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2010年上半年,我局主要目標任務均超額完成，重點工程進展順利，道路養護穩步推進，運政管理規范有序，安全生產無事故，取得了令人滿意的成績，上半年工作的圓滿完成為實現全年交通工作目標任務打下了堅實基礎。

一、目標任務完成情況

今年1-6月，全縣完成交通投資1.612億元，占市級目標任務的118%，占縣級目標任務的60%；各項安全生產指標控制在目標范圍之內。

（一）旅游環線建設。已完成路基成型及路肩安砌59公里、二灰基層鋪筑56公里、瀝青砼路面建設24公里、涵洞建設300余道、安保工程13公里、橋梁新建和加固維修3座，現正在加快推進瀝青砼路面工程建設。

（二）國道G321線隆昌段建設。已完成路基成型8公里、路肩安砌15公里、涵洞砌筑20道、橋梁基礎安砌4座，現著力推進雙鳳、太平、迎祥過境段路肩、涵洞、邊溝安砌和路基工程建設。

（三）省道S305線隆昌段建設。已完成立項審批、環境影響評價、水保方案批復、規劃許可、用地預審、招標機構招標、工程勘察設計及施工圖評審等工作，目前正在開展項目融資和招投標工作。

（四）農村斷頭公路建設。第一批37.6公里已基本完工；第二批68.94公里已完成立項審批、環境影響評價、水保方案批復、用地預審、施工圖設計及評審工作，現正在開展投資預審和招投標工作。

（五）其它建設項目。已完成通村水泥砼路建設33公里、危（病）橋整治3座、公路大修4.5公里，動工建設渡改公路橋3座、渡改人行橋3座、安保工程26.3公里。與此同時，完成了成渝高鐵隆昌北站快速連接通道建設方案和圍繞隆昌北站的北部區域交通規劃，正在開展樂自高速-成渝高速公路連接線前期工作，爭取到了隆昌工業園區成渝高速跨線立交橋和山川鎮蔡家村公鐵立交橋建設項目。

（六）安全生產。百萬公里行車事故次數為零，責任死亡數為零，源頭管理事故為零；水上交通安全無事故、無死亡、無經濟損失；系統各單位（企業）內部無火災、職工（員工）無重傷、無死亡.

二、主要工作做法

（一）交通建設穩步推進

1、分解落實目標任務。一是全力確保“十一五”規劃目標在今年圓滿完成，對18個鄉鎮1個街道辦的“十一五”規劃項目再次進行認真梳理和適當調整。二是在年初縣委常委擴大會上和縣政府重點項目督查推進會上再次明確交通目標任務、建設進度和工作措施。三是及早分解下達任務，并簽定責任書，明確目標，落實責任。

2、強力推進項目建設。一是按照“五一”推進法和五定五包責任制，成立了國道G321線、S305線、旅游環線、農村斷頭路、通村公路等項目推進組，嚴格落實項目領導組責任。二是整合力量，強化監管力度，由縣農建辦、國道G321線、S305線、旅游環線、農村斷頭路和通村公路等項目辦對項目推進齊抓共管。三是堅持按季倒排各項目工期計劃，倒排形象進度和投資，堅持現場辦公及時解決項目推進中存在的困難和問題，著力推進工程進度。四是繼續執行激勵政策和督導制度。

3、多方籌集建設資金。一是包裝交通項目，積極爭取省市補助資金。二是加大縣財政籌資和補助力度，切塊安排資金專項用于交通建設及公路養護。三是進一步引導村民采用“一事一議”方式籌資投勞，鼓勵、倡導社會各界捐資。四是積極督促投資商按招商引資BT代建協議約定按時足額到位資金近億元，大力推進旅游環線建設。五是緊緊圍繞構建次級交通樞紐和“一路二水三產業四增收”的發展思路，整合打捆農、林、水、國土、產業園區等項目資金，重點用于配套完善交通設施。六是加強融資力度，發揮縣投融資集團公司的融資功能，努力做大做強融資平臺，千方百計加強與多家銀行協調，今年已基本爭取農發行貸款4000萬元，正在爭取浦發行貸款8000萬元投入公路建設。

