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一、高起點規(guī)劃城市

城市規(guī)劃是城市建設和發(fā)展的龍頭，科學編制和調整城市規(guī)劃是城市建設健康發(fā)展的關鍵。面對大橋經濟時代的到來，必須加緊做好**城市特色研究、市域總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃編制等工作。

（一）加強城市特色研究。城市特色是城市地域、歷史、文化、經濟和社會發(fā)展的集中體現，是城市品牌形象的客觀展示與個性魅力之所在。當前，長三角各地都在積極營造城市特色，**也應依托自然和人文優(yōu)勢，營造以海洋經濟為特色的現代化港口旅游城市，塑造“海天佛國.漁都港城--中國**群島”品牌。一是凸顯**海島自然環(huán)境特色，營造“港、景、漁、島、橋、海”的獨特景觀。二是凸顯城市布局特色，**群島總體形成“一主三副”的城鎮(zhèn)體系，**本島形成網絡狀的城鎮(zhèn)一體化發(fā)展格局，中心城區(qū)形成定海、新城、普陀三組團和老塘山、朱家尖二點濱海城市形態(tài)。三是凸顯**歷史文化特色，保護和發(fā)掘定海歷史文化名城和以普陀山為核心的佛教文化。四是凸顯城市輪廓線與街景特色，形成定海文化廣場、沈家門濱港路、新城中央商務區(qū)等城市核心區(qū)域景觀。五是凸顯標志性建筑及景觀特色，形成一批以新城大廈、定海港務大樓、綠城大酒店、中昌國際大廈、新城體育中心等為代表的高檔次建筑。六是凸顯**生態(tài)及園林綠化特色，保護本島中央山體“綠心”，營造連島工程及沿線景觀帶，提高城區(qū)綠化水平。七是凸顯城市建筑特色，合理規(guī)劃設計市區(qū)建筑形態(tài)和色彩，形成色彩明快、大氣、和諧，與現代化海島生態(tài)城市相符的建筑風格和城市風貌。

（二）編制市域空間規(guī)劃。市域總體規(guī)劃是按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、推進城鄉(xiāng)一體化的要求，將整個市的行政區(qū)域作為城市規(guī)劃區(qū)進行統(tǒng)籌規(guī)劃，實現城鄉(xiāng)規(guī)劃的全覆蓋。要從傳統(tǒng)的城市概念和模式跳出來，樹立城鄉(xiāng)一體的“大城市”理念。突出“全市一盤棋”的思路，抓緊修編市域總體規(guī)劃，統(tǒng)籌布局城鄉(xiāng)居民點、產業(yè)發(fā)展空間、生態(tài)保護空間、農田保護空間和區(qū)域基礎設施廊道，統(tǒng)籌布局城鄉(xiāng)基礎設施和公共設施建設。規(guī)劃期內，我市發(fā)展的目標總體定位是國際化港口大市，國家重要的臨港型產業(yè)基地、海洋開發(fā)基地、旅游基地、現代漁業(yè)基地。構建海洋經濟強市、海洋文化名城、海島花園城市、海島和諧社會。**本島及大橋相連島嶼是城市發(fā)展的主體區(qū)域，要根據“南生活、北生產”的格局，規(guī)劃建設人口、產業(yè)、基礎設施、資源、環(huán)境統(tǒng)籌發(fā)展的“大城市”。本島中部天然山體作為綠色生態(tài)隔離區(qū)，使本島保持良好的生態(tài)空間。要把北部工業(yè)集聚帶納入城市的總體規(guī)劃，實施釣浪、釣梁促淤圍墾工程，依托白泉、馬岙、小沙、干石覽、展茅等城鎮(zhèn)區(qū)，打造帶狀臨港工業(yè)帶。“南生活”形成“三組團二點”城市結構，即規(guī)劃期內城市建設按照定海、新城、普陀三個城區(qū)建設，形成**的中心城市，朱家尖、老塘山為二個發(fā)展點。定海城區(qū)加強城市的內涵發(fā)展和舊城改造，建設成為現代化的海島港口城市；新城要加快建設步伐，增強集聚力，成為我市中遠期的政治、文化、教育、服務中心，現代化的海島生態(tài)新城；普陀城區(qū)繼續(xù)向東港開發(fā)區(qū)拓展，突出沈家門漁港特征，展現漁都風情，建成全國著名漁港、國家重要的海洋開發(fā)基地；老塘山大力發(fā)展臨港產業(yè)，成為我市重要的糧油貯運加工基地；朱家尖為普陀山國家風景名勝區(qū)的重要組成部分，旅游休閑度假基地。

