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十分珍惜組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的權(quán)力。分管全局的汽車配備，自覺加強(qiáng)自身的思想修養(yǎng)和黨性鍛煉。但自己不配專車，因公用車正常向辦公室申請，從不因私事用公車?？吹接械母刹俊霸浴蔽镔Y推銷上，十分痛心，下決心從源頭上解決物資推銷中存在問題，親自組織制定了物資管理、市場準(zhǔn)入和招標(biāo)推銷等一系列文件方法，建立了檢察院、紀(jì)委、審計、財務(wù)部門和使用單位共同參與的招標(biāo)制度，使鐵路局實(shí)現(xiàn)了大宗、大額和重要物資集中推銷、統(tǒng)一配送、集中發(fā)送。既杜絕了暗箱操作，每年又節(jié)省推銷資金6000余萬元。有的供應(yīng)商知道他分管領(lǐng)導(dǎo)，找到要給予關(guān)照，都一口回絕：只要你符合規(guī)定，市場是關(guān)閉的歡迎你參與公平競爭；不符合規(guī)定的誰說話都不行！

經(jīng)歷了鐵路財務(wù)會計工作由簡單的記賬、算賬、報賬工作到成為企業(yè)經(jīng)營管理中心環(huán)節(jié)的發(fā)展歷程。以其自身高尚的道德品質(zhì)、科學(xué)的管理理念、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識和平易近人的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，就是這個特大型國有企業(yè)的財務(wù)“當(dāng)家人”從事財會工作三十多年。建立健全科學(xué)的財務(wù)管理制度和管理體系、培養(yǎng)現(xiàn)代財會隊(duì)伍、創(chuàng)新財務(wù)管理模式，強(qiáng)化鐵路企業(yè)經(jīng)營管理等方面取得了顯著業(yè)績，做出了突出貢獻(xiàn)，贏得了全局干部職工和各級組織的好評。

把錢用在刀刃上

其暢通無阻是企業(yè)健康發(fā)展的保證，資金是企業(yè)血液。作為一個財會戰(zhàn)線上的老兵”特別是作為一個大局、老局，人員最多、歷史包袱最重的鐵路局的財務(wù)“當(dāng)家人”對此有著深刻的理解，深知自己的職責(zé)。

實(shí)現(xiàn)鐵路局和諧發(fā)展，為抓住鐵路又好又快發(fā)展的難得歷史機(jī)遇。局自年以來實(shí)施了三年發(fā)展規(guī)劃，資金供需矛盾尤為突出。統(tǒng)籌生產(chǎn)與經(jīng)營，保發(fā)展、保民生，把資金用好用活用在刀刃上。這么說的也是這么做的親自上手對正常的基建、更改、大修三種款源統(tǒng)籌進(jìn)行布置，防止投資浪費(fèi)。強(qiáng)化內(nèi)部挖潛，對資金使用采取分層管理、高度集中的原則，由路局集中或直接撥付給有關(guān)單位，減少了資金流轉(zhuǎn)過程。針對全局運(yùn)營、多經(jīng)單位多，銀行賬戶達(dá)1000多個的實(shí)際，親自研究制定了銀行賬戶管理方法、現(xiàn)金使用規(guī)定和大額資金使用聯(lián)簽制度。既確保了資金平安，又緩解了資金緊張的矛盾。親自組織謀劃下，近三年來鐵路局共投入各項(xiàng)資金56.2億元，使全局技術(shù)裝備水平得到快速提升，服務(wù)東北老工業(yè)基地振興的能力進(jìn)一步提高。

確保28.5萬職工正常開支，維護(hù)職工切身利益。對一個企業(yè)的財務(wù)當(dāng)家人壓力極大。鐵路局每年用于職工工資支出達(dá)100多億元。為了使職工按時足額拿到工資，始終堅持“資金流向第一保工資”組織理順企業(yè)內(nèi)部分配制度，完善工效掛鉤方法，限制領(lǐng)導(dǎo)干部薪酬標(biāo)準(zhǔn)，不時提高一線職工收入。年以來，連續(xù)三年提高職工崗位工資，全局月人均分別提高216.45元、217.29元和302.49元，年均環(huán)比增幅都在5%以上。建立健全了社會保證體系，為職工按時足額繳納了基本養(yǎng)老安全、補(bǔ)充養(yǎng)老安全、基本醫(yī)療安全、補(bǔ)充醫(yī)療安全、失業(yè)安全、工傷平安和女職工生育安全，逐年提高住房公積金繳存額，免除了職工的后顧之憂。認(rèn)真落實(shí)鐵道部黨組“不讓一名職工家庭生活在貧困線以下，不讓一名職工看不起病，不讓一名職工子女上不起學(xué)”三不讓”政策，資金十分緊張的情況下，堅持按職工工資總額1%比例每季撥付“三不讓”資金，今年可達(dá)1億元，讓廣大職工充分享受到鐵路局改革發(fā)展的效果。

科學(xué)管理控成本

企業(yè)財務(wù)管理的核心所在近年來，本錢是企業(yè)管理永恒的主題。建立和完善利息管理體系、豐富利息控制手段、提升企業(yè)管理效率。致力于鐵路局財務(wù)管理基礎(chǔ)的夯實(shí)和體系的建立，推行了一系列科學(xué)有效的利息管理舉措。

