導(dǎo)語：車輛超限超載整治實施辦法一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

為深入貫徹落實國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》(國辦發(fā)[]30號)，進(jìn)一步鞏固我縣治超成果，持續(xù)穩(wěn)定地推進(jìn)全縣車輛超限超載治理工作，根據(jù)交通部、公安部、發(fā)改委等國家九部委《關(guān)于印發(fā)全國車輛超限超載長效治理實施意見的通知》精神，結(jié)合我縣實際，特制定如下實施方案。

一、指導(dǎo)思想

堅持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，以全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和積極推進(jìn)社會主義和諧社會建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序、提高道路交通安全水平、保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施為目的，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，將治理工作納入道路交通安全管理的日常工作內(nèi)容，繼續(xù)堅持政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，從車、貨、路三個源頭實施有效監(jiān)管的工作機(jī)制，進(jìn)一步推進(jìn)和深化全縣治超工作，確保治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。

二、工作目標(biāo)

從2012年起，全縣治超工作將由集中治理全面轉(zhuǎn)入常態(tài)治理和長效治理。按照國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》要求，綜合運(yùn)用行政、法律、經(jīng)濟(jì)手段和各種技術(shù)措施，夯實基礎(chǔ)，規(guī)范行為，確保治超工作持續(xù)長效開展，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治理成果，從根本上規(guī)范車輛運(yùn)輸和裝載行為，對“大噸小標(biāo)”進(jìn)行清理、更正，基本杜絕非法改裝、拼裝現(xiàn)象，真正建立起規(guī)范、公平、有序的道路運(yùn)輸市場，維持良好的道路交通秩序，確保境內(nèi)公路設(shè)施完好和公路交通安全，使車輛超限率下降到6％以下。

1、建立健全源頭治超工作機(jī)制。切實把好車輛生產(chǎn)改裝關(guān)、注冊登記關(guān)、運(yùn)輸裝載關(guān)和市場準(zhǔn)入關(guān)，并逐步完善“普通公路站點執(zhí)法監(jiān)管、農(nóng)村公路限寬限高保護(hù)”的措施。

2、建立健全路面執(zhí)法聯(lián)合協(xié)調(diào)機(jī)制。推進(jìn)由交通、公安部門依托治超檢測站點，聯(lián)合治超協(xié)調(diào)機(jī)制的制度化和長期化，加大路面管理和執(zhí)法力度，始終保持嚴(yán)管態(tài)勢。

3、建立健全責(zé)任追究制度。進(jìn)一步明確治超工作責(zé)任，建立治超工作責(zé)任制，依法追究在治理工作中管理不力的單位和個人責(zé)任。

4、建立健全輿論監(jiān)督機(jī)制。推進(jìn)治超工作的輿論宣傳工作日常化，遵循治理力度與社會可接受程度相結(jié)合，依法行政與服務(wù)群眾相結(jié)合，自覺接受社會各界監(jiān)督。

5、建立健全治超工作例會制度。按照“力度不減、機(jī)構(gòu)不散、責(zé)任不變、措施不松”的原則，每季度召開一次例會，總結(jié)工作成績，分析工作形勢，研究工作措施，達(dá)到循序漸進(jìn)的效果。

6、建立健全突發(fā)事件的應(yīng)急機(jī)制。針對可能發(fā)生的交通堵塞、集體闖卡及聚眾鬧事、暴力抗法等突發(fā)性，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，做好到防微杜漸。

7、建立健全超限車輛的群防群治機(jī)制。通過召開會議、新聞宣傳、加強(qiáng)督辦等多途徑、多形式地擴(kuò)大治理治超工作的普及面、影響面，充分調(diào)動社會各界的積極性，引導(dǎo)公眾自覺參與和監(jiān)督治超工作。

三、職責(zé)分工

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直相關(guān)職能部門要把治超工作納入年度工作重點，實行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。在縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地各部門各負(fù)其責(zé)：

