鐵路黨務情況報告

時間:2022-07-21 04:59:00

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鐵路黨務情況報告

恰逢路局開辦書記培訓班。請各位領導多多指教,正好給予我一個向大家學習經驗的機會。謝謝!

各位領導大家好。車務段線路黨總支書記。很榮幸能夠參與此次書記培訓班和大家一起共同學習、共同探討、共享經驗。首先我先自我介紹一下。

轄兩線(京九線、武九線)5站(站、九里壟站、瑞昌站、白楊畈站、夏畈站)47名黨員。以站工作為例:線路黨總支。

站k23線路所發生“8.30事故之后走馬上任的擔任書記剛滿一個月。第一次接觸政工工作。況且是主持一個大站的黨務工作,很多地方不懂。更是不知如何展開。新姑娘出嫁頭一回,硬著頭皮也要上。通過深入現場調查研究發現,首先要解決的就是如何做好“8.30事故之后全站職工思想動態、維護職工隊伍穩定、全面扭轉平安主動局面等三個方面出發,開展好車站黨務工作。當前,擺在面前的既是一個重點,也是一個難點。

站是以ctc調度集中為一體。3個客運班組,k23所線路所、城際場和既有場相結合的多方向車站。車站主要擔負著武九、京九、昌九城際三個方面的列車接發及料理客運任務。車站設4個運轉班組。全站管理人員人,職工人,其中黨員23人。全站干部職工年齡結構主要在20-50間,職工年齡結構、文化層次、隊伍素質等各方面差距較大,如何結合以上特點,一改站以往消極懈怠的工作面貌,線路總支主要從以下幾方面出發,做好黨務工作。

1以黨員“平安屏障”為載體。充分發揮黨員先鋒模范帶頭作用保安全。以開展黨員反思會為抓手。

線路黨總支召開黨小組長會議。深入現場實際、調查研究,全面了解掌握黨員思想動態。及時解決處置局部黨員思想中存在問題。加強對黨員思想政治學習,黨務工作保安全的主要手段。介于當前站發生事故之后職工士氣低迷。發揚黨員先鋒模范帶頭作用。始終牢記自己是一名共產黨員。要用黨的創新理論不時地武裝自己的頭腦,認清形勢、增強警惕、提高覺悟,不時增強職工鐵路運輸政治責任感和使命感。認真吸取他人事故教訓,舉一反三,開展“平安大檢查、大反思”活動。充分發揮黨員先鋒模范帶頭作用保安全,嚴格按章作業、按標作業,搞好行車組織工作,確保鐵路運輸,特別是旅客運輸的絕對平安。

以身作則感化職工干好本職工作保安全。2開展“兩違”職工談心幫教活動。

站運輸任務重。車站職工收入低。很多職工有消極怠工的現象,平安壓力大。混一天是一天。執標不嚴、減化作業,無形的成為鐵路平安生產的巨大隱患。如何從骨子里改掉職工中的這一突出問題,就要求我管理人員深刻了解職工的內心活動,開展與職工談心,將心比心,加強與發生“兩違”職工溝通,抓住職工內心思想動態,制定對策,開展有針對性的幫教活動。同時,全站干部以身作則,積極帶頭參與職工工作,以實際行動感化職工干好本職工保安全。

3想職工之所想。一心一意為職工辦實事、辦好事,急職工之所急。解決職工后顧之憂保安全。

站由k23線路所、城際場和既有場三個運轉組成。k23線路所距離站房有5.7公里之遠。全站運轉工作的一個重中之重。k23線路所職工上下班不方便,城際場和既有場兩個方向的交匯點。職工生活用餐、用水不能得到保證,車站、線路總支及時向車務段領導反映問題,匯報之后立即得到解決,給予站配電動車兩臺,方便職工上下班,以發放餐飲津貼的方式給予職工一定的補貼。解決了職工的后顧之憂,使得職工一心一意保安全。