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為保護公路橋梁等基礎設施和人民群眾生命財產安全，減少道路交通安全事故，延長公路橋梁使用壽命，促進公路廉潔執法，根據市道安委《2018年全市道路交通安全綜合治理工作要點》，要求各縣（市、區）在2018年內務必建成不停車超限檢測系統，經市人民政府同意，我市建成三處超限超載不停車稱重檢測系統，并于2019年6月投入使用。現將科技治超實施以來工作開展情況匯報如下：

一、做好科技治超宣傳工作

充分利用三處科技治超卡口LED顯示屏、辦公區域顯示屏，對科技治超工作進行宣傳。重點宣傳科技治超存在的好處，利用科技治超進行超限超載查處，大大降低執法人員安全與廉政風險。

二、采用現場及精準查緝同道路超限“非現場”執法事后調查處理相結合的工作方式進行超限治理

為達到以科技手段常態化治理道路貨運車輛超限，會同公安交警按照超限治理聯合執法工作機制,采用現場精準查緝同道路超限“非現場”執法事后調查處理相結合的工作方式進行超限治理：1、路面執法隊伍制定月、周執法計劃，在責任片區與公安交警按聯合執法機制進行日常公路超限巡查；2、強化對道路超限車輛的事后調查處理力度，根據超限“非現場”執法系統數據分析、判研，對違法超限車輛進行重點查緝；3、對車籍為我市境內涉嫌超限運輸的貨運車輛，《貨運車輛超限超載違法告知書》由路政執法人員到各責任片區進行當面送達，行政區域外的違法超限車輛以掛號信郵寄送達；對外地市重點違法超限車輛在無法郵遞送達的情況下進行上門送達。4.為鞏固非現場執法系統啟用后取得的成果，針對違法當事人接到《車輛超限違法告知書》規定時間范圍內拒不前來接受處理等情況，信息室建立違法車輛臺賬、整理出超限“黑名單”，由稽查隊上路設置卡點實施精準現場比對查扣。

三、取得成效

（一）、啟用道路超限“非現場”執法系統后,我市主要道路貨車超限現象明顯下降，廉政投訴為“零”，科技治超取得階段性成果。截止目前，路政交警聯合超限執法共調查處理現場超限執法及非現場執法共調查處理超限超載貨運車輛1126輛次，均由公安交警進行記分、罰款，交通路政監督卸載（轉）載貨物11734余噸。

（二）、科技治超實施以來，共發送《貨運車輛超限超載違法告知書》1826份，外地市郵寄信函因地址不詳退回522份，目前收到《違法超限告知書》主動前來接受調查處理的722件，處罰率為55%。

（三）、“科技治超”檢測系統的建立，實現對貨運車輛自動化監控、智能化管理和信息化服務，通過科技手段增強執法力度，達到常態化治理車輛超限目的，延長公路、橋梁使用年限，保護全市道路安全暢通。