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公路上那朵潔白的蓮花

---公路局十佳文明職工孫愛蓮同志先進事跡簡介

孫愛蓮，女，江西萍鄉(xiāng)人，中共預備黨員，1962年12月3日生，1976年初中畢業(yè)，1979年12月參加工作，現(xiàn)任---公路局桐田道班班長，也是該局惟一的一位女班長。她一直在公路養(yǎng)護道班默默奉獻，已經(jīng)在公路養(yǎng)護戰(zhàn)線上摸、爬、滾、打整整二十四年了，其間曾擔任過青山道班、五陂下道班班長。提起她，全局沒有一個人不豎大拇指，是一位巾幗不讓須眉的女強人。特別是近幾年，孫愛蓮同志擔任桐田道班班長期間，以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、科學管理、保證暢通”為目標，帶領(lǐng)全班職工一手抓公路養(yǎng)護，一手抓道班建設(shè)，務實創(chuàng)新，拼搏奉獻，在平凡的工作崗位上做出了突出的成績。她所負責管養(yǎng)的萍(鄉(xiāng))麻(山)線路段連續(xù)多年保持好路率100％；近三年來，她帶領(lǐng)全班職工在公路線上綠化植樹3500余株，營造了暢、潔、綠、美的公路環(huán)境。她帶領(lǐng)的桐田道班連續(xù)幾年被分局、省路局評為“先進集體”、“文明道班”、“先進工會小組”；還被市總工會評為“技術(shù)創(chuàng)新先進單位”。1994年，她榮獲萍鄉(xiāng)公路分局工會“巾幗建功”先進個人、1999年獲萍鄉(xiāng)公路分局工會“先進女工”稱號、2000年至2002年連續(xù)三年獲萍鄉(xiāng)公路分局“十佳文明職工”稱號、2003年榮獲省五一勞動獎章。一串串榮譽的光環(huán)，點綴著孫愛蓮同志青春無悔、無私奉獻的動人足跡。

1979年12月，孫愛蓮繼承父業(yè)，接過父親手中的掃把和鐵鍬，開始了養(yǎng)路生涯。從此，她扎根道班—干就是二十多年。

萍麻線汪公潭路段因處于城郊結(jié)合處，生活建筑垃圾特別多，部分路段垃圾常常是堆積如山，公路水溝堵塞嚴重，路面積水損壞嚴重。為了及時清除垃圾，保障公路完好暢通，她帶領(lǐng)全班職工常常加班加點，放棄節(jié)假日，清運垃圾。鏟路肩草是一項勞動強度大、見效低的工作，常常是鏟了前面，后面又長起了新草。為了減輕職工勞動強度，提高工效，她和全班職工籌資購買除草劑和噴霧器具，這樣一來既減輕了勞動強度又提高了工效。每年雨季水毀期間，就是公路搶修最緊張繁忙的時候。為了抓搶修，保暢通，她和其他男同事一樣，雨里來，雨里去，從未因自己是個女同志而請求特殊照顧，甚至對局里規(guī)定的女職工每月兩天“特假”她也很少享受。

孫愛蓮家住---煤礦，離所在道班有二十多里路。為了按時上下班，她每天早上不到了點就要出門上班，晚上同樣要7點多才到家，兩頭起早摸黑，家里的事她一點也顧不上，送小孩上學、照顧老人等家務全落在當煤礦工人的愛人身上。有時，道班搶修緊張時，還叫在煤礦下井的愛人利用休輪休的時間去道班幫忙，孫愛蓮看到愛人為了支持她的工作人都累瘦了，心里既心痛又愧疚，但為了本職工作，她把這一切都默默埋在心里。

1999年底，她積極響應公路養(yǎng)護機制改革，在全局十多人的道班班長競聘中，她脫穎而出成為全局第一位女班長。2000年初，局領(lǐng)導委派她擔任青山道班班長。青山道班座落在路老線20公樁處，全班共管養(yǎng)7公里超齡油路，該路段是湘東進入萍鄉(xiāng)的西大門，路況差、交通量大，且沿線居民多、生活垃圾多、沿線公路邊溝人為堵塞和損壞嚴重，路政矛盾多，路況環(huán)境復雜，因此，養(yǎng)護管理難度相對較大，真是“剛學剃頭就碰上個絡(luò)腮胡”。但她沒有被困難嚇退怯，為了打開局面，她上任的第一件事步行全線調(diào)查路況病害和難點問題，并一一記錄在工作日記上，然后召集全班職工反復探討、詳細研究對策，以過人的膽略，化困難為機遇，變壓力為動力，在局領(lǐng)導的大力支持下，率先試行公路養(yǎng)護承包責任制，將水溝、路肩、路樹、路面清掃等項養(yǎng)護工作按路段劃分承包到個人，實行定額生產(chǎn)、計量支付、聯(lián)產(chǎn)聯(lián)酬，把競爭和激勵機制引入道班，打破“吃大鍋飯”的平均分配制度，有效調(diào)動了職工的生產(chǎn)干勁和勞動熱情，使全體職工感到確‘壓力、有動力，轉(zhuǎn)變了以往干好干壞一個樣的現(xiàn)象，職工責任心明顯增強。在她的帶領(lǐng)下，全班當年用去瀝青達10噸，修補路面坑槽7000余平方米，整修公路邊溝10000余米，清理路邊垃圾70余立方，疏通涵洞23道計250余米，使青山道班管養(yǎng)的7公里超齡油路的路況路貌得到顯改善和提高，年末好路率由年初的68％上升到89．6％。由于她工作成績突出，當年她被萍鄉(xiāng)公路分局評為“十佳文明職工”。

