導語：鐵路工程建設動員大會講話稿一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

同志們：

這次會議的主要任務是，認真總結年鐵路一期工程建設情況，研究部署今年鐵路工程的建設任務，動員全市廣大鐵路工程建設者，進一步統一思想，提高認識，理清思路，強化措施，再掀鐵路建設新高潮，確保全面完成年內鐵路工程建設的目標任務。以上，同志通報了鐵路工程建設情況，宣讀了表彰決定；市政府與有關責任單位簽訂了目標責任書；區、縣和公鐵路橋公司、鐵公路橋公司的負責同志作了表態發言，大家的發言目標明確，重點突出，措施得力，希望切實抓好貫徹落實。下面，講三個問題。

一、精心組織，周密部署，鐵路一期工程建設取得重大階段性成果

建設鐵路，完善大交通框架，實現鐵路運輸的歷史性突破，是市委、市政府立足當前，著眼長遠，作出的一項戰略決策。年月，市委、市政府解放思想，市場運作，成功與海外建設集團、上海建通投資公司合作，以BOT形式建設公鐵大橋和小營至段鐵路，以此為契機，年月17日鐵路一期小營至45公里鐵路主線工程全線啟動。三年多來，在市委、市政府的正確領導下，在市鐵路工程建設指揮部的科學周密組織下，經過廣大鐵路工程建設者的晝夜奮戰，鐵路一期工程取得重大階段性成果。年月30日，公鐵大橋合攏貫通；年月28日，鐵路主線全線拉通；月20日，公鐵大橋實現公路通車運營；月28日，在順利通過質量初驗的基礎上，鐵路一期工程實現區段試運行，實現了我市鐵路建設的歷史性突破。截止目前，鐵路一期工程累計完成投資13.2億元，完成大小橋涵96座，路基土方82萬方，鋪設鋼軌45公里；路基防護、路肩硬化、邊坡植草、道口路面板鋪裝全部完成；火車站主體基本完成，擴建部分正在積極施工；北貨場正在加緊施工完善；火車站主體工程和進站路、站臺施工全部完成，內外裝工程正在加緊進行；通信、信號、電力等站后工程相繼開工建設，工程建設全面轉入后續完善配套階段，計劃今年上半年全部完成。

這些成績的取得，得益于市委、市政府的高度重視、關心支持，得益于市縣指揮部的強化調度、督導協調，得益于各級各有關部門特別是沿線縣鄉黨委、政府和廣大人民群眾的顧全大局、通力協作，得益于各參戰單位的通力協作、科學施工，得益于廣大鐵路工程建設者的頑強拼搏、銳意攻堅。可以說，全體鐵路工程指戰員以驚人的毅力和勇氣，戰高溫，斗酷暑，頂風雨，抗嚴寒，用心血和汗水譜寫了鐵路史上的輝煌篇章，也極大地激勵起廣大干部群眾“決戰、沖刺、拼搏”的高昂斗志，向世人展示了新時期精神的驕人風采。最難能可貴的是，在鐵路建設過程中，集中體現和升華出的“創新創業、勇爭一流、頑強拼搏、團結協作”的鐵路精神不但在今后鐵路建設中繼續發揮支柱作用，而且必將在經濟和社會發展中產生更廣泛、更巨大、更深遠的影響。在此，我代表市委、市政府向長期以來戰斗在鐵路工程建設一線的公鐵路橋公司、鐵公路橋公司及市直有關部門，區、縣、縣和各參戰單位、監理單位的全體干部職工表示衷心的感謝！

二、鎖定目標，扎實苦干，全力推進鐵路工程建設

當前，正值我市經濟社會大發展的重要機遇期，也是全市交通基礎設施大發展、大建設的關鍵時期，新一屆市委、市政府高度關注鐵路工程建設，將其列為全市重中之重的基礎設施建設工程。鐵路工作面臨的機遇前所未有，面臨的挑戰也前所未有。在這個關鍵時期，勁可鼓不可泄，唯有拼搏奮進、創業創新才能乘勢而上，唯有連續作戰、苦干實干才能實現鐵路運營。各級各有關部門、單位一定要站在全市發展的戰略高度認識鐵路建設的重大意義，堅定信心，頑強推進，全力以赴抓好后續工程建設，立體交叉做好運營準備工作，超前運作搞好鐵路二期前期工作，努力開創鐵路工程建設新局面，確保全面完成年內工作任務。

（一）全力抓好鐵路一期后續工程建設。各建設單位要突出關鍵部位，抓住關鍵環節，立體交叉，科學施工，全力加快鐵路一期后續工程建設進度。一是要切實抓好鐵路一期線路工程收尾完善工作，特別是全線45公里線路的調直、調平、補碴、壓道、整道，及道口值守房、線路標志標牌、安全防護等附屬設施建設，要確保月底通過工程驗收。二是要切實抓好場站等控制性工程建設，主要包括：火車站主體、火車站站房內外裝施工和小營站改造工程，北貨場信號樓、貨場及進站路硬化工程，貨物線、到發線、機待線和站臺施工，為實現鐵路正式運營奠定良好基礎。三是要切實抓好通信、信號、電力等“三電”工程建設，確保如期完工。市鐵路工程建設指揮部和區、縣、公鐵路橋公司、鐵公路橋公司要充分考慮雨季等各種不利因素對工程建設的影響，超前謀劃，倒排工期，千方百計搶時間，全力以赴趕進度，力爭早日實現鐵路一期工程正式運營。

