導語：交通安全車輛整改工作講話一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、認清形勢，進一步增強工作責任感和緊迫感

深入開展摩托車專項整治工作，是市委、市政府的統一安排部署，是渝府發〔〕3號文件的明確要求，也是今年全區道路交通安全工作的一項重點任務。今年2月，市政府在召開了全市摩托車專項整治工作會。2月26日，區政府召開了全區摩托車專項整治工作會議，會議規模之大，可以說近年來少有，充分體現了區委、區政府對此項工作的重視和決心。回顧近半年來的專項整治工作，應該說取得了積極進展和明顯成效，主要體現在：一是思想認識比較到位。上至區級各相關部門，下至各鄉鎮、街道乃至各村（居），都能夠自覺把思想和行動統一到區委、區政府對這項工作的要求上來，加強組織領導，全力以赴開展摩托車專項整治工作。二是工作力量比較到位。各級各相關部門和單位都抽調了一定的工作力量，積極投入摩托車專項整治工作，確保了相關工作措施得到有效落實。三是工作措施比較到位。通過各級各單位協同努力，對摩托車底數做到了基本清楚，上牌辦證工作扎實推進，路檢路查力度不斷加強，促進了全區摩托車管理工作不斷規范，摩托車行車秩序實現不斷好轉。四是宣傳發動比較到位。區級相關部門、各鄉鎮、街道通過各種宣傳形式，對摩托車交通違法行為的危害性、規范管理的必要性以及專項整治政策、措施等進行了廣泛宣傳，使社會群眾對專項整治工作的關注度、參與度不斷提高，道路交通安全意識得到不斷增強。總體來看，大為改觀，但也存在一些問題：一是工作開展不平衡，個別部門、單位和一些鄉鎮、街道領導重視不夠，工作人員作風漂浮，安全教育培訓走形式，路檢路查簡單應付，致使摩托車交通事故時有發生。二是一些社會群眾特別是摩托車駕乘人員道路交通安全意識仍然淡漠，對專項整治工作的認識仍然停留在“要我安全”的層次上，落實相關安全措施的自覺性還有待進一步提高。三是對建立相關長效工作機制探索不夠，規范摩托車管理的相關制度、措施還不夠完善。四是專項整治工作效果還不很理想，全區道路交通安全形勢仍然十分嚴峻，特別是涉及摩托車的道路交通事故仍然屢屢發生。今年上半年，全區摩托車道路交通事故全面反彈，交通事故起數、死亡人數同比分別上升31.25%和38.86%，因摩托車交通事故死亡人數幾乎占道路交通事故死亡總人數的一半，占全區安全生產事故死亡總人數38%。如果照這樣的形勢發展下去，不僅摩托車專項整治工作任務無法完成，市政府下達我區的全年安全生產工作目標也有可能難以實現。

今年是全區貫徹決定第一年，也是本屆政府換屆之年，張鳴書記在全區半年經濟形勢分析會上要求全區各級各部門絕不能因換屆而工作有所松懈。抓好摩托車專項整治不僅是保持當前良好勢頭的需要，也是維護社會穩定的需要，更是改善民生、構建和諧社會的需要。為此，根據全市統一要求，區政府決定將全區摩托車專項整治行動延長至今年底結束。全區各級各相關部門務必切實把握開展專項整治工作的重大意義，牢固樹立政治意識、全局意識、責任意識和緊迫意識，自覺把思想統一到區政府的決策部署上來，嚴格按照“政府領導、聯合行動、依法治理”的原則，形成全區“一個目標、一個聲音”和“一盤棋”的整治工作態勢，確保整治工作取得實效。

二、振作精神，進一步掀起專項整治行動的新高潮

（一）重申整治工作目標。繼續按照《全區摩托車專項整治行動方案》明確的5項總體目標和10項具體目標，扎實開展專項整治。其中，對摩托車超員、不戴頭盔、無牌無證、不靠右行等四種交通違法行為的查處率達到100%；摩托車不超員、戴頭盔、有牌證、靠右行等四種交通行為守法率達到98%以上；向摩托車駕駛人及乘坐人發放《摩托駕駛員守法行駛、親人盼你平安歸來》宣傳單的發放率達到100%；摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”警示語噴印或張貼率達到100%。全區各級各部門要按照上述目標要求，結合本區域、本部門和單位實際，制定切實可行的行動計劃，細化落實各項措施，積極開展工作。

（二）再次開展排查摸底。各工業園區、鄉鎮街道要聯合轄區派出所，發動村（居）干部，對本區域內的摩托車數量再次進行全面的調查摸底，準確掌握各類摩托車實際保有量，并分門別類建立臺賬，及時清理匯總上報區整治辦（區交巡警支隊）。區整治辦對各鄉鎮、街道報送的臺賬要進行認真核對，定期或不定期抽查，確保真正做到情況清、底數明。對敷衍了事，虛報、瞞報、謊報的部門和單位，區整治辦要及時通報，導致嚴重后果的，要堅決追究責任。

