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有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業績；有一種精神，看似豪情萬丈，它卻代表著最平實務本的人文精神。那就是：愛崗敬業無私奉獻的精神。同志就有這樣的精神。，1945年生人，中共黨員，現任交通局局長。同志本來已經到了退休的年齡，之所以還堅守在工作崗位第一線，就是憑著他對工作的的滿腔熱忱和孜孜以求的精神，他把對黨和人民的一片深情傾注于經濟開發區交通事業，把對交通事業的熱愛融入交通跨越式發展，實踐著他對人生價值的美好追求，為經濟開發區交通事業發展做出了突出貢獻，贏得了上級領導和全區人民對他的高度信任。同志事跡介紹如下：

一、堅定政治信念，永葆共產黨員的先進本色

同志永葆共產黨員的先進本色，他始終把提高個人素質、服務人民群眾、促進各項工作指標的順利完成為目標，強化“宗旨意識、黨性意識、責任意識和學習意識，解決好黨員的理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，廉潔自律，搞好自身的工作作風廉潔建設，加強學習，不斷提高思想認識，增強了自覺執行黨風廉政規定的自覺性，不斷增強自律意識，提高自身思想修養，與黨中央和上級保持一致，以此端正工作作風、生活作風，嚴格執行了工作崗位的有關制度規定，一方面在工作上，他一直兢兢業業，把“愛崗敬業、開拓進取”作為自己的座右銘，不管碰到什么問題,都虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結隨時反省,服從上級領導的工作安排，按時按質做好領導交辦的一切任務，工作仔細扎實，養有吃苦耐勞、善于專研和求真務實的敬業精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動作用。同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認真對待每一件事、每一項任務，堅持把工作做完做好，保證各項工作業績，團結同志，以大局為重、形成了較強的嚴謹的工作作風。另一方面在思想上他堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風影響，規范自身的從政行為，使黨風廉政建設各項工作真正落到了實處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風。

二、扎實工作，推動交通工作又好又快發展

同志作為經濟開發區交通局局長，充分發揮自己的主觀能動性，認真努力扎實工作，推動交通工作又好又快發展。

同志1993年到交通局以后，面對歷史遺留的問題，百業待興的局面，他在完成職責轉換的同時，堅持“認認真真做事,踏踏實實做人”的人生理念，從嚴把握做人的準則和做事的原則，恪守“驕則人必嫌、逸則人必敗、奢則家必敗”的古訓，他不斷走訪鄰縣交通系統各單位，虛心向每個老交通學習，做到謙誠樸和，勤奮節儉，苦干實干，盡力構建和諧、團結的平臺，形成拼搏、奮進的氛圍。他根據國家的交通發展戰略，省、市和我區發展的整體布局，擬定了經濟開發區交通行業發展規劃、中長期計劃和年度計劃，并監督組織實施。多年來，他努力搞好交通運輸全行業管理；不斷加強全區交通基礎設施建設；認真監督全區交通安全管理工作，做到交通安全管理連續16年無責任事故；指導完善我區汽車隊體制改革工作；狠抓交通規費征收工作，由1993年征收交通規費30萬元左右，發展到2008年實現征收交通規費2300余萬元，增長了77倍。通過他不懈地努力，我局總共榮獲區工委、管委會表彰10余項，市委、市政府部門表彰10余項，市交通系統表彰30余項。

1993年他上任時，全區的柏油路還不到10余公里，百姓出行相當困難，為此，同志基本上跑遍了全區的20個行政村；走遍了縣級道和鄉級道。從1994年始，以通達工程為基礎，到1998年以后緊緊抓住“村村通”建設機遇，延伸了我區縣、鄉、村三級公路網絡。操作中嚴格招投標程序，規范施工行為，近十幾年來，不論工程的勘察、測量、輔助設計到施工的管理、預決算等，還是工程的新建或大修等各項工作，他都直接主持參與，嚴把關口。由于人員很少，他一人擔當起了幾個人的工作。在工程最繁忙的施工階段，他起早貪晚，冒嚴寒、戰酷暑，人變瘦了，也曬黑了，但他從沒有過絲毫怨言，因為他有一顆熾熱的敬業之心和強烈的主人翁責任感。截止目前共完成：縣級公路建設48.8公里，橋梁7座，總投資7000余萬元，由原來僅有的一條長3.3公里，寬7米的瀝青路面，擴展為以盛世大道（已建成1.59公里）、薊海公路（全長16公里）、津衛公路（全長4.2公里）、進場公路（全長3.3公里）為我區主要樞紐的四通八達的交通網絡。結束了我區建場50多年來公路不暢的歷史；村級公路建設46.8公里，總投資1438萬元（我局補助資金200余萬元左右）。由原來20個行政村，通村公路路面硬化為0%，發展成為村村通公路路面硬化達100%，水泥路面已經達到90%。海北鎮杜莊村百姓逢人便說說：“可是我們村的大恩人！”因為是同志的積極奔走讓他們終于走上了平整硬實的水泥路，現在該村村民管這條路的橋叫連心橋。盛世大道二期工程是我們交通的重點工程為了破解拆遷難題。帶領局領導班子成員一行五人不分晝夜，頂烈日冒酷暑，風雨兼程，共計20余次到業主家進行走訪，與業主面對面地進行溝通交流，了解他們的想法，收集意見，并3次召開專題會議進行研究。通過鍥而不舍地開展工作、耐心的反復宣講政策、切合實際地解決問題、細心、耐心地做好業主的思想工作以及在電力局領導的積極配合下，最終，功夫不負有心人，拆遷工作得到了業主的認可與支持，并取得了實質性的進展，盛世大道延長線建設的順利進行，打開了通道。

