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電力崗位成材能手事跡匯報材料

我匯報的第一點體會是：作為新時期的產(chǎn)業(yè)工人，就要勤奮學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，努力成為本專業(yè)的行家里手，只有這樣，才能不辱主人翁的光榮使命.

當(dāng)代產(chǎn)業(yè)工人的楷模許振超有句名言，一個人可以不進(jìn)大學(xué)殿堂，但不可以不學(xué)習(xí)，不可以沒有知識。他這句話說到我們產(chǎn)業(yè)工人心坎上了，一線的工人要立志成材，我覺得，崗位就是永不關(guān)門的大學(xué)，實踐就是最好的老師。多年來，我就是抱著這個態(tài)度對待業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的。記得1990年，剛從電力學(xué)校畢業(yè)那陣子，為了使自己盡快成為一名合格的電業(yè)工人，我向業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)起了沖鋒。為了熟記作業(yè)規(guī)程，連吃飯、上廁所都念念叨叨；為了練好爬桿技術(shù)，自己加大訓(xùn)練強(qiáng)度，一個月磨破了三雙膠鞋，手心里都磨出了血繭子；為了把老師傅們的看家本領(lǐng)學(xué)到手，我軟泡硬磨，虛心向他們請教，并抓住每一次鍛煉機(jī)會大膽實踐，工作中總是搶難度大、工藝復(fù)雜的活干，從而使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高，很快成為了業(yè)務(wù)骨干。

1995年冬天，我過硬的技術(shù)贏得了第一次真正經(jīng)受鍛煉的機(jī)會。由于持續(xù)罕見的冰雪天氣，導(dǎo)致龍口電廠線路部分跳閘，造成市區(qū)大面積停電。故障就是命令，我們班迅速趕往煙臺與龍口之間的故障點進(jìn)行搶修。當(dāng)時正值數(shù)九寒冬，風(fēng)刮得特別猛，雪下得特別大，輸電線上掛滿了冰凌。要排除故障，只能人爬到桿頂用竹竿把冰凌一點一點地敲下來，可線桿上結(jié)了厚厚的一層冰！施工相當(dāng)危險和困難。我一邊刮掉線桿上的冰層，一邊小心翼翼地向上爬，電桿被大風(fēng)吹得搖晃的厲害，頭感到一陣陣地眩暈，平時3分鐘就能爬到頂?shù)木€桿，卻足足用了20分鐘。這時，體力已消耗大半，加上高空風(fēng)雪更大，剛才身上被汗水濕透的衣服，不多時就變成了冰窟似的，人凍得抖個不停，手也不聽使喚。可是一想到有那么多單位和群眾在盼著用電，身上就來了勁頭。經(jīng)過近24小時的艱苦奮戰(zhàn)，終于全部排除故障，使線路恢復(fù)了正常。此時已是下半夜兩點多。我們不顧身體疲憊，緊接著又連夜趕往金牛山一帶，投入了新的戰(zhàn)斗。

經(jīng)過這次實戰(zhàn)的考驗，我的業(yè)務(wù)水平和工作能力得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的肯定，但我并沒有因此滿足，又把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)瞄向了更遠(yuǎn)、更高的目標(biāo)。為了盡快掌握一流的技能，提高自身綜合素質(zhì)，我先后自學(xué)了高電壓技術(shù)、材料力學(xué)等專業(yè)書籍，搜集了國外有關(guān)資料，作了大量學(xué)習(xí)筆記，為日后開展難度較大的作業(yè)項目作了充分準(zhǔn)備。由于勤奮學(xué)習(xí)和實踐鍛煉，開闊了視野，拓展了思路，提高了技能，不僅工作效率上去了，而且增強(qiáng)了技術(shù)革新能力。*年在架設(shè)龍口到蓬萊22萬伏線路雙分裂導(dǎo)線時，如果按常規(guī)施工，不僅需要多臺大型機(jī)械，既費(fèi)工又費(fèi)力，而且農(nóng)田里大片快成熟的莊稼也要被糟蹋。施工前，我和工區(qū)的幾位技術(shù)人員反復(fù)研究，提出了通過技術(shù)革新，改變施工方案的意見。我全程參與了所需專用工具的設(shè)計和論證工作，使這項小發(fā)明很快應(yīng)用到工程上。結(jié)果使架線基本實現(xiàn)了空中操作，不僅保護(hù)了農(nóng)田，還大大節(jié)省了時間和工程費(fèi)用30多萬元。