（二）全力抓好鐵路二期工程前期工作。各有關單位要精心組織，積極做好鐵路二期工程至港口段75公里的前期工作。一是要抓緊確定二期工程的線型走向。市鐵路局要會同、無棣兩縣政府，科學合理確定線型方案；并督促設計部門立即展開工可研究設計和施工圖設計，力爭月底完成工可報告，月底完成環境評價、地質災害評估等工作，月底實現省批復立項。二是要抓好北貨場和鐵路物流園區規劃和建設工作，充分利用交通網絡發展鐵路大物流。三是要積極做好鐵路二期工程和物流項目的包裝，采用BT、BOT等多種合作形式在全國范圍內招商，為我市鐵路建設提供資金保證，爭取早日開工建設，為“北海新區”開發建設提供強有力的支撐。

（三）全力抓好黃大、德龍煙等干線鐵路的前期工作。要以積極主動的態度，加強與鐵路局、省發改委、神華集團的聯系和溝通，全力配合做好黃大、德龍煙等干線鐵路的前期工作，促其早日開工建設，努力構筑鐵路大框架，力爭把建設成為魯北地區鐵路交通樞紐，發揮鐵路運輸效能，助推全市經濟社會科學發展、超越發展。

（四）全力抓好項目融資和運營準備工作。運用市場化手段進行融資是鐵路工程建設的關鍵所在。各級各部門各單位要開拓思路，全力做好鐵路項目融資和一期工程運營準備工作。要充分利用多種融資平臺，積極爭取國內外銀行的資金支持，重中之重是加快國家開發銀行貸款進程，籌措建設、管理、運營資金。要積極做好鐵路一期工程運營準備工作，實施“路企直通”，盡快與鐵路局簽定接軌、代管等相關協議，組建運營管理公司，力爭7月1日實現鐵路一期工程試運營，全力盤活鐵路資源，走出一條按投資收益、公司化管理、市場化發展、獨具特色的鐵路運管之路。同時，要強力抓好鐵路治安、護路聯防、運營安全防護等工作，確保鐵路試運營安全順利進行。

（五）全力抓好工程質量和安全工作。質量安全事關鐵路工程百年大計，事關國家和人民群眾生命財產安全。各建設責任部門要牢固樹立“質量責任重于泰山、安全責任重于泰山”的意識，正確處理質量、安全和速度、效益的關系，以對黨、對國家、對人民高度負責的精神，切實把工程質量和施工安全放在鐵路建設的首位來抓。要進一步強化全員安全質量意識，嚴格落實工程質量責任制，建立健全并認真落實行政領導責任制、項目法人責任制、質量領導人責任制和工程質量終身制，明確參與工程建設各方面的責任，層層負責，嚴格把關。各建設施工單位要始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，健全安全管理制度，落實安全生產責任制，加強安全檢查，嚴禁違章指揮和違章作業，抓好對重大事故隱患的監控和整改，堅決杜絕安全責任事故的發生。

三、強化措施，落實責任，為實現鐵路運營目標提供有力的機制保障

科學組織、強化管理是確保鐵路一期工程運營目標實現的關鍵。針對今年異常繁重的鐵路后續工程建設和鐵路運營工作任務，各有關縣區、部門和責任單位要切實將鐵路工程建設擺上重要議事日程，強化領導，周密組織，科學運作，狠抓落實，嚴格按照責任狀的要求圓滿完成任務，確保順利實現鐵路一期工程運營目標。

（一）要切實加強領導。各有關縣區、部門和責任單位要高度重視鐵路工程建設，切實強化領導力量，對各自承擔的工程建設任務進一步細化工期安排，狠抓工作落實，確保在工程進度和運營準備上達到或超過計劃安排，為實現運營爭取主動。各指揮部成員單位要嚴格按照職責要求，明確責任，齊心協力抓好目標任務的落實。鐵路沿線的縣區政府要進一步強化組織領導，制定本縣區的工作方案，明確分工，明確時限，抓好落實。縣區主要負責同志為鐵路工程建設的第一責任人，分管同志為具體責任人，具體指揮協調轄區內所有與鐵路有關的事項。市鐵路工程建設指揮部辦公室要強化調度督導，針對工程建設中存在的問題，及時協調溝通，盡快研究解決。

（二）要嚴格落實責任。區、縣、縣和市直有關部門及各建設單位，要根據工程建設目標責任書的要求，層層落實目標責任制，把目標任務細化分解，落實到具體單位，落實到具體人員，做到人人身上有任務，人人身上有目標，人人身上有責任。要以對事業高度負責的態度，狠抓各項責任制落實情況的考核，嚴格把關，獎優罰劣，確保責任落到實處，工作見到實效。

（三）要強化通力協作。各有關縣區、部門和單位要從促進經濟和社會發展的戰略高度出發，切實提高對鐵路工程建設重要性的認識，立足全市大局，統籌協作，密切配合，一如既往地支持鐵路工程建設。區和縣要發揚艱苦奮斗的工作作風，動員各方力量，確保段鐵路后續工程按期完成。公鐵路橋公司、鐵公路橋公司要突出重點，全力抓好通信、信號、電力等工程建設。市直有關部門特別是財政、國土、規劃、建設、勞動保障等部門要進一步加大對鐵路建設的支持力度，急事急辦，特事特辦，高效協調，按時完成征地、規劃及資金爭取等工作；新聞宣傳部門要切實做好宣傳發動工作，在全市上下營造齊心協力大干鐵路工程、頑強拼搏苦干鐵路工程的濃厚氛圍，對工程建設中涌現出的先模人物和典型事跡，要大張旗鼓搞好宣傳，充分發揮好典型示范帶動作用，為鐵路建設創造和諧、良好的環境。

同志們，全力加快鐵路工程建設，實現鐵路一期工程正式運營，任務光榮而艱巨。讓我們在市委、市政府的正確領導下，鼓足干勁，強化執行，頑強拼搏，苦干實干，齊心協力推進鐵路工程建設，為全市經濟社會又好又快發展再立新功！