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同志們：

我們利用一天時間召開這次年終工作總結會議，時間比較充足，大家的匯報都比較全面，總結成績、分析問題、研究對策深刻到位，黨組成員也都談了很好的意見。我感到很受鼓舞，也很受啟發。下面，我講三個方面的問題。

一、20*年全市交通工作基本估價

去年全市交通工作會議上，局黨組提出了“一年整合積累、兩年全面提速、三年初見成效”的工作思路，確定20*年是交通工作搶抓機遇、全面提速、和諧發展的一年。一年來，在市委、市政府堅強領導下，全市交通系統廣大干部職工按照既定工作目標，加倍努力、頑強拼搏，各項工作加速推進、成績喜人。市局在市直部門行風評議中進入前三名，被評為全省行風建設先進單位，全省廉政建設先進單位，再次受到市政府通令嘉獎。可以說，20*年是全市交通投資規模最大、發展速度最快、建設成就最多、社會效益最好的一年。交通工作實現了新跨越、交通形象得到了新提高，交通發展見到了新成效。主要呈現三個特點：

一是重點工作亮點多、突破多。今年，農村公路改造工程完成投資6億多元，改造農村公路3200多公里，建設大中橋梁302座，繼續保持全省總評第一，實現了三連冠。新華社、《經濟參考報》、《經濟日報》、《中國交通報》和《大眾日報》等國家和省級媒體，都對農村公路改造“*模式”進行深入報道，認為市縣兩級業主負責制成為公路建設史上的一大創舉。村村通客車取得新進展，全市共計新增和延伸客運線路466條，投放客車1029輛，行政村通油路、通客車均超過95％，農村交通面貌發生歷史性變化。青銀高速公路齊河至夏津段順利建成通車，全市高速公路通車里程達到210公里，青銀高速濟南繞城北線工程路基處理和橋涵工程樁基全部完成。德濱高速公路項目建議書已經國家發改委批復，德商高速“預可”已報省發改委待批，濟樂高速公路已經列入省交通廳“十一五”規劃。先后承擔了東風路、解放路、湖濱路等10余條市區主干道路建設改造任務，共計投資5000多萬元，有力改善了城市環境、提高了城市品位。客運集約化經營穩步推進，14條快客線路投入運營，其中輻射外省市的有3條，“德運快客”品牌初步形成。四項交通規費征收完成1.3億元，同比增長25％，創歷史新高。雙超治理成效顯著，超限超載等違法違章運輸行為得到了有效遏制，道路運輸市場秩序進一步好轉，得到省廳領導高度評價。交通開發投資公司綜合樓順利封頂，宿舍樓主體工程基本完工,批準了兩個副縣級單位，提拔了3名副縣級干部，交通工作綜合水平和形象大幅提升。

二是整體工作重點突出，有條不紊。各黨組成員、各科室、各單位都自覺圍繞交通發展大局，各負其責，各司其職，抓重點、帶整體，各項工作穩步推進，全面提升。縣鄉公路改造完成投資9500多萬元，拓寬改造里程31公里。運輸結構調整步伐加快，全市擁有獨立法人的運輸企業410家，道路運輸從業人員已達12萬人，客、貨運量在全市綜合運輸中的比例達76%。認真開展駕校清理整頓工作，24家駕校順利通過省廳驗收。全市道路運輸完成客運量3858萬人，客運周轉量174332萬人公里，貨運量3741萬噸，貨運周轉量345918萬噸公里，同比分別增長22％、20％、44％、50％。安全生產形勢穩定，全市道路和水上運輸、公路施工和局直屬單位均未發生重大責任事故。交通企業加快發展，交通開發投資公司實現收入6100萬元，實現利稅232萬元。汽運公司實現收入3.49億元，實現利稅900余萬元，經濟效益明顯提高。繼續加大治理公路“三亂”工作力度，連續7年保持了所有公路無“三亂”的良好局面。黨風廉政建設形勢良好，全市交通系統未發生大的腐敗案件。關心下一代工作組織到位，得到省市領導一致好評。文明行業創建向縱深推進，完成了9個省級青年文明號集體重新申報工作，新申報2個省級青年文明號集體、預申報1個國家級青年文明號集體，全部通過驗收，行業精神文明程度進一步提高。

