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××城際鐵路是長江三角洲地區城際客運規劃網中的主骨架，也是江蘇省第一條城際鐵路，它的建設引起了社會各界的關注。設計標準也由有砟改為無砟，設計時速也由200公里/小時，提高到350公里/小時，并且把這條鐵路視作2010年世博會的交通工程。由于時間緊、要求高、施工工期不得有半點含糊，××作為一公司一名具有豐富經驗的項目經理，帶著公司的殷殷重托走馬上任。

7月初剛來到這里，沒有房子、沒有水，沒有路，有的只是與××隨行的三名員工，有的只是鐵路內部分初步設計的圖紙。面對要求一周內項目部選點項目工作，面對公司要求在這市區附近施工要抓住機會，充分展示企業形象的希望。××沒有退卻更沒有沖動，經過一番深思熟慮，他馬上開始了各項工作。白天他安排與地方政府的交流溝通，晚上又要組織人員審圖工作，制定各項規章制度，安排第二天的工作。

在項目部中人們與段經理接觸時間不長，都對他會管理、能吃苦的作風表示欽佩。人們記得在臨建過程中，段經理不但要主持各方面的工作，每天文秘雜燴網還要親自跑鐵路選擇施工場地，參加臨建的工作。七月的天說變就變，有一次夜里突然下起了零星雨，其他同志早已帶著疲憊進入夢境，段經理已經起來帶著兩名看夜人員找雨布將白天裸露在外的水泥蓋了個嚴實，用磚壓穩。正是段經理這種身先士卒，運籌帷幄，與員工同苦的行為，為項目部員工鼓足了干勁。經過了短短十余天的奮戰，在我部完成了開工典禮現場的建設布置工作，贏得了業主、監理的嘖嘖贊賞。

現在××城際鐵路已進入大干階段，面對嚴峻的任務形勢和巨大的工期壓力，××沒有絲毫懈怠，他一方面結合項目實際，制定了二十項項目管理辦法，使項目管理有了標準和尺度。

在施工中，××的時間表里沒有“休息”兩個字，白天可以看到他走在工地，安排工作，夜間仍能看到他巡視工地，發現問題及時解決。

仙林車站施工過程中，由于地方干擾大，施工不能順利工作，他每天堅持在工地協調困難、指揮生產，在強力的透支下，他病倒了，打了一瓶點滴，帶上幾包藥又來到了工地。

經過努力，××二部管段內各項工作全面展開，橋梁、路基施工全部有序進行，××看到了更大的壓力，他又在元月三日召開確保鋪架的生產動員會，為下一個目標而努力。

××這位黨員，在自己的崗位用自己的努力詮釋著一名黨員的責任，他將局優秀黨員、先進生產者的榮譽視作過去的痕跡，他將在××城際工地通過自己的無私奉獻、默默耕耘，為公司爭取更大的效益，在六朝古都南京，譜寫新的篇章。