導(dǎo)語(yǔ)：市暢通交通實(shí)施意見一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、暢通交通中存在的主要問(wèn)題

（一）城市交通難以滿足區(qū)位特點(diǎn)和城市規(guī)模發(fā)展需求

隨著*市建成區(qū)面積不斷擴(kuò)大，城市人口逐年增長(zhǎng)，交通流量快速增長(zhǎng)，受城市東西川和南北川“十”字形帶狀布局的限制，城市道路網(wǎng)密度偏低，總體建設(shè)水平相對(duì)滯后，配套建設(shè)用地不足。同時(shí)，*機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力和增長(zhǎng)率排名較低、境內(nèi)鐵路運(yùn)力有限，加劇了公路運(yùn)輸負(fù)擔(dān)，城市發(fā)展與交通供給之間不相協(xié)調(diào)的問(wèn)題日益突出，阻礙了城市交通暢通功能的發(fā)揮。

（二）道路網(wǎng)總體建設(shè)水平相對(duì)滯后

城市路網(wǎng)級(jí)配不利于機(jī)非分流和不同類別道路系統(tǒng)交通功能的發(fā)揮。干道分布較為密集，路網(wǎng)成網(wǎng)率明顯偏低，斷頭路較多，交通運(yùn)輸效率不高。“四橫十一縱一環(huán)”的交通網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)有完成形成，影響了路網(wǎng)調(diào)節(jié)和補(bǔ)償能力的發(fā)揮，不能為城市交通管理、緩解交通擁堵狀況以及促進(jìn)城市健康發(fā)展提供有利條件。

（三）道路功能層次不清

城市干道系統(tǒng)中沒(méi)有明確界定過(guò)境、客運(yùn)、貨運(yùn)交通的道路功能，造成過(guò)境交通穿越市區(qū)、商業(yè)性道路承擔(dān)客貨交通運(yùn)輸，各類專業(yè)市場(chǎng)和長(zhǎng)途客運(yùn)站集聚市區(qū)，成為制約交通暢通的因素。

（四）交通管理隊(duì)伍力量薄弱

全市公安交警部門警力不足，通過(guò)招收協(xié)警員一定程度上緩解了警力薄弱的現(xiàn)狀，但見警率仍然偏低，無(wú)法從管理上滿足城市交通發(fā)展需求。

（五）公交線路布局不合理，出租汽車平均空駛率較大

目前全市有公交營(yíng)運(yùn)線路61條、線路長(zhǎng)度951公里，線網(wǎng)密度12.7km/km2，部分公交線路運(yùn)距較長(zhǎng)，非直線系數(shù)較大，重復(fù)系數(shù)較高，增加了道路交通負(fù)荷，縮小了公交服務(wù)范圍。全市有城市出租汽車5116輛，萬(wàn)人擁有量45輛，超出規(guī)范的合理?yè)碛幸?guī)模，且平均空駛率較高，出現(xiàn)出租車運(yùn)營(yíng)時(shí)亂停亂放、違章拉客、違反交通規(guī)則等現(xiàn)象。

（六）機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長(zhǎng)加劇了城市道路通行負(fù)擔(dān)

隨著人民群眾生活水平的提高，城市機(jī)動(dòng)車保有量逐年增長(zhǎng)，在提高城市的機(jī)動(dòng)化水平、刺激客貨運(yùn)輸量增加的同時(shí)，加劇了城市道路交通擁堵，造成交通事故增多，交通公害嚴(yán)重和能源浪費(fèi)等。

（七）靜態(tài)交通設(shè)施缺乏

市區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)地少，城市機(jī)動(dòng)車輛快速增加，市民停車不便和背街小巷車輛亂停亂放等問(wèn)題較為突出。在賓館、商場(chǎng)、醫(yī)院、購(gòu)物中心等繁華地帶停車設(shè)施不規(guī)范，嚴(yán)重影響車輛的通行。

公交場(chǎng)站不足問(wèn)題較為突出，*市現(xiàn)有公交場(chǎng)站5處，停車場(chǎng)面積73900?。全市現(xiàn)有114個(gè)首末站，有79個(gè)首末站無(wú)回車場(chǎng)地；現(xiàn)有公交港灣51處，其中23處不能正常使用；公交設(shè)施建設(shè)用地僅為58.5?/標(biāo)臺(tái)，達(dá)不到規(guī)定指標(biāo)200?/標(biāo)臺(tái)，55條線路計(jì)1525臺(tái)車輛沿街停放和占用人行道停放。