4、嚴格規范項目管理。一是繼續認真開展“農村公路建設質量年”和“交通建設制度落實年”活動，督促業主和施工單位建立完善質量安全責任體系，嚴格執行公路建設各項管理制度，加強工程質量、安全的監督和管理，狠抓交通工程建設領域專項治理工作。二是進一步規范交通項目招投標、施工建設、交（竣）工驗收程序，嚴格按施工設計圖組織實施，堅持執行公路建設技術標準及規范，嚴把關鍵工序及交（竣）工驗收關。三是完善落實試驗檢測制度，規范試驗檢測工作，加大公路試驗檢測頻率和力度，狠抓通村公路示范工程或示范鎮建設。四是著重開展公路搶通保通和地質災害防治工作，督促縣養路段、各鄉鎮（街道辦）、在建項目施工單位等加大公路、橋梁質量安全隱患排查并及時整改。

（二）公路養護再上臺階

以日常養護為重點，樹立“及時養護、規范養護、全面養護”理念，在落實養護制度、培訓技術工人上下功夫，強化經常性、季節性、周期性養護，降低養護成本，確保路況良好。

共投入養護維修資金108.15萬元，修復坑槽17498㎡，修補沉陷2707㎡,完成瀝青表處11250㎡，修復太大路砼斷板500㎡，修復涵洞4座,清理坍方465m³,投入資金2.26萬元，砍伐死危行道樹37株,清理路肩廢土4500m³,搶修水毀路面3400㎡;投入大修資金85萬元，完成自榮路大修8公里。投入經費130萬元，實施樂響路樂只新橋鋼筋混凝土空心板橋移位重建，建成跨徑3×13m、寬8.5m的新橋;投入資金25.42萬元，完成太路1100m、黃樂路400m波形防護欄安裝，維修標志標牌20塊。

（三）安全生產形勢進一步穩定

上半年，未發生一起上報交通責任事故，源頭管理、水上運輸事故為零，系統內部職工及公路養護施工作業傷亡事故為零、火災事故為零。

1、強化宣傳教育。充分利用“春運”、“百日安全生產活動”、“安全生產月”、“汛期”等專項活動，廣泛宣傳了《公路法》、《四川省安全生產條例》、《四川省水上交通安全條例》等交通安全法律法規，共開展安全專題宣傳活動3次，懸掛大幅標語66幅，書寫小標語882條，上路宣傳12次，印發宣傳單3000余份，對客運駕駛人員460人、養護人員71人進行了法律法規和相關業務知識培訓，通過宣傳、培訓，有效地提高了廣大人民群眾的安全意識及系統安全管理人員的綜合素質和業務水平。

2、強化隱患整治。為有效遏制重特大事故的發生，我局把抓安全生產的重點放在“安全第一、預防為主、綜合治理”上，把治理整改和消除各類隱患作為一件大事來抓，注重在落實上下功夫。一是于2月初對系統各單位的隱患進行了認真排查、梳理，做到了心中有數；二是建立了隱患整治經費的正常渠道，從管理費中提取安全經費做到專款專用。三是加大了隱患整治力度，上半年，共投入145.56萬元用于修復公路深陷、路面破損、翻修涵洞、清理坍方、砍伐死危行道樹等，并完成了黃龍橋的病害處置。

3、強化安全檢查。為確保安全各項工作落到實處，全系統不定期的開展了安全大檢查。縣運管所按照“三把關一監督”嚴把市場準入，上半年共組織安全檢查10次，檢查單位230個次，出動人員460人，查出問題20個，均責令現場進行了整改；縣養護段組織安全綜合大檢查8次，出動安全檢查60人次，對查出的問題進行了整改落實；縣海事上半年共開展安全檢查18次，出動人員36人次，檢查檢查船舶53艘次，糾正違章2起。各客運站嚴格執行了“五不出站”和“三危品”檢查制度，站內例檢車輛14余萬臺次，查出安全隱患300余臺次，均進行了整改落實，查出攜帶危禁物品進站人員762人次，有力地杜絕了因站內超載、車輛技術狀況不良和“三品”引發的各類事故。

4、強化專項整治

繼續開展了水上交通、道路運輸秩序、危險化學品運輸安全、汽車維修市場、駕駛培訓學校、交通建設等專項整治工作，取得了階段性成效，使我縣交通秩序明顯好轉，經營環境也明顯改善，運輸行業的整體形象和運輸服務質量進一步提高。

