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從整體上看，我縣物流企業與前些年相比有了長足的進步，但受地域、交通設施等所限，我縣物流企業尚未走上成熟的發展道路，現將我縣物流企業具體情況匯報如下：

一、我縣物流企業基本情況

據統計，我縣現有物流企業35家，其中從事貨物運輸4家，從事倉儲3家，從事汽車銷售10家，從事貨物配載18家。我縣物流主要以下五方面為主：一是以種子、農藥化肥、蔬菜、糧食、白蓮、煙葉為主的農產品；二是以日用百貨為主生活必需品；三是家電、服裝、汽車銷售為主的生活消費品；四是以砂、石、磚、鋼材、水泥為主的建筑材料；五是以礦山機械、礦石為主的工業產品。

二、存在的問題

當前我縣物流企業條件、能力，遠遠不能滿足市場發展需求，與周邊縣相比，也存在一定差距，其主要表現為：

1、貨運車輛承載能力小。根據最新調研資料顯示，現有注冊登記的貨運車輛多為2噸以下的中小型貨車，近年來，由于受周邊省、市、縣對貨物運輸優惠政策的影響，到目前為止，我縣外掛車輛有200多輛，分別有、南昌、九江、廣昌、定南、寧都，尤其一些大噸位的重型車輛大量異地掛牌，當地經營，形成縣內平均核載率低，拉的少，單位運輸成本高。

2、經營戶多為個體，沒有形成一定規模。當前只有4家貨運企業，除金信物流規模相對較大外，其它3家規模均較小，大部分個人經營戶既當老板又當駕駛員，辦手續、聯系貨源、運輸、收款一人承擔，工作效率低，風險大，而且車主與車主之間競爭激烈，相互壓價，運價難以提升，加上當前國際油價上漲，導致利益空間越來越小。

3、基礎設施嚴重滯后。當前物流企業僅僅是貨運信息收集、整理、的中介機構，不能給租賃者提供服務支持。車輛是現代物流的主體，而目前連1家正規的、像樣的停車場都沒有，運輸業戶的車輛無處停靠，車輛安全得不到保障，給物流企業壯大形成瓶頸。

4、信息化程度低。由于從業人員現代物流意識不強，加上資金短缺，投入不足等原因，使我縣物流信息化處于較低水平：一是現代化物流信息平臺進入物流企業和農戶不高，使用率不超過30%；二是物流信息傳遞方式原始，產品運輸、交易大多以電話聯系，這種方式雖然簡單便捷，但成本高，可靠性差，信息來源單一。