（八）交通管理手段落后，運(yùn)營(yíng)效率較低

*市主要道路交叉口基本采用了信號(hào)燈進(jìn)行交通管理，部分交叉口設(shè)置了電子警察裝置，燈控設(shè)施缺乏線控、面控等先進(jìn)的交通管理手段與設(shè)施，但城市交通流的組織與管理工作較為粗放，單行、限行、斑馬線、禁左等行之有效的交通管理與組織手段應(yīng)用缺乏，小循環(huán)、過(guò)街天橋、地下通道等較少，大轉(zhuǎn)盤、斷頭路、無(wú)信號(hào)燈交叉路口等較多，公鐵平交道口長(zhǎng)期得不到立交改造等原因加劇了交通擁堵，需要通過(guò)合理設(shè)置交通設(shè)施等措施提高城市道路通行能力。

（九）其它因素導(dǎo)致的交通擁堵

一是城市道路破損后的正常維修，以及自來(lái)水、下水道、天燃?xì)夤艿馈⒌叵码娎|、光纜通訊等各種設(shè)施修建影響道路通暢。二是冰凍雨雪自然災(zāi)害造成車輛難以行駛。三是汽車（摩托車）修理業(yè)、加工業(yè)、洗車等占道經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象嚴(yán)重，影響城市交通暢通。四是全省各州地人員、車輛大量涌入*，加重了城市道路承載負(fù)荷和停車難的問(wèn)題。五是大型施工用車逐年增多，行駛干道未進(jìn)行合理分流。

二、暢通交通的目標(biāo)

實(shí)施“暢通*”工程是改善城市交通、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要保障，是提升城市文明品位、豐富城市文化內(nèi)涵、展示城市文明風(fēng)采的重要窗口，也是落實(shí)省委、省政府和市委、市政府提出的發(fā)揮道路資源潛力、加強(qiáng)交通管理、暢通*交通和提高城市公共交通服務(wù)能力的重要舉措，對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，緩解交通擁堵，提高通行效率，努力實(shí)現(xiàn)“文明交通，和諧交通、暢通交通”具有重要的意義。

按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理”的總體思路，本著“系統(tǒng)推進(jìn)、分期實(shí)施”的原則，加大疏“堵”和治“亂”工作力度，達(dá)到“近期顯著緩解、中遠(yuǎn)期基本解決”的工作目標(biāo)。

（一）近期目標(biāo)：在4個(gè)出入口規(guī)劃建設(shè)客貨運(yùn)輸綜合樞紐站和大型停車場(chǎng)，逐步提高道路交通通行能力，設(shè)置科學(xué)合理的交通信號(hào)管控措施。機(jī)動(dòng)車平均車速達(dá)到40公里/小時(shí)，平均行車延誤小于20秒/公里。公交分擔(dān)率增加3-5個(gè)百分點(diǎn)，公交運(yùn)行速度提高15%。主干道機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人遵章率分別達(dá)到95%、90%、80%以上。

（二）中遠(yuǎn)期目標(biāo)：在繼續(xù)完善和加強(qiáng)市區(qū)交通設(shè)施建設(shè)和管理的基礎(chǔ)上，加快對(duì)《*市輕軌交通規(guī)劃》的編制和實(shí)施，城市交通形成以公交車為主、輕軌交通為輔、出租汽車為補(bǔ)充的客運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)主次干道暢通無(wú)阻、停車秩序有效改善、交通事故穩(wěn)中有降、群眾出行更加安全、便捷的目標(biāo)。

三、暢通交通的主要措施

圍繞暢通交通的目標(biāo)，從解決城市發(fā)展進(jìn)程與交通供給不相協(xié)調(diào)，路網(wǎng)現(xiàn)狀和交通基礎(chǔ)設(shè)施、管理手段、秩序治理方面與城市交通發(fā)展不適應(yīng)的的主要問(wèn)題入手，科學(xué)規(guī)劃，狠抓落實(shí)，重點(diǎn)做好以下工作。