憑著一手過硬的技術(shù)，多年來，我數(shù)次代表煙臺供電公司參加了全省、全國的技術(shù)比武，均取得了好成績，多次被外省市邀請進(jìn)行作業(yè)表演，*年還代表山東供電系統(tǒng)參加了由團(tuán)中央、國家電力公司共同舉辦的“全國電力系統(tǒng)配電線路帶電作業(yè)青年創(chuàng)新創(chuàng)效大賽”，取得了個人第4名的好成績，被授予全國電力系統(tǒng)青年崗位能手榮譽(yù)稱號。實踐中我嘗到了學(xué)知識、鉆業(yè)務(wù)的甜頭，這更加堅定了我崗位成材的信心和決心。伴隨著業(yè)務(wù)上的成熟，個人也有了進(jìn)步，1996年我被任命為帶電作業(yè)班副班長，1998年起開始擔(dān)任班長，1999年又光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。這一切都使我深深地感到，新的時代需要知識型、技能型的產(chǎn)業(yè)工人，只要愛崗敬業(yè)，勤學(xué)苦練，每個人都能做得更好。

我匯報的第二點體會是：作為新時期的產(chǎn)業(yè)工人，就要立足崗位勇創(chuàng)一流，只有這樣，才能干出無愧于時代的業(yè)績

幾年前，市里實行承諾制時，電業(yè)局向社會作出了“限電不拉路”的莊重承諾。就是說，無論是排除故障還是正常檢修，都不能拉閘斷電，這就要求在所有的線路上，都必須實行帶電作業(yè)。這一承諾對于我們帶電作業(yè)班來說，既是一種沉甸甸的責(zé)任，更是一份自豪和光榮。說自豪和光榮，是因為，在這前不久，1萬伏帶電作業(yè)在全國還沒有人干過。是我們經(jīng)過刻苦攻關(guān)，率先在全國突破了這一禁區(qū)，掌握了1萬伏帶電作業(yè)技術(shù)。可以說，沒有這一突破，就沒有那次莊重的“承諾”，就沒有供電質(zhì)量和服務(wù)水平的大幅度提升。

說起那次實驗攻關(guān)，至今還歷歷在目。那段經(jīng)歷使我深深體會到，人總是要有一點精神的，在工作崗位上，只要有干就干一流，爭就爭第一的氣魄和境界，就沒有攻不破的難關(guān)，就沒有拿不下的堡壘。

不干電業(yè)的人可能不知道，1萬伏等電位帶電作業(yè)，由于它的操作間距小，人要直接接觸高壓電，比11萬伏和22萬伏都難搞，并且危險性非常大。我們就是在既沒有可借鑒的經(jīng)驗和技術(shù)，又沒有專用設(shè)備和工具的情況下，開始了艱苦危險的實驗攻關(guān)。1996年底，我們在煙萊線上進(jìn)行帶電更換1萬伏線桿工作，這是帶電作業(yè)難度最大的一次重要實驗，也是一次實戰(zhàn)。那天我第一個上了桿，結(jié)果意想不到的險情出現(xiàn)了，就在我即將上升到工作位置時，由于吊車吊壁突然失靈，碰上了高壓線，隨著兩聲巨響，在我眼前的空中接連冒出兩個大火球，如果再稍近一點，就可能被電擊倒或燒傷，我一下子嚇得癱倒在吊斗里。這可是先后試驗了三個多月的項目呵，實驗沒有成功，任務(wù)沒有完成，工作決不能就這樣收場。說實話，搞攻關(guān)實驗以來，我的心老懸著，甚至有時候有些后怕。但轉(zhuǎn)念又想，沒有人敢干，就永遠(yuǎn)突破不了這個禁區(qū)，供電質(zhì)量就很難滿足用戶和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。作為一名干這個專業(yè)的工人，不除掉這個“攔路虎”，就是一種恥辱。當(dāng)?shù)踯囍匦抡{(diào)試定位，并對工作流程進(jìn)行改進(jìn)后，我毅然決然地再次登車作業(yè)，經(jīng)過連續(xù)4個多小時的拼搏，終于順利完成了規(guī)定任務(wù)，此次實驗獲得了圓滿成功。

就這樣，我們帶電作業(yè)班在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，前后用了近一年的時間，圍繞1萬伏等電位帶電作業(yè)的8個相關(guān)課目，進(jìn)行了上千次試驗。沒有專用工具、找不到生產(chǎn)廠家，就自己動手研制自己做，沒有可借鑒的經(jīng)驗和技術(shù)，就邊干邊摸索，摸著石頭過河。一年中，每次實驗我都是第一個上桿，最后一個下桿，危險關(guān)頭，始終沖在最前面，幾乎放棄了所有的休息日和業(yè)余時間，夜以繼日，忘我工作，攻破了一道道難關(guān)，終于勝利完成了全部實驗任務(wù)，開創(chuàng)了全國1萬伏等電位帶電作業(yè)的先河，使煙臺供電公司配電線路帶電作業(yè)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。到目前全國也只有上海、廣州等幾個大城市，能搞這個項目。到現(xiàn)在，全市能干這個項目的，只有我和我的工友李啟江兩個人，在全省也沒有幾個人能干這個活，這成了我的拿手“絕活”。

