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各有關(guān)市、縣（市、區(qū)）經(jīng)貿(mào)委（經(jīng)委、經(jīng)貿(mào)局）：

自去年國家交通部、國防科工委、農(nóng)業(yè)部、安全監(jiān)管總局聯(lián)合開展低質(zhì)量船舶專項治理工作以來，在省專項治理活動領(lǐng)導小組的統(tǒng)一部署下，治理活動取得了明顯的成效。根據(jù)國家四部委日前聯(lián)合下發(fā)的《進一步深化低質(zhì)量船舶專項治理工作的通知》(交海發(fā)〔**〕550號)精神，為堅決打擊非法違規(guī)造船廠（點），嚴格船舶生產(chǎn)企業(yè)基本生產(chǎn)條件要求，規(guī)范船舶生產(chǎn)秩序，建立健全船舶行業(yè)管理體系，逐步形成長效治理的管理機制，確保船舶建造基本安全質(zhì)量，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：

一、**年專項治理（船廠治理）工作計劃

（一）統(tǒng)一思想，落實任務(wù)（**年3月31日前）

通過傳達學習全國、全省低質(zhì)量船舶專項治理活動通知和國防科工委有關(guān)文件精神，進一步統(tǒng)一思想，提高認識，認真貫徹落實《船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件基本要求（試行）》（以下簡稱《基本要求》），加強船舶建造質(zhì)量安全監(jiān)管。各市、縣（市、區(qū)）船舶行業(yè)主管部門在調(diào)查研究、摸底排查的基礎(chǔ)上，按照國家與省的時間段要求，編制適合當?shù)貙嶋H的船舶生產(chǎn)企業(yè)專項治理推進工作計劃。結(jié)合船舶工業(yè)統(tǒng)計年報，進一步理清《船舶工業(yè)企業(yè)基本情況匯總表》（見附件一）。

（二）宣傳貫徹，開展自查（4月1日—4月30日）

在總結(jié)第一階段專項治理工作的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮行業(yè)主管部門在船舶生產(chǎn)企業(yè)專項治理工作中的牽頭作用，會同當?shù)卮瑱z、漁檢等相關(guān)部門，利用新聞媒介，通過各種方式，廣泛宣傳專項治理的重要性與必要性，尤其是集中做好《基本要求》的宣貫工作，使每個造船廠（點）進一步理解《基本要求》的具體內(nèi)容，主動配合治理工作，對照《基本要求》開展自查，并認真填寫《船舶生產(chǎn)企業(yè)專項治理自查表》（見附件二）。

（三）集中治理，開展核查（5月1日—5月31日）

各市、縣（市、區(qū)）船舶行業(yè)主管部門進一步梳理本地區(qū)治理范圍內(nèi)的造船廠（點），重新明確《專項治理船廠名錄》（見附件三），在企業(yè)自查的基礎(chǔ)上，重點對《專項治理船廠名錄》中的造船廠（點）逐一進行核查，對其它企業(yè)進行審查，對照《基本要求》的內(nèi)容，提出存在的不符合要求項，同時要求企業(yè)立即進行相應(yīng)的整改，并根據(jù)需要進行復查。

（四）組織驗收，聯(lián)合檢查（6月1日—10月31日）

各市推進船廠治理工作組對已完成整改的造船廠組織驗收。不符合要求的，要求企業(yè)繼續(xù)整改，進行再驗收，確保治理達到《基本要求》的規(guī)定，并及時上報檢查驗收結(jié)果。省經(jīng)貿(mào)委在省低質(zhì)量船舶專項治理領(lǐng)導小組的指導下進行督查，并組織專家組對各地通過驗收的船舶生產(chǎn)企業(yè)進行檢查或抽查。

（五）通報公布，停止受檢（11月1日—12月31日）

對達不到《基本要求》的造船廠（點），由省經(jīng)貿(mào)委報請省低質(zhì)量船舶專項治理領(lǐng)導小組審查，核定確認后，通知船舶檢查部門停止受理相關(guān)企業(yè)的船舶建造檢驗申請，同時督促市推進船廠治理工作組聯(lián)合當?shù)卣畬ο嚓P(guān)船舶生產(chǎn)企業(yè)實施關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)。并上報國家在全國范圍內(nèi)進行通報。

二、主要工作措施和要求

（一）各有關(guān)市、縣（市、區(qū)）要把專項治理工作納入重要議事日程，加強領(lǐng)導，明確責任，落實措施，協(xié)調(diào)配合。成立由政府牽頭的推進船廠治理工作組，加大推進力度，并負責后續(xù)不符合《基本要求》船舶生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)工作。

（二）各市、縣（市、區(qū)）船舶行業(yè)主管部門要主動加強與交通、海事、海洋與漁業(yè)、安全監(jiān)管、工商、公安、船檢等部門的協(xié)作配合，齊抓共管。嚴格按《基本要求》展開自查與核查，運用多種手段，嚴格船舶檢驗和證照辦理程序，加大執(zhí)法檢查力度，共同把好船舶“造、檢、航”全過程的監(jiān)督與管理，從源頭上堵住低質(zhì)量船舶的生產(chǎn)與營運。

（三）各船舶生產(chǎn)企業(yè)要嚴格按照國家已出臺的船舶建造標準和規(guī)范進行生產(chǎn)，對照《基本要求》認真填寫《浙江省船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件自查表》，開展自查工作。各地要在企業(yè)自查的基礎(chǔ)上做好核查，嚴把質(zhì)量關(guān)，加大對非法違規(guī)造船行為的查處和整改。同時按船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求，積極引導企業(yè)通過聯(lián)合、兼并或股份合作等多種方式，完善生產(chǎn)條件，擴大生產(chǎn)規(guī)模，使企業(yè)上水平、上檔次。

（四）各市、縣（市、區(qū)）級船舶行業(yè)主管部門在按時完成船舶工業(yè)統(tǒng)計工作的同時要注意收集、分析、研究有關(guān)信息，特別是本地區(qū)專項治理工作開展情況、取得的成效與存在問題，積極做好相關(guān)信息的報送工作。每月負責填寫《造船廠（點）專項治理月度報表》（附件四），并于每月2日前上報。結(jié)合**年年報，會同船舶檢驗、漁船檢驗部門對所有造船企業(yè)的基本情況進行分析排查，重新確定并形成《專項治理船廠名錄》，于4月2日前連同《船舶工業(yè)企業(yè)基本情況匯總表》與工作總結(jié)一并上報。