危險路段及時恢復，在不能及時恢復的缺口設立警示標志，確保行車安全。

（三）路政管理、治理超限運輸和收費站工作

1、國省干線公路

加強執法人員培訓，加大公路法律、法規宣傳，半年共出動宣傳人員150人次，出動車輛60臺，發放宣傳資料1000余份。共立案152起，結案1*起，查處和糾正公路兩側控制區內新增違法建筑5804m2，查處路面損害508m2，查處路基損害5620m2，收取賠（補）償費1534025元；共檢測車輛138500余輛，標準以下41754余輛，強制卸貨2145余噸，收取超限運輸賠（補）償費900余萬元，超限運輸整治率達96.7%，惡性超限運輸控制在3.3%。

截止6月底共收取車輛通行費1765萬元，完成年計劃的42.28%。

2、地方公路

強化管理，鞏固和深化路政治超工作，加大路政治超執法力度，共投入稽查人員1*67人次，檢測車輛50523輛，卸載144輛，卸貨101噸，收取公路賠（補）償費491萬元，罰款20萬元。

截止6月底，南環路共收取車輛通行費370萬元，為年計劃的53％。

（四）交通運輸行業管理工作

1、各項指標完成情況

上半年，全市共完成貨運量1711萬噸，為年計劃的57%，貨物周轉量109080萬噸公里，為年計劃的59%；完成客運量2353萬人，為年計劃的47.7%，旅客周轉量65471萬人公里，為年計劃的59.3%；共征收客貨運附加費1300萬元；征收公路運輸管理費830萬元；征收汽車養路費8442.5萬元，為年計劃的50.22%；征收拖拉機養路費60.5萬元。

2、運輸市場監管

（1）運政執法工作

建立健全了道路運輸行政執法責任制和評議考核制度；按規定每半年對下級道路運輸管理機構進行行政執法監督檢查；根據省運管局、省交管局關于印發《全省打擊非法車輛專項整治活動實施方案》的通知精神，于6月10日啟動了全市打擊非法車輛專項整治活動，整個活動為期40天，現已初見成效。

全市道路運輸管理機構1至5月共檢查營運車輛14947輛，其中違章違規車輛有：無營運證件753輛，未按期年審255輛，未按期二級維護396輛，客車超載63輛，給予警告1170輛，罰款1602輛，暫扣運輸證件448輛，暫扣車輛634輛。

（2）客、貨運管理工作

為解決農民群眾出行難、乘車難問題，完成了農村便民客運試點規劃方案，各縣、特區、區分別確定了試運行的鄉鎮和線路，開通工作已經準備就緒，現正和公安車管部門協商解決車輛落戶問題；積極開展了新版《道路運輸經營許可證》和《道路運輸證》的換發工作。

（3）汽車維修管理工作

加強對機動車維修企業的監督管理，進一步規范經營行為。開展了維修企業聯網試點工作，進一步提高了車輛技術管理工作的統一性和規范性，建立*市車輛技術管理信息系統。

（4）駕駛員培訓管理工作

按交通部教學大綱要求，上半年共培訓機動車駕駛員9567人，營運汽車駕駛員從業資格培訓2227人。組織開展了*市第二屆機動車駕駛培訓教練員比武選拔大賽，為參加全省教練員比武大賽作準備。

（五）安全生產、水上交通和工程質量監督工作

我局堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，按照“誰主管，誰負責”的原則與局屬各單位和各縣交通局簽訂了安全生產責任書，層層分解安全責任內容，嚴格執行各項管理制度，定期對安全工作進行督查，重點是加強公路上的交通事故黑點整治、水上交通安全管理和建設工程安全管理工作，上半年安全生產工作保持了良好勢頭。交通建設工程質量和安全監督范圍擴大，政府監督力度加強，建設工程質量和安全行為更加規范。

（六）交通企業發展

一年來，我局認真貫徹執行企業改制的有關精神，認真進行調研，對局屬企業改制工作進行指導，組織水城汽車運輸公司、*路橋發展總公司和市交通建設公司制定了改制方案。*路橋發展總公司完成了與中鐵五局一公司聯合成立*分公司注冊的相關手續，為參與市場競爭打下了基礎。

（七）治理公路“三亂”工作

治理公路“三亂”是交通系統糾風工作的重點，在市糾風辦的具體指導、協調下，我局認真履行牽頭單位職責，組織成員單位對全市范圍內的公路站點進行明查暗訪，鞏固了全市所有公路基本無“三亂”的工作成果。

（八）黨風廉政建設和精神文明建設工作

我局按照黨風廉政建設的總體要求，結合交通工作的特點，在抓好交通基礎設施建設和行業管理工作的同時，從組織上、思想上、制度上著手，將黨風廉政建設工作與業務工作緊密結合，在系統內部開展了扎實有效的工作，通過多種形式對廣大黨員進行黨的宗旨教育、理想信念教育、黨紀政紀教育和警示教育，通過開展“算好七筆清廉帳，樹立八個好作風”專題教育活動，廣大黨員的思想素質明顯提高。干部職工結合工程建設招投標、物資采購、工程變更、資金撥付、規費征收和運輸管理等實際工作，認真進行自查自糾，筑牢了思想道德防線。同時，繼續開展“青年文明號”“文明收費站”“黨員示范窗口”的創建工作；認真抓好綜合治理、計劃生育、禁毒工作的貫徹落實。

（九）機關作風教育整頓工作

根據省、市關于在縣級以上黨政機關開展作風教育整頓活動的通知和實施意見要求，市交通局從20*年4月開始開展了機關作風教育整頓工作。整頓工作嚴格按照市發（20*）10號文件，按照開展作風教育整頓活動的步驟和方法有序開展。

1、學習動員階段

通過召開動員會、組織集中學習、觀看警示教育片、上廉政黨課、組織專題討論、寫學習心得體會等方式，認真學習上級要求學習的有關文件和重點理論文章，使廣大黨員干部充分認識到開展這次作風教育整頓活動是鞏固和擴大保持共產黨員先進性教育活動成果的重要舉措，是實現領導干部作風進一步轉變的重要途徑，是做好當前各項工作，推動經濟社會又好又快發展的重要保證。

2、查找問題階段

采取個別訪談、設意見箱、召開座談會、開展談心活動、發放征求意見表等方式多渠道多層次開展了廣泛征求意見活動，并將征求到的80余條意見向相關單位、科室責任人反饋，并要求逐一對照檢查，認真查找存在的問題和不足，制定整改措施。

3、整改提高階段

召開了局領導班子、機關各科室負責人會議，將征求到的意見和建議逐條對照檢查，認真制定了整改方案，提出了整改措施，明確了整改重點，確定整改時限，要求各相關單位要集中精力、集中時間解決在作風方面和廉潔從政方面存在的突出問題。

（十）黨建扶貧工作

根據市委、市政府關于扶貧工作的安排意見，我局作為市駐金盆鄉扶貧工作隊成員單位，認真組織編制了20*扶貧工作計劃。目前正根據扶貧工作計劃協助鄉黨委、政府開展整村推進、黨員發展和入黨積極分子培養工作。上半年共投入資金6萬余元用于完善村活動室設施和扶持該鄉計生戶、養殖戶、種植戶和極貧戶。