(一)交通局

1、組織路政等公路交通行政執(zhí)法人員開展路面執(zhí)法，及時查處違法超限車輛。

2、負(fù)責(zé)治超檢測站點及治超信息管理系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行管理工作，逐步建立超限車輛數(shù)據(jù)庫及襄樊市聯(lián)網(wǎng)的超限車輛信息平臺。

3、派駐運(yùn)管人員深入配礦場、礦山企業(yè)等站場及貨物裝卸點，從源頭進(jìn)行監(jiān)督和檢查，防止車輛超限超載；對貨主和礦山企業(yè)、配礦場故意放縱車輛超限超載的，依照《道路運(yùn)輸條例》的有關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)肅處理。

4、運(yùn)管部門聯(lián)合路政部門建立貨運(yùn)企業(yè)及從業(yè)人員信息系統(tǒng)及信譽(yù)檔案、登記、抄告超限超載運(yùn)輸車輛和企業(yè)等信息，并結(jié)合道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，依法源頭治理。

5、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，采取措施鼓勵道路貨物運(yùn)輸實行集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，鼓勵采取封廂式貨車和多軸重型車運(yùn)輸。

6、配合有關(guān)部門在路面查處非法改裝、拼裝車輛。

(二)公安局

1、加強(qiáng)車輛登記管理，禁止違法辦理車輛登記。

2、負(fù)責(zé)“大噸小標(biāo)”車輛的更正和換證等相關(guān)工作。進(jìn)一步做好“大噸小標(biāo)”車輛噸位參數(shù)的更正工作；對“大噸小標(biāo)”車輛集中清理，嚴(yán)厲打擊各種非法改裝車輛、拼裝行為；嚴(yán)把發(fā)證關(guān)、上牌關(guān)，杜絕“大噸小標(biāo)”車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場，對擅自加高箱板、加厚鋼板、加軸、加胎予以拆卸；對“三無”車輛，予以收繳并強(qiáng)制報廢。

3、向境內(nèi)馬橋超限車輛檢測站派駐治安警察和交警，負(fù)責(zé)維護(hù)治超現(xiàn)場交通及治安秩序。對阻礙執(zhí)法、破壞治超站點設(shè)施的，要依照《治安管理處罰法》予以處罰。

4、組織交警開展路面執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超限超載運(yùn)輸?shù)男袨椤?/p>

5、依法對嚴(yán)重超限超載車輛所屬單位直接負(fù)責(zé)的主管人員進(jìn)行處罰；對超標(biāo)準(zhǔn)裝載的礦山企業(yè)及經(jīng)營業(yè)主，停發(fā)民爆器材。

6、打擊暴力抗法、阻撓執(zhí)法和擾亂執(zhí)法秩序的行為。對構(gòu)成犯罪的單位和個人，要依法追究其刑事責(zé)任。

(三)發(fā)改局、物價局

1、切實加大監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處違規(guī)改裝車輛經(jīng)營場所。

2、指導(dǎo)監(jiān)督超限超載治理中收費(fèi)政策的執(zhí)行，進(jìn)一步落實超限超載車輛卸載、貨物保管、停車等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

(四)國土資源局

負(fù)責(zé)礦山、經(jīng)營企業(yè)等經(jīng)營業(yè)主的源頭治理，嚴(yán)把裝載關(guān)口，監(jiān)督檢查涉礦企業(yè)車輛裝載情況。依法查處在公路沿線非法設(shè)置駁載場地和配礦場，確保超限超載車輛不上路。對為超限超載車輛裝載并放行出場的貨物裝載場(站)經(jīng)營者及生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)貨單位，應(yīng)責(zé)令限期整改，并按相關(guān)規(guī)定給予處罰。