（一）加強(qiáng)規(guī)劃編制和建設(shè)，確保暢通發(fā)展

1、根據(jù)《*市城市總體規(guī)劃》和*市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合城市特點(diǎn)和道路交通組織狀況，編制《*市綜合交通規(guī)劃》、《*市道路交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》等指導(dǎo)交通發(fā)展的規(guī)范性文件，并組織實(shí)施。（責(zé)任單位：市規(guī)劃建設(shè)局協(xié)助單位：市公安局、市交通局）

2、根據(jù)《*地區(qū)交通體系“十一五”發(fā)展規(guī)劃》的要求，制定《*市公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃》，在*市東、西、南、北四個(gè)出入口，建設(shè)公交客運(yùn)場(chǎng)站樞紐、公共停車場(chǎng)、城鄉(xiāng)交通一體化結(jié)點(diǎn)、物流中心等綜合交通樞紐，成為各種交通方式接駁換乘的接口。（責(zé)任單位：市交通局協(xié)助單位：市規(guī)劃建設(shè)局、市發(fā)改委、市財(cái)政局）

3、在建設(shè)大型建筑項(xiàng)目前，對(duì)周邊交通環(huán)境、停車場(chǎng)、車輛安全通道、路網(wǎng)局部狀況等影響交通組織的因素，要進(jìn)行全面地論證、評(píng)定、修改和補(bǔ)充。（責(zé)任單位：市規(guī)劃建設(shè)局、市交通局協(xié)助單位：暢通*領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位）

4、將公共交通基礎(chǔ)設(shè)施作為新建居住小區(qū)、開發(fā)區(qū)、大型公共活動(dòng)場(chǎng)所等工程項(xiàng)目配套建設(shè)的一項(xiàng)內(nèi)容，開工前須經(jīng)城市公共交通主管部門進(jìn)行規(guī)劃前置審核，實(shí)行同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步竣工、同步交付使用。對(duì)已投入使用的公交基礎(chǔ)設(shè)施不得隨意改變用途，對(duì)未按規(guī)定配建及設(shè)計(jì)不符合要求的項(xiàng)目一律不予審批、不予開工、不予驗(yàn)收。（責(zé)任單位：市規(guī)劃建設(shè)局協(xié)助單位：市公安局、市交通局）

5、根據(jù)城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施土地利用總體規(guī)劃，確定符合《劃撥用地目錄》的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地，要以劃撥的方式供地，不得隨意擠占公共交通設(shè)施用地或改變土地用途。對(duì)其它用地，按照國(guó)家有關(guān)政策積極引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，通過(guò)市場(chǎng)方式配置土地資源，并在征地、土地供應(yīng)方面給予優(yōu)先考慮。（責(zé)任單位：市國(guó)土資源局協(xié)助單位：市交通局）

6、新建、改建、擴(kuò)建城市道路時(shí)，根據(jù)規(guī)劃斷面修建路幅寬度，提高通行能力。沿街兩側(cè)修建辦公樓居住小區(qū)等建筑時(shí)，退后紅線區(qū)域要根據(jù)城市停車場(chǎng)規(guī)劃確定合理的停車區(qū)域，以適應(yīng)機(jī)動(dòng)車日益增長(zhǎng)的需求，確保中遠(yuǎn)期交通通行與道路承載相適應(yīng)。（責(zé)任單位：市規(guī)劃建設(shè)局協(xié)助單位：市公安局）

7、制定并落實(shí)《*市停車場(chǎng)管理辦法》等靜態(tài)交通管理政策，逐步建立科學(xué)的動(dòng)靜態(tài)交通管控體系，確保城市交通有序、和諧、可持續(xù)發(fā)展。（責(zé)任單位：市交通局協(xié)助單位：市公安局）

8、根據(jù)規(guī)劃要求，制定打通斷頭路，優(yōu)化道路網(wǎng)絡(luò)、合理分配主次干道和支路交通流的具體方案，有計(jì)劃地加大對(duì)全市斷頭路、十字路口大轉(zhuǎn)盤、公鐵平交道口的改造力度。（責(zé)任單位：市規(guī)劃建設(shè)局協(xié)助單位：市公安局、市交通局、市安監(jiān)局）