（三）切實突出工作重點。區交巡警支隊與鄉鎮街道簽訂了《行政執法委托協議書》后，各鄉鎮、街道就有了相應的行政執法權，大家務必按照委托書規定的范圍和權限，突出工作重點，認真履行職責。但是交巡警部門絕不能一委托了之，要切實承擔起監督、培訓、把關等職責。一要加強源頭管理。全面清理排查摩托車銷售點、維修點、二手車經營點等，嚴厲打擊非法拼裝、改裝、盜搶摩托車，禁止報廢摩托車上路行駛，把住摩托車安全行駛的質量關。二要加強路檢路查。提高設卡設欄和巡回檢查的密度，嚴肅查處摩托車無牌無證、超員、不戴頭盔、不靠右行等交通違法行為，提高摩托車違法違規行為的查處率，維護路面秩序。區運管處等部門要對摩托車非法營運行為加大打擊力度。三要堅持嚴處重罰。對發現的摩托車違規行駛行為，各執法單位要一律按上限處罰；對排查出的無牌無證摩托車、拼裝摩托車、報廢摩托車要一律實施扣留，并依法從重處罰；對摩托車生產、銷售、交易、使用、維修、回收等環節的違法違規行為一律依法依規嚴格查處；對應當收繳、沒收、報廢的摩托車，一律依法收繳、沒收、報廢。

（四）盡快建立長效機制。各級各有關部門要將加強摩托車管理作為一項長期的重要工作抓在手上，要進一步充分發揮鄉鎮、街道以及村（居）委會作用的屬地管理制度，強化協調的聯席會議制度，形成群防群治的有獎舉報制度，實施重點監控的黑名單制度，進一步夯實抓好嚴管區域和嚴管時段的日常監控機制，保持現場管控力度；夯實聯合執法機制，保持執法威懾；夯實運力調控機制，壓縮摩托車非法營運生存空間。

（五）統籌兼顧開展工作。當前，我區道路交通安全工作任務十分繁重。區級各有關部門、各鄉鎮街道，在深入推進摩托車專項整治工作、認真落實各項整治工作措施的同時，要堅持統籌兼顧，繼續保持對各類道路交通違法行為的打擊力度，繼續加大對酒后駕車、非法營運行為的整治力度，并實現幾項工作的有機結合，切實提高道路交通安全的綜合整治效果。

三、強化保障，確保專項整治行動取得預期成效

（一）繼續加強組織領導。全區各級各部門和單位主要領導要親自研究專項整治工作，提供必要的人、財、物保障；分管領導要具體抓，要深入一線、靠前指揮，切實將專項整治行動各項措施落實到位。

（二）嚴格落實各方職責。區整治辦要切實承擔起牽頭抓總職責，積極協調、督促、指導各地各部門單位開展專項整治行動。區級有關部門和單位要按照職責分工，積極做好專項整治指導、協助、配合工作。各鄉鎮人民政府、街道辦事處要嚴格履職，認真抓好安全教育培訓、路檢路查等各項任務落實，特別是今年發生摩托車交通事故較多的鄉鎮街道，要認真總結查找前階段工作差距，充實工作力量，細化各項措施，堅決防控摩托車交通事故。在此要特別指出的是，今年上半年，區委、區政府對李渡新區管委會進行了體制調整，請區交巡警支隊牽頭對進行研究，明確劃分對安全生產管理職責、管理范圍等問題；李渡新區與李渡街道要加強銜接溝通，進一步明確各自職責，切實避免漏管失控的情況發生。

（三）持久深入宣傳發動。在原有基礎上，進一步加大宣傳，區內報紙、電臺、電視臺、網絡等新聞媒體，要繼續發揮主渠道作用，再掀宣傳高峰，尤其要從專項整治行動對駕乘人員生命財產安全保護的角度進行深入宣傳，讓廣大摩托車駕乘人員知曉、理解，積極支持、主動配合專項整治行動。各鄉鎮人民政府、街道辦事處要充分調動村（居）等基層組織力量的工作積極性，全面開展進村入戶宣傳教育工作。每個鄉鎮、街道要在轄區鄉村道路每3公里設置不少于1幅的永久性摩托車整治宣傳標語，在公路沿線創建1—2個摩托車整治工作示范村（居）。區整治辦要繼續實施舉報獎勵制，擴大社會參與面，共同開展好專項整治行動。

（四）高度重視安全穩定。在專項整治行動中，各相關部門和單位要高度重視安全穩定工作，絕對不能發生傷人、死人事件，不能引發群體性事件。一是對專項整治行動中可能引發的不穩定、不和諧情況進行風險評估，采取積極穩妥方式處理，重大問題及時上報區整治辦會商處理。二是規范執法行為，堅持做到依法行政、文明執法，杜絕粗暴執法、知法犯法現象，避免引發各類不穩定因素。三是參與專項整治行動的工作人員要注意自身安全，避免在履職過程中發生各類意外事故。

（五）嚴格實行督辦問責。從今天開始，10個信訪安全督查組要將各鄉鎮、街道，有關部門的工作開展情況每周報區整治辦，由區整治辦匯總報區政府。區整治辦要提供樣表，定期或不定期開展督查，查看工作開展情況。對工作開展不力的及時報領導小組研究處理。今年下半年，凡是發生較大以上摩托車安全事故的，區整治辦要立即啟動責任倒查機制，對組織領導不力、責任不落實、任務未完成的，將按有關規定，實行問責。凡因漏管失管和失職瀆職，轄區內發生一次死亡3人及以上摩托車道路交通事故的，將依法追究責任。