隨著帶電作業(yè)技術(shù)水平的成熟，我們帶電作業(yè)班日益忙碌起來，最多的一天僅1萬伏帶電作業(yè)就達(dá)十幾次，這是過去不能想象的。最多的1999年一年，帶電作業(yè)班就完成1萬伏配電作業(yè)500多次，全年減少停電達(dá)到12500時戶，大大提高了電網(wǎng)供電可靠性。1997年以來，我們共進(jìn)行帶電作業(yè)近4000次，為社會多供電5000多萬千瓦時，創(chuàng)造社會效益和經(jīng)濟(jì)效益5億多元。配電線路帶電作業(yè)，已成為我們企業(yè)兌現(xiàn)承諾，提高服務(wù)質(zhì)量的可靠保證和堅強(qiáng)后盾。

作為新時期的產(chǎn)業(yè)工人，要干一流的工作，創(chuàng)一流的業(yè)績，就必須有不怕吃苦和頑強(qiáng)拼搏的精神。輸電線路的特點是，越是惡劣和高熱天氣，越是出故障多，加上輸電線路不是在田野里，就是在高山上，汽車開不上去，就只有靠兩條腿丈量。經(jīng)常是身負(fù)裝備，經(jīng)過三四個小時的跋涉，人到了故障線桿下，已是精疲力盡。遇上風(fēng)雨天，人都成了泥猴，別提有多慘了。可以說，苦和累是我們線路工人的家常便飯。作為一名黨員和班長，每當(dāng)這個時候，我都是身先士卒，需要一個人上的時候我先上，需要兩三個人的時候我?guī)ь^上。在我們帶電作業(yè)班，沒有人叫苦喊累，艱苦奮斗成了我們線路工人的習(xí)慣和本分。*年我們班組被團(tuán)省委授予“省級青年文明號”。

我匯報的第三點體會是：作為新時期的產(chǎn)業(yè)工人，就要有“辛苦我一個，幸福千萬家”的無私情懷，只有這樣，才能真正實現(xiàn)人生價值。

電力在國計民生中的作用越來越重要，作為供電企業(yè)的一線工人，能把能量和光明送到千企萬家，直接服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活，心中特別自豪。我常想，我的價值就在于不讓線路停電或以最快的效率排除故障，為營造一流社會環(huán)境盡一份微薄之力。為了這個目標(biāo)，個人作出的犧牲和奉獻(xiàn)就變得更加有意義。

*年夏天，一場罕見的暴風(fēng)雨襲擊市區(qū)，先后有9條線路停電。告急電話打到我的家里，當(dāng)時我的孩子正發(fā)著高燒。“走！”我二話沒說，拿起安全帽，迅速沖進(jìn)雨中。我和查線小組以最短的時間查明了故障點，緊接著，大家顧不得喘息，頂著狂風(fēng)暴雨登桿作業(yè)，一個個故障被及時排除了，當(dāng)最后巡視排查完故障后，已是凌晨一點多鐘。當(dāng)我拖著一身泥水極度疲憊的身體回到家時，bp機(jī)又響了，又有新的故障，需要立即排除。我只朝妻子歉意地笑笑，毅然沖出家門，又消失在雨幕中。這樣的鏡頭在我15年的工作經(jīng)歷中，只是很普通的一個。99年7月，北大街線路桿塔整體搬遷，需要將道路中的桿塔移到人行道上，由于這一帶用戶多，必須在帶電的情況下盡快更換線桿。那一天，我們天不亮就上了工，整整在空中干了16個小時，工作就象打沖鋒，連一會兒的休息時間都沒有舍得安排，等我半夜回到家里，連說話的力氣都沒有了。妻子心疼地為我按摩，當(dāng)她看到我的后背勒出的一道道血痕,眼淚禁不住流了下來，那一晚我只好趴在床上睡了一夜。

由于職業(yè)的關(guān)系，我平時對輸電線路特別感興趣，就是上下班的路上，也自覺不自覺地愛觀察線路情況，充當(dāng)起了義務(wù)巡線員。*年6月的一天，我在完成任務(wù)返回的途中，意外地發(fā)現(xiàn)了萊西到萊陽22萬伏架空線，一支線桿的避雷線出現(xiàn)故障，避雷線一旦脫落，將造成線路跳閘，并使我市電網(wǎng)與省網(wǎng)聯(lián)絡(luò)部分中斷。說實話，我們班的幾個人已經(jīng)很疲勞了，都急著回家歇一歇，如果把情況報告上去，另安排人來修也是可以的。但強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感促使我，不能撂下故障走人。我馬上向工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)作了匯報，立即發(fā)動同志們實施帶電作業(yè)。故障終于排除了，雖然身體累極了，但心情格外的高興和坦然。

各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們，我在平凡的崗位上，取得了一點成績，這離不開領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助，離不開班集體的團(tuán)結(jié)奮斗。在今后的工作中，我要再接再厲，虛心學(xué)習(xí)海爾和許振超精神，以更高的熱情，更大的干勁，立足本職崗位，干一流工作，創(chuàng)一流業(yè)績，像許振超那樣勇做新時期的“金牌”工人。