（五）工商局

審查汽車改裝廠家的資質(zhì)，查處非法拼裝、改裝汽車及非法買賣拼裝、改裝汽車的行為，查處運(yùn)輸車輛無照經(jīng)營行為。

(六)質(zhì)監(jiān)局

定期檢校超限車輛檢測計量設(shè)備，檢查從事改裝、拼裝車輛生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)場所及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況。

(七)安監(jiān)局

加強(qiáng)危險化學(xué)品充裝單位的安全監(jiān)管，嚴(yán)禁超載、混裝；會同有關(guān)部門，對因超限超載發(fā)生的特別重大的傷亡事故進(jìn)行調(diào)查處理，依法追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。對多次違規(guī)裝載屢教不改的企業(yè)責(zé)成其停業(yè)整頓，達(dá)到安全要求后方可恢復(fù)生產(chǎn)。

（八）礦管辦

負(fù)責(zé)檢查涉礦企業(yè)車輛裝載情況，對違規(guī)企業(yè)，礦管辦停發(fā)礦產(chǎn)資源調(diào)撥單。規(guī)范礦產(chǎn)品檢查站，對檢查站檢測噸位進(jìn)行監(jiān)管，檢查站對超限車輛禁止放行。

(九)法制辦

配合有關(guān)部門研究、起草治理超限超載運(yùn)輸相關(guān)規(guī)范性文件，協(xié)調(diào)處理相關(guān)行政復(fù)議案件。

(十)宣傳部

組織協(xié)調(diào)并及時引導(dǎo)超限超載治理的宣傳工作，提高宣傳工作的針對性、指導(dǎo)性和實效性。

(十一)監(jiān)察局

對相關(guān)部門在治理超限超載工作中的執(zhí)法行為和行業(yè)作風(fēng)進(jìn)行監(jiān)督、檢查，查處違紀(jì)違規(guī)以及行業(yè)不正之風(fēng)等行為。

(十二)政府督辦室

負(fù)責(zé)對相關(guān)職能部門的治超目標(biāo)、責(zé)任落實情況進(jìn)行檢查督辦；參與縣治超領(lǐng)導(dǎo)小組對治超方案的落實情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)，及時對治超不力的部門進(jìn)行督導(dǎo)。

四、長效治理工作的內(nèi)容與時間要求

(一)宣傳準(zhǔn)備階段

從即日起至5月21日，為長效治理工作準(zhǔn)備階段，從5月22日至5月31日，為長效治理工作的宣傳發(fā)動階段，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開展宣傳工作，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知，形成良好的輿論氛圍。

1、強(qiáng)化媒體宣傳。充分利用報紙、電視、廣播和互聯(lián)網(wǎng)等各種新聞媒體進(jìn)行系列宣傳和報道，宣傳國家治理車輛超限超載的政策、法規(guī)、措施，車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和法律責(zé)任。

2、強(qiáng)化路面宣傳。各職能部門要印刷和發(fā)放宣傳材料，懸掛宣傳橫幅，編輯工作簡報，特別是交通、公安部門要在公路及其附屬設(shè)施上設(shè)置必要的限載交通標(biāo)志，對超限超載車輛進(jìn)行警示教育。

3、開展必要的走訪宣傳。相關(guān)部門要在正式開展治理工作前，走訪本轄區(qū)一些重要的礦、水泥、砂石場等生產(chǎn)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)，召開座談會宣傳有關(guān)治理政策。

(二)長效治理階段

按照全國治超領(lǐng)導(dǎo)小組治理車輛超限超載工作電視電話會議要求，從2012年6月1日起，再用三年時間，著力構(gòu)建治超工作的長效機(jī)制，堅持政府領(lǐng)導(dǎo)和部門聯(lián)動，堅持嚴(yán)格執(zhí)法，堅持源頭監(jiān)管，堅持責(zé)任追究。在此期間各相關(guān)部門應(yīng)做好以下幾方面的工作：