親自勾勒了鐵路局全面預(yù)算管理體系，一是推行全面預(yù)算管理。憑著自己30多年財務(wù)管理的學(xué)識和經(jīng)驗(yàn)。鐵路系統(tǒng)率先實(shí)行了全面預(yù)算管理制度，并且做到預(yù)算”與“考核”相互聯(lián)系、有章可循。特別注重加強(qiáng)內(nèi)部控制，認(rèn)真組織經(jīng)濟(jì)活動分析，及時糾正預(yù)算執(zhí)行偏差，確保規(guī)范、真實(shí)完成經(jīng)營業(yè)績考核指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)與經(jīng)營的有機(jī)統(tǒng)一，切實(shí)改變了生產(chǎn)經(jīng)營與財務(wù)資產(chǎn)兩張皮的現(xiàn)象。組織制定了工效掛鉤和經(jīng)營業(yè)績考核方法，把階段性考核與全年考核有機(jī)結(jié)合，做到嚴(yán)考核、硬兌現(xiàn)，提高預(yù)算指標(biāo)的嚴(yán)肅性，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)算目標(biāo)。年，金融海嘯造成諸多企業(yè)經(jīng)濟(jì)低迷時，鐵路局運(yùn)輸指標(biāo)卻全面刷新，全年貨物發(fā)送量、旅客發(fā)送量等19項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，運(yùn)輸收入實(shí)現(xiàn)276億元，運(yùn)輸總支出得到有效控制，全面超額完成了全年預(yù)算目標(biāo)。

如何抓好財會基礎(chǔ)工作至關(guān)重要。經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，二是夯實(shí)財務(wù)管理基礎(chǔ)。萬丈高樓平地起。就財務(wù)管理而言。算錯數(shù)是會計最忌諱的事”領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路局致力于強(qiáng)化基礎(chǔ)、規(guī)范核算，組織實(shí)施了財會信息化建設(shè)規(guī)劃，全局實(shí)現(xiàn)了財務(wù)數(shù)據(jù)集中處置、內(nèi)部往來網(wǎng)上磨賬、財務(wù)賬項(xiàng)實(shí)時查詢和決算報表網(wǎng)上受理，全面提高了會計信息質(zhì)量。極其重視財務(wù)人員培養(yǎng)工作，反復(fù)強(qiáng)調(diào)“人才最重要”看來，管事先管人，高素質(zhì)的財會隊(duì)伍是推動企業(yè)現(xiàn)代化財務(wù)管理發(fā)展的根本保證。著力推行學(xué)習(xí)型財會隊(duì)伍建設(shè)，根據(jù)不同層次、不同崗位和不同需要，有針對性地開展財會人員培訓(xùn)，有效提高了財務(wù)人員整體水平。為90個基層單位配備了總會計（經(jīng)濟(jì)）師，使重大經(jīng)營決策的質(zhì)量得到提高。全路第四屆會計知識競賽中，鐵路局代表隊(duì)取得了團(tuán)體第一名和個人第一名的歷史最好成果。另外，還通過邀請紀(jì)委、檢察院、法院的專家講課等多種形式，廣泛開展職業(yè)道德和反腐倡廉教育，預(yù)防職務(wù)犯罪方面取得了較好效果。

運(yùn)輸收入全額上繳鐵道部，三是強(qiáng)化利息控制。鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行“收支兩條線”管理模式。利息支出預(yù)算由上級下達(dá)。如何控制好支出目標(biāo)，一直潛心思考的課題。去年以來，組織實(shí)施了利息管理“周計劃、日結(jié)算”制度，以“周預(yù)算審批、日結(jié)算支出、周報告分析”為手段，建立了生產(chǎn)、經(jīng)營、本錢的有機(jī)聯(lián)系，使生產(chǎn)任務(wù)與財務(wù)預(yù)算實(shí)時匹配，確保預(yù)算執(zhí)行有序可控?；疖嚺艿每?，全憑車頭帶。針對機(jī)務(wù)段這個全局最大的支出系統(tǒng)，組織研發(fā)并推廣使用了機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)財務(wù)預(yù)算管理系統(tǒng)》使機(jī)務(wù)系統(tǒng)預(yù)算管理適應(yīng)運(yùn)輸生產(chǎn)變化，分線別（區(qū)間及上下行）分機(jī)型、分運(yùn)輸種別（客貨）核定有關(guān)預(yù)算，大項(xiàng)支出指標(biāo)得到有效控制。年，僅機(jī)車用柴油“低燒二號”就實(shí)現(xiàn)節(jié)支8000余萬元。

堅持原則的好管家

為人平易、寬容、正直，熟悉的人都知道。鐵路局財務(wù)戰(zhàn)線上工作三十多年，無論是基層站段、鐵路分局還是位至路局總會計師，都有著極佳的口碑和很強(qiáng)的親和力。外表儒雅溫和的無論在哪個工作崗位，都能與同事們無障礙地溝通和交流。同事們都愿意與他談心，遇到困難，也愿意找他幫助。而在工作中，則堅定而執(zhí)著，居高位而不易其本”正是對工作，對自身要求的極其苛刻，讓他贏得了上至各級領(lǐng)導(dǎo)，下至職工群眾的普遍贊譽(yù)。

原則性強(qiáng)，李總工作穩(wěn)健。一位難得的好管家。這是與共事的歷任領(lǐng)導(dǎo)干部對他評價。鐵路局，100多個下屬單位，難免有人想多花點(diǎn)兒、多要點(diǎn)兒。通過各種渠道找到卻都碰了釘子。經(jīng)常對他講：鐵路局的錢，雖然不是個人的但每一分都要用到正地方，違性原則的事不但我不能做，也不要做。始終如一的使來訪者雖然沒有達(dá)到目的其人格魅力的感召下都心悅誠服地離開了僅年，運(yùn)營單位日常費(fèi)用預(yù)算較上年同期的核減率在10%以上；工程批準(zhǔn)預(yù)算較提報概算的核減率達(dá)到20%節(jié)省的資金全部用到職工增收和重點(diǎn)工程建設(shè)上。

小事不能犯錯！這是經(jīng)常與分管部門工作人員說的一句話。