（四）交通管理更加有力

運政管理采取平常稽查與重點整治相結合，繼續開展了打擊非法營運車輛的專項整治行動工作，共出動稽查人員1853人次，檢查營運車輛1800余車次，查扣客貨違章、證牌454起，另查扣非法經營的“黑車”16輛、非法經營的兩輪摩托車20輛，有效地維護了正常的客運市場秩序；路政管理堅持“依法行政、依法治路”的方針，認真履行“保護路產、維護路權、保障公路安全暢通”的工作職責，通過抓管理、強隊伍、重規范，較好地完成了上級下達的各項目標任務；半年共處理路政案件16件，其中路政許可類5件、處罰類11件；清障排障186處；治超工作規范有序，檢測超限車輛1200余臺次，貨運車輛超限率低于8%；上路巡查率達80%，案件查處率達98%，結案率為98%；海事處會同有關鄉鎮對生產自用船非法載客的現象進行了依法打擊，消除了安全隱患，保障了水上交通安全。

（五）組織建設不斷加強

交通局黨委班子成員善于學習、勤政敬業、勇于進取的優良作風在工作得到充分體現。中心理論組學習堅持理論聯系實際，把理論與實踐，學習與運用很好的結合起來，境治理、行政效能、文明創建、安全維穩等十項工作相結合，有力地促進了各項工作的圓滿完成。堅持民主生活會，規范了“”制度，全年送培建黨積極分子3人，發展預備黨員2名，預備黨員轉正1名。公務員之家

（六）行風建設得到加強

班子成員分工明確，認真履行職責，切實抓好了黨風廉政建設和反腐敗工作，在經濟活動中堅持招投標制和民主決策制，杜絕了腐敗，積極開展預防職務犯罪工作，上半年,全系統無違規違紀的案件發生.

進一步加大了對文明單位、文明窗口、文明班組、文明車輛、文明運輸線的創建和管理力度，強化檢查、指導，積極探索創建和管理的長效機制。目前，交通系統保持省級文明單位稱號的單位1個，保持市級最佳和市級文明單位稱號的單位2個，保持縣級最佳及縣級文明單位的稱號的單位9個，保持文明運輸線路稱號的客運線2條，文明客運車輛8輛。

半年來，我局在信息、綜治、維穩、消防、保密、檔案、作風效能建設、目標督查管理等工作中也取得了新的成績。但也存在一些影響交通發展，不可掉以輕心的問題。如各單位不同程度存在的全局意識和“大交通”意識不強，政令不暢的問題；道路運輸在市場化進程中面臨農村客運發展相對滯后和公司化改造進展緩慢的問題；交通行業管理體制和運行機制方面的問題；交通行業服務水平還不高，服務意識需進一步增強，服務范圍需進一步擴展，服務質量需進一步提升的問題；以及一些影響交通形象和社會穩定的熱點問題。這些問題都有待于在以后的工作中認真探索落實和解決。

三、下半年工作打算

（一）強力推進交通基礎設施建設

1、嚴格按各項目制定的倒排工期計劃，督促施工單位足夠投入資金、人員、機械等，著力抓好國道G321、旅游環線、農村斷頭路、通村水泥（油）油建設。

2、進一步加強項目管理，加大督導、檢查、考核力度，建立完善監理細則、安全施工管理措施和質量責任體系，確保工程質量和安全施工。制定完善公路搶通保通和地質災害防治應急預案和防汛預案，做好公路地質災害預防和防汛工作。

3、狠抓交通工程建設領域專項治理工作，進一步規范施工建設、招投標等程序，營造良好的交通建設環境。

4、積極加強與縣投融資公司的聯系，拓寬融資平臺，努力促成國開行、農發行或上海浦發行貸款，盡快啟動省道S305線、第二批農村斷頭路和成渝客專隆昌北站快速連接線通道建設。

（二）努力加快農村客運發展的步伐，突出抓好交通運輸網絡的服務功能。結合隆昌實際，制定出切實可行的方案，在今年內務必發展1-2個鄉鎮示范點，妥善解決群眾出行難的問題。

（三）積極探索切實可行的農村公路管養新機制。

（四）鞏固和擴大治超成果，保護公路的路產路權，確保公路安全暢通。

（五）深入扎實開展城鄉環境整治“除陋習、樹新風”專項活動，鞏固城鄉環境整成果。

（六）強力推進文明行業創建，不斷提高交通行業的文明程度。

（七）繼續開展踐行科學發展觀和保持共產黨員先進性教育活動，全面推進黨風廉政建設。