1、清理整頓“大噸小標(biāo)”及非法改裝行為，加強(qiáng)治超工作的源頭監(jiān)管。一是質(zhì)監(jiān)部門會同宣傳部門，對《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步深入宣傳。督促全縣汽車改裝廠家要嚴(yán)格按照國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范車輛的生產(chǎn)改裝行為，從源頭杜絕車輛“大噸小標(biāo)”和“懸浮軸”現(xiàn)象。二是公安部門要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》、《機(jī)動車登記規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)放機(jī)動車登記證書、號牌和行駛證，對不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《公告》內(nèi)容的車輛不予登記和發(fā)放車輛號牌。按照國家發(fā)改委相關(guān)公告，進(jìn)一步做好“大噸小標(biāo)”車輛噸位參數(shù)的更正工作；對到期不更正的，不辦理定期檢驗手續(xù)。對于公路路政部門抄告的違法超載信息以及現(xiàn)場查處的違法超載、故意闖關(guān)、拒絕卸載的駕駛司機(jī)，依法予以處理。三是工商部門會同交通、發(fā)改、公安、質(zhì)監(jiān)部門對非法改裝車輛企業(yè)進(jìn)行整頓，規(guī)范車輛改裝秩序和行為。要按照本實施方案的要求，對擅自改變車輛外廓尺寸、加欄板、加鋼板、加軸以及裝載質(zhì)量等致使重要技術(shù)參數(shù)明顯不實的非法改裝車輛，采取拆解等措施，強(qiáng)制恢復(fù)車輛原狀，并取締非法改裝車輛的單位和企業(yè)，徹底遏制非法改裝車輛超限超載運(yùn)輸。對運(yùn)輸車輛無照經(jīng)營行為，要依法予以查處。四是交通運(yùn)管部門要加強(qiáng)對車輛貨物裝載場（站）的檢查，并對重要貨物裝卸點、廠礦企業(yè)等源頭地點實行運(yùn)管人員派駐，加強(qiáng)對貨物裝載的源頭環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管。同時，對為超限超載車輛裝載并放行出站的貨物裝載場（站）經(jīng)營者及生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)貨單位，應(yīng)責(zé)令限期改正并按相關(guān)規(guī)定給予處罰。要加強(qiáng)對從事違法超限運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)及從業(yè)人員管理。建立運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員信譽(yù)檔案，對于一年內(nèi)超限3次以上(含3次)的車輛或駕駛?cè)藛T，堅決予以曝光，并由運(yùn)管部門撤銷其道路運(yùn)輸營運(yùn)證或從業(yè)資格證。