9、對(duì)全市新建、改（擴(kuò)）建城市道路和居民小區(qū)、開發(fā)區(qū)預(yù)留足夠的公交車停車場(chǎng)地和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的公交車停車港灣。（責(zé)任單位：市交通局協(xié)助單位：市規(guī)劃建設(shè)局、市公安局）

10、加大公共場(chǎng)所的停車場(chǎng)庫(kù)配建力度，增加社會(huì)車輛和出租汽車停車泊位供給量，重點(diǎn)在城市臨街開發(fā)建設(shè)大型建筑和交通負(fù)荷較大的“北山家居市場(chǎng)”、“海湖路蔬菜水果批發(fā)市場(chǎng)”等大型場(chǎng)所，修建配套的大型地上和地下立體式停車場(chǎng)，逐步減少和消除占道停車、亂停亂放現(xiàn)象，緩解停車難問(wèn)題。（責(zé)任單位：市規(guī)劃建設(shè)局協(xié)助單位：市公安局、市交通局）

11、在條件具備的公交站點(diǎn)設(shè)置公交車候車通道，引導(dǎo)和規(guī)范乘客的候車和上下車秩序。（責(zé)任單位：市交通局協(xié)助單位：市規(guī)劃建設(shè)局、市公安局）

12、制定《*市輕軌交通規(guī)劃》，進(jìn)行輕軌空間整體布局，預(yù)留停車場(chǎng)用地，遠(yuǎn)期形成以公交車為主、輕軌交通為輔、出租汽車為補(bǔ)充的城市客運(yùn)交通體系。（責(zé)任單位：市發(fā)改委協(xié)助單位：市規(guī)劃建設(shè)局、市公安局、市交通局）

（二）加強(qiáng)交通管理，完善交通設(shè)施

1、加強(qiáng)公安交通隊(duì)伍建設(shè)，緩解警力薄弱現(xiàn)狀，保證警力配備滿足城市交通管理需求。（責(zé)任單位：市人事局協(xié)助單位：市公安局）

2、協(xié)調(diào)取消蘭西高速（小峽口?朝陽(yáng)立交段）和西塔高速公路城南收費(fèi)站，作為城市快速路使用，以緩解祁連路和南川東路交通壓力，使同仁路高架橋至朝陽(yáng)立交主干道與蘭西高速（小峽口?朝陽(yáng)立交段）形成環(huán)線，以分流城市交通流量。（責(zé)任單位：市交通局協(xié)助單位：市規(guī)劃建設(shè)局）

3、合理采集交通流量、流速，在人流、車流密集的道路和交叉口科學(xué)設(shè)置人行道、單行道、禁左標(biāo)志、小循環(huán)車道、公交專用道等交通標(biāo)志標(biāo)線。（責(zé)任單位：市公安局）

4、在城市主要干道、商貿(mào)繁華街道設(shè)置中心隔離設(shè)施和人行道隔離護(hù)欄，在五四大街商業(yè)巷、南山路小學(xué)等人流密集處建設(shè)行人過(guò)街天橋或地下通道，避免人車混行，保證道路交通有序暢通。（責(zé)任單位：市規(guī)劃建設(shè)局、市公安局協(xié)助單位：市財(cái)政局）

5、控制和限制摩托車、正三輪摩托車、廂式摩托車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、人力三輪車等部分車輛通行線路，科學(xué)合理的解決噪聲大、污染重、擾亂正常營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)秩序等問(wèn)題。（責(zé)任單位：市公安局協(xié)助單位：市農(nóng)牧局）

6、對(duì)客運(yùn)班線車輛路面攬客、大型機(jī)械車輛和貨運(yùn)車輛占道停放進(jìn)行清理整治。（責(zé)任單位：市公安局協(xié)助單位：市交通局）

7、對(duì)易發(fā)生交通擁堵的路口、路段、交叉口優(yōu)化信號(hào)配時(shí)，合理組織交通流，提高城市路網(wǎng)通行能力。（責(zé)任單位：市公安局）

8、整合各類交通信息，通過(guò)媒體及時(shí)向交通參與者道路交通流量、行駛車速、路段堵塞程度、交通事故、道路施工、交通管制等出行信息。（責(zé)任單位：市公安局）