三是精神狀態明顯改觀，干事創業氛圍更加濃厚。扎實深入開展保持共產黨員先進性教育活動，全體黨員思想認識、工作作風發生了新變化。各單位、各科室都堅持出精品、創一流，加班加點、精益求精，局機關制定完善了會議制度、人事工作管理辦法等規章制度。機關綜合行政、后勤管理水平有了新的提高。組織開展了“保持共產黨員先進性教育”演講比賽、五四青年節活動、慶國慶籃球邀請賽等豐富多彩的文體活動，營造了積極向上的文化氛圍。積極參加全市領導干部健身賽，獲團體第一名，展示出良好的交通形象。新聞宣傳、工會、紀檢監察、交通戰備、老干部和檔案管理等各項工作都取得了顯著成績，得到上級機關的一致好評，全局干事創業的氛圍更加濃厚。

總體來看，20*年全市交通工作取得了不錯的成績，但是存在的問題也不容忽視，主要表現在：一是交通建設項目多，任務重，大量資金需要自籌，資金短缺的矛盾更加突出。同時，隨著節約型社會建設逐步深入，土地、能源等因素對交通建設和運輸業發展也將產生重大影響。二是運輸經營主體分散、規模經濟不足狀況沒有根本轉變，行業不穩定因素日益增多。三是執法環境依然嚴峻，暴力抗法、惡意阻塞交通等行為時有發生，全面實現治超目標任務任重道遠。

二、20*年主要工作打算

今年是“十一五”規劃開局年、起步年，交通發展形勢依然是機遇大于挑戰、有利因素多于不利因素：一是從“十一五”開始，我國經濟社會發展將進入新的時期。農村發展將向全面建設小康社會、建設社會主義新農村轉變；工業結構和增長方式將發生重大變化；第三產業快速發展，整個國民經濟仍將保持持續穩定增長的勢頭，必然要求交通事業保持一定的建設規模和較快的發展速度。二是國務院通過了《國家高速公路網規劃》，全省高速公路建設步伐加快，*至濱州、*至商丘、濟南至樂陵三條高速公路將會相繼開工，為進一步提高我市交通現代化水平提供了重要保障。三是國務院制定了《農村公路建設規劃》、《農村公路養護管理體制改革方案》，交通部決定實施“五年千億元規劃”，為建立農村公路養護管理長效機制，加快縣鄉公路改造步伐創造了新的機遇。四是經過近些年長足發展，我市交通網絡已較為發達，場站設施進一步完善，運力裝備水平明顯提高，廣大交通干部職工在實踐中經受了鍛煉，積累了豐富經驗，為交通事業長遠發展奠定了堅實基礎。

現在，良好的外部環境，多年的積累支撐都為交通發展創造了難得的歷史機遇。局黨組將會和大家一道齊心協力、同心同德，搶抓發展機遇，在不斷提高職工福利，努力為大家提供良好的工作和生活環境的基礎上，全面加快交通發展步伐。站在新起點、實現新發展，需要我們始終保持良好的精神狀態，運用科學的思維，樹立正確的理念，努力推動全市交通工作向更高目標加速邁進。

一是敢于與時俱進創新理念。創新是引領發展、推動發展的不竭動力。目前，全市交通發展正處于歷史最好時期，在現有基礎上，再上新水平、開創新局面，就必須破除傳統思維定勢，科學應對國家政策調整、發展形勢變化帶來的機遇和挑戰，始終堅持實踐基礎上的改革創新，敢于用新辦法、新舉措謀求更快更好發展，不斷為交通事業跨越前進注入新的生機和活力。

二是善于當機立斷搶抓機遇。發展機遇稍縱即逝，錯過一次機遇，就會落后一個時代。所以，我們要始終保持高度的敏銳性，機遇當前、當機立斷、牢牢把握，爭取一切有利政策，所有積極因素都能為我所用，推動全市交通工作全面協調可持續發展。

三是精于強化措施打造亮點。全面發展不是平均用力，要堅持兩點論和重點論的辨證統一，在總體工作上水平的同時，對確定的重點工作，思想上高度重視，精力上全力投入，措施上重點傾斜，努力打造出讓人耳目一新、精神一振的工作亮點，更好地樹立交通形象。

今年要重點抓好以下七項工作：

一是集中精力加快高速公路建設。繼續做好協調服務，確保青銀高速濟南繞城北線工程路基和小型構造物建設任務全部完成。加大德濱、德商、濟樂高速公路協調爭取力度，集中攻關，盡快做好前期工作，爭取早日開工建設。

二是搶抓機遇推進縣鄉公路改造。今年，全省農村公路建設重點向縣鄉公路改造轉移。我們必須抓住這次機遇，爭取用五年左右時間，將全市縣鄉公路徹底改造一遍，使路面寬度不低于5米，重點公路達到7－9米，并且注重提高路面基層強度和油層厚度，延長使用年限。今年計劃投資4.1億元，改造縣鄉公路430公里，建設大中橋梁200多座，初步構建安全舒適、高效通暢的縣鄉公路網絡，進一步促進城鄉之間生產要素和信息交流，為建設社會主義新農村提供優越的交通條件。