2、突出路面治理，著力構(gòu)建全縣超限超載車輛監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。一是按照“普通公路站點執(zhí)法監(jiān)管、農(nóng)村公路限寬限高保護(hù)”的總體要求，建立健全路網(wǎng)治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，全面加強(qiáng)公路保護(hù)。同時堅持以治超檢測站點為依托、固定檢測和流動稽查相結(jié)合的方式，逐步加大對超限超載車輛避站繞行、短途駁載等違法行為的打擊力度。干線公路路面治超采用固定與流動相結(jié)合的辦法，流動治超依托固定站點，并根據(jù)超限超載運(yùn)輸規(guī)律開展流動檢查，對全縣所有出入口路段重點防守，在出入口樹立大型醒目的告示牌，同時加強(qiáng)全縣治超措施的宣傳，多渠道加大與臨近縣、市治理超載部門的溝通與協(xié)作。采取嚴(yán)管重罰高壓態(tài)勢，將超限超載車輛堵截在縣門之外。各主管部門在農(nóng)村公路的重要出入口及節(jié)點位置，設(shè)置限寬限高設(shè)施，防止超限超載車輛駛?cè)搿６菍Ρ徊樘幍倪`法超限超載運(yùn)輸車輛，要責(zé)令停止行駛、責(zé)令車主對超限超載部分貨物實施卸載或強(qiáng)制卸載等糾正措施，消除違法行為。同時還應(yīng)按照《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路交通安全法》及其實施條例的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格予以經(jīng)濟(jì)處罰。對公路造成損壞的，還應(yīng)按賠補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)或?qū)嶋H損壞程度給予賠償。三是對假冒軍隊、武警車輛超限超載的治理工作，要積極協(xié)調(diào)軍警部門組成聯(lián)合工作組，開展專項整治活動，嚴(yán)厲打擊利用假冒軍警車輛進(jìn)行超限超載運(yùn)輸以及偷逃稅費(fèi)等違法行為。同時對假冒軍警車輛要給予最嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)處罰。構(gòu)成刑事犯罪的，還要移交司法部門處理。四是治超檢測站要建立治超信息管理系統(tǒng)，對查處的違法超限超載運(yùn)輸車輛，要建立違法超限超載數(shù)據(jù)庫，實行違法車輛信息登記和每周一次抄報制度，逐步實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的聯(lián)網(wǎng)。五是縣公安局要重點開展治超工作秩序整頓，切實負(fù)責(zé)維護(hù)治超檢測站點的交通、治安秩序。對容易出現(xiàn)聚眾闖卡、拒不接受檢查、帶車?yán)@行的重點地區(qū)，要增加警力投入，確保執(zhí)法人員人身安全，創(chuàng)造良好的治超執(zhí)法環(huán)境。對阻礙執(zhí)法、破壞治超站點設(shè)施的，要依照《治安管理處罰法》予以處罰；構(gòu)成犯罪的，要依法追究其刑事責(zé)任。同時，交通部門、公安部門要共同規(guī)范治超人員執(zhí)法行為，堅決杜絕以收費(fèi)代卸載以及亂收費(fèi)、亂罰款和重復(fù)罰款等現(xiàn)象。同時，加強(qiáng)治超站點規(guī)范化建設(shè)，通過科技手段，提高檢測效率，要在保證治超的原則下，最大限度的疏導(dǎo)交通，盡量避免因治超造成交通堵塞等現(xiàn)象，做到治超和保暢的有機(jī)結(jié)合。六是交通路政部門要重點開展總重超過55噸的非法超限超載車輛的整頓。嚴(yán)禁車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛上路過橋，確保橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)營，防止發(fā)生壓垮橋梁等重大安全事故。

3、綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段，建立激勵機(jī)制。一是進(jìn)一步貫徹落實對10噸、15噸以上大型貨運(yùn)車輛分別給予20％、30％的通行費(fèi)優(yōu)惠政策，切實降低大噸位貨車的運(yùn)輸成本。二是根據(jù)本地實際情況，積極穩(wěn)妥地推廣計重收費(fèi)。通過經(jīng)濟(jì)手段，消除超限超載車輛的非法利潤。要嚴(yán)格按照交通部印發(fā)的《關(guān)于收費(fèi)公路試行計重收費(fèi)的指導(dǎo)意見》的要求，統(tǒng)一計重收費(fèi)的模式，規(guī)范計重收費(fèi)行為。同時，要正確處理好計重收費(fèi)與治超執(zhí)法的關(guān)系，確保計重收費(fèi)與治超執(zhí)法工作互相促進(jìn)，互動互補(bǔ)，通過經(jīng)濟(jì)和行政手段對超限超載車輛實施全路網(wǎng)監(jiān)控。三是繼續(xù)推進(jìn)全國鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”建設(shè)。對于整車裝載并合法運(yùn)輸?shù)孽r活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，要嚴(yán)格按照省級人民政府批準(zhǔn)的要求，落實通行費(fèi)減免優(yōu)惠政策，進(jìn)一步降低農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用。

(三)總結(jié)、檢查驗收階段

綜合治超堅持每月一自查，每季一次例會，半年一次檢查，每年一小結(jié)。到20l0年10月，為總結(jié)、檢查驗收階段。縣治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組將對各部門的治理工作進(jìn)行檢查驗收，召開會議對全縣三年的長效治理工作進(jìn)行總結(jié)，表彰先進(jìn)單位和個人。