9、強(qiáng)化并完善交通指揮中心相關(guān)管理系統(tǒng)建設(shè)，切實(shí)提高交通指揮控制中心指揮、調(diào)度、控制能力，提升交通事故、交通擁堵等突發(fā)事件的緊急處置與指揮能力。（責(zé)任單位：市公安局）

10、對(duì)華聯(lián)超市、義烏商城、*書城、紡織品大樓、火車站、汽車站及小橋、海湖路批發(fā)市場(chǎng)及各大酒店、商場(chǎng)、人行道馬路臨時(shí)停車場(chǎng)、公交車港灣停車場(chǎng)等進(jìn)行清理整頓，并科學(xué)利用城市道路閑置地段、城市閑置土地、斷頭路、沿街賓館酒店等門前寬闊地帶，設(shè)置機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車點(diǎn)并加強(qiáng)管理，以解決出租汽車、校車、急救車、商鋪門前裝卸貨物和公共服務(wù)性等車輛的停放問(wèn)題。（責(zé)任單位：市公安局協(xié)助單位：市規(guī)劃建設(shè)局、市交通局）

11、按照機(jī)動(dòng)車不同車型、車種，以本市注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車輛、省內(nèi)外外阜車輛、農(nóng)機(jī)登記車輛、過(guò)境車輛來(lái)劃分，規(guī)定具體明確的通行路線，緩解中心城區(qū)交通壓力。（責(zé)任單位：市公安局）

（三）落實(shí)公交優(yōu)先政策，創(chuàng)建暢通綠色通道

1、對(duì)不具備劃分公交專用道、交通流密集度高的路段設(shè)置單行道，公交車輛雙向通行。（責(zé)任單位：市公安局協(xié)助單位：市交通局）

2、開展公交線路和站點(diǎn)的調(diào)整工作，進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，調(diào)整和遷移公交站亭，新建、改造公交港灣式停靠站，科學(xué)配置運(yùn)力，以解決繁華街道公交線路密集、班次密集、站亭相對(duì)、站點(diǎn)靠近路口等問(wèn)題，達(dá)到提高運(yùn)營(yíng)效率，減輕道路負(fù)荷的目的。（責(zé)任單位：市交通局協(xié)助單位：市規(guī)劃建設(shè)局、市公安局）

3、繼續(xù)深化公交運(yùn)營(yíng)秩序和服務(wù)質(zhì)量專項(xiàng)整治工作，重點(diǎn)整治站外停車、前壓后趕等行為，同時(shí)開展以“暢通*”為主題的文明創(chuàng)建活動(dòng)。（責(zé)任單位：市交通局）

4、大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，拓展公交服務(wù)范圍，穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程，提高公共交通的吸引力和分擔(dān)率。（責(zé)任單位：市交通局協(xié)助單位：市規(guī)劃建設(shè)局、市發(fā)改委、市財(cái)政局、湟中、湟源、大通縣政府）

5、利用科技化管理手段，積極推進(jìn)路面視頻信息資源共享、GPS全球衛(wèi)星定位調(diào)度和信息系統(tǒng)的運(yùn)行管理，對(duì)公交車、出租汽車、客貨運(yùn)輸車輛、出租汽車呼叫定位服務(wù)實(shí)行動(dòng)態(tài)運(yùn)行監(jiān)管，逐步推行城市客運(yùn)一卡通。（責(zé)任單位：市交通局協(xié)助單位：市公安局、市發(fā)改委、市財(cái)政局）

（四）規(guī)范市場(chǎng)秩序，強(qiáng)化監(jiān)督管理

1、對(duì)汽車（摩托車）修理業(yè)、加工業(yè)、馬路洗車等占道經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象和道路沿線商店門口的占道擺攤、設(shè)點(diǎn)、擠占人行道等現(xiàn)象，制定清理整治的具體方案，對(duì)占道經(jīng)營(yíng)業(yè)戶嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，對(duì)不具備開業(yè)條件的市場(chǎng)主體進(jìn)行清理和取消。（責(zé)任單位：各區(qū)政府協(xié)助單位：市城管執(zhí)法局、市工商局）

2、抓好對(duì)城市道路占用和挖掘的審批、管理，減少因路面施工帶來(lái)的交通擁堵。（責(zé)任單位：市公安局協(xié)助單位：市規(guī)劃建設(shè)局）

