導語：交通局行評工作檢查考核的講話一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

各位領導、同志們：

在全省交通系統認真學習貫徹黨的*屆三中全會和省委八屆五次全會精神，全力以赴確保今年各項工作任務圓滿完成，昂首闊步開啟新的一年之際，省行評辦深入我廳檢查指導行風評議工作，這是對全省交通工作的極大支持與有力促進，我代表省交通廳、代表王曉林廳長，對檢查組各位領導表示熱烈的歡迎，并借此機會，將我廳開展行風評議工作情況匯報如下。

一、今年行風評議工作進展情況

行風就是形象，行風就是信譽，在社會主義市場經濟不斷完善的形勢下，行風建設對一個行業的發展至關重要，尤其像交通這樣直接服務于國民經濟發展和廣大人民群眾生產生活的窗口行業，必須更加重視行風建設。近年來，我廳把行風評議作為加強黨風政風建設、轉變政府職能、推進依法行政、優化發展環境的重大舉措來抓。每年年初召開的全省交通工作會議，都把行風評議作為一項重要的工作安排部署，不斷加大工作力度，不斷取得新的成效。在交通部今年召開的全國交通系統糾風工作座談會上，我廳作了典型發言，介紹了經驗。

今年7月份省政府辦公廳發出《關于開展樹立行業新風優化發展環境行風評議工作實施意見的通知》，并召開電視電話動員大會以來，我廳深入貫徹黨的十五屆六中全會和*大精神以及中央、省對開展行風評議的一系列重大部署，結合交通實際，積極行動，精心組織，抓住交通建設、執法、管理、服務中存在的突出問題，認真開展行風評議活動，順利完成了第一階段的各項任務。四個月來，我們主要抓了以下幾項工作：

(一)加強領導，在安排部署上下功夫。省廳成立了由廳黨組書記、廳長王曉林同志親自掛帥，廳黨組副書記和兩位廳黨組成員分工負責，廳機關有關處室和廳直屬四個專業局齊抓共管的行風評議工作領導組，領導組下設辦公室，具體負責行風評議日常工作。廳直各有關單位也都成立了相應的領導機構和辦事機構，明確目標、明確責任，制定方案、狠抓落實，使行評工作做到了有人管、有人抓、有人辦，有目標、有措施、有落實。8月12日，我廳召開了全系統行風評議工作動員大會，對全系統行評工作進行了全面部署。廳屬各單位也相繼召開了本單位、本部門的行風評議動員大會，學習貫徹省政府辦公廳通知精神，深刻認識開展行風評議、優化發展環境活動的重大意義，進一步增強了做好行風評議工作的責任感，全系統自上而下形成了一個黨政齊抓共管、部門各負其責、職工群眾積極參與的領導體制和工作機制。

(二)公開承諾，在強化監督上下功夫。為確保行風評議工作不走過場、取得實效，在省行評辦的統一組織下，王曉林廳長、宋元林副書記親自帶領省征費局、省運管局、省公路局的負責人于9月21日參加了省人民廣播電臺現場直播節目《行風熱線》，就有關行風建設的重點問題、老百姓反映的熱點問題、全社會關注的焦點問題，現場進行了一一解答。10月28日，王曉林廳長又接受了黃河電視臺《行風承諾》節目專題采訪，就交通系統開展行風評議工作情況作了介紹，并向社會做出了八項承諾，公布了舉報電話，真誠歡迎社會各界監督。同時，省交通征費局在《*晚報》、《*交通》上作出了5項承諾，并公布了交通征稽人員八條禁令，推出了多項便民措施。省公路局向社會做出了公開服務承諾，接受群眾監督，并公布了舉報獎勵制度，對舉報執法人員違規執法的獎勵3000元，舉報執法單位違規執法的獎勵10000元，顯示了整頓執法行為的堅強決心。省廳還在*交通網站、《*交通》雜志上開辟了行評專欄，及時刊登全系統在行風建議方面的工作情況，樹立典型，交流經驗，揭露問題，接受舉報和投訴，使行風評議工作做到了既轟轟烈烈，又扎扎實實。