（三）編制綜合交通規(guī)劃。從接軌大陸、覆蓋城鄉(xiāng)的要求出發(fā)，積極推進城鄉(xiāng)交通路網和公交一體化。規(guī)劃建設臨城至螺門公路、長峙至岙山公路、北向沿海大通道、定海至馬岙公路，在**本島形成一環(huán)四縱的快速通道及完善的城鄉(xiāng)道路網絡。按照公交優(yōu)先的原則，研究制定城鄉(xiāng)公交發(fā)展戰(zhàn)略，切實加大財政扶持力度，加快公交站場建設，增加公交運行班次，提高運行速度，緩解城鄉(xiāng)居民和外來旅游者乘車難的問題。新建綜合性公交車站3個、區(qū)域性公交車站11個、漁農村四級站23個。到2010年，基本形成結構合理的城鄉(xiāng)公交網絡系統(tǒng)。其中定海、新城、普陀城區(qū)之間基本形成以大運量快速交通為骨干、城鄉(xiāng)公共汽車為主體的公共交通體系，城市公交在城市總出行中的比重達到20%以上；農村公交實現中心城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至社區(qū)的兩級網絡，新型社區(qū)客運班線通達率達到100%，城鄉(xiāng)客運一體化覆蓋率達到80%。要把城市軌道交通作為**遠期城市公交發(fā)展的重要內容，規(guī)劃、控制好相關通道。

要科學預測連島大橋貫通后，對于外來車輛的接納能力。連島大橋設計車流量為每日2.4萬輛，按每萬輛30公頃停車場標準計算，**本島及周邊相連島嶼需要配套建設停車場地72公頃。其中朱家尖蜈蚣峙碼頭需建30公頃。同時，在朱家尖南沙、沈家門城北、新城、鹽倉、金塘、長峙、魯家峙等地規(guī)劃建設相應的停車場。鹽倉、沈家門城北等停車場與定海、沈家門老城區(qū)之間，宜采取公交短途接駁方式，保證高峰期人流能夠“進得來，出得去”。

二、高標準建設城市

圍繞提升城市功能和形象，打造城市特色和品牌的要求，全面推進城市建設。重點是加快推進新城市政基礎設施和配套設施建設，繼續(xù)實施定海舊城改造工程，加大環(huán)衛(wèi)設施建設力度，精心打造連島大橋及本島主干道沿線景觀帶。

（一）加快新城市政設施建設。20**年至2009年，市城建委初步安排資金9.54億元，全面實施29項市政設施建設工程。完成海客道一期二期、海華道二期三期、滄海道三期、海景道三期、高云路二期、島城路二期、寶島路、金島路四期五期、怡島路一期、星島路三期五期、綠島路二期三期、富麗島路一期、臨緯五路、臨經六路延伸段、高云水庫支路、CBD步行街一期工程和翁山公園二期、田螺峙公園及新城公交樞紐站建設。推進蒼海道四期五期、海涵道一期、怡島路二期、港島路三期、海涵道一期、島城路長峙段、海景公園等工程。

（二）加快新城配套設施建設。由建設單位投資28.67億元，實施高星級酒店、商務辦公樓、體育設施等14項配套工程建設。其中綠城大酒店、財富大酒店、花園大酒店、煙草辦公大樓、電力調度大樓、建設大廈、移動公司辦公大樓、新城體育館和市人才公寓竣工并投入使用。推進香格里拉大酒店、中昌國際大廈、永邦商務大廈、中奧能源寫字樓、新城體育場等建設工程。

（三）實施定海舊城改造工程。進一步完善老城區(qū)功能，提升城市品位。20**年至2008年，市城建委投資8900萬元，全面完成沿港東路景觀改造、東山路二期、氣象臺路二期、東河中路改造、鴻毛灣地塊道路配套等工程。逐年實施老城區(qū)背街小巷、破損路面、低洼地段改造、路燈維修、綠化補種、河道清淤等工程。

（四）推進環(huán)衛(wèi)設施建設工程。20**年至2009年，投入資金8500萬元，全面完成團雞山垃圾填埋場擴容一期工程、新城3號垃圾中轉站和9號污水泵站、新城和鹽倉糞便處理廠、鹽倉（新城）餐廚垃圾處理廠、定海建筑垃圾堆放場、新城至小干污水管線、新城環(huán)衛(wèi)管理用房、甬東垃圾滾裝船碼頭建設，新建和改造城區(qū)公廁56座，建設生活垃圾焚燒場，為創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市，改善城市環(huán)境，奠定堅實的硬件基礎。