四、主要措施

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。按照“力度不減、機(jī)構(gòu)不散、責(zé)任不變、措施不松”的原則，繼續(xù)強(qiáng)化對治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)工作機(jī)構(gòu)，充實人員，明確任務(wù)，具體負(fù)責(zé)處理治理非法超限超載的日常工作。縣政府成立由副縣長同志為組長，縣政府辦、縣交通局、縣公安局、縣安監(jiān)局等部門負(fù)責(zé)人為成員的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組（成員名單附后），負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的檢查、督辦、落實。交通部門要把這項工作作為公路保護(hù)和路政管理的重要組成部分；公安機(jī)關(guān)要將這項工作作為道路交通安全管理的重點之一，確保治超工作長期有效的開展。

根據(jù)各部門的職能、職責(zé)，成立四個工作專班：一是“大噸小標(biāo)”恢復(fù)噸位專班，由縣發(fā)改局牽頭，按照“大噸小標(biāo)”車輛恢復(fù)噸位的要求、具體車型和相關(guān)技術(shù)參數(shù)，向社會公告。同時，會同縣安監(jiān)局、工商局對全縣汽車的相關(guān)車型進(jìn)行檢查，對不符合要求的車型要責(zé)令限期整改。二是非法改裝車輛治理和運(yùn)輸車輛無照經(jīng)營查處專班，由縣工商局牽頭，會同縣交通局、公安局、質(zhì)檢局、發(fā)改局對全縣非法改裝廠家進(jìn)行整頓，規(guī)范車輛改裝秩序和行為。對運(yùn)輸車輛無照經(jīng)營行為，要依法予以查處。三是路面集中治理專班，由縣公安局牽頭，會同縣交通局對超限超載車輛進(jìn)行治理。交通、公安部門要繼續(xù)增派人員，堅持齊抓共管、協(xié)同作戰(zhàn)，始終保持嚴(yán)格執(zhí)法的態(tài)勢，以鞏固成果，防止反彈。以治超檢測站為依托，開展固定與流動治超相結(jié)合，保持交通、公安路面聯(lián)合治超執(zhí)法的協(xié)作機(jī)制。公安部門要確保并加大公安交警在路面治超執(zhí)法中的人員投入，同時要嚴(yán)格按照車輛《行駛證》核定的標(biāo)準(zhǔn)，重點對車輛裝載質(zhì)量超過行駛證核定載質(zhì)量的行為進(jìn)行治理。四是宣傳專班，由新聞宣傳部門牽頭，監(jiān)督、指導(dǎo)各相關(guān)部門建立治超宣傳機(jī)制，采用多種形式支持和配合相關(guān)部門做好治超宣傳工作，保持正確的輿論導(dǎo)向。

2、加強(qiáng)信息溝通。治超工作小組要指定一名聯(lián)絡(luò)員，加強(qiáng)各部門和地域間的信息溝通與交流。各相關(guān)部門要加大治超宣傳教育工作力度，要把宣傳教育始終貫穿到治超工作的全過程。加強(qiáng)各部門間的信息溝通與交流。并定期向縣治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。此外，各單位還要向社會公開超限超載治理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和咨詢電話，接受群眾和輿論的監(jiān)督。

3、嚴(yán)格考核制度，落實工作責(zé)任。各相關(guān)單位要將超限超載治理納入日常管理工作一并布置、一并檢查、一并考核，確保治超各項工作落實到位。治超工作實行行政“一把手”負(fù)責(zé)制和治超工作問責(zé)制，由縣治超領(lǐng)導(dǎo)小組對各成員單位進(jìn)行考核。對工作成績突出、任務(wù)完成較好的部門，在全縣通報表彰，給予獎勵；對工作不力、任務(wù)完成不好的部門，在全縣通報批評。