(三)依靠群眾，在轉變作風、解決突出問題上下功夫。為了切實解決交通系統自身存在的不足和薄弱環節，省廳向全省人大代表、省政協委員和省直46個部門、廳屬60個單位充分征求意見，共發放征求意見卡1300余份，現已收回164份。在廣大人民群眾的大力支持下，我廳重點選擇了五項內容即：規范和整頓交通建設市場和運輸市場、工程質量、廉政建設、文明服務和文明執法、機關作風建設，作為省行評辦統一要求以外的重點評議項目，實行重點治理，并要求各單位在做好宣傳發動、安排部署等工作的同時，結合自身實際，選擇3-5項重點評議的內容進行重點整改。在這次行評工作中，廳機關帶頭查找問題，帶頭整改問題，帶頭轉變作風，規范辦事程序、清理審批項目，建立了公路水路運輸、交通征費與收費站設立、公路路政三個行政審批窗口，編制了審批項目目錄，推行了首問責任制度和持證上崗制度，大大提高了工作效率和質量。廳公安路政處在大力整治超限運輸的同時，向車主發了公開信，積極宣傳有關法律法規；廳機關人事處主動向基層單位征求書面意見，以不斷改進人事干部管理工作；廳辦公室召開了全系統辦公室主任座談會，研究解決新世紀新階段辦公室管理和信訪、服務等工作，進一步提高了辦公室政務工作水平。廳直各單位也都結合實際，抓住行風建設方面存在的突出問題，制定措施。認真整改，行業面貌有了較大的改善，服務水平有了進一步提高。

(四)嚴查案件，在完善工作機制上下功夫。針對職工群眾反映和行業中存在的問題，省廳制定并向社會公布了交通執法人員六條禁令，并加強監督，著力規范執法行為。廳行風辦、治理公路“三亂”辦將行評工作與糾風工作和治理“三亂”工作有機統一起來，定期不定期開展明察暗訪，發現問題，及時查處；廳紀檢監察部門在案件處理中，不拖延、不護短、不手軟，及時、準確查處，今年以來，共查處行風案件27起，特別是高速公路楊家峪收費站收費員收黑錢、新絳下船莊橋渡非法設站收費等查處后，極大地震懾了公路“三亂”和其他違規、違紀行為，推動了糾風工作、治理公路“三亂”工作和行風評議工作不斷向縱深發展。在抓好案件查處工作的同時，我們進一步完善行評工作機制。一方面，建立了行評工作人員崗位責任制，規范工作人員辦事程序，明確任務，使行評工作有條不紊。另一方面，健全考核機制，制定并下發了《行風評議工作考核辦法》和評分標準，使考評工作更具操作性，實現了行風評議工作制度化、規范化、標準化，使行風評議工作有始有終、落到實處。從今天起，我廳開始對廳直單位第一階段的行評工作進行考核，結果將在全系統通報。

二、存在的問題

盡管交通系統開展行風評議工作取得了一定成績，但還存在著一些不容忽視的問題，一是部門之間工作進展不平衡，有的單位領導重視不夠，認識不到位，消極待評；二是有的單位行評工作還停留在表面上，沒有觸及到實質性問題；三是監督檢查工作還需加強。對于這些問題，我們要在下一步的工作中認真加以解決，確保行評工作順利進行。

三、下一步的工作

下一步我廳行風評議工作要堅持四個結合即：行評工作與抓好業務工作相結合；要注重抓好造勢與解決實際問題相結合；抓好內部制約與外部監督相結合；追求階段性成果與建立長效機制相結合，重點抓好如下工作：

1、抓好市場秩序整頓和服務“窗口”建設，建立交通綜合審批窗口，深入開展“兩學四建一創”活動，即內學太舊、大運精神，外學青島港、華銅海輪、包起帆，建設交通基礎設施優質廉政、交通行政執法素質形象、交通運輸通道文明暢通、交通運輸企業安全效益四大工程，創建文明行業。

2、加強明查暗訪力度，查處行風案件，進一步強化監督，聘請各界行風監督員，定期召開座談會，聽取意見和建議，開展問卷調查，廣泛收集社會反映，挖掘交通行風建設的深層次問題。

3、舉辦行風評議觀摩活動，推廣系統內行風評議先進單位成功經驗。

4、抓好行評工作最終考核總結工作，并總結經驗，逐步建立起交通行風建設的長效機制。

以上是關于我廳行風評議第一階段工作和下一步工作思路的匯報，請檢查組各位領導和同志們提出批評意見。我們將在省委、省政府的正確領導下，在省行評辦的指導下，認真貫徹黨的*大和*屆三中全會精神，堅持在交通發展中認真開展好行風評議工作，進一步加強領導，狠抓落實，不斷以行風評議的新成效為交通兩個文明建設注入新活力、創造新環境。