2001年，局里又派她擔任桐田道班班長。為了在新的道班當好班長這個“兵頭將尾”，完成好局里下達的目標任務，在新的崗位做出新成績，她更是全身心地投入到公路養(yǎng)護和管理工作當中。每年上半年水毀搶修期間和下半年油路搶修“黃金季節(jié)”，她和全班職工常常是幾個月都沒有休息日。有時搶修任務重、時間緊時，她還將愛人也叫來一起參加搶修。在她的影響下，班里的其他職工也將家人叫來幫忙，使水毀公路得到及時修復。管養(yǎng)路段從未因水毀影響而中斷過交通，為過往車輛、旅客帶來一路平安，受到社會和群眾好評。由于孫愛蓮同志工作扎實，懂業(yè)務，嚴管理，勤于奉獻，在她的帶動下，去年桐田道班全班全年人均出勤率達110％，全年平均好路率保持100％，養(yǎng)護質(zhì)量和水平在全局居領(lǐng)先地位。她本人2001年再次榮獲分局“十佳文明職工”稱號。

孫愛蓮同志不僅在養(yǎng)護生產(chǎn)上是一個實干者，在道班管理上也是一個能手。在日常管理工作中，孫愛蓮同志注重兩個文明建設(shè)一齊抓。一是不斷健全完善道班各項規(guī)章制度，以保障公路養(yǎng)護的科學化、規(guī)范化。二是重視抓好職工的政治業(yè)務技能學習。孫愛蓮每周組織召開一次班前學習會和工作會，學習時事政治和先進事跡，使大家樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀。同時，結(jié)合養(yǎng)護工作實際，學習專業(yè)知識，努力提高全體職工生產(chǎn)技能。三是注重抓好職工的思想政治工作。桐田道班有位姓陳的職工，原來在別的道班被職工稱為“牙賴王”，在道班職工競爭上崗時，別的道班班長都不敢要他。孫愛蓮同志認為，人無完人，對有缺點的職工不能采取拋棄的簡單做法，而應積極幫助引導，爭取轉(zhuǎn)變。在班組組閣時，她主動選擇了這個難管的“刺頭”。在與這個職工談心接觸中她了解到該同志是由于在家中與愛人鬧矛盾剛離婚，引起思想情緒異常影響了工作。于是，孫愛蓮同志在工作中經(jīng)常開導這位職工，耐心做好他的思想政治工作，幫助他解開思想上的“疙瘩”，使他重新樹起了生活的信心，喚起他的工作熱情，這位難管的“刺頭”在她的幫助下，成為道班中的生產(chǎn)積極分子。在管別人的同時，她充分發(fā)揮表率和模范帶頭作用，給自己制定了“四帶頭”原則：即學習帶頭；勞動帶頭；團結(jié)互助帶頭；遵章守紀帶頭。處處以身作則，使道班成為一個團結(jié)向上、文明互助的大家庭。

在內(nèi)強素質(zhì)的同時，孫愛蓮同志在道班積極開展文明養(yǎng)護、文明服務的“窗口”建設(shè)活動。平時，遇到車輛上坡熄火無法啟動時，她總是第一個沖上去幫助推車、聯(lián)系修理師傅；司機停靠道班休息時，她會熱情地端上茶水；特別是不少職工家里是農(nóng)村的，在農(nóng)忙時節(jié)，她會組織全體職工幫助困難職工家庭搶種搶收；在公路養(yǎng)護上，注重念好“早快嚴好”四字經(jīng)，即在計劃安排上突出一個“早”字，在工作上要求一個“快”字，在管理上體現(xiàn)一個“嚴”字，在質(zhì)量上確保一個“好”字，做到經(jīng)常養(yǎng)護、全面養(yǎng)護、科學養(yǎng)護、文明養(yǎng)護。去年6月份，由于雨水的連續(xù)沖刷，萍麻線3.8公樁和5公樁路段出現(xiàn)多處邊坡塌方，造成公路“腸梗阻”。為及時搶險保通，孫愛蓮同志身先士卒，帶領(lǐng)全班職工戰(zhàn)晴天，搶雨天，早晚加班，一天干十多個小時，經(jīng)過7天的連續(xù)奮戰(zhàn)，終于清除了三處阻斷公路的“攔路虎”，公路在最短時間內(nèi)恢復了安全暢通，受到過往司機的好評，較好樹立了公路窗口文明形象。

小小的水滴能折射出美麗的光彩。這些雖然只是平常工作生活中的一此小事，但卻體現(xiàn)出一個充滿愛心的普通養(yǎng)路女工的博大胸懷。我們贊美公路上的那朵潔白，她不正是那些為公路甘愿奉獻青春、甘做鋪路石的養(yǎng)路工的美麗縮影嗎?