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女士們，先生們，朋友們：

今天，我們在美麗的南海之濱、萬泉河畔隆重舉行第四屆中國國際救撈論壇，在此，我謹代表中華人民共和國交通部和李盛霖部長，向遠道而來的各國、各地區嘉賓表示熱烈的歡迎，向多年來關心交通救撈工作的各界朋友表示衷心的感謝！

中國國際救撈論壇由交通部救助打撈局主辦，迄今已成功舉辦了四屆。論壇以交流經驗、互通信息、加強了解、促進合作、共同發展為宗旨，在救助、打撈、潛水、造船和海洋工程等領域的交流合作中發揮了重要的橋梁和紐帶作用，已經成為獨具特色的跨國家、跨行業、跨部門的國際盛會。舉辦中國國際救撈論壇，對于提高國際救撈行業的技術水平、增強各國應對水上突發事件的能力、促進經濟發展和社會穩定，具有非常重要的意義。

中國救撈自1951年創立至今，先后成功救助水上遇險人員42000余名，救助遇險船舶3100余艘，成功打撈沉船1600余艘，在保障水上生命財產安全和環境清潔方面發揮著不可替代的作用，為中國政府履行相關國際公約以及雙邊海運、搜救協定做出了重要貢獻。為進一步提高救助打撈能力，20*年這支隊伍成功實施了體制改革。改革后的中國救撈銳意進取，開拓創新，建立了“關口前移，站點加密，動態待命，隨時出擊”的動態待命救助值班制度，初步形成了海上立體救助體系，并正在以“人員精干、裝備精良、技術精湛”為目標，著力加強具有自身特色的專業化建設，為成為世界一流的專業救助打撈隊伍而不懈努力。

跨入21世紀，各國政府和人民更加關注人類的生存與發展，中國政府則以“關注民生、重視民生、保障民生、改善民生”為己任，提出了以人為本、和諧發展的理念。新的形勢為包括中國救撈在內的世界救撈同行創造了新的機遇，也帶來了新的挑戰。救撈行業必須樹立新思維、培育新理念，以科技創新為引領，推動救撈行業全方位創新，以更好地推進海洋經濟的發展，促進人類社會的和諧。

中國國際救撈論壇，是推動科技創新、交流創新成果的一個重要載體。大家既可以在論壇上自己的創新成果，又可以將其他國家和單位的先進技術帶回去，結合自身實際，實現利用和再創新。在這方面，我們已經有過成功的范例：中國救撈通過與中國香港特區政府飛行服務隊的合作，成功地走出一條“邊學習、邊建設、邊救助”的獨特的救助飛行隊建設之路；通過與英國皇家救生艇協會的合作，成功引進英國救助艇投入中國沿海救助之中。這次論壇后美國海岸警衛隊還將對中國救撈進行考察并考慮雙方的進一步合作。近年來，中國救撈還積極參與國際救撈聯合會、國際海上人命救助聯盟事務，宋家慧局長在今年6月份的國際海上人命救助大會上當選為唯一來自亞洲的董事。這些范例說明，中國救撈的發展離不開世界，發展的中國救撈也將在世界救撈行業中發揮越來越大的作用。由此可見，交流與合作，必將使包括中國救撈在內的所有救撈同行受益匪淺。希望大家以這次論壇為契機，以強烈的時代精神和寬廣的世界眼光，深入挖掘“應急與創新——人命救助、財產救助、環境救助”這一主題的深刻內涵，繼往開來，增進友誼，相互借鑒，互通有無，促進科技進步成果在救撈實踐中的應用，減少水上事故災難造成的人命、財產和環境損失，為人類社會的共同繁榮和進步做出貢獻。

本屆論壇還設立了中國國際救撈論壇海上救助突出貢獻獎，用以表彰20*年對330名遇險越南漁民實施國際人道主義救援的“南海救111”輪等6個在海上人命救助中表現卓著的集體和個人。他們在今年國際海事組織首屆海上特別勇敢獎評選中曾獲得殊榮，其中中國香港特區政府飛行服務隊和交通部北海救助局潛水員祖旭峰名列三、四位，僅次于巴哈馬和國際船長協會推薦、并最終榮膺海上特別勇敢獎的兩名船員。我們表彰這些勇士的壯舉，并希望更多的有志之士投身其中，將海上人命救助事業發揚光大。

最后，預祝第四屆中國國際救撈論壇取得圓滿成功！祝各位在會議期間工作順利、生活愉快、身體健康！謝謝大家