隨著市場經濟的發展，物質文化生活水平的提高，交通行業管理出現了一些深層次的矛盾，為此，局長切脈看病，對癥下藥。一是對業戶關心的熱點問題，按照《道路運輸管理條例》和《行政許可法》規定，嚴格審批程序，規范行政許可，在解決百姓關注的熱點、難點問題上，他始終堅持大事小情由局領導班子集體討論決策,從來不自己一個人說了算，并將討論結果公示，接受廣大人民群眾的監督。

除此之外，同志的事跡還有：關心我區基層發展2009年4月由他親自帶隊到蹲點村開展搞調研、“四個一”（出一個點子、辦一件實事、解一個難題、搞一次慰問）等活動；同志還多次跑市進省解決交通局經費嚴重不足的問題；著力解決了稅費改革所涉及到的人員人心不穩的問題。

三、堅持學習，勤政廉潔做榜樣

多年來，同志始終把加強學習作為不斷強化自身修養和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。一方面認真學習科學發展觀和黨的十八大會議精神，特別是“三個代表”重要思想和科學發展觀，用黨的理論武裝了他的頭腦，樹立全心全意為交通局服務的思想，做到無私奉獻，使他的黨性修養不斷提高。另一方面加強專業知識的學習，不斷提高自身綜合素質。他將科學發展觀貫穿到自己工作的始末，及時掌握市場運作規律，提高工作成績。工作中他既學習專業的理論知識，同時不斷學習國家的各項交通政策法規和本局的各項安全制度。

在工作中，同志能做到嚴格要求自己、以身作則、不貪不占，努力完善自身人格。同時，狠抓機關作風，工作效能，增收節支，制度管理。在2005—2006年，開展了保持共產黨員先進性教育活動；2007—2008年，開展了“深入學習實踐科學發展觀”活動；2009年，正在開展“干部作風建設年”活動，在活動中，他總是率先垂范，處處起到帶頭模范作用。在“干部作風建設年”第一階段活動中，同志積極組織全局干部職工認真學習相關知識，并寫下每一次的學習體會。在此期間，重新制定了交通局機關工作人員工作紀律，重申了首問首辦負責制，使交通局工作效能明顯提高。在第二階段活動中，他帶領局領導班子，進駐我局幫扶村莊大海北村，全面展開調查研究活動，認真組織開展“四個一”活動，經常聽取來自各方面的意見和建議，查找該村存在問題，與該村“兩委”班子共同謀劃發展大計，制定切合實際的工作思路和七項工作計劃。日前，已經完成兩項工作。

四、戒驕戒躁，榮譽面前平常心

同志工作多年取得了很多的榮譽，997—2000年連續被唐山市交通局評為交通建設工作優秀公仆、先進工作者；2001年被中共農場委員會評為優秀共產黨員，被唐山市交通局評為“鄉村公路建設先進個人”，被市委、市政府授予“環境建設突出貢獻個人”稱號；2002年被中共農場委員會評為優秀共產黨員，被唐山市交通局評為優秀公仆、先進個人，被市委、市政府榮記“環境建設突出貢獻”貳等功；2003年被中共農場委員會評為優秀共產黨員，被唐山市交通局評為先進個人；1996—2003年連續被農場評為勞動模范；2004年被中共開發區黨工委評為優秀共產黨員，被唐山市交通局評為優秀公仆；2005年，被開發區評為先進工作者，被唐山市交通局評為優秀公仆，被唐山市委授予優秀共產黨員榮譽稱號；2006年，被經濟開發區授予2004—2005年度勞動模范，被唐山市交通局評為優秀公仆；2007年—2008年，被唐山市交通局評為優秀公仆、先進個人、被唐山市委授予優秀共產黨員榮譽稱號。交通局多年來，被市委、市政府授予“文明建設先進單位”榮譽稱號。2009年，他又被評為市級優秀共產黨員榮譽稱號。面對這么多的榮譽，同志從來沒有驕傲自滿，他淡泊名利，不驕不躁，心如止水，“去留無意，聽任庭前花開花落,閑庭散步，坐看天上云卷云舒”，專心做事，可謂寵辱不驚。

當我們問他這樣付出自己有什么要求的時候，局長這樣對我們說：“每當我看到我們的交通越來越好，我們的道路越來越寬，的人民群眾都能夠方便出行的時候，每當我聽到群眾的贊美，領導的肯定，同事們信任，還有什么比這更重要！”總之，同志憑著自己對交通事業的幾分熱愛，幾分執著，幾分赤誠，完成了領導和人民交給的任務。保持著一個人民公仆的身份，做了一個人民群眾喜愛的交通工作人員。