3、加大對(duì)汽摩配件市場(chǎng)的監(jiān)管力度，將汽摩配件市場(chǎng)和城郊結(jié)合部維修點(diǎn)做為重點(diǎn)，開展對(duì)市場(chǎng)主體、經(jīng)營(yíng)行為和商品質(zhì)量及來(lái)源合法性的檢查，依法懲處經(jīng)銷假冒偽劣汽車配件行為，依法取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)的汽車維修點(diǎn)、改裝點(diǎn)。（責(zé)任單位：市工商局協(xié)助單位：市城管執(zhí)法局、各區(qū)政府）

（五）開展宣傳教育，增強(qiáng)暢通意識(shí)

1、開展上街宣傳活動(dòng)。公交公司組織交通秩序協(xié)勤員，到公交港灣、十字路口斑馬線、酒店、商場(chǎng)、學(xué)校等人流、車流密集路段執(zhí)勤疏導(dǎo)，發(fā)動(dòng)社會(huì)廣大力量積極參與“暢通*”活動(dòng),努力改善暢通環(huán)境，營(yíng)造暢通氛圍。（責(zé)任單位：市公安局、市交通局協(xié)助單位：市勞動(dòng)社會(huì)保障局、市財(cái)政局）

2、實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，落實(shí)各級(jí)政府和各部門交通安全宣傳教育的責(zé)任，組織交通志愿者設(shè)立交通公益宣傳崗位，建立交通安全宣傳教育的長(zhǎng)效機(jī)制。（責(zé)任單位：市公安局協(xié)助單位：市委宣傳部、市勞動(dòng)社會(huì)保障局、市交通局、團(tuán)市委、市教育局、市安監(jiān)局、各區(qū)政府）

3、進(jìn)一步完善交通安全宣傳社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)設(shè)置宣傳櫥窗、開展巡回文藝匯演、創(chuàng)建交通安全學(xué)校、宣傳教室、宣傳站，提升交通安全宣傳教育普及率。同時(shí)，加強(qiáng)電視、廣播、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等交通安全宣傳固定專欄和交通違法行為曝光臺(tái)等建設(shè)，深化交通安全宣傳主題活動(dòng)。（責(zé)任單位：市公安局協(xié)助單位：市委宣傳部、市勞動(dòng)社會(huì)保障局、市交通局、團(tuán)市委、市教育局、市安監(jiān)局、各區(qū)政府）

4、通過(guò)組織開展各類交通安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，提高城鄉(xiāng)居民、務(wù)工人員、中小學(xué)生和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)群體的交通安全意識(shí)。（責(zé)任單位：市公安局協(xié)助單位：市委宣傳部、市勞動(dòng)社會(huì)保障局、市交通局、團(tuán)市委、市教育局、市安監(jiān)局、各區(qū)政府）

四、暢通交通的工作要求

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善機(jī)制。成立市政府主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，相關(guān)部門為成員的“暢通*”領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通局，由市交通局牽頭，定期召開聯(lián)席會(huì)議，組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查“暢通*”工作，市公安、規(guī)劃建設(shè)、交通、城管執(zhí)法、發(fā)改委、財(cái)政、工商及各區(qū)縣政府等地區(qū)和部門充分發(fā)揮職能作用，調(diào)動(dòng)相關(guān)部門的積極性，建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范、科學(xué)的工作機(jī)制，重點(diǎn)解決長(zhǎng)效管理問(wèn)題，通過(guò)完善管理制度，確保措施明確，責(zé)任到位，持續(xù)發(fā)展，逐年提高。

2、強(qiáng)化措施，全面推動(dòng)。各地區(qū)、各有關(guān)部門要根據(jù)各自職能，制定實(shí)施方案，明確工作職責(zé)和要求，并結(jié)合本地區(qū)、本部門實(shí)際，深入動(dòng)員部署，層層分解工作目標(biāo)，落實(shí)工作責(zé)任。

3、加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍。領(lǐng)導(dǎo)小組要?jiǎng)?chuàng)新宣傳手段，加強(qiáng)對(duì)實(shí)施“暢通*”工作目的意義等的宣傳，全力營(yíng)造“人人關(guān)注城市交通、人人遵章守法”的社會(huì)氛圍和良好的執(zhí)法環(huán)境，不斷贏得廣大人民群眾的支持、參與和配合。