導語：鐵路監護管理工作總結一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

我縣境內共有鐵路道口7處，人行過道20處，其中兩處無人看守道口由縣經信委負責管理，即（K193+841）和（K201+310）兩個道口。為了確保鐵路行車安全和人民生命財產免受損失，縣經信委不斷強化措施，全力做好鐵路道口監護管理工作。現將相關情況匯報如下：

一、自查情況：

我委會同鎮安辦于12月10日對兩處道口進行了自查，自查情況良好。

1、鎮安全生產委員會已在3月28日同道口看護人員簽訂了安全生產責任書，成立了鎮鐵路護路聯防工作領導小組，及鐵路護路辦。強化了安全管理，落實了一崗雙責，制訂了應急預案，并就加強“春節”期間安全生產工作及春運安全專門下發了文件，進行了部署，安全生產責任得到了有效落實。

2、道口監護（看守）設施、設備良好、齊全，各種安全標志已在2013年、2014年進行了更換，清晰醒目。道口通行條件良好，無積水、積冰。我委為改善看護人員工作環境，為兩處道口添置了空調，對看護房進行了粉刷及修善，道口水、電、通訊信號暢通。

3、我委及鎮強化安全生產管理，對道口進行定期和不定期檢查，管理工作已成為常態化。我委專門撥付了經費，由鎮安辦對看守人員進行了安全教育及相關培訓。兩處道口看守人員持證上崗，無脫崗、頂崗現象，履職情況良好。

4、結合“三線三邊”工作，縣政府對非法道口進行了整治。將道口安全管理工作納入綜合治理范圍，召開鐵路聯護工作會議，整治達到了預期效果。

5、鐵路道口“平改立”工作，我縣由交通運輸局負責。列入改造計劃有10處，其中2014年計劃完成3處道口改造工作。從我縣實際出發，本著先易后難的原則，交運局在深入調研的基礎上，經與有關鄉鎮協調，確定為城西鄉兩處，鎮一處。交運局開展了緊鑼密鼓的前期工作，并于8月7日對改造方案進行了評審。目前，協議正在與鐵路部門溝通商談中。

二、主要做法：

1、健全安全監管機制，提高安全監管水平。

為加強道口監管工作，縣經信委明確了分管領導和責任科室，專人分管、專人負責，道口所在鄉鎮政府（鎮）由一名主要領導分管道口工作。由縣經信委牽頭，會同所在鄉鎮和鐵路派出所對鐵路道口進行常規檢查、專項檢查、突擊檢查，查行車記錄、交接班記錄等監護人員工作實況，查硬件設施狀況，查安全隱患，發現問題及時整改，并要求所在鄉鎮分管領導將整改情況及時反饋。我縣鐵路道口監管工作已初步形成了三方聯合機制。工作中各司其職、各負其責，又相互配合、形成了齊抓共管的良好工作局面。

2、強化崗前教育培訓，真情關愛看護人員。

根據國家六部委以及省、市經信委有關文件精神，我們堅持標準，嚴把看護人員入口關，并會同鐵路部門積極做好看護人員崗前、崗中培訓工作，安全常識教育常態化。道口看護工作責任重大、工作環境差、待遇不高，所以需要多方面的關心道口人員的工作和生活。為此，經信委想法設法、多方協調，積極籌措鐵路道口看護經費，確保看護人員工資的及時足額發放，并且在節假日以不同的方式給予慰問和關心。2013年12月20日，我委召開了鐵路道口專題會，對超齡的監護人員進行了解聘，對新聘人員進行培訓，提高了基礎工資的同時，實行了績效工資，工作環境方面，對兩個道口安裝了空調，對看護房進行了維修和粉刷。

3、健全制度嚴明紀律，確保鐵路道口安全。

根據上級精神及轄區的實際情況，經信委會同鎮安辦制定了“看守道通安全員崗位責任制”、“道口故障防護方法”等相應制度。分道口將看護人員集中起來，進行談話，對他們進行專項安全教育，根據所處的位置和不同的情況，對兩個道口分別明確責任和要求，并將責任和工資掛鉤。目前，我縣兩個道口監護人員能認真堅守崗位、規范操作，行車記錄、交接班記錄規范化填寫。