三是統籌兼顧抓好農村公路建設養護。積極穩妥推進農村公路改造工程掃尾完善工作，消除斷頭、打通瓶頸，使這項民心工程惠及最廣大的人民群眾。統籌農村公路建設和養護管理協調發展，以國務院《農村公路養護管理體制改革方案》出臺為契機，落實資金、健全機構、充實人員，逐步實現農村公路養護管理正常化和規范化，切實保護好來之不易的建設成果，實現農村公路可持續發展。

四是加大投入提升運輸場站服務水平。計劃投資1.7億元，新建、改建、遷建汽車站4個、貨運站4個，農村客運站9個，新建、改建農村公路渡口、渡改橋項目3處，進一步提高運輸場站整體功能和服務水平，全市形成布局合理、功能完善、服務優質的運輸場站網絡。

五是始終不渝加強行業管理。按照依法行政要求，協調平衡好各方利益關系，加快運輸結構調整步伐，爭取年底前市縣客運線路全部進行集約化改造，全市高級營運客車比重達到40％，廂式化、專業化運輸車輛達到25％。客運量、客運周轉量、貨運量、貨運周轉量在去年基礎上分別增長20％、22％、20％、22％。

六是堅定不移打好治超持久戰。按照全省治超延長至20*年底的統一部署和交通部建立長效機構要求，切實樹立長期作戰的思想，繼續與有關部門密切配合，堅持經濟、法律和行政手段并用，強化源頭管理，加強路面檢查，始終保持高壓態勢，鞏固擴大治超成果，堅決維護“統一開放、競爭有序”的市場秩序。

七是精益求精完成兩項基建工程。在保證工程質量前提下，全力以赴加快工程進度，確保宿舍樓8月1號前交鑰匙，交通開發投資公司綜合樓10月底前交付使用。綜合樓外部裝修和辦公環境設計施工要堅持高品位、樹形象，整體風格和施工質量都要達到一流標準。宿舍樓工程認真做好工程收尾和內外裝修，實現好廣大干部職工的切身利益。

三、關于近期主要工作

春節將至，年末歲初這段時間里，事務性工作比較多，大家都要靜下心來、提前安排，毫不放松地抓好各項工作，為新的一年開好頭、起好步奠定良好的基礎。近期要抓好以下五項工作：

一是春運工作。要把安全放在春運工作的首位，按照全市春運工作會議的整體部署，落實責任、分解任務，科學調配運力，及時疏導客運高峰，確保春運期間運力充足、運轉高效、安全暢通，保證廣大旅客“走得了、走得好、走得安全、走得有序”。

二是三項主要業務的考核評比工作。要認真總結以往工作經驗，堅持實事求是、公平公正，準確反映出各縣市交通局的真實水平，確保考核評比工作發揮應有的激勵作用。

三是黨風廉政建設工作。春節前后是黨風廉政建設的關鍵時期，各單位要嚴格遵守中央和省市關于黨風廉政建設的各項規定，嚴格落實黨風廉政建設責任制，嚴肅財經紀律，堅決制止奢移浪費現象。在座的各位要時刻做到自重、自省、自警、自勵，筑牢拒腐防變的思想道德防線，堅決杜絕違規違紀行為發生。

四是社會穩定工作。節日期間，各種矛盾集中出現，不穩定因素明顯增加。各單位都要切實增強敏銳性和洞察力，建立穩定工作預警機制和防控體系，及時發現矛盾，努力將矛盾消除在萌芽狀態，把問題解決在基層，防止矛盾激化和升級，防止群體性上訪事件，確保交通局勢和職工隊伍穩定。

五是全市交通工作會議籌備工作。今年全市交通工作亮點多、成績大，有關科室要立即著手準備好全市交通工作會議，總體要求是出新意、出氛圍、出效果，既要隆重大方，又要氣氛濃厚，展示出交通工作成就，體現出交通工作水平。

同志們，20*年是“十一五”發展的起步年，也將是交通工作大有可為、跨越發展的一年。讓我們在市委、市政府的正確領導下，用心把握、頑強拼搏，努力推動全市交通工作綜合水平再上新臺階，為我市趕超全省中等發展水平再做新貢獻！

春節將至，我代表局黨組向大家拜個早年，祝大家新年愉快、身體健康、萬事如意！