（五）打造連島大橋沿線景觀。大陸連島工程及接線、329國道和定沈線等本島主干道景觀，是反映我市經濟和社會發(fā)展成就的重要窗口，也是展示**作為港口旅游城市特色和品位的重要載體。目前，這些道路沿線均不同程度地存在著山體破損、建筑雜亂、綠化缺損、環(huán)境臟亂等問題，損害了城市的形象和品位。要全面實施大陸連島工程及本島主干道景觀建設工程，力爭到2009年大陸連島工程貫通前，基本建成交通順暢、環(huán)境優(yōu)美、整潔大氣、綠色生態(tài)的富有**特質海島風情和現代氣息的景觀交通線。一是強化規(guī)劃管治。精心編制《**大陸連島工程沿線景觀建設規(guī)劃》，作為工程實施的指導依據。道路兩側嚴格“綠線”控制管理，確保綠化美化建設用地。按照空間形態(tài)完整、色彩和諧的要求，加強沿線城鎮(zhèn)、村莊規(guī)劃管治。嚴格審查沿線新建建筑物、構筑物及其它設施，注重與周邊景觀相協(xié)調。景觀建設與沿線新漁農村建設相結合，切實加強村民建房的審批管理和指導服務工作。保護大鵬島、冊子等地的古村落、古民居。二是沿線綠化造林。道路兩側綠化造林按照《**市人民政府批轉市農林局關于綠色生態(tài)**建設實施意見的通知》要求組織實施。突出“生態(tài)”和“景觀”兩大功能，使主干道沿線有路皆綠，樹木成線，林帶成網，綠化成片。三是重要節(jié)點整治。整治主干道15個重要節(jié)點。其中大陸連島工程及接線段包括瀝港、東堠、冊子、岑港、雙橋等；白沈線包括東皋嶺隧道、臨城鼓吹山及接平東線處等；329國道包括鴨蛋山碼頭、定海青嶺、臨城惠民橋、勾山浦西、東港、蜈蚣峙碼頭、朱家尖南沙等。四是山體宕口復綠。全部關閉并治理沿線可視范圍內的露天開采礦山，主要包括金塘、岑港、雙橋、白泉、臨城、勾山、沈家門等地采石場。積極推進“青山白化”治理工程，采取覆土綠化、易地遷埋等多種方式，限期整治沿線有礙觀瞻的墳墓。五是周邊環(huán)境整治。拆除主干道景觀建設工程范圍內有礙景觀及違法搭建的建筑物和構建物，進行綠化美化。清除沿線積存的建筑垃圾和生活垃圾，粉刷美化可視范圍內影響景觀的建筑立面，清理和規(guī)范沿線戶外廣告，改變破亂現象。實施“夜景亮燈工程”，保障夜間交通安全，美化環(huán)境。

三、高效能管理城市

伴隨著大橋經濟時代來臨和城市化進程的加快推進,城市管理的事務日趨繁重,“多、雜、細、碎”的特點時刻考驗著城市政府的科學行政能力。要以科學發(fā)展觀為指導，改革城市管理執(zhí)法體制，創(chuàng)新城市管理模式，強化綜合治理措施，實現城市和諧發(fā)展。

（一）改革城管執(zhí)法體制。實施城市管理相對集中行政處罰權制度。城管執(zhí)法部門集中行使城市規(guī)劃、市容環(huán)衛(wèi)、市政管理、城市綠化、環(huán)境保護、工商行政、公安交通、城市河道管理等8大類的全部或部分行政處罰權，解決城市管理中存在的多頭執(zhí)法、職能交叉等問題。設立市、區(qū)兩級城市管理行政執(zhí)法局，依照各自職責權限，相對集中行使城市管理行政處罰權。原由市城建監(jiān)察支隊承擔的定海城區(qū)的行政處罰職能整體劃轉給定海區(qū)城市管理行政執(zhí)法局。市城市管理行政執(zhí)法局負責新城及**經濟開發(fā)區(qū)濱港（A）區(qū)的執(zhí)法工作。定海區(qū)城市管理行政執(zhí)法局負責定海轄區(qū)內（除市城市管理行政執(zhí)法局管理區(qū)域外）的執(zhí)法工作。按照“精簡、統(tǒng)一、效能”的原則，整編城市管理行政執(zhí)法監(jiān)察隊伍。市、區(qū)公安機關派員進駐城市管理行政執(zhí)法機構，保障城市管理執(zhí)法工作。

（二）綜合整治市容環(huán)境。要以塑造城市文明形象為目標，按照“標本兼治、疏堵結合，以點帶面、分步實施，規(guī)范管理、獎懲并舉”的思路，綜合整治城市市容環(huán)境。重點是拆除違法搭建，整治戶外廣告招牌，治理亂張貼、亂涂寫現象，強化建筑工地管理，治理污染道路行為，整治跨門經營、無證經營行為及農貿市場周邊環(huán)境，整治違章飼養(yǎng)家禽、家畜及寵物，清理廢品收購站（點），清除暴露垃圾，加大城市出入口環(huán)境治理力度，實施城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工程，推進“城中村”和“城郊村”環(huán)境整治。

（三）創(chuàng)新城市管理模式。數字化城市管理模式是城市管理的一次變革。從全國各地“數字城管”試點情況來看，其最大的優(yōu)點是能及時發(fā)現并解決城市管理存在的問題。要充分利用和整合現有城市管理資源，運用現代數字化信息技術，構建數字化城市管理網絡平臺。采用“萬米單元網格管理法”和“城市部件管理法”實現管理手段的現代化，促進城市管理精細化、科學化、智能化。要打破過去城管部門管城管的單一局面，把城市管理相關部門在監(jiān)督、指揮的系統(tǒng)中整合起來，形成協(xié)同效應。